Ⅰ 為何德國和美國工業化為何要大力發展重工業，而英國和日本則是輕工業為主
很簡單，重工業養活的人多（就業），資本投資大（資本流動穩定），靠科技先進可以控制他國市場（比如汽車）。
現在世界的三巨頭，美國——提供世界上近乎所有的科技產品，英國——提供世界上最全面的金融服務，德國——提供世界上80%的機械流水線。根本就沒日本什麼事。
輕工業產品固然好，但是成本和科技含量都過於低廉，太容易被人仿製和超越。日本後期生產的DVD俺們河南農民都能做，俺們這個還能讀盜版碟，他們行么。但是德國的全自動化生產線，別說俺們河南農民，就是俺們中科院都研究不出來。世界上電子、服裝、化妝品····幾乎所有的輕工業品牌都是數不過來的。但是汽車那幾個大品牌，十個手指頭夠了吧，這個就叫托拉斯帝國，壟斷產業，中國的所有汽車品牌全部都是外國注資的，他們可以超控中國多數員工的工薪、福利、保險，甚至他們的決策影響國家的經濟和產值，這是跟政府談判的資本。前一段海上、深圳要大幅上漲員工工資，美國幾個公司威脅撤出中國市場，政府立馬不敢了。
世界市場，利益不是最重要的，「權利」才是絕對的目的，美國什麼時候缺過錢。你可以不用美國的洗發水、手機，但是沒了汽車，那隻能騎馬了。國產汽車50%零件都是德國造，沒人家那東西根本開不起來。
輕工業是鑲著寶石的權杖，重工業才是戴在頭頂的王冠。
Ⅱ 挪威與德國農業都以什麼為主，原因是
你好！
1.農業分為農、林、牧、副、漁。
2.挪威以漁業和畜牧業為主。因為挪威地處溫帶海洋性氣候區，降水豐富，適合多汁牧草生長；且海岸線曲折，適宜發展漁業。另外，挪威多山地，地形不利於種植業發展；緯度也相對較高，熱量不足。
3.德國以種植業為主。因為德國平原面積廣大，地形平坦，且緯度相對較低，熱量可以滿足一些植物生長需要。
如有疑問，請追問。
Ⅲ 法國和德國的農業都以什麼業為主
德國在中部地勢較為低平的得放有農業，一般是麥類，馬鈴薯，北部緯度高的地方最適合發展畜牧業，因為那裡的氣候很適合多汁牧草的生長而氣溫卻不適合農作物的生長，法國的農業就好的多，法國是歐洲的農業大國，有種植業，一般是麥類，大麥和燕麥，馬鈴薯，地中海農業，種植橄欖，地中海園藝業，法國的氣候非常的好，所以那裡的花也不錯的，有鬱金香~另外法國也有畜牧業，大概就這么多吧~
Ⅳ 德國工業以什麼為主
高度發達的工業國家，經濟實力居歐洲首位。屬世界第三大經濟強國。德國是商品出口大國，工業產品的一半銷往國外。德國的出口額現居世界第二位。德國近1／3的就業人員為出口行業工作。主要出口產品有汽車、機械產品、電氣、運輸設備、化學品和鋼鐵。進口產品主要有機械、電器、運輸設備、汽車、石油和服裝。主要貿易對象是西方工業國。政府奉行整頓國家財政、減少預算赤字、進行稅制改革、刺激個人投資、進一步實行非國有化、減少國家干預、充分發揮市場機製作用的政策，使德國經濟持續穩定增長。同時積極採取措施，推動信息技術的發展並調整經濟結構。自然資源貧乏，除硬煤、褐煤和鹽的儲量豐富之外，在原料供應和能源方面很大程度上依賴進口，2／3的初級能源需要進口。德國的工業以重工業為主，汽車、機械製造、化工、電氣等佔全部工業產值的40％以上。食品、紡織與服裝、鋼鐵加工、采礦、精密儀器、光學以及航空與航天工業也很發達。中小企業多，工業結構布局均衡。農業發達，機械化程度很高。農業用地約佔德國國土面積的一半。產品可滿足本國需要的80％。旅遊業、交通運輸業發達。德國是啤酒生產大國，其啤酒產量居世界前列。它還是最早研製成功磁懸浮鐵路技術的國家。2002年2月28日24時，德國馬克正式停止流通，歐元 (EURO)成為德國法定貨幣。德國是首批使用歐元的11個國家之一。
魯爾區 聯邦德國最重要的工業區。位於北萊茵－威斯特法倫州西部。通常以魯爾煤管區開發協會管轄范圍為界，主體部分介於萊茵河及其東岸支流魯爾河和利珀河之間，作東西向延伸；還包括周圍邊緣地帶。面積4970平方公里，約佔全國總面積2％。人口524萬(1983)，約佔全國總人口9.2％;人口密度高達每平方公里1174人。區內城市櫛比，為歐洲著名的城市集聚區。以單一職能中小城市為主。1980年全區10萬以上人口城市有19個，其中埃森、多特蒙德、杜塞爾多夫和杜伊斯堡四大城市人口在50萬以上。 地理位置優越，處中、西歐和南、北歐的中心部位，水、陸交通的要道，與歐洲各國主要經濟區相距不遠。地形以平原為主,上覆黃土層,土地肥沃，適宜農作；南北有緩丘和高地，東部為山區，森林較茂密。屬溫帶海洋性氣候。冬溫夏涼，1月平均氣溫1℃，7月17℃,全年有235～260天氣溫在5℃以上,生長期較長。常年盛行偏西風,年降水量750～900毫米,雨日多，濕度大。萊茵河自南向北流經本區西部，發源於東部山區的魯爾河、埃姆斯河和利珀河,均為東西流向,注入萊茵河，構成稠密的水網，為全區提供生產和生活用水以及航運之便。煤炭資源豐富，1200米內硬煤探明儲量650多億噸,約佔全國硬煤總儲量95％。煤的埋藏較深，但品種多，煤質好，其中約3/5為適於煉焦的肥煤。煤田遍及區內各地,是工業發展的動力和原料基礎。 中世紀時，本區中部是朝聖要道，有「聖路」之稱。13世紀末起已有原始採煤業，發展了初步的煉鐵和金屬加工，「聖路」沿線出現商業城鎮。但早期經濟仍以農業為主，平原地區是當時德國的「谷倉」。1835～1861年德國第一批鐵路在魯爾區建成，1850～1870年煤炭工業興起，加以大批外籍技術工人移入，推動了經濟發展。1871年普法戰爭後，德國統一，並從法國獲得大量戰爭賠款，佔有盛產鐵砂的洛林地區和盛產鉀鹽的阿爾薩斯地區（經營40多年），促進了煤鋼聯營和重化工業的發展。19世紀末開始興建運河，並和不斷興建的鐵路和公路組成水陸聯運。第一次世界大戰前夕，魯爾區已成為德國工業的核心地區。1939年,硬煤產量達到1.3億噸的歷史最高水平,佔全國總產量65.5％;生鐵和鋼產量也分別佔全國總產量的73.6％和66.9％。隨著經濟發展，一系列工業城鎮應運而生，人口急劇增加。在兩次世界大戰和資本主義世界經濟危機期間，魯爾區也經歷多次衰退。1920年成立的全區最高規劃機構——魯爾煤管區開發協會,幾十年來採取了一系列重振經濟措施,如改造老企業，引進新技術，實行專業化、協作化生產，調整生產布局,發展第三產業和農業,改善經濟和部門結構，以及進一步發展和完善交通運輸網，注重環境保護等。魯爾區至今仍在聯邦德國經濟中保持突出地位。 重化工業是魯爾區經濟的基礎，形成採煤—煉焦—發電—煉鐵—煉鋼—鋼鐵加工—機器製造和採煤—煉焦—煤化學兩大工業系列。煤炭和鋼鐵工業是主導部門，長期為全國最大的生產基地，現仍集中全國硬煤和焦炭產量的80％以上、鋼鐵產量的70％左右。鐵礦石全部從巴西、賴比瑞亞、瑞典等國進口。煤、鋼產地接近，產品70％左右就地加工、消費。全國年煉鋼能力 400萬噸以上的大型鋼鐵企業中有 6個位於本區。機器製造業和化學工業也是本區重點發展的部門，在全國居領先地位。前者以重型機械為主，面向區內其他工業部門，生產采礦、冶金、化工設備、建築機械、鐵路機車等；化學工業起源於煤化學，以煉焦和合成氨為基礎，生產多種基本化工產品以及化肥、染料、葯品等。煉鋁、煉鋅和煉錫業是有色冶金工業的重要部門，礦石依賴進口。電力工業發達，以火電為主,總裝機容量約佔全國30％,發電量自給有餘。60年代以來，新興的工業部門有汽車、電子、電器、精密機械和儀表、煉油、石油化工等。玻璃、啤酒、紡織、服裝等輕工業也有一定規模。全區工業結構日臻完善。「聖路」歷來是人口稠密、工礦業集中地帶，有多特蒙德(東部)、埃森（中部）和杜伊斯堡（西部）三大工業中心。隨著採煤區由南向北逐漸推移，工業分布也相應北移，已在利珀河以北形成了新的採煤和化工區。第二次世界大戰後，本區工業又明顯出現由東向西，即向萊茵河沿岸集中的趨勢，以便利用廉價水運以及進口的鐵礦石和原油等原料。杜伊斯堡是全區最大的鋼鐵和重型機械製造業基地，煉油、石油化工等也主要分布在萊茵河沿岸。 農牧用地約佔全區土地面積的40％左右，東部和萊茵河以西地區較為集中，其他地區多為分散的小塊農田。主要種植燕麥、冬小麥和大麥等飼料及糧食作物，飼養乳牛、豬和家禽。農業生產面臨工礦、交通和住宅建設佔地日增的矛盾，環境污染等也是限制因素。 水陸交通發達。以萊茵河為主幹的4條天然河道,與多特蒙德－埃姆斯、萊茵－黑爾訥、韋恩爾－達特爾恩、達特爾恩－哈姆4條運河，組成稠密的水運網,溝通了魯爾區與沿海港口。河港密集，全區共計74個，其中杜伊斯堡為全國和歐洲最大的河港。由 5條鐵路干線組成的鐵路網，通往國內和鄰國主要城市。鐵路總長9850公里，年貨運量1.5億噸,分別佔全國的1/3和2/5；鐵路密度達每平方公里2.4公里,相當於全國平均值的17倍。公路四通八達，總長18900公里,有聯邦一號公路、多特蒙德—哈根—吉森等重要干線，以客運為主。此外，還有遍及全區的油、氣、化工產品的管道網。
Ⅳ 德國經濟以什麼為主現今德國從事哪些職業比較不錯
德國的經濟支柱是汽車，機械製造，化工，電氣為主的重工業，從事旅遊業吧，或者您喜歡什麼樣的工作
Ⅵ 德國以什麼為兩大發展重心
答案A 世界製造業重心轉移的軌跡主要由工業化的發展早晚所決定。基本過程是：英國德國（1851～1900）、德國美國（1879～1930）、美國日本（1950～1990）。近30年來，製造業逐漸向東亞和拉丁美洲的一些國家和地區轉移。
Ⅶ 德國經濟發展模式是什麼
（一）主要特點。
德國模式，即所謂社會市場經濟模式。德國認為它實行的是宏觀控制的社會市場經濟，既反對經濟上的自由放任，也反對把經濟統緊管死，而要將個人的自由創造和社會進步的原則結合起來。它既保障私人企業和私人財產的自由，又要使這些權利的實行給公眾帶來好處。在國家和市場的關繫上，它的原則是國家要盡可能少干預而只給予必要的干預。國家在市場經濟中主要起調節作用，並為市場運作規定總的框架。所以德國實行的社會市場經濟，實際上是國家有所調節的市場經濟，以保證市場自由和社會公平之間的平衡。
（二）社會市場經濟的基礎。
凡是市場經濟能自行調節的，都應讓市場去解決。國家只是為市場的正常運作制定規則，並在市場失靈的地方進行干預。所以德國的社會市場經腿以市場為基礎的。
在德國，國家基本上不規定工資與物價，也不規定具體的生產指標。這些基本上都是靠市場供求關系自動決定的。但是德國農產品的價格不是通肺場形成的，而是由歐洲共同市場規定的，為此，政府每年要補貼幾十億馬克；德國鐵路和郵電的價格也是由聯邦政府規定的，發生虧損時由聯邦政府補貼。
由於競爭是市場經濟正常運行的先決條件，沒有競爭就沒有市場。因此，德國制定了《反限制競爭法》等一系列有關法律，並建立了相應的機構，即卡特爾局（實際上是反卡特爾局),禁止企業與企業就生產、價格、銷售、市場分割達成壟斷協定，禁止妨礙或破壞市場的企業兼並，禁止壟斷對外貿易，禁止其他損害消費者利益的壟斷組織或集團；鼓勵中小企業合作，積極參加競爭；保證企業有生產自由、經營自由、投資自由、僱工自由和勞資談判自由。企業間兼並或合作協議，凡有利於競爭的都可以進行，但必須得到卡特爾局的批准，違反者將受重罰。此外，德國還制定有《反對不正當競爭法》，嚴懲假廣告、缺斤少兩、假冒商標、以次充好等不正當行為，以保護競爭者和消費者的正當利益。其他有關法律還有：《調整一般交易條件法》、《折扣法》、《附贈法》、《商標法》、《專利法》等。這些法律為市場的正常運行規定了准則。德國還對某些職業規定了進人市場的先決條件，如手工業者了零售商在開業前必須證明其職業知識。對衛生、法律咨詢、會計咨詢和稅收咨詢等部門，國家要求申請者經過專門培訓並有一定的年齡標准。
德國的工資基本上也是在勞動力市場上自由形成的，由勞資雙方自由談判，簽訂勞資協定。德國的勞資談判是集體進行的，一般由一個產業部門的工會聯合會和僱主聯合會分別代表雙方就工資增長幅度等問題，每年談判一次並簽訂協議。關於休假天數、解僱通知期限、加班費、獎金等問題，通常幾年簽訂一次協議。在這個過程中，政府採取中立態度，不加干預。
（三）宏觀經濟管理。
在社會市場經濟中，國家並不直接干預經濟過程本身，但並不是說國家沒有任何經濟計劃。德國政府和各級地方政府都有一定的經濟計劃，有中期的、年度的和短期的。但這些計劃僅僅規定一些綜合性指標，對企業並沒有約束力，而要通過財政、稅收、信貸等手段來進行調節。如1974年到1975年的四個短期計劃中，聯邦政府共動用了1000億馬克來刺激經濟，對緩解這一時期的經濟衰退起了一定作用。再如當前改造東部地區的計劃，政府從1990年起每年在東部各州投人1000多億馬克，主要是改造鐵路、高速公路、電信等基礎設施，並採取稅收優惠等辦法，吸引私人資本參與東部的改造。
（四）德國聯邦銀行的特殊作用。
（五）德國的企業組織制度。
Ⅷ 德國以什麼經濟為主
德國是世界上經濟最發達的國家之一，擁有世界領先的加工技術和雄厚的製造業基礎，有一批世界知名企業和品牌產品，但同時也是一個以中小型企業（指500名員工以下，年銷售額5000萬歐元以下的企業）為支柱的經濟強國。為了促進中小企業快速發展，實現社會充分就業，德國政府和社會各界高度重視中小企業工作，經過幾十年的持續努力，形成了一系列的法律法規、扶持政策和促進措施。
在企業經營和收入分配上，企業把企業的福利也算作人工成本，當然不能反映企業真正的經營情況，對其他行業也不公平。另外績效工資、年終獎與經濟效益掛鉤的浮動比例是不是符合國家的規定，是不是有批文，年薪制、資金的分配方案是否通過職代會，也都是檢查的重點。另外，企業福利待遇國家並沒有明文規定，政策界限較模糊，一些企業就很容易鑽空子，以福利的形式發放待遇。這些「灰色地帶」怎樣限制，將在這方面進行率先探索。
積極拓展國內外市場，德國政府不斷加大對中小企業在市場開發上的支持力度，並重點支持出口企業參加各種展覽會，拓展國外市場。政府每年撥專款3500萬歐元，資助企業參加國內外展覽，其中99％的經費用在了中小企業上。開展職業技術培訓是重要內容隨著產業的擴大，行業的細分和企業數量的增長，技術工人的需求也是廣大中小企業遇到的突出問題。強化職業培訓，是德國促進中小企業發展的又一顯著特徵，德國政府把提高中小企業的整體素質、增強經營能力作為發展中小企業的重要內容，並以法律的形式予以明確。經過多年的發展，德國已經形成了標准較為統一的雙軌制職業培訓制度。
所謂「雙軌制」或「雙元制」技術培訓，就是強制要求中小企業主、企業管理人員和初創業者、各類技術工人和青年人，在從事某種專業技術工作時，必須先經過2-_3年的培訓，其中一半時間為理論學習，另外一半的時間為企業崗位培訓。目前德國已形成3o0多個技工崗位培訓統一的標准。德國職業技術工人待遇高，客觀上促使了技術培訓的良性循環。
據德國研究機構調查，在讀的中學生中，只有20％左右的學生提出中學畢業後上大學，其他都願意選擇職業技術培訓。在德國，大部分企業的需求是高技術工人。經過職業技術培訓的學員就業崗位穩定，而大學生就業率不到50％，—個技術工人的年收入相當於或者高於碩士學歷員工的待遇，也沒有技術工人地位低受到歧視的不良社會現象。注重創業服務是重要任務增加新創企業，擴大就業崗位是發展中小企業的重要目的。德國政府不斷加大對新創企業的激勵力度，激勵項目已經超過200項。在所有激勵項目中，對中小企業的創業資助力度最大。
一般而言，—個新創企業，經過審查，均可得到企業投資總額18％的政府資金支持，待企業正常運轉後，還能得到投資總額的15％的資金支持。有的州、市，如萊法州，一個新創企業甚至能獲得高達50％的資金補助。怎樣扶持新辦中小企業，經濟技術部總的指導思想是：盡力維持新辦企業的繁榮，保護現有企業的穩定，創造條件和環境，保證充分就業。
一是要求各類中介組織，免費為新創企業提供各類咨詢。從2000年開始，制定了《中小企業七年行動綱要》，要求各金融機構舉辦「新創企業家」講座，並且為個人提供發展創業的支持，要求工商大會在40個城市創建「卓越中心」，並給予資助。
二是對新創企業提供資助。設立了創新基金(ERP)，凡新辦企業自有資金不足者，可以得到「ERP」計劃的自有資金證明，憑證明到復興或平衡銀行貸款，進行創業實踐。如發生風險，政府ERP承擔80％風險，銀行承擔20％。
三是減稅支持。1998年政府出台了中小企業減稅計劃，從1998年一2005年，減少中小企業稅收l50億歐元，其中減少營業稅65億歐元，降低養老金稅，收入缺口通過提高燃料稅率予以彌補。經濟技術部稱聯邦的「減稅計劃」使創業者在商業決策時又一次具備了可靠的基礎和清晰的前景。
同時，各州也都圍繞本州的實際，制訂了許多鼓勵和扶持創辦中小企業的政策，並發揮了重要作用。正由於有這種全方位的支持和資助，德國中小企業數量正以年凈增7萬戶的快速度增長，為社會提供了絕大多數的就業機會，促進了經濟增長和社會繁榮。