大眾r36在德國叫什麼

㈠ 大眾R36前剎車卡鉗是全鋁嗎

大眾R36前剎車卡鉗是全鋁。輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲採用的是鍛造7075-T6鋁合金材質，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強度的同時，輕量化發揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質量減輕了，操控性也提升了，螺絲顏色選擇朱紅色，運動感十足。

大眾R36是德國大眾旗下R系列的一款高性能汽車，該車搭載一部V6 3.6LFSI發動機，最大功率300馬力，最大扭矩350N·m，匹配一套6速DSG變速箱和4MOTION全時四輪驅動系統，該車百公里加速時間為：三廂版5.6秒／旅行版5.8秒，最高時速可達到250KM/H。

大眾R36外觀

大眾R36極富感染力的「比斯開藍珠光漆」凸顯車身的動感設計和運動線條，可稱為是對運動精神的完美演繹。雙氙氣前大燈：隨動轉向並帶有轉彎照明功能，能改善轉彎處的照明效果，助您在過彎時將側翼道路一覽無余。

經過特別調校的、帶有大眾R36標志的鍍鉻散熱格柵個性非凡，彰顯了R36運動健將的氣質，流線的造型一路延伸到側身和後保險杠，配合車尾左右兩側的大型雙排氣管，營造出強烈的視覺沖擊力，配上更適合運動的輪胎，使R36更具動感。

㈡ 大眾R36和進口邁騰

實際上進口邁騰就是6代帕薩特,只不過到了中國改名為邁騰,屬於營銷策略，因為中國的5代帕薩特賣得還不錯。寶來也是一樣，實際是在德國就是捷達。 帕薩特R36是基於第六代帕薩特的基礎改進而來，第六代帕薩特也就是大家常見的一汽大眾的邁騰。所以在外觀上看起來，轎車版的R36和國產的邁騰並沒有太大的區別。然而如果你細心的話，還是可以看出他們之間的區別來。
前臉部分的區別主要有，R36的鍍鉻進氣格柵造型改為粗壯的雙條幅設計，顯得十分的粗壯，充滿了力量感。而它的鍍鉻前臉並不像邁騰那般亮晶晶的感覺，而是顯得有些暗淡，但正是設計者想要用低調的外表來暗示它強大的性能。 在兩個格柵的中間，配有R36專屬的標識，表現出了它的真正身份。而它的保險杠的設計與奧迪的R8頗有類似之處。經過特別調校的R36比原型車降低了25mm的車身高度。 更加低矮的車身，增強了在高速行駛時的車身穩定性和操控性。R36被成為史上最快的帕薩特車型。它搭載的是來自途銳SUV的3.6升FSI自然吸氣燃油直噴V6發動機加強版，動力輸出為最大功率達到了300馬力，220kW/6600rpM，最大扭矩350Nm/2400-5300rpm。
勁的動力通過6速DSG雙離合自動變速箱與4MOTION全時四輪驅動系統來進行傳遞，更加出色的抓地性能和這樣的強力組合，R36可以在5.6秒中，從靜止加速到100公里的時速，由於電子限速，最高時速被設定為250公里。如果不是電子限速的束縛，R36的極速應該會更快。

㈢ 大眾全球最貴十大車型，第一款低調奢華一般人不認識

1、大眾輝騰
大眾Phaeton輝騰的第一代車型於2002年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，並加入了FSI缸內直噴發動機的動力系統。輝騰同樣具有豪華的內飾，但並不缺乏個性。做工細致入微。水平儀錶板中央、中控台和車門上採用了上乘木質飾面，儀表盤和儀錶板中央的時鍾邊緣採用了鉻金屬鑲邊。大部分可以觸及的部分都由真皮包裹。這些全部是手工精選木料，採用經典遊艇的運動型風格。
2、大眾途銳混動
大眾途銳PHEV插電混動版作為大眾旗下SUV陣營的旗艦之選，途銳在2018年9月剛剛完成了車型換代，新車與奧迪Q7、蘭博基尼Urus等豪車同出自大眾集團MLB Evo平台，?2018年大眾途銳PHEV插電混動版?在北京正式亮相。大眾途銳混動安靜性非常高，而且電動和油電混合的切換過程也變得令人難以察覺，電動機的低頻雜訊和震動也比較輕柔。「強力啟動」（Power Start）首先先踩住剎車，啟動發動機，然後將變速箱設置在運動模式下，松開剎車一腳地板油，這時所有的動力都會呼嘯而出，混動模式全開，329馬力的最大功率和520牛米的最大扭矩再加上46馬力的電動機最大功率和130牛米的最大扭矩組成的強大動力系統。?
3、大眾途銳
途銳(Touareg)是德國大眾所產SUV，Touareg的名字來源於撒哈拉沙漠周邊地帶一個叫Tuareg（「圖瓦雷克」）的民族。從外觀來看，途銳是一款低調而奢華的豪華型SUV，在國內市場也深受消費者追捧常常出現缺貨的現象。作為一款豪華型SUV，其賣點一定要是「豪華」，寬大的鍍洛格柵和矩形進氣格柵體現了大眾家族的傳統。
4、上汽大眾輝昂
早在2016日內瓦車展中，大眾便發布了旗下全新中大型轎車——PHIDEON，新車採用和奧迪A6相同的MLB平台打造，並將率先由上汽大眾引入國內生產並銷售。而在2016北京車展前的大眾之夜上，上汽大眾PHIDEON於中國正式首發，中文正式定名為"輝昂"。PHIDEON的名稱來源於古羅馬的女神「Fides」，象徵誓約與信仰，PHIDEON將是大眾的首款中大型車，將銜接輝騰與邁騰之間的市場空白。
5、大眾CC(進口)
進口大眾CC是典型的四門Coupe了，CC是Comfort Coupe的縮寫，長寬高分別為4799mm/1855mm/1417mm，比同平台的邁騰（長寬高分別為4765mm/1820mm/l472mm）長了34mm,寬了35mm，低了55mm，這讓車身看上去更富有攻擊性。發動機最大功率220kw/6600rpm，最大扭矩則高達350Nm/2400-5300rpm。
6、大眾邁特威
大眾邁特威是大眾旗下的一款高端MPV車型，採用了7座，內部儲物空間巨大，並且後排座椅可以大幅前後滑動、座椅前後旋轉，主要是用於高端商務接待。配備V型6缸汽油發動機，最大輸出功率高達173千瓦，6速手/自一體變速器靈活敏捷，換檔精準迅速，得心應手，無論何種模式，都為您帶來良好的加速性能與運動表現。
7、大眾R36
大眾R36是德國大眾汽車旗下R系R36一款汽車，承襲R系高性能運動轎車的動感基因，搭載V6 3.6L FSI發動機，300馬力，百公里加速僅用時5.6秒。DSG雙離合器變速箱，換檔更迅捷；6速變速箱，可確保換檔時不損失動力，偕同4 MOTION 四輪驅動帶給您純粹駕馭快感。大眾R36的運動型懸架比以往調低25毫米，更貼近地面，帶來更多賽車體驗。
8、大眾途昂
途昂，是上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名為途昂。外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設計，整體顯得非常威猛。細節方面，新車採用了雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵，且直接延伸進入了前大燈內部之中。尺寸方面，新車長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下。內飾方面，上汽大眾途昂運用了非常平直線條的設計元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時，新車採用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤（高配獨有）。
9、大眾Eos
大眾「黎明女神」——EOS跑車，外觀承襲大眾新一代的家族風格，包括淚眼投射式頭燈與亮面盾形水箱護罩。最引人注意的，當然是大眾EOS採用了CSC五片式設計的車頂。大眾針對Eos開發的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 車頂收折系統，開關篷時間僅25秒，流線形車身設計，讓全車四人都擁有最為寬敞的天空視野。而且該車外觀時尚動感；內飾用料不錯，做工精細；配置豐富；空間充裕；動力輸出平順，操控靈活；方向盤手感不錯，轉向精準，視野好，底盤扎實，穩定性強，是大眾不可多得的精品車型。
10、大眾高爾夫R敞篷
高爾夫R敞篷版，是基於已經上市的第六代高爾夫R的普通版打造。最大的不同在於採用了軟頂式敞篷設計，大約需要9.5秒的時間就可以完全打卡及閉合。與高爾夫敞篷版相比，高爾夫R敞篷版的懸架經過了重新調校，車身高度降低了25mm，擁有更好的穩定性。高爾夫R敞篷版採用全黑色內飾設計，配備了運動型多功能方向盤、運動型踏板以及包裹性更強的座椅等。搭載了一台2.0TSI發動機，最大功率188kW（256Ps），最大扭矩330Nm，傳動方面將匹配6速雙離合變速器。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 大眾r36為什麼叫神車，大眾r36被誰代替了

大眾r36是德國大眾汽車旗下R系列的得意之作，出自於前沿的大眾汽車個性化部門(VW Indivial)，有著高性能運動轎車的動感基因。雖然r36早已停產多年，但車圈裡還流傳這款神車的傳說，至於大眾r36為什麼被稱為神車，究其原因主要有三個。

1、超強的動力性能
普通人根本想像不到就是這么一台酷似老邁騰的r36竟然搭載了一台VR6發動機，最大輸出功率達300馬力，最大扭矩達350牛·米，還有全時四驅系統加持，百公里加速僅需5.6秒，簡直就是天生的扮豬吃老虎。要知道的，這台車可是10年前的產物，如此超強的動力性能放在今天也是相當不錯的。「瓦罐車」竟也能當跑車使，神車的稱號並不是浪得虛名的。

2、保值率居高不下
即使大眾r36早已停產，市場保有量也並不多，但是其目前在二手車市場的價格依然堅挺，保值率還是相當的高。當年50多萬的新車，開上個七八年，依舊能在二手車市場賣上個20多萬。要知道普遍車齡8年左右的二手車，殘值也就30%左右，而R36則普遍在50%以上，不愧是和三菱EVO、保時捷997.2並稱為「二手車三大理財產品」的神車。

3、情懷作祟
大眾R36的命運其實跟輝騰一樣，都是製造成本高，銷量又不行就停產了。其實想想也知道，49.00萬-56.90萬元的售價放在10年前簡直就是天價了，願意捨得花50多萬選擇一輛高性能旅行車的人少之又少，導致這款車的市場保有量偏少，更不要說一款車況良好的r36了。在很多車迷眼中，r36更像是一台年少時錯過Dream car ，情懷是無價的，那麼r36被追捧為「神車」也是無需用語言來表達的。

大眾r36走了，誰又來了
大眾r36停產後，R36的這套被車迷稱贊的動力系統便用在了大眾CC上，而大眾CC R-line進口的時候也賣和r36一樣賣50多萬，落地價更是要去到60萬元，後來國產化，全面渦輪增壓了。再到後面的帕薩特B8 R-Line，海外瓦罐版要30萬左右，3.6L沒有了，換成了2.0T渦輪增壓，動力性能不再驚艷，完全沒了看點。

寫在最後
在車迷心中，大眾r36是一款無法替代的神車，即使今天的它歲數大了，油耗還是很高，保養維修也不太省心......但是所有人都會認為R36是一台不折不扣的好車。

㈤ 大眾R36怎麼樣，大眾R36選車用車經驗，車主評價

大眾R36是德國大眾汽車旗下R系R36一款汽車，承襲R系高性能運動轎車的動感基因，打造運動與個性化的激情座駕。搭載V6 3.6L FSI發動機，300馬力，百公里加速僅5.6秒。 油耗為11.10L/100km。

㈥ R36的車主終於可以換車了！320匹的大眾Arteon R正式發布

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 大眾R36 詳細介紹。

國內的名字較 邁騰R36 大眾的定義名字為帕薩特B6運動版
R36承襲德國大眾汽車R系高性能運動轎車的動感基因，打造運動與個性化的激情座駕。搭載V6 3.6L FSI發動機,300馬力，百公里加速僅5.6秒。
大眾R36極富感染力的「比斯開藍珠光漆」凸顯車身的動感
整體外觀(5張)設計和運動線條，可稱為是對運動精神的完美演繹。雙氙氣前大燈：隨動轉向並帶有轉彎照明功能，能改善轉彎處的照明效果，助您在過彎時將側翼道路一覽無余。 經過特別調校的、帶有大眾R36標志的鍍鉻散熱格柵個性非凡，彰顯了R36運動健將的氣質，流線的造型一路延伸到側身和後保險杠，配合車尾左右兩側的大型雙排氣管，營造出強烈的視覺沖擊力，配上更適合運動的輪胎，使R36更具動感。 最新設計的後擾流板令大眾R36不單擁有賽車外觀，更增加了後橋
細節外觀(10張)的向下穩定力，行李箱蓋板也更加美觀。雙鍍鉻排氣管個性十足，帶來更加動感的視覺感受，令駕駛者血脈噴張，令人回眸不已。雙散熱片、特別設計的賽車式保險桿、18英寸「Omanyt」鋁合金輪轂搭配藍色噴漆制動鉗，讓人一見傾心。
編輯本段內飾
大眾R36設計完美的內飾細節同樣滿足最苛刻的賽車標准，讓您愛不釋手。14
空間座椅(11張)向電動調節運動座椅為您提供最佳的橫向支持，帶來最大限度的駕乘享受。裝備3輻真皮多功能方向盤，DSG雙離合器變速箱換檔撥片，讓操控變得更為靈動。 間隔線 帶有大眾R36標志的迎賓飾條和鋁合金質裝飾扣、白色光
中控區(10張)照明的儀表盤和「螺紋鋁」內飾都是賽車標準的完美體現。「San Remo」 微纖維和「Vienna」運動真皮內飾，側翼帶有電子空氣調節功能。您會發現不僅是在駕駛車輛，更是在體驗激情和快感。
編輯本段動力
大眾R36零至百公里加速僅為5.6 秒，其旅行版加速也僅為5.8 秒。
其他(2張)如此震撼的加速數據，源於裝配有V6 3.6L FSI 發動機和DSG雙離合器變速箱的動力系統。3.6 L發動機最大輸出功率達220千瓦（300馬力），最大扭矩達350牛·米。 DSG雙離合器變速箱，換檔更迅捷；6速變速箱，可確保換檔時不損失動力，偕同4 MOTION 四輪驅動帶給您純粹駕馭快感。再搭配18英寸「Omanyt」鋁合金輪轂，進一步保障了車輛的動力傳遞。 大眾R36的運動型懸架比以往調低25毫米，更貼近地面，帶來更多賽車體驗。這一切給大眾R36注入了前所未有的速度與激情，也給駕乘人員帶來無限駕駛樂趣。如果您希望愛車動力強勁而又設計獨特，大眾R36就是您的理想選擇。
編輯本段裝備
在舒適性方面，大眾R36 提供了多種配備供用戶選擇，包括在Hi-Fi音響市場名聲最為響亮、倍受尊崇的DYNAUDIO音響系統、RNS 510 中文導航系統、"Premium"車載行動電話准備系統、"Climatronic" 雙區(左右)自動空調、帶舒適性啟動功能的無鑰匙鎖定及啟動系統等。
編輯本段安全
大眾R36實現了特有的安全技術與非凡性能完美匹配。主動安全系統和被動安全系統，既能在出現緊急狀況時保護駕乘人員，也能在瞬間預防危險發生。 間隔線 標配的電子穩定程序（ESP）和防抱死制動系統（ABS）可瞬間避免危險發生。下坡輔助系統(HDA)，可使汽車在陡坡上保持靜止或平穩行駛。 間隔線 輪胎監測顯示系統在您行駛中，適時提醒您胎壓的狀況。大眾R36帶給您的，不僅僅是非同尋常的駕乘體驗，更是對您安全之旅的保障。
編輯本段特性
大眾R36出自於前沿的大眾汽車個性化部門（VW Indivial），是運動車型系列的又一員干將。大眾R36在整體的外型上，依然延續「R」運動車型家族的優良基因。車身前後的「R36」標識成為這款車型獨一無二的身份象徵。 間隔線 作為同級別運動車型的典型代表，大眾R36的整體設計自信沉穩而又激情無限。輕踏油門，您即能感受到其強勁動力。
大眾R36(2張)

㈧ 請問大眾R36是哪款車呀長的很像邁騰

。。。大眾R36是在國外發行的PASSAT的頂級別運動型轎車，也就是邁騰
可惜國內並沒有發售 該車是6 cylinder Premium Unleaded Direct Injection 3.6L (3597cc)
6缸3。6升的引擎 目前澳洲這邊賣7W澳幣左右

同樣的編號還有
R32是GOLF的頂級別
R50是TOUAREG的頂級別

㈨ 大眾r36怠速不穩怎麼解決

連接VAS5051B對車輛進行故障檢測，分別在發動機控制單元和車身控制單元內存儲了相同的故障——發電機終端DF間歇性負載信號異常。刪除故障代碼後路試，車輛啟動後行駛5min左右，發動機怠速一直保持在960r/min，重新啟動車輛後，怠速恢復正常。

再次調取故障存儲，無故障代碼記錄。讀取發動機數據流，當怠速保持在960r/min時，除了04組第2區發電量在12.5～12.8V間波動外，噴油脈寬、進氣壓力、氧感測器數據、點火提前角、節氣門角度、加速踏板位置信號無明顯異常；53組4區發電機負荷顯示為39.1%，基本在正常范圍內。

朗逸裝備中央控制單元BCM，BCM眾多功能中有一項重要的功能就是負載管理。負載管理是為了防止蓄電池過度放電造成損壞或無法啟動車輛。當蓄電池電壓低於12.7V時，中央控制單元要求提高怠速轉速。

當蓄電池電壓低於12.2V時，依次關閉座椅加熱、後風窗加熱、車外後視鏡加熱、自動空調、信息娛樂系統。該車的發電電壓有時會低於12.7V，顯然這時BCM的負載管理功能啟動了。

接通大電流用電器時，發動機控制單元會相應提高發動機轉速(53組發電機負荷數據將增大)，若發電機異常或信號線異常的情況下，發動機控制單元會將怠速轉速調整至960r/min。

大眾R36是德國大眾旗下R系列的一款高性能汽車，該車搭載一部V6 3.6LFSI發動機，最大功率300馬力，最大扭矩350N·m，匹配一套6速DSG變速箱和4MOTION全時四輪驅動系統。

該車百公里加速時間為：三廂版5.6秒/旅行版5.8秒，最高時速可達到250KM/H。該車三廂版本和旅行版的售價分別為49.2萬和52.8萬。

大眾R36極富感染力的「比斯開藍珠光漆」凸顯車身的動感設計和運動線條，可稱為是對運動精神的完美演繹。雙氙氣前大燈：隨動轉向並帶有轉彎照明功能，能改善轉彎處的照明效果，助您在過彎時將側翼道路一覽無余。

經過特別調校的、帶有大眾R36標志的鍍鉻散熱格柵個性非凡，彰顯了R36運動健將的氣質，流線的造型一路延伸到側身和後保險杠，配合車尾左右兩側的大型雙排氣管，營造出強烈的視覺沖擊力，配上更適合運動的輪胎，使R36更具動感。

最新設計的後擾流板令大眾R36不單擁有賽車外觀，更增加了後橋的向下穩定力，行李箱蓋板也更加美觀。雙鍍鉻排氣管個性十足，帶來更加動感的視覺感受，令駕駛者血脈噴張，令人回眸不已。

雙散熱片、特別設計的賽車式保險桿、18英寸「Omanyt」鋁合金輪轂搭配藍色噴漆制動鉗，讓人一見傾心。