為什麼德國車比中國貴

① 為什麼車子外國便宜中國貴

我們國家稅收和貿易保護主義是最嚴重的，在俄羅斯一台普拉多算下來也就和我們人民幣10來萬，還是純進口，而在我們國家呢40多萬，頂配的差不多60多萬，看看現在的油價全部被中石化中石油壟斷，就算他們賣你50元一升你也得加，在美國人家的100兆寬頻費，一年也就200美元，而我們的寬頻費一年差不多2000元，貿易保護所帶來的結果就是把我們老百姓的錢包全部掏空，讓我們老百姓手裡的錢變成廢紙。

另外，4S還有退稅，17的稅點其實就11左右。豐田出口到中國理論上在日本國內也會有返稅。44的落地價，這個環節里，國家拿走了關稅5萬，增值稅7.75，消費稅和4S的一些稅費，嚯嚯，一輛落地44萬的車，如果4S依法納稅，國家收到所繳稅費20萬，4S毛利12萬，表面凈利潤6萬，企業所得稅40個點，還需要繳納城市建設費和教育附加費等，那些消防，安檢就不說了。所以理論上到最後國家收到的絕對要高於20萬。既然買車的錢里含了那麼高的稅，為什麼上牌前還得交購置稅，交完購置稅還有車船使用稅，所以買回來的車才會比別的國家高那麼多！

② 國內的車比國外的車貴很多，是因為什麼呢

國內的車比國外的車貴很多，是因為什麼呢？

很多喜歡車的朋友，尤其是進口車的朋友都知道，同樣的車在國外買其實很便宜，但是一旦進口到國內，就會賣得很貴！這也是為什麼很多人都會選擇在國內買車。比如，寶馬X7在國外可能只有50多萬元，到了國內4S店就價格近百萬，讓人熙熙攘攘。為什麼豪車在國外那麼便宜，在國內那麼貴？大多數人首先想到的是關稅！因為關稅是一個人的生命。但如果說只有稅收問題、市場壟斷、物流成本、店面維修、售後保養等原因導致進口車價格這么貴，那就太片面了!

進口汽車的進口稅=關稅+消費稅+VALUE-ADDED稅。關稅=海關價格x25%銷售稅從1%到40%不等，取決於發動機的容量。如果汽車價格超過100萬美元，就要繳納奢侈品稅。根據中國的規定，對價格超過170萬元的車輛要徵收20%的奢侈消費稅。增值稅=（關稅價格+關稅+消費稅x17%）。

綜合計算下來，進口車的稅費總額約占該車的120%!另外，該車在國外離港時，國外的運輸費用、國外的保險等價格都沒有計算在內。一般來說，肯定有幾萬塊人民幣。同時，提車時還要交納8.5%左右的購置稅、車船稅、登記費等。由於一些外國汽車公司，在中國只有一個總代理，基本上都是4S店。這就容易造成壟斷，當然車價也是水漲船高，但隨著國內汽車政策的逐步放開，平行進口的新渠道也開始進入人們的視線。

③ 為什麼「寶馬」「賓士」這些車在中國的價格和在歐洲國家的價格相差如此懸殊

外國發達國家的車是比中國便宜！就象中國賣的吉利！奇瑞！當然很便宜咯！
但國外不至於這么便宜吧`一般5系列起碼5W歐
進口到中國需要交很多稅收！德系車在中國賣的的確很貴！因為的確很實！

④ 為什麼德系車(高端車)在美國的售價和國內差不多，而日系(如英非尼迪)車在中國的售價卻是美國的好幾倍...

越高端的車美國售價和國內售價差的越多。S600美國起價是15.95萬美元，頂配版約17萬美元，大概105萬人民幣。國內的指導價是259.8萬，差了2.5倍。前一陣賓士優惠，S600居然可以降40多萬，可見經銷商的利潤有多高。國內4.0排量以上的車消費稅就有40%，關稅25%，還有17%增值稅，加上各種雜稅，很容易就達到車價的100%以上了。起價8萬美元的LX570國內賣164萬左右，如果配齊它的美國售價也會輕易超過10萬美元，大概也是差2.5倍左右。因此，只能說海關總署和稅務總局坑爹，或者更深里說是立法的人大坑爹，不能說德國佬和日本鬼子對咱們中國人有差異化。

⑤ 德國5萬的車到中國賣30萬為什麼

德國5萬的車到中國賣30萬原因如下：
從國產車型最多的德國大眾車來看，不管是上海大眾還是一汽大眾，還是寶馬、賓士，他們的賣價與他們的實際的真正的價格都有一定距離。品質決定價格，或許是德國車的品質好，所以貴！中國有句俗話：一分錢一分貨！也就是那樣吧！畢竟德國車的品質在那裡，汽車起源於德國，也就是充分的例證。然後呢德國的勞動力價格是多少，大家應該知道中國的勞動力成本是多少，可是德國的勞動力成本至少是中國的40倍，所以德國車貴？出口後就更加貴！還有就是，德國人「死板」，因為他們太在意車型設計上的一步到位，在關乎整車性能的材料、零部件和工藝上從不妥協，把錢都花在了車身結構、底盤等「看不見的地方」。德國人的「固執」也是出了名的，他們對零部件的要求極高，國內的達不到標准寧可進口，而歐元與人民幣的比價又一直居高不下，結果成本居高不下，市場價格也無法大幅下調。最後，德國汽車製造的潛在成本高，這些潛在的成本主要包括：工廠用地、汽車的原材料等。德國的房地產不知道怎麼樣，但是小小的德國地價一定不便宜；另外，雖然德國的礦物質比較多，比如鐵等，但是畢竟都是一些一次性原料，所以德國的原材料成本高，這些成本都得作為汽車的價格制定的最重要的參考因素！

⑥ 為什麼德國車除了大眾外都那麼貴

可能是品牌比較好，德國車非常注重汽車本身的發動機技術含量，機械性能穩定，車架剛度，被動式安全等方面的問題。所以德國車比較可靠。
其實德國車的價格不算高，很多其他國家的一些價格昂貴的車沒有被引進到國內來而已。
大眾奧迪、寶馬、保時捷、賓利、蘭博基尼、克萊斯勒邁巴赫、梅賽德斯賓士、通用-德國歐寶、德國賓士是挺貴的，但是也有斯柯達、大眾這樣便宜的。

⑦ 德國車為什麼貴

德國的車之所以比較貴，主要在於德國的車質量都比較好，德國在機械這一塊控制的都不錯

⑧ 為什麼國外品牌的汽車比國內品牌的汽車貴這么多

①國外的車技術含量高，質量好。②國外品牌大多是世界著名的，因此賣得貴。同一輛車貼上不同的牌子.價格可以相差1倍！③有的國外品牌車是在他們自己國家的廠里製造，然後再運來中國賣的。所以要繳稅，因此價格就高了&質量更加有保證，於是又漲價了。。。④很多國人崇洋媚外，外國的品牌車就要比國內的高一等 + 很多中國的富人買車很少看實用性，認為越貴就越好，越能顯得自己的高貴。。+很多國人認為外國的汽車品牌絕對比國產的要質量好，有保證。而國產的剛好相反。還有國人們的虛榮心強烈。 國外汽車品牌的高層門就是看準了這些，有了這些資本。於是價格又漲了。。 還有N多的原因.說都說不清。

⑨ 為什麼同一輛德國產的車在美國和中國的價格有很大差距差不多差一倍

這個與國家的關稅有很大 的關系，中國是個發展的國家，為 了保護國內的車企，只能選擇這樣吧，供參考，謝謝