德國二手車怎麼買

① 在德國買大眾CC或奧迪A5要多少錢

樓主我研究這些在不同國家的價格研究了很久
首先，你看上德系車，祝賀你，眼光不錯。
因為拿豐田和大眾在美國市場的價格和表現來比較，豐田的價格是很便宜。這也是為什麼受美國人歡迎的原因，大眾在美國賣的比豐田貴
然後，德國的售價比中國便宜是毫無疑問的。
因為中國為了保護自主品牌，原裝進口的東西要交很重的關稅。
我知道是，寶馬Z4在德國買3萬多歐元。在國內賣個60多萬
奧迪A3在德國賣2萬歐元，在國內賣30萬
大眾CC我就不知道了，應該在2萬歐元
國內和國外根本不能比，你不想人家的平均月薪是多少。大家打工的都拿著3000元月薪買車，不同的是，一個賺的是歐元，一個賺的是人民幣。
我研究GDP也研究很久了

② 德國二手車在線交易，如何做安全保證

二手車交易的交易方式有很多，例如向私人購買、到二手車市場購買、二手車拍賣、二手車置換、委託專業的二手車經紀服務公司等等，選擇哪種交易方式可以根據自己的需求。安全交易二手車有這么幾點需要注意：
一、看經營者的執照：
二手車由於存在著一定的特殊性，在車輛狀況、手續等方面對於外行來說還是有一定的復雜性，所以在正規的市場和正規的公司才能有保證。如果有一些經紀人表示能給你提供幫助，那麼應該檢查這個人員的「經紀人資格證書」以及「所屬舊車經紀公司」執照，切不可盲目相信路邊的人。
二、看二手車的手續是否合法完整：
轎車一般有車輛產權登記證、行駛證、購置稅證、保險憑證，如果是貨車就要外加營運證、排污達標證。
三、看車況是否隱瞞問題：
購買二手車首先要進行目測檢查，這其中包括檢查車輛發動機型號和出廠編號、底盤型號是否與行車執照上的記載吻合。二是車輛的技術狀況檢查，包括檢查車輛是否發生碰撞受損、車門是否平衡、油漆脫落情況和車輛的金屬銹蝕程度等。三是車廂內部、附屬裝置、車輛底部檢查，要看座位的新舊程度、座椅是否下凹，以及行李箱的隨車工具是否完整，車窗玻璃升降是否靈活、儀表是否原裝、踏板是否有彈性等。四是發動機檢查，包括觀察發動機的外部狀況，看汽缸外有無油跡露出；檢查發動機油量，拿出機油量度尺看機油是否混濁不堪或起水泡；揭開水箱蓋看風扇皮帶是否松緊合適等。
四、注意車款交接與車輛交接的銜接：
沒有看車並驗證證件的情況下不要預付定金和車款，一定要在過戶手續辦理完畢後才將款項全部付清。如果是商家的車輛，看車地點最好在商家的店面。
五、要將過戶手續完整辦理，以免留下隱患：
二手車過戶一般在當地二手車市場就可以辦理，時間大概要1個星期，拿到臨時行駛證的第四天，買方憑臨時行駛證到指定的交易市場換取行駛證正本和領取產權證正本，待領出行駛證正本和產權證正本後，立即把購置稅（國稅局）和養路費（公路稽徵所）憑證進行過戶。過戶費用各地會有不同，可以到當地的交易市 場進行咨詢。

③ 2021年5w以下的二手車怎麼選

建議選擇合資車的二手車，保值率不差，穩定性較好，推薦的車型有標致308，大眾朗逸，斯柯達明銳，起亞福瑞迪，現代悅動。

發展史

噴氣式

1680年，英國著名科學家牛頓設想了噴氣式汽車的方案，利用噴管噴射蒸汽來推動汽車，但未能製成實物。

蒸汽動力

1769年，法國人N·J·居紐製造了用煤氣燃燒產生蒸汽驅動的三輪汽車。但是這種車的時速僅4公里，而且每15分鍾就要停車向鍋爐加煤，非常麻煩。後來車在一次行進中撞到磚牆上，碰得支離破碎。

1879年，德國工程師卡爾·本茨（Karl Benz），首次試驗成功一台二沖程試驗性發動機。1883年10月，他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」，1885年，他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車。

採用一台二沖程單缸0.9馬力的汽油機，此車具備了現代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。1886年的1月29日，德國工程師卡爾·本茨為其機動車申請了專利。

同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權（專利號：37435a）。這就是公認的世界上第一輛現代汽車。由於上述原因，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學者把卡爾·本茨製成第一輛三輪汽車之年（1885年），視為汽車誕生年。

④ 2萬塊錢能買什麼二手車有沒有什麼推薦

2萬元預算不高，但依然可以選擇很多品牌，就看你願意舍棄什麼了。一般而言，選定新車之後再去找二手車即可。新車價格越低，同樣預算下，二手車車況越好。1.10年前後的奔騰B50（手動標配），這款車的車型很中庸、很成熟。而且市場保有率較高，維修保養相對而言，比較實惠，「在這個價位這個年限上的二手車，它是少有的大氣型。

還有一個選擇，買國產車。不要聽信有的人說的 二手車國產不好。你買這個就是拿來練手的，兩萬塊的合資車一般只能買十年以上的。如果是國產車選擇就比較多。年份也短三四年。二手車選擇日系或德系，比如老款飛度，雅利士，日系車會比較沒有毛病，同年的德系車比如4眼波羅到這個時候可能需要更換比較多零部件了，韓系美系二手車可以忽略不計。

⑤ 怎麼從德國買二手車帶到中國(江蘇)來

找報關行，對海關進行申報，去貨代公司租用集裝箱，之後他們會安排航期和船號，這樣費用比較高。還不如在本地買，走私95%會被查到。

⑥ 一般德國豪車二手車售價是多少最近想買個水車 想對比一下不想被坑

德國車二手車基本是國內二手車售jia的百分之40 而且車況都非常好 同款車 德版車質量就比其他版本會更好一些 水車行業也是 德版車會貴一些 水車進國內都要翻山過海 運費不菲 說到這里你心裡就有數了吧
一般從美國、迪拜、中東、德國進貨到香港經水路（某渠道）到達國內簡稱水車，未通過關口交稅的車。非一般人理解的水泡車。 國產車是不存在走私的，花幾萬想買車，動動你大腦想想都知道，一個進口車的發動機直多少錢？ 我們的車都是整車運（開）回國內的，不存在你們說的幾刀車「割頂車都是90年代未00年代初的事情」

⑦ 二手車檢測機構哪家靠譜

經濟實惠、折價率低、刮碰不心疼、零件好配等優勢，成為二手車的明智選擇。可以從二手車市場、網,站、經紀公司、4S店以舊換新等渠道進行選擇。
一、過戶手續
1、個人對個人：買賣雙方的身份證原件；車輛行駛證，機動車輛登記證書。
2 、個人對單位：買方單位機構代碼證（原件 / 年檢有效期內）、公章，賣方身份證原件；車輛行駛證，機動車輛登記證書。
3、單位對單位：買賣雙方單位機構代碼證（原件 / 年檢有效期內）、公章，賣方單位經辦人身份證；車輛行駛證，機動車輛登記證書。
4、單位對個人：買方個人身份證，賣方單位機構代碼證（原件 / 年檢有效期內）、公章、賣方單位經辦人身份證；車輛行駛證，機動車輛登記證書。
5、買方是外地個人且車輛需落戶的，需辦理暫住證；買方是外地單位且車輛需落戶濟南的落在個人身份證或暫住證下都可；車輛戶主是暫住證的，辦理過戶、提檔時需要原暫住證（過期的補領）；車輛行駛證，機動車輛登記證書；購置稅本。
二、過戶費用
1、交易稅：私戶（1%收取，公戶3%收取，私人過戶無交易稅。
2、拓號費：10元的拓號費。
3、提檔費。有的地方高，有的地方低。
4、過戶費：要按排量、年份進行收取，根據轎車、越野車、客車、貨車等車輛類型以及不同排量范圍、載重量范圍等類別的不同，採取不同的收費標准。

三、購車注意
1，查詢新車市場價格，在購買二手車之前，先要了解該款二手車是什麼品牌的哪款車型，然後去查詢這款二手車的新車最新市場價格（這里指的是新車實際銷售價格，並不是新車的市場指導價格）。如果沒有與您要購買的二手車同型號的新車，您可以拿最接近該款車型的同品牌新車做參照。
2，初步估算折舊率，車齡的計算是以新車車輛上牌的時間為准。新車的出廠時間未必就是上牌時間。
3，調整實際折舊率，雖然我們有一些常見的規律可以遵循，但還有一些情況，可以增加或減少車輛的折舊率，比如車輛的外觀、行駛里程、車輛的保有量等等，都會影響到車輛的折舊率。
4，修正車價偏差值，將新車市場價X折舊率，就可以計算出該二手車大約的殘值。

四、評估方法。
（一）基本計算公式：
1．被評估車輛的評估值=重置成本-實體性貶值-功能性貶值-經濟性貶值
2．被評估車輛的評估值=重置成本×成新率
（二）綜合分析法是以使用年限法為基礎，綜合考慮車輛的實際技術狀況、維護保養情況、原車製造質量、工作條件及工作性質等多種因素對舊機動車價值的影響，以系數調整成新率的一種方法。
（三）行駛里程法
車輛規定行駛里程是指按照《汽車報廢標准》規定的行駛里程。（老標准中規定為45萬公里。此方法與使用年限法相似，在按照行駛里程法計算成新率時，一定要結合舊機動車本身的車況，判斷里程錶的記錄與實際的舊機動車的物理損耗是否相符，防止由於人為變更里程錶所造成的誤差。由於里程錶容易被人為變更，因此，在實際應用中，較少採用此方法。
（四）部件鑒定法部件鑒定法：按其組成部分對整車的重要性和價值量的大小來加權評分，最後確定成新率的一種方法。基本步驟為：將車輛分成若干個主要部分，根據各部分建造成本占車輛建造成本的比重，按一定百分比確定權重。以全新車輛各部分的功能為標准，若某部分功能與全新車輛對應部分的功能相同，則該部分的成新率為100%；若某部分的功能完全喪失，則該部分的成新率為0。根據若幹部分的技術狀況給出各部分的成新率，分別與各部分的權重相乘，即得某部分的權分成新率。
（五）整車觀測法：整車觀測法主要是通過評估人員的現場觀察和技術檢測，對被評估車輛的技術狀況進行鑒定、分級，以確定成新率的一種方法。車輛的現時技術狀態；車輛的使用時間及行駛里程；車輛的主要故障經歷及大修情況；車輛的外觀和完整性等。

⑧ 二手車價格怎麼估算

• 車輛的使用年份

在3年內的二手車折價幅度最大,大約在新車價格的20%~30%左右。然後,越往後,折價幅度越小。


2.車輛行駛里程

在二手車市場,有「新車」和「次新車」之分,1年2萬公里叫「新車」,3年6萬公里叫「次新車」。無論從性能還是外觀來講,這些車都不亞於新車,還省去了磨合的麻煩,而且不易貶值。

3.車輛機械狀態的好壞

雖然有些二手車使用年份很長,而且行駛里程也不少,但由於車主勤於保養,車況依然很好,也能賣個好價錢。

4.車輛外觀的好壞

車輛外觀的好壞,以及有無修理的痕跡。

5.車輛配置的高低

6.車輛排量的大小

雖然現在二手車市場上已經有很多車型可供選擇,但二手車交易仍以中低檔車為主,小排量仍是消費者的最愛。所以,小排量二手車很好出手。

7.車輛顏色是否符合該品牌客戶的普遍喜好

8.車輛是否屬於知名品牌

9.是否符合當地車輛的環保政策

10.同類車輛在二手車市場庫存的多少

相對來說，德國車在二手市場保值率要高些！

⑨ 多少年份的二手車最值得買為什麼呢

選擇車齡較短的汽車是個不錯的選擇，車齡在1年到3年的時間，汽車不會磨損過度嚴重。但是新車要注意避雷幾個月的車，首先它們的價格比較偏高，其次它們的質量也不一定穩妥。這些汽車極有可能是車主發生事故的汽車，或者車主發現一些故障後出售的汽車，具備潛在的安全隱患。

在二手車內，福克斯汽車也是比較經典的選擇。它的外型設計時髦，看起來不會落伍掉價。優良的底盤和不錯的動力系統也為它加分不少。但是對於經典福克斯來說，出現一些機腳松動，方向機滲油，電磁閥老化等各種小毛病也是很正常的，還是需要有一定的維修常識，才能入手這款，質量和外型都不錯的二手車。二手車的性價比比較高，用二手車的價格，可以淘到比正牌市場便宜很多的汽車，這樣的汽車又可以滿足日常的出行，對於年輕人，何樂不為呢？

⑩ 在德國留學，想買一輛二手車，大約什麼價格

那要看什麼牌子、新舊程度了，籠統地說，500歐元起就可以了，當然500歐元的車情況肯定很糟糕，但可以開，4000左右可以選到比較合適的二手車。