德國包裹被扣怎麼辦

A. 貨物在海關被扣怎麼辦

一般情況下，跨境電商（B2C）遇到查貨、扣貨的原因主要是：
1.申報價值和估價不一致，低申報；
2.品名和貨物不一致；
3.缺少相關認證，如FDA 藍牙等
如何避免海關扣貨？
1，為了避免海關扣貨，針對一般的包裹，可寫成personal gift，私人包裹被海關查的幾率很低。
2，申報價值可以寫的相對少一點，貴重物品的扣貨率是很高的。另外，海關扣貨後，清關費是根據申報價值計算的，申報價值越高，清關費越高。同樣如果需要客戶寄回產品時，也注意讓客戶把申報價值寫低一點。
3，了解各國政策，如澳洲雖然通關容易，但是電池類產品是海關不允許的，因此電池或者帶電磁的產品，盡量不發往澳洲。如果一定要賣帶電池的產品，可以給客戶說清楚不發電池，只發產品。
4，選擇安全的遞送方式。DHL的扣貨率是很高的，其次是FedEx和UPS；相對安全的遞送方式是航空掛號小包和EMS，另外EMS就算是被海關扣貨，還是能夠免費退回到發貨地點的。
5，重量越重的包裹被海關扣貨的可能性越大。
6，不同產品被海關扣貨的幾率不同，如電子產品被扣的幾率比服裝類高。
7，寄往不同的國家，採用的申報策略也不有所不同。英美海關相對不那麼嚴格，申報價值可以適當放低；德國海關比較嚴，就不宜放太低的申報價格；像巴西，海關也十分嚴，填寫申報材料一定要仔細，准確，否則很麻煩。
但是大家要知道這些都是降低被扣貨的幾率，不可能完全杜絕的，不然人家海關整天不是沒事幹了。

如果很不幸的包裹被海關扣貨，怎麼辦？
1，及時和客戶聯系，讓客戶協助去清關，如果清關費低，可以先和客戶談清關費雙方平攤。
2，如果客戶不願意，看能否包裹退回，如果是EMS之類的，包裹可以免費寄回，可以給客戶溝通等包裹寄回重新給他發貨。
3，如果包裹不能寄回，清關費又很高就沒辦法了，這種情況下就放棄包裹吧。
4，一定不要拖著，否則一旦客戶發起爭議甚至信用卡撤單，客戶沒收到貨，這種情況下對賣家是非常不利的。
下面，給大家列舉一些國家的海關政策，供您參考：
美國（USA）：美國是很提倡網購的國家，對於快遞的包裹通關比較快，對於低於200美金的包裹免徵關稅，但同時美國的法律體系統比較健全，對於涉及到個人用品安全和健康問題的貨物查的還是很嚴的，從數據來看，EMS對我們現在的所有產品清關都是比較容易的，DHL和FEDEX，對於一些無線電類的電子產品查的相對嚴些
加拿大（Canada）：對產品的類別沒有什麼限制，但對於申報價值查的相對嚴些，不論EMS、DHL、FEDEX都有因低申報被徵收了關稅，並且海關重新估價非常高，但對低價值的物品，清關比較容易
日本（Japan）：在價值小於1000日元的包裹免收稅，從實際的操作數據看，日本較少出現包裹被查；
英國（UK）：在申報價值大於18GBP時會收關稅，英國屬歐盟區（雖然公投脫歐了），但是歐盟區的相對特別的一個，我們很少有包裹在英國被海關查到；
德國（Germany）：屬歐盟區，對於大於22歐元的包裹會征稅，德國是歐盟區也是相對特別的一個，海關的檢驗力度比其他歐盟區國家要大些，EMS時常因海關原因被退回來
法國（France）：屬歐盟區，對於大於22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統數高；
義大利（Italy）：屬歐盟區，對於大於22歐元的包裹就開始收稅，因對免稅申報金額較低，所以歐盟區，包裹時常會有因低申報被查；
西班牙（Spain）：屬歐盟區，對於大於22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統數高；

B. 被德國海關扣留dhl包裹如何取回

直接去，德國海關扣留處，找工作人員，出事證件。

C. 德國UPS機場快件清關被扣留怎麼辦

ups快遞給海關扣了，一定是您的貨物操過了自用數量或者貨值較高，需要商業報關，才導致海關扣貨的。這種情況，你可以找一家代理進口清關公司來幫你清關就可以了，你提供貨物的裝箱單、發票給到代理報關公司，他們會幫里代理商業報關，然後交稅沒海關放行，ups派送就可以了。

D. 國際包裹被海關扣了怎麼辦

摘要 超過50克以上就要向海關部門申報，不然會被沒收或者罰款。

E. 從德國寄來的Fedex國際快遞被扣了怎麼處理

根據你收到海關的通知，一般有三個處理方法：個人交稅清關、商業報關、退運。

F. EMS寄到德國的快遞被海關扣下了怎麼辦

Ems寄到德國的快遞被海關扣下的話，他們會給你返回來的，這個可能是由於你寄的這個快遞不符合這個，寄運標准屬於這個經濟物品裡面的，或者是嗯在這個轉轉寫的過程中出現的一些問題，他也會回扣下來。

G. 德國UPS機場快件清關被扣留怎麼辦

歐洲站是許多跨境電商眼中的掘金沃土，德國作為歐洲最大的市場，自然受到賣家們的重視。但德國清關進口審批向來嚴格，一不小心賣家就可能面臨處罰或滯留等風險，造成經濟損失。

德國自有VAT清關前提

我們所說的德國進口清關，主要是針對我們跨境電商在入駐德國銷售平台之後需要做的准備工作。

准備工作：

Ⅰ.申請德國有效的稅號（指稅務識別號碼）。

Ⅱ.通過德國的海關總署，再申請一個德國海關進口的編碼（即EORI號碼）。

這兩個准備好之後，從理論上來說就可以為德國平台的銷售做發貨准備了。

准備的時候，我們首先要知道一個最大的前提——服務商提供的清關服務，是以您申請的自有VAT號碼來作為進口登記人並且完成交稅的義務來進行清關的。但這個在歐盟海關法里有一定的前提條件，也就是我們常說的限制，這個限制主要是因為我們跨境電商的注冊地址不在歐盟范圍內，而位於歐盟范圍以外，特別是位於中國，根據相關法律，它對這一類的國家（即第三國來源的進口），海關在進口申請登記的時候有一定的檢查和限制，通常情況下，海關在收到您的進口登記申請以後，會根據您的稅號來核實您的相關注冊地址。

一般來說，如果海關發現您在進口申請的時候達到了十次或十次以上，都會發出一個非常明確的通知——您申請的這個號碼（即EORI號碼和VAT號碼），主要是EORI號碼不能作為進口登記人了。

那麼出現這種情況，我們有兩種解決辦法，

Ⅰ.為您代理成立一家德國注冊的公司。

Ⅱ.為您提供一個德國進口的代理服務，作為您進口清關的全權代理人。

關於在德國開辦德國公司，一般情況下這里開公司指的都是有限責任公司。因為這個對於外國人來說是比較容易申請並開辦成功的。

由於海關要求作為您的非直接進口代理，無論是哪一家德國公司它都要承擔您進口產品在出現事故時相應的三年或三年以上產品的法律責任。所以開辦一個有限責任公司對於第二種進口代理（即非直接進口代理）會產生一定的費用。

德國清關資料准備

那麼在發貨德國的時候需要做哪些材料上的准備呢？

①進口的發票：這里我們需要注意的是，所有的發票都需要提供店鋪鏈接，這個目的主要是為了提高海關對您產品貨值估值及產品的合規進行後續檢查通關的效率。

②產品的歐盟海關編碼：一定要正確填寫。如果海關編碼填寫錯誤的話，可能導致後續海關稽查的時候，要求重新補交錯誤編碼所造成的稅務損失、關稅的損失等等。

③裝箱單：要求必須詳細且真實的寫出您的產品包裝信息、尺寸、重量、產品每一個包裝里的數量等。這個主要是為了後續德國陸路運輸的時候，海關追蹤貨物以及陸路運輸的合規性所要求提供的。

④特殊的產品相應的認證證明：比如說近幾個月以來德國海關重點查驗的進口電子產品的CE證書以及它產品本身的CE標志，是否符合歐盟的相關法律規定。

最後，我們特別要重視的一點是，這些單據相互之間一定要都是完全符合一致的，否則可能會由於通關效率降低，而產生額外成本。

海關查驗常見種類與實例

一些賣家在平台進行銷售或進口的時候經常遇到海關查驗，這對我們中國的跨境電商來說其比例是較高的。

主要種類：①貨值查驗②CE認證查驗

貨值查驗：

主要是海關要求針對我們在發票上申報的貨值提供一些證明，比如您和采購商之間的交易合同、 交易的銀行水單等等這些信息，來證明這個貨值是符合真實情況的。

CE檢查：

目前主要是針對電子類產品還有一些涉及到兒童安全、產品安全之類的CE檢查。

主要要求CE認證具備：

①所進口的所有產品都要有相關生產廠家出具的CE認證。

②CE標志一定要印刷在您的產品包裝以及產品本身，產品本身是要求烙印的。

③相關CE認證的製造廠家也要印刷在您的包裝箱、產品說明書上等等。

④在進口的時候需要再作出一個德國的符合性聲明。

一般查驗不通過的話，海關會給出三種選擇。

Ⅰ.改善：不用去修正產品本身就能改善的情況，比如說更換包裝箱等。

Ⅱ.退回：簡單的理解為退出歐盟地區，就是說您不可以在德國被查驗完之後再把它轉運到其他的歐盟港口，比如說荷蘭、比利時、西班牙、法國等屬於歐盟地區的任一國家，您必須把產品退出歐盟進行相關的產品升級或者再按照海關的要求重新進行產品的升級等等，作出改善之後再重新銷售。

Ⅲ.銷毀

當然海關會給您一個比較明確的指示讓你作出自己的選擇，不會強制您選擇其中一種。

貨值查驗的實例

貨值查驗在空運的查驗中是比較常見的。在海關不認可您提供的貨值證明的前提下，首先海關一定會要求您提供店鋪的名稱、店鋪的鏈接以及該產品的銷售鏈接（德國的）。如果您是第一次把這個產品銷售到德國，他會按照同類的產品或者近似的產品在平台上的銷售價格，乘以這次進口清關的件數算出一個總的貨值，再扣除一定的費用（如德國境內的銷售增值稅19%、銷售平台相應的綜合成本費用等），再減去為進口這個產品所承擔的運輸費用（在德國境內的運輸費用）。這是海關在不認可您的這個銷售價值的時候他需要採取估值的基本方法。

H. EMS寄到德國的快遞被海關扣下了怎麼辦

郵寄的是什麼物品呢，EMS清關能力是相當強的，被海關扣，是什麼原因，

是禁止進口的，是資料不夠，還是需要交納關稅，要問清原因，根據要求去解決就可以了。

I. 從國外寄來的東西被海關扣了怎麼辦

《海關法》第八十五條規定，個人攜帶、郵寄超過合理數量的自用物品進出境，未依法向海關申報的，責令補繳關稅，可以處以罰款。

《海關法》第六條規定，在海關監管區和海關附近沿海沿邊規定地區以外，海關在調查走私案件時，對有走私嫌疑的運輸工具和除公民住處以外的有藏匿走私貨物、物品嫌疑的場所，經直屬海關關長或者其授權的隸屬海關關長批准，可以進行檢查，有關當事人應當到場；當事人未到場的，在有見證人在場的情況下，可以徑行檢查；對其中有證據證明有走私嫌疑的運輸工具、貨物、物品，可以扣留。

《海關法》第八十二條規定，違反本法及有關法律、行政法規，逃避海關監管，偷逃應納稅款、逃避國家有關進出境的禁止性或者限制性管理，有下列情形之一的，是走私行為:（一）運輸、攜帶、郵寄國家禁止或者限制進出境貨物、物品或者依法應當繳納稅款的貨物、物品進出境的；（二）未經海關許可並且未繳納應納稅款、交驗有關許可證件，擅自將保稅貨物、特定減免稅貨物以及其他海關監管貨物、物品、進境的境外運輸工具，在境內銷售的；（三）有逃避海關監管，構成走私的其他行為的。

有前款所列行為之一，尚不構成犯罪的，由海關沒收走私貨物、物品及違法所得，可以並處罰款；專門或者多次用於掩護走私的貨物、物品，專門或者多次用於走私的運輸工具，予以沒收，藏匿走私貨物、物品的特製設備，責令拆毀或者沒收。

根據以上規定，如果被海關查扣的貨物屬於個人郵寄的超過合理數量的自用物品進出境，可以依法補繳關稅，補繳關稅及繳納罰款（如果海關作出罰款決定）後，可以正常通關。

如果屬於其他走私貨物，則海關有權予以沒收走私貨款、物品及違法索敵，可以並處罰款。構成犯罪的，依法追究刑事責任。

J. 出口貨物在被國外海關扣留,如何解決

要是遇到出口貨物被海關扣下、錢財兩空的情況，賣家們更是當場心肌梗塞。
一般情況下，遇到查貨、扣貨的原因主要是：
1、申報價值和估價不一致，申報價值過低；
2、品名和產品不一致；
3、裝箱清單不詳；
4、單子產品缺少認證；
5、收貨人沒有進出口權；
6、私人物品超過5000人民幣貨值；
7、涉嫌侵權貨物；
8、特殊產品比如眼鏡，美容器械、醫療儀器等等，這幾類產品美國進口需要提供 "FDA「 如果提供不了這些文件是絕對不能進口的。
那麼，我們該如何避免被海關扣貨呢？
1、貴重物品的扣貨率是很高的，所以我們申報時候，申報價值可以寫得相對少一點。而且海關扣貨後的清關費也是要根據申報價值來計算的，你的申報價值越高，清關費也就越高。不管賣家出口貨物還是客戶寄回產品，都建議把申報價值寫低一點。
2、為了避免被海關扣貨，針對一般的包裹，建議賣家們寫成personal gift，私人包裹被海關查的幾率很低。
3、FedEx、DHL的扣貨退回率是很高的，其次是UPS，對於賣家們來說，還是要選擇比較安全的快遞方式，比如航空掛號小包和EMS，EMS還有一個好處就是，就算被海關扣貨了，也能免費退回到發貨地點。
4、不同產品被海關扣貨的幾率不同，電子產品被扣的幾率比服裝類高一些。
5、寄往不同的國家，採用的申報策略也有所不同。英美海關相對不那麼嚴格，申報價值可以適當放低；德國海關的檢驗力度要大一些，申報價格不宜太低；巴西是全球最難清關的一類國家，除航空包裹外的所有小包裹都會被查到，所以賣家填寫申報材料一定要仔細，申報價值直接影響扣貨後的清關費用，建議大家根據各國海關的嚴格程度來填寫。總之，發往海關嚴格的國家地區，就不要填太低的申報價值，避免逃稅嫌疑；發往海關比較寬松的國家地區，就可以稍微調低申報價值。
6、重量越重的包裹被海關扣貨的可能性越大。
7、充分了解各國政策，比如澳大利亞雖然對進口包裹查驗寬松，但是違禁品和原木製品還是不允許的，而美國對於一些無線電類的電子產品查的會很嚴格，各個國家情況不同，不被海外國家允許的貨物建議賣家們盡量不要發，順便要留意合作客戶所在地區最近的通關政策，正在被嚴查的產品也要盡量避免交易。
8、了解進口國有無相關強制性認證標准，比如說要發往歐盟市場的產品，需要在產品上貼上「CE」認證標簽。
9、需要填寫的物品清單一定要准確填寫，連小數點等細枝末節的問題也要仔細填寫後認真核對，千萬不要偷懶。
以上方法只能說是降低被海關扣貨的風險，並不能完全避免賣家被扣貨。如果真的被海關扣貨了，只要被扣下的不是特別敏感的物品，我們也是有辦法去解決的。
如果貨物發出後被海關扣貨了，賣家該怎麼處理？
1、及時聯系報關行：貨物被扣後，海關通常會發通知。要仔細看清通知的內容，注意看問題出在哪裡然後及時通知報關行。
2、准確回復海關，並提供充足證據：海關在下達通知後會給一定時間來准備要提供的文件材料等。這些都要看清楚，要在通知規定的時間內回復。如果想要回復信件給海關也可以，那就要在報關行的配合下，把這些資料通過報關行發給海關。
3、因申報貨值太低扣關，補交關稅後從海關拿貨出來。手續不全的貨物扣關，比如個人進口，海關要求有進口權，找有進口權的公司代理清關。如果是需要相關認證手續的，盡早補辦盡早提供，但提供不了的話就無法清關。可以向海關申請貨物退運，按國際慣例，清關不了的貨物可以申請退運回發貨地或是第三方貿易港口。
注意事項：
1、為了避免扣貨後的被動局面和貨物損失，發貨前一定要了解好目的港的海關要求，做好充分的檢查和准備工作，確保貨物符合進口的要求，盡可能地降低被扣貨的幾率，最大限度地避免損失。
2、如果海關放行，貨物將被順利運往進口商的地點，如果海關決定銷毀，那貨物將被直接銷毀。
3、如果海關決定將貨物退回，那麼還需要繳納運費及中國海關的進口費。
4、對於出口貨物而言，海關在接受出口貨物的申報、審核電子數據報關單和紙質報關單及隨附單證、查驗貨物、徵收稅費或接受祖保以後，對出廁貨物作出結束海關進出境現場監管決定、在出口貨物裝貨憑證上簽蓋誨關放行章，進出口貨物收發貨人或其代理人簽收出口裝貨憑證，即可憑以將出口貨物裝運到運輸工具上離境。