德國馬達西奇在哪裡

❶ 曾是航空業動力沙皇的馬達西奇公司，為何會淪落到瀕臨破產的地步

烏克蘭是一個普通的國家，在經濟和軍事上的排名，都是比較靠後的。而整個國家經濟和軍事的主要依靠，就是擁有動力沙皇之稱的馬達西奇公司。然而就是這樣一個，讓全世界都想佔有的公司，卻逐漸開始走向沒落。造成馬達西奇淪落到瀕臨破產的原因有很多，比如說蘇聯的解體、國家之間的交易終止、其他國家的打壓等。

3、其他國家的打壓

烏克蘭是個小國家，可是在與其他國家的外交上，並沒有那麼好。雖說蘇聯解體，但是馬達西奇公司還能與俄羅斯合作，繼續保持自己的經濟來源。可是隨著各個國家矛盾上升，俄羅斯不再與馬達西奇合作，再次失去了支柱。這樣的頻繁打壓，讓馬達西奇公司越來越弱小。

❷ 馬達西奇公司在世界航空范圍地位如何

馬達西奇公司是烏克蘭境內的一家設計和生產航空發動機公司，這家發動機公司在世界范圍內的地位非常高。而且曾經是一家蘇聯軍工企業，非常善於生產大推力航空發動機。之所以馬達西奇公司的地位非常高，原因其實非常簡單。首先就是他的產品非常全，涵蓋了固定翼飛機和直升飛機所需要的航空發動機，而且生產出來的產品質量非常不錯。其次就是早在蘇聯時期，這家公司的產品就遠銷100多個國家，而且在蘇聯國內也是航空發動機方面最重要的供應廠家。最後由於蘇聯解體之後，烏克蘭和俄羅斯的關系也開始惡化，所以馬達西奇公司開始選擇和我國開展更加廣泛的合作。

最後由於蘇聯解體之後，烏克蘭和俄羅斯的關系也開始惡化，所以馬達西奇公司開始選擇和我國開展更加廣泛的合作。畢竟俄羅斯本身經濟不景氣，而且和烏克蘭的關系已經鬧得非常僵了。所以馬達西奇公司也希望能夠通過和我國進行更多的合作。

❸ 烏克蘭的馬達西奇設計局，到底有多厲害

馬達西奇公司是蘇聯時期著名的航天發動機公司，在前蘇聯解體之前，馬達西奇公司的業務范圍非常廣闊，研製出了很多大推力的先進發動機。蘇聯時期著名的安225運輸機的發動機，就是馬達西奇公司研製的。不過從蘇聯解體之後，馬達西奇公司的發展就開始停滯不前，烏克蘭的國力比較弱小，不需要大推力的發動機，而馬達西奇的主要優勢就是研製大推力的發動機，因此在蘇聯解體之後，馬達西奇接到的訂單越來越少，基本都是靠著吃老本存活。

❹ 馬達西奇飛機發動機廠(湖北)有限公司電話是多少

馬達西奇飛機發動機廠(湖北)有限公司聯系方式：公司電話0713-6802031，公司郵箱[email protected]，該公司在愛企查共有6條聯系方式，其中有電話號碼3條。

公司介紹：
馬達西奇飛機發動機廠(湖北)有限公司是2014-03-18在湖北省黃岡市武穴市成立的責任有限公司，注冊地址位於湖北省武穴市匡山旅遊風景區滄浪書院。

馬達西奇飛機發動機廠(湖北)有限公司法定代表人扎莫塔耶娃 克麗斯季娜，注冊資本2,000萬(元)，目前處於開業狀態。

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❺ 曾是航空業動力沙皇的馬達西奇公司，巔峰時期的它們實力到底有多雄厚

在2019年末的時候有一個震驚世界的新聞，那就是馬達西奇公司被中國收購。可能很多人對這個公司不了解，他們是一家專門製造軍用飛機、直升機以及巡航導彈發動機的公司，他們就是以製造這些東西而出名的。簡單來說的話，馬達西奇就是同類型企業之中的霸主之一，在全世界都佔有很重要的地位。

3、發動機的影響

AI-20發動機在前些年的時候，是比較厲害的發動機之一，根據2012年的統計來看，這款發動機最起碼有90%以上，都是馬達西奇生產的。另外還有TV3-117發動機，是俄羅斯使用最廣泛的發動機，這也是俄羅斯軍事發展領先於其他國家的要素之一。蘇聯時期應該是馬達西奇的巔峰時期，它們為世界的貢獻是很明顯的。

❻ 馬達西奇公司的概述

馬達西奇公司(MotorSich，簡稱「西奇公司」)位於烏克蘭扎波羅熱市，是世界知名的發動機生產商，主要為固定翼飛機和直升機提供動力系統。早在蘇聯時期，它的產品就出口到90多個國家，有「蘇聯航空工業的心臟」之稱。2008年，馬達西奇公司的出口額為1.6億美元，占烏航空產品出口總額的50%。
進入新世紀以來，烏克蘭航空工業一直在美、歐、俄的夾縫中煎熬，總產值只佔全世界的0.1%。馬達西奇公司總經理博古斯拉耶夫指出，公司每年用於研發新發動機的經費約1800萬美元，資金缺口越來越大；在必要情況下，為確保自身的生存，馬達西奇公司可能將所有資金投入一個重點項目，即為中國L－15教練機提供發動機。
此外，馬達西奇公司還在為俄羅斯戰略巡航導彈提供發動機——別看俄烏在政治上不和，雙方在經濟方面的合作仍然很多。但隨著中國的經濟實力增強，相比較而言，該公司還是更樂意與中國這樣的夥伴開展合作。

❼ 近段時間中國航空發動機產業迎來重磅好消息是指什麼，它有什麼意義

在2019年年末就開始流傳的一件爆炸性新聞，那就是中國航空企業成功收購烏克蘭航空發動機巨頭—馬達西奇公司。馬達西奇是烏克蘭唯一的航空發動機工廠，建於1907年，在蘇聯時期，主要航空發動機（包括軍用飛機、巡航導彈和直升機的發動機）都出自馬達西奇公司，被譽為蘇聯的“動力沙皇”。最初這個消息被報道出來時，引發了熱議。不過經過較長時間的冷靜沉澱，目前該事已經基本清晰明朗，那就是此事暫時無法成行，相關的報道並不完全屬實，很多人是操之過急，高興得太早了。

對於中國來說，上述西方公司基本無法進行非民用航空發動機領域的合作。所以烏克蘭的這個馬達西奇公司是目前我們能夠得到中的最好的。此次中國成功收購馬達西奇公司的可能性很低，雖然頗為遺憾，但卻並非完全沒有了前途希望。未來中國仍可以通過資金注入等方式加強對馬達西奇公司的合作，加快雙方合作的深入，從而使得中國航發能夠從中受益，這已經就是很大的成功了。

❽ 馬達西奇公司為烏克蘭航空做出了怎樣的貢獻

馬達蘭奇公司是烏克蘭國內最強大的航空發動機公司，其生產的許多航空發動機都提供給了世界各大航空公司和軍隊。之所以說他為烏克蘭做出了非常大的貢獻，原因其實非常簡單。首先就是烏克蘭馬達西奇公司的航空發動機為烏克蘭的航空事業做出了非常多的貢獻，其生產的產品中有許多都提供給了烏克蘭空軍和民航。其次就是馬達西奇公司的航空發動機還出口到了世界各地，為烏克蘭賺取了非常多外匯。最後就是馬達西奇公司因為烏克蘭國內的局勢問題，頻臨破產，最終選擇和我國進行合作。

最後就是馬達西奇公司因為烏克蘭國內的局勢問題，頻臨破產，最終選擇和我國進行合作。由於之前和馬達西奇公司良好的合作關系，所以在馬達西奇公司處於困難之中的時候，我國開始和馬達西奇公司進行合作。不僅成功救活了這家航空發動機巨頭，而且也為我國的航空發動機發展請來了一位非常好的導師。

❾ 馬達西奇公司現在所面臨的困境是什麼

最大的困境就是沒有訂單。

就這樣烏克蘭總統做出決定，禁止北京公司收購烏克蘭的馬達西奇。正式消息將於3月發布，宣布北京天空航空工業投資有限公司為完成對邁斯克的收購做出讓步。除了購買股票之外，還承諾投資2億5000萬美元。但是，美國仍然是一個強大的國家，在不斷的壓力下，烏克蘭決定禁止收購。由於擔心中國在收購麥道奇後會大幅彌補航空發動機領域的不足之處，所以在某種程度上美國一直處於劣勢。但是，歷史證明，即使沒有外部支援，中國也可以依靠獨立的研發，逐步打破西方技術的壟斷。唯一的不同是時間的長短，所以美國的做法實際上是受限制的。

❿ 馬達西奇公司的介紹

馬達西奇公司，簡稱「西奇公司」，位於烏克蘭扎波羅熱市，是世界知名的發動機生產商，主要為固定翼飛機和直升機提供動力系統。