德國奧迪車的成本價格是多少

⑴ 在德國買汽車貴嗎比如說在德國買賓士寶馬和奧迪大概多少錢

應該是中國同等價格的1/2,或許還比1/2更少點

⑵ 在麻煩問一下在德國買車價格，我是一名中國留學生，在德國留學，想買車，一台奧迪A6最少要多少錢

留學生，新手的話還是先買個二手的練練。A6二手幾千歐吧！
我有台二手賓士可以便宜點買給你。車況極佳（另外在德國修車可以找我）。

⑶ 奧迪a6l在德國賣多少錢

奧迪a6l在德國賣25w。

雖然優惠力度達5萬元+，根據現在的用車標准來推算，凡是買奧迪A6L的車主，其家庭年收入都在40萬+的水平，現在很多一線城市打工族，年收入都在這之上，這也是奧迪A6L能夠暢銷的根基所在。

車主選購奧迪A6L原因：

主要原因就是，奧迪A6L車輛空間較大，車輛乘坐感舒適，且它還具有較為優秀的NVH屬性，奧迪A6L乃是以商務的標准設計的家用車，大家選購它無可厚非！奧迪A6L，它最初的定位乃是偏商務性的家用車，首先說車輛空間。

奧迪A6L車輛的長寬高為5038x1886x1475mm，車輛軸距為3024mm，這樣的尺寸空間，毫無疑問乃是標準的C級車，車主和乘客坐進車內後，唯一的感覺就是寬敞，後排甚至可以半躺的姿勢乘坐。

⑷ 奧迪A4L在德國的價格

朋友你好,新奧迪在德國的價格比中國少30%,包括25%的關稅和運費.假設在中國賣30萬的車,那麼在德國應該是22萬左右.希望我的回答你能滿意

⑸ 奧迪派克峰多少錢

奧迪派克峰價值（人民幣2.7億元）

該車的車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒鍾，主要原因還是該車具有環保功能，在北美車展上第一次亮相，而且此車在世界上僅此一輛。是德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車。

奧迪派克峰結構：

共用組件包括6速自動變速器，2速分動器和各種機械電子差速鎖。偏航警告設備是奧迪公司率先使用的一種新型安全特性，能夠使用光學感測器掃描各種路標，在汽車偏離已選車道的時候發出警報，同時方向盤間歇性振動。自適應式巡航控制裝置是另一種駕駛輔助設備，能夠與前方車輛自動保持合適的距離。

內部是功能和豪華的代名詞，第2排座椅和第3排座椅翻倒形成很大的載貨車廂，乘客都能享受充裕的頭部空間、腿部空間和肩部空間。

駕駛室裝飾得十分高檔，柔軟的真皮、拋光的日本白蠟木和磨砂鋁飾交相呼應，集成在座椅上的耳機連接一對車頂顯示器，中央控制台包括車載冰箱、連接筆記本電腦的互聯網介面和DVD/MD/CD 娛樂系統。

駕駛室設計經歷的是一場真正的革命——多媒體介面取自新款奧迪A8轎車，儀錶板一目瞭然的儀表盤和3維激光光學照明，所有主控制器都略為偏向駕駛員，全長透明車頂使用彩色安全玻璃製成。

⑹ 在德國一輛奧迪q5，a4，a6各多少錢（包括運費，關稅等所有運到國內的花銷，不包括上牌）

Q5 2.0T 35000美元；3.2版本43000美元 Q5國外版本 在歐美地區的售價

⑺ 奧迪a6在德國多少錢

改款A6車型的起售價為34200歐元，約合34.2萬元人民幣。
其多功能車型Avant版的起售價格為36450歐元，約合人民幣36.45萬元。

與現款車型相比，改款A6變化並不大。外觀方面，只是對前後車燈、保險杠及尾箱部分進行了細節方面的修改。合理運用了奧迪廣受歡迎的許多設計理念，比如LED日間行駛燈等。 動力調教方面，改款A6升級了其底盤調校，使其行駛中表現更加出色。同時奧迪也對其搭載的發動機進行了全面的技術升級，可減少大約15％左右的燃油消耗。

⑻ 買一輛德國進口奧迪跑車需要多少錢

奧迪目前比較常見的兩款跑車TT和R8
TT的價位是51.90-70.80萬
R8的價位是232.80-262.80萬

當然，一般來說TT是要加價的

⑼ 德國原裝奧迪A4多少人民幣

德國原裝奧迪A4大概在三萬多歐元，車子的配置是非常好

⑽ 奧迪車一般的多少錢

配置不一樣，價格也會不一樣，奧迪車價普遍在十幾萬到上百萬都有。

德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500強排行榜發布，奧迪位列51位。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名42。

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特。

主要車型有奧迪A1、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8、奧迪Q1、奧迪Q2 、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8[5-6]、奧迪TT、奧迪R8以及S、RS性能系列等。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。

在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

奧迪在2008 年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第七。

奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。

這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。

德國奧迪公司製造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司。

開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫遊者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。

這四家汽車公司於1933年合並為汽車聯盟股份公司(auto union ag，以下簡稱汽車聯盟)。從汽車產量來說，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司，商品標志為四個連接的圓環，代表參與合並的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標志。

二戰以後，汽車聯盟位於薩克森的汽車製造廠被前蘇聯佔領軍沒收並拆除。此後，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞。

並於1949年在英戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽車聯盟股份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了老汽車聯盟的傳統，仍以四個連環作為標志。

汽車聯盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）於1969年合並，組成奧迪—nsu汽車聯盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag），總部遷至英戈爾斯塔特，四環。

由此可見，奧迪的歷史被二戰分成了兩部分。

第一部分為二戰前的汽車聯盟，第二部分為二戰後的奧迪發展。

以上內容參考：奧迪 （德國大眾汽車集團旗下汽車品牌）