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德國汽車的優點和缺點有哪些

發布時間:2022-09-18 08:35:52

㈠ 德系車有哪些優點和缺點

歐系車,毆系中又以德國車為代表,比如大眾,寶馬等~。一般工藝好,技術硬,車身較堅固,保守內斂、經久耐用、崇尚可維護性和可靠性,追求速度感等等,追求每一個細節,以大眾為例,可以說能在汽車上體現的細節,在大眾身上都有影子。不過歐系車大都價高,費油。購車、維護費用相對也較高。所以歐系車在我國處於一種叫好不叫座的尷尬地位(富人開動的車?!)。■歐系車 優點:造型耐看、底盤扎實、油耗適中、車身厚重 缺點:價格昂貴、養護費用高 代表車型:晶銳、朗逸、速騰、408、邁騰、C5、途觀、寶馬新5、沃爾沃S80L 歐系車在車身工藝方面的造詣一直處於世界領先地位,在中國銷售20年仍屹立不倒的「老三樣」均來自歐洲,捷達、桑塔納至今仍是月銷量榜單排名前十的「常客」,如果沒有優良的品質做基礎,是很難有此旺盛生命力。 再者,歐洲山多、高速路多,要求車輛有扎實的底盤以保證其行駛需要。正因為如此,歐洲誕生了賓士、寶馬、奧迪、保時捷、法拉利等一大批以駕駛性能著稱的跑車。即使以生產家用車為主的大眾、菲亞特、PSA,其旗下車型均擁有不俗的操控性,「小鋼跑」這一形容詞被最多用在歐系車上。 此外,安全也是歐系車的優勢之一。拋開以安全著稱的沃爾沃不論,賓士、大眾、寶馬的安全性都是領先同儕。雖然在許多碰撞測試中,其他派系中也不乏獲得五星認定的車型,但那隻是實驗室測試所得成績,在實際行駛中,普遍認為,歐系車擁有更高的安全性。 不過,歐系車也有明顯不足,同樣價格的歐系車在配置上往往不如日韓中車型,相同尺寸配置的車型,歐系車售價要高出1萬~2萬元,盡管這兩年來有所改善,但仍是有一點差距。日常養護費用方面,歐系車也要高出一籌,大眾尤為明顯。

㈡ 德系車的優缺點

歐系車,毆系中又以德國車為代表,比如大眾,寶馬等~。一般工藝好,技術硬,車身較堅固,保守內斂、經久耐用、崇尚可維護性和可靠性,追求速度感等等,追求每一個細節,以大眾為例,可以說能在汽車上體現的細節,在大眾身上都有影子。不過歐系車大都價高,費油。購車、維護費用相對也較高。所以歐系車在我國處於一種叫好不叫座的尷尬地位(富人開動的車?!)。
■歐系車

優點:造型耐看、底盤扎實、油耗適中、車身厚重

缺點:價格昂貴、養護費用高

代表車型:晶銳、朗逸、速騰、408、邁騰、C5、途觀、寶馬新5、沃爾沃S80L
歐系車在車身工藝方面的造詣一直處於世界領先地位,在中國銷售20年仍屹立不倒的「老三樣」均來自歐洲,捷達、桑塔納至今仍是月銷量榜單排名前十的「常客」,如果沒有優良的品質做基礎,是很難有此旺盛生命力。
再者,歐洲山多、高速路多,要求車輛有扎實的底盤以保證其行駛需要。正因為如此,歐洲誕生了賓士、寶馬、奧迪、保時捷、法拉利等一大批以駕駛性能著稱的跑車。即使以生產家用車為主的大眾、菲亞特、PSA,其旗下車型均擁有不俗的操控性,「小鋼跑」這一形容詞被最多用在歐系車上。
此外,安全也是歐系車的優勢之一。拋開以安全著稱的沃爾沃不論,賓士、大眾、寶馬的安全性都是領先同儕。雖然在許多碰撞測試中,其他派系中也不乏獲得五星認定的車型,但那隻是實驗室測試所得成績,在實際行駛中,普遍認為,歐系車擁有更高的安全性。
不過,歐系車也有明顯不足,同樣價格的歐系車在配置上往往不如日韓中車型,相同尺寸配置的車型,歐系車售價要高出1萬~2萬元,盡管這兩年來有所改善,但仍是有一點差距。日常養護費用方面,歐系車也要高出一籌,大眾尤為明顯。

㈢ 德國車系的特點

德國汽車的特點有以下幾個:
1、質感非常好,看起來非常有檔次。說白了就是看起來高端大氣上檔次。
2、德系車的商務氣息比較濃。德系車的外觀沉穩大氣,就算家用也可以。
3、技術上非常先進。例如渦輪增壓技術、雙離合變速箱技術等,都是德系車發揚光大的。
4、德系車發展歷史悠久,在傳統發動機等技術上,有著充足的經驗和優勢。
5、設計較為嚴謹、科學,質量比較可靠。
6、性能和操控性都不錯。特別是在高速狀態下的表現非常好。
當然了,德系車也不全是優點,也是有缺點的。比如燒機油問題。不過隨著科技的進步,燒機油的現象現在越來越少了。

㈣ 德系車的的優缺點

一、優點

1、精良的造車工藝

的汽車它本身的工藝方面也是有著領先於世界地位的,而在現在的中國銷售中。有著屹立20年不倒的。在二手市場上,而對於像這一些捷達桑塔納,包括到現在的「常客」都是名列前茅的。如果在沒有品質的基礎上也是很難造出這么有旺盛的生命力。

2、傳承技術領域有領先優勢

相對來來說保持著數10年的嚴謹工作作風,那麼在質量保證的體系中也是能夠採用到世界上最為嚴格的質量標准,而對於產品的質量也是比較追求完美的,像大多數的車型涉及到標准就是30萬公里沒有大修。

3、良好的品牌形象和口碑

在得悉的車型中也是有著比較引領潮流的,而在現在單個的車企中也是有著銷量冠軍被搶走的現象,那麼也是依靠著南北兩個大眾的搶眼中,能夠賺的比較多,對於這一點利潤也是能夠再創新高的。

4、引領汽車發展潮流

的汽車一直都是世界車市上不能缺少的主要成分了,而對於它的品牌每年在旗下發展到新車也都會發布在比較引領當時潮流到車市上。

5、出色的駕駛性能

對一下歐洲的情況下來說山多高速路比較多,是必須要有著比較扎實的底盤,這樣才能夠保證到一定的通行安全位置呢,歐洲誕生的賓士,寶馬,奧迪,保時捷,法拉利等這一些都是有著比較好的駕駛性能所鑄成的跑車了。

二、缺點

1、德系車燒機油

就在之前呢,會有這的汽車出現一些的少有情況,那麼對於這個方面的車主投訴中也是不少的,而對於像一些比較熱愛德系車的朋友們在心中也是有著一定的疑問。

2、德系車為中國設計的車型少

在德系車它的市場最主要的就是在歐美而在中國推出的車型中,基本也是和歐美推行的差不多一致而有不少的車型在設計中也是很不適合國內的,那麼對於在中國的市場量身定做的車神也是少之又少。

3、德系車價格高、保養費昂貴

德系車在品牌市場上的認可程度也是比較好的時候,就以寶馬,賓士保時捷這樣比較高端的品牌車來說。在銷售的價格上也是讓德系車給人們的印象中定義為都是有錢人開的,而在汽車中國道維修保養中,它的費用也是比高於其他的車型。

㈤ 各國家汽車的優缺點

任何車系任何品牌乃至於任何車型都有優點和不足,存在即合理,只不過是側重點和產品策略取向罷了,這個問題上沒必要錙銖必較上綱上線。就像德系車豪華質感高級感和美系動力怪獸霸氣設計一樣,日系車也有自己的專屬「代名詞」,燃油經濟性、質量穩定性、舒適性和綜合使用成本均表現優異,省心省油省錢,大小毛病都很少,耐用耐久性和保值出色,且維修保養和零配件費用相對低廉,也正是因為做到了這些才有了今天的一線地位。

㈥ 德系車優缺點有什麼

德系車優缺點有什麼 德系車的優點是操控好,底盤扎實,發動機動力強。缺點是維修保養成本高,使用時間久了後期的小毛病多,使用時間久了底盤會出現一些比較明顯的老化現象。有很多車友是喜歡德系車的,國內經常可以見到的德系車品牌是寶馬,賓士,奧迪,大眾。德系車的操控性和底盤都是非常好的,特別是寶馬的操控和底盤,這是全世界出名的。德 德系車優缺點有什麼德系車的優點是操控性好,底盤扎實,發動機動力強。缺點是維護成本高,長時間使用後期小問題多,長時間使用底盤會出現一些明顯的老化現象。許多騎手喜歡德國汽車。在中國經常能看到的德國汽車品牌有寶馬、賓士、奧迪、大眾。德系車的操控性和底盤都很好,尤其是享譽全球的寶馬。德國汽車追求高科技和新技術,所以德國汽車的發動機相對精密,汽車上有很多電子系統。雖然這樣可以給駕駛者帶來很好的體驗,但是這些東西在長時間使用後更容易出現故障。德系車底盤長期使用容易老化。底盤上有很多橡膠零件,這些橡膠零件會隨著使用時間的增加而老化。如果騎手覺得底盤鬆了,可以把底盤上所有老化的橡膠部件都換掉,讓底盤恢復一種緊綳的駕駛感。德系車大多採用渦輪增壓發動機,動力強勁,但後期維護成本高於自然吸氣發動機。如果你喜歡駕駛和操控,那麼德系車是個不錯的選擇。 @2019

㈦ 德國汽車的優缺點

德國汽車最大的優點就是鋼村夠硬.
我見到過計程車以高速度撞在了一輛停在角落的奧迪車。
是左上角的車頭燈上。
奧迪車沒有一點損傷,只是燈上有了點裂紋。
而那輛面的車可是太慘了,整個車「鼻子」全都凹了進去。
一個字,德國鋼材「硬」。
此等案歷網上也有照片。去搜一下吧同學。

㈧ 德系車的優缺點

歐系車,毆系中又以德國車為代表,比如大眾,寶馬等~。一般工藝好,技術硬,車身較堅固,保守內斂、經久耐用、崇尚可維護性和可靠性,追求速度感等等,追求每一個細節,以大眾為例,可以說能在汽車上體現的細節,在大眾身上都有影子。不過歐系車大都價高,費油。購車、維護費用相對也較高。所以歐系車在我國處於一種叫好不叫座的尷尬地位(富人開動的車?!)。
■歐系車

優點:造型耐看、底盤扎實、油耗適中、車身厚重

缺點:價格昂貴、養護費用高

代表車型:晶銳、朗逸、速騰、408、邁騰、C5、途觀、寶馬新5、沃爾沃S80L
歐系車在車身工藝方面的造詣一直處於世界領先地位,在中國銷售20年仍屹立不倒的「老三樣」均來自歐洲,捷達、桑塔納至今仍是月銷量榜單排名前十的「常客」,如果沒有優良的品質做基礎,是很難有此旺盛生命力。
再者,歐洲山多、高速路多,要求車輛有扎實的底盤以保證其行駛需要。正因為如此,歐洲誕生了賓士、寶馬、奧迪、保時捷、法拉利等一大批以駕駛性能著稱的跑車。即使以生產家用車為主的大眾、菲亞特、PSA,其旗下車型均擁有不俗的操控性,「小鋼跑」這一形容詞被最多用在歐系車上。
此外,安全也是歐系車的優勢之一。拋開以安全著稱的沃爾沃不論,賓士、大眾、寶馬的安全性都是領先同儕。雖然在許多碰撞測試中,其他派系中也不乏獲得五星認定的車型,但那隻是實驗室測試所得成績,在實際行駛中,普遍認為,歐系車擁有更高的安全性。
不過,歐系車也有明顯不足,同樣價格的歐系車在配置上往往不如日韓中車型,相同尺寸配置的車型,歐系車售價要高出1萬~2萬元,盡管這兩年來有所改善,但仍是有一點差距。日常養護費用方面,歐系車也要高出一籌,大眾尤為明顯。

㈨ 德系車都有哪些品牌,德系車的優缺點盤點

德系車品牌眾多,消費者熟知的有賓士、寶馬、奧迪、大眾、斯柯達、保時捷等品牌,接下來我們來盤點一下德系車品牌以及德系車的優缺點。
賓士
賓士被認為世界上最成功的高檔汽車品牌之一,作為汽車的發明者,其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力都讓人驚嘆不已。
寶馬
寶馬公司最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世,其後發展成以高級轎車為主導,並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團,名列世界汽車公司前列。
奧迪
奧迪是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌,作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表,奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。
大眾
大眾汽車是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司,也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。作為全球最有影響力的汽車品牌之一,大眾集團旗下擁有的品牌兩只手都數不完,包括大眾、奧迪、西雅特、蘭博基尼、斯柯達、賓利和布加迪、保時捷、斯堪尼亞等等。
斯柯達
斯柯達不算純正意義上的德系車品牌,不過很多消費者都把它歸列為德系車。斯柯達誕生地為捷克,品牌創立於1895年。收購後,斯柯達成為大眾汽車公司經典品牌之一,是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。
保時捷
大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌,其創始人費迪南德波爾舍也是大眾的創始人之一,以生產高級跑車聞名於世界車壇。
邁巴赫
作為超豪華汽車品牌,邁巴赫的命運卻十分辛酸,1960年戴姆勒集團收購了邁巴赫品牌,但最終還是全面停產。再次重生是以梅賽德斯-邁巴赫S級的身份,而不是獨立品牌。
Smart
smart(精靈)汽車作為戴姆勒-賓士的全資子公司成立於1994年,產品為城市用車而設計的,駕駛靈活,泊車方便
德系車品牌真的非常多,以上這些幾乎都是正宗德國血統,除了斯柯達。很多人認為一個德系車品牌收購後的品牌,也可以屬於德系,這樣是錯誤的,很多品牌只是被收購,但是仍然獨立,由本國人來主導車型研發,例如蘭博基尼、賓利、斯堪尼亞。
德系車優點:
1、品牌優勢
由於德系車品牌是最早進入中國市場的汽車品牌,品牌形象很早就已經建立,早年間德系車經久耐用的特點也是廣為人知,雖然這幾年德系車質量表現有所下滑,但是德系車品牌仍然深受消費者喜歡。
2、駕駛操控
歐系重操控,日系重經濟耐用,這方面是是有道理的,德系車底盤比較扎實,行車質感和操控性都很不錯。
3、技術領域有領先優勢
德系車品牌大多都有悠久歷史,在工業領域起步早,各方面技術先進,造車工藝精良,並且在風格上,德系車更像宜家宜商。
德系車缺點:
1、成本較高
德系車售價偏高,並且在國內維修養護費用都相比其他合資品牌要略高。
2、質量有所下滑
近些年,德系車的質量有所下滑,相信很多車主都能感受到,但是絲毫沒有影響德系車在國內的巨頭地位。
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