德國養車哪裡最好

❶ 留學德國買車養車貴嗎

我的意思就是買二手的我現在還沒出去呢"" 昨晚看了一些帖子，知道在德國買車真的沒必要，簡直是多此一舉""德國留學生可以半價或免費享受城市公交地鐵，而且德國的交通很發達，地鐵公交都十分准時。

❷ 哪裡保養車比較好

那裡保養車比較好？1、4S店。按道理車都應該去4S店做保養和維修，因為工人比較專業，工作流程規范，接待人員熱情，等待休息環境舒適，可以看電視，上網。但是最大的缺點就是貴。
2、汽車修理廠。工人修過的車多，各種牌子各種車型都見過，經驗豐富。起重架子多，工人也比較多，一般不用排隊，半個小時基本搞定。
3、路邊小店。工人少，但工人經驗比較豐富。由於店面小，起重架子一般就一個，偶爾需要排隊。
綜上所述，車如果過了保修期後找個修理廠做保養是比較實惠和放心的。因為車子一般開個5,6年可能就想換了，花這么多錢在保養上沒必要。而且4S店做的保養真不一定就好，用的機油都不是最好的，緊緊是夠用而已。如果錢多不在乎，那還是選擇4S店吧。

❸ 為什麼不太建議普通家庭買德系車

首先，同級別車型中，德系車性能好，成本高，所以售價自然高，這對於普通家庭來說不太實用。其次，德系車性能不錯，但一般都比較精緻，需要細心呵護。他們中的一些人不得不加95倍的汽油，每年的費用要高很多。德國汽車的發動機結構相對復雜。發動機一旦出現故障，維修起來會比較麻煩，費用自然會比較高，所以維修費用也比較高，對普通家庭的壓力也有點大。

總結，無論是在保養方面還是在中國道路上，德國汽車都不適合駕駛。日本車是為小型道路設計的，所以不建議購買德國車。國產車豪華的內飾，不輸百萬級豪車，雖然發動機可能會稍微差了點，但是只要不是激烈駕駛，發動機10年無大修咱也可以做得到，所以相對於德系車，國產車比德系車更適合普通家庭購買。

❹ 養車平台哪個比較好

養車平台較好的有途虎養車，德師傅。

德師傅是一家專注於為「中高端」汽車提供「管家」服務的連鎖企業。目前，已在中國多個省份設立了100多家汽車服務連鎖店，並與政府機構、國際知名品牌和國內知名企業建立了戰略合作關系。

德師傅秉承「修車無潛規則」的服務理念。自成立以來，先後獲得國家戰略性新興產業基金、金豐源投資、蘭芝創投、金頂、博威資本、盈益資本、華誼兄弟等知名投資者的投資。

❺ 日系車與德國車的區別在哪

沒有比較就沒有區別，兩系車主要區別在:
1.靜音性方面:在高速行駛時，一台汽車的質量實際上與其噪音有很大關系。那些風聲和胎噪音可能是人們聽到的最直觀的感覺。事實上，德系車和日系車在這方面的表現相當令人滿意，兩者差別不大；

4.可靠性方面:汽車在用兩到三年之內，德系車最可靠，但是如果隨著時間的推移，在以後的日子裡日系車的可靠性遠遠超過德系車。專家還給出之所以出現這樣的情況，主要和車的復雜程度有莫大關系。德系車之所以隨著時間推移可靠性降低的一個最大原因就是德系車的復雜程度相對比較高。總得來說，德國汽車在高速行駛時可能更具優勢，日本汽車將在日常生活中扮演更重要的角色。畢竟，德國車的整體車身會變得更重，而日本車將會更省油。穩定的特徵決定了它適合在城市駕駛。畢竟，這個城市的紅綠燈對德國汽車來說不是很友善。

❻ 德國車和日本車綜合比較，買哪個更好

神馬是日本車，神馬是德國車【轉帖，原帖來自G系論壇】
本人不才，只對車子了解那麼一點皮毛而已，我就個人對兩個名族的車發表一下不成熟的觀點，大家若有覺得哪裡不妥的地方望留言指正。
現在買什麼名族車大家說的最多的話是什麼，肯定是日本車不安全，車鋼板薄，車子輕，沒有防撞鋼梁，日本人拿到中國來的車都是三流的，我就這幾個問題做一個個人觀點解釋。

日本車鋼板薄，其實不然，如果你身邊有老舊的德國車，可以去敲敲看，再看看最新的德國車，對比對比新老德國車的鋼板厚度，你馬上能感覺到老德國車的鋼板更硬更厚，德國佬們也在減少自己車子的鋼板厚度，甚至材料。難道德國佬無恥的速度慢一點，日本人快一點？呵呵，開個玩笑，鋼板越做越薄，那是進步的表現，首先，厚重的鋼板會增加車子的重量，而更薄的鋼板不但可以減輕車重，減少油耗，同時能有更好的可塑性，製造出漂亮的車子，這就是為什麼現在的車子越來越有線條，越來越漂亮，這時候，你肯定會問，那薄了肯定不安全了啊，其實這是不對的，汽車外表的鋼材並不能對汽車安全起決定性作用，那隻是漂亮的皮殼而已，最終要的還是車身合理的內部結構，以及合適的材料，況且，德國車車殼鋼板厚度比日本車厚，這也只是浮雲而已，下面我給一組數據供大家參考。

車廠 車型零件名稱厚度種類

東風本田思域車頂 0.65 冷板軟鋼
東風本田 07CRV 車頂 0.7 冷板軟鋼
東南 LIONCEL 車頂 0.8 冷板軟鋼
東南 菱紳車頂 0.9 冷板軟鋼
上海大眾 POLO 車頂 0.75 鍍鋅軟鋼
上海大眾桑3000 車頂 0.8 冷板軟鋼
上海通用凱迪拉克車頂 0.7 冷板軟鋼
上海通用景程車頂 0.75 冷板軟鋼
神龍汽車富康車頂 0.8 鍍鋅軟鋼
標致 307 車頂 0.8 鍍鋅軟鋼
克萊斯勒 300C 門外板 0.75 鍍鋅高強鋼
長安鈴木奧拓門外板 0.8 冷板軟鋼
東風本田思域門外板 0.75 鍍鋅高強鋼
東南汽車 LIONCEL 門外板 0.85 鍍鋅軟鋼
廣州本田 08雅閣門外板 0.8 鍍鋅高強鋼
廣州本田飛度門外板 0.7 鍍鋅軟鋼
哈飛汽車賽豹門外板 0.7 冷板高強鋼
南京汽車 MG75 門外板 0.8 鍍鋅高強鋼
上海大眾桑3000 門外板 0.7 冷板軟鋼
雪鐵龍 凱旋門外板 0.8 鍍鋅高強鋼
一汽大眾新捷達門外板 0.7 鍍鋅軟鋼
一汽海馬普里馬門外板 0.7 鍍鋅高強鋼
一汽海馬普里馬門外板 0.75 鍍鋅高強鋼
鄭州日產帕拉丁門外板 0.8 鍍鋅軟鋼
鄭州日產 D22皮卡門外板 0.8 鍍鋅軟鋼

從這個表格來看，日本車車薄，那就是一個虛假的流言罷了，總之，汽車外表鋼板越厚就代表越安全，這個觀點是錯誤的，奧迪R8用的還是很輕很薄的全鋁車身，寶馬有一個很牛X的概念車，他甚至使用一種特殊材料的布來替代車殼，難道，寶馬和奧迪的理念是想放棄對消費者的安全嗎？

再來說說車重的問題，車重真的代表安全嗎？車重開高速不會發飄，家用車，開直線，車重不發飄，這個我承認，但是彎道呢？更大的慣性會帶來什麼，那就是真正的發飄，能要了我們小命的發飄。車輛的穩定性，主要集中在底盤，以及車身剛性（注意是車身剛性，不是車殼剛性），還有懸掛的優劣，這三者完全決定了車輛的過彎能力，後面我就吧這三者直接規劃為底盤（免得表達困難），底盤功底差的車，你80邁的速度過彎，可以讓你翹小辮子，底盤功底好的車，160邁的速度過彎都能做到妥妥的，那些超級名車賺來的錢，主要都砸在了底盤和發動機的研發上。一般正常的中高級轎車，車重都保持在1.5-1.8噸的重量上，而F1賽車卻只有750KG，你能說F1賽車在賽道上發飄嗎？

最後來說說防撞鋼梁，我不想否認防撞鋼梁是好的，但是它的用處不是用在車禍的安全上，而是小磕小碰時對行人的安全，以及減少車主的修理費用，真正的高速撞車，那薄薄的防撞鋼梁起到的安全作用完全是可以忽略不計的。日本合資車減少防撞鋼梁，那是真的，但是德國車減少防撞鋼梁那也是真的，它們到中國來都變了味，還是中國人自己乾的醜事，不要相信小強熱線那有選擇性的評測，完全是騙人的，很多德國車在國外有防撞鋼梁，到中國來也簡配啊，有木有。。。。日本車的防撞鋼樑上一般都配有泡沫，有很多人覺得日本人真小氣，不把鋼梁做厚點，放個泡沫上去，笑死人。其實可笑的人是你，中國多少媒體在抨擊日本車防撞鋼料上的泡沫，但日本人始終繼續這么做，毫無悔改的意思，這恰恰是他們值得尊敬的地方，為什麼非要裝上這幾分錢的泡沫，因為人家日本人是真的在為行人生命安全負責，你把人撞了，是先心疼你自己的車，還是先心疼受害者，這是一個很哲學的問題。日本人喜歡把車做的軟一點，德國車硬，安全好，這是你們的想法吧，我問問大家，一個氣球和一個鉛球以同樣的速度打在你身上哪個痛？往往小車禍發生時，日本車都會慘烈一些，這是事實，但是發生高速碰撞的時候呢，一樣的作用功，一個發生變形潰縮，一個硬挺挺的，功都作用到哪裡去了，沒錯，就是作用在你身上了，這句話也許你看了會覺得可笑，日本車都變形潰縮了，你人也變成一灘爛肉了，大家不要笑，你可以上網去看看日本車發生高速正面碰撞的時候是不是車頭廢了，車廂保持完好，日本車硬就硬在了保護人的車廂上，這就是日本人的安全理念，保車還是保人，這就看您喜好了。。。

說了這么多，您也許改變了觀點，也許您疑惑了，也許您覺得這是一篇狗屁文章，日本車，德國車到底哪個好，小弟也不太清楚，只是看不慣有人天天在暗地裡叫別人喊自己神車罷了。。。最後，讓大家看一些圖片來做文章的結束吧.....（圖片聲明，本人只是為了證明，日本車沒有那麼垃圾和不耐撞，並不代表德國車不好，任何名族的車都不能說自己的車耐撞，如果大家想看日本車被德國車虐，我同樣能找出很多圖片，誰慘誰不慘，很多時候是角度問題，有時候是你撞到它最硬的地方了，也有時候是你撞到它最軟的地方了，這是力學問題，請大家不要再自己一個人看一張圖片就意淫了）

❼ 德系車一年的保養費有多少

我們以車友准備的20萬車型為例。

最後，有保險。 除了950元的強制交通險，我還選擇了保額200萬元的第三方責任險，一年保額約5000。

❽ 德國車日本車和美國車哪個好耐用

首先要清楚車的價格定位。日系車和德系車在高檔品牌上其實差不多，如果要買高檔汽車，那麼可以不用做太多選擇，買日系或者德系都可以。如果要買中低檔的車型，那就有必要進行選擇了。日系車和德系車各有側重點。

日系車綜合能力比較高，安全性、性能、外觀都很優秀。日系車有兩個優點是德系車比不了的，第一個是汽車的發動機功能比較完善，而且油耗很低，油耗低，意味著不會給生活增加更多開銷。另一個優點則是，日本車的設計比較人性化，舒適度比德系車更高，尤其是日本車比較注重家庭理念，所以後排座一般都比較舒適寬敞，這一點是同級得系車可能無法媲美的。

❾ 德國到底哪裡好

最近一高中同學移民德國，他的移民讓我們安靜的同學群瞬間又開始活躍起來，大家都在踴躍的討論移民德國的好處在哪裡。經過這周末的激烈討論，最終得出了德國對比中國甚至其他國家有以下幾點優勢。

民生方面。德國的生活條件與西歐各國比物價相對低廉，但同時他們的普通民眾經濟收入更高。德國人給我們的感覺是非常有禮貌的，他們大部分都表現出守秩序、談吐有理、面目和善等。特別是在德國的時候與中老年群體打交道更會有如沐春風的感覺。

另外，德國的氣候也是非常吸引人的，大部分地區無論是在冬天還是夏天均非常舒適，可以說：冬天涼爽不幹燥，夏天溫暖而不潮濕。同時，愛好足球的人更可以享受到位居世界前列的足球水平。當然，德國還有其他許多優點，比如汽車、交通和環境等等。