德國海螺音響怎麼樣

① 德國海螺和德國彩虹喇叭哪個好好

所謂的不加功放就能改善音質都是騙人。。。改裝是條不歸路

② 重慶的德國海螺汽車音響如何

我的車也安裝了德國海螺汽車音響，效果大贊！我是在重慶五線譜汽車影音改裝工場安裝的。這家店經營快20年了，信譽和品質比較有保證，而且技術標哥是EMMA歐洲汽車多媒體競賽聯盟國際裁判長，從事汽車音響20多年，對汽車音響的技術是一流的。所以我覺得在五線譜改裝汽車音響還是比較放心的。

③ 丹拿汽車音響和德國海螺音響那個好

肯定丹拿的名氣大。至於好，不同品牌不同定位的產品都有差異。

④ 德國海螺汽車音響與法國勁浪汽車音響哪個比較好，價格那個貴

要說這些進口音響里，還算是勁浪性價比最高的了，所以肯定推薦勁浪了！

⑤ 丹拿汽車音響和德國海螺音響那個好

丹拿汽車音響挺不錯的。

丹拿（Dynaudio）公司由Wilfried Ehrenholz等一批電聲工程師於1977年在丹麥創立。將創新技術，精密製造工藝和純正的手工技藝想相融合，40多年來丹拿對原音重現孜孜不倦的追求和極大的熱情從未停止過。

丹拿Dynaudio高音單元毫不妥協地追求最忠實的還原，最高的線性與最低的失真，聲音中性，沒有任何音染，質感好，瞬態反應快，最讓人驚異的當屬其不可思議的功率承載能力，丹拿的高音單元可以承受lOins/1000W的功率不會燒毀，這是很多單元達不到的魔鬼指標。

大音圈低音單元也是丹拿的傑作，其慣用的硅酸鎂聚合物音盆（MSP)振膜、超大的75mm音圈、短沖程設計、內磁式設計、對稱磁路堪稱獨步。大音圈設計能更好地控制振膜的運動，承受更大的功率而不失真，能還原、釋放出更多的細節。

當然，大音圈的設計、製造難度更高，成本也更高，所以除了ATC、Audio Technology等揚聲器製造公司外，極少廠家涉足。

⑥ 海螺音響是什麼等級

發燒級。德國海螺音響是發燒級音響，人聲，層次感十足，接上高音後雞皮疙瘩都起來了，具有低音穩，中音準，高音甜，通透的特徵。

⑦ 汽車音響改裝有什麼比較好的喇叭

比較好的汽車喇叭有丹麥丹拿，德國海螺。國內較為出名的有惠威。國外的相對價格會高，看個人的預算吧。汽車音響改裝是一整套系統的東西，單純只是改一個喇叭提升效果不一定能讓你滿意。

⑧ 海螺HL89音響屬於什麼品牌

德國海螺音響
，海螺汽車音響 高性價比產品，所有元件均「德國製造」。鋁膜音盆技術，穩定而實用。該系列實用性強，適合不同音樂需要。安裝便捷，符合ISO認證標准。
尤其是 3.28 MK III 28毫米絲膜球頂高音，無論是動態、分析力還是音場等.德國海螺音響，海螺汽車音響 高性價比產品，所有元件均「德國製造」。鋁膜音盆技術，穩定而實用。
該系列實用性強，適合不同音樂需要。安裝便捷，符合ISO認證標准。尤其是 3.28 MK III 28毫米絲膜球頂高音，無論是動態、分析力還是音場等方面均表現上乘。
自1999年開始，"德國海螺"單元系統發展為四條不同的產品線，3系、5系、7系及Z系，與全球著名的德國汽車生產商如出一轍。

⑨ 美國jbl汽車音響好用嗎

JBL的知名度是很高的。JBL的汽車音響雖然不是最好的存在，但是現在屬於市場上主流的汽車音響品牌，特別是常見日常用車的音質方面基本是可以滿足，可以在市場上進入中檔品牌。

JBL的汽車音頻產品主要有四個系列，性能分類為GTI系列、POWER系列、GTO系列、GTO5系列，以滿足各種用戶的需要。 GTI系統質量干凈、清潔、舒適。 音樂細節恢復得很好，特別清晰，透明，華麗，其中低頻比較清潔，簡潔。

比較適合對音樂要求品味和高度的音樂愛好者。動力系列為低音用力，力感非常強，適合聽搖滾風的重低音。 GTO和GTO5系列是比較入門的音響系統，音質並不特別好，但滿足一般群眾的需求是沒有問題的。但是從性價比上考慮是非常受歡迎。

JBL是世界上最大的揚聲器製造商，音響技術的積累和「哈曼」這種一流品牌相比也毫不遜色。JBL表示：「自從與日本 TOYOTA合作變革汽車音響以來。

除了堅持用傳統的音響製造技術生產汽車音響，很好地保證了產品質量外，還有很大的革新，例如驅動技術上的創新，在原來相同體積的音響上可以進一步提高低音頻率，獲得低音的效果。