德國購車交多少稅

⑴ 在國外購車要交多少稅

你好，你購買進口汽車要交五種稅：
一、關稅；目前我國的進口汽車的關稅稅率為25%。
二、消費稅；消費稅稅率：
排氣量在1.0升以下（含1.0升）的 1%
排氣量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）的 3%
排氣量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的 5%
排氣量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）的 9%
排氣量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）的 12%
排氣量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的 25%
排氣量在4.0升以上的 40%
三、增值稅；稅率為17%
四、購置稅；購置稅=購車款/(1+17%)×購置稅率(10%)
五、車船稅；按發動機氣缸容量（排氣量）分檔為：1.0升（含）以下的每輛270元；1.0升以上至1.6升（含）的每輛390元；1.6升以上至2.0升（含）的每輛450元；2.0升以上至2.5升（含）的每輛900元；2.5升以上至3.0升（含）的每輛1800元；3.0升以上至4.0升（含）的每輛3000元。
綜合以上稅目看出，你在國外買一輛帕薩特是很不劃算的，所以還是在國內買吧。

⑵ 我在德國買了一輛車，大約摺合人民幣70萬，如果想要帶回來，需要繳納多少的稅呀

進口稅25%，增值稅17%，根據車的品牌，排量和型號還要上40%消費稅（也就是奢侈品稅）
當然你可以把車價降低在進口，反正你正是舊車，評估一下，這樣你能少上些稅。

⑶ 德國人購車花多少錢

酷似第二代豐田RAV4的UFO起價15900歐元，酷似寶馬X5的雙環起價25900歐元。

比較一下看吧。

⑷ 歐洲車主交多少汽車稅

歐洲車主繳納的汽車稅如下：

1，首先是增值稅，也就是購置稅，它是車價的20%。接下來我需要交注冊稅，無論車是新是舊。一款車每次更換主人時都需要交這個稅，由於這個稅收價格是固定的，當車齡為七年時甚至能佔到車價的三分之一到二分之一。

2，接下來是「道路」稅，在義大利這項稅收跟發動機動力有關，而在歐洲其他國家，這已經和二氧化碳排量掛鉤了。最後要交的是車的保險，有了它我的車才能上路。在義大利這種所謂的道路稅即使車不上路也要每年交（即使車價值下降也不會減少），實際上這是為車的擁有權所交的稅。只有當車齡超過25年並被認定為「古董」車後才可以不交這個稅。

3， 然後，從銷售商那裡取回車後，每次加油我都需要交燃油附加稅。在義大利燃油附加稅在無鉛汽油中佔60%，在柴油中佔55%，在LPG燃料中佔40%。如果我修車或做保養時也需要繳納增值稅。

4，而在有的國家不需要繳納道路稅，各國繳稅各有不同。這些稅收除了滿足財政收入的需求外，還體現了國家對汽車購買的導向。這也取決於該國是不是有自己的汽車工業。舉例來說，丹麥的車輛增值稅在歐洲最高，為車價的25%，匈牙利和瑞典也是這個比例。在歐盟中，增值稅率最低的是塞普勒斯和盧森堡，為15%。

⑸ 在德國買車交什麼稅比如4萬歐，3.0排量，最後多少錢能下來

你是說在德國購買德國使用嗎？是
就同上。
如果德國購買進口回國，那麼你付的關稅將是車輛的百分之兩百。

⑹ 進口汽車時都交什麼稅稅率多少

進口汽車要交的稅有：關稅、增值稅、消費稅。

稅率=基本關稅(25%)+消費稅(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量)，總計大約120%左右。關稅主要看進口車排量，排量不一樣、品牌不同，關稅也不同。

車輛的排量加消費稅：

排氣量在1.0升以下(含1.0升)的 1%

排氣量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%

排氣量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%

排氣量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%

排氣量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%

排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%

排氣量在4.0升以上的 40%

(6)德國購車交多少稅擴展閱讀：

以的敞篷cooper版車型舉例，2008年的成本價格。敞篷cooper的到岸價格約為24,550美金，排氣量1.6L。今年：美元與人民幣匯率約為6.8，關稅25%，消費稅5%，增值稅17%。

按照這一計算公式：到岸價24550×6.8=167790萬元(人民幣)

進口車成本=167790×(1+25%+5%)×(1+17%)/(1-5%)=268440元(人民幣)

268440-167790=100850（人民幣），這個差價還不包括，報商檢的費用，和集港倉儲費用，許可證費用，經銷商利潤費用，即使這幾項費用都沒有，買車時還要加上268440元/(1+17%)×10%=22934，這叫購置附加稅。全下來就是20萬以上的差價，是國外車價兩倍以上的價格。

⑺ 進口汽車要交什麼稅稅率多少

1、汽車進口環節的稅有：關稅，稅率從25-50%不等；消費稅，稅率從10%-45%不等；增值稅：17%。

2、合法渠道，取得國內的各項認證和許可批文，正常交稅，可以進口並享受。

3、現在一樣需要批文。

4、專業的汽車進出口公司，可以向國家商務部申請進口批文。

5、原則上是按照實際成交價格為基礎征稅，當然海關會對該成交價格進行核實，如果跟市場基準價格有出入的話，海關會要求以他們核定的價格為准。

6、稅率情況參見1.稅收基礎是汽車的國內口岸到岸價格，即CIF價格。

7、這個優惠稅率是指進口關稅率，只要是最惠國生產的汽車進口都可以享受，一般主要汽車出口國比如美日韓等都是最惠國的待遇，屬於合法渠道，無需特別申請。

(7)德國購車交多少稅擴展閱讀：

根據財政部 財會[2000]18號有關規定：

企業購置（包括購買、進口、自產、受贈、獲獎或者以其他方式取得並自用）的應稅車輛，按規定交納的車輛購置稅，應計入汽車的成本。因為它屬於購進固定資產的相關稅費。

中國汽車消費稅的稅率已基本制定，未出台的原因在於兩套徵收方案的抉擇，是分5檔次還是分7檔次。

按7檔次徵收，最低稅率將只有1%；而5檔次的最低稅率則是3%，這就是兩套方案中最大的不同。在7檔次徵收方案中，細化了排氣量的分類，僅針對轎車就會按1升、1.5升、2.0升、2.5升、3.0升、4.0升等區分為7個區間，最低稅率可低至1%，最高稅率仍舊是20%。此外，其他檔次的稅率范圍將在3%~25%之間波動，而其他類型的乘用車稅率則為1%~9%之間。

一些專家學者提出了關於汽車購置稅的建議，汽車購置稅可將統一的10%購置稅稅率降到5%~8%之間。財政部稅政司流轉稅處負責人認為，「按檔次徵收稅率將是今後主要汽車稅改革方向，而新汽車消費稅只是針對汽車的生產環節進行了相應的調整。如果要促進產業發展的話，還需要鼓勵國內消費者購買汽車，為此汽車購置稅的確存在下調的可能。目前工作重點還在汽車消費稅上，購置稅尚未被提上議程。」

一是將轎車和越野車子目合並成乘用車子目。

二是乘用車消費稅分為5檔，即排氣量小於1.0升的稅率為3%；排氣量1.0升(含)至2.2升的稅率為5%；排氣量2.2升(含)至3.0升的稅率為9%；排氣量3.0升(含)至4.0升為14%；排氣量4.0升(含)以上徵收20%消費稅。

三是對24座以下客車，排氣量小於2.0升的，仍適用現行的3%稅率，對排氣量2.0升(含)至3.0升的適用5%稅率，對排氣量在3.0升(含)以上的增設8%的稅率。

根據《中華人民共和國工業和信息化部 財政部 國家稅務總局公告》（公告2018年17號）的要求，工業和信息化部會同國家稅務總局對2017年1月1日以前列入《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型的產量或進口量進行了核查，對無產量或進口量的車型予以撤銷。現將撤銷《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型名單予以公告。

國家稅務總局

⑻ 您好我想問一下從德國進口汽車配件需要繳納哪些稅，稅率是多少

進口汽配就是繳納，關稅+增值稅。
增值稅固定的17%
關稅根據HS來確定10-25不等。

⑼ 平行德國汽車進口報關要繳納多少稅金

進口車關稅
中國進口汽車關稅
中國加入 WTO 後,逐年減讓進口汽車的關稅,目前小轎車進口關稅為 25%加 17%增值稅,另外 根據車輛的排量加消費稅。
排氣量在 1.0升以下 (含 1.0升 ) 的 1%
排氣量在 1.0升以上至 1.5升 (含 1.5升 ) 的 3%
排氣量在 1.5升以上至 2.0升 (含 2.0升 ) 的 5%
排氣量在 2.0升以上至 2.5升 (含 2.5升 ) 的 9%
排氣量在 2.5升以上至 3.0升 (含 3.0升 ) 的 12%
排氣量在 3.0升以上至 4.0升 (含 4.0升 ) 的 25%
排氣量在 4.0升以上的 40%
其中:
進口稅款 =關稅 +消費稅 +增值稅
進口稅消費額 =(完稅價格 +實征關稅 ) ×消費稅率 /(1-消費稅率 )
進口增值稅額 =(完稅價格 +實征關稅 +實征消費稅 ) ×增值稅率
具體的進口綜合稅率 =(關稅稅率 +消費稅稅率 +增值稅稅率 +關稅稅率 ×增值稅稅率 )/(1-消費稅稅 率 )
綜合稅率 =基本關稅 (25%)+消費稅 (10%-40%)+增值 (17%)+其它 (主要看排量 ) , 總計大約 120%左 右。關稅主要看進口車排量,排量不一樣、品牌不同,關稅也不同。另進口車需要有品牌授權書 , 舊 機動車是法律禁止進口的。