德國重裝甲營和合成營哪個好

⑴ 德國國防軍第502重裝甲營的簡介

第502重裝甲營於1942年8月29日投入東線的列寧格勒，到達東線時部隊狀況不能令人滿意，四 輛虎式坦克只有兩輛能繼續使用，剩下的兩輛虎式坦克則正在修理. 1942年9月21日，第502營第一連的虎式坦克和三號N型坦克又一次投入了戰斗，在當天的戰斗中，502營損失了一輛虎式和兩輛三號N型，這是有 正式記載的第一輛損失的虎式坦克（之前組建的實驗連不計）。由於損失的這輛虎式坦克陷於泥濘之中無法拖帶，所以在1942年11月25日，第502營將該 坦克進行了爆破，以使其不能落入蘇聯人的手裡。與此同時，第502裝甲營的其餘部隊則在陸續抵達，1942年11月25日，五輛虎式坦克，九輛三號坦克 （裝備50mm KwK L/60 火炮），和五輛三號N型到達前線。1943年2月，第502裝甲營又得到了七輛虎式坦克，同年6月，502營又收到了額外的七輛虎式坦克，這樣，第502 裝甲營第一連首先裝備了足額的十四輛虎式坦克。
令第502裝甲營營長惱火的是，1943年2月6日，德軍指揮官下令裝備有九輛虎式坦克和十輛三號N型的502裝甲營第二連劃歸給新組建的第503重裝甲 營指揮，隨即在1943年2月10日，這個連被正式劃歸給了第503重裝甲營，並被給予了第503重裝甲營第三連的番號，同時脫離了第502裝甲營的指揮。
1943年4月1日，新的第502裝甲營第二連和第三連被組建了起來，並且裝備了31輛虎式坦克。很快的，1943年5月19日至26日，這兩個連運抵戰場，和先期抵達的第一連並肩作戰。
1944年1月，第502裝甲營接收了32輛虎式坦克作為戰損的補充。而在1944年2月，又接收了另外的20輛虎式坦克，這樣，在1944年2月29日，該營實際裝備的虎式坦克達到了令人驚異的71輛，但實際上該營當時可以正常使用的虎式坦克僅有24輛。
1945年1月5日，第502裝甲營被重新命名為國防軍第511重裝甲營，3月31日，該營裝備了13輛亨舍爾型虎王坦克（根據資料顯示，該營是直接從 工廠的倉庫里搶走的）。根據該營的報告，第511營第三連此時已和第510裝甲營第3連並肩戰鬥了很長時間，據該營官兵聲稱這兩個連的虎王坦克裝備數量達 到了16輛，其中有12輛是全新的亨舍爾型虎王坦克，4輛是比較舊的來自Waffenamt的虎王坦克。1945年4月1日，這兩個連在Kassel地區 戰斗時，仍舊有14輛虎王坦克在堅持戰斗，後來該營報告有3輛虎王坦克毀於轟炸，該營在東線一直戰斗到了戰爭結束。
值得一提的是511裝甲營（即原來的第502裝甲營）第一連在1945年3月時裝備的是10輛「追獵者」坦克殲擊車。

⑵ 二戰德軍裝甲部隊真的是那麼強悍嗎

德國國防軍第503重裝甲營

503營36個月的「生命」中，有27個月是在前線度過的。到1944年的8月，部隊確認的擊毀記錄達到了1500輛，而到1945年3月，官方記錄中這個數字已經達到了2000，這真是一個驚人的數字，而在當時營部還有大約20輛虎式坦克，相信最後的數字應該遠不止2000，相信如果用「神話」這兩個字來形容503營的一生沒有人會認為過分。當然，為了達到這一里程碑，503重裝營所付出的代價也是相當高昂的。從1942年的12月部隊開赴東線到1945年投降，大約有53%的軍官，26%的非作戰人員和21%的士兵永遠的躺在了歐羅巴的大地上。

1943年的5月初，計劃中的對庫爾斯克發起的攻勢（又稱堡壘作戰計劃）被提上了議事日程，XTL為等待被他寄予厚望的新式坦克而推遲了原定的進攻時間，5月10日，503營轉移到哈爾科夫，部隊進行了高強度的訓練，特別是潛渡訓練和炮手的針對性訓練。為此，所有部隊都以排為單位在頓涅茨河一帶進行了反復的訓練。之後的戰事證明，這一訓練是非常有遠見的。在那裡，營里的偵查兵已經奉命前往蘇軍後方摸清了對方在這一戰線的火力點、反坦克炮的位置以及機動部隊的情況，做到了知己知彼。

到6月初，雙方都加緊為即將開始的庫爾斯克會戰做准備。503營當然也沒閑著，部隊協同有「魔鬼之師」之稱的國防軍第7裝甲師在哈爾科夫地區進行了大規模的想跳樓練。而此後在6月27日，部隊又在前來視察的南方集團軍群司令馮．曼斯坦因和一批受XTL指令前來東線觀摩的高級將領面前進行了一次小規模的演練，部隊在演習中表現出的極高的軍事素養獲得了將軍們的交口稱贊。大約就在此時，陪伴全營官兵多時的營長赫海瑟爾中尉由於表現突出奉命前往位於帕德爾伯恩的坦克兵訓練營地擔任虎式坦克訓練的教官，H.G.卡根內克上尉成了營里的新任指揮官。

在即將開始的「城堡」行動中，503重型坦克營奉命接受第三裝甲軍。這個軍有第6，第19和第7三個裝甲師組成。盡管在編制上仍受營部領導，但為了戰斗需要，503重裝營不得不在戰前以連為單位分散到這三個師中。盡管營里很多人對這一安排持有不同的意見，這三個裝甲師的師長還是一致認為憑借著虎式坦克強大的火力和堅固無比的裝甲，如果以它們作為箭頭部隊就能輕而易舉地突破敵人強大的防線，畢竟虎式坦克的戰鬥力不是那些裝甲貧弱的三號和四號坦克能比的。

結果，第一連奉命去加強第6裝甲師，而第2，3連分別調撥到了第19和第7裝甲師。其中，第三連接受了第25裝甲團的領導，團長舒爾茨，一位鑽石騎士十字勛章的獲得者。而在這次規模宏大的戰役中，第三連的表現也沒有辜負他們「傳奇連隊」的美譽，是全營三個連中作戰最為搶眼的一個。

戰斗還未打響，作為每個師先頭部隊的虎式坦克連便奉命開赴北頓涅茨河的河岸邊，並奉命對河對岸進行隱蔽性偵查，以尋找能夠讓虎式坦克成功渡過的淺灘，入夜，各連又先後派出了由戰斗工程人員和擲彈兵組成的偵查人員前往河對岸進行偵查，第一連和第二連很快便找到了渡口，而第三連所有突破的戰線上的河床太過陡峭而不得不讓工兵預先進行爆破以便坦克登岸，因此，該連的搶灘放方案便成了先讓擲彈兵渡過搶占橋頭堡，工兵完成爆破並架橋之後坦克再過河，而在此期間河對岸的火力支援無疑是至關重要的。

在7月4日晚，三個連全部進入了戰斗位置，負責掩護的迫擊炮部隊也占據了河西岸具有良好的觀察視野的炮位，而每個連隊時不時派出一些偵查兵力過河進行試探性經，以摸清河對岸蘇軍防禦的火力點，全營的每個戰士都明白，他們即將參加的是一場永載入史冊的偉大戰役，甚至可能決定整個帝國以及他們個人的命運。每個人的內心都被既興奮又恐懼的錯雜心情占據著。

【503營戰斗報告，部隊於4月前後共接受了24輛新到的虎式坦克，總數達到滿編45輛】 堡壘作戰
7月5日凌晨2點30分，德軍的大炮開始發言，與此同時，步兵乘坐的橡皮艇也開始橫渡頓涅茨河。在地形最為不利的第三連的戰線上，該連先頭第二排連同工兵和擲彈兵一塊涉水沖向對岸的河床。沒一會兒蘇軍的反擊便開始了。大炮和機關槍都瞄準了兩岸的渡口，而編號221的虎式坦克（應該是第二排的指揮坦克）利用著夜色的掩護第一個成功的橫渡了頓涅茨河並且開始試圖向更遠一點的河岸前進，虎式坦克出色的潛渡性能和之前在哈爾科夫進行的潛渡訓練在這里發揮了至關重要的作用。然而，令德軍始料不及的是，該地段頓涅茨河的河岸不僅陡峭，而且河床許多地方的土質還相當的松軟，無法承受虎式坦克巨大的重量，這也使得這頭笨重的老虎一上岸便無法動彈，第一次強渡失敗了。不得已，德軍只能用鋼索拴住這輛坦克還在水中的那部分，並且成功地將它拖回水裡，准備另找一片堅固的河岸登。請注意，這一切的拯救行動，都是在蘇軍防禦部隊持續的炮火和機關槍火力下完成的。德軍士兵作戰素養之高，協調能力之強可見一斑。

盡管戰斗頭天整個第三裝甲軍的進展還算順利，但在第二天，第6裝甲師在橫渡在別爾哥羅德附近的頓涅茨河之後，便遭到了強勁的阻擊，無法動彈，當時在第6和第7裝甲師之間的第19裝甲師在通過了拉蘇姆納賈之後也放慢了它前進的步伐。而在第七裝甲師這邊，在之前成功的突破蘇軍在河岸邊的頑強防禦之後，部隊以第25裝甲團和虎式坦克第三連為先鋒一路高歌猛進，而帶頭的那輛，便是有「裝甲舒爾茨」之稱的團長艾爾伯特．舒爾茨上校的指揮坦克。這位上校團長走到哪都能鼓舞起士兵們的信心，而他的擲彈兵也堅信他們的團長是絕對正確的。在進攻的時候，他總是身先士卒，破除障礙，迅猛推進，並且總是由他來打響戰斗的第一炮。也正是這位神勇的上校團長帶領著他的部隊打破了當天第三裝甲軍這條戰線上的僵持局面。

當天下午，在偵察兵那得知裝甲師側翼正有一支蘇軍裝甲部隊正在集結准備反擊的時候，舒爾茨決定先發制人，率領團里的三號，四號和虎式坦克直撲蘇軍的集結地區，而在那裡蘇軍的指揮官也顯然缺乏作戰經驗，舒爾茨這果敢的一擊打亂了他的作戰計劃，整支部隊一下子變得驚慌失措，亂成一團，根本沒有組織有效反擊。到了夜幕降臨的時候戰場上共留下了34輛T-34坦克的殘骸，到處是蘇軍士兵的屍體和其它被毀的機動車輛。整個師的正面，也就是計劃中突擊的方向上，一支強大的蘇軍部隊——第78近衛步兵師已經依託該地區稠密樹林建立起一道堅固的防線，並且聰明地在樹林一側的高地上布置了師屬的所有炮兵部隊。整個白天，第7裝甲師都遭受了蘇軍大炮的蹂躪。光依靠剩下的第6、第7裝甲擲彈兵團根本無法完成突破。由於部隊必須前進，整個裝甲軍必須前進，不然，友鄰進攻部隊的側翼就有暴露的危險，而整個作戰行動計劃也可能會因此而泡湯。到了晚上，馬不停蹄的舒爾茨不得不再次集中了他的坦克部隊，他以第三連的虎式坦克與蘇軍防線正面發起進攻以吸引蘇軍的注意，用老虎堅實的裝甲來抵抗蘇軍的反坦克炮，自己則率領剩下的三號，四號坦克借著夜色繞過蘇軍防線，並且首先敲掉了對整個師威脅最大的蘇軍高地炮兵陣地，並且居高臨下，從後方和側翼直撲第78近衛步兵師防線，一時間，正面防禦的蘇軍部隊腹背受敵，很快便潰敗下來。此時的第7裝甲師，終於又能再一次的向前推進了。

以上是部分503營戰史。 樓上說的魏特曼是黨衛軍系統，和國防軍的503營沒有關系

⑶ 1945年初德國的全部重裝甲營部隊殘餘力量還有多少，還剩多少重坦

二戰德國重裝甲營無疑是德軍中的明星部隊，他們裝備了德軍最為昂貴和戰鬥力最為強大的虎式坦克、虎王坦克、獵虎重型反坦克殲擊車以及費迪南重型反坦克殲擊車。

（13）黨衛軍第103重裝甲營

1945年2月，蘇聯紅軍已經逼近柏林，而德國一直在柏林側翼保留著一支強大的德國集團軍，准備對蘇軍發起反擊，而黨衛軍第103重裝甲營就在其中，103營擁有45輛虎式坦克，作為第一批次對蘇軍進行突擊。

那麼1945年初以1-2月份為時間點，德國13個重裝甲營共計有13+14+15+17+47+15+45+13+36+31+45=291輛虎式、虎王重型坦克

⑷ 二戰德軍裝甲營是不是編制過大了

要看和誰比較，43年後美軍的裝甲營編制如下：每營包括3個中型坦克連（各17輛）、1個輕型坦克連（17輛）、營部排（2輛中型坦克，1輛半履帶車）、偵察排（吉普車6輛）、武器排（2輛半履帶車，3輛M4/105坦克或M8自行榴彈炮）。編制300餘人。
同期德國的裝甲營以著名的503為例：按照原本的理想狀態，滿編的重裝甲營為45輛虎式戰車。但實際42年組建時只能做到21輛虎式加上29輛三號坦克，總計50輛戰車。這樣對比而言，單就坦克數量，德軍的裝甲營並沒有比美軍更龐大。所以編制過大一說，我覺得不妥儅。

⑸ 二戰德軍重型裝甲營的具體編制變遷

德國一共成立了14個獨立的重型裝甲營：
其中，國防軍中有500（訓練）、501、502、503、504、505、506、507、508、509、510等11個；
武裝黨衛隊有SS101、SS102、SS103等3個重型裝甲營；
其中，最為著名的有503（後改編為「統帥堂」重型裝甲營）和SS101（魏特曼所在部隊）；
其早期編制由於5號坦克產量不足，因此用部分3號N型坦克替代（24倍身徑75毫米坦克炮），後期全部為虎式坦克；
每個營營部有3輛，每營下轄3個連，連部2輛，3個排，每排4連，合計45輛/營；
到了戰爭後期，由於英美無休止的戰略轟炸、芬蘭退出戰爭（切斷了德國與瑞典的海上運輸線，導致德國缺乏鐵礦和稀有金屬），以及人員不足等因素，每個營裁撤1個連，僅有2個連。

⑹ 德國國防軍第503重裝甲營的簡介

1942年5月4日，第503獨立重型裝甲營在德國第3軍區的兩個後備連隊的基礎上正式組建而成。部隊的組建和訓練工作被安排在了位於新魯平（Neurappin）的駐地，首批組建的單位包括營指揮部，維修連，第一和第二裝甲連，其中大部分的指揮人員調自第5第6裝甲團，當然同時也接收了大量沒有任何裝甲作戰經驗的「菜鳥」。
而在503營36個月的「生命」中，有27個月是在前線度過的。到1944年的8月，部隊確認的擊毀記錄達到了1500輛，而到1945年3月，官方記錄中這個數字已經達到了2000，這真是一個驚人的數字，而在當時營部還有大約20輛虎式坦克，相信最後的數字應該遠不止2000，相信如果用「神話」這兩個字來形容503營的一生沒有人會認為過分。當然，為了達到這一里程碑，503重裝營所付出的代價也是相當高昂的。從1942年的12月部隊開赴東線到1945年投降，大約有53%的軍官，26%的非作戰人員和21%的士兵永遠的躺在了歐羅巴的大地上。
在不同的時期、不同的作戰地點，503營的塗裝是有相當大區別的。該營所接受的第一批虎式坦克全車上下用的是灰色調的塗裝，其中稍帶點藍色的成分，而炮塔兩邊則使用白色邊框勾勒出的坦克編號。一開始配備給503營的III號坦克所使用的也是和虎式坦克一樣的戰爭初期德軍傳統灰色塗裝。但隨著時間的推移，在冬季503營在蘇聯南部前線全部改塗了白色的「外衣」，炮塔上的編號採用了白色邊框加黑色內底。到了春夏季節，為了適應東線的氣候變化所有車輛又改用了橄欖綠與黃色相間的塗裝，而為了方便己方車輛辨認，還將炮塔上的編號放大加深。到了43年底的時候，部隊又給虎式坦克換上了白色的「外套」，其炮塔上的編號也被再次放大，幾乎佔了整個炮塔高度的三分之一。44年在諾曼底的時候，為適應西歐茂盛的植被，基本採用的是橄欖綠加棕紅色的塗裝，而炮塔編號改用了白框紅底。在剛到匈牙利的時候全營的虎王坦克又用回了傳統的橄欖裝，到了的冬天自然又得披上白外衣。但該營在45年3月直接從工廠接受的一批虎王坦克則未作任何迷彩處理，部隊官兵只能自己動手為其添加了帶有亮斑點的橄欖裝，並一直使用到戰爭結束。

⑺ 二戰德國裝甲部隊

Panzer III 型（三號坦克）在1930年代生產的一款坦克，並廣泛地投入於第二次世界大戰。三號坦克被設計為專對付敵方裝甲戰斗車輛，並與支援步兵的四號坦克並肩作戰，大量使用於戰爭德軍活躍的的1941年至1942年，然而隨著盟軍新型坦克大量投入後，其有限能力無法趕上敵方坦克性能而過時，大部份用途被逐漸為強化後的四號坦克所取代，只有少部份在戰爭後期擔當步兵支援的角色。從1936年至1943年，德國一共生產約5700輛三號坦克，並以其與底盤為基礎的更加發展出三號突擊炮，並一直生產使用到戰爭結束。

⑻ 德軍重裝甲營有幾個

總共有13個重裝甲營

1、國防軍第501重裝甲營
1942年組建,後來奔赴北非戰場……
於1943年在突尼西亞被殲滅
後來重新組建，並且派往東線作戰
1944年7月，該營成為第一支滿編45輛虎王坦克的部隊
1944年8月，該營虎王坦克經過損失，殘餘33輛，由於國防軍第509營也要換裝虎王，所以509營的20輛老虎就轉交給501營使用，501營就擁有33輛虎王、20輛老虎的強大力量
1944年9月，該營改名為國防軍第424重裝甲營
1945年1月，在東線血戰，損失慘重
1945年2月，由於損失了所有老虎/虎王，該營解散，不過3連保留了下來

2、國防軍第503重裝甲營
該營與1942年組建，是第一個重裝甲營
後來一直在東線戰斗，43年7月參加庫爾斯克戰役
1944年初編入貝克重裝甲團
1944年諾曼底戰役，該營奔赴法國諾曼底地區，並且1連接收虎王坦克，成為第一支配備虎王的部隊
1944年8月，3連也開始配備虎王坦克參加塞納河地區的戰斗，9月撤退時只殘餘2輛虎王
1944年9月該營滿編接收45輛虎王坦克，加上殘余的2輛，一共47輛虎王坦克
1944年10月奔赴匈牙利布達佩斯地區
後來在布達佩斯城外與蘇軍近衛第71重坦克團單挑，成為二戰中虎王坦克與斯大林2坦克的最大規模的一次交手
1944年12月，該營正式改名為國防軍統帥堂重裝甲營
1945年2月，參加南風行動，成為統帥堂裝甲軍的裝甲主力
1945年4月撤退到奧地利
1945年5月向西方的美軍投降

3、國防軍第504重裝甲營
該營與1942年末組建
後來投入到北非戰場上參加戰斗
1943年在突尼西亞地區被殲滅
後來在義大利重建
之後該營一直在義大利地區血戰，成為義大利地區的老虎主力
1944年該營被調到奧地利，接收了6輛虎王
1945年2月該營又補充了15輛老虎，一直在義大利地區戰斗
1945年4月28日在義大利向美軍投降

4、國防軍第502重裝甲營
該營於1942年組建
後來參加列寧格勒地區的戰斗
後來一直在東線地區戰斗
1944年6月在愛沙尼亞地區戰斗
1945年1月該營正式改名為國防軍第511重裝甲營
1945年3月末，該營從工廠接收了1個連規模的虎王坦克，全部都是後期的18齒主動輪型虎王
1945年5月向西方的美軍投降

5、國防軍第505重裝甲營
該營於1943年組建
後來一直在東線戰斗，7月參加庫爾斯克戰役
1944年9月該營滿編45輛虎王
1945年初在普魯士地區血戰
1945年2月東普魯士集團被包圍
1945年4月末，該營乘船撤向西方，大多數士兵被蘇軍俘虜
1945年5月，該營向美軍投降
戰後被蘇軍俘虜的士兵被送往西伯利亞做苦役，1956年因為德國總理的請求，被關押在西伯利亞的戰俘全部被釋放

6、國防軍第506重裝甲營、
該營於1943年組建
後來一直在東線戰斗
1944年8月該營滿編45輛虎王坦克，參加西線的戰斗
1944年9月參加荷蘭地區的阿納姆戰役
1944年10月該營還增加了裝備老虎的第4連
1944年12月，該營歸屬於德軍第15集團軍指揮，但是該營卻參加了阿登戰役，當時該營擁有36輛虎王、11輛老虎
後來該營在1945年一直在西線戰斗
1945年4月在魯爾工業區向美軍投降

7、國防軍第507重裝甲營
該營於1943年組建
後來一直在東線血戰
1944年末該營一直在華沙地區血戰
1945年2月該營調往德國本土接收了21輛虎王，後來3月份逐漸增加到40輛
1945年3月該營編入黨衛軍的威斯特法倫裝甲旅指揮
1945年5月該營沒有經過大量損失就銷毀了所有虎王向蘇軍投降
1956年該營在西伯利亞被關押的士兵被釋放

8、國防軍第508重裝甲營
該營於1943年組建
後來一直在義大利地區血戰
1945年2月該營殘余的15輛老虎轉交給504營，該營回國接收虎王
由於虎王沒有接受到……
所以該營就沒有虎王，該營後來在混亂中倒是從友軍手中得到部分坦克戰斗
最後向美軍投降

9、國防軍第509重裝甲營
該營於1943年組建
後來一直在東線血戰
1944年8月該營將殘余的20輛老虎全部轉交給了501營
1944年10月該營滿編了45輛虎王
1945年1月，該營被編入了黨衛軍第4裝甲軍指揮
1945年3月，該營編入國防軍第3裝甲軍指揮參加春醒戰役，並且在3月下旬補充了13輛虎王
1945年3月底該營撤向奧地利，該營損失了20輛虎王，殘餘28輛
1945年4月5日，黨衛軍第501營向該營轉交了5輛虎王（3月的13輛也是ss501營送給509營的）
後來一直在奧地利地區戰斗
1945年5月，該營銷毀了大量虎王，只剩下1輛營部的虎王向美軍投降

10、國防軍第510重裝甲營
該營於1944年組建
後來一直在東線血戰
1944年末參加庫爾蘭戰役，並入國防軍第14裝甲師
1945年3月該營撤出庫爾蘭地區，只留下1個連繼續在庫爾蘭戰斗
1945年3月下旬接收了6輛後期18齒主動輪型的虎王坦克
1945年5月向美軍投降
至於在庫爾蘭的那個連，向蘇軍投降，士兵們在1956年被釋放

11、黨衛軍第102重裝甲營
該營於1944年組建
1944年6月該營參加諾曼底戰役
諾曼底戰役後一直休整
1945年1月正式改名為黨衛軍第502重裝甲營，接收虎王坦克
1945年3月還向黨衛軍第503營轉交了部分虎王
1945年4月參加柏林戰役
1945年5月穿過易北河向美軍投降

12、黨衛軍第101重裝甲營
該營於1943年組建
1944年6月參加諾曼底戰役
1944年8月第1接收了虎王坦克參加塞納河地區的戰斗
1944年9月滿編45輛虎王，正式改名為黨衛軍第501重裝甲營
1944年12月該營歸屬於黨衛軍第1裝甲軍並入黨衛軍第1裝甲師參加阿登戰役
1945年2月以36輛虎王的實力參加南風行動
1945年3月參加春醒戰役
1945年3月下旬向509營轉交了13輛虎王
1945年3月底撤向奧地利，損失慘重
1945年4月5日有5輛虎王離開該營補充給509營
後來一直在奧地利地區血戰
1945年5月2日該營從工廠接收2輛獵虎，然後在混亂情況下從653營手中搶走4輛獵虎
該營成為唯一一支裝備獵虎的黨衛軍部隊
後來向美軍投降

13、黨衛軍第103重裝甲營
該營於1944年末組建
1945年1月接收了虎王坦克，正式改名為黨衛軍第503重裝甲營
1945年2月該營並入黨衛軍第11裝甲擲彈兵師指揮
1945年3月15日該營擁有37輛虎王的實力
1945年4月參加柏林戰役
1945年5月2日損失了最後的虎王
最後穿過易北河向美軍投降

⑼ 二戰時期坦克哪個最重,裝甲最厚的是哪個<參加實戰的>

1942年8月德軍北方集團軍群得到了第一批虎式坦克，德軍試圖用這些新式的重型坦克支援部隊攻佔列寧格勒。1942年8月29日，第502重型裝甲營第1連抵達該地區，一共有4輛虎式坦克。這些虎式坦克並沒有被立即投入戰斗，其中的2輛出了機械故障。第1連另外一個排由4輛安裝75mm KwK.L/24火炮的III型坦克組成，這個排於9月8日抵達。這是當時參與了那次作戰的一個軍官記錄的：

「戰斗發生在拉多加湖南面，那裡的地形相當不適合使用虎式坦克。我們的進攻處處受阻，在那種沼澤地形作戰幾乎是不可能的。

首次進攻是在9月16日，下午5點，我們向前推進。我們遭遇了敵人的步兵和炮兵。我是第一次用這種炮射擊敵人，我知道自己還活著，感覺興奮了起來，等到所有的車輛都無損的回來的時候我更加有自信了，唯一不足的就是機械故障一直有，而且有擴大的樣子。第二次進攻開始了，現在我們養足了精神。但是我們的運氣實在很差，首先是沼澤地里根本無法通行，敵人開始接二連三的擊中我們，三輛虎式坦克的火炮都受損。一發炮彈擊中了我的坦克，左側頓時停轉，炮管被撕裂，現在整輛坦克都不行了，第二發炮彈又飛了過來，這次是直接擊中了駕駛艙口。

2輛虎式坦克都因為類似的炮擊而嚴重損壞。後面一輛虎式坦克開始燃燒，看來不能修復了。不過最重要的是我們都注意到沒有一枚炮彈能擊穿我們的裝甲。希望下次進攻能准備的好一些。」

這就是虎式坦克首次的戰斗經歷。總的來說並不是那麼成功，不過也要看到戰斗中已經顯示出虎式坦克的優越性，厚實的裝甲，兇猛的火力，當然沼澤地形使本來機動性能就不佳的虎式坦克更加不適應。現在來看看502營1連後面的戰斗情況。

第502重型裝甲營第1連其他的3輛虎式和5輛Pz III/N型以及9輛Pz III/L型在9月27日全部抵達。無法找到任何記錄說明為什麼這個連和當時德軍標準的連配置區別這么大，它擁有兩組Pz III坦克。該連剩下的9輛虎式坦克直到1942年11月10日至20日才抵達。第502重型裝甲營2連的坦克由於生產上的延遲之後才到達前線。

下面是德軍指揮官在1943年4月2日對第502重型裝甲營第1連的戰斗總結報告：

「第502重型裝甲營第1連戰斗分為三個部分：

1.1月12日-2月5日，拉多加湖南部。1月12日，該連在一個步兵團的配合下進行一次反擊。在接著的戰斗中，排和單車被用於反擊和保衛任務。地形不適宜。

2.米斯基諾附近，波庫斯以及特切瑞切沃，2月12日-17日。

一次行動是對指定的敵軍坦克集結地實施攻擊，戰果是摧毀31輛敵坦克。下面一次行動是反擊。

3.1943年3月19日-31日，卡拉尼亞波以南(行動尚未完成)。

任務是在羅巴赫摧毀敵軍前進中的坦克部隊。由於森林中的軟質地形以及對武器射擊的阻礙，需要坦克去支援步兵完成任務。周密的偵察，突然的進攻，成功的摧毀了敵人的陣地。

在開闊地域，少量的虎式坦克就可以主宰戰場的態勢。總計160輛敵軍坦克被虎式坦克消滅。戰前准備越周密，戰斗就越成功，損失越小。敵人後方的鐵路網對於50公里范圍的部隊展開有特別的價值。(橋梁，鐵路，以及燃料消耗)。

只有1/3的Pz III型和1/2的虎式坦克在戰斗中被敵人摧毀。其他的損失均來自機械故障和陷入沼澤。」

2月5日新的虎式坦克抵達戰場，43年2月20日4輛以上虎式坦克到達托斯諾。2月的戰斗中損失了3輛虎式坦克。另外一輛被乘員拋棄在無人地帶的虎式坦克在4月22日被回收修復。1943年6月5日-6日，7輛新的虎式坦克加入該連使其下屬的虎式坦克增加到以後成為標准配置的14輛。

現在是為本篇結尾的時候了，虎式坦克在東線的寒風中首次出現在戰場上，可能按照以後的觀點來看還顯得很稚嫩，但在渡過了最初的磨練之後，它就會向所有的獵物伸出恐怖的鋼牙利爪。下一篇我們將去了解一下虎式坦克在北非初期作戰的情況。

德軍第501重裝甲營是許諾1942年夏季配屬給隆美爾非洲軍團的兩個虎式重裝甲營之一。最初這個營裝備了20輛Pz VI(p)虎式坦克。不過這些虎式坦克存在著嚴重的技術問題，其100輛的生產計劃被停止了。直到1942年8月，第501重裝甲營才開始裝備Pz VI(H)型虎式坦克。

為了對付剛取得阿拉曼戰役勝利的英軍，德軍對其新到的虎式重裝甲營有自己的使用計劃：

「非洲迅速惡化的形勢迫切需要我們裝備更現代和具備決定作用的武器。現在決定加快運輸一個虎式坦克連(第501重裝甲營1連)去非洲。該連第一批坦克(6輛虎式坦克)將從11月10日開始運送。」

1942年11月8日，盟軍在非洲西北部(「火炬」行動)登陸，德軍決定船運第501重裝甲營去突尼西亞。由於生產延遲，第501重裝甲營仍然處於待裝備狀態。9月，該營得到了2輛虎式坦克，10月8日25輛裝備75mm KwK.L/24火炮的Pz III/N型坦克也運抵501營。接著在11月又裝備了10輛虎式坦克。

第501重裝甲營的坦克部隊首先在突尼西亞和比澤塔下岸，然後飛快的被用於抵擋英美盟軍向突尼西亞的進攻。第501重裝甲營指揮官魯德少校在1942年12月18日對虎式坦克在突尼西亞的首次戰斗作了一份書面報告，報告如下：

「11月21日，1連得到船從雷吉奧運來的第一輛虎式坦克，營指揮官魯德少校於11月22日飛往突尼西亞，剛到的時候先擔任一個戰斗集群的指揮，直至自己的營大部抵達。12月4日，501營又有一部分運到。

受命趕到一個安全的地區，虎式坦克開始向傑德達以東7公里地區移動。下午1點進攻的命令下達了，裝甲部隊立刻向傑德達出發，希望能截住正向西北前進的敵軍坦克部隊。下午3點，坦克部隊和第一批敵人接觸，接觸位置距離傑德達西北大約3公里，是敵軍小股步兵。整個連都遭到敵人布置在特包巴以北高地上的重炮兵射擊，另外敵軍的飛機也猛烈地掃射我們。諾爾德(該連指揮官)在走向自己虎式坦克的時候被一發炮彈的爆炸擊倒。

我們同隱藏在傑德達以西5公里小樹林裡面的敵軍坦克激戰。由於橄欖色的樹林遮蔽，火力射擊和視野都受到限制。只能在很近的距離同敵軍戰斗。底希曼爬下自己的坦克想找一個更好的觀察位置的時候被敵人的一發步槍子彈擊中了胃部。那輛虎式坦克被一輛距離大約在80至100米的「李」式坦克(就是M3「格蘭特/李」式坦克)擊中。炮彈穿得很深，所幸的是離擊穿還有10mm的距離。這證明了我們的裝甲非常堅實。

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2輛「李」式坦克在150米的距離上被摧毀。還有一些則被我們的88mm高射炮擊毀。剩餘的敵軍坦克開始後撤。黃昏，虎式坦克也開始後撤，裝甲擲彈兵則取代坦克進入了防線。有1輛虎式坦克由於引擎問題被拋棄在小樹林里。我們派遣了1輛Pz III型坦克去保護這輛虎式坦克。

『盡管只派遣這么少的虎式坦克去進攻是很愚蠢的，不過由於敵軍的緊逼和我們自己力量的薄弱也只能這么做。在通向戰場的行進中遭到敵人遠距炮兵的襲擊，這種狀況一直得不到改善。坦克部隊在樹林里作戰特別困難，因為樹木遮蔽會影響指揮官和炮手的視野。而准備好的防禦陣地往往可以輕易摧毀坦克。戰場上最初的形勢相當不利，不過虎式坦克結實的裝甲使得乘員還是能成功的操縱其投入戰斗。虎式坦克以及其他屏護坦克之間密切的協同作戰是很有必要的。』

1輛虎式坦克和2輛Pz III型坦克在1942年12月3日參戰。這些坦克再次沿著前幾天的道路向186陣地發起進攻。坦克遭到不明高地上敵軍的重炮和迫擊炮的襲擊。同時敵軍的空軍也襲擊了他們。3門反坦克炮，1門迫擊炮以及3輛彈葯輸送車被摧毀。1輛虎式坦克被敵人的75mm自行反坦克炮擊中喪失戰鬥力，它被撤回了出發地點。1輛Pz III型坦克擔任了對186陣地西南小樹林主攻的任務。部隊被整夜投入小樹林的戰斗。激烈的戰斗使我們損失了一些步兵。凌晨3點，接到命令同敵軍脫離接觸。坦克帶著傷員和陣亡者返回傑德達。返回途中又有1門反坦克炮和1輛彈葯車被擊毀。

3輛虎式坦克和4輛Pz III型坦克在1942年12月6日參與戰斗。另外3輛虎式坦克則在修理。拂曉之前，坦克推進到距離埃巴丹以東4公里以內並於10點30分抵達埃巴丹。第10裝甲師指揮官費舍爾直接下令攻取東面的高地和特包巴以西的通道，並消滅已經被偵察確認位於通道另一側敵軍的炮兵。很快便抵達目的地，但是沒有敵軍活動。敵軍炮兵也不開火，我們難以確認其位置。部隊開始轉向南面協同傘兵從埃巴丹進攻第145高地。虎式坦克一到，敵軍坦克部隊也隨之而來。到處游動的敵軍步兵很難對付，多丘的地形為他們提供了最好的掩護。145高地被拿下，現在的任務是和西南的傑哈德特戰斗群聯繫上。1輛虎式坦克被75mm自行反坦克炮擊中輪和負重輪。不過它還可以行動。隱蔽在梅傑爾達西北高地上敵軍中型炮兵向虎式坦克開火，效果並不好。在傘兵部隊協同下，這個地區被我們控制了。

這天虎式坦克對士氣的影響特別大。虎式坦克穿越多丘的地形看來沒有什麼大問題。

虎式坦克最好不要過早對敵坦克射擊，因為我們要最充足地利用武器的最大有效射程。

虎式坦克可以保持和輕型坦克的護航速度，只要不超過限制的每小時30公里。

在突尼西亞最初使用虎式坦克的方法將會成為一種標准。我們應該使用單一的虎式坦克，包括其護航分隊。」

這是虎式坦克在北非首次投入實戰，如同在列寧格勒的經歷，也不是很成功。不過在突尼西亞首次亮相的虎式坦克已展示出其裝甲厚實的優勢，這從德軍的報告中可以看出。只不過德軍坦克兵初次使用這種新式武器，對其性能和技術特點並不熟悉，在多山地形以及樹林茂密地區虎式坦克也一樣受到視野的限制，盡管有著這樣那樣的缺陷，但是虎式坦克部隊還是幫助德軍迅速控制住戰場態勢並攻佔特包巴(12月4日)。

1942年12月17日，魯德少校也對敵軍使用的有效重武器和己方重武器的使用做出一份報告：

I.敵軍武器：

A.敵軍坦克：M3(「李」將軍)的75mm炮在150m的距離無法射穿虎式坦克的裝甲。側裝甲被命中，最後的10mm裝甲厚度阻擋了敵軍炮彈。

M2(「施圖亞特」將軍)的37mm炮看上去打的很准。其炮彈准確擊中(虎式坦克)駕駛艙，指揮塔以及炮塔和底盤之間的結合部。一些彈片堵塞了炮塔，暫時使虎式坦克失去戰鬥力。建議在虎式坦克上也安裝在Pz II和Pz III坦克上的使用的變流通道。

B.敵軍反坦克炮：在600-800米的距離，37mm和40mm反坦克炮可以擊穿Pz III型坦克的前/側面車體。對於虎式坦克來說，僅能損壞其負重輪和履帶，卻無法使其停止。

另外一面，在大約600-800米的距離上，1輛自行反坦克炮擊中了虎式坦克的右前部。虎式坦克由於焊接處斷開暫時失去戰斗能力。

C.敵軍炮兵：至今為止，只有一處微小的損壞是由於彈片(炮兵所射擊的)造成。大多數擊中都在懸掛裝置，橡膠輪踏，履帶連接，履帶插頭。沒有導致負重輪運轉失常，沒有虎式坦克因此喪失行動能力。

II.我們的武器：

A.88mm KwK炮非常准確，至今，虎式坦克只在100-150m的距離上擊中過M3(格蘭特將軍)坦克。前部和側裝甲明顯被射穿。M2(施圖亞特將軍)坦克在任何有效距離上都可以被摧毀。我們應該給虎式坦克加裝好的觀測裝置以觀察每次射擊的效果。

一門敵軍的重炮在7600m的距離上被摧毀，因為使用了炮手四分儀。敵軍的炮兵在6發之後便停止射擊。建議每個虎式坦克連都裝備一套f型無線電以便偵測來自各方向的敵軍火力位置。另外，反像測距儀應該被同像測距儀取代。以前的類型在那些沒有明顯標志的地形上會出嚴重的錯誤。

75mm KwK配合使用高爆彈的效果很成功。

應該注意的是無論是東線列寧格勒參戰的第502重裝甲營還是北非的第501重裝甲營，在他們指揮官的階段作戰總結報告中都不約而同提到虎式坦克裝甲足以抵禦當時盟軍的火炮以及在復雜地形的不適應性，這很能說明問題：就是德軍坦克手對這種新式武器的最初認識便是裝甲防護好，機動性差。德軍此後使用虎式坦克的戰術無不是圍繞這兩個特點來實施的。到這里我已經交代了虎式坦克最初投入實戰的大致情況。從下一期開始，我們將去了解它最為激動人心的中後期作戰經歷，先從庫爾斯克會戰開始。

庫爾斯克大會戰的故事講述了無數次，波涅利、普羅霍羅夫卡、奧博楊這些名字可能讀者都已經深深了解。虎之魂第三篇想從另外一個側面去給人們展示庫爾斯克戰役中德軍虎式坦克的作戰情況。德軍在庫爾斯克戰役兩線都投入了虎式坦克部隊，但是真正參與戰斗的其實不多，其中有相當一部分都由於各種不同原因而退出戰斗，機械故障、地雷...假如說在列寧格勒和突尼西亞的虎式坦克營作戰經驗還很差的話，那庫爾斯克戰役期間也好不到哪裡去，虎式坦克最後成為德軍裝甲精銳的時代還沒有完全到來，直到1944年德軍在東西兩線都陷入悲慘的防禦作戰後，德軍虎式坦克部隊才開始真正發出其虎威。現在就來看看庫爾斯克戰役中虎式坦克的運用。

最早參加「堡壘」行動的德軍重裝甲連都是按照每連14輛虎式坦克的標准配置的。這些部隊在1943年5月的時候便全部抵達集結地域，他們有足夠的時間去訓練和磨和戰術。其中第505裝甲團3連是一個例外，直到43年7月6日庫爾斯克戰役爆發後這個連(也是下轄14輛虎式坦克)才抵達前線。

為了准備這次進攻，事先都對虎式坦克進行了翻越反坦克壕和障礙的測試，其中在6月2日德軍對虎式坦克進行了一次在松軟地形翻越障礙的試驗，這次試驗也做了相關的報告，現摘其片段如下：

「最終的結論是虎式坦克不能在松軟地形越過障礙。假如這種松軟地形的寬度超過了虎式坦克的長度，根本不可能通過。假如松軟地形的寬度小於虎的長度，情況要好一些(沼澤地形的深度不超過虎式坦克負重輪的高度)，虎式坦克有可能通過，不過也不是很確定。」

為了改變這種由於虎自己的技術性能弱點帶來的不利狀況，第505重裝甲營將他們大多數的Pz III型坦克都改裝為修理坦克(這些III型坦克都被除去了炮塔)以伴隨虎式坦克前進。德軍上級指揮對改動的答復是：「這種在坦克上的改動是絕對不允許的。應該馬上把卸下的炮塔安回他們自己的底盤上去。」

盡管古德里安建議應該把虎式坦克集中在裝甲營中使用，在1943年7月4日，第503重裝甲營下屬的一個連還是被分出來配屬於第6，第7以及第9裝甲師。所以在戰役期間真正超過連級規模的集中使用虎式坦克只有第505重裝甲營(隸屬於中央集團軍群)，它集中使用了兩個連的虎式坦克。

1943年7月，第505重裝甲營的指揮官--格拉夫.卡根內克對他手下那些分散的虎式坦克部隊遭遇地雷以及失敗的戰術調控做出一份報告：

1943年7月5日早晨投入戰斗的一個連的14輛虎式坦克現在已經損失了其中的13輛。其中9輛是由於地雷的損傷。每輛都需要花兩至三天時間去修復。地雷之所以能造成如此之高的損失率的原因如下：

1.開始的時候，沒有可以使用的地圖能單一標明德軍部隊在橋頭堡所設置的地雷區域。兩份布雷計劃互相矛盾，沒有一份是正確的。因此，有兩輛虎式坦克直接開進了我們自己設置的地雷帶。另外兩輛虎式坦克在向更深的地區穿越時觸雷，觸雷地區是地圖上標明的無雷區。

2.我們在泥濘的條件下清除地雷，這直接導致另外三輛虎式坦克在試圖開過標志為地雷間隙(即已被清除地雷的區域)的時候觸雷損壞。之後，在一片標為無雷區的地帶取出了120枚地雷。

3.第八輛虎式坦克在進入戰斗位置(報告說敵軍坦克在左翼進攻)的時候觸發地雷。在兩至三天內，八輛虎式坦克由於粗心和錯誤的戰術指揮而損失。在它們尚未執行自己真正的任務去同敵軍的坦克和重武器戰斗之前便損失了。

地雷！這個小東西所起的作用之大遠遠超出了蘇軍防禦專家的想像。而德軍部隊也為之付出了慘重的代價，上面那篇報告中的描述讓人吃驚，友軍的地雷區竟成為虎式坦克的報廢場。占該連虎坦克式損失的70%，而同樣的情況並不止發生在這一處，其中有觸自己人地雷的也有中蘇軍地雷的，德軍的另外一種新式坦克Pz V豹式也不能倖免(「大德意志」裝甲擲彈兵師)。假如在尚未大規模接敵之前便受到這種無謂的損失，德軍「堡壘」行動最後的失敗也的確是難以避免(蘇軍在這方面做的比德軍出色很多，防禦前沿復雜卻不亂)！

由於對虎式坦克部隊所配屬的各部隊在堡壘行動初期使用戰術的不滿，德軍第3裝甲軍(隸屬於庫爾斯克南線「肯夫」集群)指揮布萊斯在1943年7月21日下達了如下的命令：

根據最近的戰斗經驗，我對如何使用虎式坦克和其他武器協同作戰做出如下指示：

1.因為虎式坦克強大的火力和良好的防護裝甲，應該首先使用它們來對付敵人的坦克以及反坦克武器，除非在不得已的情況，不要用它去對付敵軍的步兵。實踐表明，虎式坦克的火炮可以在2000米或更大的距離上對付敵人的坦克，可以嚴重影響敵軍的士氣。因為其裝甲厚，盡可能接近敵人坦克開火不會對自己造成什麼嚴重損壞。應避免在大於1000米的距離上對敵軍坦克開火。

在使用虎式坦克之前應先對使用地域實施偵察(河流，橋梁以及沼澤地形的通過可能性)。連和排的指揮官以及各車車長應當勇於去實行這些偵測以免使整支部隊陷入不良的地形。其他方面，盡可能避免虎式坦克由於地雷的不必要損失。以上戰術規則也適用於其他型號坦克。

車長指揮塔設置在炮塔左側是虎式坦克一個眾所周知的缺點。這阻礙了坦克指揮官對虎式坦克右側的觀察，這無疑是把自己作為靶子送給敵軍的坦克殲擊部隊。因此，其他的作戰部隊應該給予虎式坦克以這方面的保護。

2.7月5日，在軍進攻扇區的前沿，缺乏對自己部隊所設置的雷區的了解導致虎式坦克受損。所以位於前面的作戰集群不僅要及時清除障礙物還要清除雷區。

3.我禁止在低於連級規模的情況下使用坦克，尤其是虎式坦克部隊。在防禦中，裝甲部隊應該被用作有計劃的反突擊。在完成反擊後，這些裝甲集群要被迅速後撤回或者回到師指揮官的手裡。應避免在主要戰斗地域內坦克部隊呈分散狀態以及掩護其他武器的部隊晝夜作戰。

長期以來，我們都一直接受著一種觀點，就是虎式坦克由於射程遠而被部署在敵軍坦克火力范圍以外開火，至於普羅霍羅夫卡坦克大戰中蘇軍T-34/76坦克拚命向虎式坦克沖近以使其進入自己的射程已經成為國內讀者都認可的虎式坦克基本使用規律。其實從上面那份德軍第3裝甲軍軍長布萊斯的指示中可以看出(下劃線標明)，在庫爾斯克會戰中並不是所有的虎式坦克部隊都遵循這一準則作戰的，因為虎式坦克除了射程遠還有一個重大的特性就是其正面裝甲厚實(這個性能其實在大多數情況下比火力更加可貴)，也就是說在同等條件下雙方都進入對方有效射程，虎式坦克也占據了很大的優勢，遠距射擊盡管可以讓自己幾乎不被擊中，但是請不要忽略一點，遠距射擊的准確性是很低的！而虎式坦克既然足以抵擋當時蘇軍各型坦克的火力，為何不採取近距離高命中率的作戰原則呢？其實在二戰中，德軍的確就是同時採用這兩種作戰原則去使用虎，尤其是近距離交戰更是被大量採用(很多虎式坦克王牌車手幾乎都是在很近的距離上完成自己的任務，例如小村戰斗中的魏特曼以及馬村戰斗中的奧托)，而等到蘇聯製造出恐怖的斯大林2型坦克的時候，虎式坦克的技術優勢已經盪然無存，此時的虎式坦克只能開足馬力拚命接近斯大林2型坦克以求一戰，就如同蘇軍坦克當年所做的。另外一面，德軍指揮官還是深刻認識到坦克部隊集中使用的基本准則，他們對於那種把虎式坦克分成小股去配屬給步兵部隊的做法普遍不滿。

庫爾斯克戰役中的虎式坦克真的很象奧托戰後回憶錄的標題--泥濘之虎。因為它們除了要和蘇軍坦克，反坦克炮交手，還要去和松軟泥濘的地形，蘇軍和自己人所部署的地雷做斗爭。第三篇就要結束了，可能讀者並沒有得到期待中那種虎式坦克揚威戰場的感覺，不過真實的戰爭就是如此，武器的技術性能並不是絕對的，還要和熟練的配合指揮以及各種復雜的客觀因素綜合在一起。下一篇我會帶大家去一個很陌生的戰場-義大利。

蘇軍的斯大林重型坦克就是JS-2、3也有被虎式坦克擊穿的記錄。

我先介紹一下1944年東線的大致情況。1944年初期，第503和第506重裝甲營都在戰線後的休整地域得到了新補充的虎式坦克。第503重裝甲營在1944年3月至4月間損失慘重，被迫運回德國調整准備用於以後抵抗盟軍的進攻(諾曼底戰線)。而第507重裝甲營和第510重裝甲營分別在3月及7月調往東線，這兩個重裝甲營是當時東線德軍少數完全裝備虎式坦克的部隊。

1944年9月德軍的報告中有一份關於虎式坦克連和蘇軍斯大林坦克遭遇的記錄：

「這個虎式坦克連接到命令去阻擊已經突入一片森林地區的敵軍部隊，接到命令後他們便出發了。大約在12點15分，在一個步兵營的配合下，該連發起了進攻。茂密的森林嚴重影響了觀察視野(只有50米的觀察范圍)，狹小的地形迫使虎式坦克連只能排成一個單行前進。當虎出現時，蘇軍步兵便放棄了自己的陣地。盡管視野受限，敵軍花了三刻鍾才拉進森林地區的反坦克炮很快就被摧毀。一些被炮彈摧毀，另外一些則被弄翻了。還有很多完好無損的反坦克炮落入我們手裡。

虎式坦克連的先頭排向森林裡穿越了2公里後，排指揮官突然發現前方有一片被摧毀的樹以及一個大的炮口制退器(這是斯大林2型坦克的122mm火炮特徵)。他迅速給出開火命令:「穿甲彈准備！指揮塔方向！開火！」幾乎同時，兩發45mm反坦克炮彈打了過來，炮彈爆炸阻礙了他的視線。接著，該排的另一輛坦克穿過樹林沖了過來和排指揮官的座車保持一線。盡管能見度相當低，排指揮官還是在35米的近距離上開火射擊。斯大林坦克向後退到一座小土丘後面。此時，後面那輛沖來的虎式坦克接過指揮權並向敵坦克連射了三發。當它射擊的時候，自己也被122mm炮彈命中無線電操作員位置下前部。不過由於虎式坦克所處的位置有一定傾斜角度，這發炮彈沒有擊穿它。而那輛敵軍坦克卻被一發穿過其火炮位置的炮彈摧毀。當這輛斯大林坦克後撤的時候，有另外一輛斯大林坦克在掩護它。又是一陣短促而激烈的交火，兩輛虎中的一輛再次擊中第2輛斯大林坦克的火炮下方。這發炮彈擊穿了它的裝甲，迅速導致整輛坦克開始起火。看來斯大林坦克的射速相當慢。」

這次僅有四輛坦克參與的小規模戰斗，德軍兩輛虎式坦克 Vs 蘇軍兩輛斯大林坦克，結果是不言而喻的，德軍以2：0取得勝利。戰斗雖小，但是卻從中看出很多問題來。該虎式坦克連指揮官在這次戰斗後對與蘇軍斯大林坦克作戰的經驗總結如下：

1.當虎出現的時候，絕大多數斯大林坦克都會立刻後撤以避免接戰。

2.大多數情況下，斯大林坦克盡量保持在遠距離上和我們交火(2000米以上)，而且一般他們都在自己處於有利位置時才開火，比如森林以及村莊邊緣。

3.敵軍坦克手在被我們第一次命中後傾向於立刻疏散坦克。

4.大多數情況下，蘇軍都會避免斯大林坦克落入我們手中，一般他們會採用拖拉的方式(回收受損的坦克)或者乾脆將其炸毀。

5.斯大林坦克也是可以摧毀的，甚至在遠距離上擊穿其前部裝甲。(另外一支虎式坦克營報告說虎式坦克只有在500米以內的距離才可能擊穿斯大林坦克的正面裝甲)。

6.應該集中火力攻擊斯大林坦克的側面和後部以摧毀它。

7.此外，要避免使用排以下規模的坦克去對抗斯大林坦克。使用單輛虎式坦克那就意味著損失。

8.下面這個經驗很有用。在確認首發擊中後，對斯大林坦克使用高爆彈將會使其觀察視野徹底被毀壞。

下面是其上級的備註：

1.這些經驗對於其他的虎式坦克部隊也是正確和適用的。

2.要注意其第4點--敵軍使用的方法對於我們虎式坦克乘員也一樣。「沒有完全損壞的虎式坦克絕對不能落入敵人手裡！」每個乘員必須牢記這個准則並能果斷實施。

3.再看看第5和第6點--東線戰場上當蘇軍擁有122mm火炮和57mm反坦克炮，虎式坦克的戰術准則將有所改變。當然，如同其他型號坦克，少量虎式坦克不應該開上山頂以觀察地形。有過這么一次嘗試，三輛虎式坦克直接被122mm炮彈擊中並損毀，兩名乘員喪生。牢記裝甲部隊的戰術原則--裝甲部隊應該集中起來穿越高地，高速通過，且能得到火力掩護...

4.第7點--這種認識是正確的；請不要嘗試去用3輛虎對抗5輛斯大林坦克，原因很簡單，投入交火的兵力不足一個排。...大多數時候，坦克之間的戰斗結果不是由數量來決定的，而是取絕於正確的戰術運用。

5.第8點--聯繫到這點，我們也可以認為不僅虎式坦克和豹式坦克可以在側面和後部擊毀斯大林坦克，IV型以及StuG突擊炮也可以做到。

集中使用、出其不意地出擊、高速接近、然後迅速開火，以1944年德軍虎式坦克乘員的普遍高素質去對付初出茅廬的斯大林坦克應該說是有優勢的，這已經體現在實戰中。斯大林系列坦克在那個階段的損失是相當大的，其中有一條是很關鍵的，就是虎式坦克的射速明顯高於斯大林坦克(這也是技術性能比較中虎式坦克唯一占優的地方)，在較遠距離上的命中率又十分低，近戰中一輛斯大林坦克只要不能首發摧毀虎式坦克，那它結果是悲慘的，因為虎式坦克可以在下面的時間里向斯大林坦克回擊起碼3發炮彈。而斯大林坦克的優勢卻不能充分體現，它可以在虎的射程之外攻擊虎，但是在這種遠距離上的命中率又低的可怕。而且值得注意的是到了1944年，德軍各虎式重裝甲營都身經百戰，毫不誇張的說，1944年是虎最為強大的一年，盡管大的走勢已經全面倒向盟國。
希姆萊苦心經營的武裝黨衛隊，在投入戰爭後，果然沒有辜負黨衛隊全國領袖的期望，無論是在西線戰役中，還是東線戰役中，希姆萊

⑽ 一個裝備虎式坦克的重型裝甲營戰鬥力到底有多強

一虎式坦克重型裝甲營戰鬥力遠遠超過一個師。

隨著虎式坦克的列裝，德軍成立了直屬於最高統帥部的重型裝甲營。希特勒相信裝備先進武器系統的這類營的戰鬥力將遠遠超過一個師，後來的作戰效果似乎也證明了這並不怎麼誇張。

那麼，這些虎式坦克在實戰中究竟有多強呢？我們不妨看看德國人自己寫的回憶錄。在德國二戰老兵寫的《503重裝甲營戰史》一書中作者透露：

「在總共36個月的戰斗生涯中，（503營）有25個月是在前線戰斗中。截至1944年10月，取得了擊毀1500輛蘇軍坦克的戰果。503營在1945年3月還剩下大約20輛虎式，到戰敗的時候，戰果應在2000輛以上。」