德國鐵路保稅入倉的在哪裡

① 阿姆斯特丹的魯本斯在哪啊

阿姆斯特丹，荷蘭是荷蘭王國的歐洲部分。雙方近北海，西部，北部和東部德國，比利時南部。荷蘭約300公里，寬200公里，從東到西，從南到北。 ？41526平方公里，面積稍大於比利時，德國第九。荷蘭之間的歐洲的理想位置，被稱為「歐洲門」說。

阿姆斯特丹是荷蘭，荷蘭最大的城市和第二大港口，人口約70萬的資金。中世紀早期，它仍然是一個小漁村，該城始建於1926年。在19世紀初成為荷蘭王國的資本。前荷蘭長期在16世紀的封建割據狀態。在16世紀初受西班牙人統治，在此之前，沒有統一的歷史。資產階級革命發生在1566年。延續了80年的戰爭在1568年爆發了反對西班牙統治的。於1581年宣布脫離西班牙獨立。在17世紀初成為海上殖民強國。法國在1795年的軍事入侵。戰敗後，拿破崙在1815年，荷蘭王國的建立。第一次世界大戰中保持中立。初宣布中立，但仍是第二次世界大戰中，德國人突然侵略。北大西洋公約組織於1949年。於1958年加入歐洲共同體。

荷蘭是一個著名的旅遊國家。這就是所謂的風車王國，花卉的國家，它串起了由風車，木屐，鬱金香，如織的美麗，帶給人們無數的幻想和想像。任何時候，是阿姆斯特丹的好季節發揮。夏天，當然，是最為理想的時間，人們就從屋裡跑出來一個政黨或播放，露天音樂會開演公園，整個城市因此充滿了生機和活力。冬天，雖然天氣寒冷，但相對缺少了很多遊客，所以住宿會很容易找到了很多，整個旅遊價格相對較低，生活在中國南方的朋友，看看在冰的機會。荷蘭，前往阿姆斯特丹，你可以從古典到現代種的荷蘭「盡收眼底。景點：桑斯安斯風車村，西教堂，皇宮（Royal Palace），阿姆斯特丹歷史博物館，性博物館，梵高博物館。...... / a>

①資本的阿姆斯特丹（荷蘭阿姆斯特丹），資本王國的荷蘭，位於艾瑟爾湖西人口735,000（2003年）在南岸，阿姆斯特爾河從城市，讓城市成為歐洲內陸水路運輸的交匯點。

阿姆斯特丹是一個陌生的城市。全市共有超過160個大大小小的水道，由1000多座橋梁連接。漫遊城市，橋梁交錯，河渠縱橫。從空氣中，波光如緞，蜘蛛網的形狀。城市地勢低於海平面1-5米，被稱為「北方的威尼斯」。人口稠密，有近2萬個「遊艇停泊在河上。過去，城市的建築幾乎都塗有黑色瀝青賭注發揮，以防止塌陷的基礎。王宮的地基使用了13,659賭注。

「丹」在荷蘭語的意思是在大壩。荷蘭人修建水壩使700年前的一個漁村，逐漸發展成為今天的國際大都市。在16世紀，阿姆斯特丹已成為重要的港口和貿易城市，曾在17世紀成為世界金融，貿易和文化中心。 1806年，荷蘭將是把首都遷往阿姆斯特丹，但王室，議會，總理辦公室，中央各部委和外交使團留在海牙。

阿姆斯特丹是荷蘭最大的工業城市和經濟中心，擁有7700以上的工業企業，工業用鑽石產量佔世界總量的80％。此外，還擁有世界上最古老的證券交易所在阿姆斯特丹。

阿姆斯特丹是荷蘭第二大港口。港口完全實現現代化。香港發達的內部和外部的交通。

鮮花是荷蘭出口創匯的重要商品。阿斯梅爾位於西郊的阿姆斯特丹花卉市場是世界上最大的花卉市場，花卉銷往100多個國家。

阿姆斯特丹人居水上，水進入城市，人與水的依賴，因為天堂的國王。獨特的景觀使阿姆斯特丹的旅遊業十分發達，

城市阿姆斯特丹是歐洲文化和藝術。全市有40家博物館。收集的各種藝術作品在國家博物館的100多萬件，其中許多人是全球著名的倫勃朗，哈爾斯和弗美海爾的傑作。市現代藝術博物館和梵高博物館以收藏17世紀荷蘭藝術作品，梵高去世前兩天的「烏鴉的麥田」和「吃馬鈴薯??的農民在這里展出。
BR /> 1994年，阿姆斯特丹與北京結為姊妹城市。阿姆斯特丹是荷蘭的黃金時代原來的多保留，幾乎是一個活生生的博物館資本。美麗的運河交織「水」的景色，森林博物館，包括荷蘭，知名的畫家。古典音樂殿堂 - 國家音樂廳演出，不容錯過。

阿姆斯特丹是古老的，非常有味道。所有這三個和四個小建築是藍色，綠色和紅色，精心裝飾虛假一般可愛。這些玩具一般建築門是如此狹窄，只能忍受一個人走進一個奇怪的法律門在古代這里要交稅更讓人無奈的有盡可能小門，但窗戶做多傢具都被解除從窗口出來。頂的小樓，有幾個伸出來的鐵鉤子，繩子，固定式升降項目。

密集的水道把這些美麗的街道的一塊土地劃分成群飛翔的海鷗在水道和樓房間，欺凌，喂鴨子在水中，就像一個遙遠的北方威尼斯的主要景點的

國家音樂廳（音樂廳，Concertgebouwplein 2-6）：國家音樂廳是一個重要據點的國家音樂廳管弦樂團，阿姆斯特丹，9月演出季從6月第二門票於萊茲廣場的旅遊服務，阿姆斯特丹旅遊服務或樂隊的辦公室。

柚子結婚典禮劇院，音樂劇院（位於Am??stel 3）：音樂劇院是荷蘭國家歌劇院與國家芭蕾舞團所在地是一家現代化的圓形劇場，與阿姆斯特丹市政府為鄰。 BR />
賭場荷蘭（Holland Casino賭場，最大Euweplein）：需要攜帶護照，不欺騙，開放時間每日13:30-3:00為每票5元的費用。
<BR /李錦綉（LIDO，最大Euwiplein）：韓國錦綉晚餐秀是模仿巴黎麗。

宮（Koninklijk Paoeis水壩）：1655建設作為阿姆斯特丹市政府相比，現在的皇家家庭賓館。

西堂（西教堂/托倫，王子運河281）：免費進入教堂。的登塔參觀須參加在每小時導游。塔高85米，上下樓一覽阿姆斯特丹全景塔，值得一游。

喜力啤酒博物館（喜力Brouwerij，Stadtouderkade 78）：1988年喜力啤酒博物館是一座工廠生產的啤酒。按照導游大約需要半小時。無限量的啤酒參觀後，是一種流行的旅行。

考斯特鑽石廠：考斯特鑽石廠鑽石廠是世界上最有名的維多利亞女王的皇冠鑽石切割和打磨在這里，獨自一人，足以讓所有的女人興奮不已。

梵高博物館（國家博物館（Rijksmuseum）文森特·Glgh P. Potterstraat 7）：考斯特鑽石廠附近的梵谷博物館，梵高博物館的門票是較昂貴的，但良好的價值的錢，在這里一個集合許多梵高的名作，如「向日葵」，「罌粟花」，耳朵和無耳自我的肖像，以及他的生活過去四年的畫;然而，不是所有的作品，照片無與倫比的「星夜」，是不是在這里。博物館有許多其他人的畫作展出的荷蘭學校的歷史畫「的傑作。這些繪畫和梵谷的早期作品，黑暗，晦澀難懂，彷彿失去了所有的顏色。想想在荷蘭的天空已陰雲密布，所以這也難怪，這些畫是暗的。後人曾推斷，梵高服致幻葯物引起的後期作品，現在想來這種假設是合理的。籠罩在荷蘭塗上鮮艷的色彩，很奇怪的。

另外，一些著名的旅遊景點阿姆斯特丹：的阿姆斯特朗土耳其人森林博物館（Amstelkring博物館OZVooburgwal 40），荷蘭海事博物館（荷蘭語Scheepvaart博物館，Kattenburgerplein），安妮弗蘭克之家（Nmme Frankguis Prinsengracht263） （阿姆斯特丹Historisch博物館，卡弗92），阿姆斯特丹歷史博物館，現代藝術博物館（市博物館市立博物館的的啟示藝術P.Potterstraat 13）。

②紐約州，美國的工業城市。位於莫霍克河，伊利運河附近。一個人口為21,000。最早的居民來自荷蘭，它被命名後，荷蘭阿姆斯特丹市。挖掘後的伊利運河於1825年，發展迅速。於1831年建鎮。市建於1855年。工業光。大地毯毛毯廠，還生產手套，襯衫，按鈕，紙箱等系列產品。的歷史建築物覆蓋帕克庄園（1766年），現在可作為保存印第安人和殖民時代的遺物博物館。

阿姆斯特丹
非常罕見的全黑鑽石阿姆斯特丹，33.74克拉，145光葉表面，切斷從55.85克拉粗糙。阿姆斯特丹黑鑽石在南非發現。 2001黑鑽石阿姆斯特丹，在倫敦佳士得拍賣行的倫敦佳士得拍賣，拍賣價格為2,000美元。黑鑽石，成為世界上最高的拍賣價格。它的主人特殊的根（D.Drukker）公開展出的鑽石協會（歐洲鑽石理事會），歐洲的阿姆斯特丹700周年紀念。

在阿姆斯特丹的荷蘭王國的首都（阿姆斯特丹）位於艾瑟爾湖西南岸，人口735,000（2003）。阿姆斯特爾河從城市，使城市成為歐洲內陸水路運輸的交匯點。
阿姆斯特丹是一個陌生的城市。全市共有超過160個大大小小的水道，由1000多座橋梁連接。漫遊的城市，橋梁交錯，河渠縱橫。從空中看，波光如緞，蜘蛛網的形狀。城市地勢低於海平面1-5米，被稱為「北方的威尼斯」。因此，人口稠密，有近2萬個「遊艇停泊在河上。過去，城市的建築幾乎都塗有黑色瀝青利害關系，發揮基地，以防止沉降。的宮殿的地基使用了13659賭注。
」丹「，荷蘭大壩的含義是荷蘭人修建水壩使700年前的漁村，逐漸發展成為今天的國際大都市。在16世紀，阿姆斯特丹已成為重要的港口和貿易城市，並曾在17世紀成為世界金融，貿易，和文化中心。在1806年，荷蘭將成為了資本搬到阿姆斯特丹，但王室，議會，總理的辦公室，在中央各部委和外交使團仍設在海牙。「
阿姆斯特丹是荷蘭最大的工業城市和經濟中心，與7700工業企業超過工業用金剛石產量佔世界總量的80％，此外，還擁有世界上最古老的證券交易所在阿姆斯特丹。 />阿姆斯特丹是荷蘭第二大港口，港口完全現代化。香港內部和外部的交通非常發達。
鮮花是荷蘭重要的出口商品在。，阿斯梅爾是位於西郊阿姆斯特丹花卉市場是世界上最大的花卉市場，花卉銷往100多個國家。
阿姆斯特丹人居署水，水進入城市，人與水的依賴，王自天堂。一道獨特的風景阿姆斯特丹旅遊產業非常發達，
阿姆斯特丹是歐洲文化和藝術的城市，全市有40家博物館。收集的各種藝術作品在國家博物館的100多萬件，其中許多人是全球著名的倫勃朗，哈爾斯和弗美海爾的傑作。市博物館的現代藝術和梵高博物館被稱為其收集的17世紀的荷蘭作品的藝術，梵高去世前2天的「烏鴉的麥田」和「吃土豆的農民在這里展出。
1994年，在阿姆斯特丹和北京結為友好城市。

（鹿特丹）鹿特丹荷蘭，在世界上最大的港口，在歐洲的萊茵河和馬斯河的交匯處，是中國第二大的城市。整個城市蔓延，雙方的馬斯河，從北海，新的的水道連接到北海約25公里。廣泛而深入的港口水域，內河船不受阻礙地進入到外港深水碼頭，可容納巨型貨輪和超級油輪。

鹿特丹連接到歐洲，美洲，亞洲，非洲，澳洲五大洲的重要港口，被稱為「通往歐洲的門戶」之稱。市市區面積為200平方公里，港區？100平方公里。市區人口57萬，共1,024,000周圍的衛星城鎮。

鹿特丹是平的，設在荷蘭低地，低於海平面一米左右。它的衛星城市東北部的亞歷山大阿瑪雷近6.7米，低於海平面，最低點在荷蘭，那裡的居民175,000。鹿特丹氣候，冬季溫和，夏季涼爽，一月是最冷平均氣溫1°C，最熱的七月份，平均氣溫為17°C，年降水量為700毫米。

[城市歷史]
[編輯本段]

鹿特丹從沼澤上升幾次在歷史上的上升和下降。這本來是一個小漁村附近的鹿河，這條河的古棚從沼澤區的？荷蘭南部馬斯，「鹿特丹公約」，因為鹿河中的名稱。馬斯河北岸的水壩在1250年，一門鹿河馬斯河分隔。治鹿特丹，荷蘭伯爵威廉四世在1340年，挖掘運河與代爾夫特和萊頓，鹿特丹開始蓬勃發展。大多數城市在1563年的火系傷害。 1572年鹿特丹西班牙軍隊的佔領和掠奪，幾個月後，西班牙人撤退。當時，許多商人和工匠安特衛普，比利時落戶在鹿特丹公約「，」鹿特丹公約「的發展進入復甦期。

到了16世紀，鹿特丹城市建設的發展，漸漸地，挖在許多港口地面上的泥，和出站的交通和貿易奠定了基礎。 18世紀的鹿特丹對外貿易蓬勃發展，法國和英國進行貿易的船隻航行至印度尼西亞和美國。到了19世紀，鹿特丹在轉口貿易中的地位越來越重要。自1870年統一後的德國，在萊茵地區，特別是在魯爾區實現產業化，「鹿特丹公約」也得到發展。資本主義和導航的蘇伊士運河隨著經濟的快速發展，特別是在1877年的鐵路連接南部市區和新河通往北海運河建於1895年，其運輸條件大大改善。城市的擴張，建立港口運輸網路四通八達，縱橫交錯的河流和運河聯為一體，鹿特丹躍升至20世紀初成為荷蘭最大的港口之一的設備和在世界上最好的港口。

在第二次世界大戰期間，鹿特丹遭受了巨大的損失。 1940年5月14日，德國空軍轟炸的城市，整個市中心和東部的廣大地區被徹底摧毀，和許多公共建築，包括聖勞倫斯大教堂建於15世紀，包括轟炸作為一個廢墟。只有市政府，郵政總局，聯交所，POI曼斯菲爾德博物館的建設離開了，活了下來。鹿特丹瓦爾港機場（歐洲民用機場）也被損壞。在1944年秋，德軍撤退時也造成嚴重破壞的城市設施，如7700米遠洋貨運站區，約40％的終端設備毀壞的總長度。重建和發展的

戰爭結束後，市政當局開始實施重建計劃，並徵用整個破壞的地區。完成於1949年，港口設施的重建和海上運輸的逐步恢復。 60建於20世紀70年代，博特萊克港口和石化領域，挖掘23米，深，寬400-600米，和貝爾河長12公里的，和歐羅波特港的建設。從二戰到20世紀70年代中期，港口和工業區26.3萬平方公里擴大到100平方公里，鹿特丹自1965年以來，躍升為世界最大的港口。目前，有400個海上航線通往世界各地，每年約31,000海輪和18-20 10000內河船舶停靠。港口年貨物吞吐量達300萬噸，裝卸集裝箱超過400萬個標准貨櫃單位。埠狀態的最先進的設備，擁有機械化的裝卸碼頭，一個大倉庫，冷庫，一個是世界上最大的集裝箱港口（香港，新加坡，高雄，紐約）。香港可以停放在30-50噸的超級油輪。石油，石油產品，礦石，煤炭，糧食，化肥等大宗貨物的進出口和過境的。德國，英國，法國，義大利和其他歐盟國家的進口和出口的主要目標。

今天鹿特丹

超過半世紀的發展後，荷蘭已成為一個經濟發達的國家，它是最早的成員國的歐洲共同體，人均國民生產??總值是歐洲最高的價值。工業門類齊全，擁有歐洲最大的煉油廠，造船業很發達，石油化工，家電，電子設備，乳品加工，人造黃油的國際聲譽。除了汽車裝配，工程機械，鐵路設備，輕工（造紙，服裝，咖啡，茶，可可，香煙，啤酒）等製造部門。
進入鹿特丹，宛如置身於一個新興的大城市。在二戰結束後按照新的布局，建設，城市建設規劃的實施基本上是一個戰後新的，新穎的外觀，大多數西歐風格，造型獨特，異彩紛呈。城市規模的銀行，保險公司和國際貿易中心機構。在老城區，許多街道路面是用石頭鋪成的，幾百年前，前景。鹿特丹是一個城市，位於沿馬斯，很多城市的河流中，有各種船隻停泊在河邊。大樓附近，河，橋，荷蘭獨特的風車隨處可見構成描繪了如詩如畫的風景。

城市的交通也很方便，公交車，電車，地鐵和各類船隻。乘坐往往有過橋，過河，水網中穿梭旅行。城市的街道干凈整潔，其最大的特點就是住戶的樓層窗戶往往五顏六色的鮮花，是名副其實的歐洲港口花園城市。在郊區的許多菜園和花圃，種植了各種蔬菜和花卉。在商店裡，琳琅滿目的商品和市場供應的巨大財富，大部分由歐盟委員會已售出的商品。在義大利，德國和日本的梅賽德斯 - 賓士汽車在街道上。家用電器一應俱全，除了飛利浦，荷蘭國家產品，也有日本的索尼，松下，日立，德國西門子公司。郵電通訊發達，街道上隨處可見的公用電話亭，對外聯絡比較方便。鱗次櫛比的各國美食餐廳，餐廳，快餐店，以及海外中國餐廳供應正宗的中國菜。

，鹿特丹也是一個著名的旅遊城市，每天收到許多來自世界各地的遊客。這個城市有眾多的博物館，畫廊，公園，圖書館，電影院和音樂廳。人的生命不僅具有濃郁的文化氛圍，同時也可以充分利用閑暇時間來尋找生活的樂趣。

城市建設的宏偉

鹿特丹市計劃在未來幾年，然後擴展的城市中心馬斯南岸，由Ella：姒毪澌（伊拉斯謨）橋向南延伸，目前在建的橋梁。柯普的范租漪De（KOP麵包車南荷蘭省），這是一個新的動畫綠色區域，佔地面積嗎？1250000平方米的舊港沿岸的上升。該區域將建成一個住宅，寫字樓，商業及娛樂設施為一體的綜合區域。第一批新的住宅樓宇目前正在建設中，計劃可居住5300系列。

1994年的建設新的地鐵站，該項目的第一階段，共40萬平方米的辦公空間，35000平方米的商業店鋪面積60,000平方米的休閑和其他設施的區域中。紐約酒店和航海模擬中心已建成並投入使用。 「大陸」國外度假市場將在原有的交易中心，這是一個覆蓋了市場，每天來自世界各地的可出售商品。活動廣場經常有音樂表演，很多酒店和餐館在保稅倉庫建設服務，為廣大其客戶。

鹿特丹港]
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鹿特丹港位於萊茵河和馬斯河河口，根據北海，西，東距今萊茵河，多瑙河，可以通過裏海，被稱為「通往歐洲的門戶」。港口面積約100平方公里，岸線總長42公里，吃水，最大水深22米，可容納545000噸王油輪。港區基礎設施所擁有的鹿特丹市整天的日常埠的管理由鹿特丹港務局負責各類租賃港區基礎設施發展業務的公司。第二次世界大戰期間，歐洲經濟的復興和建立共同市場，憑借優越的地理位置，鹿特丹港發展迅速：1961年，吞吐量首次超過紐約港（1.8億噸） ，成為世界上最大的港口。從那時起，一直是世界上最大的港口地位。在2000年，吞吐量3.2億噸的最高紀錄。目前，超過30,000艘船舶的入境船舶鹿特丹，超過12萬艘內河船前往歐洲。鹿特丹港是世界上最先進的ECT集裝箱碼頭，年運輸能力640萬標准箱，居世界第四。在鹿特丹人口超過70,000人，佔1.4％的就業人口的國家，該國的總貨物的78％，一個總的12億美元充盾，占約2.5％的荷蘭港就業國民生產總值。

鹿特丹港區服務最大的特點是存儲，運輸和銷售此類產品。通過保稅倉庫及貨物配送中心，倉儲，運輸和加工，提高附加值的商品，然後通過公路，鐵路，內河，航空運輸，海上運輸航線，將貨物送到目的地在荷蘭和歐洲。

的鹿特丹港口區是城市的主體，佔地100平方公里，港口水域的？277.1平方公里，6.7至21米水深，航道門，冬季冰和淤泥，泥沙，常年風和海浪的侵襲，最大的超級油輪的544000噸可以停。海輪碼頭總長56公里河船碼頭總長度為33.6公里，實施的雜貨，石油，煤炭，礦石，糧食，化工，散貨，集裝箱和特殊處理，可千600多艘噸船在相同的時間超過30萬艘內河船舶，年貨物吞吐量約300萬噸。港口貨物的運輸路線萊茵河，高速公路，港口，鐵路，國內和國際運輸網路連接。原油進港除了萊墨盒河運轉運鋪設管道直接阿姆斯特丹和德意志聯邦共和國，彼得。運輸散裝貨物占貨運總量的85％，原油和石油產品佔70％，剩餘的礦石，煤炭，糧食，化肥。國家聯邦共和國，德國，英國，法國，義大利和其他歐盟國家的進口和出口的主要目標。鹿特丹一直保持著從20世紀60年代，是世界上最大的港口，泊位建設的狀態，但仍繼續加強和更新設備有許多特殊的服務。

鹿特丹港是其中一個主要的貨櫃港的地位。早在1967年，一些裝卸公司敏銳地發現容器在世界上的發展潛力和巨大的投資。現在，鹿特丹港已成為歐洲最大的集裝箱碼頭，裝卸過程完全由電腦控制，各種集裝箱在碼頭上有條不紊地堆疊在一起。 1982年，它可以處理216萬個標准箱，紐約港，190萬箱。現在鹿特丹集裝箱處理量超過320萬箱。鹿特丹集裝箱運輸的主要形式：（1）公路集裝箱運輸。一個縱橫交錯，密集的高速公路網路延伸「鹿特丹公約」在各個方向上，連接所有主要城市在歐洲，從鹿特丹，只需8?10個小時去巴黎，法蘭克福和漢堡，德國的主要工業區的魯爾區是達到和比利時大部分地區所需的時間更短，即使它是北歐地區迄今也可以在24小時內達到。荷蘭的公路運輸了堅實的30％，歐盟的國際公路運輸是由荷蘭承擔的實力。 （2）鐵路集裝箱運輸。鹿特丹幾乎每天都有一系列的集裝箱列車在整個歐洲電網。 （3）駁船集裝箱運輸。近年來，由於關稅和低的原因，鹿特丹駁船集裝箱運輸已迅速發展。幾乎每天都有駁船集裝箱從鹿特丹運到萊茵河畔的集裝箱碼頭）隨著集裝箱運輸的發展，內陸集裝箱碼頭開始出現。在歐洲，特別是在萊茵河畔，建設32個集裝箱碼頭。 20世紀90年代以來，鹿丹開始實施的新的擴張計劃，10噸至15噸的第五，第六代集裝箱碼頭的建設。 2010年，集裝箱吞吐能力將達到600萬箱，以確保歐洲最大的集裝箱航運中心。

1957年，港口的擴張，鹿特丹，人們想出的名門港，在歐洲，這意味著他們想成為歐洲的大門。事實上，自1963年以來，鹿特丹，可以稱作為世界上最大的港口和倉儲用地。城市容器轉載為了爭奪在遠東地區的國家在世界經濟中的大量投資。馬斯平沒有難度，處理世界上最大的集裝箱船的港口碼頭。這也有助於標准化尺寸的容器

。在港英，位於博特萊克的水道卡蘭橋處理（主要是日本）汽車。運輸汽車船的特點是其高風敏感結構的。

佩爾尼斯煉油廠和馬斯平埠。的數量和面積？的不斷發展，香港自1936年以來石油。普雷瓦爾港口處理負荷為零。許多的「流動性」直接復制的內河航運船。 [城市旅遊
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開發哈芬（DELFSHAVEN）的
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/>你會發現這里提醒我們的場景景觀荷蘭老城區。約375年前，英國清教徒的的宗教從這里乘船美國的。正如Pat的海恩（皮特Heyn）出生地著名的開發避風港。西印度公司艦隊司令，誰是出生於1577年，由西班牙寶藏艦隊，已被抓獲，他的雕像仍矗立在廣場上的八海恩。

的博曼斯的藝術畫廊（車站博物Boynams凡·布寧根）的

博物館藏品包括19世紀中葉在西歐，在14世紀的著名畫家的畫作，如：魯魯本斯的「蘇珊娜富曼」波西米亞人「放湯子」，「地獄」，「迦納的婚禮」等。主宰19世紀的歷史畫的畫家也有很多像蒙娜麗莎，梵高，高更，畢高加索等，還特別在二樓展廳的作品在20世紀的繪畫，收集相當豐富。

周邊景點：

金德（金德）

位於鹿特丹以南12公里。 19風車金德，面對面布置成兩排。

② 新疆南疆第一家綜合保稅區在哪裡

你好，為你解答;

新疆南疆第一家綜合保稅區在喀什，位於喀什市國際機場北部東側，恰科馬克河以南區域。

國務院2014年9月2號發文批復，批准設立喀什綜合保稅區。由此喀什綜合保稅區成為新疆第二個、南疆首個綜合保稅區。

裡面陳列著來自德國、美國、哈薩克等多個國家和地區的近千種進口商品，商品涵蓋食品、酒水、護理用品等多個品類，消費者可以在店內買到放心優質、價格實在的進口商品。

並且按貨物實際狀態征稅；區內企業之間的貨物交易不征增值稅和消費稅。

請採納謝謝。

③ 什麼是DB SCHENKER

Schenker中文譯名為全球國際貨運代理（中國）有限公司，屬於世界500強德國鐵路(DeutscheBahnAG 簡稱 DB)。

是一家擁有140年歷史的全球領先一體化國際物流服務公司。

辛克為工業及商業企業提供強有力的支持：包括陸運，全球海運和空運以及所有與之相關的物流服務。其業務范圍涵蓋貨代、物流整合服務、供應鏈管理方案，甚至奧運、展會等特殊的物流服務。是世界著名的國際貨代公司和第三方物流公司。

辛克還是國際奧委會的指定貨代商而因此揚名國際物流界。

現已成為2008北京奧運的獨家供應商。是世界領先的綜合物流服務供應商之一，是為全球國際貿易和工業產品交流提供海陸空運輸和全部綜合物流服務的集團公司。有近60000名員工分布在世界各地的1500家辦事處，公司每年總收入達132億歐元。

(3)德國鐵路保稅入倉的在哪裡擴展閱讀：

在歐洲，Schenker作為一家致力於公路及鐵路運輸的公司，全球貨運規范緊密的運輸網路連接著30多個歐洲國家的主要經濟地區。在全球范圍內，全球貨運也擁有相同的資質進行海陸空運輸及相關的物流服務。依靠全球貨物流通網路和與船公司建立的有效合作，全球貨運提供了廣泛的物流增值服務。

在中國的23家辦事處中，全球貨運的物流專家可為新老客戶精心策劃全方位的物流運輸解決方案。全球貨運公司不僅為客戶提供海陸空運輸服務及私人物品搬遷托運服務，同時也為客戶提供綜合物流解決方案和全球供應鏈管理，並承諾實現「一店辦妥」要求。

該公司還在上海外高橋保稅區建成了6200平方米的物流服務中心，為客戶提供集取、包裝、標簽、國內外派發、倉儲、物流管理等更多的增值服務。在各大港口,機場也設有辦公室, 諸如洋山深水港、上海浦東國際機場。

④ 保稅區倉庫入庫的流程

倉庫保稅貨物的管理包括哪幾方面
簡述各方麵包含的內容。 （P294）倉庫保稅貨物的管理包括以下幾方面：（1）貨物存入保稅倉庫的程序：①向海關申報。②海關檢驗。③貨物入庫。④單據回復。（2）貨物在保稅倉庫內的存放：貨物在保稅倉庫中允許進行一些規定的搬動活動，但貨物的搬動不能使其數量和質量發生任何變化，任何簡單的加工，如包裝等都必須經海關同意。①貨物在保稅倉庫中的搬動和簡單處理。②貨物在保稅倉庫中的存儲保管限制。③貨物在保稅倉庫中存放的期限。（3）保稅倉庫貨物出庫：無論是哪一類保稅倉庫，貨物應當在存放期限滿之前從保稅倉庫中提取，並按照海關規定進行申報。①貨物從保稅倉庫出庫。除特殊情況外，貨物從保稅倉庫提出可看做從國外直接進口，但從保稅倉庫中提出貨物後復出口或正式進口將涉及一些特殊情況。②貨物不從保稅倉庫提出的情況。但是，對於公共保稅倉庫，如果貨物未能按期以允許的用途辦理，則應由保稅倉庫的經營人負責履行這項義務，否則，海關對於超期存儲的貨物，依法進行變賣處理，變賣所得扣除運輸、裝卸和儲存等費用和關稅後，從變賣之日起一年內，經貨主申請可以返還，逾期無人申請，上繳國庫

入庫作業的基本業務流程。
（1）編制入庫作業計劃：商品入庫作業計劃是根據倉儲保管合同和商品供貨合同來編制商品入庫數量和入庫時間進度的計劃。它的主要內容包括入庫商品的品名、種類、規格、數量、入庫日期、所需倉庫容量、倉儲保管條件等。（2）入庫前的准備。入庫前的准備工作，主要包括①儲位準備。②人員准備。③設備准備。（3）單據核對。商品到庫後，倉庫收貨人員首先要檢查商品入庫單據，然後根據入庫單據開列的貨品單位和名稱等內容進行核對

⑤ 供應商管理庫存VIM主要有哪幾種形式

什麼是VIM庫存管理法？

我們之前有介紹過一篇「零庫存管理法」不知道大家還記得嘛？帶大家復習下,零庫存管理法也叫JIT(JUST IN TIME)模式，是日本豐田汽車發明的管理方法，他們的理念為：庫存是企業的一種負擔，盡可能的讓企業擺脫這種負擔。運用「零庫存」模式比較成功的企業有：優衣庫、無印良品、宜家、海爾等。
那我們今天要說的VIM是一種什麼模式呢？它的中文全稱為「供應商庫存管理模式（Vendor Managed Inventory)」,他是一種與供應商戰略合作的共贏模式。把供應鏈管理的大部分都委託給了供應商，免去了企業對庫存的預測不準確的風險。
下面我們就來看下戴爾的VIM管理法：
戴爾是一家PC的廠商，也是VIM的創立者，此種庫存管理模式也間接的帶領戴爾開創了一段盛世。
大家應該都知道，在2000年的時候是他們的鼎盛期間，他們如何做到的呢？不是別的，而是商業模式與眾不同！
我們先說普通PC廠商的商業模式，譬如IBM，它商業的整個流程分為：采購配件—加工組裝—存放倉庫—銷售—分銷。
這種普通模式的廠商是具有三個劣勢的，哪三個？
第一個，銷售成本太高！
為什麼？因為傳統模式的廠商做銷售一般有兩個方法，一個是分銷，這樣的話分銷商需要收取一定的傭金比例。另一個是自己門店的直銷，那麼一個門店從裝修到用工代價可都不小哦，這些代價都含在產品成本中。也就是說消費者最後購買的產品價格也是較高的。
第二，容易產生報廢以及滯銷。
大家想，這些電腦PC的技術更新換代非常快，一旦新產品出現了，舊產品就有淘汰滯銷的風險。那麼傳統銷售模式的廠家采購，用以備用的存貨與配件賣不掉就只有等待著報廢了。
第三，佔用資金成本（機會成本）
首先，你采購的零配件需要倉庫儲存吧，那倉儲成本就先駕到了。再來是庫存周轉期過於長，因為你的分銷商的「寄售制」讓你結算產品款項的時間並不是你把產品送給他們的時刻，而是在他們出售產品之後的某一時間點，然而這些產品可並不是一上貨櫃就賣掉的哦。那這些資金就被庫存長時間的佔用了。
接著我們就來說下戴爾模式
首先他們創立了互聯網下單模式，在2000年時候算是一種高度創新之舉，所有B端和C端的客戶都可以在線上直接訂購，這樣既可以免去傳統分銷模式帶來的成本過高的問題，更幫助了企業獲得了第一手的銷售數據。
另外戴爾對庫存的宗旨是「零庫存生產模式」即有訂單才生產，沒訂單就停工。這樣就很大程度上化解了傳統模式弊端的第二條：容易產生報廢及滯銷。
最後我們要討論下戴爾的VIM模式的形成了：
我們熟知戴爾在最初使用這種模式的時候是與一家大型物流公司合作的，這家大型物流企業名字叫BAX，這是一家以德國鐵路為母公司的企業，是一家全球性的的大型物流企業。在與其母公司德國鐵路合並後，由於運輸資源的整合業務迅速擴大。
戴爾就與BAX合作，租了他們倉庫的一角，整個BAX倉庫的面積是非常大的。有著好幾層的樓面，裡面有很多起吊機，運叉車等看上去是非常壯觀的。
那這個倉庫是設立在保稅區的，什麼是保稅區？比如說中國的保稅區，你雖然已經入境了，但是在保稅區覆蓋的范圍內你不需要繳納關稅、增值稅等一系列的稅費直到跨過界線，如此以來使得物品的成本較低，這就是保稅區的作用。

BAX的倉庫有個非常方便的特點，就是他的物品入境不需要申報材料去做報關，只要出了BAX倉庫的大門，外面有個門禁器，你刷下卡就等於申報報關了（這個系統是BAX物流公司特別研發的），接著會從你的賬戶中扣除關稅與增值稅。接著，物流公司早就在倉庫外准備好了運載貨物的大型客車，把零配件配送到戴爾的組裝部門進行組裝發貨。
戴爾的流程非常的簡單，他們收到線上官網收到的訂單，就直接把訂單數據發往倉庫，BAX的倉庫里連接著各大供應商的的數字檢測儀，這個數字檢測儀有兩個用處：一個是能把接受到的訂單數據反饋給供應商廠家，另一個用處則是監控倉庫中的庫存有多少，須要補多少貨物。這就是戴爾VIM模式，它把企業的供應鏈全部委託給了供應商管理。

⑥ 什麼是保稅港區

簡單地說
就是減免或著完全免稅
國家為了促進經濟發展的一種對外優惠政策
不過
有些人 貪
這里的黑箱操作也挺多的
一個字
黑

還但是
國家的本意是好的
要相信我們的政府1

⑦ 從德國寄來的東西為什麼二維碼顯示保稅倉直發

那就是說明是從保稅倉發貨的。。

⑧ 德國原裝進口和德國進口保稅區發貨有什麼區別

這個區別有很多 從進貨渠道來說 德國進口至保稅區 可以選擇的操作模式就很多。
跨境通貿易。轉口貿易。 區內再加工等等。
進口保稅區最主要的保稅的功能。可以暫緩繳稅。根據訂單清出。提高資金使用率。