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二戰德國為什麼打不過空降師

發布時間:2022-10-05 23:59:30

『壹』 德軍的第一傘兵師和美軍的82,101空降師比哪個更強悍!

拋開空中支援、地面遠程火力、情報、後勤等因素,單論部隊素質的話,德軍的第一傘兵師要高於美軍的82,101空降師,當時的德國實行獨裁統治,希特勒認為日耳曼男人的作用就是成為優秀的戰士,女人的作用就是多生育合格的戰士,德國兒童從小就接受洗腦式教育,忠於希特勒,為日耳曼帝國獻身犧牲是最高的榮譽,兒童參迦納粹兒童團,之後加入納粹青年團,12歲起接受軍事訓練,可以說德國成年男子在參軍前就已經是合格的士兵了,加之狂熱的納粹情節和信仰,說白了就是現今美軍士兵和基地組織成員的結合體,訓練有素、裝備精良、信仰高於一切,二戰中的德軍是讓人敬畏的軍隊,如果二戰時的德國有蘇聯的人口基數,二戰結果就不好說了。

『貳』 二戰德軍為什麼不用空降師做主力去打蘇聯

那就是拿瑞士軍刀劈柴了
首先,在巴巴羅薩開始之前的克里特半島空降作戰中,德國空降兵雖然勝利,但基本被打殘了
傷亡率超過70%,本來人數就不多,現在更少了
其次,德國空降兵走的是精兵戰略,每一個普通士兵的訓練時間逗比普通陸軍士兵長一倍,這樣的話,大規模訓練空降兵投入東線,經濟上不現實
其三,德國沒有那麼多運輸機,無法保證後續支持,空降軍就是送菜的命
43年和44年組建的空降兵實際上就是屬於空軍的野戰步兵部隊,會跳傘的基本沒有了

『叄』 二戰德軍為什麼不用空降師做主力去打蘇聯

美軍強點,單兵配置美軍多壕就不用說了。正面在巴斯通硬抗裝甲師進攻的戰績也說得過去。而且重要的是美國的空降兵在後勤保障上更靠譜一點

『肆』 二戰德國為什麼戰敗

其實要說根本原因,我也認為是德國根本沒有統治歐洲的資源和實力,二戰能打到這樣已經實屬不易。坦率地說,在41年春天以前,希特勒在戰略上簡直是神一般的存在,至於希特勒在軍事上的具體錯誤:1.在敦刻爾克給了30萬英國人一條生路,這30萬人日後對於保衛不列顛島和開辟第二戰場有很大的意義,2.在沒有擊敗英國的情況下發動蘇德戰爭,3.在1941年春天幫助義大利掃盪巴爾干半島和希臘,從而耽誤了進攻蘇聯的最佳時機,事實證明,如果提前一個月入侵蘇聯,蘇聯的歐洲部分十有八九將落入德國手中。這也是日後數個東線錯誤的導火索,4.在中央集團軍勢如破竹之時,將霍特和古德里安的裝甲集群南北分兵支持南北集群進攻列寧格勒和烏克蘭,導致台風計劃至十月底才重新開啟,此時已是隆隆寒冬,德軍強弩之末。莫斯科不能拿下,蘇聯人才能緩上這口氣,5.將南方集群分為AB兩個集群分別進攻斯大林格勒和高加索,導致兩邊兵力不足,分身乏術。

至1943年一月斯大林格勒保衛戰失利後,德軍失去最後的精銳保盧斯元帥的第六軍團,德軍已無戰略進攻的實力,至此失敗已註定

『伍』 突出部戰役德軍為何會失敗

阿登戰役歷史上也稱突出部戰役。阿登戰役是第二次世界大戰期間納粹德國1944年西線最大的陣地反擊戰,德軍傷亡10萬人,損失坦克和重炮約700輛、飛機1600架。盟軍損失約8萬餘人(包括1萬人死亡,4.7萬人受傷,2.3萬人失蹤),其中7.7萬人是美國軍人。阿登戰役之後,希特勒再無後備力量可以補充,德軍在西線再也無力阻檔盟軍的前進了。所以阿登戰役當之無愧地被後人稱為歷史的轉折
1944年諾曼底登陸成功後,由美、英等國軍隊組成的盟軍迅速向西線防禦的德軍發起了進攻。1944年深秋,戰線向德國本土逼近,德國面臨絕境,為扭轉這一局面,希特勒決定集中兵力在西線發動一場使盟軍猝不及防的攻勢,奪回主動權。為此,從9月底,元首就和他的最高統帥部十分秘密地著手制定西線最大的陣地反擊戰——阿登反擊戰計劃。

這個計劃被命名為「萊茵河衛兵」。該計劃的主要設想是:集中優勢兵力,迅速突破盟軍防線,在列日與那慕爾之間強渡馬斯河,奪取盟軍的主要補給港口安特衛普,把盟軍一分為二,切斷美軍第1集團軍和英軍第21集團軍群的後方交通線,並製造第二個敦刻爾克大撤退,穩定西線形勢。然後再轉過頭來對付東線蘇聯。

西線總司令龍德斯泰特元帥和B集團軍群司令莫德爾元帥雖然對元首野心勃勃的計劃大吃一驚,但勸說無效後也不敢再多言。最後計劃包括每一個細節甚至炮轟時間都是希特勒在大本營制定的。11月3日,元首的特使約德爾上將趕到設在西線克雷菲爾松樹林的B集團軍司令部,將「萊茵河衛兵」的詳細作戰計劃交給龍德斯泰特和莫德爾,上面還有元首的親筆警告:「不得更改」。

希特勒選擇的反攻地點在德國、比利時、盧森堡三國交界處,就是4年半之前(1940年)德軍突破法軍防線的阿登山區。這個地區是霍奇斯的美第1集團軍和喬治·巴頓的美第3集團軍的結合部,北側由第1集團軍負責,南翼有第3集團軍負責,兩個集團軍之間大約85英里寬的艾弗爾山到蒙紹的防區由第1集團軍所屬的第5、第8兩個軍共6個師的兵力防守。希特勒認為該地區是「現有部隊肯定能突破的地方......防線單薄,他們也不會料到我們會發起突襲。因此,充分利用敵人毫無防備的因素,在敵機不能起飛的氣候下發起突然襲擊,我們就能指望取得迅速突破。」希特勒要「決心不顧一切地推行這項計劃」。他甚至認為,「在西壁防線前面證明不可能的事(指打敗西線盟軍)通過從西壁防線內的進攻,將成為可能」。他的計劃不可謂不大膽,如果他有足夠的人力物力做後盾,或許他能成功。但是他沒有。

為實施這個計劃,德國政府發布了關於建立「人民近衛軍」的命令,應征年齡從16歲到60歲,很快召募大批新兵,在經過6至8周的短期訓練後,調往西線,加入了攻擊部隊。12月初,德軍共集結了20個師,由B集團軍群司令莫德爾元帥指揮。右翼是狄特里希指揮的第6黨衛軍裝甲集團軍,轄有4個黨衛軍裝甲師、5個步兵師。大約有640輛坦克。中路是曼特菲爾指揮的第5裝甲集團軍,轄有3個裝甲師、4個步兵師。大約有320輛坦克。左翼是布蘭登堡指揮的第 7集團軍,轄4個步兵師。其任務是負責掩護第5裝甲軍團的側背,保障中央進攻。

盟軍在西線共計有87個師,其中25個裝甲師。然而在阿登一線卻只有6個師的兵力。而且盟軍高級指揮官們對德軍反攻的可能性預料不足,認為目前德軍的處境已不可能發動大規模的進攻戰了。

德軍在進攻前實施了「格賴夫」的作戰計劃。「格賴夫」一詞在德語中指神化中那種鷹頭獅身長有翅膀的怪獸,如果就它在盟軍中造成的巨大而驚人的混亂而言,這個名子取得十分恰當。德軍組織了一支約2000名的會講英語的突擊隊,由黨衛軍中校斯爾策尼指揮。斯爾策尼擅長冒險,曾使用滑翔機從一個山頂監獄搭救出義大利獨裁者墨索里尼。斯爾策尼的突擊隊扮成美軍,乘坐美軍的吉普車深入盟軍防線內部,他們分成小隊到處切斷電話線,倒轉路標,使守軍的預備隊走錯方向,掛上紅布條表示路上埋有地雷,盡其所能地製造混亂。美軍被這少數德國兵的活動擾得驚恐不安。因為他們造成一種印象,好像不知道有多少這種單位在美軍後方活動。為搜索這些德國小分隊,美軍到處攔截車輛來實施檢查,50萬美軍士兵只要在路上相遇就互相盤問,幾百名士兵在答復問題時因使人感到懷疑而被拘捕,連身為12集團軍群司令的布萊德雷也不例外。然而,這一計劃的第二步,即用一個完整的裝甲旅——第150裝甲旅,駕著美式坦克,穿著美軍制服,長驅直入並佔領馬斯河橋的設想卻未能實現。12月16日,德第66軍的一名軍官,在從軍部駕車去前線時被俘,隨身攜帶的幾份該計劃的作戰命令落入美軍手中,從而使美軍及時作出了反應。

12月16日拂曉,德軍分兵分三路突然出擊。密集的大炮對幾乎所有的美軍陣地猛轟,蜷縮在睡袋中的美軍士兵從睡夢中驚醒,連滾帶爬地鑽入掩體,驚恐中不知發生了什麼事。緊隨著炮火,幾百架探照燈又罩住了美軍陣地,為在暗夜中發起進攻的德軍提供照明。在混亂中,德軍突擊部隊在坦克的掩護下向美軍陣地發起了猛烈攻擊,美軍陣腳大亂,損失慘重。

本次作戰中最重要的是第6黨衛軍裝甲集團軍的快速突破,因為它最接近馬斯河上的重要地段,因此空降部隊用在這里是最有價值的。但是自從1941年克里特島空降戰役之後,德國傘兵部隊都被當作地面部隊使用。僅僅在作戰前數周,德軍才勉強湊出編成一個傘兵營。由海德特中校率領。然而海德特卻發現,這些是有一半沒有空降作戰經驗的傘兵,而配合他們的運輸機也缺乏編隊飛行的經驗。只有三分之一的飛機勉強到達目標區——大部份因飛行員的失誤被投落在德軍自己的防線後方——而且到達目標區的傘兵空降的十分分散,所以海德特只能集中兩百人,無法完成原定的任務。數天之後,疲憊的海德特向美軍投降。

右翼狄特里希的第6黨衛軍裝甲集團軍突破了美軍防禦後,迅速插向斯塔佛洛,抵達昂布萊夫河上的一個渡口,挺進約30英里。其黨衛軍裝甲師先頭縱隊 「派佩爾戰斗隊」抵達並佔領了渡口。然而,這只縱隊迅速插向斯塔佛洛時,對近在咫尺的存有250萬加侖汽油的美軍的燃料庫及重要橋梁竟沒有能夠及時奪取,以致美軍增援部隊利用其設置障礙(燃燒汽油、炸毀橋梁),阻住了其前進的道路。差勁的路況,嚴重交通阻塞和缺乏油料妨礙他們的推進。臭名昭著的「派佩爾戰斗隊」,屠殺了幾批已經解除武裝的美軍戰俘和比利時平民(包括馬爾梅迪大屠殺)。第6黨衛隊軍裝甲集團軍在艾森伯恩山嶺進攻遇到美軍第2步兵師和第99步兵師的頑強抵抗,延緩了他們的推進。戰斗至12月18日,德軍第6黨衛軍裝甲集團軍的中部和右翼的進攻行動基本被阻止住。

美軍在戰鬥打響後的開始兩天里,還沒有完全意識到問題的嚴重性。美軍第1集團軍仍推測德軍意圖是對北面戰線上美軍對魯爾水壩地區攻勢的反擊。直到 17日早上,盟軍主要司令官們才承認德軍全面進攻已經開始,美軍第7裝甲師南下聖維特進行增援,第3集團軍的第10裝甲師一部則北上進入受威脅的地區。盟國遠征司令艾森豪威爾急調第82和第101空降師火速趕往巴斯托尼——聖維特一線進行增援,阻止德軍西進。加文將軍指揮的美第82空降師被派往聖維特防線,而麥考利夫將軍指揮的第101空降師則馳援巴斯托尼。

在中路,曼特菲爾指揮的第5裝甲集團軍進展迅速,到17日,成功的用一個鉗形攻勢包圍了美軍第106師的兩個團,並且迫使7000人以上投降,這是美軍在歐洲戰場上遭到的最嚴重損失。增援的美軍第7裝甲師趕到小鎮聖維特,一處極重要的道路匯集口,包括第106步兵師殘部,成功抵擋了德軍的進攻,德軍第58裝甲軍、第66軍在聖維特及其以南地區發動了新的強大攻勢,12月21日迫使美軍第7裝甲師後撤。德軍原計劃在12月17日佔領聖維特,德軍進攻的時間表遭到重大拖延。18日,曼特菲爾的第5裝甲集團軍第47裝甲軍進抵公路交通樞紐巴斯托尼,美軍被迫退守巴斯托尼和諾維爾一線。

左翼布蘭登堡指揮的第7集團軍所轄的4個師均渡過奧爾河,其中第5傘兵師突至12英里處的維爾茨,在南側為中路部隊建起了一道壁壘,小有進展。但第7集團軍在美軍的頑強阻擊下前進緩慢。

至12月20日,當面防守的美軍已基本制止了德軍在突破口南北兩個「肩角」的進攻,德軍的進攻部隊已形成一支寬約100公里、縱深30至50公里的突出部,並繼續向前推進。

19日,艾森豪威爾在凡爾登召開高級將領會議,商討對策。會議決定採取南攻北守的方針。具體部署是:巴頓的美第3集團軍北上攻擊德軍的突出部;德弗斯的美第6集團軍向北靠攏保護巴頓的右翼;霍奇斯的美第1集團軍必須頂住從北面和南面突入阿登地區的德軍,扼住西去的咽喉要道,堅守陣地,並准備由北向南反攻,與巴頓的美第3集團軍合圍德軍。

德軍曼陀菲爾指揮的第5裝甲集團軍在20日包圍了巴斯托尼的美軍第101空降師後,第47裝甲軍以兩個裝甲師又繼續向馬斯河沿岸進攻。德軍南面戰線上的第7集團軍右翼的第5傘兵師繼續向前推進,並構成了對美軍防守的巴斯托尼的合圍。第5裝甲集團軍進展迅速而第6裝甲集團軍的攻勢遠遠落後。希特勒決定把原計劃由第6裝甲集團軍但任的主要進攻任務轉移到第5裝甲集團軍。

12月22日,巴頓率美第3集團軍從南面發起了攻擊。德軍也在當天要求被圍在巴斯托尼的美軍投降,但只得到第101空降師代理師長麥考利夫一個詞的回答:「有病!」(英文原文:「Nuts」,也可譯為「該死!」)。這個美國俚語含意頗深,從此在二戰史上傳為美談。巴斯托尼成為阻擋德軍推進的一個釘子。德軍只得饒過巴斯托尼向前推進。18000名美軍死守孤城,抗擊德軍的進攻。直到聖誕節德軍也沒能突破第101空降師的防線。由於作為交通樞紐的巴斯托尼被美軍占據,導致德軍的後勤供應大量被堵塞在道路上,使突出的德軍裝甲師腹背受敵,補給困難。巴斯托尼防禦戰成了盟軍整個防禦計劃取得勝利的決定性環節。第101空降師因此獲「優異集體嘉獎」,這是二戰期間美國陸軍唯一的全師獲此榮譽的部隊。

12月24日,巴頓的第3集團軍摧毀了德第7集團軍在左翼建起的保障中央進攻的屏障依託。緊接著,巴頓命令加菲將軍的第4裝甲師「拚命狂奔」,全力解救陷入德軍重圍的巴斯托尼。12月26日凌晨,加菲的第4裝甲師的戰斗群突破了德軍對巴斯托尼的包圍。次日,大部隊沿打通的道路駛入城內,加強了該城的防禦力量。25日以後,德軍又重新開始了對巴斯托尼的爭奪戰,許多師陸續被調到這一地區投入攻城戰。

24日開始,天氣逐漸轉晴,盟軍的飛機大批出動,對敵人運輸道路進行地毯式轟炸,使德軍後勤供應機構幾乎癱瘓。與此同時,盟軍的空軍對已前出到塞勒斯的德軍第5裝甲集團軍的第2裝甲師及裝甲教導師猛烈轟炸。塞勒斯是德軍推進的頂點,距馬斯河只有5英里。於是中部戰線形成了一個凸出部(阿登戰役因此又稱為凸出部戰役或凸角之戰)。在聖誕節那一天,德軍第2裝甲師與剛趕到的美第1集團軍之第7軍第2裝甲師爆發激戰,到該天結束,德軍第2裝甲師陣亡 2500人,1050人被俘,損失81輛坦克(原有88輛)。是役美軍第2裝甲師獲得了「活動地獄」的稱號。26日,德軍遂開始後退。德軍強渡馬斯河的希望落空了。

1945年1月1日,德軍出動1000多架飛機對盟軍機場進行了幾個月以來最猛烈的轟炸,盟軍的260架飛機被毀。接著,德軍地面部隊向巴斯托尼發起了圍攻。
1945年1月3日,盟軍轉入反攻,巴頓的第3集團軍由巴斯托尼向東北出擊,霍奇斯的第1集團軍由北向東南出擊。德軍也在這一天對巴斯托尼發動了最猛烈的攻勢,從而展開了阿登戰役中最激烈的戰斗。雙方血戰了5天,最終德軍仍未能拿下這個重鎮。雖然德軍停止進攻,但仍然控制著在盟軍防線上的突出部,盟軍在攻勢剛開始時,在嚴寒天氣以及德軍抵抗之下進度受到限制進度十分緩慢,多數德軍以邊戰邊撤的方式成功的撤離戰斗區域,因為油料的缺乏使德軍大多數的裝甲車輛被放棄。
1月8日,希特勒終於下令德軍撤退。1月12日,蘇軍在東線提前發動進攻配合作戰,希特勒不得不從西線抽調兵力到東線作戰。盟軍迅速乘機推進。1月16日,霍奇斯的美第1集團軍和巴頓的美第3集團軍勝利會師,到1月28日,德軍被徹底趕回到原來的陣地。
阿登戰役是西線最大的陣地反擊戰,德軍傷亡10萬人,損失坦克和重炮約700輛、飛機1600架。盟軍損失約8萬餘人(包括1萬人死亡,4.7萬人受傷,2.3萬人失蹤),其中7.7萬人是美國軍人。從戰略上來看,希特勒使用了西線主要的機動兵力,並受到了極大的損耗,阿登戰役之後,德軍再無後備力量可以補充,德軍在西線再也無力阻檔盟軍的前進了
地圖http://ke..com/pic/14/11836843630129127.jpg

『陸』 二戰的時候,為什麼德國無法用空降對英國突襲

由於二戰開始時,德國對英國的重要城鎮進行了轟炸。之後英國迅速作出反應,在各處都設置了對空火力,德國如果空襲的話會造成不必要的傷亡。

『柒』 為什麼在二戰中擁有最多王牌飛行員的德國,最後卻輸掉

1到後期德國的製造飛機材料缺乏好多飛機的部件都有一般材料代替了

2到後期德國要面對的戰斗機數量和自身比太多了就是質量再好飛行元駕駛水平再高也沒用了 數量在那時也是戰鬥力

原文

3、德國只有戰斗機和短程轟炸機的戰術空軍,卻沒有可以摧毀敵國戰爭潛力的遠程戰略轟炸機,雖然可以取得局部優勢,但是在擁有大范圍戰略縱深的盟國身上卻不夠看了,就算你德國吧英國、蘇聯虐哭,但是你夠不著美國,而擁有世界最強大工業實力的美國卻能向英、蘇輸血,慢慢消耗你,利用遠程戰略轟炸機進入德國腹地破壞你德國的戰爭潛力。
而且,一旦德國戰爭潛力受損,向來重視陸軍的德國會優先補給陸軍,總之,就是讓你在新飛行員或是戰機數量的造血上,都遠遠落後於戰爭潛力更大的盟國,隨著時間的推移,這一進一出,立馬就讓德國消受不起,自然地,到了二戰後期,無論是戰場,還是德國的天空,都成了盟國空軍的天下。

『捌』 二戰中規模最大的空降作戰「市場花園行動」,盟軍為何遭遇慘敗

1944年9月的「市場花園行動」是二戰中盟軍登陸歐洲後少有的慘敗,參戰部隊傷亡過半,損失1.7萬多人,美軍精銳101空降師、82空降師,英軍精銳第1空降師被打的基本喪失繼續作戰的能力。在盟軍已經取得絕對戰略優勢的情況下,還發生這樣的慘敗主要是因為諾曼底登陸的成功使得盟軍驕傲自滿、盟軍內部英美兩國為爭功勾心鬥角,使得盟軍高層忽視了存在的風險,以至於功敗垂成。



「市場花園行動」這場史上規模最大的空降部隊奇襲作戰徒留下無數的遺憾,蒙哥馬利率領的英軍也徹底喪失了領先美國進入德國的機會。1945年在美軍將領巴頓率軍突破萊茵河防線攻入德國本土之後,蒙哥馬利指揮的第21集團軍群才在之後渡過菜茵河,基本上無仗可打了。

『玖』 在二戰時德國號稱戰力第一,為何它們五個德國師竟然打不過一個美國空降師

二戰期間德國的五個師級軍團打不過一個美國的空降師是這五個德國師的主要戰鬥力都是以陸地作戰為主,對空方面沒有什麼優勢,人數再多打不過美國的空中支援空降師很正常。美國的空降師在世界上是排前頭的,作戰能力非常強,而且裝備資源補給充足,哪怕是對上五個德國師都是有勝算的。

最後的一種原因就是美國有盟軍幫忙,雖然說正面對抗德國軍隊的是美國空降師,但空降師在對上德國之前,盟軍給了很多的支援,包括阻撓了德軍的重要炮兵部隊無法及時抵達戰場,切斷了德軍的補給線,這些情況給德國帶來了很大的影響,導致德軍無法以正常的實力對抗美國的空降師,如果拋開這些因素,德國還是能打贏美國的軍隊的。

『拾』 二戰時期的空降作戰為何輸多勝少是什麼造成了空降作戰的失敗呢

如果說起第二次世界大戰中的傘兵,人們首先想到的應該是'精銳'二字。德國空降兵在1940年突襲埃本埃馬爾要塞時,只用了很小的投入和近乎微乎其微的代價,就拿下了比利時自詡為堅不可摧的埃本埃馬爾要塞。自此之後,空降兵就成了精銳的代言詞,似乎沒有什麼是他們做不到的。可實際情況是,二戰中的空降作戰總是輸多勝少,真正能起到作用的空降幾乎沒有。那麼到底是什麼因素,導致了空降作戰的失敗率如此之高呢?


首先來說,制衡空降作戰的一大因素就是戰前判斷和作戰計劃錯誤。盡管說任何一次作戰中,投入空降部隊都是必須小心謹慎,可要針對攻擊目標做出正確的判斷和作戰計劃,這個要求實在是太難了。想要在一次作戰前徹底掌握敵方的態勢和部署情況,並針對這些情報做出足夠的戰前准備,這明顯是非常不現實的。畢竟在二戰時期,空中偵察能帶來的情報十分有限,靠人力偵查也不是很牢靠。其結果就是空降兵無法獲得准確的情報,從而無法做出正確的判斷和制訂正確的作戰計劃。

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