馬奇諾為什麼進入德國

『肆』 為什麼第二次世界大戰法國快速投降，它到底怎麼了

二戰爆發前的法國，擁有現代化技術和理念的320萬軍隊，超過整個德國國防軍的320萬人的軍隊，號稱世界第一陸軍，但是就是一個這么強悍的國家，德國法西斯還沒發力高盧雄雞就倒下了，其中的原因你很難想像的到。

對於迅速戰敗亡國的原因，有人可能會說，這是法國戰略上的失誤，他們死守馬奇諾防線，等著德國人來打，而德國的裝甲坦克出其不意的走了號稱魔鬼森林的阿登山區，打了個法國措手不及。還有人會說，法國不比蘇聯國土面積大，有著戰略縱深，有大後方。德法戰爭中，德國只要越過馬奇諾進入法國後就是一望無際的西歐平原，這簡直就是德國閃電戰的演練場，德國坦克僅需半天就可以到達巴黎。

但是盡管這樣也不至於一個多月就亡國投降了，說好的世界第一陸軍強國呢，真是令人恨鐵不成鋼！但是從結果推原因，法國人在二戰中早就默默的下著一盤大棋。不信，請您往下面看。

這里是二戰主要國家人員傷亡情況：

蘇聯2700萬（傷亡累計6000萬）

中國1800萬（傷亡累計3500萬）

德國680萬（軍人470萬，其中在蘇德戰場死亡350萬）

日本234萬（軍人185萬，其中在中國戰場死亡45萬，在太平洋戰場死亡129萬，另有8.3萬被蘇聯紅軍擊斃）

英國及其他不列顛國家45萬

美國40萬（全部是軍人）

波蘭630萬（基本上都是平民，其中300萬是猶太人）

南斯拉夫，170萬

法國81萬（36萬平民）

義大利16萬

看了這個你是不是有點明白了呢？法國迅速投降減少了國內戰亂，減少了人員傷亡和經濟破壞，在幾個大國中，法國的傷亡都可以說是最小的。法國的投降既保存自己的實力，也徹底的拉英國下水了，讓英國直面德國的攻擊。投降、反法西斯兩邊下注了，不管誰贏了，反正法蘭西立於不敗之地。最終法國以最小的代價換來了最豐碩的果實，雖然投降亡國但是戰後就立刻復國並且成為聯合國五大常任理事國。戰後法國經濟復甦也較快，因為戰爭破壞小，延續著戰前的發展，成為當今世界上少有的工業體系完備的國家，同時又徹底反超英國成為世界第五經濟強國。

試想，如果法國硬拼到底是不是另外一種局面呢？是非對錯，留與後人評說。

『伍』 德軍繞道馬奇諾，二戰法國潰敗背後的原因究竟是什麼

二戰期間，法國建造了世界上最壯觀、最強悍、號稱是最堅固的防禦工事，永遠不會攻破的邊境防禦設施——馬其諾防線（又稱馬奇諾防線），而恰好是這個所謂的馬其諾防線，被法國人寄予厚望的工程，卻讓法國陷入了國家覆滅的悲哀。

而義大利雖然也是軸心國，但是其他的一些歐洲國家足夠單獨應對義大利，所以義大利其實對二戰軸心國的貢獻並不大，反而還需要德國多次的救援。同樣的法國軍隊也一樣，法國雖然有著不少的軍隊，但國家都被佔領了，政府被迫流亡，號召力大幅度下降，由此，法國失去了戰爭潛力，所以只能給英美國家打打下手。

『陸』 二戰時，法國修建了馬奇諾防線，正常人都知道繞道，為什麼還要修

在第一次世界大戰結束的時候，德國戰敗了。在巴黎和會上，戰勝國的列強們蜂擁而上，爭相瓜分德國的利益。德國失去了海外的殖民地，還喪失了大片的國土，背負上巨額的戰爭賠款。這嚴重傷害了德國人的民族感情，復仇的情緒在德國人的心中愈演愈烈。當時有一位政治家評價巴黎和會最後簽訂的《凡爾賽和約》說，這不是停戰的和約，而是二十年的休戰書。

這樣，在很短的時間里，德軍的裝甲集群就突破了英法的防禦，將英國遠征軍和法軍一部包圍在了敦刻爾克。雖然英軍最終乘船撤退，可是它的武器裝備損耗殆盡，一時失去了戰鬥力。而法軍的防線漏洞百出，無力再抵抗德軍，只得投降。

馬奇諾防線是法軍落後的軍事思想的產物。正是無視坦克、飛機在戰爭中的運用，無視新的軍事思想，法國才保住陳舊的防禦思想，修築了馬奇諾防線。

『柒』 請告訴我馬奇諾戰役的細節，不是解釋馬奇諾防線的構造，而是這個德國突破馬奇諾防線的具體內容

馬奇諾防線僅防禦法德邊境。馬奇諾防線的建成，使希特勒德國軍隊不得不避開德法邊境正面，另選進攻法國的方向。由於法比邊界的阿登高地地形崎嶇，不易運動作戰，所以法軍沒有多加防備，萬萬沒有想到德軍會由此突破。1940年5～6月，1940年5月德軍誘使英法聯軍支援荷蘭，再偷襲阿登高地，德國主力通過阿登山脈，從馬奇諾防線左翼迂迴，在蒙梅迪附近突破達拉弟防線，佔領了法國北部，接著進抵馬奇諾防線的後方，使防線喪失了作用。現在用來意指看似表面堅固，實際毫無價值的東西。

『捌』 德軍是怎麼越過阿登山區的

因為法國人過度依賴馬奇諾防線，軍隊鬆散。

法國人諾防線的強大才對德國放鬆了警惕，因為他們相信，德國人永遠也不可能再踏入這片土地。安逸的馬奇諾讓法國人放鬆了陸軍的建設，也忽視了對德軍的監控，低估了德軍的作戰能力，不僅武器裝備被德國大幅超越，就連戰略戰術思想也陷入呆板。

法國陸軍一味的奉行依靠馬奇諾作為屏障的防守戰術，即使在德國入侵波蘭後，也不敢走出碉堡進攻德軍。

也真是因為法國的戰略性短視，讓德國尋找到了馬奇諾的弱點所在，最後直接北部繞開馬奇諾，出其不意的直接進攻法國本土，短時間內佔領巴黎並迫使法國投降！這真是成也馬奇諾，敗也馬奇諾。

阿登反擊戰

1944年12月16日：第二次世界大戰阿登反擊戰爆發。

在阿登反擊戰之前，一線戰場已經很難看到德軍戰機。而盟軍的戰機摧毀了德軍約十分之一的戰力，摧毀大量德軍的橋梁、道路、鐵路等等，補給中心被摧毀，通訊中心被炸成廢墟。

德軍的裝甲部隊尤其是盟軍重點轟炸目標，一支坦克部隊從後方運輸到前線，只能保持百分之五六十的完好率。

而在前線作戰期間，德軍坦克隨時可能遭到盟軍攻擊機的襲擊。一說著名的鋼鐵死神魏特曼上尉，就是被攻擊機的火箭彈擊毀了坐車。

以上內容參考：鳳凰網-75年前的今天:德軍在阿登森林只能用7天打敗美軍

以上內容參考：鳳凰網-如果當年德軍硬剛馬奇諾防線，二戰結局會怎樣？德國將被法國擊敗

『玖』 為什麼馬奇諾防線會被突破

一、馬奇諾防線被攻破的原因很簡單，防線有薄弱環節，德軍採取了迂迴戰術。
由於法比邊界的阿登高地地形崎嶇，不易運動作戰，且比利時反對在法比邊界修建防線，所以法軍沒有多加防備，但萬萬沒有想到德軍會由此突破。1940年5月德軍誘使英法聯軍支援荷蘭，再偷襲阿登高地，聯合荷蘭德軍將聯軍圍困在敦克爾克。而馬奇諾防線也因為德軍襲擊其背部而失去作用。
二、知識拓展：
1、馬奇諾防線規劃與設計目標：
避免敵軍的突然襲擊，並發出警報
為法國軍隊的動員爭取時間（兩三個星期）
節省人力
保護阿爾薩斯和洛林（1918年回歸法國）和其工業基地
應對突然襲擊時，作為反攻的基地
同樣防禦由瑞士和比利時方向進攻的敵人
延緩敵人的進攻，等待主力部隊的增援
顯示非進攻而和平的軍事態勢，並在德國入侵比利時的情況下，迫使英國幫助法國
阻擋德國先期進攻後，推動比利時參戰（比利時在馬奇諾防線德國一邊）
2、馬奇諾防線簡介
馬奇諾防線 （Maginot Line） 是法國在第一次世界大戰後，為防德軍入侵而在其東北邊境地區構築的築壘配系。馬奇諾防線從1928年起開始建造，1940年才基本建成，造價50億法郎（1930、1940年代貨幣），其名稱來自當時法國的陸軍部長A．-L．-R．馬奇諾的姓氏（1877～1932）。防線主體有數百公里，主要部分在法國東部的蒂永維爾。
第二次世界大戰之前位於法國東方所設的防禦工事，由鋼筋混凝土建造而成，十分堅固。由於造價昂貴，所以僅防禦法德邊境，至於荷蘭則由英法聯軍作後援。防線內部擁有各式大炮、壕溝、堡壘、廚房、發電站、醫院、工廠等等，通道四通八達，較大的工事中還有有軌電車通道。

『拾』 二戰時期法國的馬奇諾防線為什麼擋不住德軍的進攻

馬奇諾防線 (Maginot Line) 是法國在第一次世界大戰後，為防德軍入侵而在其東北邊境地區構築的築壘配系。馬奇諾防線從1928年起開始建造，1940年才基本建成，造價50億法郎(1930、1940年代貨幣)，其名稱來自當時法國的陸軍部長A.-L.-R.馬奇諾的姓氏(1877~1932)。防線主體有數百公里，主要部分在法國東部的蒂永維爾。
第二次世界大戰之前位於法國東方所設的防禦工事，由鋼筋混凝土建造而成，十分堅固。由於造價昂貴，所以僅防禦法德邊境，至於荷蘭則由英法聯軍作後援。防線內部擁有各式大炮、壕溝、堡壘、廚房、發電站、醫院、工廠等等，通道四通八達，較大的工事中還有有軌電車通道。
由於法比邊界的阿登高地地形崎嶇，不易運動作戰，且比利時反對在法比邊界修建防線，所以法軍沒有多加防備，但萬萬沒有想到德軍會由此突破。1940年5月德軍誘使英法聯軍支援荷蘭，再偷襲阿登高地，聯合荷蘭德軍將聯軍圍困在敦克爾克。而馬奇諾防線也因為德軍襲擊其背部而失去作用。
在戰爭爆發前，馬奇諾防線的修建是法國人的一個驕傲，這個歐洲最為龐大的工程項目將築城技術發揮到了極至，法國人將國家安全完全寄託其上並非毫無道理。如此一條堅強的防線，完全斷絕了敵人從側翼迂迴的可能性，只有在付出慘痛代價的情況下才可能達成突破，法軍在使用少量兵力守備防線的情況下可以調集盡可能多的預備隊對來犯之敵進行痛擊，這是多麼快意的事情啊!很顯然，法國人也並不完全認為馬奇諾防線牢不可破，也有用機動預備隊對來犯之敵在突破後進行反突擊的准備，貝當元帥就認為"必須要有高度機動之兵力准備封閉突破口，或對突破防線之敵進行兩翼夾擊的作戰"。在法國人的理念中，突破馬奇諾防線的敵軍必將遭到慘重的損失，在法軍機動兵力的打擊下，敵軍的進攻必定會遭到失敗。但並不是所有人都這么樂觀，英國陸軍的一位軍長，艾倫·布魯克爵士在1939年末和1940年初曾經兩度參觀馬奇諾防線，在日記里寫下了他的感想:"不用懷疑，馬奇諾的整個觀點是天才的設想。但是!它只給我很少的安全感，我認為法國本來可以做的更好，如果把錢花在機動防禦的裝備上，比如更多更好的飛機和更多的裝甲師，而不是把錢扔進地下……馬奇諾防線最危險的方面在心理上，它給人造成一種錯誤的安全感，躲在牢不可破的鋼鐵防線後面的感覺，一旦這種感覺被打破，法國的戰斗意志將一起被粉碎。"不幸的是這名英國人的擔憂恰恰成了事實:1939年9月3日法國對德宣戰之後，布置在前線的法國部隊根本沒有臨戰前的緊張氣氛，從前線到後方的法國人一致認為德國人必然會在馬奇諾防線面前撞得頭破血流，這場戰爭將會是一場"輕松的戰爭"。他們整日里無所事事，既不作戰，也幾乎不訓練，更不用提操練那些聽都沒聽說過的步坦協同、空地協同戰術。法國士兵每天的工作就是挖一些毫無用處的野戰工事，以及享受後方提供的豐富全面的娛樂設施，直到被德軍突如其來的攻勢打得一敗塗地。
應該說，馬奇諾防線有其存在的價值，它完成了預先的目標，保護了其負責的邊界。它的存在是德國決定通過比利時和荷蘭進攻的重要原因，阿爾卑斯山區的工事群也很容易的擋住了義大利的進攻。另一方面，盡管防線發揮了作用，但法國和其盟友遭到了決定性的失敗。公眾將馬奇諾防線沒能拯救法國視作失敗，但真正失敗的原因是法國最高統帥部在20世紀20年代和30年代沒有意識到自己的軍事思想已經嚴重落伍的結果。