德國的bbs輪轂怎麼樣

❶ 改裝輪轂前你必須要知道的品牌

現在國家政策對於改裝這件事還是持一個比較保守的態度，小改可以，大改禁止。然而改裝先從哪改起呢？當然就是先改腳啊，汽車的腳自然就是輪轂和輪胎了。選擇一套好看的輪轂顏值一下就可以提升很多。那麼多的輪轂廠商該怎麼選呢？看看下面的推薦總有你喜歡的。

1、BBS

首先要說的便是國內最火的輪轂品牌BBS，甭管是德國的、日本的、仿造的，你在馬路上經常可以看到印著這三個字母的輪轂。所以想要購買BBS輪轂的朋友們一定要看仔細了，德國的BBS以鑄造為主，品牌的標志是銀色的，日本的BBS輪轂是鍛造的，標志是金色的。BBS輪轂普遍比較貴，但是質量和品相絕對是杠杠的，如果你發現價格很低的BBS輪轂那麼極有可能是仿造的。

以上這三家是公認比較可靠的公司，所以想要給自己的愛車換雙漂亮質量好的鞋的車友們不妨去了解一下這三個品牌。

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❷ 全球十大輪轂品牌有哪些

第一品牌：美國VOSSEN

美國VOSSEN是擁有超過十年汽車調教經驗的輪轂品牌，也是全球銷量做大的輪轂品牌之一。VOSSEN專為法拉利、蘭博基尼、保時捷、賓士、寶馬、奧迪和路虎等高端車型的改裝升級所設計。

❸ BBS的輪胎輪轂產品質量如何

現在bbsl輪胎輪轂產品，我覺得質量還是非常多的，不錯的，並且可以給我們大家提供更多的和使用

❹ bbs 輪轂容易壞嗎

bbs輪轂最大承載重量1.35噸重輪轂，是整個汽車行駛的載重量的主要工具。
輪轂要定期保養好，潤滑好才能確保載重量能夠有一個有效的穩定值。嚴禁駕駛員有超載運輸貨物的行為，一旦超載運輸貨物，輪轂就會容易變形，容易破裂，破損等不規則的變形

❺ bbs輪轂黑標和紅標

德國BBS採用紅標白字LOGO，輪轂上一般採用黑底白字LOGO，日本BBS 公司LOGO和輪轂LOGO均採用黑底金色字標。
與德國BBS不同，日本BBS起初並不是輪轂生產商，而是生產繞線軸的公司，只因公司產品質量太好，導致後續訂單量基本沒有，才去開拓新業務，開始生產鍛造輪轂。
BBS品牌由德國BBS和日本BBS共同持有，但他們又是兩家獨立的公司，可理解為兩個品牌共用一個商標，兩家公司經過協商，分別使用兩種顏色來區分。

❻ BBS是什麼牌子的車BBS是什麼意思

BBS並非汽車製造商，而是汽車輪轂製造商，BBS的輪轂在改裝界裡面非常出名，同時也是法拉利、瑪莎拉蒂等高級品牌的輪轂供應商。
BBS這個輪轂品牌由鮑姆加特納(Baumgartner)和布萊特(Brant)於1970年在德國黑森林(Schwarzwald)地區的希爾塔赫(Schiltach)小鎮成立，BBS就是兩人名字以及所在地的縮寫。

BBS製造的第一個產品是用於航空領域的高強度塑料，這種材料具有抗沖擊能力強、耐用性好等特點，後來被歐洲房車錦標賽的隊伍採用，使得BBS進入到了賽車運動領域。在製造賽車部件的過程中，BBS發現賽車的輪轂對於車輛的表現有著非常重要的作用，於是BBS就改而研究賽車輪轂，最終在1972年製造出了賽車專用的三片式輪轂。
憑著先進的輪轂技術，BBS在圈內建立起了自己的威望，公司的規模也在不斷擴張，在法國、美國、韓國、巴林島等多個地區設立了分公司。1983年，日本的Washi Beam公司因為具有繞線軸鍛造技術而被德國BBS相中，隨後Washi Beam公司和BBS共同出資成立了日本BBS株式會社Washi Beam Co. Ltd。

德國BBS與日本BBS的區別
德國BBS：使用銀色BBS標識，產品主要是鑄造輪轂
德國BBS從八十年代開始經歷過多次破產和被收購，目前韓國的一家上市工業集團NICE是其最大股東。在被多次的轉手過程中，德國BBS一直保持著良好的產品品質，並且為寶馬、奧迪、保時捷、大眾、路虎、賓士等等汽車品牌提供原廠輪轂。

日本BBS：使用金色BBS標識，產品主要是鍛造鋁輪轂和鍛造鎂鋁合金輪轂
日本BBS在德國BBS的多次破產中獲得了金色BBS標識的使用權，同時自身的研發和製造業更加自由。日本BBS主要為賓利、法拉利、阿斯頓馬丁、雷克薩斯、寶馬M系列、瑪莎拉蒂等品牌提供原廠輪胎以及賽事輪胎。

相比起德國BBS的鑄造輪轂，日本BBS的鍛造輪轂價格會更貴，但是兩家BBS採用相同的檢驗標准，所以能夠確保無論是德國BBS還是日本BBS的產品，都具有極其可靠的質量。

❼ BBS的輪轂怎麼樣

這個品牌的輪轂還是很不錯的，樓主如果想要換BBS的輪轂的話，建議可以上網路搜索一下車輪行，這個網站是挺正規的，質量也都有保證

❽ 汽車改裝輪轂那個品牌好

第一品牌：迪比特（dibite）汽車改裝輪轂品牌
第二品牌：VOSSEN 汽車改裝輪轂品牌
第三品牌：RBP 汽車改裝輪轂品牌
第四品牌：ROHANA 汽車改裝輪轂品牌
第五品牌：NEKUT汽車改裝輪轂品牌

❾ 承載世界上最快的速度——BBS輪轂

輪轂是汽車日常使用中一個很重要的組成部件，同時也是汽車改裝時最重要的一個部件之一，不論你是HF風格還是VIP風格亦或性能派，一副好的輪轂都是必不可少的部件。全世界做輪轂的品牌也相當的多，今天我們就來聊聊BBS。

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❿ 奧迪RS 4升級AGT避震，德國BBS輪轂，談談自己的用車感受

RS4最全能的性能車，速度、車內空間、操控、外觀… 提車之後，陸續升級了ABR程序、AGT shock倒插式避震、BBS CC-R輪轂，預定了碳纖椅背、BMC風格、SDR頂吧拉桿 底盤強化板…預計下周完成安裝！ 可靜可動的RS4，屬於偏低調型的性能車，男女老少皆宜的多面性，高速勻速8升/百公里油耗，真是令人愛不釋手[嘻嘻][嘻嘻] 上些近期的圖片與車友分享～
提車到家
洗洗白
全原廠
皮質柔軟細膩
觸感極佳的檔頭
B&O
蘇州牌照
AGT shock倒插式避震、TS頂配彈簧
前後倒插
前14k 後10k
調試為後1指
調試為前1指
德國BBS CC-R
ABR 1階 510匹 790nm
寫入ABR程序
德系工藝味十足的BBS
心得： 更換了AGT避震，比原廠避震更貼地的韌性感，改善了原廠避震後軸過於彈跳的狀況。 BBS CC-R 20x9.5J ET20，使得原來較為內縮的輪轂輪胎，向外擴張了不少，行駛感受更平穩！搭配RS4的外型，滿滿的德系工藝氣息…… ABR程序，一腳油下去，立馬加強了貼背感！油耗也和原來一樣，性價比很高[嘻嘻] 剛提車回來，即刻做了配置升級，舒適進入、電動尾門一腳踢、隱藏式行車記錄儀…也都是很棒的升級！ 待後續的作業陸續完成，再補充上來！祝願車友平安健康[嘻嘻][嘻嘻]