德國獵豹車怎麼樣

❶ 獵豹汽車17款質量怎麼樣

獵豹汽車17款不是很好，油耗還是比較高，而且性價比不高。

❷ 獵豹汽車的質量怎麼樣

獵豹汽車很不錯，值得購買。

獵豹黑金剛車身造型重塑設計：通過對越野車的潮流發展研究，對獵豹黑金剛車身進行了全新時尚重塑造型。採用國際最新非承載式腰鼓形車身，大大的提高了整車的空氣動力學性能，降低了風阻系數，提高了整車高速狀態下的穩定性。

獵豹汽車在北京設立獵豹汽車研究院，形成了以造型設計、工程設計和樣車試制試驗三大設計中心為主體的完整的汽車技術自主研發體系，提供全過程的汽車整車設計開發和服務。

❸ 獵豹黑金剛怎麼樣曾經的國產越野車王者

獵豹黑金剛怎麼樣了？說起獵豹黑金剛，可能一些年輕的車主都不知道有這么一輛車，其實獵豹黑金剛在過去曾經是國產車的越野王者，如今的獵豹黑金剛又怎麼樣了呢？下面我們來了解一下吧。
獵豹黑金剛
售價：10.98-17.98萬

正如其名一樣，獵豹黑金剛造型充滿了陽剛之氣，前臉粗大的防撞杠氣勢十足。或許會有人疑問，獵豹黑金剛的外觀為什麼和三菱帕傑羅很相似？原因是長豐集團曾引進日本三菱帕傑羅輕型越野車製造技術，並開發出獵豹汽車系列產品，所以黑金剛以及之後推出的獵豹q6外形上都有著一濃濃的帕傑羅氣息。
獵豹黑金剛動力提供了2.2L和2.4L自吸汽油發動機以及2.5T渦輪增壓柴油發動機，傳動系統均匹配5速手動變速箱。其中部分車型搭載了分時四驅系統。

不過黑金剛車型並沒有延續下去，如今最新款仍停留在2014款上。外形太長時間沒有更新、陳舊的內飾、配置比較少、動力老舊，如今的獵豹黑金剛難以吸引消費者購買，對於越野車迷來說，可能就是黑金剛空間大、堅實耐用這幾個特點。

2018年的獵豹宛如「病貓」
獵豹汽車曾是全國最大輕型越野車生產廠家之一，早期生產的獵豹系列硬派越野車備受歡迎，其產品堅固耐用等特點也讓獵豹汽車獲得「軍工品質」美譽。如今的獵豹汽車顯然轉型為民用化，然而在越野汽車的地位逐漸丟失，曾經的「軍工品質」也變得黯淡無光。以2018年獵豹汽車銷量主力獵豹CS10為例，從車質網提供的數據來看，故障投訴數量眾多，集中於制動系統、轉向系統以及發動機。

除了質量方面，獵豹汽車的核心產品競爭力也沒有展現出來，旗艦車型Mattu上市後反響平淡，銷量平均每月1000輛左右。未來的獵豹汽車需要先在市場中站穩，回歸主流，充分發揮本身品牌歷史沉澱和技術積累，這樣才有可能獲得更大的空間。

❹ 獵豹和SU-100究竟誰強誰弱

既然是PK，先來介紹雙方運動員

背景介紹

（1）獵豹坦克殲擊車

1942年由克虜伯公司設計，1943年12月17日定型，1944年2月正式投入生產，戰爭期間累計生產了417輛，作為重型反坦克殲擊車先後參加了諾曼底戰役、阿登反擊戰、維也納防衛戰，成為東西線盟軍的恐怖殺手。但總體由於生產過晚，數量不足，不足以編成足夠的戰術部隊，再加上燃油不足，戰術運用錯誤與後勤脫節，導致獵豹發揮的作用很局限。

▲為突出獵豹性能，設計更為復雜，故障率更高

此外獵豹使用的是雙扭力桿式懸掛系統加重疊交錯式負重輪，可以有效增加行駛中的穩定性，但是由於其結構復雜，導致獵豹坦克故障率非常高，反而SU-100就是簡單的全輪獨立式系統，結構簡單，可靠性高。

綜上所述，獵豹坦克在火力方面、裝甲防護方面要優於SU-100，在機動性方面略遜於SU-100，在故障率和零部件通用性方面源遜於SU-100，同時SU-100由於車體較矮、正面面積較小，彌補了一定的裝甲方面的劣勢。

總體來說獵豹單車綜合性能方面比SU-100要優越，可以說德國早出了二戰性能最好的獵豹坦克殲擊車，但在最重要的產能方面，415輛獵豹坦克對陣3037輛SU-100，數量方面的劣勢是任何性能優勢都無法彌補的，所以蘇聯人造出了贏得戰爭勝利的SU-100。

❺ 獵豹汽車怎麼樣

很不錯。

獵豹汽車價格便宜，如果需要一款便宜的代步車，那麼最低8萬左右即可落地的獵豹汽車確實是個不錯的選擇；外觀霸氣而不失美感，獵豹汽車霸氣而又不失美感的外形，也確實很吸引人尤其是cs系列。不錯的動力系統，作為一款普通家用汽車，獵豹的動力綽綽有餘。

獵豹汽車的發展：

2017年11月，獵豹汽車荊門公司通過國家工信部現場准入審查。

2017年10月12日，湖南省國企基層黨建工作現場會在獵豹汽車永州公司召開，獵豹汽車永州公司黨委被授予「省國有企業基層黨建示範基地」。

2017年12月24日，湖南年產百萬輛汽車下線儀式在獵豹汽車長沙新生產基地舉行。

❻ 獵豹黑金剛的性價比如何值得入手嗎

性價比也可以如果房東想買車，我真的不建議買國外比較貴的牌子。其實兩者的表現相似，沒有價值。獵豹汽車在中國通常是名牌。它以美麗的外觀和性價比而出名。獵豹車型基本上是三菱帕傑羅。黑金剛是所謂的捏腰板。我當時很喜歡主要問題是發動機位移。星光工廠引擎是裝載式車身，車頂高，底盤低，駕駛座無法伸腿。而且裝修和窗戶比較稀少，所以裝東西或做門面也很好。

作為國產高級越野汽車的典型車型，全面提高了國產越野汽車的技術含量和產品等級，堅固耐用的質量給消費者留下了深刻的印象。獵豹黑金剛的出現帶來了強烈的視覺沖擊。這輛車的外觀改變為三菱帕傑羅原來的設計風格，整體表現出新鮮感和獨創性，充分展示了越野車追求的威嚴、力量和曲線的新風格。從側面影像來看，四圈以外的新設計特別充滿了原始的力量。就像健美冠軍肌肉發達的胳膊和腿一樣，自然地與流線型融為一體，充滿性感魅力。光線聚集在這里，展現出力量和形狀的原始美。

❼ 獵豹汽車質量怎麼樣

也算是國內汽車品牌里的老牌子了！獵豹汽車從上世紀90年代開始，引入日本三菱經典的帕傑羅V31和V33車型的技術，以及流水線之後，開始了自己的獵豹黑金剛系列的生產。

因為車型成熟，技術可靠，性能不錯，所以大量進入解放軍部隊里服役，成為後勤用勤務軍車。然後各個事業單位和國家企業，機關也大量采購，甚至警車都經常用獵豹的。所以這么多年下來，品質還是得到廣泛認可的！

後來獵豹廠家給廣汽集團吞並後，資金上得到了支持，進一步擴大。因此產品的質量方面不存在什麼問題。但營銷方面是真心弱！