德國人怎麼處理法蘭漏水

Ⅰ 法蘭國標標准

法蘭國標標准：GB/T9112-2010（GB9113·1-2010～GB9123·4-2010）。

管道法蘭主要有兩種國際標准，即以德國DIN（包括前蘇聯）為代表的歐洲管法蘭系統和以美國ANSI管法蘭為代表的美國管法蘭系統。另外，日本也有JIS管法蘭，但一般只用於石油化工廠的公用工程，在國際上影響不大。

法蘭用於管端之間的連接；也有用在設備進出口上的法蘭，用於兩個設備之間的連接，如減速機法蘭。法蘭連接或法蘭接頭，是指由法蘭、墊片及螺栓三者相互連接作為一組組合密封結構的可拆連接。

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法蘭的分類：

1、按化工(HG)行業標准分：整體法蘭(IF)、螺紋法蘭(Th)、板式平焊法蘭(PL)、帶頸對焊法蘭(WN)、帶頸平焊法蘭(SO)、承插焊法蘭(SW)、對焊環松套法蘭(PJ/SE)、平焊環松套法蘭(PJ/RJ)、襯里法蘭蓋(BL(S))、法蘭蓋(BL)。

2、按石化(SH)行業標准分：螺紋法蘭(PT)、對焊法蘭(WN)、平焊法蘭(SO)、承插焊法蘭(SW)、松套法蘭(LJ)、法蘭蓋(不表注)。

3、按機械(JB)行業標准分：整體法蘭、對焊法蘭、板式平焊法蘭、對焊環板式松套法蘭、平焊環板式松套法蘭、翻邊環板式松套法蘭、法蘭蓋。

參考資料來源：網路—法蘭

Ⅱ 整天思考虛無縹緲的哲學問題怎麼辦

我曾經也和你一樣的，這樣迷茫過。想起來，那會我還在高中。
其實那個階段。首先，你的思想思維開始獨立，不喜歡完全的信服信賴書本和外來給你的知識和信息，也說明你開始有了一些思想的底子，才會開始尋找自我。其次，這個階段的話，也是你開始真正的形成自己的人生觀世界觀的一個時刻，你的思維構架，隨著你知識的增加，會需要一個基礎，和邏輯的形成；尋找這些內部的，根基上的邏輯，也是內心中在尋找自我，突破自我的一個開始。然後，你現在可能有一些孤單，有些東西，在沒有家人和朋友的幫助下，一個人面對，會有一些沉重。你也需要一些來自於周圍人的幫助。不是讓他們一起同你思考這些，而是你現在的思考中，需要有他們的身影在旁邊。不過，也反映出來，你最近在和別人交流上花的時間有些少。
在人生觀中，對生死的參悟，會隨著你的閱歷，有更多的深入的變化。但是，在生死，生命的邊緣思考，也是一個冒險。很可能在年輕時，陷入一種無謂，無意義的邏輯上的困頓。而這時，如果你的大腦過多的在這種情況下工作，很可能會陷入抑鬱。另外，思考這些內容，也是抑鬱症的一個先兆，一種抑鬱的表徵。過多的在這里停留不是什麼好事。
不過，既然你已經走進入這個泥潭中，你就需要去面對，面對真正的自我和真實的現實。生命的問題上，如果有所徘徊，這種猶豫，就會埋下一顆帶有隱患的種子。所以，這里，作為過來人，也建議你，有時間的話，去面對一次，從這里的思想上走出來。以後你才會更好的面對人生和未來。
走出來，首先你需要一個方向。思維邏輯，不像是學習做題，對就是對，錯就是錯那樣。人生中，沒有所謂的真的好壞，而是合適不合適都會存在。所以你需要有一個方向，你要告訴自己，你要從這個問題中走出來。這樣，你再看你現在所想到的生死，你就不會只想著，人生面對的是生死的選擇，而是你在做選擇，在具體的創造自己的人生，在給自己創作著生存下去的意義和希望。
另外，這過多的思考，其實也反映出來你性格上的一些猶豫。其實這種密集的思考，對於很多的東西，比如學習，可能並不好。尤其是現代的應試教育。如果你確定了自己的人生觀世界觀，就盡量不要再做過多的徘徊。不是說這些哲理的東西是錯的，而是會因為這種性格上的猶豫，給你以後做事上，帶來不好的影響和習慣。

Ⅲ 法蘭特水管

歐洲的自來水管有比較嚴格的健康標准，因為歐洲人的自來水是直接可以飲用的，歐洲的水管代表有德國微法，法蘭特這些

Ⅳ 國標法蘭標准介紹、舉例

所謂的國標法蘭，一般而言指代的就是法蘭的材質和做工上都符合國家規定標準的產品。它們往往從設計或者生產的角度看來都很是規范，而且旗下對應的還有多種多樣的規格可以供滿足不同消費者的個性化需求。那麼今天小編就舉例國標法蘭方面的知識，通過這方面的專業文字圖片信息為有意向大批量采購的朋友提供真正具有價值的內容以供參考。

一、國標法蘭標准

國標法蘭，指法蘭的材質和做工上都符合國家規定標准。國標法蘭英文(Nationalstandardflange)是指按中華人民共和國國家標准《GB/T9112~9124-2010鋼制管法蘭》的規定生產的法蘭片。

GB系列(GB/T9119-2010國家標准)

JB系列(機械部)

HG系列(HG20592化工部標准)

ASMEB16.5(美標)

BS4504(英標)

DIN(德標)

JIS(日標)

二、國際標准體系

國際上管法蘭標准主要有兩個體系，即以德國DIN(包括原蘇聯)為代表的歐洲管法蘭體系和以美國ANSI管法蘭為代表的美洲管法蘭體系。除此之外，還有日本JIS管法蘭，但在石油化工裝置中一般僅用於公用工程，而且在國際上影響較小。現將各國管法蘭簡介於下：

以德國及原蘇聯為代表的歐洲體系管法蘭。

美洲體系管法蘭標准，以ANSIB16.5和ANSIB16.47為代表。

英國和法國管法蘭標准，兩國各有兩套管法蘭標准。

綜上所述，國際上通的管法蘭標准可概括為兩個不同的，且不能互換的管法蘭體系：一個以德國為代表的歐洲管法蘭體系;另一個是以美國為代表的美洲管法蘭體系。

IOS7005-1是國際標准化組織於1992年頒布的一項標准，該標准實際上是把美國和德國兩套系列的管法蘭合並而成的管法蘭標准。兩個體系的管法蘭連接尺寸安全不同，無法互配。

兩個體系的管法蘭以壓力等級來區分最為合適，即歐洲體系為0.25、0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、6.3、10.0、16.0、25.0、32.0、40.0MPa，美洲體系為1.0、2.0、5.0、11.0、15.0、26.0、42.0MPa。

三、生產標准

國標：GB/T9112-2000(GB9113·1-2000～GB9123?4-2000)

化工部標准：HG5010-52～HG5028-58、HGJ44-91～HGJ65-91、HG20592-2009系列、HG20615-2009系列

機械部標准：JB81-59～JB86-59、JB/T79-94～JB/T86-94、JB/T74-1994[1]壓力容器標准：JB1157-82～JB1160-82、JB4700-2000～JB4707-2000B16.47A/BB16.39B16.

上文舉例的主要是關於國標法蘭標准方面的知識，由此可以得知只有材質和做工上都符合國家規定標準的法蘭才可以真正稱得上是國標法蘭，並且它還可以進一步依據消費者各式各樣的需求進行劃分，比如具有代表性的就包括平焊法蘭、絲扣(螺紋)法蘭、帶頸法蘭、對焊法蘭得到。那麼上文舉例的國標法蘭標准介紹或許可以幫助購置者進一步選擇操作。

Ⅳ 什麼是壓縮機

壓縮機（compressor），輸送氣體和提高氣體壓力的一種從動的流體機械。是製冷系統的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷循環。
簡介
壓縮機分活塞壓縮機與螺旋壓縮機兩類。 活塞壓縮機一般由殼體、電動機、缸體、活塞、控制設備 ( 啟動器和熱保護器 ) 及冷卻系統組成。冷卻方式有油冷和自然冷卻兩種。 一般家用冰箱和空調器的壓縮機是以單相交流電作為電源，它們的結構原理基本相同。兩者使用的製冷劑有所不同。
壓縮機
編輯本段壓縮機生產製造
壓縮機是以流水線方式生產的。在機械加工車間 ( 包括鑄造 ) 製造出缸體、活塞 ( 轉軸 ) 、閥片、連桿、曲軸、端蓋等零部件；在電機車間組裝出轉子、定子；在沖壓車間製造出殼體等。然後在總裝車間進行裝配、焊接、清洗烘乾，最後經檢驗合格包裝出廠。大多數壓縮機製造廠不生產啟動器和熱保護器，而是根據需要從市場采購。編輯本段壓縮機的節能改造方法
壓縮機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統 在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。變頻器可實現電機軟啟動、通過改變設備輸入電壓頻率達到節能調速的目的，而且能給設備提供過流、過壓、過載等保護功能。國內變頻器做得較好廠家的有三晶、英威騰等。

編輯本段種類
壓縮機按其原理可分為容積型壓縮機與速度型壓縮機。容積型又分為 往復式壓縮機、回轉式壓縮機；速度型壓縮機又可發為：軸流式壓縮機、離心式壓縮機。 目前家用冰箱和空調器壓縮機都是容積式，其中又可分為往復式和旋轉式。往復式壓縮機使用的是活塞、曲柄、連桿機構或活塞、曲柄、滑管機構，旋轉式使用的目前多是滾動轉子壓縮機。在商用空調上，又多是離心式、渦旋式、螺桿式。 按應用范圍又可分為低背壓式、中背壓式、高背壓式。低背壓式 ( 蒸發溫度 -35 ～ -15 ℃ ) ，一般用於家用電冰箱、食品冷凍箱等。中背壓式 ( 蒸發溫度 -20 ～ 0 ℃ ) ，一般用於冷飲櫃、牛奶冷藏箱等。高背壓式 ( 蒸發溫度 -5 ～ 15 ℃ ) ，一般用於房間空氣調節器、除濕機、熱泵等。編輯本段規格、質量
壓縮機的規格是按輸入功率來劃分的。一般每種規格間相差 50W 左右。另外，也有按氣缸容積劃分的。
壓縮機主要性能指標
輸入、輸出功率，性能系數，製冷量，啟動電流、運轉電流、額定電壓、頻率，氣缸容積，噪音等。衡量一種壓縮機的性能，主要從重量、效率和噪音三個方面的比較。 按照我國標准，其安全性能檢驗是依據 GB4706.17-2004規定項目進行的。其中主要項目是電氣強度、泄漏電流、堵轉，以及過載運行試驗等。 對空調器壓縮機的性能檢驗，依據 GB5773－2004 中的規定進行。 另外，在產品定型及生產中發生可能影響產品性能的重大變化時，連續生產滿一年或時隔一年以上再生產時，以及出廠檢驗結果與型式試驗有較大差異時，均必須進行型式試驗。
包裝及儲運
壓縮機的包裝和運輸可按合同規定辦理。大批量進口的壓縮機，一般是裝入紙箱內再以集裝箱裝運。壓縮機在包裝箱內應固定牢靠，並有防潮防震措施。儲運中不許倒置，並儲存在通風良好的倉庫中，相對濕度不能超過 80% ，不能有腐蝕性氣體存在。
注意事項
壓縮機只有在使用時，才允許拔出密封橡膠堵頭。如在儲運中發現堵頭脫落或松動，應及時檢查處理後再行保存。 電冰箱壓縮機和空調器壓縮機均必須進行CCC認證後，才能銷售。
主要進口國家
在國內壓縮機供應不足的情況下，中國每年還需適量進口。 主要貿易國家是德國、美國、義大利、日本、丹麥、巴西、韓國等。 近年來，國內壓縮機廠家通過技術引進和設備改造，國產壓縮機的質量、產量都大幅度提高。編輯本段負荷運轉要求
壓縮機首次負荷運轉是在空車運轉和吹洗完成後進行的。壓縮機應按以下要求進行負荷運轉：
壓縮機
1、開車後逐漸關閉放空伐或油水吹除伐，在壓縮機的1/4額定壓力下運轉1小時；在1/2額定壓力下運轉4-8小時。 2、壓縮機在最小壓力下運轉，無異常現象後，方得將壓力逐漸升高； 3、對於大型高壓壓縮機，在公稱壓力下的運轉時間不得少於24小時； 4、運轉過程中，檢查下列項目： （1）潤滑油的壓力、溫度和供油情況。油壓在送入分配管系之前不得低於1公斤/厘米2。曲軸箱或機身內潤滑油油濕應為：有十字頭的壓縮機不得超過60℃。無十字頭的不得超過70℃。 （2）壓縮機運轉平穩，各運動部件聲音應正常。 （3）測量進、出口水溫和檢查冷卻水供應情況，冷卻水不允許斷續地流和有氣泡及堵塞等現象。冷卻水排水溫度不得超過40℃。 （4）各連接法蘭部分，軸封，進、排氣伐、氣缸蓋和水套等，不得漏氣、漏油、漏水。
壓縮機
（5）進、排氣伐的工作應正常，安全伐靈敏。 （6）各連接部分不得有松動現象。 （7）測量各級排氣溫度和壓力數值應符合各技術條件的規定。 （8）電動機發熱情況及電流值應符合規定。 5、運轉完畢後，拆檢下列項目： （1）拆卸各級氣伐，各級氣缸前蓋，檢查氣缸鏡面摩擦情況，如有摩擦痕跡時應找出原因。 （2）檢查活塞桿表面摩擦情況，不應有磨痕及拉道現象。 （3）拆卸各級氣伐，檢查伐片與伐體的貼合情況，伐片如有裂紋時，以備件換之。 （4）檢查十字滑板、與機身導軌摩擦面的摩擦情況。 （5）拆卸連桿大頭瓦、十字頭銷，檢查摩擦面的摩擦情況。 6、更換機身內潤滑油。壓縮機初次運轉後；由於機件各處進行靡合，和潤滑油的清洗作用，有大量細碎的金屬粉末進入潤滑油，因此，機器經過24小時的工作後即應更換全部潤滑油。運轉200小時後，再次換新油一次。更換兩次後，按定期維修要求換油。 為了使靡合均勻，初次運轉時必須使各處有充分的潤滑油。編輯本段常見故障及其原因和解決措施
排氣量不足
排氣量不足是壓縮機最容易出現的故障之一，它的出現主要是由下述幾個原因導致： 1、進氣濾清器的故障：積垢堵塞，使排氣量減少；吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。 2、壓縮機轉速降低使排氣量降低：空氣壓縮機使用不當，因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、
壓縮機
吸氣溫度和濕度設計的，當把它使用在超過上述標準的高原上時，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。 3、氣缸、活塞、活塞環磨損嚴重、超差、使有關間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬於正常磨損時，需及時更換易損件，如活塞環等。屬於安裝不正確，間隙留得不合適時，應按圖紙給予糾正，如無圖紙時，可取經驗資料，對於活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時，間隙值為氣缸直徑的0.06/100～0.09/100；對於鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12/100～0.18/100；鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。 4、填料函不嚴，產生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身製造時不合要求；其次可能是由於在安裝時，活塞桿與填料函中心對中不好，產生磨損、拉傷等造成漏氣；一般在填料函處加註潤滑油，它能起到潤滑、密封、冷卻的作用。 5、壓縮機吸、排氣閥的故障對排氣量的影響。氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物，導致關閉不嚴，形成漏氣。這不僅影響排氣量，而且還影響間級壓力和溫度的變化 ；這種問題的出現可能是由於一是製造質量問題，如閥片翹曲等，第二是由於閥座與閥片磨損嚴重而形成漏氣。 6、氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過強則使閥片開啟遲緩，彈力太弱則閥片關閉不及時，這些不僅影響了氣量，而且會影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時，也會影響到氣體壓力和溫度的變化。 7、壓緊氣閥的壓緊力不當。壓緊力小，則要漏氣，當然太緊也不行，會使閥罩變形、損壞，一般壓緊力可用下式計算：p=kπ/4 D2P2，D為閥腔直徑，P2為最大氣體壓力，K為大於1的值，一般取1.5～2.5，低壓時K=1.5～2.0，高壓時K=1.5～2.5.這樣取K，實踐證明是好的。氣閥有了故障，閥蓋必然發熱，同時壓力也不正常。
排氣溫度不正常
排氣溫度不正常是指其高於設計值。從理論上進，影響排氣溫度增高的因素有：進氣溫度、壓力比、以及壓縮指數（對於空氣壓縮指數K=1.4）。實際情況影響到吸氣溫度高的因素如：中間冷卻效率低，或者中冷器內水垢結多影響到換熱，則後面級的吸氣溫度必然要高，排氣溫度也會高。另外，氣閥漏氣，活塞環漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級間壓力變化，只要壓力比高於正常值就會使排氣溫度升高。此外，水冷式機器，缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。
壓力不正常以及排氣壓力降低
壓縮機排出的氣量在額定壓力下不能滿足使用者的流量要求，則排氣壓力必然要降低。此時，只好另換一台排氣壓力相同，而排氣量大的機器。影響級間壓力不正常的主要原因是氣閥漏氣或活塞環磨損後漏氣，故應從這些方面去找原因和採取措施。
不正常的響聲
壓縮機若某些部件發生故障時，將會發出異常的響聲，一般來講，操作人員是可以判別出異常的響聲的。活塞與缸蓋間隙過小，直接撞擊；活塞桿與活塞連接螺帽松動或脫扣；活塞端面絲堵檜，活塞向上串動碰撞氣缸蓋；氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內發出敲擊聲。曲軸箱內曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴重間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴重等等均可在曲軸箱內發出撞擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負荷調節器調得不當等等均可在閥腔內發出敲擊聲。由此去找故障和採取措施。
過熱故障
在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超過規定的數值稱之為過熱。過熱所帶來的後果：一個是加快磨擦副間的磨損，二是過熱量的熱能不斷積聚直致燒毀磨擦面而造成機器重大的事故。造成軸承過熱的原因主要有：軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過小；軸承偏斜曲軸彎曲，潤滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成斷油等；安裝時沒有找平，沒有找好間隙，主軸與電機軸沒有找正，兩軸有傾斜等。編輯本段環境保護對壓縮機提出的要求
概述
隨著工業的發展伴之產生的對地球的污染越來越嚴重，環境保護已成為全球關注的重要問題，而防止大氣臭氧層的破壞和全球氣候變暖，更是引起世界各國的普遍重視，並使國際上政府間達到共識，簽署了有關協議。 而在製冷與空調領域中CFCS和HCFCS對大氣臭氧層的破壞以及能源消耗造成的全球變暖，都是壓縮機
壓縮機
在設計時應高度重視的問題。 眾所周知，製冷劑的選用是影響壓縮機設計的諸多因素中應予高度重視的一個。 為了開發使用替代製冷劑的新壓縮機，設計者首先遇到兩個問題： 其一，壓縮機必須把其工作容積的尺寸重新劃定，以適應不同流量的壓力的要求； 其二，壓縮機中與製冷劑接觸的各種材料之間的相容性，如合成橡膠和潤滑油，必須給予解決。 在過去的歷史中，有五十餘種物質曾被用作製冷劑。二次大戰後，除了在大冷量范圍內還用氨以外，幾乎所有製冷空調領域中都被鹵代烴CFCS 和HCFCS 所主宰，1974年蒙特利爾協議書中所規定的CFCS替代已在工業化國家中實現，而HCFCS的替代計劃將要在2020年完成；而對發展中國家，則將分別在2010年和2040年停用。但是，在某些發達國家中則准備提前實現。圖6表示了歐洲原來常用的CFC-11、CFC-12、HCFC-22和R502的應用領域及其可能採用的替代劑（箭頭橫線之下）。
CFC-11
CFC-11是一種低壓製冷劑，主要用於離心式冷水機組中，其過渡替代劑為HCFC-123。另外，HFC-245ca或HFC-245fa也屬低壓製冷劑，但它具有可燃性，故而對其減燃方法和毒性尚待研究，而且它的使用不及CFC-11 和HCFC-123效率高。因而，許多企業已改用HFC-134a於離心式冷水機組中。
CFC-12
CFC-12由於它的應用面廣和在汽車空調中的泄漏問題，因而是首先考慮要替代的對象。在家用電冰箱和汽車空調中可用HFC-134a來替代。用於中溫和高溫范圍里，HFC-134a具有和CFC-12相近的製冷量和效率。但在低於-23℃的工況下，則因其製冷量和效率都比CFC-12低而失去其吸引力。雖然HFC-134a的臭氧消耗潛能ODP值為零，但其全球變暖潛能GWP值高達1300（以CO2的GWP值為基準的比較值），從長遠考慮，這也會影響其發展使用。
HCFC-22
HCFC-22已廣泛用於商業製冷及商業和住宅空調及熱泵中，其ODP值遠小於CFC-11和CFC-12的，僅為0.055。但其GWP值卻相當高，約為1700。正是由於這些原因，已經在歐洲一些國家，如德國，正在被迅速淘汰。已經有好幾種混合製冷劑作為HCFC-22的替代物。美國製冷協會在其製冷劑替代物的評估計劃（AREP）中已推薦了4種：HFC-134a、R407C、R410A和R410B。但是，其中HFC-134a比之其它三種，其製冷量和壓力都較小，用它作製冷劑需要對系統作較大的重新設計，故由它來替代HFCF-22的可能性似乎最小，但用在較大的冷水機組中的可能性還是存在的。非共沸工質R407C很可能是一種對現有機器的「可用」（drop in）替代劑，因它與HCFC-22最相近，替代後對系統的設備只需作最小的改動，且採用酸類潤滑油來取代礦物油，還應注意適應工質的較大溫度滑移（可達5～7℃）。近共沸工質R410A和R410B是兩種相同的HFCS的混合物，不同的僅是混合比例而已。R410A適用於分體式小型空調器，但其蒸發壓力約為HCFC-22的1.5倍，因此，用這種工質的系統需要全部重新設計，故僅用於新的製冷空調系統中。經過優化設計的這種系統可使其效率提高5%。
R502
R502曾廣泛用於低溫的製冷系統里。AREP推薦了兩種可能的替代物：R404A和R507。R404A具有與R502相近的製冷量和效率，但在採用時尤需對系統的部件作較多的試驗，特別是壓縮機。R507的混合組份中有一種成分起著阻燃的作用，它與R502的性能相似，但在美國還在繼續進行毒性試驗；可是在歐洲，它已被應用於超市冷凍設備中。
天然製冷劑
在自然界中大量存在的「天然製冷劑」，例如氨、碳氫化合物、二氧化碳等。氨的應用已有百餘年的歷史，至今還有許多國家用在大型工業製冷、食品冷凍冷藏中。但其易燃、易爆、有毒和具有強烈的刺激味等限制了它的應用范圍。 碳氫化合物具有十分好的熱力性質和傳熱特性，它和所有機械材料和油類完全相容。而實際上，這種工質早就在石油化學工業的大型製冷系統中使用。影響這類製冷劑大量推廣的阻力來自它的可燃性。在歐洲，這種製冷劑已開始進入家用製冷設備的市場，如德國已在產品中有90%的覆蓋率。我國電冰箱行業亦已有使用異丁烷的R600a的產品。 可燃性製冷劑的應用范圍和前景是一個十分重要的問題，它的普遍解決尚需有一個國際上比較統一的認識，因為這影響到製冷空調設備的國際貿易。但是，要做到這一步尚等更多的試驗研究和各國對此問題所採取的政策，看來還需要相當的時間方見端倪。 由於傳統的適用於CFC-12等CFCS工質的礦物油和合成油與新工質R134a等HFCS的相溶性差，人們遂研究開發出新型的極性潤滑油，該潤滑油的基體有的是多元酯POE（稱之為酯類油），有的是聚乙二醇PAG（稱之為乙二醇油），它們與HFCS新工質有良好的相溶性，這樣才能避免在換熱器中聚集潤滑油以及保證油能順利迴流到壓縮機中去。編輯本段壓縮機安裝
安裝場所之選定最為工作人員所忽視。往往壓縮機購置後就隨便找個位置，配管後立即使用，根本沒有事前的規劃。殊不知如此草率的結果，卻形成日後壓縮機故障維修困難及壓縮空氣品質不良等的原因。所以選擇良好的安裝場所乃是正確使用空壓系統的先決條件。 1．須寬闊採光良好的場所，以利操作與檢修。 2．空氣之相對濕度宜低，灰塵少，空氣清凈且通風良好。 3．環境溫度須低於40℃，因環境溫度越高，則壓縮機之輸出空氣量愈少。 4．如果工廠環境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設備。 5．預留通路，具備條件者可裝設天車，以利維修保養。 6．預留保養空間，壓縮機與牆之間至少須有70公分以上距離。 7．壓縮機離頂端空間距離至少一米以上。 二．配管，基礎及冷卻系統注意事項 1．空氣管路之配管注意事項 （1）主管路配管時，管路須有1°~2°之傾斜度，以利管路中的冷凝水排出。 （2）配管管路之壓力降不得超過壓縮機設定壓力之5%，故配管時最好選用較大的管徑。 （3）支線管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中的凝結水下流至用氣設備中，壓縮機空氣出口管路最好應有單向閥。 （4）幾台壓縮機串聯安裝，須在主管路末端加裝球閥或自動排水閥，以利冷凝水排放。 （5）主管路不要任意縮小，如果必須縮小或放大管路時須使用漸縮管，否則在接頭處會有混流情況發生，導致大的壓力損失，也影響管路的使用壽命。 （6）壓縮機之後如果有儲氣罐及乾燥機等凈化緩沖設施，理想之配管應是壓縮機+儲氣罐+前過濾器+乾燥機+後過濾器+精過濾器。如此儲氣罐可將部分的冷凝水濾除，同時儲氣罐亦有降低氣體排氣溫度之功能。較低溫度且含水量較少之空氣再進入乾燥機，可減輕乾燥機或過濾器之負荷。 （7）若系統之空氣用量很大且時間很短，瞬時用氣量變化很大，宜加裝一儲氣罐作為緩沖之用(其容量應大於或等於最大瞬時氣量的20%),這樣可以減少壓縮機組頻繁載入或卸荷的次數，減少控制元件動作次數，對保持壓縮機的運行可靠性有很大的益處。一般情況下，可選擇容量為排氣量20%的儲氣罐。 （8）系統壓力在1.5MPa以下的壓縮空氣，其輸送管內之流速須在15m/sec以下，以避免過大的壓力降。 （9）管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門，以減少壓力損失。 （10）理想的配管是主管線環繞整個廠房，如此在任何位置均可獲得雙方面的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時，可以減少壓力降。且在環狀主幹線上配置適當之閥門，以便檢修切斷之用。 2．基礎 （1）基礎應建立在硬質的地坪上，在安裝前須將基礎平面整水平，以避免壓縮機產生震動而引起噪音。 （2）壓縮機如裝在樓上，須做好防振處理，以防止振動傳至樓下，或產生共振，對壓縮機及大樓本身均有安全上的隱患。 （3）螺桿式壓縮機所產生的振動很小，故不需做固定基礎。但其所放置之地面須平坦，且地下不可為軟性土壤。壓縮機底部最好鋪上軟墊或防震墊，以防止振動及噪音。 3．冷卻系統 （1）當您選用風冷式壓縮機時，要考慮其通風環境。不得將壓縮機安放在高溫設備附近，以避免壓縮機吸入高溫大氣導致排氣溫度過高而影響機組的正常運行。 （2）當使用條件限制壓縮機安裝在較小的密閉空間內時，須加裝抽、排風設備，以便空氣流通循環，其抽、排風設備的能力須大於壓縮機冷卻風扇的排風量，而且抽風進口位置要適合壓縮機熱排風出口位置。 三。壓縮機的安裝應遵循當地的有關法律法規，並嚴袼遵守以下規定： 1、壓縮機應採用承重能力大於機組重量的起重設備進行吊運，吊運速度、加速度應限制在許可的范圍之內。 2、盡量把壓縮機安裝在涼爽、干凈、通風良好的地方，保證壓縮機吸入的空氣潔凈及水分含量最小。 3、壓縮機吸入的空氣不允許含有可燃氣體及腐蝕性氣體，以免可能引起爆炸或內部銹蝕。 4、風冷型機器最好應有排風扇或導風管將熱風導出室外，避免熱|考試|大|風循環到進風口。 5、壓縮機污水、廢油的排放應遵守當地環保部門的規定。 6、本機器使用為三相交流電源380V、50Hz，引導壓縮機的供電線必須與其功率匹配並安裝空氣開關、熔斷絲等安全裝置，為確保電器設備的可靠安全，必須可靠接地。 四。調試和運行（特別注意！） 1、新機調試，必須由本公司指定或認可的調試人員進行； 2、開機前應確認機組內無人，並檢查是否有遺留物品和工具，關上機組門；開機時應先通知機組周圍人員注意安全； 3、試運轉時，嚴格檢查壓縮機的運轉方向，當發現反轉應立即停機，切斷電源，把三相線任何兩根對調再重新開機，否則會損壞壓縮機（每次工廠電源檢修須注意！） 4、壓縮機不能在高於銘牌規定的排氣壓力下工作，否則會導致電機過載而燒壞； 5、當壓縮機處於遠程式控制制時，機器隨時可能啟動，應掛牌提醒； 6、當壓縮機發生故障或有不安全因素存在時，切勿強行開機，此時應切斷電源，並作出顯著標記。 五。維護維修 壓縮機的維護維修必須在有資格人員的指導下進行 1、壓縮空氣和電器都具有危險性，檢修或維護保養時應確認電源已被切斷，並在電源處掛「檢修」或「禁止開閘」等警告標志，以防他人合閘送電造成傷害； 2、停機維護時必須等待整部壓縮機冷卻後及系統壓縮空氣安全釋放，且維護人員盡可能避開壓縮機系統中的任何排氣口，關閉相應隔離閥； 3、清洗機組零部件時，應採用無腐蝕性安全溶劑，嚴禁使用易燃易爆及易揮發清洗劑； 4、壓縮機運行一段時間後，須定期檢驗安全閥等保護系統，確保其靈敏可靠，一般每年檢驗一次； 5、壓縮機的零配件必須是正廠提供，其螺桿油必須為本公司指定螺桿壓縮機專用油，並且兩種品|考試|大|牌的油嚴禁混用，否則會引起系統集焦造成重大事故。

Ⅵ 關於法蘭的知識

法蘭這個東西 哪都有 生產 基本沒有什麼技術含量

法蘭基本上都是 鍛打 成型 然後 機加工

了解法蘭 就去買本 《法蘭卷》中國標准出版社的

Ⅶ 法蘭片是誰發明的

什麼是法蘭

法蘭還被人們叫法蘭凸圓盤或者凸盤，對於那些搞機械或者工程安裝的小夥伴來說法蘭應該非常熟悉，它是一種盤狀零件，一般是成對使用。

主要是用於管道與閥門之間，管道與管道之間以及管道與設備之間等部位，相互連接起到密封作用的零部件，因為在這些設備和管道間的應用非常的多，所以就將兩個平面之間用螺栓連接，並且具有密封作用的連接零件都稱之為法蘭。

一般法蘭上都有圓孔用於起到固定的作用，如在管道連接處使用時，在兩個法蘭盤之間加上密封圈，然後用螺栓緊固連接，不同壓力的法蘭有不同的厚度和使用不同的螺栓，法蘭使用的主要材質有碳鋼，不銹鋼以及合金鋼等等。

由於法蘭起到的重要作用和具有良好的綜合性能，所以在化工，石化，消防以及排水等行業中廣泛使用。

法蘭作為一種連接件在國際上都廣泛使用，這就需要有統一的標准，例如說管道法蘭現在主要有二個標准體系。

分別是歐洲管道法蘭體系，也就是以德國DIN（包括俄羅斯）代表的歐洲管道法蘭體系，以美國ANSI管道法蘭代表的美洲法蘭體系。

除此之外還有日本的JIS管道法蘭體系，中國也有鋼制管道法蘭體系GB，但主要尺寸還是以歐洲體系和美洲體系為基礎。

法蘭的種類

法蘭的結構相對簡單，它就是由上下法蘭片，中間的墊片以及數個螺栓和螺母這三部分組成的。

從法蘭的定義上就可以知道其種類繁多，對其分類就需要從不同的維度來區分，如法蘭按照連接方式就可以分為，整體法蘭，平焊法蘭，對焊法蘭，松套法蘭以及螺紋法蘭，這幾種也是常見的法蘭。

整體法蘭（IF)一般用於壓力較大的管道中，它是一種法蘭的連接方式，並都有一個長頸，多採用一次整體鑄造成型，而使用的材料一般為碳鋼，不銹鋼等。

平焊法蘭又被稱為塔焊法蘭，它是指在與容器或者管道連接時採用焊接的方式完成的，這種平焊法蘭具有裝配容易，價格便宜的特點，主要用於壓力和振動都比較小的管道中。

對焊法蘭又被稱為高頸法蘭，對焊法蘭與其它法蘭最大的區別就是有一個突出的高頸，突出的高頸壁厚會隨著高度逐漸與要對接的管壁厚度和直徑一樣，這樣會增加法蘭的強度，對焊法蘭主要應用於環境變化比較大的場所，例如說高溫高壓和低溫的管道中。

松套法蘭又被稱為活套法蘭，這種法蘭多用於一些有色金屬以及不銹鋼等管道上，連接也是靠焊接來實現的，由於其可以旋轉就容易對准螺栓孔，所以多用在大口徑管道和經常需要拆卸的連接處，但松套法蘭耐壓不高，所以也只能用於低壓管道的連接。

螺紋法蘭的法蘭盤內有螺紋，這就需要內連接的管道也有外螺紋來實現連接，它是一種非焊接法蘭，所以與其它焊接法蘭相比較就有著安裝拆卸方便的優點，在使用溫度極高或者極低的環境下不適合使用螺紋法蘭，因為螺紋受到熱脹冷縮後容易發生管道泄漏。

Ⅷ 家裡鋼琴放了快10年了，還能用嗎好幾年沒調音了，如果不能彈了怎麼辦呀

有。

對於家庭用琴，有經驗的調律師會通過高音預置，低音預留的方式進行音調偏移補償，以保證所有音鍵的音高控制在普通人耳可以接受的音準范圍內。如果是演出用琴，那麼非得進行第三次調音不可，因為只有在最小的張力變化下進行個別音鍵的細微調音，才能達到88個音鍵，240根琴弦的張力平衡。

(8)德國人怎麼處理法蘭漏水擴展閱讀：

注意事項：

長期失調失修的鋼琴，全部音高將很難調到標准，琴體內部也很容易造成銹色變形甚至開裂，帶來難以彌補的損失。

決不可在琴箱上放水瓶，因為水直接蒸發在琴內，會導致琴弦和金屬零件生銹，造成斷弦和其它各種故障。

建議使用一些特製的布套對鋼琴比較好。琴套的質地、款式要和鋼琴相協調。一般布套大多採用質地柔軟的布料加工、布套的設計以既美觀又方便練琴為原則，出售鋼琴的商店也有售。