德國車是什麼樣的

A. 德國品牌車有哪些試談談德國車的特點

四大家族：賓士、寶馬、奧迪、大眾，涵蓋很多高端品牌，勞斯萊斯是寶馬的品牌了，賓士的邁巴赫，大眾的賓利，另外還有賽跑車類的保時捷
德國是汽車王國，有工作的人都買得起車，不少大學生都有自己的車。所以買車就非常個性化，看人的車就能看出這個人的個性和身份。
說各車的特色：
三種車型中賓士最寬敞，不管是四座位的普通車，還是兩座位的跑車。賓士的氣質是高貴、高雅。在德國，開賓士的通常都是上年紀的人，年輕人有錢也通常不會首選賓士，因為氣質和車不匹配。
寶馬車屬於中高檔類型，價格上可以和賓士不相上下。但是，車主的平均年齡比賓士小，寶馬的z系列跑車很受年輕人喜歡。
大眾汽車，各個價位檔次的車都有，比較實用、朴實，不奢華。價位比前兩者低。適合學生或普通家庭用。不過，大眾的甲殼蟲也屬於有點奢侈的，此外，大眾收購保時捷後，給大眾車系又增光添彩了。

按國家來分，當然沒有典型，但是，每個品牌的車型基本上都比較類似，只看車身、不看車標就能猜出是什麼品牌的車，而且能猜個八九不離十。
所以，扯遠一些來說，德國人十分痛恨中國汽車公司仿造德國車外形。

B. 很多人喜歡買德國車，德國車有什麼優點跟特色

德系車和日系車選擇了兩個完全不一樣的路線，雖然渦輪增壓發動機最早是日本人採用的，但在大范圍商用這個事情上，日本人選擇了放棄，轉而繼續選擇穩定可靠技術成熟的自然吸氣，速騰本來優勢很明顯，但是新一代思域靠著7秒破百的加速，外觀、隔音等方面的全面提升，拉小了跟大眾的差距，而新一代的卡羅拉、雷凌更是靠著TNGA架構打了個漂亮的翻身仗。

相對而言，同級別的德系車和日系車相比，德系車更願意使用渦輪增壓，日系車更願意使用自然吸氣，當然，近幾年日系部分車企也逐漸推出了自己的，渦輪增壓發動機，單純地從發動機，高端車產品外觀設計、新技術應用等一直把控得好，引領高級別汽車潮流也牢牢佔領市場。近年來日本工業技術研發儲備突出，注重產品質量和造價把控，中低級車產銷量逐步增大。

C. 德國車系怎麼樣

1)為確保高速行駛的操控性、穩定性、安全性（車體剛性），德國車的底盤用料十足，特別結實. 2）德國車發動機底部大多裝有高強度防護板 3）德國車採用前後高強度加強型吸能保險杠（確保低速追尾碰撞變形盡可能小，盡可能不傷及發動機倉內部件，減小不必要的維修費用，這一方面GOLF便是典型代表）。 4）德國車排量比較大 5）德國車（比如POLO、GOLF等）採用鋼板雙面鍍鋅防銹工藝，空腔注臘技術、多層噴漆工藝等確保車身12年不生銹 6）同排量的車德國車的輪胎寬度往往大一號 德過車不錯我喜歡

D. 德國汽車有什麼特點

德國車質量穩定，德國車清晰路感，德國車最突出的特點是高速穩定性很好。

E. 德系車的優缺點

歐系車，毆系中又以德國車為代表，比如大眾，寶馬等~。一般工藝好，技術硬，車身較堅固，保守內斂、經久耐用、崇尚可維護性和可靠性，追求速度感等等，追求每一個細節，以大眾為例，可以說能在汽車上體現的細節，在大眾身上都有影子。不過歐系車大都價高，費油。購車、維護費用相對也較高。所以歐系車在我國處於一種叫好不叫座的尷尬地位（富人開動的車？！）。
■歐系車

優點：造型耐看、底盤扎實、油耗適中、車身厚重

缺點：價格昂貴、養護費用高

代表車型：晶銳、朗逸、速騰、408、邁騰、C5、途觀、寶馬新5、沃爾沃S80L
歐系車在車身工藝方面的造詣一直處於世界領先地位，在中國銷售20年仍屹立不倒的「老三樣」均來自歐洲，捷達、桑塔納至今仍是月銷量榜單排名前十的「常客」，如果沒有優良的品質做基礎，是很難有此旺盛生命力。
再者，歐洲山多、高速路多，要求車輛有扎實的底盤以保證其行駛需要。正因為如此，歐洲誕生了賓士、寶馬、奧迪、保時捷、法拉利等一大批以駕駛性能著稱的跑車。即使以生產家用車為主的大眾、菲亞特、PSA，其旗下車型均擁有不俗的操控性，「小鋼跑」這一形容詞被最多用在歐系車上。
此外，安全也是歐系車的優勢之一。拋開以安全著稱的沃爾沃不論，賓士、大眾、寶馬的安全性都是領先同儕。雖然在許多碰撞測試中，其他派系中也不乏獲得五星認定的車型，但那隻是實驗室測試所得成績，在實際行駛中，普遍認為，歐系車擁有更高的安全性。
不過，歐系車也有明顯不足，同樣價格的歐系車在配置上往往不如日韓中車型，相同尺寸配置的車型，歐系車售價要高出1萬~2萬元，盡管這兩年來有所改善，但仍是有一點差距。日常養護費用方面，歐系車也要高出一籌，大眾尤為明顯。

F. 德國車有什麼優點

德系車有以下幾大有點：

1. 安全性高，德系車做工用料考究，車身做工所用的鋼材硬度強度高，當車輛發生碰撞時，車身變形量不大，使得車內的乘客有足夠是安全生存空間。

2. 動力強勁，由於德系車採用先進的發動機技術和優越的DSG雙離合器變速器，使得車輛在高速行駛和超車時，一腳油門踩下去，整車推背感強，提速快。

3. 保值率高，當你使用幾年以後，你想把車子賣了，還能賣上一個好價錢

4. 內飾做工細致，德系車內部的飾板做工精細，用料講究，瞬間把車輛檔次提高。人坐在車內有一種高大上的感覺。
   

G. 德國都有什麼品牌的車

德國車有：大眾奧迪、 德國寶馬、 德國保時捷 、德國大眾賓利、 大眾蘭博基尼、通用-德國歐寶 、大眾斯柯達、 德國賓士、 戴姆勒 、奧迪等品牌。

9、MINI

Mini是一款風靡全球、個性十足的小型兩廂車，1959年8月26日由英國汽車公司(BMC)推出，在半個多世紀的歷史里，Mini獲得了巨大的成功。2000年舊款Mini停止生產，Mini品牌的新持有者寶馬(BMW)宣布推出Mini的繼承車款，並將新車的品牌定為MINI(全為大寫英文字母)。

10、斯柯達

斯柯達(SKODA)是一家總部位於捷克姆拉達-博萊斯拉夫的汽車公司，也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。1991年，斯柯達成為大眾集團旗下的品牌。

巨大的圓環象徵著斯柯達為全世界無可挑剔的產品;鳥翼象徵著技術進步的產品行銷全世界;向右飛行著的箭頭，則象徵著先進的工藝;外環中朱黑的顏色象徵著斯柯達公司百餘年的傳統;中央鋪著的綠色，則表達了斯柯達人對資源再生和環境保護的重視。

H. 德國汽車有什麼特點

德國車質量穩定，德國車清晰路感，德國車最突出的特點是高速穩定性很好。

I. 德系車是哪些

德系車太多了，什麼大眾、賓士、寶馬、保時捷、奧迪等等

德系車給人最大的感覺就是嚴謹、科技感。熱衷追求質量的德系車在外觀和性能都下足了功夫。

細節也做的格外精緻，每輛德系車都像工藝品一樣講究，只不過過度追求產品的精美也導致成本的增加，使得性價比大大降低，買一輛德系車要比同類型SUV貴一半甚至一倍的價錢。

這也是德系SUV口碑好，但是銷量卻無法一家獨大的原因。

J. 什麼是德系汽車

德系車在性能質量上一直處於領先地位。國內常見的德系車品牌主要有賓士、寶馬、奧迪、大眾、保時捷等。

1、賓士：梅賽德斯-賓士以高質量、高性能的汽車產品聞名於世，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

2、寶馬：BMW，是德國一家世界知名的高檔汽車和摩托車製造商。1928年，BMW收購了埃森那赫汽車廠並開始生產汽車。寶馬汽車公司以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界數一數二，因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。

3、奧迪：奧迪是一個國際著名豪華汽車品牌，其代表的是高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式讓奧迪成為世界最成功的汽車品牌之一。奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。

4、大眾：大眾汽車公司是德國最年輕的、同時也是德國最大的汽車生產廠家。從1984年大眾汽車進入中國市場，大眾汽車是第一批在中國開展業務的國際汽車製造商之一。大眾汽車自進入中國市場以來，就一直保持著在中國轎車市場中的領先地位。

5、保時捷：保時捷(Porsche)是世界著名的高端汽車企業，以開發、生產和營銷豪華跑車和運動型越野車為主。

保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場並造成轟動。保時捷的英文車標引採用德國保時捷公司創始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標採用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。

6、邁巴赫：邁巴赫，車廠創始人卡爾·邁巴赫(KarlMaybach)的父親威廉·邁巴赫(WilhelmMaybach)曾擔任戴姆勒發動機公司的首席技術總監，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。

7、勞斯萊斯：勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級豪華轎車廠商，勞斯萊斯最與眾不同之處在於大量使用了手工勞動，這必然會導致生產成本的居高不下。直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工製造。勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。

8、斯柯達：斯柯達(SKODA)是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。1991年，斯柯達成為大眾集團旗下的品牌。