德國飛碟時速多少

A. 飛碟的速度是多少

目擊者蒙紅發現UFO的速度非常之快，事實上，這並不是他一個人的發現，因為幾乎所有的人都發現了這一事實。因為人類的任何飛行器都不能與飛碟的速度相提並論，飛碟不僅能做到「靜若處子，動如脫兔」，而且還能在空中隨意停下來。據國際航空協會公布：飛機的最高時速為2523千米，洲際導彈的最高時速為2.52千米，脫離了地球引力的人造飛行物，時速則可超過3萬千米，飛碟的速度是多少呢？

前蘇聯UFO權威齊蓋爾教授說，根據雷達記錄，飛碟的時速為0千米至7.2萬千米，所謂「0千米」，就是懸停。

懸停是它的一大絕技，這類例子舉不勝舉。它能靜靜地停在任何高度，無聲無息，而且沒有任何尾跡，這是人類的任何飛行物不能辦到的。直升機能懸停，卻左右搖擺，而且依靠巨大的螺旋槳；飛碟能靜靜地停在那裡，宛如天空中固定生長的物體，冷漠而又嚴峻。

飛碟

B. 在二戰時德國秘密研究的飛碟現在怎麼樣了

人類對UFO的飛行原理提出了很多假想，比如電磁驅動、反重力驅動等，這些猜想也是有大量依據的，UFO所經區域會形成電磁干擾，離開後又會恢復運行。那地球上有哪些國家秘密研究過UFO飛行技術呢！我們都知道，飛碟的說法最早來自於二戰時期的德國，

因為其中最為成功的一次是，飛碟的時速達到了55公里，但離地大約一米就會翻車。眼看兩年內花了320萬美元，美國軍方認為這種科研項目就像「小兒科」簡直是在浪費時間和精力，於是到了1960年，秘密停止了飛碟的研究。

C. 傳聞說納粹德國真的造出了飛碟是真的嗎

有飛碟。科學有盡頭， 就會靈異化！飛碟技術在我們看來，應該是另外一種技術！你們想想看，神馬技術做到以下：1.能源 材料 技術，石油核電噴氣，目前的技術是可以製造發動機和碟機！美國正在將tr系類無人戰斗機（兩翼） 改裝成三角形碟機（三翼）並且用在阿富汗戰場上，我國也有成熟的蝶形間諜機2.太空里沒有空氣 石油、不需要懸停發動機！3.我們模仿高級智慧 製造碟機，但是無法 去往太空 脫離 燃料 空氣 溫度，水和食物！4.暫不提材料，單看沒有 空氣，沒有燃料，沒有水和食物 沒有一定溫度，我們怎麼可以讓（機器）瞬間飛起來？無聲無息 發著光 顯然這種技術不是人類掌握的！5.不是現代人類的產物，古老的印度教就有大量記載，是神力所造！（戰神之車 神之戰車）不怕風雨雷電，事故率很低，能上天入地 進海 飛進太陽 月球 和火星！人類到任何時代都無法達到開著飛行器瞬間去往太空，這是事實！6.二戰 就算出現 人造飛碟也不是真正的飛碟。納粹首先看到飛碟後」才製造，不是納粹發明了飛碟。7.「人造飛碟」實際是蝶形戰斗機，納粹是失敗告終。沒有計算機的年代，工業技術很差，今天才有合金，衛星雷達 智能手機才剛剛普及！納粹的飛碟無法與外星人比

D. 我們地球最快的飛碟速度是多少千米每秒

二戰時德國飛碟,時速2600公里,至今無法超越

E. 撲朔迷離的納粹飛碟：納粹真的研製出飛碟我們距離飛碟還有多遠

二戰以後，越來越多的人開始熱衷於飛碟這種東西，其中，外星人以飛碟為交通工具的消息更是廣為流傳。但是事實上，飛碟並非是來自於太空，而是來自地球上最鮮為人知的軍事秘密。近幾年呢，隨著德國某雜志的報道，二戰時期納粹德國研究飛碟的危機計劃被公之於眾。

這項超前的飛碟計劃一經曝光，便驚嘆世界，雜志上提到說，在1944年就有目擊者曾經看到過一個圓盤狀的ufo ，以高速飛過英國倫敦泰晤士河的畫面。美國媒體也曾經報道過一個很模糊的漂浮球高速墜毀的消息。如果這一系列的報道都是真的，可以預見到的是，早在1944年2月，納粹製造的飛碟就很有可能已經達到了2000公里每小時的速度，這一切好像跟天方夜譚一樣不可思議。

1943年8月17日上午，美國第八空軍集團軍出動了規模龐大的700架重型轟炸機。他們的目標是轟炸當時歐洲最大納粹德國施瓦因弗特的軸承廠。10點左右，轟炸機群浩浩盪盪的抵達施瓦因弗特，同時負責護航的還有英美1300架戰斗機。由於軸承是作戰武器的重要組成部分，納粹不得不在此地布置了大量的高炮來防護。

當美軍的轟炸機群將要抵達施瓦音福特的軸承廠時，納粹戰機緊急升空進行防禦，布置在地面的高射炮也隨即開火，雙方展開了一場空前殘酷的戰斗，最終在戰斗機的掩護下，美軍的轟炸機成功向軸承廠內投擲了大量的炸彈，一時之間，軸承廠爆炸聲四起。在炸彈雨的攻勢之下，地面的高炮很快失去了戰斗，軸承廠就被淹沒在一片硝煙之中。

令人驚訝的是，這場規模空前的大轟炸而當盟軍的轟炸機群到納粹德國的軸承廠上空時，突然出現了一個閃光的大型圓盤飛行，就算面對雙方上千架飛機的猛烈炮火，他們卻絲毫沒有受到損害看，在當時分秒必爭的生死拼殺中，容不得飛行員再去判斷這些圓盤是什麼，當他們返回基地之後，立刻向指揮部報告了此次神秘事件，指揮部當即要求偵查部門對此詳細調查。然而，偵查部門送來的報告令人驚嘆，圓盤飛行物既不是納粹德國的飛機，也不是其他國家的飛機，於是英國偵查部門在報告中首次使用了不明飛行物這個詞。

在發現了納粹的秘密武器之後，英美兩國立即成立了秘密調查小組，在調查中，他們在一座廢棄的倉庫里發現了已經被德軍破壞殆盡的飛機殘骸以及部分資料，而殘骸上納粹的鐵十字標志依然十分明顯。

根據資料顯示，納粹德國早在1937年就開始了對ufo 的研究，並且從飛碟的形狀中受到啟發，試圖造訪並且派遣當時最著名的火箭專家馮布勞恩，前往位於佩內明德的大型火箭試驗基地，主持相關技術研究工作。最終在1940年由馮布勞恩領導，納粹德國工程師失利維爾和哈菲沃爾在佩內明德製造出第一個飛碟式飛行器一號模型。

後來他們通過對一號模型進行改進，造出了代號為垂直飛機的2號模型，據說，這種2號模型可以實現，沒有跑到無限梯形，便可以隨時起降。然而，根據美軍最終的發現，截止到1940年，納粹德國陸續製造了至少7種飛碟的樣機，但根據當時找到的證據顯示，此項計劃始終停留在設計階段，納粹德國沒有製造出任何具有實戰用途的飛碟。

一位前納粹空軍上尉航空專家稱，他曾在布拉格的一名研製基地為一個碟形飛行器繪制過藍圖，巧合的是，這個基地正是之前外界懷疑納粹研究飛碟的秘密地點。他還說按照計劃，該藍圖的實驗模型，預計1944年完成，並可望於1945年試飛。

但是，隨著蘇軍的迅速挺進，這一切計劃成為了泡影，1945年2月初，蘇聯空軍對納粹德國的攻勢日益猛烈，盟軍部隊在各個戰場引雷霆萬鈞之勢向納粹德國逼近。2月17日，納粹東西兩線的戰局節節敗退，一發不可收拾，盡管空軍也已經到了窮途末路的地步，但是他們還在做著最後的垂死掙扎，並且試圖利用新式武器來挽救第三帝國的滅亡。

而在希特勒的設想中，蝶形飛機沒有裝備武器，僅能夠進行20多度，45度或者50度翻轉飛行，它的飛行速度可以達到2600公里每小時，甚至作戰半徑也高達6400多公里，因此，這種飛行器更適合用於空中偵察。然而，隨著第三帝國逐漸崩潰，飛碟的設計藍圖以及大量資料散失，這架設計時速2600千米的神話般的飛行器從此無從查考。

隨著納粹德國的滅亡，盟軍開始准備接收大量的工廠與其相關人員，就在此時，美蘇等國卻突然發現，一大批技術人員以及科學家神秘失蹤，同時消失的還有幾萬名奴隸工人和幾十萬納粹德國公民，面對這些失蹤的人和物，美軍和英軍秘密調查之後，得到的部分資料只能略微的捕捉到關於飛碟的蛛絲馬跡，但是由於始終沒有明確的證據能夠證明納粹真的製造出了飛碟的實物，外界紛紛猜測納粹研製飛碟的真實性。其中更是有好事者加入了自己的臆想，就在眾說紛紜的時候，令人意想不到的事情發生了。

一個名叫喬治克雷恩的人，竟然說他親眼目睹了飛碟的試飛，並且還明確的說出了試飛的地點。究竟是怎麼回事兒？所謂的親眼目睹究竟是不是確有其事呢？

一位名叫喬治克萊恩的目擊者稱，親眼目睹了這項奇藝飛行器的試飛，根據克萊因的描述，在試飛當天豪爾茲山脈地區內，一架通體銀色的飛行器在地面緩緩升起，達到平衡狀態後開始加速，令人意想不到的是，在短短3分鍾之內，飛行器已經爬升到約9000米的高度，它的速度甚至可以達到每小時數百千米。

值得注意的是，喬治提供的信息十分耐人尋味，他提到有些研究工作被安排在佩內明德基地，而這個基地正是納粹研究飛彈等絕命武器的航空科研機構，在技術方面，他還證實了飛碟試飛時，通過採用自懸方式獲得良好的穩定性。更為巧合的是，他提到的飛碟試飛地點，哈爾斯山脈地區，正是多位飛碟目擊者所報告的目擊地，眾多的吻合信息讓人們開始漸漸認識到納粹的飛碟計劃好像是確有其物。

不僅如此，盟軍還從一些遺漏的設計藍圖和草稿中尋找到了蛛絲馬跡，通過這些資料可以得知，當時納粹研製飛碟所用的發動機燃料，已經是現在看來非常環保的空氣和水，他裝有的12台噴氣發動機，能實現飛行器在3分鍾之內爬升到約9000米的高空，而如果沒有通過完整的試驗，完全沒有辦法得出這些數據。因此，能判斷納粹德國當時極有可能誕生出了一個或者兩個實驗型號。

據資料顯示，說這個飛碟的發動機非常的特別，它使用的是一種爆炸能源，那麼原料只是水和空氣，而且呢能夠保證飛碟在3分鍾之內就可以爬升到9000米的高空，應該說從現在來看，這聽起來也是非常不可思議的。

首先說爆炸能源這個發動機，對於現代的發動機，比如說汽油機，柴油機，其實也可以理解成它是爆炸的，只不過他的那個做工，比如加壓，然後他就有一個空氣和這個燃料會有一個爆炸，然後把活塞推動了，無非就是說他這個就是能做的比較這個均衡，能夠保證它出力比較均衡。那麼他通過連桿輸出這個一下一下的這個推力，但是實際上它里邊它也是一次一次的，有點火裝置，這些這個道理都是一樣的。

如果說用在空中的飛碟上，可通過發動機產生上下的壓力差，能夠很的拔地而起，就是我往下這個噴氣上面吸氣這種原理造成自然造成這個上下壓力，通常說飛機他的壓力差是靠這個產生的空氣流動，然後機翼的上翼，這個弧度坡度比較大，然後空氣流動快就變得稀薄，也是利用的是壓力差原理，所以從發動機原理和這個生理原理來說，這個都是存在的。

實際上從目擊者包括盟軍繳獲的相關資料來看，這個飛碟研製已經非常成熟了，甚至已經初具模型了，不過後來參與到具體飛碟研製的這個工程師親自披露了當時飛碟研製的最詳細的情況。

就在喬治克萊恩宣稱自己親眼見過納粹飛碟之後，曾參與飛碟秘密研製的納粹德國米爾海姆的航空工程師赫爾曼克拉斯也出面披露了相關信息，並表示他曾經親身參與過飛碟的組裝工作，而且還進行了試飛。當可惜的是，這艘納粹飛碟在試飛過程中發生了意外。

據了解，當第一台飛碟樣機即將組裝完成時，試飛試驗也在組裝飛碟的車間中秘密開始進行，當天由技術人員控制著小型飛碟慢慢起飛，當飛碟逐漸抬升到一定高度的時候，開始懸停，技術人員准備操縱他進行有方向性的移動，在操作人員發出操作指令過後，小飛碟沒有任何反應，於是操作人員再次發出同樣的指令。

而就在這個時候，小飛碟卻突然失控，搖搖晃晃的向車間的頂棚飛去撞毀了，之後研究人員開始分析此次事故的原因，一方面可能是飛碟的設計本身存在缺陷，即使飛碟賽小單個發動機的支持，也很難讓飛碟長時間處於平衡狀態。

另一方面，技術人員的操作熟練程度也很重要，面對一個全新的武器和全新的操作方式，很有可能發出了錯誤的指令，沒能使飛碟的首次飛行發揮的盡善盡美。雖然這次試飛失敗了，但是失敗的經驗對於其他飛碟樣機來說也是寶貴的前車之鑒。

此時，納粹德國已經行將就木，盟軍考慮到納粹曾在滅亡前，將部分絕密的研究設備和資料轉移出去，例如部分未經提煉的油燃料，曾經秘密地運往日本，意在幫助日本盡快完成原子彈的研究，因此，盟軍開始懷疑，關於碟形飛行器的大量技術資料也可能被轉移走了。

據了解，早在1938年，納粹就組織過南極考察隊，在考察中，他們詳盡的記錄了南極大陸的地理和水文等資料，還宣稱南極是第三帝國的領土，因此，不排除納粹考察南極帶有軍事目的的可能，於是美軍打著搜尋戰爭罪犯的旗號，開始秘密搜尋這些人的蹤跡，並向這次行動命名為： 高空降落。

1947年，美國派柏德海軍上將率領一支美軍特遣部隊去執行這一任務，特遣部隊使用飛機、電磁測量儀器等各種設備進行偵查和搜索，但是，在空中偵察的飛機卻突然受到神秘的未知飛行器攻擊，受攻擊的飛行員留下的最後一句話是：敵人的飛行器正以難以置信的速度飛來，飛機便墜毀了。最終美國人這次搜尋戰爭罪犯的行動無功而返。但美軍依舊相信，尤其是碟形飛行器和一部分技術人員，科學家，以其幾萬名奴隸工人和其十萬納粹德國公民被秘密轉移到了傳說中的南極基地。

美國為了尋找這個納粹飛碟的計劃，實際上專門成立了一個秘密小組，同樣是為了尋找這個飛碟，美國竟然不遠萬里跑到南極，就是二戰結束以後，由於德國被打敗，大家就要這么把德國的這個財產清理一下，就是要搞清楚德國到底你走了多遠，最後真正的收獲的是什麼呢？蘇聯美國的第一個火箭的基礎都是德國人花了大價錢搞的V2，在那個基礎上，然後搬到美國，比如說美國登月用的那個火箭，還是馮布勞恩搞的，就是美國人把那整個端到了美國，繼續給他服務，蘇聯把工廠和圖紙轉移到本國，就是瓜分了德國的火箭技術上的研究成果。

納粹覆滅了，飛碟也被納粹給銷毀了，但是故事到這里還遠遠沒有結束，納粹在二戰時期進行各種研究的資料和參與研究的科學家們都沒有消失，隨即，美國與蘇聯對這些遺留下來的資源展開的爭奪，不久，一個震驚世界的消息出現了，美國人竟然研製出了一款飛碟，並且成功試飛，那麼這款飛碟究竟是從何而來？美國人研製的飛碟又有哪些特殊之處呢？

面對納粹德國留下的各種研究成果，美國戰略情報局和聯合情報調查局共同發起了回形針行動，派遣專家隨美軍進入納粹腹地，搜尋那些遺留或者躲藏起來的專家，務必趕在他國之前控制這批寶貴的財富。

與此同時，這塊肥肉對於蘇聯人來說，也是迫不及待想要得到的，於是美蘇雙方在納粹德國展開了一場搶人大戰，美國由航天工程學家馮卡門組建了一個調查團，前往納粹德國，調查團隊的所有成員全部被授予了正式的軍銜，團長馮卡門被任命為陸軍航空隊少將，在美軍護衛之下，調查團冒著戰火深入德國，尋找德國最高 科技 機密，並竭力邀請德國 科技 人才為美國效勞。

隨著戰果的擴大，美軍派遣進入納粹德國進行搜集活動的技術情報人員，從100人增加到了700多名，700多人分成多個小分隊，小分隊又分成多個情報小組，他們分別負責戰斗機、導彈、火箭等先進的武器裝備及其人員的搜集。

1959年，VC9垂直起降飛機誕生了，他是加拿大某飛機製造公司在當時進行的秘密美軍工程的一部分，試圖利用科恩達效應，僅用一個渦輪風扇，同時為垂直起降機提供升力和推力，從風扇排出的空氣會沿著這個圓盤飛機邊緣向下排出，從而使他能夠垂直起降，在升空之後，他會像飛碟一樣飛行。

據了解，最初的設計的VC9作為戰斗機，一般的飛機能夠具備非常高的速度和飛行高度,但是在之後的屢次飛行測試中，他的表現可以用漏洞百出來形容。

第一次測試在一個靜態懸停裝置中進行，可不幸的是，在懸停過程中，發動機會吸進他自身排出的熱氣，這在一定程度上減小了它的推力，經過改進之後，在第二次測試時，意外又發生了，VC9升入空中之後，產生了無法控制的搖擺機身，開始投放飛機的三凸起落下，輪流與地面接觸，產生了輕微的摩擦。

在最後一次測試中，這架飛機已經可以達到20節的最高速度，並且可以跨越6英尺寬18英尺深的溝壑，研究人員看到VC9的進步，准備進行最後的改進，不幸的是，就在相應的改進能夠完成之前，VC9項目的研發資金擱置，對這種前途未卜的不明飛行物，美國軍方並不接受改進數據的請求，所以這個計劃被關閉。

前不久6架疑似UFO的發光機，從美國國際空間站飛過的視頻，也引起了全世界范圍內的廣泛關注，人們對於飛碟的談論越來越多。有人認為，一旦人類的科研水平達到一定高度製造出飛碟這種實戰飛行系的想法一定不是一張空頭支票，甚至有人認為飛碟極有可能在未來擁有極大的攻擊火力，如果想擁有武器，首先要解決的是他自身的負重，以超輕的材料減輕重量，再將攻擊型的武器加裝在機身的正中央，既考慮到了重量問題，也衡量了他的平衡條件，這聽起來在未來實現也未嘗不可。

飛碟不僅是人類研究的軍事武器，也是電影中外星人來往重要的交通工具。納粹計劃橫空出世這一神乎其神的設想，令世人驚嘆不已。人們紛紛嘆服，當時科學家們的智慧結晶，到了今天，隨著當年遺留下來的眾多資料被解析和破解，這一計劃已經走下神壇，以我們如今所能達到的科學技術水平來說，建造飛碟似乎只剩下小不小的問題了。

F. 德國納粹做過飛碟嗎,而且性能超過現在的飛行器,時速2000公里,真的假的

這個是真的。從各方面資料證明德國確實研製過飛碟，而且似乎獲得了成功，速度相當驚人！只是二戰末期德軍的失利及蘇軍推進使這一切還沒來得及公開就因納粹的滅亡而夭折！樣機按照希特勒命令炸毀了。據說飛碟技術原理隱藏一本聖經里，可能在100年後開啟，也有可能被永遠塵封。

G. 納粹真的造出飛碟了嗎

戰爭，帶給人類巨大破壞的同時，也極大的促進科技發展。特別是經歷過一戰、二戰這樣的世界大戰後，人類科技突飛猛進，各種先進武器層出不窮，改變了戰爭方式。

飛碟

納粹德國造出了飛碟，只不過是滿足了一些人的奇思妙想罷了，自始至終都沒有成功過，也不可能成功。

H. 各地發現的飛碟的速度是多少

1996年9月18日23時，中國目擊者蒙紅際獨自在本單位樓頂邊乘涼邊聽收音機，忽然看到天空中有一不明物體從東北向西南方快速移動。

說是物體，其實能見到的只是兩點橘黃的光亮，該光點並不像飛機的夜航燈分在左右兩翼，而是一先一後，蒙紅際憑直覺認定那是一個物體，當時她只是感覺奇怪，並沒往心裡去。

又過了幾分鍾，在同一方向，她看到了更加詭秘奇異的東西。這次飛來的是一群星星，形容它們為星星，只因為用肉眼看來，個體的形狀和星星並沒有什麼明顯的差別。接下來，它們形成一個約呈「V」型的群體，然後快速飛行，就好像某一星座忽然快速流動一樣。

那星星好像在巡視著目擊者所居住的這塊土地，其間又多次呈「V」字，有時呈「G」字等不規則形狀，並不斷打亂自己的編隊在天空中巡航，只是光點太暗，如果不是有心仔細觀察，很難用肉眼看到。

目擊者蒙紅際發現飛碟的速度非常之快，事實上，這並不是她一個人的發現，因為幾乎所有的人都發現了這一事實。因為人類的任何飛行器都不能與飛碟的速度相提並論，飛碟不僅能做到「靜若處子，動如脫兔」，而且還能在空中隨意停下來。據國際航空協會公布：飛機的最高時速為2523千米，洲際導彈的最高時速為25200千米，脫離了地球引力的人造飛行物，時速則可超過30000千米，飛碟的速度是多少呢？

蘇聯飛碟權威齊蓋爾教授說，根據雷達記錄，飛碟的時速為0—72000千米，所謂「0千米」，就是懸停。

懸停是它的一大絕技，這類例子舉不勝舉。它能靜靜地停在任何高度，無聲無息，而且沒有任何尾跡，這是人類的任何飛行物不能辦到的。直升機能懸停，卻左右搖擺，而且依靠巨大的螺旋槳；飛碟能靜靜地停在那裡，宛如天空中固定生長的物體，冷漠而又嚴峻。

1960年，在美國的一個導彈發射試驗場，上演了一部比速度的活戲劇。當時，德國製造的V-2型導彈剛剛升空，一個飛碟不知從何處冒了出來，它以1600千米的時速追上導彈，然後又加快速度，將導彈遠遠拋在身後，在場的地勤人員測得它的時速高達每小時9000千米。

早在1949年，該試驗場導彈試驗室主任羅伯特·麥克勞克林就從雷達上目擊過不明飛行物，它沒有任何聲響和尾跡。羅伯特用經緯儀測出來時速和高度，時速竟達43200千米，高度為90000米，但是，當時人類所能達到的終極高度為27000米。

蘇聯著名的天文學家波斯希日博士指出：飛碟只需要幾天時間就能飛完地球到土衛六之間的12.8億千米的路程。

更令人驚奇的是，它們卓越的加速能力和它們直角拐彎的絕技。

1963年，在撒哈拉沙漠，一隊法國技術人員在沙漠中進行火箭彈頭回收訓練，空中突然出現了一個亮點，那是一個巨大的飛碟，5分鍾後，它飛走了。但據地面人員測定，它在3秒鍾內速度從零加到了每小時6000千米，簡直令人不可思議。

1952年7月，美國華盛頓空軍指揮中心的雷達屏幕上突然顯示有7個亮點，它們飛行的方向正是美國的心臟，即白宮和國會大廈。

人們驚恐萬狀，地面指揮中心立即命令殲擊機起飛攔截，但是，令人無可奈何的是，那7個亮點輕易地就將殲擊機甩在身後，它們在短短的幾秒鍾內，時速從200千米一下增至800千米，最後，一個漂亮的直角拐彎，以1200千米每小時的時速飛走了。

齊蓋爾教授說，直角拐彎將產生巨大過載，這是目前地球上的任何材料都無法承載的。