『壹』 馬斯克的德意志三十六時辰
9月1日,馬斯克訪問了CureVac公司,以評估該公司與特斯拉合作的進展。該合作項目的目標是製造RNA列印機,以幫助生產CureVac正在開發的新冠病毒疫苗。
據知情人士透露,馬斯克向經濟部長阿爾特邁爾稱贊德國疫苗開發商CureVac是世界上最具創新性的公司之一。
「二人一致認為,CureVac正在研究一種新的疫苗方法,並且與特斯拉合作,該公司算得上是世界上最具創新力的公司之一。」該知情人士說。
持股CureVac50%的投資者霍普(DietmarHopp)9月3日表示,馬斯克對該生物技術公司的稱贊不代表任何收購意圖,一切關於收購的猜測都是「純粹的幻想」。CureVac發言人表示,收購CureVac的股份不是馬斯克訪問該公司圖賓根總部時討論的話題。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 大眾看上中國科技公司:宣布168億在華投資項目,此次投資主要用於什麼
大眾看上中國科技公司:宣布168億在華投資項目,此次投資主要用於什麼?
大眾為何要投資168億?德國大眾宣布將投資168億元在中國與合作夥伴一起成立一家公司,聚焦在自動駕駛領域,意味著大眾將會加大在新能源車領域的拓展力度。近兩年來,傳統車企與特斯拉、比亞迪等為代表的電動車企的市值差距越拉越大,大眾再不覺醒,估計真會被市場所淘汰,尤其是中國市場,它輸不起。傳統車企有著深厚的技術沉澱,他們的加入會加劇整個行業有序競爭,對消費者來說,多一份選擇,肯定利大於弊。
歐洲一些企業聽信美國的話,這兩年投資比例降低了很多,但是經過這幾年他們才發現不對了,大眾就是一個例子,之前各種要退出,結果現在回來了。前段時間高通也在我們國內開始建廠了,所以說只有國家穩定,沒有外來干擾,市場環境做到公平公正,那麼就一定不會缺人來投資。
總之互利才能共贏,大家覺得呢?
『叄』 延宕一年中企終獲批入股漢堡港,德國的此次妥協對中企有哪些實質性影響
任何事情都是有兩面性的,此次中資入股漢堡港雖然在延宕一年以後終於獲批,這對中國貨物未來在歐洲的流通可以產生實質性的影響,畢竟中資入股漢堡港以後,可以打造成中國貨物通往歐洲的重要樞紐和集散地。但另一方面,批準的股份比例有了明顯下降,中資提出的入股比例是35%從而得到控股資格,但此次只批准了24.9%使得控股權擦肩而過,如此一來勢必會給中企入股以後的經營和發展造成不必要的掣肘,所以說整件事情也是有利有弊的。
由此作為參考不難看出,德國面對中企入股漢堡港的態度從排斥到猶豫不決再到如今的妥協,期間經歷的波折和煎熬外界不得而知,但需要指出的是,德國經濟想要重回正軌,離不開中國和中資企業的鼎力相助。外交部發言人汪文斌對於此次入股獲批的新聞,也明確表示“合作是互惠互利的,希望有關方面理性看待中德務實合作,停止無端炒作”的回應,這就說明即便已經獲得入股漢堡港的批准,但未來依然有很多不可控的因素需要面對。
『肆』 二十多家車企停產,東風本田最受傷!疫情下的湖北車企
▲2019年9月,德國總理默克爾參加了偉巴斯特武漢新工廠的開業儀式
不過,偉巴斯特目前遭遇了比較嚴重的狀況,武漢偉巴斯特工廠內有7名員工確診感染新型冠狀病毒。目前,偉巴斯特在德國的總部已經關閉,預計將於2月11日重新啟用。
偉巴斯特首席執行官HolgerEngelmann表示,公司1000多名員工將在家中工作9天。
此前,偉巴斯特表示,受新型冠狀病毒感染的7名員工中有5名是德國人,2名是中國人,這7人都曾參加偉巴斯特總部的會議,並可能和其他員工有密切接觸。
3.法雷奧
供應商法雷奧在武漢也建有研發中心。目前,中國是法雷奧最大的市場,銷售額約占總量的1/4。
法雷奧在武漢的研發中心目前也出停工狀態。這個研發中心主要是針對舒適自動輔助駕駛系統、汽車大燈、毫米波雷達、4G/5G通信車模塊等技術進行研發,同時布局下一代智能網聯、新能源汽車相關產業鏈。
據了解,2019年,法雷奧投資5500萬元人民幣,在原始研發中心基礎之上進行擴建,並且還招募了1000餘名頂級研究人員。
4.其他企業
在武漢市的1100多家零部件企業中,民營企業佔一半以上,80%的汽車零部件企業規模都不超過500人。
因此,武漢的汽車零部件企業以民營小企業為主。而這些企業在疫情不斷蔓延的今天,生存狀況更加令人擔憂。
汽車產業是一個長鏈條的產業,如果零部件企業不能復工,車企即使復工也無法繼續生產,可謂是一榮俱榮,一損俱損。
目前的消息來看,在武漢和湖北的零部件企業的復工時間與車企的復工時間恐有時間差,整個湖北地區的汽車工業,在復工後恐怕需要一定的時間才能恢復正常運轉。
與此同時,由於湖北的一些零部件企業還向海外出口零部件,因此也導致一些外國車企出現停工的情況,例如位於韓國的現代汽車、起亞汽車、雷諾三星工廠目前已經停產,位於日本九州的日產九州工廠也將於本周五停產。
結語:肺炎疫情或將使傳統車企雪上加霜
新型冠狀病毒引發的肺炎疫情目前仍在不斷發展中,目前每天新增病例已經有所下降,治癒患者也越來越多。不過,這次疫情所造成的影響已經牽動全球的神經。
在疫情基本得到控制之後,各大車企也將盡快復工恢復生產。
東風集團工程師告訴車東西,目前,他所在的公司已經採取措施,保證企業部分工作開展。
1.在春節假期結束後,就開始了線上辦公,合作完成的工作大多通過郵件交流即可。
2.在企業復工之後,每周減少一天休息日的方式加緊生產。
3.如果公司狀況不佳,還有可能採取其他措施。
東風集團是武漢地區最大的一家汽車製造企業,停工的影響巨大。同樣,武漢還有規模較小的車企,它們的情況會更加艱難。未來,汽車製造行業可能要過一段「苦日子」了。
近年來,由於汽車行業的深刻變革,傳統車企競爭力不足的情況正在逐漸顯現。加之此次疫情影響,中國汽車工業核心區域之一的武漢也將遭遇沉重打擊。本就競爭力下降、利潤率下降的傳統車企可能會面臨更加嚴峻的形勢。對於疫情重災區湖北省的車企來說,這無疑是雪上加霜。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 CDHK是什麼
中德學院 (CDHK:Chinesish-Deutsches Hochschulkolleg)
同濟大學中德學院是由中德兩國政府共同倡導成立的國際合作辦學機構。它是中德政府文化交流合作協定確定的合作項目,匯集了兩國教育、經濟和企業界密切合作的優質資源,是我國與德國以及歐洲交流的重要窗口。
中德學院成立於1998年2月18日,以培養碩士研究生為主,設電子與信息工程、機械與車輛工程、經濟與管理、法學四個學部。招收對象以中國學生為主,兼收其他國家學生。電子與信息工程學部下設控制理論與控制工程、信號與信息處理專業;機械與車輛工程學部下設機械製造及自動化、車輛工程專業;經濟與管理學部下設市場營銷、財務管理、保險管理、風險控制管理、經濟信息學、物流管理專業;法學學部下設經濟法學、國際法學和知識產權法專業。
中德學院與德國一流大學緊密合作、聯合辦學。德國著名高等學府慕尼黑工業大學、波鴻魯爾大學、柏林工業大學和柏林洪堡大學分別參與了學院四個學部的全面建設。除了獲得同濟大學和德國學術交流中心(DAAD)的財政支持外,中德學院還擁有近30家中德一流企業資助的基金教席和聯合實驗室。作為中德科技、教育和文化交流的平台,中德學院接待了德國總理、多位部長以及幾十個跨國企業高層人物的來訪,學院還定期舉辦由中德兩國著名政治家、作家和藝術家參與的中德論壇,探討各種熱點問題。
中德學院採用漢德雙語教學,以國際合作的視野,優良的師資和現代化的教學環境,滿足對既懂外語又掌握專業的我國年輕後備力量不斷增長的需要。學院中方教授多數擁有德國博士學位,或具有多年留德經歷。外方教授多為德國著名學府的知名教授。學院通過世界頂級企業的高級主管介紹企業運作經驗,主持生動有趣的研討會等多種教學形式,著重培養具有現代科學管理能力,懂得跨文化交際知識的工程師和經濟工作者。中德學院和德國著名高校的雙碩士學位項目聲名卓著、成果豐碩。多數學生有機會獲得獎學金赴德國高校進行專業學習、進入著名跨國企業參加實習或撰寫碩士論文。這些通曉兩國文化的畢業生正在步入中德兩國頂尖企業,成為棟梁之材。
中德學院擁有由中國教育部和同濟大學共同出資建造的建築面積12234平方米教學大樓,擁有藏書較豐的專業外文圖書館,先進的語音教室和設施完備的計算機中心。
『陸』 二戰的時候,德國幫助過中國嗎如題 謝謝了
幫助過 德國販賣蔣介石不少好的先進武器,同時還讓蔣介石派留學生去德國學習軍事 1933年,阿道夫·希特勒在德國大選中獲勝,出任德國總理。在中德軍事合作領域,阿道夫·希特勒見蔣介石政府驅逐蘇聯顧問、與蘇聯交惡、發動四一二事變、圍剿共產黨領導的工農紅軍等行動與其堅決反共的立場非常合拍,同時中國蘊藏的豐富自然資源(特別是如鎢、銻等戰略資源)和廣闊的工業品市場,也正是德國復興的重要便利條件,而且作為蘇聯的鄰國,完全可以作為有效的牽制力量和共同反蘇的政治盟友,加之他上台之後廢除了凡爾賽條約的種種限制,因此來華德國軍事顧問的級別與規模逐漸提高,原先帶有遮掩耳目的私人性質而逐漸轉為公開的官方援助。 中德軍事合作因此漸入高潮,不僅雙方簽署了《五年軍事工業發展計劃》,德國開始幫助中國建立軍事工業,並在中國軍事工業尚未建成前向中國提供軍事裝備,而且第四任德國軍事總顧問前德國國防軍總司令漢斯·馮·塞克特上將(他是歷任德國軍事總顧問中最受蔣介石器重,待遇最高、地位最高的,甚至可以以「委員長委託人」的身份,代表蔣介石向國民黨政府各部門首腦下達指令!)在協助中國整軍建軍方面,提交《陸軍改革建議書》,提出了以有限的物力財力,首先建立一支裝備精良訓練有素的小型核心示範武裝,再分批分期完成全國60個師的整編,他認為中國有這樣60個師的精銳常備軍就足以應付各種狀況了,這就是國軍30年代60個整編師方案的來源。 非常遺憾的是,德械師本來是用於訓練軍官,然後再利用這些軍官訓練整個軍隊。但是在淞滬會戰和後來的南京保衛戰中,這些德國人訓練出來的精英部隊幾乎損失殆盡。因此,漫長的抗戰中,沒有能夠起到其本來制定的帶動整個軍隊素質提高的作用。到了抗戰末期,中國軍隊中裝備最好的,已經是美械師了。 在中國漫長而艱苦的抗日戰爭中,美國蘇聯等反法西斯同盟國曾經給予了中國極大的支持,但人民在感謝這些幫助過中國的國家時,卻往往忽略了最早給予中國支持的希特勒納粹德國。 按照人們的慣常思維,中國屬於反法西斯的同盟國陣營,而德國和日本屬於法西斯軸心國集團,這兩個陣營應該是水火不相容的。但歷史往往不會按照人們的慣性思維進行,而是恰恰相反,希特勒納粹德國是第一個幫助中國進行抗日戰爭的國家。 德國幫助中國,是有著很深厚的歷史背景。20世紀20年代,國民黨逐步取得了中國大陸的執政權,而國民黨軍隊的主要高級將領如蔣介石、何應欽、閻錫山等,都曾在日本的軍官學校留過學,對日本軍國主義侵略擴張的行經和野心,有著很深的切身體會,特別是在「濟南慘案」、「九一八事變」之後,日本的侵華野心日益明顯,而此時的中國,剛剛經過多年的軍閥混戰,軍隊編制混亂、武器裝備低劣,沒有統一的作戰理念和明晰的防禦方向,急需重整軍備,提高部隊戰鬥力。於是,當時的國民政府決定向西方國家需求援助。曾任保定軍校校長的中國著名軍事理論家蔣百里將軍曾經在德國留過學,非常推崇德國國防軍的訓練方法和軍事理念,在他的大力推薦下,蔣介石隨即向當時的德國興登堡政府提出了援助請求。但興登堡反應並不積極,遲遲沒有實質性的援助行為。1933年,希特勒上台,中德軍事合作有了突破性的發展,當年,希特勒即派出了德國軍事史上著名的「國防軍之父」塞克特將軍來華考察。塞克特考察之後,為國民政府呈現了一份《陸軍改革建議書》,建議書重點提出四點建議:一,培養軍事骨幹。二,發展國防工業。三,格控制軍費。四,提高指揮水平。 蔣介石非常重視塞克特的建議,不但全部接受,而且還授予塞克特委員長委託人的重任,全權負責國軍的重建。為此,塞克特擴大了德軍顧問團;第一組負責作戰任務,第二組負責裝備補給。第三組負責軍事教育。第四組負責編制人事。第五組負責文字編譯,顧問團最多時達130人之多。同時,步槍、機槍、火炮、坦克裝甲車等武器裝備源源不斷的進入中國,不但裝備了36、87、88等全部德國武器的德械師,還建立了中國第一支機械化師——國軍第200師。為中國的國防工業、軍事教育、防空能力,機械化部隊的建設作出了顯著的貢獻。 1935年,塞克特病重回國,翌年病勢。去世前,他力薦法肯豪森將軍繼任顧問團團長。法肯豪森上任後,一面繼續加強機械化部隊的建設,組建機械化第五軍,一面大力發展國防工業。同時針對日本軍隊日漸逼人的侵華行經,編寫了《關於應付時局對策之建議書》,精確預測和指導了不久後的全面抗戰。 」七七事變「之後,全面抗戰爆發,日本不斷對德施加壓力,要求終止中德軍事合作。在壓力之下,德國宣布結束顧問團工作,但同時又表態,原顧問團成員以私人身份在華從事的活動,德國政府不與干涉。於是,法肯豪森和他的同事們集體脫下德軍軍服,換上便衣繼續從事顧問工作。而對華武器出售仍然進行,成為當時中國政府獲得國外武器裝備的唯一來源。 1940年9月27日,德國、義大利和日本共同簽署《三國公約》,羅馬—柏林—東京軸心就此正式形成。希特勒撕毀了和中國簽署的全部軍事協議,不但停止了對華援助,還強令顧問團成員必須回國。中國從此轉而向美國蘇聯尋求援助,並最終在美蘇等盟國的幫助下打贏了艱難的抗戰。法肯豪森無奈回國後拒絕接受任務,後因暗殺希特勒被捕入獄,戰後長期擔任中德經濟文化協會會長,直至逝世。 中德軍事合作前後近十年,有30多位德國軍人參與了顧問團工作,其中8人客死中國。在凇滬抗戰、南京保衛戰、台兒庄戰役、武漢會戰等著名戰役中,都曾出現過他們的身影,作為納粹德國中少數有良心的正直軍人,他們在中國抗日戰爭的初期為中國人民作出了非常關鍵和不可磨滅的貢獻。 毫無疑問,希特勒的法西斯納粹德國曾經犯下了反人類的滔天大罪,他們早已被釘在了歷史的恥辱柱上。本文絕對無意為希特勒歌功頌德,但也不能就此抹殺同一個政權與中國聯手抗擊日本侵略者的歷史事實,不管當時是出於什麼目的。歷史就是歷史,直面歷史,尊重歷史,不因後世的政治需要而篡改歷史,才是馬克思主義的歷史觀。
『柒』 大連和哈爾濱的知名度哪個高
大連和哈爾濱都是東北比較有特點的兩個城市,如果說到知名度,我覺得還是各有千秋吧。從 旅遊 來看,夏天去大連,冬天必須來哈爾濱
大連城市建設非常好,靠海,夏天 旅遊 非常不錯。東北人度假都喜歡去大連。大連也是一個非常時髦的城市,大連姑娘也都美美噠。每年大連時裝節大連獨有的地理位置,很多日企,都在大連。
大連與山東半島隔海相望,是中國東部沿海重要的經濟、貿易、港口、工業、 旅遊 城市。
大連還有大連 歷史 悠久,第一次鴉片戰爭、第二次鴉片戰爭期間,英軍對大連地區進行了侵擾。很多建築都很有特點。
哈爾濱,我的家,一個滿城都是歐式建築的城市,四處的建築都透著異域風情。四季分明,人性格爽朗。哈爾濱是音樂城,啤酒城。冬天的哈爾濱國際冰雪節,更是聞名中外。有人說哈爾濱的冬天是全國最美的地方,真是這樣,下雪天,童話世界,冰雪大世界晶瑩剔透。如果說冬天知名度高肯定是哈爾濱啦
首先知名度都很高,大連作為海濱城市,有金石灘,老虎灘,興海公園等 旅遊 景點,同時大連也是重要的水產品出口貿易城市,經濟水平較哈爾濱要好一些。哈爾濱作為冰城,還冠有東方小巴黎的美稱,有冰雪大世界雪博會等一切和冰雪有關的美麗景色,也是一個 旅遊 城市。
之前去大連玩過,有很多黑龍江人都願意去大連沈陽這種不太遠又發展不錯的城市工作。先對比下兩個城市優缺點吧,大連的交通要比哈爾濱的好,哈爾濱是出了名的堵,跟帝都都有的一拼,哈爾濱的街道錯綜復雜,基本幾百米之後街名就換了,各種沒有規律的道交錯在一起不堵才怪,大早上就能上演迷失安字片,堵死和興路的戲碼。但是大連基本上每條街都橫平豎直,一條街能直通幾公里,除了坡多且高其他的都挺完美。
哈爾濱有很多的俄式建築,大連多數是日式的,這跟當時的戰爭有很大關系,日本佔領旅大地區,從俄羅斯手中搶到管制旅順監獄的權利,還在白玉山上建了為日本將士招魂的塔,當時可謂慘無人道,好多日本貴族也就來大連生活了,但我們抗日成功了,這幫日本人有的也沒回去就繼續呆在大連了,所以大連有很多日式建築,在旅順四月份還可以看到櫻花。哈爾濱當時算是國際大都市,離俄羅斯又近,好多俄羅斯人就來哈爾濱發展,也建了很多的俄式建築,中央大街上基本全是俄式建築,拜占庭式,穹頂式的建築屢見不鮮,但後來慢慢的就沒落了,老有人抱怨哈爾濱工資水平三線,消費能達到一線,雖說有那麼點誇張,但也反映了一些普通老百姓的真實寫照,所以也有大部分黑龍江人口流入了大連沈陽這種發展更好的東北城市。
前兩張是中央大街和索菲亞教堂,後兩張是大連火車站附近的大連中心和棒棰島
東三省的人都有個特點問你是哪的,一般都願意說我是東北的,所以一家親沒必要踩哪個捧另一個,大連是我很喜歡的城市,哈爾濱是我的家鄉,歡迎大家來這兩個城市玩,感受東北人的豪爽,之前去大連玩每次問路,路人都熱心的恨不得帶你過去,簡直不能再感動!也希望發展都越來越好!
對比大連和哈爾濱的知名度,誰高?答案當然是大連呀!
大連,位於遼東半島的南邊那嘎,地處黃海、渤海之濱,三面環海,在中國東部沿海具有重要的戰略地位,是經濟、貿易、港口、工業、 旅遊 之城。你可能要問,我高調認為大連的知名度高的自信來自哪兒?來自大連的魅力!
大連夏季達沃斯。什麼叫夏季達沃斯?不知道了吧,我來給你劇透一下。夏季達沃斯,就是世界經濟論壇領軍者的年會,那是什麼?那就是世界級的頭腦風暴。當時,德國總理默克爾的觀點是:以歐洲為中心的時代,行駛了200年後結束了,達沃斯與西方需要把目光投向中國。知道這個論壇的分量了吧?!
自從2007年後,達沃斯論壇開始把目光轉向中國,並將這一橋梁搭建到中國,牽手大連。那一年的9月,首屆夏季達沃斯論壇在大連那嘎達舉辦,可把大連人樂壞了,大連全城沸騰,在世界各國聚光燈下,中國得到世界的矚目,大連得到世界的矚目!這是「達沃斯論壇」創立36年後的首次轉戰,成功登陸中國。這一橋梁的搭建,使大連的知名度一路飆升,應該是連漲十個板的勢頭。大連透過這個「窗口」看世界,世界也在藉此看大連。
十年六次,六次啊!大連採取各種方式成功地為達沃斯論壇注入了「大連元素」。比如,分論壇、經濟貿易招商、特色文化展示等系列大連主題活動。6吧!與此同時,大連還通過交流增進互信,達成共識,從而撮合成了一些非常重要的合作項目,落地開花。就這么牛!大連借力打力,取得豐碩成果。讓我們翻看2015年的年會,大連共簽約13個投資合作的項目,金額達81.4億,其中外資投資額高達34個億,知道嗎,單位是美元。
兩個都是非常好的城市,要看在什麼維度上比了。如果問華人那麼兩個城市的知名度是差不多的,如果是在國際上比,那麼哈爾濱的知名度更高一些,很多沒來過中國的老外知道的僅有的幾個城市,北京,上海,哈爾濱,沒了,可能跟老外的報道有關,哈爾濱冰雪節辦了20幾年了,國際上老牛了
國內旗鼓相當,國外哈爾濱知名度更高。
世界遊客嚮往的中國十大城市都是一線和新一線城市,除了哈爾濱!
哈爾濱上榜著實不容易,做為中國最具辨識度的城市之一,哈爾濱曾經是僅次於上海的遠東第二大國際城市。哈爾濱音樂節、哈爾濱冰雪節飲譽中外。
哈爾濱有極具地域風格的沒事,哈爾濱紅腸、大列巴、格瓦斯,哈爾濱啤酒,砂鍋,麻辣燙,烤冷麵,都走向了全國。
哈爾濱人身材高挑,顏值高,衣著 時尚 ,普通話標准。李冰冰、王菲、賈乃亮、張譯、韓東君、趙文卓、孫紅雷、張鐸、張丹峰、李健等明星都和哈爾濱有著各種關聯,連超級大帥哥費翔的母親都是哈爾濱人。
這也是哈爾濱一道極具優越感的風景線。
只是隨著經濟的退化、曾經長期位列中國gdp和綜合實力前十的哈爾濱,城市建設陳舊破敗。
在眾多經濟強市中脫穎而出名列榜上,可見哈爾濱的海外知名度,還是很高的。
期待哈爾濱再度走向輝煌。
能玩,能吃,能認識帥哥美女,哈爾濱你來過嗎?
要說在國際上的知名,哈爾濱要遜色於大連,於知名度有關聯的是大連歷來都是國外投資和國際交往國內最活躍的地區,神通廣大的北方沿海中心城市區位優勢,在國際國內雙循環發展潮流中第一時觸摸到海外跳動的脈搏,東北通往世界的門戶,接軌世界最先進的 時尚 發展潮流,大連近水樓台先得月
如果排除經濟方面只講知名度的話哈爾濱略勝一籌。因為哈爾濱有許多獨有的名揚四海的城市名片,就是因為自己獨有才會提升城市的知名度。哈爾濱冰雪節作為世界四大冰雪節之一早已四海名揚,冰雪大世界更是國人乃至世界冰雪 旅遊 愛好者嚮往的冬季冰雪勝景。哈爾濱啤酒作為中國最早的啤酒更是無人不曉,哈爾濱還有諸如馬迭爾冰棍,哈爾濱紅腸,大列巴,格瓦斯等獨具一格的食品讓人垂涎欲滴,中央大街,索菲亞教堂等大量的歐式建築令人心馳神往。更有影視劇夜幕下的哈爾濱,歌曲太陽島上等文藝作品推波助瀾,新潮建築哈爾濱大劇院更是美輪美奐贏得四海稱贊,還有731部隊遺址博物館等等都極大的提高了哈爾濱的知名度,所以哈爾濱略勝大連一籌。
哈爾濱夏天的太陽島最漂亮。大連的星海廣場和海底世界老虎灘,棒槌島,金石灘,夏家河的等....多地方海邊游泳好去處。大連海港,
知名度的話,東北 旅遊 代表肯定是哈爾濱。尤其問南方人,東北哈爾濱知名度和西北烏魯木齊一樣的,名字都知道,去過的沒幾個
哈大兩市都有外來文化的影響,都是有洋味的城市。所同的是地域的差別,一靠海,一北疆寒地。夏遊大海,冬玩冰雪,各有千秋。知名度嗎也分不出上下,總而言之勢均力敵。
『捌』 同濟大學中德工程學院怎麼樣。
挺不錯的,專業性也很強。具體分析如下:
中德學院是中德雙方在教育領域第一個大型合作項目,得到了兩國政府的鼎力支持。此外, 中德學院和經濟界之間的合作意義重大,講席的資金主要來源於經濟界, 目前共有28個基金講席。
這一項目不僅對進一步加深雙方科技合作關系、而且也對增進中德兩國人民之間的友誼做出重要貢獻。2002年10月7日,中德學院新樓啟用,這為學院的繼續發展打下了基礎,以滿足對既懂外語又掌握專業的中國年輕後備力量不斷增長的需要。
(8)德國總理來武漢談了哪些合作項目擴展閱讀:
同濟大學中德工程學院經濟工程專業採用雙語教學。學生將參加強化德語課程,以滿足德語專業課程水平的要求,並通過DAF考試。具有德語和英語能力的學生在社會競爭中更具競爭力。
在滿足一定條件後,學生將在德國完成學業,並獲得合作院校的雙學位。大多數往屆畢業生選擇留在德國繼續深造。研究生招生院校包括:慕尼黑工大,斯圖加特大學,曼海姆大學,卡爾斯魯厄理工學院等德國知名院校。