德國為什麼在英倫三島上空

⑴ 斯大林為什麼不在乎德國入侵的情報

隨著德軍入侵波蘭，第二次世界大戰正式拉開帷幕。在希特勒的「遠大理想」中，蘇聯廣袤的土地和豐富的資源，是擴大日耳曼人「生存空間」的理想之地。也就是說，入侵東歐是他蓄謀已久的事，他要 「把俄國從歐洲國家名單中劃掉」。

於是，為了解除後顧之憂，避免兩線作戰，解決西歐各國就是他的必然之舉。就在英倫三島上空與皇家空軍爭奪制空權的同時，大量的兵員已經開始秘密調動。然而，希特勒的過於「小心謹慎」致使斯大林產生了戰略誤判，致使損失慘重。

這種戰略性的誤判，是導致戰役初期蘇軍損失慘重的重要原因之一。如果正視這些重要的情報，先發制人，與英國形成兩線夾攻的態勢，戰局會怎樣？歡迎大家留言和討論。

⑵ 結合所學知識,指出德國實施"海獅計劃"的最終結果及其影響

海獅計劃，是第二次世界大戰中德軍對英國作戰的計劃。二戰開始不久，納粹德國的目光就盯上了英倫三島。為盡快征服英國，納粹頭子希特勒親自擬定了名為「海獅」的行動計劃。但是，充當「先鋒官」的德軍戰機飛臨英國上空的時候，等待它們的卻是一場以弱勝強的空中「游擊戰」。最終德軍的海獅計劃失利，使得英國得以保存軍事上的優勢，而後繼續同德國抗爭，把德軍拖入了致命的長期持久戰，最後成為英美反攻歐洲大陸的跳板，使德軍陷入了兩線作戰的困境。希特勒發動戰爭來首次遭遇失敗，德國的空軍遭受重創。
1940年6月，德國佔領了整個西歐。從此，北起挪威、南迄西班牙的全部大西洋沿岸已被德國控制。英倫三島陷入了困境。此前，英軍在敦刻爾克大撤退中損失了大量的武器裝備，包括2450門火炮、6400支反坦克槍、1.1萬挺機槍、7.5萬余輛汽車、50萬噸軍用物資，被擊沉224艦船，被擊落106架飛機，此時英國已元氣大傷，只剩下500門火炮和200輛坦克。空軍也受到很大削弱，僅餘下1300多架作戰飛機。至於海軍也因德國海、空軍的封鎖，失去了與法國艦隊合作的條件。
大英帝國從封鎖者的地位，一變成為被封鎖者，形勢岌岌可危，希特勒為了對付蘇聯和避免兩線作戰，需要拉攏英國，誘其妥協投降，當德向英國提出的「和平建議」，再三再四地遭到英國的拒絕後，希特勒終於做出了對英實施「海獅計劃」的作戰決定。原先企圖在航空兵的支援下強渡英吉利海峽，後因船隻准備、後勤供應和天候等方面存在著許多難以克服的困難，最後決定單純以空中進攻迫使英國投降。整個不列顛之戰其實就是戰爭史中大規模的空襲與反空襲作戰。希特勒曾揚言：以空軍這把鑰匙就足以打開英國防禦之大門。於是，英國皇家空軍指戰員休.道丁和德軍元帥赫爾曼.戈林在不列顛上空開始了一場大戰.
德國空軍為迅速奪取制空權，襲擊的重點為英國空軍的機場，其特點是空襲活動極其頻繁，空戰十分激烈，從8月中、下旬開始，德國空軍每天出動1000多架次，10天內對英國12個空軍基地進行了不間斷和摧毀性打擊，英軍損失飛機286架。飛行員亦傷亡甚重，倖存的飛行員經過連續空戰已筋疲力盡。如果德國空軍繼續襲擊，英國空軍將無法支持。可就在這關鍵時刻，希特勒卻突然鬼使神差地改變主意，將空襲的重點轉為轟炸倫敦。這就使英國空軍得到了喘息的機會，化險為夷。從敦刻爾克作戰開始這是希特勒第二次犯「戰場突然叫停」的錯誤了。這是為什麼呢？戰後的歷史學家們分析，似乎是一些戲劇性的偶然條件影響了戰爭的進程。1940年8月25日，英國空軍派出81架轟炸機准備空襲德國本土，主要目標是德軍機場和工業基地。但那天天氣不好，空中雲厚霧濃，有幾架轟炸機迷失了航向，糊里糊塗地飛到柏林上空投下了炸彈。自從戰爭爆發以來，一直沉浸在所向披靡的勝利氣氛中的德國首都遭到空襲，受了損失，丟了面子，希特勒惱羞成怒，決心報復，也把矛頭指向了倫敦。英軍這幾個轟炸機組返航後，由於炸錯了目標，受到嚴厲的訓斥，甚至准備軍法處置。這時發現，後繼而來的德機轟炸目標已轉向倫敦等主要城市。結果前線機場的壓力大大減輕了。滿身創傷、疲憊不堪的英國空軍得到了寶貴的喘息機會，進行休整和補充。戰後曾有人風趣的說，正是由於這幾個機組迷航中的轟炸，拯救了英國空軍，為粉碎德國的「海獅計劃」立下了大功。這些野史路評，正確與否，我們不必深究。但有一點是毋庸置疑的，希特勒認為轟炸倫敦，可以使英國首都陷入混亂，使英軍統帥部癱瘓，這樣德軍的登陸任務就可能簡化，甚至不登陸也可以迫使英國投降。希特勒的決定也曾遭到德軍中許多人反對，但空軍元帥戈林則堅決擁護，他企圖在空襲倫敦的過程中，誘敵空戰，把英機消滅在空中，但是法西斯的如意算盤打錯了。那一時期，雖然倫敦、考文垂、伯明翰、曼徹斯特、利物浦、普利茅斯等幾個大城市都沉浸在一片火海中，受到嚴重損失。但是，作為戰爭有生力量的英國空軍卻保存了下來，並很快恢復了戰鬥力，重創了德軍，捍衛了英國，一直堅持到最後，取得了戰爭的勝利。
在整個不列顛之戰中，德國空軍共出動飛機4.6萬多架次，向英國投下了7萬多噸炸彈，損失飛機約1500餘架。英國空軍損失飛機915架，被炸死炸傷居民約8.6萬餘人，100多萬棟建築物遭到破壞，許多城市被摧毀，英國人民付出了巨大的犧牲。英國首相丘吉爾在贊揚英國軍民所表現出來的高昂士氣和大無畏精神時，曾動情地說：「他們是以自己的勞苦、眼淚和血汗，粉碎了希特勒妄圖迫使英國退出戰爭的狂妄企圖。德國空軍這把鑰匙始終也沒有打開英國防禦的大門。」
其實在不列顛之戰的後期，希特勒也看到德國空軍轟炸效果越來越小，而損失越來越大，征服英國的希望渺茫了，於是把注意力轉向東方，加緊准備對蘇聯發動進攻。「海獅計劃」已經流產，實際上變成了掩飾德軍侵蘇的戰略偽裝。希特勒又犯一個更加致命的錯誤：在未攻下英國之前就調頭向東！兩線作戰，是兵家之大忌。

⑶ 二戰德國轟炸英國的計劃

二戰德國轟炸英國的計劃叫做「海獅計劃」。
「海獅計劃」簡介：
海獅計劃，是第二次世界大戰中德軍對英國作戰的計劃。二戰開始不久，納粹德國的目光就盯上了英倫三島。為盡快征服英國，納粹頭子希特勒親自擬定了名為「海獅」的行動計劃。但是，充當「先鋒官」的德軍戰機飛臨英國上空的時候，等待它們的卻是一場以弱勝強的空中「游擊戰」。最終德軍的海獅計劃失利，使得英國得以保存軍事上的優勢，而後繼續同德國抗爭，把德軍拖入了致命的長期持久戰，最後成為英美反攻歐洲大陸的跳板，使德軍陷入了兩線作戰的困境。希特勒發動戰爭來首次遭遇失敗，德國的空軍遭受重創。
背景：
1940年6月，德國佔領了整個西歐。從此，北起挪威、南迄西班牙的全部大西洋沿岸已被德國控制。英倫三島陷入了困境。此前，英軍在敦刻爾克大撤退中損失了大量的武器裝備，包括2450門火炮、6400支反坦克槍、1.1萬挺機槍、7.5萬余輛汽車、50萬噸軍用物資，被擊沉224艦船，被擊落106架飛機，此時英國已元氣大傷，只剩下500門火炮和200輛坦克。空軍也受到很大削弱，僅餘下1300多架作戰飛機。至於海軍也因德國海、空軍的封鎖，失去了與法國艦隊合作的條件。
大英帝國從封鎖者的地位，一變成為被封鎖者，形勢岌岌可危，希特勒為了對付蘇聯和避免兩線作戰，需要拉攏英國，誘其妥協投降，當德向英國提出的「和平建議」，再三再四地遭到英國的拒絕後，希特勒終於做出了對英實施「海獅計劃」的作戰決定。原先企圖在航空兵的支援下強渡英吉利海峽，後因船隻准備、後勤供應和天候等方面存在著許多難以克服的困難，最後決定單純以空中進攻迫使英國投降。整個不列顛之戰其實就是戰爭史中大規模的空襲與反空襲作戰。希特勒曾揚言：以空軍這把鑰匙就足以打開英國防禦之大門。於是，英國皇家空軍指戰員休.道丁和德軍元帥赫爾曼.戈林在不列顛上空開始了一場大戰。

⑷ 德國全面轟炸英國，為什麼堅決不轟炸倫敦

1940年8月，大不列顛空戰進入到高潮階段。按照德軍最高統帥部的要求，要在這一階段徹底消滅英國皇家空軍的有生力量，奪取英吉利海峽與英倫三島上空的制空權，從而為大規模進攻英國本土的“海獅計劃”做准備。

從13日的“鷹日行動”開始，在隨後的十幾天里，德國幾乎每天出動上千架轟炸機，對英國的機場、雷達站等軍事目標進行轟炸，雙方在空中展開了激烈的廝殺，戰機消耗都很大。特別是戰斗機的損失，英國承受不起，他們能堅持到最後嗎？

經過一個多月的轟炸，雙方都精疲力盡、損失慘重，誰能堅持到最後，誰就能獲得勝利。特別是英國人，盡管依然保持著高昂的鬥志，但飛行員連續作戰，不僅疲憊不堪，而且人數越打越少。空軍司令道丁上將期盼道：“哪怕休整一周也好啊”。

參考文獻：《第二次世界大戰》、《大不列顛空戰》

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⑸ 二戰中英國的「海獅計劃」為何破產

二戰開始不久，納粹德國的目光就盯上了英倫三島。1940年6月，德軍攻佔法國後，希特勒在7月16日密發了登陸英國的「海獅計劃」。

當時納粹德國擁有歐洲最強的陸軍，剛剛將英國在歐洲的所有勢力都驅逐出去並將其限制在英倫三島以內。在當時，德國的裝甲部隊與「閃電戰」相結合，足以使世界為之發抖；而英國剛在歐洲大陸吃了敗仗，30多萬的陸軍主力從敦刻爾克撤回本土，這支部隊當時「只剩下步槍和刺刀」。

為實現「海獅計劃」，德軍決定對英國發動空中攻勢，先行奪取英倫三島的制空權。8月15日，德軍對英倫三島，特別是對倫敦開始了大規模轟炸。「英倫三島空戰」就此爆發。德國於1940年7月開始發動對英國的空中戰爭，至1940年11月為止，激烈的空戰持續了幾個月，結果以德國宣布「海獅計劃」無限期延後為結束。

「海獅計劃」停止了，最終二戰也以德國戰敗而結束了。但人們一直存在好奇什麼原因導致了這場以弱勝強的戰爭。

有人認為「海獅計劃」停止的主要原因在於德國方面的戰略失誤。

一方面是德國戰略目標的定位失誤。德國對英國的空戰目標在整個不列顛戰役的過程中多次修改，起初自信於空軍的力量；在該行動停止後，轉向轟炸英國的各個機場；在發現英國雷達的作用後，又改為轟炸英國的雷達設施。另外，德國缺乏遠端戰斗機和大型轟炸機是戰爭失敗的又一原因。還有，德國三軍在戰役期間沒有配合可言，這是的英國轟炸機可以對其發動猛烈襲擊。

也有人認為是英倫惡劣的天氣幫了英軍的大忙。德國空軍屢次受阻於惡劣天氣，而英國空軍卻善於利用天氣預報制敵。

戰爭勝負已定，而「海獅計劃」破產的原因更值得軍事家們去深思。

⑹ 德軍為何在不列顛空戰中慘敗

不列顛戰役是第二次世界大戰期間（1940年至1941年）納粹德國對英國發動的大規模空戰。而這次戰爭亦是第二次世界大戰中規模最大的空戰，除了英、德兩國之外，包括同屬大英國協的紐西蘭、加拿大、澳大利亞、南非、愛爾蘭、牙買加、斯里蘭卡、南羅德西亞等國的空勤人員也投入英軍；許多被納粹德國佔領的歐洲國家，包括波蘭、比利時、捷克斯洛伐克、法國等撤至英國的空軍，也加入了保衛英國的行列；當時屬於中立的美國，也有志願者組成了「飛鷹中隊」（Eagle Squadrons）與英國並肩作戰。同屬軸心國的義大利，則派出「空軍軍團」（Corpo Aereo Italiano）與德國空軍一起戰斗。戰爭在1941年10月12日以德國的失敗告終，由於損失過多的戰機和飛行員，又無法取得英倫海峽的制空權優勢，更無法藉由空襲瓦解英國的地面和海軍戰力，德國不得不放棄入侵英國的作戰計劃。

⑺ 不列顛空戰德國為何最終失敗了淺析德國在不列顛空戰的失敗原因

在第二次世界大戰期間，德國為了逼迫英國屈服，為了能夠擊敗英國，於是便開始使用空軍對英國展開攻擊，而這便是第二次世界大戰期間規模最大的空中戰役—不列顛空戰。在這場戰斗當中，德國擁有著壓倒性的優勢，但是最終卻還是失敗了。那麼是什麼原因使得德國輸掉了這場空戰呢?接下來我們就一起來看看吧。
不列顛空戰的起因
法國戰役，德國用很小的傷亡就擊敗了英國、法國、比利時、荷蘭四個國家。其中法國、比利時、荷蘭投降，英國則退回到了自己的本土英倫三島。雖然此時英國已經損失慘重，陸軍丟光了自己的裝備，海軍和空軍也損失較大。但是仗著其強大的海軍和擁有英吉利海峽這道天塹，英國暫時站穩了腳跟。

此時犯難的反而是德軍了，因為德國並沒有足夠的力量去攻擊英國本土。此時戰役已經變成了兩棲登陸作戰，這種戰役需要的是足夠的軍艦，至少需要4-5艘戰列艦，30艘輕重巡洋艦，100艘驅逐艦，以及大量的運輸船和登陸艇。然而德國卻什麼都沒有，也就是說登陸作戰是德軍難以完成的。

但是希特勒的野心是不會為此止步的，他要逼迫英國投降。海獅計劃就這樣被制定了出現來，按照計劃，德國空軍將對英國南部沿岸的重要目標發動空襲。目的是消滅英國戰斗機部隊的主力，之後派出轟炸機空襲英國艦隊，最後讓海軍集中的船隻，可以將德國陸軍送上英國本土。

為了這次計劃，德國可謂拼盡全力。此時德國集中了2669架作戰飛機，168艘運輸船，1910艘駁船，419艘拖船，1600艘汽艇。另外准備了13個師，准備進行登陸作戰。在波濤洶涌的大西洋上，戰爭一觸即發。

理論上這個辦法是可行的，因為此時英國空軍僅僅只有七百餘架戰斗機，面對德國空軍力量是很難做出有效阻擋的。面對德國空軍遮天蔽日的攻勢，英國空軍能否抵抗則是個未知數。另一方面，英國此時也匱乏所需的裝備，大功率探照燈，高射炮都是十分匱乏的。

而戰斗機上，英國也不如德國，颶風式戰斗機不是德國BF109戰斗機的對手，新銳的噴火式戰斗機則較少。要與德國空軍戰斗，無異於是以卵擊石。可以說，戰斗從剛開始，就陷入了絕望之中。

不過英國並非沒有優勢，英國皇家空軍的戰斗機指揮部由休·道丁負責，下轄四個飛行大隊，第十大隊保衛英格蘭西南地區，第十一大隊保衛英格蘭南部沿海，第十二大隊保衛泰晤士河入海口以北直至北部海岸，第13大隊則保護英格蘭北部地區。

而且英國早就建立了全國性的雷達預警網站，盡管當時的技術還不十分完善，但是已經能為英國皇家空軍提供敵方空襲編隊的大致方位和行進方向。重視本土防空的英國，也早已將雷達和戰斗機的使用關系，合理化和協調化。而道丁已經做好了，迎擊赫爾曼·戈林和他的德國空軍了。
不列顛空戰爆發
戰斗在1940年7月10日爆發，德國空軍開始襲擊英吉利海峽的護航船隊和港口，企圖誘殲英國戰斗機部隊，為登陸行動而奪取制空權。然而道丁卻通過雷達，有效的確認了德國空襲編隊的方位，然後調撥戰斗機和高炮進行打擊。在德國空襲編隊的航線上，他們會遭遇到各個方向趕來的英國戰斗機中隊的攔截。

戰斗持續至8月12日，英國皇家空軍損失了150架戰斗機，德國空軍則損失了286架戰斗機和轟炸機。因為天氣原因，德國空軍暫停攻勢，至8月15日再次發起攻擊，目標位英國東南部和北部，但結果依舊不佳。從8月15日至8月19日，德國空軍都沒有取得什麼戰果，反而損失不輕。在雷達的探測和引導下，道丁可以有效的調配自己手上空軍力量，打擊德國空軍。

8月19日，戈林在再自己的卡林霍爾庄園召開會議，總結了前一階段作戰的情況。經過會議商討後，戈林決定全力攻擊英國第十一戰斗機大隊的基地，目標是打開通往倫敦的空中通道，以消滅英國剩餘的戰斗機，並且摧毀地面設施。

德國空軍在第二階段，應該集中摧毀英國的機場，雷達站，地面防空哨和英國的戰斗機部隊。8月24日至9月6日的戰斗中，英軍有195架戰斗機被擊落，171架被重創。南部的五個機場也因為空襲失去作用，英國皇家空軍的七個指揮中心的六個被摧毀，雷達站也大多被毀，事實上英國空軍飛行員也近乎到了極限，許多人甚至剛剛降落，就昏迷了過去。如果繼續這樣下去，英國皇家空軍將很快失去抵抗能力。而德軍仗著數量優勢，能繼續他們的計劃。

然而一個意外事件打亂了德軍的作戰計劃，8月24日，德國重啟攻勢時，十二架迷航的德國轟炸機飛臨倫敦上空，在市中心扔下了炸彈。他們並不知道，這里是倫敦，飛行員誤以為是什麼重要的軍事設施。炸彈在倫敦市中心爆炸，人員死傷慘重。丘吉爾遂派出81架轟炸機在次日空襲柏林，作為對德國的報復。空襲本身沒有對德國造成劇烈損失，但是卻嚴重刺激了希特勒的神經，希特勒叫囂要將倫敦從地球抹掉。所以他們要空襲倫敦，毀滅他。

於是攻擊計劃從摧毀英國空軍，轉向了空襲英國首都倫敦。9月6日，德國出動68架轟炸機空襲倫敦，造成倫敦嚴重受損。9月7日，德軍再次發起空襲，625架轟炸機投擲了300噸炸彈和燃燒彈。入夜後，德軍二次空襲展開，250架轟炸機又投擲了大量燃燒彈，倫敦1300多處起火，許多街區化為火海，連白金漢宮也遭到了空襲。當晚，英國倫敦被炸死的市民多達三百人，傷者1500餘人。

此後一連七天，德國空軍都不分白天黑夜的空襲倫敦。事實上此舉正中英國下懷，因為空襲城市就讓德國空軍不得不放過英國戰斗機部隊，這讓英國戰斗機部隊得到了寶貴的喘息。在9月15日，經過八天的休整和補充，英國空軍在這一天投入了19個中隊，三百餘架戰斗機組成的大機群與德軍交戰，德軍損失慘重，有68架軍機墜毀，80架受損嚴重。此後一直持續到41年5月，德國空軍的空襲都沒有取得真正意義的戰果。
德國空軍的失敗原因
如果細看這場戰役，我們會發現，德國空軍從一開始就處於一種驕傲自滿的狀態，對英國的空襲從始至終都缺乏一個明確的想法。攻勢重點來回搖擺，始終沒有明確他們的目標是什麼，策略是什麼。沒有成熟完善的進攻方案的結果，就是倉促作戰，缺乏必要的研究分析，這種方式研究出來的計劃，根本不稱之為計劃。

對比之下，英國早就預見到了英國的存亡，將取決於制空權的爭奪，所以在1940年5月就有目的和計劃的採取了一切必要措施來加強自己的防控體系。在指揮體制，兵力部署上已經做好了充足的准備。所以當空戰爆發，英國有充足的預案可供使用。

當然在軍力上，英國有巨大劣勢，其戰斗機部隊，在一開始只擁有700架戰斗機和500餘架轟炸機。而德國則具備絕對的優勢，從一開始的兩千餘架，到後來的四千餘架，兵力遠遠超過英國。如果德國可以發揮好自己的兵力優勢，幾乎可以碾死英國。

但是在兵力調配上，英國則更為有經驗和優勢。依靠51座雷達站和大量的防空觀察哨，以及整齊劃一的指揮體系，英國已經構成了一個嚴密的防空網路。任何進犯的德國軍機都將被發現，並且遭到英國戰斗機有組織，有目的的攔截，導致德國機群是處在一種盲人的狀態作戰的。而英國則通過這種方式，大大減少人員消耗和裝備損耗，彌補了自己飛機數量的不足。

另一方面，德國空軍在英國作戰，如果飛機受損嚴重，無法返航，那大多就只能在英國跳傘。如此一來，德國飛行員斷無可能逃回德國，受損的飛機也就是真的受損了，飛行員自然也成了英國人的階下囚。而英國飛行員一旦發現戰機受損，就會立刻迫降，然後尋求附近村鎮平民的幫助，將飛機拖回基地進行維修。如此一來，德國的損失就會日漸加劇，而英軍則大大減少了損失。

這種損失的直接結果就體現於，德國空軍總參謀長，漢斯·耶舒恩內克所下達的兩個相互矛盾的命令。第一個命令是建立更多的飛行學校，此舉固然無錯，畢竟德國需要更多的飛行員投入戰斗。但是他的第二個命令則非常奇怪，抽調更多的飛行教官充實到各飛行聯隊去。

此舉無疑是災難性的，盡管他的初衷是調集更多的優秀飛行員壓倒英國人，然而這本質上是個飲鴆止渴的辦法。戰爭不可能短時間結束，德國後備飛行員已經快要消耗殆盡。此時將大量的飛行教官送上戰場，而飛行學員們卻得不到充足的教育結果無疑是非常可怕的。

這個策略的直接結果就是，許多德國的新飛行員很多不會全天候飛行，不會夜間飛行，不會儀表飛行，因為他們沒有學過這些科目。這就是一個惡性循環，為了彌補損失，就要搜刮更多的飛行學員和寶貴的教官上前線，到時新的飛行員水準會更差。這里還有一個統計，四分之一的新飛行員在不列顛空戰期間活不過十場戰斗，也就是說長此以往，德國空軍就會被耶舒恩內克這種慢性自殺的策略，徹底毀掉。

而德國最大的錯誤則是在英國空軍即將被壓垮時，希特勒因為柏林遭到轟炸而命令空軍去毀滅倫敦。這無疑是個巨大的錯誤，希特勒認為此舉可以壓垮英國，讓英國人民逼迫政府對德國投降。空軍總參謀長耶舒恩內克表示支持，空軍司令戈林則對此非常懷疑，並反問他：「如果英國空軍集中轟炸柏林，你認為我們會投降嗎?如果我們不會投降，你怎麼去認為英國人會投降呢?」耶舒恩內克只能表示：「英國人很軟弱，沒有跟我們一樣的戰斗意志。」

即便戈林知道此舉毫無意義，但希特勒的命令是戈林也無法違抗的，德國空軍只能去空襲柏林，這就導致英國的戰斗機部隊得到了喘息機會。並在得到充分休整後，對德國空軍進行了反擊。最終結果就是德國空軍徹底敗退，再也無力取得戰果了。
結語
事實證明，一場戰役，尤其是空戰，必須有一個明確的計劃。三心二意的攻勢，註定了無法取得勝利。而當一國的領導者，為了自己所謂的面子而發動一場攻勢時，整個軍隊的攻勢就會失敗。可以說，不列顛空戰的失敗，並不在於德國空軍將士作戰不英勇，也不在於德國空軍的計劃出了問題。而是在於，希特勒作為國家元首，為了面子干預軍隊作戰，這才是德國輸掉不列顛空戰的重要原因。

⑻ 介紹一下二戰德國的黃色計劃和海獅計劃

二戰德國的黃色計劃：
二戰時，德軍成功地突襲波蘭後准備進攻法國，並制訂了嚴密的作戰計劃———「黃色」計劃。就在法國及其盟國的情報人員千方百計窺取德國作戰計劃而苦無結果時，1939年12月底，在一次意外事故中英法當局獲得了一份德軍第二航空隊司令官弗爾米發給各兵團指揮官和司令部的第五號訓令。訓令中說明了「黃色」計劃第一方案的作戰企圖，其中包括德軍通過比利時向法國及其盟軍實施主要突擊的方向，對英法盟軍來說，真是喜從天降。然而，就是這份絕密情報成為德國牽著英法鼻子走的「轡繩」，因為德國就勢成功地設置了一次情報戰騙局。 「黃色」計劃（第一方案）落到英法聯軍手中後，德軍總參謀部認為再實施這一計劃已不可能取得「閃擊」的效果，必須改變西線初期戰役的企圖。原「黃色」計劃在戰線右翼通過比利時中部，爾後轉向西南，直指巴黎方向實施主要突擊，後來決定改為由阿登地區經盧森堡向色當，繼而向西北，然後轉向加萊地區實施縱深分割突擊，割裂英法聯軍的北方集團，並把他們逼到海邊。「黃色」計劃修改後，隱蔽真正的主要突擊方向對德軍來說意義重大，成為德軍關鍵性的戰略任務，它關繫到整個戰局的成敗。為此，德軍開始實施一系列的反情報措施，使英法聯軍確信他們所獲得的「黃色」計劃沒有改變，主要突擊方向仍是經比利時中部地區。
德軍採取的第一項迷惑措施是，在原計劃通過比利時、荷蘭實施進攻的「B」集團軍群內建立強大的軍隊集團，並集中在原計劃的主要突擊方向上，而新選定的主攻戰略集團「A」集團軍群則隱蔽在遠離國境線150公里至200公里的位置。同時，德軍戰略展開的指令是按「黃色」計劃第一方案的精神擬制的，但下達指令時指出，可以不執行指令中的一些措施，除非有最高統帥部的命令。為了不引起盟軍懷疑，德軍多次召集高級將領討論第一方案，討論中肯定主要突擊方向仍是通過比利時指向法國。
德國的第二項迷惑措施故意「泄露」一些「絕密」情報。為使英法「死心」認定德軍「黃色」計劃沒有改變，德國在中立國和親德國的外交人員中故意抬高原計劃制訂者的戰略思想；在明知有敵人竊聽的電話線路上通話，「無意中」泄漏德軍要進攻荷蘭和比利時；在許多秘密文件中，包括特別重要的文件，透露德軍有將主力集中在北部戰略翼方向的想法；就在戰爭的前幾個小時，由報刊、電台發布的德軍戰報還是將要從北部實施主要突擊，而阿登地區的軍事行動是只稍微一提。另外，德軍還多次改變入侵法國的開始時間，並把改變的日期通過某種途徑讓英法政府和總參謀部獲悉，使之逐漸習以為常，失去警惕。以致於在英法情報機關報告德軍調動時，英法聯軍還以為又是一場「虛驚」。
由於德國進行了一系列的反情報措施，所以在法國情報機關作出「德軍將在盧森堡發起攻擊」的判斷時，法國統治集團和最高統帥部根本沒有相信。直到德軍大兵壓境，英法聯軍還在向其他方向移動，全然沒有防備。於是，德軍便長驅直入，迅速佔領法國。
二戰德國的海獅計劃：
海獅計劃，是第二次世界大戰中德軍對英國作戰的計劃。二戰開始不久，納粹德國的目光就盯上了英倫三島。為盡快征服英國，納粹頭子希特勒親自擬定了名為「海獅」的行動計劃。但是，充當「先鋒官」的德軍戰機飛臨英國上空的時候，等待它們的卻是一場以弱勝強的空中「游擊戰」。最終德軍的海獅計劃失利，使得英國得以保存軍事上的優勢，而後繼續同德國抗爭，把德軍拖入了致命的長期持久戰，最後成為英美反攻歐洲大陸的跳板，使德軍陷入了兩線作戰的困境。希特勒發動戰爭來首次遭遇失敗，德國的空軍遭受重創。
德國空軍為迅速奪取制空權，襲擊的重點為英國空軍的機場，其特點是空襲活動極其頻繁，空戰十分激烈，從8月中、下旬開始，德國空軍每天出動1000多架次，10天內對英國12個空軍基地進行了不間斷和摧毀性打擊，英軍損失飛機286架。飛行員亦傷亡甚重，倖存的飛行員經過連續空戰已筋疲力盡。如果德國空軍繼續襲擊，英國空軍將無法支持。可就在這關鍵時刻，希特勒卻突然鬼使神差地改變主意，將空襲的重點轉為轟炸倫敦。這就使英國空軍得到了喘息的機會，化險為夷。從敦刻爾克作戰開始這是希特勒第二次犯「戰場突然叫停」的錯誤了。這是為什麼呢？戰後的歷史學家們分析，似乎是一些戲劇性的偶然條件影響了戰爭的進程。1940年8月25日，英國空軍派出81架轟炸機准備空襲德國本土，主要目標是德軍機場和工業基地。但那天天氣不好，空中雲厚霧濃，有幾架轟炸機迷失了航向，糊里糊塗地飛到柏林上空投下了炸彈。自從戰爭爆發以來，一直沉浸在所向披靡的勝利氣氛中的德國首都遭到空襲，受了損失，丟了面子，希特勒惱羞成怒，決心報復，也把矛頭指向了倫敦。英軍這幾個轟炸機組返航後，由於炸錯了目標，受到嚴厲的訓斥，甚至准備軍法處置。這時發現，後繼而來的德機轟炸目標已轉向倫敦等主要城市。結果前線機場的壓力大大減輕了。滿身創傷、疲憊不堪的英國空軍得到了寶貴的喘息機會，進行休整和補充。戰後曾有人風趣的說，正是由於這幾個機組迷航中的轟炸，拯救了英國空軍，為粉碎德國的「海獅計劃」立下了大功。這些野史路評，正確與否，我們不必深究。但有一點是毋庸置疑的，希特勒認為轟炸倫敦，可以使英國首都陷入混亂，使英軍統帥部癱瘓，這樣德軍的登陸任務就可能簡化，甚至不登陸也可以迫使英國投降。希特勒的決定也曾遭到德軍中許多人反對，但空軍元帥戈林則堅決擁護，他企圖在空襲倫敦的過程中，誘敵空戰，把英機消滅在空中，但是法西斯的如意算盤打錯了。那一時期，雖然倫敦、考文垂、伯明翰、曼徹斯特、利物浦、普利茅斯等幾個大城市都沉浸在一片火海中，受到嚴重損失。但是，作為戰爭有生力量的英國空軍卻保存了下來，並很快恢復了戰鬥力，重創了德軍，捍衛了英國，一直堅持到最後，取得了戰爭的勝利。
德國人的祖先為古代居住在中歐的日耳曼人。10世紀時日耳曼人建立神聖羅馬帝國，後發生分裂。1871年普魯士王國統一除奧地利帝國以外的日耳曼各邦建立德意志帝國，曾先後挑起兩次世界大戰並戰敗。

⑼ 二戰德國為什麼打不過英國

德國打不過英國是因為英國的「資源」遠遠超過德國。英國擁有當時世界上最強大的海軍和最廣大的殖民地，而且牢牢地掌控了制海權，控制了蘇伊士運河。德國想快速迫使英國投降實現不了，而且他打下來的歐洲本土國家只是一個鬆散的聯盟，迫不得已進攻蘇聯。

⑽ 德國入侵波蘭，英、法兩國為什麼與德軍對峙7個月

相信大多數軍事歷史迷們都對飛機在二戰中的作用印象深刻，尤其是大不列顛空戰更是將制空權的爭奪上升到關系國家生存的戰略層面。作為入侵英國本土的「海獅計劃」，其准備階段的目的，就是奪取英倫三島上空的制空權。

在數量上占據絕對優勢的德國空軍，將准備階段的戰役分為三個步驟：首先引誘殲滅大部分皇家空軍，而後對其機場和飛機製造廠進行全方位轟炸，最後實施「海獅」行動。然而，一個小小的事件卻改變了整個戰役的進程。

所以說，蘇德戰爭是二戰的轉折點，而大不列顛空戰就是歐洲戰場的轉折點。因為，德軍犀利的攻勢第一次受到了挫折。大家認為呢？歡迎留言和討論。

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