德國四缸車哪個最好

⑴ 德國什麼汽車品牌最好

1.賓士

歐寶(OPEL)曾譯為奧貝爾，取自創始人阿德姆·奧貝爾的姓氏。歐寶最初是德國歐寶汽車公司的一個品牌，後來於1929年將公司80%的股份賣給美國通用汽車公司。從此，歐寶汽車公司成為美國通用汽車公司在德國的子公司。1931年，歐寶成為通用汽車旗下一員。次年，歐寶成為歐洲最大的汽車製造商。

⑵ 德國進口有哪些越野車

德國進口越野車有途觀l、寶馬x3、賓士glc、奧迪q5l、寶馬x5、探岳、途昂、mancan等。以途觀L的2022款330TSI自動兩驅舒享版為例：其搭載7擋濕式雙離合變速箱，長寬高分別為4733mm、1839mm、1673mm，軸距為2791mm。途觀L的2022款330TSI自動兩驅舒享版使用2.0T直列四缸發動機，最大扭矩為320牛米，最大功率為137千瓦，行李箱容積為495至1780L，驅動方式為前置前驅。

⑶ 德國產的什麼品牌車最好

敢問你知道德國有多少品牌的汽車公司嗎？光大眾旗下就有保時捷，大眾，奧迪，蘭博基尼，斯柯達，西亞特，賓利，布加迪，斯堪尼亞等，其次就是你要從哪方面去考慮你所謂最好品牌的車？跑車，商務車，旅行車，豪華轎車？你這樣的問題，叫人怎麼回答？麻煩您下次提問題前先補習下這方面的常識，謝謝合作

⑷ 四缸街車HondaCB400哪裡好，為何那麼多人喜歡

本田CB400在國內一直擁有極高的人氣，是不少車友的夢想車款，雖然國內從未正式引進過這款四缸車，但你一定聽說過關於CB400的傳說！

⑸ 發動機排名前十品牌

世界發動機排名前十是寶馬3.0T直列六缸發動機，戴姆勒3.0T直列六缸（48V）發動機，菲亞特克萊斯勒3.6LV6（48V）發動機，福特2.3T直列四缸發動機，通用3.0T直列六缸柴油發動機，通用6.2LV8直噴汽油發動機，現代150kW純電動動力系統，本田2.0L阿特金森iVTEC混動系統，現代1.6T直列四缸發動機，日產2.0TVCTurbo四缸發動機。

1、寶馬3.0T直列六缸發動機

寶馬是指德國寶馬汽車公司生產的汽車，寶馬汽車公司是世界聞名遐邇的轎車公司，它和賓士汽車公司一樣，不追求汽車產量的擴大，只追求生產高品質、高性能和高級別的汽車。擁有「坐賓士，開寶馬」的普遍說法，意味著賓士的穩重和寶馬的豪放。有人說，只有開寶馬車才能享受到痛快淋漓的感覺。

日產，是日本的一家汽車製造商，由鯰川義介於1933年在神奈川縣橫濱市成立，目前在二十個國家和地區設有汽車製造基地，並在全球160多個國家和地區提供產品和服務。

⑹ 科魯澤四缸和英朗四缸哪個車好一點

別克英朗。

1、定位不同：別克英朗定位緊湊型家轎，整體設計也偏向了家用化，目標消費者關注的重點更多是耐用可靠，相對保值，畢竟很多人可能會把英朗作為家庭的首選買菜車。而雪佛蘭科魯澤則是定位為緊湊型運動轎車，從那激進潮流的造型設計，我們可以明顯看出這車主打的是運動、潮流，瞄準的是年輕消費市場。

2、車身尺寸不同：科魯澤最新款頂配版的車身長寬高為4630(mm)x1798(mm)x1485(mm)，軸距為2640(mm)，英朗最新款頂配版的車身長寬高為4609(mm)x1798(mm)x1464(mm)。

3、動力不同:科魯澤搭載的是一台1.3T的渦輪增壓發動機，最大馬力163Ps，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，匹配的是6擋手自一體變速箱，英朗搭載的是一台1.5L的自然吸氣發動機，最大馬力113Ps，最大功率83kW，最大扭矩141N·m，匹配的是6擋手自一體變速箱。

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注意事項：

倒車時，駕駛員應事先下車觀察周圍情況，確認安全後，選擇好地形、路線。並通過駕駛室後窗觀察情況倒行。小型客貨車在倒車時，駕駛員可將側窗玻璃放下或手扶半開的車門窗，從側窗觀察後方道路情況，確認安全後，方可倒行。

應選擇道路寬闊、不影響交通的地方靠道路右側停放。在坡道上停車，車停好後應掛上低速檔或倒檔，拉緊手制動，墊上三角木。在冰雪路上停車，提前減速，盡量運用發動機的牽制制動或靈活地運用手制動。

⑺ 四缸和雙缸哪個好糾結貝納利752S和追600，如何選

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按照發動機的結構布局來說肯定是四缸摩托車會好一些，因為它的運轉品質會更優秀，動力的輸出和提速表現也會更直接，如若不然玩車一族也不會想盡辦法去追求四缸摩托車，但雙缸發動機也會有它自身的優勢，它的體積會比較小，結構相對也會比較簡單，這樣的機械特性，使得它的穩定性就會更高，但這只是常態化表現下的一種現象，到具體車型後還要看車輛發動機的實際表現。

​追600的發動機其實也來自於貝納利，這已經是公開的秘密，而對於這款機型車友們的態度會完全不一樣，就它市場的表現來說這款發動機對於國產車型具有舉足輕重的意義，它填補了市場的空白，是國產四缸機的鼻祖，但因為這款機型有兩個ECU，所以對於技術控的車友來說就會嗤之以鼻，根本就不看好它。

貝納利的752s發動機就沒有這種兩極分化比較明顯的評述，雖然這款機型也不是一款原版發動機，但它符合目前雙缸發動機的技術規格，所以在技術層面並沒有短板。

但這種差異騎士分享認為並不能成為選擇這兩款車型的唯一標准，我們還要根據個人的需求對兩款車型進行簡要挑選，而挑選它們的標准就要看它們的實際性能表現。

追600是一款純粹意義上的玩樂車型，其中它最大的優勢就是提速表現，而貝納利752s雖然也會具備不錯的提速性能，但它還會兼顧一定的實用性，因為這款車的雙缸發動機並沒有一味的強調高轉，反而會比較在意動力的全段輸出，這就意味著這款車後期的應用場景會更多，即便是在街道代步它也可以輕松應對，而追600顯然在這方面的表現就會遜色一些。

通過以上的簡要對比，可以看到這兩款車型雖然屬於同門師兄弟，但因為車型的定位和發動機結構的差異，實際的表現還是會有很大的不同，所以它們之間的選擇更多還要看個人的需求。

如果後期單純只是一個玩樂體驗騎士分享建議還是應該選擇追600，因為在這款車上會更容易體驗到四缸玩樂摩托車的性能，但想兼顧玩樂和實用的需求，還是應該選擇貝納利752s，只有這樣選擇的車型才會更符合我們後期的使用需求，這也是這兩款車型之間除了外觀和發動機結構以外最本質的不同。

⑻ 什麼車最好

捷豹、保時捷、英菲尼迪、雷克薩斯、賓士、寶馬、賓利、輝騰、邁巴赫、勞斯萊斯、奧迪、沃爾沃、奧茲莫比爾、雷諾、法拉利、蘭博基尼、TVR、屋梯格、斯巴魯、蓮花、托萊杜、伊斯達、阿爾帕納、凱迪拉克龐蒂克、阿克萊、羅孚、大宇、林肯、瑪莎拉蒂、水星、皇冠、阿爾法.羅密歐、麥拿倫、紳寶、歐寶、菲亞特、阿斯頓馬丁、 這些車都不錯，，，其實車沒有最好的，，都在不斷推陳出新目前而言，邁巴赫、賓利、勞斯萊斯都是世界級名車。蘭博基尼、帕加尼、法拉利在跑車中享譽世界。。。私人座駕賓士S級，寶馬7系，奧迪都相當好