蘇聯為什麼仿製德國產品

A. 蘇聯二戰從德軍繳獲摩托

是德國的寶馬R71摩托

在二戰中,前蘇聯也仿製了德國的這種寶馬R71型三輪摩托,被叫作M72型三輪摩托,並大量列裝部隊用於作戰。

戰後，M72的技術被轉讓給蘇聯的盟友，中國也獲得了此項技術。在1957年12月，中國以M-72為技術基礎，成功研製出軍用型長江750，為中國摩托車歷史寫下新的一頁。
如果你以為長江750是「啟發」自寶馬1940-1944的R75的話，並不準確。當年應該是前蘇聯模仿德國的寶馬摩托車，然後再到輪到中國「模仿」前蘇聯的三輪摩托車製品。以寶馬R71為藍本的三輪摩托車，

B. 前蘇聯軍備能和美國抗衡，為什麼造不出像樣的有名生活用品，比如日本，松下，索尼，德國西門子

前蘇聯為了抗衡美國，把限的資源和人力都投入到了重工業和軍工行業。所以前蘇聯的重工業發達，軍工用品先進，武器先進。而民用企業因缺乏人才，缺乏資金投入而較西方國家落後許多。說穿了，還是領導人，對民用企業不重視造成生活用品落後。

C. 蘇聯是如何用「木質飛機」戰勝德國的「精密武器」的

第二次世界大戰中，德國憑借很高的工業和科技水平，生產出眾多稱雄世界的進武器。例如導彈V-1和V-2，噴氣式飛機， 「虎」型和「豹」型坦克，還有被公認為的世界最好的沖鋒槍、自動步槍和機槍。
蘇聯是如何用「木質飛機」戰勝德國的「精密武器」的
當時德國軍工產品卻有一個最大弱點，那就是數量嚴重不足。
在戰爭中，德國共生產了4.2萬輛坦克和8萬架飛機。
而當時的交戰國蘇聯卻生產出了10萬輛坦克和13萬架飛機，同時蘇聯還得到美國、英國1萬多輛坦克和近2萬架飛機的援助。這就使得蘇聯在戰場上能投入的坦克、飛機數量遠超德國。
蘇聯是如何用「木質飛機」戰勝德國的「精密武器」的
蘇聯生產武器有一個最基本的原則:力求簡單實用而不盲目追求精細。蘇聯生產的武器成本低，有些還顯得粗糙，可是作戰威力卻並不遜色，這恰恰反映了蘇聯和德國在武器生產方面有不同的指導原則。
蘇聯武器製造業有一個名言：能大量生產和適用的武器才是最好的武器。
德國人生產武器的理念，強調質量精益求精，強調精密、高質量和長期耐用。但是實行這一生產原則，必然造成武器價格高、產量低。
在投入少量武器或單個對挑的小規模作戰較量中，高精尖的「精英武器」一般會佔有優勢，可是一旦到了消耗巨大、需要不斷投入巨量武器的大戰中，低端實用的「群眾武器」就佔有了優勢。
蘇聯是如何用「木質飛機」戰勝德國的「精密武器」的
蘇聯T34坦克
1942年，德國用生產「賓士」轎車的理念生產出了「虎」式坦克和「豹」式坦克，其製造工藝精密,卻隨之帶來了成本高昂和製造時間很長的弊病。
蘇聯是如何用「木質飛機」戰勝德國的「精密武器」的
德國虎式坦克
據計算，德國一輛「虎」型坦克的價格相當於六輛蘇聯的T-34，「豹」型坦克的價格也相當於T-34的四倍多。
在兩年多的時間內，德國只生產1800輛「虎」型和5500輛「豹」型坦克。
蘇聯卻生產了近50000輛T-34，而在雙方大規模的坦克交鋒中，最終是蘇聯的鋼鐵洪流佔了上風。
在飛機生產中，蘇聯也體現了簡單、廉價和適用的原則。戰爭爆發後的4個月間，蘇軍就損失了1萬多架飛機，當時作戰飛機又主要需要用鋁來製造，蘇聯的鋁產量又不到德國的四分之一，便採取了一種簡易的方式，即一面用國產和進口的鋁繼續製造一些鋁制戰斗機，同時大量生產用木材作為機身的戰斗機。這種木頭製作的戰斗機空戰的機動性不算差，可勉強同德國的「梅塞施密特」等世界馳名的戰斗機較量，致命弱點就是不結實，平均飛行200個小時就不能再用了，德國鋁制的戰斗機則可以飛行幾千個小時。
蘇聯是如何用「木質飛機」戰勝德國的「精密武器」的
不過蘇聯空軍經過計算，在空戰頻繁並損失巨大的戰爭中，平均一架戰斗機在空戰中的生存時間不超過100個小時，生產那麼結實和精密的戰斗機簡直是浪費。當時德國人曾嘲笑蘇聯飛機是「膠合板飛機」不堪一擊，不過後來卻發現對手的木頭飛機實在太多，自己的鋁制飛機卻不夠用，空戰中蘇軍損失雖然大，卻補充方便，因此制空權在1943年以後就落到蘇聯手中,蘇聯進入了大反攻階段。

D. 二戰到底是德國的工業厲害還是蘇聯的工業厲害請簡要分析對比

德國的工業精細化水平遠遠高於蘇聯，而蘇聯的工作規模化水平遠遠高於德國，打個比方，如果一輛虎式坦克的生產周期是每月20輛，1輛虎式可以對付6輛蘇式T34坦克，而蘇聯每月可以生產200輛T34坦克，用數量優勢彌補質量劣勢。德國的工業產品注重質而不是量，而蘇聯的工業產品注重量而不是質！這是兩國當時的資源水平決定的，德國幾乎沒有海外殖民地，大部分工業源材料都要依靠進口，而二戰中，德國鐵礦石三分之一強需要從瑞典進口，瑞典的鐵礦石從挪威港口納爾維克，然後再航運到德國，英美後來在納爾維克港口佈雷，德國鐵礦石補給困難，國內魯內區的鐵礦又難以滿足戰爭的需要，所以工業產能嚴重不足。而蘇聯本身地大物博，又有美國的海上援助，工業產能發達。
德國人嚴謹的性格也決定了其工業製成品的高質量，先進可靠成了德國製造的代名詞，而蘇聯產品給人的印像一直是粗製濫造，傻大黑粗，特別是輕重工業嚴重失衡，六七十年代在黑江龍邊境一個暖水壺就可以和蘇聯人換一輛摩拖車，可見蘇聯的輕工業弱到了一個什麼程度。
總體來說吧 德國：技術高，質量好，但產量低。蘇聯，技術差，質量次，但產量高。

E. 二戰時蘇聯的加工工藝很落後，但粗糙的工藝做出來的武器仍然很結實，這是為什麼

第一，當時蘇聯工藝的落後之說有針對性，的確和美國、德國相比，蘇聯的加工工藝，尤其是在切割、鍛造、鑄造以及精密加工方面相對落後，但在當時，落後的程度並沒有帶差。總體上大體還是一個數量級
第二，蘇聯人在武器設計時充分考慮到這一點，在設計之初就有意識地加大了公差范圍，打個比方，老美的M16的零件是零零配合，對加工精度要求高。毛子在設計AK47時部件之間的公差帶比較大，對加工精度要求相對低，而且有這容錯設計後，雖然部分損失精度，但可以保證可靠性
第三，加工工藝的落後在某種情況上可以通過犧牲某些次要性能來補充，例如毛子的火炮，毛子缺少精鍛機，他就採用犧牲精度、加大裝葯 的方式生產，保證整體性能

F. 二戰後蘇聯人得到德國的v2火箭技術嗎據說美國派特工阻止蘇聯得到此技術，確有此事嗎

導彈技術是蘇美都想要的。但是美國對人才的態度遠遠好於蘇聯，馮不勞恩向美國主動投降的時候，他的主要對手蘇聯火箭天才還在蘇聯的勞動營裡面改造。蘇聯人太不尊重人才。美國人得到了德國最頂尖的火箭科學家，蘇聯人隨後佔領了德國的火箭研究生產設施，用火車把大量工程師和科學家、成品半成品都運回蘇聯。你說的應該是美國搶先弄走布勞恩等科學家這件事情，如果美國不是派人事先把這些人弄到自己手裡，正常來說蘇聯人會更早佔領德國火箭基地帶走所有人才

G. 德國的軍工技術應該遠在蘇聯之上啊，蘇聯的武器數量多我還能理解，為什麼最後連質量都超過德國了

你太高估德國的能力了，其實德國也就這點能力，無非是佔了早早開始准備戰爭的優勢而已，一旦美國爆發，德國的實力是遠遠不如盟軍的。比蘇聯的優勢其實也很有限，比如德國的裝甲集群面對蘇聯的裝甲洪流不僅數量上遠遠不夠，而且質量上也不是蘇聯T34的對手。說到空軍，德國的實力短板就體現無疑了。蘇聯戰斗機確實比較垃圾，因為蘇聯實力很有限，但是戰爭大規模消耗的年代，蘇聯人通過完全犧牲發動機壽命的方法來保證其在最多幾十個小時的壽命內可靠穩定而且功率強大，從而完全抵消了德國發動機的優勢，用同樣的方法蘇聯戰斗機犧牲防護和一切可以犧牲的其他東西換得了非常輕巧的機體，因此雖然蘇聯的戰斗機按照美國人的看法都是超級簡陋的設備，壽命超級短，但是卻能在其短暫的壽命內擁有足夠媲美任何德國飛機的性能，而蘇聯飛機的數量確實無限的。
比如FW190就很悲劇，因為德國人能力有限，氣冷發動機的FW190高空性能很差，因此無法像ME109那樣在高空輕松完爆任何蘇聯戰斗機，在常見的中低空格鬥中，相對笨重的FW190面對非常輕巧的蘇聯戰機沒有任何優勢，當然是悲劇了。拉5其實也就是一般的水平，全面超越德國飛機是不可能的，但是在特定的大戰大消耗的背景下，蘇聯人的策略完全可以讓拉5戰勝任何德國戰斗機。

H. 二戰前美軍和蘇軍有沒有用過德軍鋼盔

美軍沒有
美軍二戰前包括參戰前期，絕大部分或者部分部隊裝備的都是英系、法系裝備。所以鋼盔使用的是英國的碟形鋼盔
蘇軍，不太確定
據說在蘇德蜜月時期，蘇聯的SS36式鋼盔就是仿製德國一戰鋼盔。
後來在戰爭末期，蘇軍大量收編了原德國的偽軍部隊，如愛沙尼亞等小國部隊，因為原來德軍為他們配備了M35式德國鋼盔，所以，收編後成為蘇軍後，依然戴著德式鋼盔

I. 工業實力只有德國三分之一的蘇聯，怎麼在戰爭中生產

在第二次國際大戰中的蘇德戰場上，其時具有國際第二位工業實力的德國，同有第四位實力的蘇聯。令人驚訝的是，工業實力只要德國三分之一的蘇聯，卻生產出了更多的坦克、飛機。

蘇聯軍事實力加強
德國在19世紀晚期就變成僅次於美國而居國際第二的工業強國，那時的俄國還是一個以農業為主的落後國家。斯大林時代突擊建設了重工業，蘇聯在工業總量方面牽強趕上了德國，可技術水平依然落後。到了1942年，蘇聯的工業生產能力降到只相當於德國的三分之一。

1941年6月22日，2800多輛德國坦克俄然跳過蘇德邊境，德國坦克在兩個星期內就勢如破竹400公里。但好景不長，納粹的裝甲部隊遇到了蘇聯機械化軍的反擊。德國坦克兵開端底子不把對手放在眼裡，他們射出的一發發炮彈卻在蘇軍坦克裝甲上彈了回來。蘇聯坦克發射的炮彈卻完全能打穿德國的任何坦克。德國坦克兵此刻才知道，他們遇到了曾經底子不知道的一種新式坦克--t-34。
戰役前的蘇聯是一個對外信息緊密關閉的國家，外界並不了解它的軍事實力。在第二次國際大戰迸發前的十多年，蘇聯武器裝備開展的速度可謂國際無雙。蘇聯在衛國戰役前搞了兩個五年計劃，第三個五年計劃只進行了兩年半就迸發了戰役。在這12年的時間里，蘇聯軍事工業獲利了，令全國際驚嘆的成果主要有兩方面的因素：一是計劃經濟能集中力量辦大事，二是其時的蘇聯人民能在生活水平上支付獻身以保證軍事需要。例如20世紀30年代初，蘇聯發起幾萬共青團員來到遠東的一片荒地上，只是用了5年時間便建立起國際上最大的飛機廠之一"共青城飛機廠"，直至今日，這個公司仍是國際著名的蘇-27、蘇-30戰斗機的生產基地。
納粹上台後軍工投入大受約束
1933年，希特勒在大選中取勝，從此走上了擴軍備戰路途。
二戰迸發後，被侵犯的國家為了保衛祖國，能夠讓人民為保衛祖國獻身自個的生活水平。德國發起的是對外侵犯戰役，元首影響軍民瘋狂不可能靠血汗的貢獻，而要靠不斷給老百姓優點。其時德國占據一個國家，立刻要用掠取品提高國內民眾的配給品。後來戰役局勢轉入惡化，希特勒又想到，第一次國際大戰德國戰勝的因素即是由於民眾生活困難發生革新，因而仍然遲遲不敢下降國內消費品供應。

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"大眾兵器"壓倒"高手兵器"
德國軍工產品質量精巧，卻有一個最大缺點，那就是數量嚴重不足。在戰役中，德國共出產了4。2萬輛坦克和8萬架飛機，蘇聯卻出產了十萬輛坦克和13萬架飛機，同時蘇聯還得到美國、英國l萬多輛坦克和近2萬架飛機的幫助。這就使得蘇聯在戰場上能投入的坦克、飛機數量遠超德國。
蘇聯兵器製作業有一個名言：能大量出產和適用的兵器才是最佳的兵器。這在第二次世界大戰那種大規模戰役中的確是如此。德國人出產兵器的理念，與他們製作工業機器很類似，著重質量精益求精，其兵器出產也貫徹了這一準則，著重精細、高質量和長時間經用。實施這一出產准則，必定形成兵器報價高、產值低，有人描述德國人出產的是"高手兵器"，蘇聯人出產的是"大眾兵器"。在投入少數兵器或單個對挑的小規模作戰比賽中，"高手兵器"一般會占優勢，但是一旦到了耗費無窮、需求不斷投入巨量兵器的大戰中，"大眾兵器"就會占優勢。
正因而，在兩年多的時間內，德國只出產1800輛"虎"型和5500輛"豹"型坦克，蘇聯卻出產了近50000輛t-34，在兩邊比武中，最終是蘇聯的鋼鐵激流佔了上風。

J. 俄羅斯航空發動機壽命和可靠性為何不如西方發動機

對航空發動機較為了解的讀者不難發現，俄羅斯發航空動機無論可靠性還是壽命都有遠遠不如西方國家的同類發動機產品。這一境況極大限制了俄羅斯戰斗機的作戰效能及使用成本。那麼，是什麼原因導致俄羅斯的航空發動機研發水平與西方國家拉開差距的呢？

從現在解密的史料來看，蘇聯紅軍更加註重搶奪實物。截止1946年夏天，共有123000台機床和其他工業設備從其佔領區被運到蘇聯。

但是俄羅斯沒有注意搜羅當時的大量的技術人員，大部分的技術人員都被美國拉攏走，在二戰末期，德國倉促研發的渦噴發動機，其技術問題是很多的，蘇聯盲目仿製之後，結果自然是更加無法滿足航空業的實際需求。而且由於把大量精力放在仿製上，也影響了蘇聯自己的噴氣發動機研製進度，拖了蘇聯噴氣式發動機研製的後腿。