德國版嘉實多怎麼區分

⑴ 嘉實多美版與歐版的區別

1、產地不同

嘉實多美版是美國產的，歐版是英國和德國產的。

2、價格不同

嘉實多美版的價更昂貴，生產的成本會更高，賣的也會更貴一些。歐版的相對來說就更加的經濟實惠，也深受大家歡迎。

3、性能不同

嘉實多美版的性能是一般，故障率還是比較多的。歐版的性能方面更好，技術也是比較先進，可以應用於多個領域。

4、應用范圍不同

嘉實多美版一般都是用在進口的設備當中，起到潤滑保護的左右。歐版就是比較大眾化一般的設備都是可以用的，沒有什麼禁忌。

⑵ 嘉實多歐版和新加坡版的區別

在產地、價格、性能等方面都有著區別。
區別一產地上，歐版是英國和德國產的，新加坡版則是馬來西亞產的，區別二價格上，歐版的相對來說就更加的經濟實惠，而新加坡版的則性價比低，區別三產品真假方面，歐版因為在國內較為熱門，所以渠道大多可信賴，產品真實性也可以，而新加坡版因為渠道問題，存在較多的假貨。
歐版的性能方面更好，技術也是比較先進，可以應用於多個領域。歐版就是比較大眾化一般的設備都是可以用的，沒有什麼禁忌。大家購買時，還是要尋求正規渠道，並按需購買。

⑶ 嘉實多極護與尊護的區別

一、生產地不一樣：嘉實多極護的生產地是馬來西亞；嘉實多尊護的生產地是德國。

二、供應渠道不一樣：極護是嘉實多針對公開市場的頂級產品，性能規格為行業最高水平，全合成油，產品擁有眾多OEM規格的認可；尊護是嘉實多專供OEM(原廠汽車製造商）的頂級產品，全合成油，按OEM要求專門訂制，只供給特定的OEM。

三、購買渠道不一樣：正常情況下嘉實多尊護正品只有4S店才可以買到，嘉實多極護在哪裡都可購買。嘉實多極護與尊護的油品幾乎沒什麼差別。

(3)德國版嘉實多怎麼區分擴展閱讀

1899年3月19日，Charles "Cheers" Wakefield在英國建立了一家石油公司。10年後，他生產了一種新型潤滑油，這種潤滑油徹底變革了20世紀上半葉的運輸業。他把這種新型潤滑油叫做嘉實多。從此一個偉大的名字誕生了，直到今天嘉實多仍然是高質量、高性能和潤滑油技術前沿的象徵。

嘉實多是世界公認的潤滑油專家。雖然大多數人是通過我們所開發的高質量的汽車和摩托車潤滑油而認識我們的，但其實我們還生產其他對日常生活有著直接影響的潤滑油，例如天然氣開采、發電、運輸業、工程機械車輛、冷凍、金屬加工、塑膠、以及海運和一般工業所用的潤滑油。

⑷ 嘉實多機油怎麼辨別真假有防偽嗎

• 包裝的差別
  

  由於假貨是完全復制正品的包裝，所以在標簽上面很難辨別出真偽，但是在瓶身的材質上面就看出了差別。正品嘉實多機油包裝桶紋理是豎線的，摸起來像是根根細線一樣，而且底部邊緣的過度地帶還有一條明顯的棱線。我們再來看假貨這邊的桶身明顯是顆粒狀的，沒有任何豎線，而且底部過度地帶也比較平滑，設計和正品有很大的差別。

  

注意事項

• 我們在使用機油的時候，由於發動機各部件反復的摩擦會產生一定的垃圾，所以要定期進行更換機油，更好的起到保護的作用。

• 在更換機油的時候，沒有必要每次都將之前的機油全部倒掉，因為之前的機油也不一定全部都不能用，這點大家要明白

⑸ 請教！！嘉實多極護和尊護有什麼區別 EDGE SLX

edge是級護 嘉實多市場渠道範圍內最頂級的全合成 抗磨著稱 我用過級護德國版的公雞裝，配合大眾的TSi表現確實不錯slx是尊護 是中國的大眾汽車和嘉實多聯合搞的給大眾4s渠道的一種機油 貌似很多人指責是半合成正軌市場渠道流出的slx不多，slx單純就性價比而言不算很高

⑹ 嘉實多機油怎麼辨別真假，有什麼小訣竅嗎

我的科魯茲因為已經出了保修期，所以就沒有繼續去4S店保養，平常都是在京東或者途虎下單購買機油的，嘉實多磁護機油也是我經常購買的一種，一般機油到貨後我會先將機油瓶蓋上面的防偽標識揭開，裡面有一組號碼，然後撥打客服熱線輸入那一組號碼來辨別真假，也可以添加嘉實多微信公眾號，裡面有一個鑒別真偽的選項，進去也是輸入那組號碼就可以鑒別真假。

⑺ 如何辨別嘉實多

首先大致來說：
1，看包裝是否規范 油瓶質量是否合格
2，看油壺上是否有標簽，標簽上的序列號碼，簡訊是否都可以查詢
3，打開看油色，聞油味，嘉實多的油無明顯氣味，磁護和極護還有淡淡的清香，假油味道很重很刺鼻，現在一般不做假油，據了解都是拿嘉實多的壺灌雜牌的便宜油，用著不會有問題，但是和正版嘉實多質量還是有明顯的差別
4，用手試一試，正品油對皮膚沒有明顯刺激，粘度好，不停搓不會變稀，不會產生雜質，始終有潤滑效果（如果別人灌的雜牌油試出來的效果也不明顯）
5，機油真假，公里數才最有說服力，嘉實多的油同級別都會比一般別的雜牌油更耐用，潤滑效果更好，更省油。如嘉力 銀嘉護 金嘉護這級別的油主要是含抗油泥配方，如果你用的這三款油等到換機油的時候看如果裡面污垢不嚴重，說明你用的油還算正品。
6，嘉實多為了區分開假油 換了包裝 上面全部印的2013年贊助世界盃的LOGO，最好別買老包裝

另外磁護和極護需要單獨強調
磁護外包裝上有一層嘉實多LOGO的水印防偽標識，這個一般做假壺做不出來因為成本很高，做出來也很劣質不用反光不用紫外線也看的明顯，磁護是含智能磁護分子的，車子放一會兒潤滑油就滑落到下面了，等你啟動車子的時候再從底下泵上來，這中間是有幾秒鍾的空檔期的，這期間機件其實是在沒有潤滑油的狀態下在干轉，別小看這幾秒，每天如此對發動機的損傷其實是相當大的，磁護分子可以自然吸附在機件表面形成不會脫落的保護膜，這樣就很好的填補了啟動前的那幾秒空檔期，所以磁護打的廣告叫未啟動，先保護，就是這個道理。

我知道這么多是因為我朋友是做嘉實多代理商
每次吃飯喝酒我聽他SAY牛逼聽到的...
我在幫他做代理 開了一家網店 叫優物優品
假一個 賠十倍的錢 七天內未開封無條件退貨

如果你買了磁護 你就拿回家做試驗
你用一個鐵絲沾上我們的磁護 倒掛一晚（我試過了）
你就會知道我們有多麼正宗

你買不買都沒關系 我只是怕你買到假貨
最關鍵是我希望就我知道的這些能幫到你

⑻ 嘉實多的機油國產跟進口的有什麼區別

1、質量不同。

進口嘉實多的機油在渠道把控上做的好以外，動力足，也很安靜，大大的減弱了噪音，汽車里程上7000公里了，才開始感覺到有衰退感，但是還不明顯。

國產的質量就要差上很多，需要經常更換，還極易損害發動機。

2、價格不同。

進口油的價格一桶至少是國產油的2倍，多的將近4倍。

國產普通的機油，價格在40元左右，進口的嘉實多等價格一般要翻番。

3、生產工藝不同。

國產品牌和國外大品牌最大的區別在於配方和添加劑合成技術，這些都是最尖端的高新領域，也是國內品牌目前最大的不足。生產成本相差無幾的情況下，國產油和國外大品牌的差距不是一般的大，尤其是美孚、殼牌、嘉實多這三家最頂尖的石油公司，更是天差地別。

當然國外大品牌的實力也是數十年的研發投入，積累所沉澱下來的。

⑼ 嘉實多機油真假辨別

嘉實多汽車機油分為三大類：極護、磁護、金嘉護，對應的分別為全合成、半合成以及礦物油。分類這么多的嘉實多機油應該怎麼進行真偽辨別呢?以下是我為你整理的嘉實多機油真假辨別，希望能幫到你。

嘉實多機油真假辨別

外觀對比展示

首先來看看包裝瓶的正反兩面規格信息，可以看出除了主體顏色正品為金色，假貨為黃色，基本沒有差別，仔細對照也沒有明顯的差異。

接下來就看看兩個包裝瓶的細節差異，按照從上到下的順序，正品瓶蓋貼紙平整，加碎刀口因為沒有出現外力作用，其整個標簽表現依然完整;反觀假貨的標簽紙雖然來自正品機油廢棄的瓶蓋，但是標簽紙經過撕扯後二次粘貼已經出現了部分錯誤，導致序號“2074”被遮蓋了部分。

由於兩者都使用正品標簽，所以在官網給出的網站上查詢，得出的結果均為“正牌標簽”，在這方面看來假貨製造商也是動了腦子，使用正品廢棄的標簽貼紙。

如果說上面的標簽紙序號無法查詢出真假，那麼通過辨別蓋子上的白色Castrol Logo會發現假貨Logo字體重影而且粗糙，並且瓶蓋與瓶環之間的點連接也出現了明顯的二次焊接痕跡，通過擰瓶蓋就可以很直觀的體現出來。而擰開蓋子後也可以很明顯的發現箔紙上的Logo印刷假貨相對粗糙，而且不平整。

轉到瓶身上的細節，首先是合格批號和生產日期，這個沒有使用防偽技術，所以無論真假看看就行，正品的生產日期為2014年3月27日，假貨則為2014年3月21日。

機油的SAE粘度標號上，正品機油的“至強機油 極致表現”帶有發光特效，同時圖案紋理細膩，而假貨機油則無發光效果，同時圖案也比較粗糙。

瓶身兩處把手，正品機油採用了密集型凸點防滑設計，凸點密集細膩，防滑效果不錯，而假貨凸點稀疏，質感稍差。

瓶身正面中央圖案，正品機油圖案清晰，並且表現細膩，而假貨機油圖案則有明顯的發糊的感覺。

瓶身背面頂部商標，正品機油Castrol字體顏色和官方Logo顏色保持一致，而假貨機油顏色偏暗紅。

仔細看背面頂部商標的“EDGE 極護”字體發現，正品機油有緻密的網紋圖案，假貨機油則無網紋，同時TM商標也不夠清晰。

最後再來看看背面嘉實多機油產品生產認證、地址信息，正品機油字體更粗更醒目，相反假貨字體纖細，但是相對來說更模糊一些。

油品顏色和氣味對比

在常溫狀態下正品機油的顏色要比假貨機油要深不少，通過聞氣味發現正品機油幾乎沒有敏感味道，類似淡淡的清香，而假貨機油有明顯的刺激性汽油味道，這和之前美孚1號鑒別結論基本相同。

定性濾紙擴散測試後，兩者都沒有出現油環，至少在清潔度上兩者差別不大，所以那種說假貨機油來源於廢棄機油可能性不大，起碼經過了高質量的過濾。

冷凍對比

各取少許機油至紙杯中，然後將其放置在零下15攝氏度左右的冰箱中，冷凍48小時。

冷凍48小時候，正品機油表現出了不錯的低溫流動性，同時透明度和色澤沒有明顯變化，而假貨機油則出現了輕微的粘稠，並且出現了渾濁狀態。

雖然僅僅是零下15攝氏度的溫度，遠未達到嘉實多極護0W-40機油標稱的零下35攝氏度低溫流動性，但是假貨機油已經出現了輕微的粘稠狀態，並且液體變得渾濁，相信再降低一些些溫度假貨機油就會失去了低溫流動性，由於條件限制，在此並無法驗證這一結論，但是即便是在零下15攝氏度下假冒機油的特性已經得到了很好的展現。

辨別的結論

從上面的對比來看，常規的機油真假辨別方法並不能夠很好的體現出機油的實際品質，但是通過仔細觀察分辨出偽劣還是很可靠的。

與之前我們的猜測不同，現在的假冒機油基本都沒有使用回收的原廠機油瓶，而是自己生產或找人代工，但是關鍵的防偽標記還是取材於原廠機油瓶，增加了真假機油的辨別難度。所以消費者按照常規的思維通過防偽碼來辨別真偽基本沒有什麼實際意義，這一方面與假冒機油都使用了正品機油的防偽碼，另外一方面這些正品防偽碼並沒有採用唯一(僅能查詢一次)查詢的技術，並且實際銷售處的正品機油大部分消費者都放棄了防偽碼的查詢，使得這些防偽碼流落後依然具備正品查驗效果。

雖然假冒機油採用了正品防偽標簽，但是受限於生產工藝，假冒機油的機油瓶和貼紙質量和正品差距還是非常明顯，只要稍加辨別就可以區分開來。

對於假冒機油的品質上述的鑒別非常簡單，無法得到詳細的體現，進一步的辨別就需要用到專業的設備通過物理和化學方法鑒別，對於普通消費者來說基本不現實，雖然實際使用是鑒別機油品質最好的方法，但誰也不會拿自己的汽車實驗假冒產品，這樣的結果得不償失，甚至出現損壞發動機的情況，所有用戶所能做的就是盡自己最大努力購買到適合自己車型的正品機油。

機油種類

機油種類也分成礦物油、半合成、全合成機油三種，他們各自的特點都不同。

礦物油

礦物機油是以石油提煉的礦物油為基礎，添加了添加劑製造而成。在正常情況下，礦物機油可以每5000公里或每6個月更換。也就是說，如果你的車輛本身半年行駛里程在5000公里以內的話，就可以考慮選擇使用礦物機油。在滿足發動機潤滑及保護的同時，也使車輛保養更具經濟性。

半合成機油

半合成機油，介於礦物質機油和合成機油之間，以礦物質機油為基礎又添加了大量的合成機油添加劑，半合成機油的優勢，那就是擁有性能接近於全合成機油，又比全合成油便宜。

一般來說，半合成機油可以開到7500公里才更換，不過在穩定性方面，還是不如全合成穩定。半合成機油算是一款經濟劃算的選擇。

全合成機油

全合成機油是這三種裡面最高大上的，在穩定性、低溫性能、清潔性、抗氧化性、節能等方面都表現最好，當然價格也是最貴的。如果你之前用的是礦物油或者半合成油，在改用全合成油之後，一般都會明顯的感受到油門變輕，提速變快，甚至油耗可以降低1-2個油。