德國進口普拉多多少錢

『壹』 2010年進口豐田霸道2700中規版賣多少錢

2010年的豐田普拉多，2.7中東版，車況良好無事故，現在的價格在21.5萬左右

『貳』 豐田普拉多號稱2020最可惜的車，為什麼這么說

豐田霸道退場！只有些許遺憾，但卻不值得同情！

一直以來，普拉多憑借超強的通過性、四驅能力和非承載式車身，成為了川藏線和戈壁無人區最亮麗的風景線。可謂將那句"車到山前必有路，有路必有豐田車"的經典廣告語詮釋得淋漓盡致。

而且，普拉多雖然在國內如此受歡迎，但事實上普拉多多年來在外觀、內飾、配置還有四驅等方面都沒有大改動，甚至發動機系統用老就來形容都不為過，這也是普拉多不能滿足國六的原因之一。而且普拉多之所以沒有美版車型，是因為在歐洲人看來，普拉多根本不符合越野車的定位和標准，於是豐田便推出了4Runer超霸進入美國市場。豐田針對中國消費者和歐洲消費者的區別對待，原因無他，只因豐田在國內的日子太安逸。

『叄』 普拉多2020進口報價多少錢

關於「普拉多2020進口報價多少錢?」有以下相關內容介紹：
普拉多2020進口報價需要70萬左右，配置：
1、外觀方面：2019款豐田霸道2700整體設計風格不刻意追求高擋，但人性化的布局和並不粗糙的做工給人很強烈的親切感。外觀越野車范兒更濃，前臉看上去更加兇猛。外凸的大燈和更為粗壯的格柵突出了這款中大型SUV的野性；
2、19款豐田霸道2700在日間行車燈上，新款也作出細微變化，取消了原本在下方霧燈，這樣的設計更簡約大方。尾燈設計方式與前大燈有著異曲同工之妙，採用了LED光源的尾燈也能夠更快的響應駕駛者的要求；
3、中東霸道2700長寬高劃分為4760、1855、1850毫米。外擴的輪拱與隆起的動員機蓋形成一個堅忍的肩部造型，布滿力氣感。操控地域按鈕規畫精簡適用。

『肆』 豐田普拉多在國外只賣十幾萬，在國內為什麼這么貴

豐田之所以在國內賣的這么的貴，很大的一個原因就是因為稅費在國內生產的所有汽車都是要繳納一定的增值稅和消費稅的，如果是進口的車輛，那麼還需要繳納關稅。一輛進口的豐田普拉多可能需要繳稅50%多的稅費，所以他的價格高也是很正常的，畢竟這個稅費實在是太高昂了，50%不是所有的品牌上都能夠承受得住的。

只要不是中國本土生產的汽車，那都能夠叫做是進口車，只要是進口車，就是要繳納關稅的，還有各種其他的稅收。所以這些亂七八糟的價格加起來之後，再加上渠道的原因，加價銷售到60萬也是很正常的。中國市場本來也是比較奇葩的，其實你賣這么貴，大家不買就完了，可就是有很多的消費者去支入無才，讓他有勇氣肆無忌憚的加價。

『伍』 普拉多價格，豐田普拉多多少錢

PRADO 普拉多官方指導價格區間為：443,800~615,800元，共有10款車型，具體價格如下：

普拉多憑借極其出色的性能與過硬的質量稱霸國內越野圈多年，並且，真正做到了越野與舒適性兼顧。動力方面，配備D-4S 7GR-FKS發動機，最大功率高達206kw，並新增了PVM全景監控系統等，不但擁有超強的越野性能，還擁有能與高級轎車相匹敵的靜謐感、舒適感以及卓越的質感。

『陸』 硬派越野——豐田普拉多(進口) ，不足三十五萬元！

說到硬派越野，不得不提的就是豐田普拉多，平行進口業內的慣用俗稱為「霸道」，是一款全球公認有著超強可靠性的越野車，可以說是讓無數男人為之著迷。而中東版普拉多不僅是平行進口車市場的銷量主力，在國內普拉多的總銷量里，中東版也佔有很高的比例，尤其在中規普拉多2700被一汽豐田國產化後，4S店裡就買不到進口的「霸道」了，同時平行進口的中東版還是日本產，而且有後掛備胎，於是吸引了大量追求原汁原味的買家。今天淘淘要給大家介紹的就是豐田普拉多(進口) 2014款 2.7L 中東版 平行進口。
霸氣外觀，硬派審美
說到外觀，這輛中東版普拉多給人的第一感覺就是大氣霸道，比較有威懾力，讓人很有徵服欲。前臉粗壯的鍍鉻飾條包裹著寬大的直瀑式進氣格柵，讓人眼前一亮，非常具有辨識度。前大燈和尾燈的倒角造型，有稜有角非常犀利。尾部造型方正有力，給人很強的信心感。後掛式備胎充滿越野味道的同時，也讓人出行時更踏實放心。這輛平行進口的中東版普拉多全部出自日本工廠製造，在焊接工藝、材料選用上都屬於豐田系統內的一流水平，整體車身除了大氣好看，品質也很高。另外，這輛普拉多整體外觀維持的還不錯，僅在右後門和行李廂蓋處存在些許修復，以及在後保險杠和後擋風玻璃處有一些瑕疵，但不影響行車安全和車輛美觀。
內飾硬朗，操作順手
來到車內，內飾的硬朗風格把這輛中東版普拉多勾畫得更加豪邁。四幅方向盤加入了銀色裝飾條，使得整體感覺更有活力，握感也很不錯。另外，做工方面一直是日系車的優勢之一，而在這款越野車中我們也同樣能夠感受到。儀表盤至是單純的雙炮筒造型，沒有多餘的點綴，中間的液晶顯示屏簡單易懂。值得一提的是，原車主加裝了中控大屏，集成了諸如倒車影像、導航等這樣的實用性配置，行車途中非常便捷。
寬敞空間，駕乘舒適
從產品本身來說，普拉多在車身尺寸上來看是中大型SUV，軸距並不算太長，為2790mm，這比起寶馬X5的2933mm、賓士GLE的2915mm都短，但真比乘坐空間，普拉多還是很厲害的，首這輛先普拉多是7座車，車內乘坐空間非常寬敞，就是搬出賓士GLS、路虎攬勝來，前兩排的乘坐空間，也未必就能勝過普拉多，這是普拉多方正的造型、較寬較高的車身，以及實用為上的空間設置造就的結果，長途駕駛和乘坐時，這樣的大空間確實會帶來非常明顯的舒適度提升。
超高保值率，品質可
坊間流傳著這樣一句評論普拉多的話，非常到位，淘淘跟大家分享一下「如果你有錢了，買輛普拉多，它可以帶你去很遠的地方風花雪月；如果你沒錢了，賣了普拉多，它還可以幫你東山再起」。一方面稱贊了豐田普拉多優越的越野性能，一方面也表現了普拉多「變態高」的二手保值率！這也從側面證明了普拉多的皮實耐用和它的超高性價比，即使以後換車再出手也不會損失太多。
動力可靠，越野能力強悍
動力方面，中東版普拉多2700是徹頭徹尾的越野血液，動力參數上，採用2.7L直列四缸發動機，匹配4速自動變速箱，最大功率120kW/5200rpm，峰值扭矩246N·m/3800rpm，雖然不是特別強勁，但無論是日常駕駛還是自駕出遊都是足夠的。且底盤方面，採用了前雙叉臂式獨立懸架，後四連桿整體橋式非獨立懸架的配置，另外不僅配備了全時四驅系統和托森式中央差速器，普拉多還採用了非承載式車身，大大加強了越野脫困能力，在難走的旅途或許更能體現出它的厲害之處，所以很多人都喜歡開著它進藏。豐田普拉多之所以廣受歡迎也不是沒有原因的。
總的來說，得益於國人關於硬派越野的需求，普拉多很早就成為了很多男人心中的大玩具，憑借著強悍的越野性能和超高的保值率，成為了不少人的夢想之車。尺寸大、質量可靠、不挑路、不挑油、養車便宜、維修簡單，平時通勤還是自駕出遊都足夠舒適，友鄰認可且保值率還那麼高，這么強的普拉多不安排一個嗎？！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 霸道汽車多少錢

普拉多(豐田霸道)
價 格： 40.0-54.0 萬元
外形尺寸（長/寬/高）： 4850/1875/1905mm
排 量： 2694-3956 cc
原產地： 亞洲
所屬： 進口普拉多
理論油耗： 18.11 升/百公里
優 點：氣勢一流的城市SUV
缺 點：感覺有點笨重

普拉多（PRADO）在英語中是[大路]的意思，以之命名的普拉多（PRADO）是豐田陸地巡洋艦(Land Cruiser)系列中的一款車型。與壯碩的LC不同，普拉多（PRADO）更注重公路行駛性能，是一款公路SUV。優雅灑脫的全新外觀設計，與高級轎車媲美的車內裝置和靜音設計，更體現了時尚和前衛的風格，是城市道路行駛和越野功能完美結合。 目前，普拉多(豐田霸道)為其所屬系列下的最新車系。

『捌』 豐田普拉多多少錢

PRADO 普拉多官方指導價格區間為：443,800~615,800元，共有10款車型，具體價格如下：

普拉多憑借極其出色的性能與過硬的質量稱霸國內越野圈多年，並且，真正做到了越野與舒適性兼顧。動力方面，配備D-4S

7GR-FKS發動機，最大功率高達206kw，並新增了PVM全景監控系統等，不但擁有超強的越野性能，還擁有能與高級轎車相匹敵的靜謐感、舒適感以及卓越的質感。

『玖』 豐田普拉多特別版海外發售 起售價約22.27萬元

易車訊 日前，豐田汽車在日本市場推出了普拉多L Package Matt Black Edition特別版車型，用戶可對該套裝進行選裝。

『拾』 豐田普拉多報價

截止2020年，豐田普拉多價格為四十到六十萬人民幣。

普拉多是一款進口ORV，源於豐田享譽全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。

決不會讓乘客感到任何不安定因素。傳統的大梁式車身和硬軸式後橋竟能營造出如此優秀的表現，讓帕傑羅也不得不甘拜下風。