在德國考駕照怎麼考

㈠ 外國的駕照比中國難考嗎

外國的駕照比中國難考，比如在芬蘭不會漂移不給駕照；在德國考試3次不及格，要被拉去測智商；在瑞士學車還要有救護證；英國有人考110次都沒通過；法國只有三分之一的考生能拿到駕照。

一、芬蘭：不會漂移不給駕照

作為一個高緯度國家，芬蘭很多時候就像是一個天然的冰雪賽段。芬蘭地處北緯60度以上，幾乎30%的國土都在北極圈內，所以他們的駕駛環境都是冰天雪地。

也正是因為這種獨特的路況環境，導致在芬蘭開車需要非常過硬的駕駛技術才行。如在正式路考中「禮讓」是非常重要的元素，只要有行人站在斑馬線上司機就必須停車等待，否則就是零分。不僅僅是行人，由於芬蘭的野生動物特別多，經常會在各個交通要道上出沒。

所以在真實道路上考試時，可能也會遇到突然沖出來的麋鹿、棕熊、松鼠。面對這些不速之客也必須停下來等它們通過。

在芬蘭，就算通過了路考也只能算是個試用期司機。接下來的兩年內還必須參加各種培訓。雪地漂移是必學科目，芬蘭作為一個絕大部分時間都被冰雪覆蓋的國家，漂移技術簡直就是保命技能。在雪地上行駛過彎時輪胎的抓地力極弱，非常容易導致車子向彎道外側滑動，這時候你只有兩個選擇一個是等待翻車，另一個就是漂移過彎。

二、德國：考試3次不及格，要被拉去測智商

德國是汽車大國，而德國人也向來以嚴謹著稱，在這里考駕照絕非易事。按照當地法律規定，每人考駕照只有5次機會，如果考了3次還沒有通過，就會被送去參加智商和判斷力的心理測試。

在德國一次通過路考的概率不足2/3，3次掛掉就要被懷疑智商。如果通過智商測試，那麼還有兩次機會；如果沒通過，這輩子就和方向盤無緣了。

此外，德國考生要完成至少14堂理論課和12堂駕駛課，駕駛課包括高速公路、聯邦（一級）公路和夜路駕駛。駕照考試中的路面考試約需要45分鍾，會考到大部分的駕駛細節，監考非常嚴格。

三、瑞士：學車可以，救護證拿來

在瑞士考駕照必須參加救護課和感覺課兩門必修課。救護課為10小時，課程主要是針對在車禍第一現場對受傷者的救護，了解如何報警和保護事故現場，並進行模擬操作。成績合格者一周後會收到由紅十字會和駕校共同簽發的救護課結業合格證。

四、英國：有人考110次都沒通過

有英國媒體曾報道，倫敦薩瑟克一位28歲「女考霸」連續參加110次駕照考試，仍然連理論測試也沒通過。

英國駕考包括筆試、風險辨別考試和路試三部分。筆試以多選題為主，主要考核駕照申請人對公路規則的熟悉度及其是否具備安全駕駛意識。

風險辨別考試是通過電腦模擬駕駛狀況，讓考生觀看一段從司機角度拍攝的14分鍾視頻，在此過程中用滑鼠點擊涉及威脅駕駛的地方，發現危險的速度越快分數就越高。此外，就算幸運通過理論測試和風險辨別考試，實際駕駛考試還是會刷下大部分人。

五、法國：只有三分之一的考生能拿到駕照

法國是用幻燈片來考交規的，所以上理論課就是不斷地看各種不同的模擬考試題的幻燈片。每套試題由40道選擇題組成，大部分題都是圖示某種交通狀況，讓做題人決定如何處理。比如如何超車、如何停放車輛等。

另外一部分是常識性題，如雪天應該使用鏈條、陰天或夜裡如何開燈、某街道只能單號（或雙號）停車等。每道選擇題有a、b、c、d四個答案，每題大約有30秒的選擇時間。答案可能是一個，也可能是多個。多選和少選均算錯誤。40道考題中錯誤不能超過5個，超過5個就沒通過，筆試的難度是很大的。

就算考過了筆試，這只是「萬里長征」第一步，更艱難的路考在後面。法國出台一項新規定：交通考試，第二天才通報成績。法國以往的做法是，主考官當場就報成績，由於通過率低，「准駕駛員們」有時會當場做出「過火」的事情來，對考官的人身和財產安全造成嚴重威脅。所以，法國政府不得不採取措施來保護考官，考試24小時後才由信件通知考試成績。

㈡ 去德國自駕游，怎麼辦駕照

如果在國內有正常的駕駛技能和經驗，在德國自駕並不是一件難事，而事先做更多的了解和准備，會帶來更好的駕駛體驗。

首先要保證可以在德國境內合法駕駛，需要對證件進行相應的公證，並隨身攜帶好對應的文件。

事先預定好合適的車輛，會讓自駕游有一個良好的開始。記得要保證車輛有足夠的空間，能放下所攜帶的行李。尤其還要注意選擇自動擋或手動擋的車輛，讓自駕游有個輕松的開始。

在取車時，了解好車輛的特性，尤其是添加什麼型號的油很重要。德國大多數加油站都是自助加油，一定要看準油型，以免搞錯。如果是冬天，要進山區的話，需要了解好規定，是否需要准備雪鏈。

在德國境內行駛途中，每位乘客都需要系好安全帶，兒童需要安全座椅。在高速公路上，速度較慢的車輛，需要靠右道行駛，避讓車速更快的車輛。德國高速公路很多路段不限速，如果感覺自己的車輛不如後車快，記得及時轉入靠右側的車道。

對於一些大城市來說，尤其在老城區，找到車位不是一件容易的事情，可以事先與酒店、餐廳聯系，了解車位情況。通常在離市中心稍遠的地方，比較容易找到車位。而停車付費也有很多具體規定和方式，不清楚的話，可以詢問附近的當地人。也有一些車位是免費的，或者分時段免費。

德國的大多數交通規則和我們國內交規是一致的，大部分標識也能理解。德國駕駛員通常很嚴格的遵守交規，因此有必要在自駕前，上網看一遍德國的交通標識，加深一下印象。尤其幾個場合，要注意德國的駕駛習慣：進入和駛離環島，匯入主車道、無紅綠燈的路口、右轉彎、行人過馬路、經過自行車道時。這些場合，或者和國內規定有所不同，或者國內比較不常見，所以尤其需要謹慎駕駛。

德國有的山區，在一些特定季節，駕駛進入時需要注意事先了解。例如需要更換雪胎、備好雪鏈，注意天氣情況等。

㈢ 國外駕照怎麼考中國駕照怎麼申請國際駕照

不同國家的駕考難度都不一樣，考取國外駕照的方式也各不相同。不過有一種駕照，只要持有它，就可以在多個國家內不用考試就能駕車，它就是「國際駕照」。那麼在中國怎麼申請國際駕照呢？

「國際駕照」
實際上國際駕照並非一個駕駛證件，而是由駕駛員該國的官方機構或授權的其他機構根據該國政府所參加的聯合國道路交通公約、以公約中規定的標準式樣、用多種語言為駕駛員出具的證明該駕駛員持有該國有效駕照的一份證明。

簡單來說，在國外駕車或租車時，只要憑國際駕照，就能表明個人具備在它國駕駛的能力證明，而擁有國際駕照的基礎是國內駕照，所以領取國際駕駛時基本不用考試。只可惜，中國內地並未加入《聯合國道路交通公約》，所以無法辦理國際駕照。

「憑中國駕照也能在國外租車駕車」
由於國內出境人數的大增，各國為了吸引中國遊客，對於中國駕照的認可度也越來越高。目前全球已經有將近200個國家是認可中國駕照+翻譯件進行租車駕車。比如持有效駕照和翻譯件可以在加拿大各省開車6個月、在紐西蘭可開車1年、在美國部分州可以使用等等。

前面所說的翻譯件是指中國駕照的翻譯證明文件，不同國家對於翻譯件的要求也有所不同，比如一些國家還需要該國駐中國大使館的公證，所以辦理前最好了解清楚。

㈣ 怎麼考國際駕照

法律分析：國際駕照不需要考試。到所在地公證處將駕照公證,然後翻譯成英文,再去當地派出所進行辦理。

法律依據：《機動車駕駛證申領和使用規定》 第四十條 初次申請機動車駕駛證或者申請增加准駕車型的，申請人預約考試科目二，應當符合下列規定：

（一）報考小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車准駕車型的，在取得學習駕駛證明滿十日後預約考試；

（二）報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車准駕車型的，在取得學習駕駛證明滿二十日後預約考試。

《機動車駕駛證申領和使用規定》 第五十七條 機動車駕駛人應當於機動車駕駛證有效期滿前九十日內，向機動車駕駛證核發地或者核發地以外的車輛管理所申請換證。申請時應當填寫申請表，並提交以下證明、憑證：

（一）機動車駕駛人的身份證明；

（二）機動車駕駛證；

（三）縣級或者部隊團級以上醫療機構出具的有關身體條件的證明。屬於申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車的，應當提交經省級衛生主管部門指定的專門醫療機構出具的有關身體條件的證明。

㈤ 中國駕照太難考對比其他國家的駕照考試又如何呢

我們經常在網上看到一些新聞，有的朋友科目三考試通過後激動的淚流滿面，有的人補考很多次卻依然沒有通過，很多人都吐槽駕照考試太難了，但其實如果和其他國家相比，國內的駕考制度只能算是中規中矩，雖然不是輕而易舉，但也談不上苛刻。

那相對而言，中國的駕考制度雖然嚴格，但是還沒有達到變態的地步，收費雖然不少，但是也是在很多人的承受范圍，只要你有時間，肯用心學，拿到駕照的周期也不會很長，所以說國內的駕考制度算得上是最合理最人性化的駕考制度了。

㈥ 在德國如何考駕照

現在駕照考試越來越難了，又是電子樁又是衛星定位，只要有一點偏差，就得重新學習考試。

那麼，中國的駕照在世界范圍來說算是難考的么？當然不是了，要知道在德國考駕照，每個人只有5次考試機會，而且是一輩子只有這5次，如果5次都沒有通過，那麼就會被認為是不適合開車的人，不能再參加駕照考試了。

還有一點需要注意,那就是自2010年1月起，但凡進入柏林、科隆、慕尼黑等德國城市中心的機動車,都必須粘貼車窗靜電貼，就算是過境的外國車輛也不例外，否則罰款60美元。以後開車經過德國一定要小心啊！

㈦ 德國駕考有多難

現在駕照考試越來越難了，又是電子樁又是衛星定位，只要有一點偏差，就得重新學習考試。

那麼，中國的駕照在世界范圍來說算是難考的么？當然不是了，要知道在德國考駕照，每個人只有5次考試機會，而且是一輩子只有這5次，如果5次都沒有通過，那麼就會被認為是不適合開車的人，不能再參加駕照考試了。

還有一點需要注意,那就是自2010年1月起，但凡進入柏林、科隆、慕尼黑等德國城市中心的機動車,都必須粘貼車窗靜電貼，就算是過境的外國車輛也不例外，否則罰款60美元。以後開車經過德國一定要小心啊！

㈧ 在德國留學，駕照難考嗎，怎麼考的

現在駕照考試越來越難了，又是電子樁又是衛星定位，只要有一點偏差，就得重新學習考試。

那麼，中國的駕照在世界范圍來說算是難考的么？當然不是了，要知道在德國考駕照，每個人只有5次考試機會，而且是一輩子只有這5次，如果5次都沒有通過，那麼就會被認為是不適合開車的人，不能再參加駕照考試了。

還有一點需要注意,那就是自2010年1月起，但凡進入柏林、科隆、慕尼黑等德國城市中心的機動車,都必須粘貼車窗靜電貼，就算是過境的外國車輛也不例外，否則罰款60美元。以後開車經過德國一定要小心啊！

㈨ 在德國留學，駕照難考嗎，怎麼考的

一樓的答案不正確。
在德國
1.如果有國內駕照，可以去daad登記一下，然後可以在德國開6個月車。但是過了6個月必須要重考德國駕照。
2.至於難不難考，這個很難回答你，因為有很多因素都可能影響你的成績。不過，如果你的技術過硬的話，應該不是問題。