德國馬牌哪個靜音

『壹』 靜音技術好性價比高的汽車輪胎有哪些品牌

米其林和馬牌靜音方面都算不錯的，不過都是偏貴的。固特異的話，你朋友應該說的就是固特異御乘系列，那套輪胎，我有朋友用過，所以我也知道一些，的確是我目前感受最好的一款輪胎，不管胎噪還是舒適度都屬上乘。很多靜音的輪胎花紋也並非一樣的，以固特異御乘為例，它是採取封閉式溝槽，減少胎面空氣橫向流動，從而降低胎噪。一般是花紋越小噪音就越小，但也要看橡膠的密度和純度。
也許有人會說，米其林、抄馬牌偏軟，所以比較靜音。而普利司通、韓泰等材質偏硬，耐磨而噪音大。
事實上這是個誤區。因為即使是同一個品牌的輪胎，會因為設計思路不同，在不同系列的產品里，用不同配方的胎面橡膠，襲這會導致胎面硬度不同。另外花紋設計對噪音的影響程度比胎面橡膠硬度更大，同品牌輪胎，不同的系列，設計時因為性能取向不同，花紋設計存在天差地別。
所以同品牌的輪胎，不同的型號不同的系列，可能就一款特別靜音但不耐磨，而另一款特別耐磨但噪音大。所以「以輪胎品牌論噪音」是個徹頭徹尾的偽命題！是一個存在於民間的不嚴謹的謠傳！

『貳』 馬牌輪胎質量怎麼樣

輪胎不止米其林，馬牌輪胎又稱大陸輪胎，德國大陸集團始建於1871年，總部位於德國漢諾威市，是世界第三大輪胎製造企業、歐洲最大的汽車配件供應商。公司最初的產品是橡膠製品和實心馬車和自行車輪胎。

1882年德國大陸公司將象徵速度和激情的烈馬標志作為公司的商標，馬牌輪胎由此得名。德國馬牌輪胎為歐洲最大的原配輪胎供應商，每4輛新出廠的汽車中就有一輛裝配有德國馬牌輪胎。寶馬新3系和新X5採用德國馬牌進口防爆輪胎。

一般來說，馬牌的轎車產品可以分為舒適系列、運動系列、綜合系列。

舒適系列，CC5是馬牌一款定位於舒適靜音的輪胎產品，胎面採用了細碎花紋、變節距設計，並在縱向花紋溝中加入了「消音塊」，兩者合力降低胎噪。CC5作為馬牌銷量扛把子，是馬牌產品中定位最偏經濟的產品。對於很多14、15寸的小型車來說，CC5基本上是你可以選擇的最舒適的輪胎了。

運動系列，CSC2是賓士原配胎的香餑餑：A級、CL級、S級都選配了CSC2作為原配胎。CSC2採用了了非對稱花紋設計，大花紋塊、粗短花紋溝、連續中央肋條明確的表明了CSC2的運動身份，外側胎面的大塊狀花紋胎肩可增加胎面剛性和橫向穩定性，從而提升轉向響應能力。如果你需要更好的運動能力，又不想失去太多的舒適感，那麼CSC2就是個挺合適的選擇。

綜合系列，CPC2是馬牌一款定位於運動操控的輪胎，但並不像CSC系列一樣對運動性能那麼極端，CPC2在舒適、耐用性能上也有所均衡。內側開放式胎肩設計，輔助排水，提升濕地抓地力；外側是封閉式胎肩設計，連續的花紋塊設計可增加胎面剛性和橫向穩定性。適合比較看重輪胎的綜合性能，並不過於追求操控或靜音某單一的一點的車友。

『叄』 馬牌tc6和tcgold哪個更靜音

馬牌tc6。
TCGold是德國馬牌最新款運動鞋輪胎，作為高性能之王，有著有更好的駕駛操控性和轉向穩定性。在運動和靜音的基礎上，對濕地安全性能進行了升級。
降噪效果方面，TCGOLD輪胎在設計上就針對降噪這塊做了很好的處理，變頻降噪器，封閉式胎肩都能很好的降低胎噪，TCGold改變了溝槽中聲波的頻率，從而降低噪音。
馬牌TC6特點，強調出色的穩定性，高效的濕地制動性能，優化靜音性能，並且復合型的胎面配方，提供更長的里程錶現，是一款強調均衡性的輪胎。
這種輪胎，看著都是優點，但是相對於舒適性或者操控性輪胎的特長卻是他的短板。

『肆』 德國馬牌MC5輪胎的靜音方面表現如何

德國馬牌MC5運動胎中的靜音大師，獨創3D主動降噪系統，能有效打破輪胎行駛時花紋縱向溝槽中的空氣共鳴效應，主動降低噪音效果。同時舒適的靜音性和運動性能兼得，讓駕駛者能感受到極限駕控帶來的駕駛樂趣的同時，也能享受到舒適愜意的駕乘體驗。

『伍』 馬牌輪胎什麼型號最靜音

摘要 您好，很高興為您解答

『陸』 普通運動輪胎馬牌TCG輪胎相比，那個靜音效果更好

肯定馬牌TCG輪胎的靜音更好，胎面採用的是德國馬牌新的變頻降噪器技術，有效的抑制胎噪。普通的運動輪胎噪音肯定很大了。

『柒』 輪胎品牌中哪款輪胎的靜音性能最好，求推薦

德國馬牌最著名的就是靜音和舒適性，它將靜音性能做到行業內的頂尖水平，所以說什麼牌子輪胎靜音好，首推的就是馬牌，而且主要用在各大豪車品牌車型上，寶馬、賓士等都是它的老顧客，當然，靜音的效果還與車本身的質量問題，雖然在國產小車上也有不錯的靜音效果，但是卻與寶馬賓士上完全有不同的感受，那真的是沒有一點胎噪。
米其林是將舒適、靜音、耐磨結合的最好的一款輪胎，其中最出色的就是舒適性，在靜音方面也是僅次於德國馬牌。米其林除了貴，你完全找不到它其他任何一點的缺陷，但正是因為這樣，才一直無法找到米其林的定位，只能說，綜合性能是真的好。
鄧祿普原本是英國品牌，後來被日本住友收購，在越野性能上表現是最好的，其次就是靜音舒適性方面，在國內還有一個特別大的優勢，那就是價格，相對前面兩位，鄧祿普的價格可以說還是親民，低價買高端品牌，性價比還是非常不錯的。

『捌』 最靜音的輪胎品牌，什麼牌子的輪胎靜音效果好

大部分的車主認為最靜音的輪胎品牌是米其林，其次是馬牌，這兩個品牌都是大眾比較推薦的靜音品牌。米其林一直是輪胎行業的領軍人物，它一直在不斷追求輪胎的舒適體驗，在靜音性方面頗具優勢。而德國馬牌也是行業內輪胎靜音性的頂尖水平，有專門設計的隔音條，能夠大大降低車內噪音。

馬牌MC5有「靜音之王」的稱號，它採用了獨創的3D主動降噪系統，可以有效打破輪胎行駛時花紋縱向溝槽中的空氣共鳴效應，主動降低噪音效果。而且採用了非對稱的花紋設計，內側的花紋較為細碎構成了舒適區，該部分花紋塊剛性較低，能夠有效降低花紋塊與路面碰撞時產生的噪音。從而帶來靜音舒適的駕乘體驗。
上述的兩款輪胎胎質都較軟，靜音舒適性出色，但是在耐磨性方面表現就較為一般。當然每個品牌都有相對應的靜音系列，車主可結合自身的情況進行選擇。

『玖』 馬牌mc5和tc6有啥區別德國馬牌tc6缺點

主打性能不同。馬牌tc6主打靜音性能和抓地能力，是針對不平坦路面的路面環境而開發出來的產品，而馬牌mc5主打輪胎的操控性能和穩定性能。所以tc6噪音更小，耐磨性好，抓地力也不錯，mc5則更加舒適。兩輪胎的花紋也不同，馬牌tc6使用的是鑽石式倒角花紋，馬牌mc5用的是非對稱花紋。

德國馬牌tc6缺點
體型較為碩大。馬牌tc6是針對國內相對品質較差的路面來設計的，主要通過結構「負載強化」而來的。也就是說它的簾布纖維大約較同規格常規輪胎粗壯了接近1倍，同時胎側結構層厚度也比同規格常規輪胎粗壯了接近1倍。外加輪轂保護結構的運用，讓它在胎側的橡膠用料都明顯厚於常規輪胎。也因此它更加適合南方雨季豐富的地區使用。

『拾』 馬牌輪胎什麼型號最靜音

馬牌的靜音表現是公認最好的，當下比較熱門的高檔靜音花紋是CSC2，規格的話你按照車的實際規格來就行。