㈠ 火柴是什麼時候發明的
公元577年。
但根據記載當前認為最早的火柴是在公元577年發明的,當時是南北朝時期,戰事四起,北齊腹背受敵,物資短缺,尤其是缺少火種,做飯都成問題。當時後妃和一班宮女將硫磺沾在小木棒上,藉助於火種或火刀火石,能很方便地把「陰火」引發為「陽火」。這可視為當前記載中原始的火柴。
在歐洲,火柴出現於古羅馬時期。當時一些小販,將木柴浸泡在硫磺中出售。這種被浸泡在硫磺中的木柴本身並不起火,而是可以用來引火。人們用鐵塊撞擊火石,讓濺出的火星落在這些木柴上,就能獲得火種。
(1)德國製造如何煉成擴展閱讀
早期生產的火柴有兩個非常致命的缺點:
(1)白磷是非常稀少及遇熱容易自燃,非常危險;
(2)白磷是有毒的,造火柴的工人一不小心就會中毒身亡。
在1852年經過瑞典人距塔斯脫倫姆的改進,發明了安全火柴。以磷和硫化合物為發火物,必須在塗上紅磷的匣子上摩擦才能生火,安全程度提高。但在安全火柴發明之前,人們可是經歷了一代代不停的探索。
㈡ 德國父母是怎麼培養孩子的動手能力
中國的知識分子不會動手也不屑動手
一位華人朋友買了漂亮的新別墅,我們去幫忙搬家。這位建築工程師朋友用來拆卸傢具的工具只有極袖珍的小螺絲刀和小鉗子。我笑:「這就像兒童玩具,在德國,有了房子得置備像樣的工具才行。」朋友理直氣壯地說:「我又不是工人!」是的,我們都是在「勞心者治人,勞力者治於人」傳統觀念熏陶下長大的,何況他博士畢業。才高八斗的中國知識分子是不會動手也不屑動手的。但他不知道的是,在德國,男人都是工人!我的德國老公也是工程師,他帶到華人朋友家的工具箱分三層抽屜,整齊地放著38把各種型號的螺絲刀、20把各式鉗子,還有小儀表、量尺、各種膠帶線筆等,真讓朋友夫婦看傻眼了。而這只是便攜工具箱,他在家裡的工具庫里還有20台鋸鑽刨切磨等各種用途的電動機器,掛滿牆的各類大小型工具,幾十盒不同型號的釘子等。可以說,那是個小型車間。我們家房間裝修都是他自己動手。德國男人在外從事各種職業,回到家共同的愛好就是鼓搗動手。他們普遍愛逛建材商場,喜歡買各種工具,喜歡自行設計動手裝修房子,給孩子做木馬搖椅木板拉車,樂此不疲。我感覺,中國留學生和移民來德後的種種不適應,主要跟他們的動手能力、獨立生活能力欠佳有關。通過這20年的觀察,我認為,德國人的獨立能力創造能力動手能力並非天生,而是來自德國教育理念和方式的培養。
「狠心」的德國父母摔打出獨立不依賴的孩子
德國人的育兒觀念和做法與我們差異巨大。孩子從出生就獨自睡覺。晚上給寶寶吃飽奶換好尿布,父母就會關燈離開,養成孩子按時獨立睡覺的習慣。有一次去德國人家做客,他們家8個月大的小女兒看到來了這么多人很興奮,到了睡覺時間,女主人將孩子抱回房間喂好奶安置妥當後,就關上門回到客廳與客人聊天。孩子不肯睡覺,嚎啕大哭驚天動地的。朋友夫婦就像沒聽見一樣,照舊談笑風生。直到孩子哭累睡著了,這個媽媽都沒進房看一下。這是我第一次領教德國父母的「狠心」。西方孩子走路摔倒父母不扶不抱,等孩子自己站起來,在中國已經不是新聞。在德國,旁人是不能插手親子矛盾的,我有深刻教訓。剛來德國時我所住公寓樓4樓住著一對年輕夫婦,他們有個4歲的女兒,金發碧眼,洋娃娃一般。小女孩經常獨自在樓下封閉的後花園里玩兒。一天,媽媽在樓上叫她,女孩玩累了想讓媽媽抱上去,坐在一樓台階上使勁哭。娘倆僵持了30多分鍾。我實在聽不下去了,彎下腰問她怎麼了,小女孩立刻就緊緊摟住我脖子不鬆手。我將洋娃娃抱上樓,本以為年輕媽媽會感謝我,不料她用暴怒的聲音說了謝謝就關上大門。我的尷尬今天還揮之不去。小孩子吃飯常不專心,邊吃邊玩,德國父母的做法是結束就收走盤碗,沒吃飽就餓一頓,絕不會像中國父母那樣端著碗追著哄著喂。在德國極少看到幾歲的孩子哭鬧不休耍脾氣的。孩子的獨立不依賴,就這樣給摔打出來了。
不論大小,自己動手整理書包、賺零花錢
德國幼兒園的教室里都有櫥櫃,上面放有瓶裝礦泉水和杯子,孩子們想喝水隨時自己倒,杯子自己洗。幼兒園混齡制,小孩子的杯子由大孩子幫助洗。放學前,孩子們會自覺將玩具收拾好,將水杯擺進廚櫃。
他們的小學教育特別注重動手能力的培養,老師經常在課堂上帶領小學生們為朋友為父母製作生日卡節日禮物。德國有個傳統的兒童節日馬丁節,過節的重要方式是晚上兒童舉著燈籠跟著騎士馬丁大遊行。
每年馬丁節前,老師都會和全班同學一起製作紙燈籠,那一周的課程內容就是設計樣式尋找材料並製作出漂亮結實的燈籠。馬丁節夜晚的大遊行,簡直就是各個班級獨一無二的自製燈籠大展示。
德國孩子有自己的儲蓄罐,裡面的零花錢是他們做家務活替父母擦車為鄰居花園剪草等勞動掙來的。我兒子8歲開始洗全家的盤碗,洗得很認真很乾凈也很有成就感。他知道零花錢不是白給的,要靠自己掙。
有一次德國房東來我們家,正碰上他踩著小板凳在水池邊洗碗,房東大大地贊賞他一番,孩子好得意。他15歲那年我們家買了土地建新房,建築公司的整個建造過程他都目睹甚至參與了,看圖紙選材料,很長見識。大學假期他去建築工地打工已然得心應手。
德國小學教學還包括集體郊遊、野外宿營、大自然探險、足球比賽等等,經歷了好動童年期所神往的各種戶外野趣,他們鍛煉得更加獨立堅強。我兒子10歲時獨自乘飛機往返中國,我們沒有辦託管業務,只是託付給在機場臨時認識的一位中國留學生。兒子絲毫不膽怯,不但與留學生混成了哥們兒,還要求空姐帶著參觀了整個飛機及駕駛艙,一路開心不已。
體育課是身體發育時期的小學生很重要的學習內容。學生除了書包外還必備有體育包,整理裝好運動服和運動鞋是孩子自己的責任,家長不會幫忙。孩子們還會根據自己的愛好,加入當地各種民間體育協會,參加訓練和體育賽事。他們會將這些體育愛好堅持終身。
度過了4年輕鬆快樂的小學時光,孩子們已積累了一定的體能和眼界,進入中學後開始在課程的廣度和深度上逐漸加速。每周一次的工藝課,他們學會了製作較復雜的杯子陶盆及各種造型的藝術品。所以,他們掙零花錢的方式更加多樣化,比如給低年級學生做家教,照看鄰家小孩。這些工作我兒子和他的同學都做過。
德國教育還有兩點特別之處:從小學到大學,沒有班長沒有班幹部,每個班級只有個學生代言人,職責是將同學的意見向老師或校方提交。學生代言人由學生選舉產生,沒有老師或校方參與。
從小學到大學,考試成績屬於個人隱私,老師不得公開不許排名,更不能以考試成績將學生分出優劣等級。保護學生的自尊心和心理健康,是德國教育的重要責任。所以,他們比較能互相尊重,多具有不攀比不巴結、不嫉妒不歧視、真實坦誠的個人品質。
德國的教育宗旨是使學生成為能獨立思考的有創新能力的人
邁進以「寬進嚴出」著稱的德國大學,艱難辛苦的治學之路才剛開始。沒有班級沒有輔導員,從聯系學校選擇專業報到注冊尋找住房,到選擇課程復習考試,再到半年工作實習,各種社會實踐,畢業論文實驗課題,全靠學生自行安排籌劃。
德國大學生已經具備了這些自我管理能力。而這些,卻是剛出國留學的中國學生所欠缺的。一位留學生朋友告訴我,小組上實驗課時,德國同學思路清晰,操作有序,而她基本是茫然地看著,等著抄實驗結果。但她能拼考試。
德國教授極其嚴謹,考試不及格絕不手下留情。越是精英大學,要求越嚴格,越是理工科,創新越重要。在一路不斷淘汰中,闖過一門門嚴格的考試最終拿到學位證書的畢業生,以真才實學走進「德國製造」工程師隊伍。他們認真嚴謹,以製造出質量過硬的大到重型工程機械小到生活廚房用具為己任,回到家裡他們樂於親自動手美化生活。
德國駐華大使柯慕賢在回答中國網民有關德國教育的問題時說:「德國的教育宗旨是使學生成為能獨立思考的有創新能力的人。」德國工程師,就是這樣煉成的!
㈢ 鋼鐵是怎樣煉成的每章主要內容
第一章:保爾在補課時,在神父做復活節麵包的發面上撒上煙末,被學校開除,去車站食堂做小工。
第二章:老布爾什維克朱赫萊來鎮上做地下工作,給保爾講了關於革命、工人階級和階級斗爭的許多道理。
第三章:保爾在湖邊釣魚的時候結識了林務官的女兒冬妮亞。一種不自覺的愛情偷偷竄進保爾的心中,弄得他心神不安。
第四章:朱赫來為了避開彼得留拉匪徒的搜捕,來到了保爾家。保爾和他一起生活了8天。懂得了生活的真理,懂得了布爾什維克是不屈不撓地跟壓迫者、富人作斗爭的革命政黨。
第五章:朱赫萊被匪徒抓去了。保爾與朱赫萊一起逃跑。由於維克多的告密,保爾被抓到城防司令部關了起來。
第六章:保爾從監獄逃了出來,不知不覺地跑到冬妮亞家的花園。冬妮亞央求母親讓保爾留了下來。
第七章:紅軍攻佔了謝別托夫卡鎮,蘇維埃政權建立起來了。保爾參加紅軍,成了科多夫斯基騎兵師的戰士。這期間,他看了《牛虻》這本書,為牛虻的堅強和死而深受感動。
第八章:布瓊尼騎兵第一軍沖破波蘭白軍的防線,准備襲擊基輔周圍的敵人。加入這個部隊的保爾同戰友們一起沖向敵軍司令部所在地日托米爾。
第九章:保爾在一次戰都中受了傷,昏迷了13天後才恢復知覺。
第十章:保爾被調去鐵路總工廠擔任共青團書記,開始了新的工作。
第十一章:生活箍在保爾身上的鐵環已經破碎,他又拿起新的武器,走回隊伍,開始了新的生活。
寫作背景:
《鋼鐵是怎樣煉成的》是前蘇聯作家尼古拉·奧斯特洛夫斯基所著的一部長篇小說,於1933年寫成。小說通過記敘保爾·柯察金的成長道路告訴人們,一個人只有在革命的艱難困苦中戰勝敵人也戰勝自己,只有在把自己的追求和祖國、人民的利益聯系在一起的時候,才會創造出奇跡,才會成長為鋼鐵戰士。
20年代末30年代初,隨著新經濟政策的結束和斯大林政治經濟體制的確立,在文藝界也要求建立高度集中統一的局面。斯大林時期的國家用「一統化「思想教育青少年。
尤其重視文學藝術在培養青少年的共產主義道德品質中的重要作用,斯大林要求文學作品要「追求直接的宣傳目的「,許多作品的寫作目的就是為了向青年灌輸「共產主義理想「。
不過,一部真正的經典之作,應該是豐富的藝術審美性和豐富的精神內涵的統一體,而不應該成為某種意志的傳話筒,俄羅斯經典的文學作品正是這樣的統一體。
在這些作品中,對廣袤的俄羅斯黑土地的眷念、對苦難的直面、理想的嚮往、肉體的慾望、精神的追求、綿延詩意的流淌、焦灼心靈的奔逃等等,都被大師們天衣無縫地糅合在一起。而《鋼鐵》在思想上、在藝術上顯然都沒有達到這樣的高度。
作者簡介:
尼古拉·阿耶克塞耶維奇·奧斯特洛夫斯基(1904—1936),蘇聯無產階級革命作家,出生於烏克蘭一個普通工人家庭,12歲開始勞動生涯,15歲加入共青團,參加過保衛蘇維埃政權的國內戰爭。
㈣ 鋼鐵是怎麼樣煉成的
鋼鐵是怎麼樣煉成的一般指鋼鐵是怎樣煉成的(奧斯特洛夫斯基著長篇小說)
《鋼鐵是怎樣煉成的》是前蘇聯作家尼古拉·奧斯特洛夫斯基所著的一部長篇小說,於1933年寫成。
小說通過記敘保爾·柯察金的成長道路告訴人們,一個人只有在革命的艱難困苦中戰勝敵人也戰勝自己,只有在把自己的追求和祖國、人民的利益聯系在一起的時候,才會創造出奇跡,才會成長為鋼鐵戰士。
2020年4月,列入《教育部基礎教育課程教材發展中心 中小學生閱讀指導目錄(2020年版)》初中段。
鋼鐵是怎麼樣煉成的時代背景
20年代末30年代初,隨著新經濟政策的結束和斯大林政治經濟體制的確立,在文藝界也要求建立高度集中統一的局面。斯大林時期的國家用「一統化「思想教育青少年,尤其重視文學藝術在培養青少年的共產主義道德品質中的重要作用;
斯大林要求文學作品要「追求直接的宣傳目的「,許多作品的寫作目的就是為了向青年灌輸「共產主義理想「。官方強調文學用「社會主義精神改造和教育勞動人民「的任務,文學藝術要完成這種教育功能最直接的手段就是塑造體現社會主義精神和共產主義理想的英雄人物。
這一時期,蘇聯文學的主題是歌頌社會主義改造和建設,歌頌黨和領袖,塑造蘇維埃新人的光輝形象,蘇聯文學的任務就是根據共產主義意識形態創造出一個絕對信仰共產主義的人物並把他描繪得真實可信。
奧斯特洛夫斯基響應官方的號召開始撰寫《鋼鐵》,保爾樸素的階級感情、狂熱的獻身精神、對共產主義的美好憧憬和對領袖的絕對服從正是斯大林推行其路線所需要的。
㈤ 汽車是怎樣「煉成」的這3個全知道,算是專家
一輛汽車的形成包括了發動機、底盤、車身以及電氣設備4個基本構造。而在外觀和內飾的點綴下,車輛便獲得了個性化的駕駛樂趣。
不過,很多人不清楚的是,最初汽車的形成並沒有想像的那麼容易。每個第一次,都是汽車發展史前進的一大步。
今天,我們就來聊聊汽車一些重要的零部件是如何誕生的。
當然,除了發動機、變速箱以及安全氣囊之外,如輪胎、汽車空調、主動安全系統、四驅系統等由來,也都有著豐富的故事,值得大家去探究。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 「德意志製造」是怎麼煉成的
原文在這里
對於中國消費者而言,德國的賓士、寶馬、奧迪、大眾、西門子、萊卡、阿迪達斯、博世、克虜伯等品牌非常熟悉,世界上幾乎在所有的製造業領域,都有德國品牌的一席之地。在當前,「德意志製造」不僅是質量的代名詞,還是品位的化身。為了尋找「德意志製造」的成功之謎,李蕙蓁、謝統勝兩人曾親臨德國,考察該國著名的製造業工廠、古典建築,學校、博物館,並且從公共藝術、工業設計、傢具家飾、生活用品等切身觀感與體驗中,用感性的文字創作了《德意志製造》一書。
《德意志製造》並沒有系統深入地分析德國製造的時代背景,也沒有從學理層面探究德國製造業異軍突起的原因,兩位作者從個人的直覺入手,在具體的考察中給讀者帶來諸多思考。
不得不承認 「德意志製造」與德意志民族的文化傳承息息相關,嚴謹理性的民族性格形成了「德意志製造」的核心文化:標准主義、完美主義、精準主義、守序主義、專注主義、實用主義和信用主義。這些文化特徵深深地根植於德國人心裡,就像是德意志民族的語言,復雜而精確,語法和詞彙不能出現絲毫的模糊一樣,涇渭分明,從而成就了「德意志製造」的傳奇。
「德意志製造」之所以能夠長盛不衰,並在全球化時代始終保持領先地位,筆者認為有三個方面的原因。
首先是標准化和質量認證體系。德國長期以來實行嚴謹的工業標准和質量認證體系,為德國製造業確立在世界上的領先地位做出了貢獻。德國建立完善、統一的行業標准,最主要的制定機構為德國標准化學會,其制定的標准涉及建築、采礦、冶金、化工、電工、安全技術、環保、衛生、消防、運輸和家政等幾乎所有領域。德國每年發布上千種行業標准,其中約百分之九十被歐洲及世界各國採用。此外,德國還建立了公正、客觀的質量認證和監督體系,最主要的認證和監督機構為南德技術監督公司、北德技術監督公司、萊茵技術監督公司,這些公司獨立於政府和行業,依照有關標准對企業產品和製造流程進行檢測,並為合格者頒發認證證書。這樣既有效協調了本土企業間的競爭,又確保了「德意志製造」的質量,這從整體提升了「德意志製造」的競爭力。
其次是科技創新體系。「德意志製造」的強大生命力在很大程度上依賴於領先的產品技術含量。德國歷屆政府高度重視製造業的科研創新和成果轉化,著力建立集科研開發、成果轉化、知識傳播和人力資源培訓為一體的科研創新體系。它的最大特色是個人、企業和政府的統一:科研人員出成果,企業出資本,國家出政策,並負責對企業和科技界進行溝通和協調。企業承擔三分之二的科研經費,剩下的三分之一由聯邦政府和地方政府承擔。為了使製造科技能夠在新的經濟環境下可持續發展,德國政府確立了三大發展目標:綠色製造、信息技術和高端製造。德國人始終相信一句話:真正決定企業前途命運的是研究與開發,而不是別的不能把握的客觀因素。因此,德國企業對研發投入毫不吝嗇,研發經費約占國民生產總值百分之三,位居世界前列。即便在歐債危機期間,盡管企業的訂單有所減少,但德國企業的研發投入不僅沒有相應遞減,反而逐步增加,使以先進製造業為強大支撐的德國經濟並沒有受到歐債危機的強烈影響,反而因持續不斷的科技創新使製造業更具有活力。
最後是雙軌制職業教育體系。「德意志製造」的成功離不開富有活力和高水準的技術工人。在培養技術工人的過程中,德國注重推行雙軌制職業教育,即由學校和企業聯合展開職業教育。學校負責傳授理論知識,企業為學生安排到一線實習和培訓。政府對數百個職業制定畢業考核標准,以確保教學和人才質量的評判水平。德國約百分之七十的青少年,在中學畢業後會接受雙軌制職業教育,每周有3—4天在企業中接受實踐教育,1—2天在職業學校進行專業理論學習,培訓時間一般為2—3年。職業學校教育費用由國家承擔,企業實踐培訓費用由企業承擔。這種模式突出的優勢就在於:培訓生通過理論與實踐結合,有效保證了製造業所需的高技能。同時,職業培訓也是通往職業生涯的一條重要途徑。目前在德國可以參加的培訓職業多達350多種。特別值得一提的是,德國技術工人的平均工資遠高於英、法、美、日等國,與白領階層相差無多。正是一大批技術嫻熟的工人,把研發出來的藍圖變成精美的產品,並成功投放市場,使德國製造業在經濟全球化過程中始終保持強大的競爭力。
閱讀《德意志製造》時,筆者不禁聯想到「中國製造」。中國盡管已經成為「世界工廠」和製造業大國,但距離製造業強國還有不小的差距。當前,中國製造業依靠低成本、高消耗、高排放推動增長的模式基本上已經走到了盡頭,人力成本上漲、產能過剩、技術含量缺乏競爭力、品牌缺乏影響力等問題,已經成為嚴重阻礙中國製造業發展的難題。面對諸多挑戰,吸取「德意志製造」的成功經驗,對我國製造業擺脫困境、實現跨越式發展具有現實的借鑒價值。
㈦ 火柴是誰發明的
你也沒說是什麼火柴,我給你個詳細的,您自己看看。希望能幫到你。
制磷術帶來的火柴
在所有動物中,只有人類能夠利用火。
在遠古時期,當人類遇到因雷電、火山爆發等自然原因而發生的火災時,肯定會使用這種火。人類學會用火大約始於蒙昧時代中級階段。據考古發現,距今170萬年前的元謀猿人(出土於中國雲南元謀)就已會使用火了。至於人類發明人工直接取火的方法,則要稍晚些,大約始於蒙昧時代高級階段。
人工取火方法共有四種:摩擦法、撞擊法、擠壓法、光學法。
其中自古就有的是摩擦法和撞擊法。摩擦法是以木頭和木頭摩擦產生熱,發生火。撞擊法則靠石頭彼此撞擊,發出火花,點燃破衣服、乾苔等,從而生成為火。但這些方法都不太方便。
據文獻記載,火柴的問世應導源於一位德國金匠的功勞。他的名字叫布朗特。17世紀後半葉,布朗特在漢堡冶煉各種金屬,企圖從中煉出黃金,黃金沒有煉成,但他卻意外地發現了一種易燃物質??磷。布朗特將磷的秘密以1000英鎊的價錢賣給了一名富商克萊夫德。1677年克氏把磷帶到英國,遇到了著名科學家羅伯特?博伊爾,博伊爾經過反復研究,終於掌握了制磷的技術。
磷的發現使發明現代火柴成為可能。博伊爾進一步開始了製造火柴的試驗,於1681年研製出了最早的火柴??取火棒。這是把一根用硫磺處理過的木條蘸入硫磷混合物中製成的,但這種火柴太容易燃燒起來,所以它的發明沒有得到應用。
自1771年起,德國人開始製造一種叫「磷燭」的火柴。這是一根細長的密封玻璃管,管內無氧,卻有一條帶磷頭的蠟紙,取火時將管破破,磷通空氣便燃燒起來。
五年之後,義大利人製造出「磷盒」火柴,取火時將一根塗有硫磺的細律插入磷瓶內,抽出後遇到空氣便可燃燒。
1805年法國人發明了「速燃火盒」,它由一束塗有氨酸鉀、糖和樹脂混合物的細律和一小瓶硫酸組成。只要將細律浸入硫酸,取出後就會燃起。
1830年有人造出了黃磷火柴。最初的摩擦火柴,是由英格蘭的葯劑師約翰?沃克在1832年製造的。他用氨酸鉀和硫化銻做火柴頭上的引火葯,為了點著火柴,要把火柴棍從粘有碾碎玻璃的折紙中抽出來。這是世界上第一種實用的火柴,從此火柴在全世界迅速普及。
1833年,用磨擦點火的磷頭火柴在奧地利和德國製造出來了。但還有一個問題,白磷和黃磷對於製造火柴的工人來說是非常危險的。因此在1906年的一個國際條約中已規定禁止生產和使用這種火柴。
1845年有人發明了無毒紅磷火柴,這樣就製成了保險火柴。最初的保險火柴是在瑞典製成的。這種火柴之所以「保險」,是因為並不是把所有的化學葯劑都放在火柴頭里,紅磷是塗在火柴盒的側面上的,火柴頭只有在經過特別處理過的這種專用紙面上才能劃燃。
1848年德國的貝特卡又發明了今天這樣的安全火柴。
第二次世界大戰期間,美國軍隊曾在太平洋岸邊的熱帶雨林中作戰,因為那裡時常下雨,普通火柴往往劃不著,雷蒙?卡迪發明了一種塗層來保護火柴。這種火柴泡在水中八小時後仍然有效。
㈧ 德系品質是如何煉成的
擁有8000萬人口的德國,為什麼能創造2300多個世界名牌?
下面的小故事,可以回答這個疑問。
比恩格斯更吸引人的空鐵
伍珀塔爾,是哲學家恩格斯的故鄉。但很多遊客慕名而去的原因,卻是一條空中懸掛式鐵路——伍珀塔爾空鐵(修建於1900年)。一百多年過去了,堅硬的鍛造工藝,以及強大的科技使得這列空鐵運營至今。
嚴控品質,施工工藝標准規范,材料全球嚴選,產品和服務優良。這是一個美好之家的需要,也是銘品裝飾的優勢與訴求。
㈨ 鐵是怎樣煉成的
將金屬鐵從含鐵礦物(主要為鐵的氧化物)中提煉出來的工藝過程叫做煉鐵,主要有高爐法,直接還原法,熔融還原法,等離子法。工廠常用高爐煉鐵!
高爐煉鐵是指把鐵礦石和焦炭,一氧化碳,氫氣等燃料及熔劑(從理論上說把活動性比鐵的金屬和礦石混合後高溫也可煉出鐵來)裝入高爐中冶煉,去掉雜質而得到金屬鐵(生鐵)。
其反應式為:
Fe2O3+3CO==2Fe+3CO2(高溫)
Fe3O4+2CO==3Fe+2CO2(高溫)
C+O2==CO2(高溫)
C+CO2==2CO(高溫)
㈩ 火柴是什麼時候發明的
據文獻記載,火柴的問世應導源於一位德國金匠的功勞。他的名字叫布朗特。17世紀後半葉,布朗特在漢堡冶煉各種金屬,企圖從中煉出黃金,黃金沒有煉成,但他卻意外地發現了一種易燃物質??磷。布朗特將磷的秘密以1000英鎊的價錢賣給了一名富商克萊夫德。1677年克氏把磷帶到英國,遇到了著名科學家羅伯特?博伊爾,博伊爾經過反復研究,終於掌握了制磷的技術。 磷的發現使發明現代火柴成為可能。博伊爾進一步開始了製造火柴的試驗,於1681年研製出了最早的火柴??取火棒。這是把一根用硫磺處理過的木條蘸入硫磷混合物中製成的,但這種火柴太容易燃燒起來,所以它的發明沒有得到應用。 自1771年起,德國人開始製造一種叫「磷燭」的火柴。這是一根細長的密封玻璃管,管內無氧,卻有一條帶磷頭的蠟紙,取火時將管破破,磷通空氣便燃燒起來。 五年之後,義大利人製造出「磷盒」火柴,取火時將一根塗有硫磺的細律插入磷瓶內,抽出後遇到空氣便可燃燒。 1805年法國人發明了「速燃火盒」,它由一束塗有氨酸鉀、糖和樹脂混合物的細律和一小瓶硫酸組成。只要將細律浸入硫酸,取出後就會燃起。 1830年有人造出了黃磷火柴。最初的摩擦火柴,是由英格蘭的葯劑師約翰?沃克在1832年製造的。他用氨酸鉀和硫化銻做火柴頭上的引火葯,為了點著火柴,要把火柴棍從粘有碾碎玻璃的折紙中抽出來。這是世界上第一種實用的火柴,從此火柴在全世界迅速普及。 1833年,用磨擦點火的磷頭火柴在奧地利和德國製造出來了。但還有一個問題,白磷和黃磷對於製造火柴的工人來說是非常危險的。因此在1906年的一個國際條約中已規定禁止生產和使用這種火柴。 1845年有人發明了無毒紅磷火柴,這樣就製成了保險火柴。最初的保險火柴是在瑞典製成的。這種火柴之所以「保險」,是因為並不是把所有的化學葯劑都放在火柴頭里,紅磷是塗在火柴盒的側面上的,火柴頭只有在經過特別處理過的這種專用紙面上才能劃燃。 1848年德國的貝特卡又發明了今天這樣的安全火柴。 第二次世界大戰期間,美國軍隊曾在太平洋岸邊的熱帶雨林中作戰,因為那裡時常下雨,普通火柴往往劃不著,雷蒙?卡迪發明了一種塗層來保護火柴。這種火柴泡在水中八小時後仍然有效。