『壹』 速騰最新款落地多少錢速騰優惠價
速騰2021款是一款大眾旗下的緊湊型車,其官方指導價為135900元-165900元。速騰的最高配2021款280TSIDSG卓越版的官方指導價為165900元,以臨夏回族自治州為例,目前該地沒有什麼優惠;如果全款購買的話,再加上商業險6897元,上牌費用500元,購置稅14681元,車船使用稅350元,交強險950元,那麼總的落地價就是189278元左右。
動力方面,速騰配備了1.4TL4發動機,發動機最大功率為110kw,峰值扭矩為250牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗5.6L/100km。底盤方面,該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,並採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說,這款車的產品力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?快到評論區說說你的看法吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
『貳』 速騰現在最多優惠多少
大眾速騰這款車型的銷量比較高,而且品牌口碑和質量控制也不同,保值效果還是非常好的,最大優惠幅度應該能夠達到2到2.5萬元之間
『叄』 速騰最新款落地價多少錢速騰優惠價
目前,速騰2021款的官方指導價為135900元-165900元,我們以速騰2021款280TSIDSG超越版為例,其官方指導價為155900元,據了解目前杭州市部分經銷商有最高10000元左右的優惠,所以這款車型的裸車價格為145900元;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險6364元,購置稅12912元,上牌費500元,車船使用稅350元,交強險950元,最終的落地價是166976元。
動力方面,速騰配備了1.4TL4發動機,發動機最大功率為110kw,峰值扭矩為250牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗5.6L/100km。底盤方面,該車懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,並採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說,這款車的綜合表現還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區留言。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
『肆』 一汽大眾速騰1.4T自動舒適型,落地最低要多少錢
速騰1.4T,最低配車型指導價16.29萬,終端優惠價是13.49萬,低配車型都賣這個價,確實不低。速騰(Sagitar),是一汽-大眾旗下的合資A+級三廂轎車品牌,該車於2006年4月9日投入中國市場,其前身為德國大眾汽車旗下第五代捷達(Jetta)轎車,定位為「德系高性能轎車」。
車型
作為一汽-大眾速騰品牌的全新換代車型,全新速騰在完美傳承大眾汽車設計語言的同時,融入簡約、實用的包豪斯藝術(Bauhaus) 設計風格,在外觀造型上更具現代動感,為適應中國消費者需求,全新速騰的車內空間也有很大程度的改善,尤其是後排空間更加充裕。
此外,一汽-大眾始終遵循著「以人為本」的安全理念,為全新速騰全系標配了ESP電子穩定系統,全新速騰也是唯一一款全系標配ESP的A+級車。
『伍』 速騰280tsi舒適版落地大概多少錢
大概16萬左右。
速騰(Sagitar),是一汽-大眾旗下的合資A+級三廂轎車品牌,該車於2006年4月9日投入中國市場,其前身為德國大眾汽車旗下第五代捷達(Jetta)轎車,定位為「德系高性能轎車」。
2006年4月9日,德國大眾公司將緊湊型轎車第五代捷達引入中國市場,並將其更名為「速騰」。
2012年,速騰推出換代車型,於3月北京車展後正式上市,但該款車型之後出現了嚴重的底盤懸掛質量問題,部分車主汽車遭遇後軸縱臂斷裂事件,該問題遭到了央視315晚會曝光以及大量車主的投訴。
產品理念
2006年第一代速騰投入中國市場
速騰品牌,由德國大眾汽車與中國一汽合資創立於2006年。第一代速騰產品,是一汽-大眾審時度勢,同步引進德國大眾面向北美市場推出的一款新品A級轎車。
2013年速騰GLI以「激情天成」的極致運動基因對高性能運動轎車進行了完美詮釋,成為追求內在品質與熱衷駕駛樂趣的年輕消費者的個性之選。
『陸』 速騰新款最低價格是多少錢速騰優惠價
目前,速騰2021款的官方指導價為135900元-165900元,我們以速騰的最高配2021款280TSIDSG卓越版為例,據了解,目前在開封市的最低報價為147900元,比官方指導價優惠了18000元。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是3076元,再加上商業保險6418元,以及其他必要花費14888元,最後的首付款就是44370元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業保險和交強險等各項費用,你需要為這款車准備好169206元,這個價格你覺得如何呢?
動力方面,速騰配備了1.4TL4發動機,發動機最大功率為110kw,峰值扭矩為250牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗5.6L/100km。底盤方面,該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,同時採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說,這款車的各方面表現還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區留言。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)