Ⅰ 李鴻章從德國引進的克虜伯大炮有多牛
李鴻章從德國引進的克虜伯大炮有多牛?四十年後的抗日戰爭時,一炮擊爛日軍艦艇。
可是,因為清王朝本身的腐朽,有如此威力巨大的克虜伯大炮,依然沒有擋得住列強的入侵,中國還是陷入了半封建、半殖民地的深淵當中。所以說,不管多牛的武器,真正要發揮作用還是要使用這個武器的人足夠牛。
Ⅱ 李鴻章從德國引進的克虜伯大炮有多牛呢
884年10月,中法戰爭已到白熱化地步,火力絕對優勢的法國艦隊竄犯中國台灣,慘烈的淡水保衛戰打響。在清軍炮台大多被法軍火炮摧毀的危局下,卻是清軍陣地上僅有的三門「德國克虜伯炮」不停怒吼,不但為了驕橫法軍狠狠重創,更為這場令法軍「為之喪氣」的「淡水大捷」立下奇功。這款來自德國的火炮,質量著實過硬。
其實,放在晚清自洋務運動起,那玩命燒錢的「軍火采購」生意里,「克虜伯大炮」趕了個晚集。洋務運動早期的晚清軍火采購,主要合作方是英法兩國。特別是英國的阿姆斯特朗火炮,一度壟斷了清王朝的火炮貿易。但對這么大一塊「軍購蛋糕」,十九世紀後來崛起的德國,又怎會坐視?
而且千萬別以為,當時的大清只是「管買不管造」,從引進克虜伯火炮的第一天起,那一批晚清名臣們也在開動腦筋,夢想擁有克虜伯大炮的製造技術。而這,更促成了那個時代,與「克虜伯大炮」有關的另一樁大事:近代中國與德國的深度軍事合作。
其實,晚清「造克虜伯」的願望,克虜伯集團又何嘗不知?為長遠利益,他們也就順水推舟,啟動了與清王朝的新型合作模式:《克虜伯炮圖說》《克虜伯炮操法》《克虜伯炮表》《克虜伯炮准心法》等一系列書籍,隨著克虜伯炮的「躥紅」,也陸續被引進翻譯進來。
Ⅲ 克虜伯的介紹
克虜伯,全稱蒂森·克虜伯集團公司,是由原德國蒂森鋼鐵公司和克虜伯鋼鐵公司於1997年4月合並而成。在21世紀初,蒂森·克虜伯集團公司經營范圍涉及鋼鐵(碳鋼、不銹鋼)、汽車技術、電梯製造、技術服務及貿易等領域,是世界一流鋼鐵企業的代表。
Ⅳ 現在的德國克虜伯公司還存在嗎二戰後是否遭到審判或賠款
克虜伯在二戰後以機械生產為主,1999年合並Thyssene(蒂森)公司,成為ThyssenKrupp公司
——這個新公司國內也是很熟悉的,很多商場的電梯就是他們生產的
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二戰結束後,克虜伯公司的負責人阿爾弗雷德·克虜伯於1948年被判處12年監禁,罪名是「反人道、掠奪被佔領地區和陰謀反對和平」,他的工廠則交由英軍接管。
冷戰開始後,美國和英國想重新武裝德國,「使之成為新的利劍」,克虜伯因此又成為這種新的「現實政治」的受益者。1951年1月31日,克虜伯跟60位囚犯一塊被釋放。他在監獄中待了不足4年。
他一回到埃森就重整家業。1952年10月,他跟佔領當局簽訂協議,解決了克虜伯公司的命運問題。他的所有重工業、礦山和鋼鐵生產企業都轉讓給一個公司,由它負責出售;克虜伯則保留在造船、卡車製造和機車製造部門的股權;作為對其出讓產權的補償,克虜伯獲得補償金2.5億法郎。
不出10年,克虜伯帝國重新崛起。到60年代初,他的雇員已多達11萬,年營業額達到15億美元,躋身歐洲十大企業之列,經營范圍包括造船、成套設備、橋梁建築、化工、紡織、塑料、水處理、煉油和核反應堆。
——託了冷戰的福,克虜伯重新被英美扶持,獲得重生
Ⅳ 李鴻章從德國引進的克虜伯大炮有多牛
晚清時期,封建主義王朝走向衰亡,盛極一時的大清朝,因為閉關鎖國等各種原因,與高速發展的世界脫離。當西方國家大力發展科技,研製各種熱武器的時候,清朝士兵卻還在使用長矛、刀劍等冷兵器。在1861年,清朝開始實行洋務運動,開眼看世界。李鴻章奉命向西方國家購買武器,來武裝軍隊。在多方比較後,他選擇了德國的克虜伯大炮。這款武器在戰爭中發揮了巨大的作用,而且非常耐用,直到抗日戰爭時期,戰場上還能看到克虜伯大炮的身影。
有記載的數據顯示,清朝前前後後一共從德國訂購了兩千多門大炮,這些武器武裝了清朝軍隊,為近代海域國防出了不少力,在中日戰爭、中法戰爭等近代防禦戰爭中,都有克虜伯大炮的身影出現。在清朝滅亡後,抗日戰爭時期的邊防線上,服役半個多世紀的克虜伯大炮依然活躍,其使用年限可見一斑。
Ⅵ 李鴻章購買的克虜伯大炮有多厲害
克虜伯大炮在近代世界戰爭史上,真可謂大名鼎鼎,不僅備受德軍的鍾愛,而且更是受到了李鴻章的追捧。為此,李鴻章不惜花費巨資在10年裡購買了2000多門克虜伯大炮,不僅將它作為晚清的岸防炮使用,而且還將其安裝在了北洋水師的艦船上。可以毫不誇張地說,克虜伯大炮就是近代晚清海防的代名詞。那麼,李鴻章為何如此喜歡德國的克虜伯大炮,還有就是這個克虜伯大炮到底有多厲害呢?萬萬沒有想到它竟然在抗日戰爭中大顯神威!
雖然李鴻章購買了數量眾多的克虜伯大炮,但並沒有清軍與洋人的作戰中大顯神威,只是讓他萬萬沒有想到是克虜伯大炮在抗日戰爭中大顯神威。1937年9月,在抗日戰爭時期,當年李鴻章購買的克虜伯大炮依然是我們海防的主力軍。當時,日軍進犯廈門,胡里山炮台上配備的克虜伯大炮發出了怒吼,一聲巨響,一炮就擊毀了日軍的“若竹”號輕巡洋艦,令日軍膽戰心驚,這是李鴻章萬萬沒有想到的!
Ⅶ 李鴻章從德國買的克虜伯大炮有多牛,居然可以一炮擊沉日本巡洋艦
當時李鴻章從德國購買的克虜伯大炮威力確實很強。他的有效射程達到了一萬六千米的距離,威力也一點也不小,在後面的抗戰中更是一炮就擊沉了日本的巡洋艦。
在甲午戰爭當中,清軍其實對日軍也是造成了極大的傷亡,日軍當時也是付出了一萬多人的傷亡,而清軍傷亡也有31000多人,這當中除了是將士有著很強的決心之外,最重要的原因當時從德國購買了許多先進的裝備,特別是從德國克虜伯公司買來的大炮更是發揮出了巨大的作用。
在1937年9月的時候,日軍准備對廈門發起進攻,可是這里的克虜伯大炮依舊好用,於是就在雙方激烈的交戰當中,克虜伯大炮成功擊中了日軍的輕巡洋艦,並且讓他沉沒了。不光是這樣,還成功重創多艘日軍戰艦。
Ⅷ 誰能介紹一下德國的蒂森克虜伯公司它的成立年代
蒂森克虜伯集團為德國工業巨頭,雇員超過193,000人,銷售額達390億歐元,是世界500強企業之一,擁有鋼鐵,汽車,電梯,技術,服務五大主流業務。集團下屬的蒂森克虜伯電梯集團是全球三大電梯和自動扶梯生產商之一。雇員約3萬人,銷售額約為36億歐元,經營業務遍及世界各地。
蒂森克虜伯電梯公司研發出一些智能化解決方案,在靈活性、技術和美學上能滿足所有不同要求。我們的電梯, 自動扶梯和自動人行道在機場、地鐵站、百貨商店、辦公樓、賓館、醫院、工廠、住宅或休閑綜合建築中,輕松、快捷地為人們提供運送服務。使電梯的運行最經濟、最能體現個性化、設計上現代創新、結構上便於維護、嚴格貫徹安全標准,所有這些特性已深深地溶入到我們的產品之中。我們承諾用我們的產品和服務為方便您的日常通行而作出貢獻。
---- 蒂森克虜伯電梯於1995年進入中國市場,主要經營業務范圍為電梯和自動扶梯的製造,安裝,遠程監控,維保和舊梯改造等。
十年來,蒂森電梯在中國迅速發展,尤其是扶梯和登機橋業務。
Ⅸ 曾經的德國軍工領頭羊克虜伯公司自從一戰以後就很少聽到了
一戰後德國戰敗當時克虜伯家族的領導人被判為戰犯從此以後克虜伯可是轉向煤炭等民用項目在希特勒上台以後克虜伯這個戰爭機器的生產者重新開始運轉
一戰後德國在一戰中的失敗是克虜伯家族經歷的第一次人生痛苦∶德皇告別埃森,協約國來拆工廠,父親被宣布為戰犯(未遭監禁),魏瑪共和國成立,工人起義並佔領埃森,法國人佔領魯爾區......這個時代的這些精神上的侮辱成了克虜伯家族日後死心塌地效忠於希特勒的原因。
戰後,克虜伯家族仍然一心發展家業。他們設立新公司,建立新工廠,買進新煤礦。產品主要銷往蘇聯。不久,在德國參謀部的要求下,克虜伯家族秘密參加了德國的重新武裝,1926年製造出第一批裝甲車,兩年後恢復生產大炮。
這時,阿爾弗雷德·克虜伯已經成年,作為長子,他擁有家族繼承人的一切權利。在胡格爾別墅中,他獨自住著一層,身邊有5個僕人。他在大學攻讀物理和化學,並且在德累斯頓銀行見習過。
1930年,他加入德國納粹黨,第二年成為黨衛軍成員。他把希特勒看作洗雪1918年恥辱、復興德國的主要人物。1936年10月1日,29歲的克虜伯被正式任命為負責重整軍備的副經理。 1939年他接替父親執掌克虜伯帝國的大權,阿爾弗雷德·克虜伯的時代開始了。
隨後5年中,他盡心盡力地扮演著第三帝國軍械師的角色。 戰爭爆發之初,他在胡格爾別墅附近又建了一棟小樓,周圍布有鐵絲網,有武裝哨兵把守。 每天上午9時整,他乘車到達這里,工作到深夜。辦公室掛著希特勒的肖像,下面寫著「同元首在一起,直到勝利!」他獨自一人在裡面工作,晚上一邊喝威士忌,一邊抽駱駝牌香煙。陪伴他的只有僕人,沒有朋友。如果不在這里工作,他就周遊德國侵佔的法國、烏克蘭、波蘭、荷蘭、南斯拉夫等地。他贊成沒收被佔領國家的工礦企業,因此又控制了許多礦山、高爐。到1943年,克虜伯帝國直接或間接僱傭的人員已達20萬,為德國軍隊製造大炮、裝甲車、坦克、潛艇和各種輕武器。
戰爭開始後,克虜伯工廠的德國工人上了前線,代替他們的是來自歐洲各國的戰俘,其中蘇軍戰俘就達1.5萬。從1943年起,克虜伯又開始大量使用遭流放的猶太人,在集中營附近建造工廠,戰爭結束時,「克虜伯奴隸」多達10萬人。這些人的處境悲慘,在埃森,他們是在鋼鞭的抽打下去上班的,即使有盟軍飛機來轟炸,他們也不能離開工廠......在後來的紐倫堡審訊中,克虜伯對此供認不諱,他還大言不慚地對審問他的人說∶「在克虜伯家族的巨大遺產中,這間囚室是屬於我的那一份兒。」
他於1948年被判處12年監禁,罪名是「反人道、掠奪被佔領地區和陰謀反對和平」,他的工廠則交由英軍接管。
冷戰開始後,美國和英國想重新武裝德國,「使之成為新的利劍」,克虜伯因此又成為這種新的「現實政治」的受益者。1951年1月31日,克虜伯跟60位囚犯一塊被釋放。他在監獄中待了不足4年。
他一回到埃森就重整家業。1952年10月,他跟佔領當局簽訂協議,解決了克虜伯公司的命運問題。他的所有重工業、礦山和鋼鐵生產企業都轉讓給一個公司,由它負責出售;克虜伯則保留在造船、卡車製造和機車製造部門的股權;作為對其出讓產權的補償,克虜伯獲得補償金2.5億法郎。
不出10年,克虜伯帝國重新崛起。到60年代初,他的雇員已多達11萬,年營業額達到15億美元,躋身歐洲十大企業之列,經營范圍包括造船、成套設備、橋梁建築、化工、紡織、塑料、水處理、煉油和核反應堆。
克虜伯帝國的復興終究只是曇花一現。戰後歐洲涌現出一大批受美國經濟思想影響的新型企業家,過去的一套落伍了,克虜伯帝國末日的鍾聲已經敲響。
到60年代中期,克虜伯集團共欠下263家銀行共計10億美元的債務,它陷入了無力償債的境地。
1967年,公司改組為股份有限公司,幾年之後,克虜伯集團垮台了。不過,阿爾弗雷德·克虜伯沒有親眼看到這個結局,他於1967年7月30日在埃森去世。