德國車輛保養多少錢

A. 德系車一年的保養費有多少

我們以車友准備的20萬車型為例。

最後，有保險。 除了950元的強制交通險，我還選擇了保額200萬元的第三方責任險，一年保額約5000。

B. 2019寬賓士c保養

您問的是2019寬賓士c保養要多少錢吧？要864.00元。
賓士C級2.0T首次保養的周期為5000KM/12個月（以先到為准），保養項目是最基礎的機油這些，價格為864.00元。
賓士，德國汽車品牌。19世紀80年代，德國人卡爾·本茨等人設計出內燃機。

C. 4s店做賓士保養一次多少錢

GLA做保養的話一次要1000塊的樣子，對於一個二三十萬的車主來說不便宜，加上用的都是原廠機油配件，效果一般，性價比不高的，我感覺不值的，做了兩次就出來保養了，自己帶進口的德國GT機油去保養的，機油品質很好，是四類PAO的基礎油，抗衰退能力很好，保養里程長，加上有液態鉬的成分，抗磨保護，車子動力很好，開著要比原廠順暢很多的，比在4s店保養實在。

D. 一般的汽車保養要多少錢

一般來說，汽車保養周期為5000或10000公里一次，汽車小保養在500-800元左右；大保養在1000-1500元左右。

保養的頻率取決於你的愛車所用機油和機油濾芯的有效時間或里程，不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，合理安排汽車保養時間，才能使車輛保持良好的工作狀況。

保養價沒有標准答案，而且受很多因素影響，例如品牌、車型、材料、4s店等，所以一般來說，汽車小保養在500-800元左右；大保養在1000-1500元左右。這取決於每一次保養的保養項目多少。
除了定期到4s店保養以外，車主也要養成日常維護的習慣。

其實日常保養工作很簡單，總結起來就是：清潔、緊固、檢查、補充。車主哪怕一周擠出一點時間來進行日常保養，也能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故。

一：發動機與排氣管養護

行車時，一定要注意水的深度，不能莽撞。在收車後，要及時擦拭發動機上的雨水，檢查發電機皮帶是否有裂紋，以免縮短汽車使用壽命。經過積水深的地方時，車後的排氣管也會被浸到水中，排氣管被淹，車就無法打著。

所以出現積水過深時，應盡量繞道行駛，如果無法繞行，可用一根橡膠管接到排氣管上，將管口對著上方，使水無法進入排氣管。

二：漆面保護

一種簡單有效方法是打蠟，更長久更有效的是進行封釉，兩者都能夠防止漆面褪色老化，從而保護車體不受傷害。

三：底盤保養

大體步驟是先清潔，再進行防銹處理，整個過程大約需要持續30~40分鍾。做一次底盤防銹處理，防銹效果可保持3個月甚至更長時間。

四：引擎電路防潮

如果行進中引擎突然熄火不要反復多次點火啟動，應該稍等一段時間或者下車檢查電路，否則極容易造成引擎報廢，如果是因為老化漏電一定要及時更換。雨天還經常會涉水，當汽車順利涉水通過後應及時對電路設備及時保養。

五：制動除水

由於轎車制動系統絕大多數是雙管路真空助力液壓制動，傳遞制動力的制動液具有極強的吸水性。一旦發現汽車制動液吸水嚴重，應該送專業維修店除水。

六：及時檢查雨刮

如果雨刮不能很好刮掉雨水，將會給行車安全帶來很大危險，因此對它的檢查保養要更加細心到位。 雨刮在工作時玻璃表面呈霧狀、細水珠狀，並產生條紋或局部模糊，多半是因為油膜、臟污或車蠟的影響，只要將擋風玻璃和雨刮片清洗干凈就可以了。

一旦雨刮有了故障不能動，多半是保險絲燒掉了，找到雨刮器的保險絲，抽出來更換上新的就可以了。

七：車內除菌

對汽車座墊、出風口這些衛生死角更要做好清掃工作，要用專用的內飾清洗劑對操控台、車門等部位進行清洗消毒。要注意保護音響、收音機、CD等電器設備，避免它們進水而受到腐蝕。

八：輪胎維護

在雨季到來前如果輪胎磨損嚴重、胎紋消失一定要更換。有人每逢雨季，便將胎壓降低一些，目的是使輪胎和地面間摩擦面積增大，進而增大附著力，其實適得其反，這樣更容易造成車胎打滑，保持正常胎壓十分重要。

E. 德系車一年的保養費，平均一個月才800元，這么香嗎

德系車一年的保養費，平均一個月才800元，這么香嗎？因為換了工作，我的工作變得離家更遠了。跑高速是我的日常工作，高速駕駛智軒的體驗不是很好。風噪和輪胎雜訊非常明顯。路過的車子穩定性不是很好，我想我可以在開了一個星期後習慣眩光的感覺。沒想到，我有點害怕了，這幾年我在工作上留下了幾萬元，所以我想換一輛車。大多數豪華車都有優雅的外觀、寬敞的內部空間和強勁的發動機動力。正是因為豪華車擁有完善的安全系統、舒適的經典配置和豪華的高科技設備，這里有三種德國豪華車：寶馬7系、賓士S級和奧迪A8。分析這三款車售後維修費用的差異，正常行駛平均年裡程20000公里，

關於工業和信息化部的油耗，我認為車主的油耗無疑更有說服力。因此，我們以車主的平均油耗為參考，來查看一輛車六年的油耗（以60000公里為基礎計算）。

F. 請教這車保養一次多少錢.經常聽說德國車多燒機油

這些不管什麼車型並不在保養一次多少錢，這種說法！要看你做什麼保養項目，還要看你選擇什麼樣的保養的機油的材質，而且不同的品牌，在不同的地區進行保養，價格也不一樣。

G. 車保養一次多少錢，可以自己帶機油去嗎

車保養一次，價錢要看你車的檔次，如果檔次比較高，一次保養可能需要一到兩千元，不可以自己帶機油。

H. 德系車的利弊

優點:1.嚴格的質量保證德國汽車的很多質量保證體系基本都採用了Konzern規范，這是迄今為止世界上最嚴格的質量規范。所以產品質量追求完美，大部分車型的設計規格都是30萬公里不大修。2.故障率
德系車的利弊
優點:

1.嚴格的質量保證

德國汽車的很多質量保證體系基本都採用了Konzern規范，這是迄今為止世界上最嚴格的質量規范。所以產品質量追求完美，大部分車型的設計規格都是30萬公里不大修。

2.故障率

因為嚴格的質量控制，配套體系的規范也非常嚴格，房地產的所有零部件都必須通過德國總部的質量驗證。所以德系車的故障率極低。

3.安全系數

德系車的安全系數一直被朋友認可。在北美最權威的IIHS碰撞測試車型中，德系車一直名列前茅。

4.出色的駕駛性能

因為歐洲山多公路多，要求汽車有堅實的底盤來保證自己的駕駛需求。正因如此，歐洲誕生了一大批以駕駛性能著稱的跑車，如賓士、寶馬、奧迪、保時捷、法拉利等。

缺點:

1.德國汽車很貴，維護也很貴。

寶馬、賓士、保時捷等高端豪華車品牌是德系車品牌在市場上表現良好的關鍵，所以整體價格基本偏高，德系車在中國的維修保養成本略高於其他派系。

2.機油成本

德國汽車的機油成本一直被很多德國朋友詬病。

3.中國的車型很少

因為德系車的關鍵市場基本都為歐美，所以在中國推出的車型基本是和歐美推出的車型一致。有些車型的設計不必需適合國內的國情。專門為中國市場量身定做的車型相當少。 德系車的缺點有哪些

1.德國汽車燃燒機油:

前段時間，圍繞德系車(奧迪、帕薩特等)燒機油的問題。)，各方面都有不少小夥伴的抱怨，給一直熱愛德系車的朋友們心中蒙上了一層陰影。

2.很少有德國汽車是為中國設計的:

可能是德國合作夥伴需要的市場，或者是歐美，所以在中國推出的車型和歐美推出的車型基本一致。有些車型的設計不一定要適合國內條件。有不少專為中國市場量身定做的車型。

3.德國汽車價格偏高，維修費用昂貴:

市場上德系汽車品牌好症狀的關鍵是寶馬、賓士、保時捷等眾多高端豪車品牌，所以在售價方面，德系汽車給人的印象就是專為有錢人准備的。而且德系車在中國的維修保養費用略高於其他派系。

4.德國汽車的生產能力不足。如果你想買車，要麼加錢，要麼等:

一方面，人人以購買一輛德系車為榮，高爾夫6、奧迪Q5候車要半年以上。除此之外一方面，加價加裝盛行，消費者怨聲載道，一旦積累到不可壓抑的程度，爆發在所難免。 德系車的利弊 @2019

I. 車輛保養一次大概花多少錢

代步車做個保養，幾百塊就行了，其實都差不多，老婆開的Polo，自己開的賓士C，都是一起保養的，都用的德國GT魔力紅機油，價位是一樣的。也不分什麼代步車，買菜車什麼的。兩只車加在一起就花個1600樣子。自己是跑的多，一年跑個25000公里樣子，保養個2次，老婆就一年保養一次就夠了。

J. 寶馬5系在德國多少公里保養一次

「一般5000至10000公里保養一次,新車首保3000-5000公里,不要超過5千公里。就像人要定期體檢一樣,每行駛5000公里,就建議給車子做一個「小保養」。「小保養」的時候會更換機油濾清器和機油。做保養要選擇正規的4S店,雖然價格貴一點,但品質有保證。 」