德國車跟美國車哪個穩

① 德國汽車和美國汽車哪個好

一.美國車系

特點：功率大、自重大、加速性能好、崇尚安全和安靜、車身寬大、舒適。

美國國土遼闊，高速公路四通八達，路面條件好，長途駕車已是一件很平常的事。因此，一般美國車具有功率大，加速性能非常好，低轉速高轉矩，高轉速高功率的特點。

崇尚安全和安靜，是美國車的另一特色。美國的汽車安全標準是全世界最高的，其轎車的鋼板比較厚實，車身質量重、造型剛勁。安全氣囊和TCS（牽引力控制系統）等大批安全技術就是由美國三大汽車公司（通用、福特、克萊斯勒）發明或普及的。在我國，上海通用別克車系是美國車系的典型代表。在設計上，美國車對整車的安靜非常重視，美國消費者把駕駛當作一種生活，他們對車提出家居般的要求——安靜、舒適。在同級別的汽車中，是出類拔萃的。

寬敞的車廂是美國車的又一大特色。車廂寬敞空間就大，座位就可以做的寬大一些，乘坐起來沒有壓抑感，符合人體工程學的座椅設計使駕駛者不易疲勞。
二.德國車系

特點：底盤扎實、懸架系統好、注重操縱性、追求駕駛樂趣、製造工藝精良。

德國是汽車和汽車工業發源地。德國車的底盤扎實，懸駕系統好，特別注重汽車的操縱性能，追求駕駛樂趣。

和美、日汽車比較，德國車在車身安全性和機械繫統的精良程度上技高一籌。雖然歐洲的新車總是毛病不斷，細節方面也不如日本車周到妥帖，但在耐用性上卻是天下第一。總的來說，歐洲車屬於講究內涵和個性的一類，精華之處需要你慢慢品賞，開上一段時間，你就會發現它確有過人的魅力。

② 美國車和德國車哪個好

美系車性能好，德系車耐用。哪個好要看重點。美國車的特點是功率大，自重大，加速性能好，崇尚安全安靜，車身寬大舒適，美國疆域遼闊，高速公路四通八達，路況好，長途駕駛是很平常的事情。所以一般的美系車都具有功率大，加速性能優秀，低速大扭矩，高速大功率的特點。崇尚安全和安靜是美系車的另一個特點。美國的汽車安全標准全球最高，其汽車鋼板厚，車身質量重，造型死板。安全氣囊、TCS(牽引力控制系統)等大量 安全技術 是美國三大汽車公司(通用、福特、克萊斯勒)發明或推廣的。

德國是汽車和汽車工業的發源地。德系車底盤扎實， 懸掛 系統好，特別注重汽車的操控性能，追求駕駛樂趣。相比美系和日系，德系車在車身安全性和機械繫統精密性上更勝一籌。雖然歐洲的新車總是有缺陷，細節也不如日系車，但在耐用性上卻是世界第一。總的來說，歐系車屬於注重內涵和個性的那一類。你需要慢慢體會其中的精髓。開了一段時間後，你會發現它真的有非凡的魅力。

③ 美國車和德國車哪個好；美規野馬和中規區別

美國車和德國車哪個好 德國是汽車和汽車工業發源地。德國車的底盤扎實，懸駕系統好，特別注重汽車的操縱性能，追求駕駛樂趣。 和美、日汽車比較，德國車在車身安全性和機械繫統的精良程度上技高一籌。雖然歐洲的新車總是毛病不斷，細節方面也不如日本車周到妥帖，但在耐用性上卻是天下第一。總的來說，歐洲車屬於講究內涵和個性的一類，精華之處需要你慢慢品賞，開上一段時間，你就會發現它確有過人的魅力。
美規野馬和中規區別
美規野馬與中規版車型相比配置是更低的，美規野馬沒有天窗，沒有中控屏幕，也沒有電動座椅，當然美規野馬的價格是更加便宜的。野馬是福特旗下的一款後驅跑車，這款車的長寬高分別達到了4794毫米，1916毫米，1391毫米，這款車的軸距達到了2720毫米。

在動力方面，這款車一共使用了兩款發動機，一款是2.3升渦輪增壓發動機，另一款是5.0升自然吸氣v8發動機。

2.3升渦輪增壓發動機擁有299馬力和434牛米的最大扭矩，並且可以在5400轉每分鍾時輸出最大功率，可以在3000轉每分鍾時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是10at變速箱。

5.0升自然吸氣發動機擁有466馬力和556牛米的最大扭矩，並且可以在7000轉每分鍾時輸出最大功率，可以在4600轉每分鍾時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是10at變速箱。

使用10at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

並且10at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

④ 德系車與美系車，誰在安全上更好

那還用想？肯定美系車啊，畢竟噸位在那，鋼板比德系車厚多了。作為裝在輪胎上的國家，美系造車的首要因素就是安全性，雖然做工比較粗獷，油耗比較大，但論安全一定是美系安全，尤其是福特系和克萊斯勒系，簡直就是公路裝甲車，通用系相對沒前兩者厚實。別吹啥德系安全，讓大眾來和福特硬碰硬試試，福特能把大眾撞散架

⑤ 美系車，德系車，法系車，單論口碑，如何排名

美系高大威猛，油耗高，品控一般。

⑥ 美國車與德國車哪個好

美系車性能好，德系車耐用。哪一個好取決於重點。美系車的特點是動力大，自重輕，加速性能好，崇尚安全安靜，車身寬大舒適，美國地域遼闊，高速公路四通八達，路況好，長途駕駛是很常見的事情。所以一般的美系車都有大功率、加速性能優異、低速大扭矩、高速大功率的特點。崇尚安全和安靜是美國汽車的另一個特點。美國的汽車安全標準是世界上最高的，它的汽車鋼板厚，車身質量重，外形剛硬。美國三大汽車公司(通用汽車、福特和克萊斯勒)發明或推廣了大量 安全技術 ，如安全氣囊和牽引力控制系統。

德國是汽車和汽車工業的發源地。德系車底盤扎實， 懸掛 系統好，特別注重汽車的操控性能，追求駕駛樂趣。與美國和日本汽車相比，德國汽車在車身安全性和機械繫統先進性方面更勝一籌。雖然歐洲的新車總是有缺陷，細節也不如日系車，但耐用性卻是世界第一。一般來說，歐洲車屬於注重內涵和個性的范疇。你需要慢慢欣賞精華。開一段時間後，你會發現它真的有非凡的魅力。

⑦ 美國車和德國車哪個底盤穩

美系車性能好，德系車耐用。好吧，看哪個。美國車的特點是功率大，重量輕，加速性能好，崇尚安全安靜，車身寬大舒適，美國疆域遼闊，高速公路四通八達，路況好，行駛距離長。所以一般的美系車都具有功率大，加速性能優秀，低速大扭矩，高速大功率的特點。崇尚安全和安靜是美國車的另一個特點。美國的汽車安全標準是世界上最高的。它的車鋼板厚，車身重量大，外觀死板。美國三大汽車公司(通用、福特、克萊斯勒)發明或推廣了大量產品，如安全氣囊、牽引力控制系統等。
德國是汽車和汽車工業的發源地。德系車底盤扎實，系統好，特別注重汽車的操控性能，追求駕駛樂趣。相比美系和日系，德系車在車身安全性和先進的機械繫統方面更勝一籌。歐洲的新車雖然總有缺陷，細節也不如日系車，但耐用度世界第一。總體來說，歐系車屬於強調內涵和個性的范疇。你需要慢慢體會其中的精髓。開一段時間後，你會發現它真的有非凡的魅力。