① 奧迪a3變速箱型號是哪種
奧迪A31.4T車型使用代號為DQ200的乾式雙離合變速箱，2.0T車型使用代號為DQ380的濕式雙離合變速箱。乾式雙離合和濕式雙離合在原理上是一樣的，只是在結構上，離合器部分和內齒輪齒數比有區別。
乾式雙離合是指變速器的承載盤和離合器片之間沒有油，靠摩擦傳遞動力。其優點是傳動效率高，結構簡單，油耗低。缺點是在市區走走停停，變速器會過熱，容易失靈。
濕式雙離合器是指當變速器離合器切換時，整個系統都浸在變矩器油中，起到保護作用。而濕式雙離合不存在，變速器過熱，頻繁換擋變速器不容易失靈，效率也很高。
濕式離合器不同於乾式離合器，它主要依靠液壓，一般用於對穩定性要求較高的自動變速器和無級變速器。另外，相對於自動變速器最常見的起步裝置液力變矩器來說，它對行駛過程中的打滑有一定的抑製作用，所以在提高燃油經濟性方面有一定的提升。但乾式離合器和濕式離合器的傳動原理基本相同，兩個離合器分別輪流工作。然而，離合器的主動盤和從動盤之間的連接介質是不同的。乾式雙離合是基於空氣的，濕式雙離合是基於油的。
② 奧迪A3用的什麼變速箱
奧迪A3在售車型匹配7檔Stronic濕式雙離合變速箱變速箱型號為DQ381帶有S檔位和撥片換檔功能。以下是關於奧迪A3的相關介紹：1、奧迪A3在售車型搭載1.4T和2.0T兩款發動機採用前置前驅的驅動方式。1.4T版本發動機最大輸出功率為110千瓦最大扭矩為250牛u002F米最高車速為215千米u002F小時百公里加速時間為8.4秒工信部公布的百公里綜合油耗為5.7L。2、2.0T版本發動機最大輸出功率為140千瓦最大扭矩為320牛u002F米最高車速為230千米u002F小時百公里加速時間為7.4秒工信部公布的百公里綜合油耗為6.2L。
③ 奧迪A3用的是什麼發動機變速箱
奧迪A3主要用的是1.4T和1.8T兩種車型，都配備了7速powershift，但又分干濕兩種車型。奧迪A3 35tfsid採用1.4t排量發動機，最大扭矩250n·m，乾式雙離合變速箱。奧迪A3 40tfsi採用1.8t排量發動機，最大扭矩300n·m，濕式雙離合變速箱。
奧迪A3的發動機
奧迪A3搭載1.4 T和1.8T發動機。1.4 T發動機最大功率90kW，也就是122PS。1.8 T發動機的最大功率可以達到132kW，也就是180PS，比現在的1.8T車型強多了，因為這台發動機可以在0-100km/h加速7.5秒。估計未來會有2.0TFSI版本，最大功率155kW，0-100km/h加速縮短在7秒以內。
奧迪A3的變速箱
這款車分為乾式和濕式兩種變速器。乾式動力換擋是指變速器的承載板和離合器片中間沒有汽車機油，靠摩擦傳遞驅動力。優點是 傳動系統 效率高，結構簡單，油耗低。缺陷是車速太低，傳動過熱，非常容易失效。濕式雙離合是指當變速器離合器切換時，系統軟體全部浸入液力變矩器油中，具有維修作用。但是不會有濕式雙離合，變速器會過熱。另外，頻繁換擋的變速器不容易失效，效率高也很高。
④ 奧迪A3變速箱型號是什麼
奧迪A3變速箱詳細說明
型號規格：DQ200（干試）/DQ380（濕試）
配用年款：2020款、2019款、2018款、2017款
配用車系：奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪A6、奧迪Q5、奧迪A5、奧迪A7
因為奧迪與人們的零部件全是通用性的，因此很肯定地這台雙離合變速箱也是來自於大家。大家的雙離合變速箱能夠分成干試雙離合與濕試雙離合，基本原理上二者全部都是一致的，而構造上主要是離合器一部分和內部齒輪齒比存有差別。在大眾汽車集團里邊，7擋干試雙離合關鍵與1.4T汽車發動機配搭，而7擋濕試雙離合關鍵與2.0T汽車發動機配搭。
雙離合原理
離合器一部分
雙離合變速箱的離合器在機理上與手動式變速箱同樣，全是選用夾持或是鬆掉磨擦片的方法完成能源的聯接與斷開。不一樣的地點是雙離合選用的是2組雙片離合器，而手動式變速箱選用的是一組片式離合器。
能夠品牌形象地將雙片離合器了解為好幾個規格更小的片式離合器組成在一起，將2個雙片離合器在組成在一起就變成雙離合，因此 雙離合變速箱的離合器規格更小構造更為緊密。
而由於雙離合的離合器十分緊密，因此排熱就成為一個問題。干試雙離合只有根據當然散熱的方法減少溫度，因此無法長期劇烈安全駕駛，不然離合器排熱不如就會造成 離合器片燒損進而跑偏。
濕試雙離合將離合器泡浸在液壓油之中讓液壓油帶去發熱量完成減溫，因此 就沒有干試雙離合常出現的離合器超溫難題。僅僅將離合器泡浸在變速箱油之中會提升摩擦阻力，因此 濕試雙離合都需要配搭排氣量更高的汽車發動機。
變速箱一部分
雙離合變速箱的齒輪箱內部主要是由三種齒輪軸構成，一種是鍵入軸，有二根並套在一起；另一種是輸出軸，有二根並各自與鍵入軸齒合；也有一種是變向軸，也就是倒擋軸（P擋鎖緊齒輪也在倒擋軸上）。
鍵入軸是一根中空聯軸器著一根實芯軸構成，二根軸的在其中一端各自聯接著離合器，另一端則含有齒輪。實芯軸的齒輪是1、3、5、7擋齒輪而且與輸出軸，中空軸的齒輪是2、4、6及其倒擋齒輪。
二根輸出軸的工作原理與手動式變速箱的同樣，擋位齒輪套在輸出軸的滾針軸承上而且與鍵入軸相匹配的檔位齒輪齒合轉動，當同步控制器將擋位齒輪與輸出軸融合時，擋位齒輪就會帶上輸出軸旋轉。
雙離合變速箱基本原理視頻：
返回奧迪（大家）的雙離合變速箱，它的名稱稱為DSG，全拼音為Direct-ShiftGearbox，漢語翻譯出來便是立即換檔變速箱。因為構造緣故，DSG變速箱能夠在0.2秒以內就能進行換檔，基本上感受不上驅動力終斷。
與此同時DSG變速箱還擁有了手動式換檔的作用，將擋桿轉換到S擋就會進到手動式方式，往上推換擋桿是升檔往下拉換擋桿是降擋，而且還能跨級降擋，大大的增強了車子的操作快樂。並且在行車之中就能從D擋轉換到S擋，不用泊車實際操作。
⑤ 奧迪a3是什麼雙離合
奧迪a3採用了兩款雙離合變速箱，一款是DQ200，一款是DQ380，其中1.4T車型採用乾式雙離合變速箱，2.0T車型採用濕式雙離合變速箱。
雙離合器是指兩個輸出軸分別由兩組執行離合器控制，每個軸分別有一個奇數(1/3/5/7)和一個偶數(2/4/6)前進檔。與傳統類型的變速箱相比，這種類型的變速箱換擋速度更快。
大眾使用的雙離合變速箱分為乾式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱。值得一提的是，這兩種變速箱的工作環境是不同的。乾式雙離合依靠空氣體散熱，濕式雙離合依靠機油散熱。濕式雙離合是指乾式雙離合的離合器片浸入變速箱油中，乾式雙離合的離合器片與發動機飛輪直接接觸。
與濕式雙離合相比，乾式雙離合的傳動效率更好，而濕式雙離合的使用壽命更長，兩種變速箱各有優勢。
由於乾式雙離合散熱效果差，使用過程中容易發生故障。從耐久性來看，濕式雙離合比乾式離合器更不容易發生故障。
⑥ 奧迪a3第幾代dq200
奧迪A3採用兩款雙離合變速箱，一款是DQ200，一款是DQ380，其中，1.4T車型採用乾式雙離合變速箱，2.0T車型採用濕式雙離合變速箱。
雙離合器是指兩根輸出軸分別由兩組執行離合器控制，每根軸分別有奇數(1/3/5/7)和偶數(2/4/6)前進檔。與傳統類型的變速箱相比，這種類型的變速箱具有更快的換檔速度。
⑦ 奧迪A3是什麼變速器；奧迪a3是三缸還是四缸
奧迪A3 是什麼變速器 35 TFSI（1.4T）車型匹配7速乾式雙離合變速箱，40 TFSI（2.0T）車型匹配7速濕式雙離合變速箱。據悉，2019款 奧迪A3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）將推出Limousine和Sportback兩種車身結構，包括35TFSI進取型、35TFSI時尚型、35TFSI風尚型、35TFSI運動型、40TFSI風尚型以及40TFSI運動型，其還將在部分地區提供滿足國六排放標準的車型。
動力方面，35 TFSI車型所搭載的1.4T發動機最大功率為150馬力，傳動部分則匹配7速乾式雙離合變速箱。而40 TFSI車型將搭載第三代EA888 2.0T發動機，其最大功率為190馬力，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。
外觀配置方面，新款進取型車型將升級為風尚型外觀套件，從時尚型開始新車還將全面配備LED頭燈，同時奧迪還為新款車型提供了兩款全新造型的輪圈可選。值得一提的是，新款車型還將以鸚鵡藍色車漆取代老款海南藍色車漆。
奧迪a3是三缸還是四缸
奧迪a3使用的是四缸發動機，這款車使用了1.4升渦輪增壓發動機。奧迪a3是奧迪旗下的一款緊湊型轎車，這款車有兩廂版車型也有三廂版車型。三廂版車型的長寬高分別達到了4554毫米，1814毫米，1429毫米，這款車的軸距達到了2680毫米。
兩廂版車型的長寬高分別達到了4343毫米，1815毫米，1458毫米，這款車的軸距達到了2630毫米。
這款車的1.4升渦輪增壓發動機擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，並且可以在5000到6000轉每分鍾時輸出最大功率，可以在1750到3000轉每分鍾時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。
與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。
在底盤設計方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的產品。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
⑧ 奧迪a3是什麼變速箱
奧迪a3是什麼變速箱？奧迪a3是什麼變速箱？ 奧迪A3的車型主要分兩種，其車型主要採用1.4T和2.0T兩款車型，兩種動力都是7速雙離合變速器，但是區分為干濕和濕式兩種，下面為您介紹一下。 奧迪a3是7擋濕式雙離合變速箱，7速雙離合變速器是指具備7個擋位的雙離合變速箱。雙離合變速箱在傳動過程動力損耗小，比手動擋較省油。在換擋時兩套離合器系統共同工作，使換擋更加順暢，保證駕駛的操控性和動力性。AT變速箱和雙離合變速箱也是各有優劣，雙離合變速箱分為乾式和濕式，濕式雙離合的成本較高，體積較大，可以有效防止變速箱過熱，減小變速器故障率，較適合城市擁堵路段行駛。 @2019
⑨ 奧迪A3是什麼變速箱
奧迪A3的車型主要分兩種，其車型主要採用1.4T和2.0T兩款車型，兩種動力都是7速雙離合變速器，但是區分為干濕和濕式兩種，下面為您介紹一下。 奧迪A3的車型主要分兩種，其車型主要採用1.4T和2.0T兩款車型，兩種動力都是7速雙離合變速器，但是區分為干濕和濕式兩種，下面為您介紹一下。 奧迪A3變速箱1.4t的是7速乾式雙離合的DQ200，1.8的是6速濕式雙離合的DQ380和DQ250。 7擋濕式雙離合變速箱。7速雙離合變速器是指具備7個檔位的雙離合變速箱，雙離合變速箱，傳動過程動力損耗小，比手動擋還省油。換擋時無動力中斷，保證了動力性和操控性。同時在換擋時，兩套離合器系統共同工作，使換擋更加順暢，保證了駕駛的操控性和動力性。其實AT變速箱和雙離合變速箱也是各有優劣，而雙離合變速箱又分為乾式和濕式的，濕式雙離合的成本更高，體積更大，但是可以有效防止變速箱過熱，減小變速器故障率，更加適合城市擁堵路段行駛。 @2019
⑩ 奧迪A3是什麼變速箱
1、7擋濕式雙離合變速箱。7速雙離合變速器是指具備7個檔位的雙離合變速箱，雙離合變速箱，傳動過程動力損耗小，比手動擋還省油。換擋時無動力中斷，保證了動力性和操控性。同時在換擋時，兩套離合器系統共同工作，使換擋更加順暢，保證了駕駛的操控性和動力性。
2、其實AT變速箱和雙離合變速箱也是各有優劣，而雙離合變速箱又分為乾式和濕式的，濕式雙離合的成本更高，體積更大，但是可以有效防止變速箱過熱，減小變速器故障率，更加適合城市擁堵路段行駛。
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