德國下薩克森州有哪些機場

Ⅰ 德國的海港有哪些

1、漢堡港（德語：Hamburger Hafen）位於德國北部易北（ELBE）河下游的右岸，距入海口約76n mile，瀕臨黑爾戈蘭（HELGOLANDER）灣內，漢堡港位於德國北部易北河下游的右岸，距入海口約76nmile，瀕臨黑爾戈蘭灣內，是德國最大的港口，也是歐洲第二大集裝箱港。

2、不來梅港（Port of Bremen）和不來梅哈芬港（Port of Bremerhaven）同屬於德國不來梅州，在德語中合稱為「不來梅組合港」。兩個港口之間相距約60公里，由設在不來梅哈芬市的不來梅港務局（bremenports）進行統一規劃和管理。

3、威廉港（英語/德語：Wilhelmshaven）人口大約8萬人，是德國北海亞德灣沿岸的一個中型城市，隸屬於德國第二大聯邦州下薩克森，由州政府直管。威廉港市是下薩克森州的中心城市之一，2006年加入了德國西北部的城市合作聯盟「不來梅-奧爾登堡大都市圈」。

4、庫克斯港市（Cuxhaven）德國北海沿岸港市和全國第二大漁港。是德國下薩克森州的城市，庫克斯港縣的首府，位於易北河匯入北海的入海口。其海拔高度僅2米，轄區面積161.91平方千米，根據2006年人口普查的結果，轄區人口51899人，平均321人/平方千米。

5、埃姆登（Emden）德國主要港口之一。在北海多拉爾特灣右岸、埃姆斯河口附近。與比利時澤布呂赫和德國不來梅哈芬同為歐洲三大汽車進出口港口。海拔高度僅1米，面積112.33平方千米，人口5.1萬（2006），平均461人/平方千米。建於公元800年。

Ⅱ 德國留學：在德國讀書怎麼省錢

您好，根據你的提問，我為你推薦下面的答案，希望對你有幫助，望採納。

德國留學兩年，積累一些經驗，願與大家分享。
1 出行
1.1 德鐵
1.1.1 Bahncard
喜愛旅遊或出行多的人，備一張Bahncard。咱們學生一般買的是25卡或50卡，個人推薦25卡，一是25卡年費為41歐，比50卡的127歐便宜很多，坐個兩次火車就輕松賺回來，
二是25卡是在折扣票Sparangebot的基礎上打七五折，100km以上的路程最低能到21.75歐，而50卡是在全價的基礎上打五折，票價仍然可能很高。
使用25卡需要注意四點，一是Sparangebot越早買可能越便宜，二是買了Sparangebot後就必須坐這班火車，50卡則是當天這個路段的火車隨便坐，三是開通積分服務，買票時攢積分，四是如果不想用了，到期前六周要提出退卡申請，否則自動延長扣款。
關於積分再多說幾句。
1歐換1分，幾乎不管是什麼票都可以攢，不管是網上買、自助購票機買、人工售票買都能攢。每次買票都攢，別嫌麻煩。攢夠1000分就能換一張ICE單程車票，我就換過三次，避免了沒買到折扣票時的高票價。還換過五張電影券，全德電影院免費兌換2D電影票，3D加一點錢就行。
那有人就要問了，我要買多少車票才能攢到1000分啊。這里有三個技巧，一是德鐵在聖誕的時候會推出抽獎，12月1號開始，類似於Adventskalender，我每天都去抽，沒中獎品，但是德鐵送了我3000分，二是德鐵不定期推出積分游戲，請注意郵件通知，我通過一個游戲輕松拿到500分，三是在買過一次長途ICE車票後幾個星期內，德鐵可能會通過郵件發送過來一個e-coupon，下次買車票可以用，但是有目的地和最低票價的限制。
另外還要注意，用Bahncard買100km以上的ICE時自動帶有City-Ticket，市內交通都可以不花錢。
1.1.2 德鐵其他產品
除了用Bahncard購買點對點車票外，還要注意德鐵的其他產品，周中的Quer-rchs-Land-Ticket，周末的Schönes-Wochenende-Ticket，各個州的州票，城市內的多次票、日票等。通過善用不同的產品組合，可以取得最低的票價！組合時注意查看各個票的范圍，不確定的去Reisezentrum或Info詢問工作人員。
1.1.3 善用人工服務
雖說正常情況下買好票直接坐車就行，不用和人工服務打交道，但是出現特殊情況時，求助人工服務會避免不必要的損失！我舉自己的兩個例子。
一是有一次我從慕尼黑回來，定的是夜車票，但是玩得太高興忘記時間，從薩爾茨堡趕到慕尼黑時夜車已經開走好幾分鍾了。我知道這是我的失誤，從薩爾茨堡過來的火車即使准點我也不可能趕上夜車。這種情況下一般就要重新買全價票了，但我抱著一線希望去了Info，那個小哥人超級好，嘴上說著這是我的失誤，手上幫我免費改簽了！！！我當時差點都要淚奔了，避免了兩百多歐的損失啊。
二是有一次提前不少到火車站，遇到火車大規模晚點，我當時一開始是想坐著等我那班火車，然後想晚點一小時就有賠償，我先去Info把賠償表格拿了，結果去了工作人員說，上一班火車晚點了現在剛剛到，你趕快去坐。我飛奔到站台，在火車關門的一剎那跳上去了，坐著這班晚點的火車提前到了目的地……
1.1.4 超市和德鐵的合作
Rewe、Lidl等超市有時會和德鐵合作，推出79或99歐的空白ICE票，如果正好有出行計劃就可以購買！
1.1.5 德國鐵路通票
我自己是沒用過，有好友買過德鐵定期推出的99歐的通票，包含4個單程，出發地和目的地自己填，中途可以換乘。還是很合算的呢！
1.1.6 信用卡支付
從今年開始，用信用卡購買超過50歐的車票需要付手續費。這種不必要的支出完全可以避免。
更多德鐵未盡事宜，請參閱小結：DB德鐵_1898604681_新浪博客
1.2 L'tur
除了從德鐵的渠道買火車票，還有一大神器，就是L'tur！德國國內提前7天有可能買到27歐的票，歐洲境內提前14天有可能買到37歐的票！我們要做的就是每天上去刷一遍有沒有這個便宜票。這種票要注意，不能使用Bahncard，不能改簽退票，必須使用信用卡（關於信用卡後文會說）。但是，真心便宜啊！！！傳送門：Bahn Tickets bei L'TUR
1.3 奧地利鐵路
一位知友提到的myDealZ確實是個神奇的網站。上面有德國網友提到，他在搜索慕尼黑啤酒節期間開往慕尼黑的火車票時，發現德鐵的票已經很貴了。因為拜仁和奧地利接壤，他就抱著試試看的態度上奧地利官網搜德國開往德奧邊境的火車票，居然很！便！宜！搜索的時候注意嘗試不同的目的地，比如試試薩爾茨堡之外，再試試這個大城市的後面幾站，可能會更便宜。
1.4 回國機票
請在華人旅行社定！他們能拿到內部折扣票，一般含稅只要500歐+，還能帶兩件行李，還是直飛！我三次回國，機票分別是560、528、515，最長提前兩個多月，最短半個月。而且還能加定往返火車票，rail&fly，空白的車票，火車隨便坐，往返只要60歐，單程才30歐！有時候還能免費贈送！雖然從德鐵可能買到更便宜的，但是萬一飛機晚點或拿行李耽誤了，沒趕上買的那班，就要原價重買，相信不少同學都有這個經歷。旅行社網站詢價之後，會收到郵件，寫明航班和價格，轉賬過去就出票，不需要信用卡，非常方便。
1.5 學期票
作為學生都有學期票，要查清楚免費乘坐的范圍，善用之。北威州的同學最幸運，北威州那麼大，城市那麼多，市內市外所有的交通工具都可以坐！周中晚上和周末還能免費帶一個人！下薩克森州的同學也比較幸運，州內火車隨便坐，包括去漢堡和不萊梅；學校所在市的交通隨便坐，比如布倫瑞克下轄狼堡、戈斯拉爾和哈茨山，都能免費去；可能其他城市的交通也能坐，比如布倫的學生可以坐漢諾威的S-Bahn。
關於學期票，要注意：一，一定不要貪圖便宜借同學的學期票，你這是在害他，你們都有可能被遣返！二，一定不要把學期票借給別人，寧可出錢幫他買票，否則你們都有可能被遣返！三，一定要帶上Aufenthaltstitel，否則查票時會被罰款！四，一定不要在免費路段上坐ICE/IC這些快車，第一次查到可能列車員看你什麼都不懂就放你一馬，下次也許就沒好運氣了，要補票！
特別是借學期票這事，我也聽說了應對方法，拿著的人說自己在地上撿的，借出的人說自己把票丟了，可是偏偏是兩個中國人，德國人心裡會不清楚嗎？！有時候放一馬而已。被查到即使不遣返，也會留下污點，以後在德國找工作或再想來德國都會很難，想清楚！
1.6 大巴和搭便車
在德國境內出行，除了鐵路，還有大巴和便車。
自從2014年德鐵保護法失效後，大巴就如火如荼地發展起來。票價便宜，一般來說肯定比火車便宜很多；線路越來越多，主要城市間都有車；車上設施越來越完善，有衛生間，有Wi-Fi（雖然有時網速不好），MeinFernBus上的Wi-Fi還自帶電影庫，免費看德語電影。缺點是時間長，適合錢少空閑多的學生。甚至去周邊國家也可以坐大巴，比如北德到巴黎有夜巴士。這里推薦一個大巴搜索網站，能顯示所有大巴公司的班次，很方便。傳送門：Fernbus Suchmaschine搭便車也是一種便宜的方式，而且在德國，便車的安全性還不錯。缺點嘛，一是在車上啥都不能幹，轎車振動很厲害，看書看手機會很難受，最多聽聽音樂，但有時候車主自己會把音樂放得很大聲，二是如果車上乘客只有你一個人，那麼你有義務和司機聊聊天，既是禮貌的表現，也避免司機長途開車疲勞後行車安全性下降，三是司機有時候會改變時間或行程，或者遇到堵車，這就比較麻煩。便車搜索網站傳送門：Die gr旦te Mitfahrzentrale Deutschlands。（該網站現在已經被blablacar收購了……）現在有了一個新的便車網站叫blablacar，線路集成在上文的大巴搜索引擎中，不要和大巴混淆哈。
1.7 廉航
歐洲境內出行，除了鐵路之外，用到廉航的幾率就很高啦。廉航搜索引擎傳送門：國際機票查詢,特價機票預訂,國際航班,廉價航空【天巡網】。有一個小技巧，搜索時可以多換幾個機場試試，比如下薩克森州的同學就有三個機場可以選，漢諾威、不萊梅、漢堡，會搜出來不同的航線和票價。廉航有時候也會和德國超市推出合作，在超市官網上賣打折票。注意，廉航一般托運行李是要收費的，所以最好不要帶托運行李，男生背個書包，女生帶個登機箱即可。另外，廉航的機場可能比較遠，起飛到達時間也比較差，要提前查好怎麼去怎麼回有沒有車。
1.8 租車
有德國駕照的同學可以租車自駕游。提前搜索比價，用check24搜索的時候注意了，結果列表裡面是沒有Sixt滴，需要自己去Sixt上看看。我自己一直用Sixt，主要是Sixt對駕齡要求低，很多租車網站要求德國駕照持有6個月以上，同時它家價格也公道。還車的時候注意看看車身有無剮蹭，最好能讓工作人員過來做個鑒定，再給你出示一份Rueckgabeprotokoll，只要這上面寫著沒問題，就不用擔心租車公司會再發現什麼然後扣款。
對於在大公司實習的同學，在租車點出示公司證件，會有額外優惠，比如不限里程，第二位司機免費。還可以用公司郵箱注冊Mitarbeiterangebote或Mitarbeiterrabatte之類的網站，它們和租車公司有合作，提供折扣。其實不止租車，網站上的很多商家都為公司員工提供打折。
2 銀行
2.1 德意志銀行
大多數同學來到德國都是手拿一張德意志銀行的卡。來到德國開卡後，可以去銀行列印一張Kontoauszug，看看到底被扣了多少錢。我當時按簽證要求轉了8240歐，德意志銀行給我的信上說實際到賬8227歐，我的Kontoauszug上寫了又被扣了60歐，其中10歐是某種手續費或開卡費，50歐是鎖賬戶費。布倫是要求鎖賬戶的，斯圖就不用，羨慕之……
我們因為是學生，在德意志銀行的賬戶是das Junge Konto，沒有每個月的管理費，還有一個好的地方是，作為一個Girokonto，它居然是有利息的，去年上半年還有0.5%的利息（年利率，下同），隨著歐洲央行持續降息到0.05%，該賬戶的利息也持續下降，現在是0.2%。不過，有利息總是好過沒有，這也是我們的一個小小的收入。大家每個季度末關注一下網上銀行的Umsatzanzeige，看看利息收入多少。
關於利息，有一個很重要的設置是Freistellungsauftrag，因為德國是有利息稅的，但是每人有801歐的免稅額度（夫妻1602歐），這個免稅額可以在不同的銀行之間分配。如果不告訴銀行，銀行會默認對利息征稅。所以要去德意志銀行櫃台或去網上銀行設置一下。隨後可以看到有利息稅被退了回來。
到了第二年延簽時，再次需要鎖賬戶，我可不想再交給銀行50歐，於是換了一家銀行，見2.2。
德意志銀行每隔一段時間出一份Kontoauszug，以前有聽說過需要自己去列印，否則寄到家裡來會被收費。但是我自己在前年去年都沒有去列印過，都是寄到家裡來，並沒有被扣費。今年在網上銀行的收件箱里就可以看，於是再也沒有寄過。為了保險起見，推薦大家在網上銀行把Kontoauszug看掉，避免不必要的收費。
當我們不再是學生時，das Junge Konto自動轉化為普通賬戶，每個月要收取4.9歐的管理費。這時，推薦把它昆掉吧，換家銀行，見2.3。
2.2 Sparkasse
為了避免鎖賬戶的高額收費，去Sparkasse辦了一個Sparbuch，辦的時候不要錢，也沒有管理費，第一次鎖賬戶15歐，以後都免費。Sparbuch也有利息，原來是0.15%，現在跟隨歐洲央行降到0.05%。Sparbuch在不通知的情況下每個月最多可以取2000歐，超過部分反而要交給銀行利息，不過很低啦，以Cent計。我只辦了賬本，沒有辦它家的卡，所以每次都是去櫃台取錢，這是它不太方便的地方。第一次取錢的時候，工作人員沒有看證件就把錢給我了，我當場提出疑問，於是他在我的賬本上註明PA二字，Personalausweis，憑證件取款。以後每次取款果然都被要求出示證件，保證了資金安全性。如果不再需要它作為鎖定賬戶，必須要外管局出示文件來解鎖，而不是它過了一年自動解鎖。如果要昆掉，去外管局開一份證明，帶上去銀行當場就能昆。
聽達姆的同學說，他們的Sparkasse鎖賬戶更便宜，每次3歐……
2.3 網路銀行
為了避免線下銀行網點的高成本，很多銀行紛紛推出獨立品牌的網路銀行。特點是：從開戶到賬戶管理，幾乎全部通過網路完成，偶爾藉助郵政，幾乎完全不跟網點打交道，幾乎完全沒有人工服務。好在在這個網路社會，這並不是一個問題。Postbank是個特例，郵政網點本來就遍布全德。如果能利用好網路銀行，就可以額外賺到一點資金！
我剛來德國的時候，看到各家網路銀行的活動如火如荼，都打出了開戶送錢的廣告，於是也嘗試申請了一個，但是杳無音信。後來我意識到，德國銀行開戶需要檢查個人信用，我才剛來德國三個月不到，信用記錄幾乎為零，銀行沒有批准開戶。推薦等到來德國六個月、德意志銀行已經有足夠多的資金流動記錄時，再去申請別家銀行。
六個月後我看到comdirect開戶送100歐的活動，仔細研究條款後，決定申請開戶。我對這家銀行比較信任，因為comdirect是Commerzbank旗下的網路銀行，背靠大銀行有保障，而且如果有特殊情況的話，可以在Commerzbank的櫃台辦理業務。Commerzbank屬於Cash Group，該集團還包括德意志銀行，Postbank，HypoVereinsbank和加入進來的殼牌加油站，所以comdirect卡在Cash Group的自動取款機取現都是免手續費的。存錢的話去Commerzbank的自動存取款機，也免手續費（2016年起每年只能免費存款3次了，注意！）。賬戶不收管理費，而且不需要每月存入一定金額。
在網上申請開戶後，不多久材料寄到家中，填好帶上證件去郵局，郵局做身份驗證，材料寄回給銀行（我們無需支付郵資），又不多久就收到了開戶成功的材料。按照要求，前三個月進行五次賬戶活動，包括轉賬、取款，每次超過25歐，第四個月，100歐到賬，妥妥的。輕輕鬆鬆動動滑鼠拿到100歐。
comdirect還有一個好處，除了Girokonto外，自帶Tagesgeld Plus，是一個關聯賬戶，有利息，而Giro是無利息的。2013年末到2014年中都還有0.6%的利息，相當之高，隨後眼看著它一路降到0.5%再降到0.35%，今年降到0.25%，沒辦法，歐洲央行把利息定得太低。不過可以看到，這個利率始終比同期德意志銀行的要高。為了讓利息最大化，推薦把Giro的大部分錢轉入Tagesgeld，每個季度結算一次利息，又是一筆小收入。Giro里留下足夠日常開銷的資金即可，我自己一般留100~200歐，因為不管是存取款還是轉賬，動用的都是Giro的錢。然後如果有轉賬，提前一天從Tagesgeld把需要的金額轉回到Giro。這里要注意一個情況，如果Giro余額為負，是要向銀行支付利息的。我有一次Giro里只剩三十幾歐，取款50歐也讓我取了，當時沒在意，過幾天看發現被扣利息了。這個罰息是很高的，年利率超過13%。
comdirect網上銀行中的收件箱要多加註意，出了財務報告及時點進去看，這個不看的確是會寄到家裡然後扣費的。此外還經常有活動，比如推薦朋友開戶，兩人各拿25歐。
comdirect還有一個我覺得特別好的地方在於，它提供免費網路課程，不論是否是客戶都能參加，會介紹一些金融和理財知識，當然也是和它本身的業務密切相關。我參加過幾次，還蠻好玩，以後會更多地去參加學習。
我基本上都只和網上銀行打交道，唯一一次和人打交道是因為想問這個賬戶能不能用來做鎖定賬戶，於是給客服發了一封郵件，很快收到回復，不行，所以才有了2.2。不過這證明了聯系客服是有用滴。
我知道Postbank也出過開戶拿錢的活動，不過我有同學去辦，遇到了奇葩，不但沒給返款，還收賬戶管理費，去郵局，工作人員說是我們的錯，我再復印一下你的學生證交上去，可是之後還是繼續收管理費，也是醉了。
還有些賬戶需要每月存入1000歐或1200歐才能免除賬戶管理費，這個就不推薦了。
總之，如果看到這類活動，需要仔細研究條款，是否真正免費，怎樣做才能拿到贈款，利息多少。
2.4 信用卡
在德國，有Giro可能還不夠，還需要一張信用卡。比如1.2中提到的廉價火車票，1.6中的廉航機票，Booking上定賓館，買國外的車票，常常只支持信用卡。信用卡對信用記錄的審核更嚴，所以來德國六個月以後再申請比較好。
我自己在德國申請的信用卡是Advanzia Bank的Gebuehrenfrei Mastercard，我好幾個同學也都有這張卡。我對這家銀行做過一點背景調查，是一家盧森堡銀行，基本只在盧森堡和德國開展業務。我給銀行寫過郵件，詢問消費和還款是否會有德國Schufa記錄，銀行回復說，只在開卡時向Schufa作了通報，此後的記錄都不會進入Schufa。這是我覺得比較遺憾的一點，無法通過這張信用卡來提高Schufa信用，以後我會去辦一張comdirect家的Visa卡，沒有年費，到時候再來分享經驗（見後文）。
這張信用卡的審核相對寬松，學生申請成功率高。它的條款中說是任何情況支付都免手續費，在國外刷卡，果然不收手續費，按刷卡時的匯率結算。這是我目前已知的唯一一張在歐元區外刷卡不需要手續費的信用卡，否則一般都是1.5%的手續費。
一開始拿到卡，額度只有80歐，我的幾個同學額度都不一樣，差不多100多歐的樣子。只要按時還款，額度增長很快。我的額度逐步爬升到了3600歐，這時候我覺得不太安全了，給銀行寫郵件要求降到800歐，迅速給我降了。當時我的實習工資是800歐，所以定了這個額度，夠用即可。此後額度就維持在這個水平，沒有自動上調過。等到我工作了，對額度的需求增大，給銀行寫郵件提高額度，卻提得很緩慢，這一點倒是蠻奇怪。
這張卡的免息期還蠻長的，每月20號前還款。還款需要自己主動轉賬，可能有人覺得很麻煩，不過我倒覺得，不過是動動滑鼠的事。每個月伊始銀行都會通過郵件發來賬單，20號前把金額按要求匯過去就行，到賬後會收到確認郵件。因為每個月都要匯一次，可以在網上銀行設置一個模板，以後每次匯款載入模板，輸入金額即可。2016年5月忘了及時還款，晚了兩三天，不過銀行也沒收費。
在這張信用卡的網上銀行，可以看到消費記錄，通常會延遲三天出現，所以建議保留單據。如果發現盜刷情況，立刻和銀行聯系。
再說說comdirect家的Visa，我後來果然申請了。這張卡有2個神功能，一是刷卡金額自動圓整，比如24.35歐，刷卡刷25歐，0.65歐自動進入Tagesgeld，月末匯總，進入Tagesgeld的錢的10%由銀行額外送給我們！二是這張卡在歐元區外的Visa機上取現金是不收手續費的。這張卡每月末結算一次，從Giro裡面扣掉，注意保證Giro里有足夠的金額。
我還有同學有亞馬遜的維薩卡，辦的時候可以在亞馬遜上抵扣30歐，用著也挺好，有興趣的同學可以關注一下。至於巴克萊的卡，身邊沒有人用，用的同學可以出來冒個泡詳細說明一下。
在申請到信用卡之前，我用的是國內的信用卡，歐元消費會換算成美元再換成人民幣，需要承受兩次匯率損失，只適合沒有德國信用卡時應急用。
2.5 華夏銀行
身邊不少同學都有華夏銀行的卡，每天有免手續費取款筆數和額度。我自己沒有辦這張卡，因為我基本沒有和國內發生資金往來的需求，而且德國這邊鎖定賬戶的資金也夠用了。不過能想到一個可以利用的點，在歐元走低的時候取款，特別是現在這跌跌跌的歐元……
更多銀行未盡事宜，請參見小結：德國銀行卡_dsc719328374_新浪博客
3 保險
3.1 公立保險
不管是DAK，TK還是AOK，一定都有鼓勵保險人保持健康的項目，要去官網上看。我自己是DAK，就來說說它的使用技巧。
3.1.1 gesundAktivBonus
這是DAK的積分項目，在網上可以很方便地注冊。注冊後，應該會很快收到一份積分雜志，裡面有很多Bonus-Scheck，參加完活動讓醫生或活動主辦方簽名或蓋章，然後自己簽名交到辦事處，就可以積點。原來積點只能換禮品，後來聽取顧客意見，積滿2500點可以換取25歐，我自己換過兩次。最近去看，發現門檻提高了，5000點起換，兌換50歐。不過，都是真金白銀啊。
對我們學生來說，可能完成的活動有：
Zahnvorsorge：就是牙齒檢查，可以每半年一次，由保險公司支付。推薦大家一年去做一次，雜志里也正好只有一張Scheck，記得有500個點。先在網上找一個牙醫，有網站專門做醫生的信息整理和評價，選一個醫生，預約個時間。去做檢查的時候找醫生要一個Bonusheft，終身有效，每次檢查都請醫生簽字蓋章，連續五年後看牙自負的部分有優惠。口腔健康還是很重要的，平時不太關注，也不太感覺得到，牙醫就能告訴我們哪些牙齒可能有哪些問題，需要及時處理。否則牙疼起來是會要人命的。（小Tip：從牙醫處預約到的時間往往都是三四個星期以後了，只做檢查還好，要是牙疼得要命，可別等診所提供給你的時間，直接電話過去說疼得受不了，強烈要求約緊急時間。）檢查後如果有問題就處理，牙醫會再跟你約時間，帶上保險卡就行。如果是補牙，醫生會問你是用保險覆蓋的材料，還是更好的但是要自己支付的材料。
Schutzimpfung：打疫苗。我在實習的時候公司的醫療處正好開展打流感疫苗活動，想著可以拿500個點我就去了。打完後第二天就跟感冒似的，又一次跑去醫生那裡問怎麼回事，醫生說是免疫反應。果然第三天就好了。可能德國人開發的疫苗針對德國人的強壯體質，放的病毒有點多……
Blutspende：獻血。這個我並沒有獻過，沒有拿500點，為什麼呢？因為一次獻血500ml起……我在國內獻過200沒什麼問題，如果要獻400估計就要躺個半天一天休息，直接讓我獻500我估計都走不出獻血車了……還是那句話，德國人身體壯……咱們中國學生悠著點，這500點不要也罷……
Vereinssport oder Fitness-Studio(Hochschulsport)：在學校上體育課，或者去健身房，都可以積點，請老師簽字，體育處蓋章就行，半年就能積一次。貌似是一次250點。
Leistungsabzeichen oder Sportwettkampf：體育比賽。我參加過一次學校的趣味跑步比賽，順利拿到了點。
所有這些項目都參加也有2000點在手了，沒關系，第二年接著攢，6月30號前攢就不會失效。到了一定數額就去返現。要加快積點速度，請看3.1.2。
補充一句，這個雜志應當是每年年初寄給我們，不過奇怪的是，都沒有主動寄給我，而是我主動去要的。
從2016年開始，這個項目被吸收進一個新的積分項目，不過原理是一樣的，只是貌似沒有返款了，只能換一些服務。等有心得了再來更新。
3.1.2 Online-Coachings
僅靠參加活動積點還是太慢啦，還有一個快速漲點的途徑：網上課程！DAK官網登陸後就能看到這個模塊，目前有四個課程可以選。我陸陸續續都上完了，輕松拿到4000點。課程會持續好幾個星期，跟著教程來就行，學學德語，學學健康知識，多好。結束後點會自動劃到積點賬戶內。

Ⅲ 求德國各個州的介紹

德國各州簡介

巴登-符騰堡州
Baden-Württemberg

面積：35751平方公里 首府：斯圖加特(Stuttgart) 人口：1030萬

巴登-符騰堡州位於德國西南部，其西部和南部與法國、瑞士和奧地利為鄰。阿爾卑斯山北麓橫貫全州，萊茵河由北向南順流而下。該州分為4個行政區，下設9市35縣。

巴符州經濟發達，財力雄厚，失業率低，素有「模範州」之稱。工業以機械、汽車、電器、化學、光學、精密儀器為主，黑森林山區的鍾表、首飾工業也很有名。斯圖加特、曼海姆和卡爾斯魯厄是三大工業中心。巴符州也是賓士(左圖為斯圖加特的賓士汽車博物館)、 保時捷、博世、國際商業機器公司、洛倫茨標准電子股份公司、波爾歇公司等世界性企業的所在地。同時，中小企業發達也是該州工業的一大特點。在巴符州的企業中，中小企業佔到了98%。這些企業遍布城鄉，因此各地之間經濟發展比較協調，失業率一直是德國最低水平。巴符州的出口總額幾乎是西班牙、瑞典或新加坡的總和，這充分體現了其經濟實力。

在該州的國民生產總值中，農業只佔不到2%。此地多樣性的土質和宜人的氣候，使萊茵平原和博登湖畔尤其適合種植水果、葡萄、煙草、蘆筍、釀造啤酒的啤酒花和蔬菜等特色經濟作物。這里是德國第二大釀酒區，紅白葡萄酒早已成為人們的日常飲品。南部山區水草豐美，畜牧業興盛，主要放牧乳牛和肉用牛。

巴符州具有悠久的文化傳統。該州的德國高等院校最多。建於1386年的海德堡大學(插圖)是德國最古老的大學。斯圖加特、卡爾斯魯厄兩所大學以理工見長，而曼海姆大學以經濟著稱。此外，這里還是德國著名詩人席勒、哲學家黑格爾的故鄉。斯圖加特的芭蕾舞、國際巴赫學會享有世界聲譽。這里也是重要的媒體中心和大出版社的所在地，德國33%的雜志和22%的圖書是在此出版的。

巴符州旅遊業興旺，在各州中僅次於拜恩。中等山脈茂密的森林覆蓋了全州2/3的面積。著名的黑森林(右圖)是深受人們喜愛的療養地，它南北延伸160公里，東西寬度20到60公里不等，起伏連綿的山巒森林密布，綠得發黑，遠遠望區黑壓壓一片，因而得名。此外還有位於德國、瑞士和奧地利三國之間的博登湖。萊茵河、內卡河、粗曠的施瓦本山等也都是遊人眾多的休假地。每年到巴符州來的旅遊者甚至多於本州居民。

巴伐利亞州 Bayern

面積：70552平方公里 首府：慕尼黑(München) 人口：1200萬

巴伐利亞州位於德國東南部，其南部和東部與奧地利、捷克相鄰。阿爾卑斯山橫貫全州，多山峰、多森林、多湖泊是該州地形地貌的突出特徵。該州是德國面積最大的州，分為7個專區，下設25市71縣。

巴伐利亞州是德國具有千年歷史和最古老傳統的州，也是唯一一個在1945年納粹德國崩潰後疆域按原樣保留下來的州。由於歷史的原因，巴伐利亞對中央政府擁有較大的獨立性。該州天主教勢力強大，一向被認為保守色彩濃厚。

該州是德國最大的農業區。但從事農林業人口的比例已從五十年代的30%下降到目前的7%左右。目前該州作為現代化高科技中心，是歐洲最有活力的經濟區之一，被稱為是德國的「加利福尼亞」。州首府慕尼黑(左圖為慕尼黑遠眺)被人們稱為「德國第二首都」，是該州的文化、經濟中心。紐倫堡、菲爾特、埃爾蘭根地區是機械製造、電氣和玩具工業的集中地，有著名的西門子、克維萊、根德等大公司。奧格斯堡是機械製造和紡織工業的所在地。累根斯堡擁有電氣工業和著名的巴伐利亞BMW發動機廠。英戈爾施塔特的汽車製造業也很有名，其生產的奧迪牌小汽車為中國百姓所熟知。拜恩出產的啤酒世界聞名，釀造廠不下數百家。同樣出名的還有弗蘭肯的葡萄酒。

巴伐利亞州旅遊業之盛居德國之冠，是旅遊者最喜愛的德國第一號渡假勝地。旅遊業是該州重要的經濟來源。除了慕尼黑、紐倫堡這些歷史名城外，這里還有保存完好的中世紀城市累根斯堡、巴羅克和洛可可式的班茨、埃塔爾的修道院和教堂、十四聖者大教堂和維斯教堂等，這些教堂建築及當年的主教城市維爾茨堡已被聯合國教科文組織列入世界文化財富之列。

德國最高峰2962米的楚格峰(右圖)、阿爾卑斯山中的湖光山色為古老的巴伐利亞增添了無窮的魅力。該州主要湖泊有施塔恩貝格湖、特格恩湖、阿穆爾湖、夢茵湖和博登湖，蘊藏著豐富的水利資源。巴伐利亞森林、第一個德國國家公園以及多瑙河、美因河及支流的河谷地帶被譽為德國的「浪漫之路」(Romantische Strasse)。一年一度的慕尼黑啤酒節是傳統的盛大民間節日。

柏林 Berlin

面積：889平方公里 首府：柏林(Berlin) 人口：346萬

柏林州位於德國東部，下轄23個區。它從一座漁村和商業中心發展成為普魯士的京都，至今已有750多年的歷史。1871年德意志帝國建立後柏林成為德國的政治、工業、科學和文化中心。1918年11月9日，魏瑪共和國宣告成立，柏林成為共和國的首都。1939年時柏林人口已達400多萬。第二次世界大戰給柏林帶來了災難性的後果，使市區和工業區遭到大規模破壞。1945年，美、英、法、蘇按照波茨坦協定四分柏林。其後的幾十年裡，柏林牆成為了德國分裂和東西方「冷戰」的象徵。1990年10月3日德國統一後，柏林又成為國家首都。1991年國會表決通過將政府所在地從波恩遷回柏林。

統一後的柏林現在是德國最大的城市。今日的柏林人並非真正土生土長的柏林人。柏林人歷史上主要為移民，他們來自法國、波希米亞和波蘭，現在更多的來自東歐，是一個國際民族混合體。

柏林是歐洲最大的工業中心之一，原材料消耗少、以技術見長的電氣、機械製造、精密儀器一向是柏林傳統的優勢行業。食品、卷煙、服裝和化學工業在柏林也佔有一定地位。這里有兩個世界性的大企業：西門子公司和通用電氣公司(AEG)。

柏林的優勢還在於研究與開發、生產與銷售的密切結合。3所大學、4所藝術大學、歐洲經濟大學、9所專科大學、約250個大學外的研究機構以及一大批中小型技術企業構成了推動經濟增長和提供新的就業崗位的強大動力。在城市的東南方建立著歐洲最大的綜合性一體化技術園區—阿德勒霍夫經濟與科學基地(WISTA)。通訊和信息技術領域里的企業越來越多，使柏林正在成為一個具有高效和創新精神的機構所在地。

柏林是一座重要的博覽會和會議城市。像國際無線電展覽會、柏林綠色周(農業、園藝)、旅遊博覽會等活動都具有廣泛的國際影響。

柏林豐富多採的文化具有悠久的傳統。它擁名目繁多、包羅萬象的博物館和收藏館，以及三座大歌劇院(德意志歌劇院、菩提樹下德國國家歌劇院、滑稽歌劇院)、包括愛樂樂團在內的幾個大的交響樂團和數十家劇院、音樂廳和圖書館。柏林的演出周、電影節以及戲劇匯演享有盛名。這里一年四季演出不斷，觀看文藝演出己成為現代柏林人生活中的一個重要組成部分。

柏林出版的報紙有：代表輿論的「柏林早晨郵報」、「柏林日報」以及「每日鏡報」。 著名的「世界報」編輯部也設在柏林。

柏林有「森林與湖泊之都「的稱譽，湖泊、林地面積占柏林全市的1/3。整個城市隱沒在森林和草地的環抱中，從高空俯視全城，它就像是一座綠色的大島。只有游覽過這些森林、湖泊，置身於大自然的天然美景之中，遊人們才能深切地體驗到柏林人傳統的浪漫和瀟灑的生活。

柏林作為歐洲的文化古都，名勝古跡眾多，帝國議會大廈、埃及博物館、夏洛膝堡皇宮、奧林匹克公園、柏林動物園、勃蘭登堡門及萬湖等都是著名的游覽勝地。其中帶有雙輪四駕馬車的勃蘭登堡門是柏林牆倒的標志和德國統一的象徵。此外位於亞歷山大廣場邊的洪堡大學、新崗哨、軍械庫、大教堂和電視塔也是遊客的駐足之地。著名的尼古拉教堂建於1320年，是柏林最古老的教堂。作為一個旅遊城市，柏林每年都要接待數百萬的外國和本國的遊客。(上圖為修繕後的德國議會大廈)

1994年4月，柏林與北京結為友好城市。

勃蘭登堡州
Brandenburg

面積：29479平方公里 首府：波茨坦(Potsdam) 人口：260萬

勃蘭登堡州位於德國的東部，環繞著柏林州，東部與波蘭相鄰。全州共分為6市38縣。州首府波茨坦(Potsdam)位於柏林的西南，1945年著名的波茨坦會議就是在這里舉行的。

該州是德國面積最大的新聯邦州，工業和服務性企業是這里最重要的經濟部門。今天該州的經濟結構已經逐漸從種植黑麥和油料作物的農業轉型為擁有汽車和機器製造、電子、光學、能源經濟、食品工業和化工等部門的工業。這里的工業在實行了40年計劃經濟之後，目前正處在轉軌階段，許多設備陳舊、虧損並污染環境的企業正處在改造之中。

勃蘭登堡地處北德低地，自然條件惡劣，素有「沙罐子」之稱，有大片的沙地、粘土丘陵、潮濕的沼澤谷地和眾多的湖泊。全州森林覆蓋面積達35％，農作物以黑麥、馬鈴薯、小麥為主，在柏林周圍及本州東部城市法蘭克福附近的奧得河窪地是水果和蔬菜的產地。

該州曾是普魯士王國的中心，波茨坦以前是普魯士的官邸城市，也是一個富有田園風光的鄉村城市，有著名的無憂宮(Sanssouci,見左圖)及其華麗的園林和席切林宮等名勝古跡。此外，萊茵斯貝格和布拉尼茨也是遊人眾多的地方。南部的施普雷林地和湖泊給人一種極具魅力的冰冷的感覺。這里水網縱橫，森林茂密，被比做巴西的熱帶森林，稱之為「德國的亞馬遜」。

由於德國和波蘭之間實行互免簽證，因此該州的一個重要城市—奧得河畔法蘭克福的東歐國家轉運中心的地位日益重要。

自由漢薩市不來梅
Bremen

不來梅州位於德國北部威悉河入海口處，該州由兩個城市—不來梅市和不來梅港組成，是德國最小的聯邦州。在世界現存的最古老的城市中，不來梅僅次於聖馬利諾，居第二位。作為昔日的主教城和商人城，不來梅的歷史可追溯至公元八世紀。

建於1827年的不來梅港(左圖)位於北海入海口。在十九世紀德國遠洋貿易的發展史上，不來梅港扮演了重要的角色。它與不來梅市相距65公里，兩市之間是下薩克森州的領土。不來梅港從原來的不來梅停船地發展成為歐洲大陸最大的漁港之一，其工業與港口密切相連。

港口工業、航海、國際貿易和現代化工業的尖端產品是不來梅的經濟基礎。作為德國的主要外貿中轉站之一，不來梅港擁有世界上最大的集裝箱水陸轉運設備，每年大約有10000艘船往來於不來梅港和世界各地大約1000個港口之間。德國的茶葉、咖啡、煙草和棉花都由此進入，並在當地加工上市。因此，不來梅港不僅是一個快速的貨物轉運地，也是當地經濟的發動機。該州的州徽就是一把「打開世界的鑰匙」。

除了航運和造船業外，不來梅市還擁有汽車、機械製造、電子及新興的航空航天工業(不來梅航空航天中心是設計和製造火箭、衛星以及空中客車的重要部件所在地)。不來梅也是德國食品和嗜好品的生產中心之一，最有名的產品包括咖啡、巧克力、麵粉、奶製品、調料、水產品和啤酒。已有300多年歷史的不來梅證券交易所和商品交易所承擔著德國整個西北部的貿易。

自由漢薩市漢堡
Hamburg

面積：755平方公里 首府：漢堡(Hamburg) 人口：170萬

漢堡始建於公元9世紀，至今已有一千多年的歷史。最早它只是為邊境安全而建於易北河畔的一個城堡，此後逐漸發展為一個貿易城市。它是漢薩同盟的創締者之一，是該同盟在北海和波羅地海之間最重要的轉運中心。1806年德意志神聖羅馬帝國瓦解後，漢堡成為自由的漢薩市。1949年漢堡以「自由漢薩市漢堡」之名成為德意志聯邦共和國的一個州。

漢堡港(插圖)位於距易北河入海口120公里處，是世界上最大的港口之一，被喻為是德國「通往世界的大門」，至今仍是德國最重要的海港和最大的外貿過境地。港口的集裝箱轉運量在歐洲排第二位，僅次於鹿特丹。每年有200多次班輪從這里出發，300多條航線連接著世界主要港口。港口工業區包括造船廠、提煉廠和外來原料精加工企業。通過不斷的產業結構調整，這座漢薩城市今天已發展成為一個歐洲北部高度工業化的國際大城市，航空工業、電子工業、精密機械與光學儀器製造、機器製造和化學工業被稱為漢堡的五大主導工業部門。著名的」空中客車「飛機就是在漢飛機製造廠生產的。

雖然是德國的第二大工業所在地，但漢堡仍是」德國最綠的城市「之一。農田、園林、森林、沼澤地和草原占漢堡總面積的41%，風景和自然保護區佔28%。120座公園設施之外還有20多萬棵街道樹木。

漢堡是德國的傳媒經濟中心，其年營業額約400多億馬克。德國發行量達到百萬的21種雜志中有17種是在漢堡出版的；它還是德國德意志新聞社(dpa)、為數眾多的電視台、電台和製片廠的所在地。近年通訊行業的發展最為迅速，電子媒體所佔的行業比例越來越大。

黑森州
Hessen

面積：21114平方公里 首府：威斯巴登(Wiesbaden) 人口：600萬

黑森州位於德國中部萊茵-美因河平原上，被稱為德國「中部之州」，該州下設3個專區、5個市、21個縣。黑森州今天的疆域始於二戰之後，它是以風俗、歷史、文化和社會情況為背景形成的州。該州不僅地理位置居中，在經濟和社會結構上也基本上處於德國的中等水平。

作為德國第五大聯邦州，黑森州是僅次於魯爾區、與柏林相當的德國最大經濟中心之一，也屬歐洲最具活力的地區。該州最強的經濟部門是化工、汽車製造，皮革製品、光學產品、電子技術和機械製造。位於美因河畔的法蘭克福是歌德的出生地，也是德國最重要的金融中心和國際金融場所，德國聯邦銀行和歐洲中央銀行都設在這里，此外這里還有400多家商業銀行和德國最大的證券交易所。法蘭克福還是重要的工業和技術所在地以及國際上重要的博覽會場所。該州地處航空、鐵路和水陸交通會合點，佔地17平方公里的法蘭克福機場是歐洲最重要的交通樞紐之一，在歐洲各機場中貨運量排名首位，客運收益居第二位。(左圖為法蘭克福遠眺)

法蘭克福的德意志圖書館被喻為是「德國最大的書櫃」。每年在法蘭克福舉行的頒發德國書業和平獎的國際圖書博覽會是世界上最大的書展；卡塞爾舉辦的是全球首屈一指的介紹當代藝術的「國際當代藝術展覽」。

美因河以北是肥沃的黃土地，號稱金土地，種植穀物、馬鈴薯、甜菜。丘陵山區以林木業為主，草地面積廣闊，飼養家禽、牛、豬、盛產黃油、乳酪。達姆施塔特以南的山區和萊茵河畔是德國最佳的水果和葡萄酒產地之一。

黑森州有著多姿多彩的自然景色。該州2/5為森林覆蓋，是德國森林最多的州。而陶努斯山麓又是歐洲礦泉溫泉最豐富的地區，溫泉礦泉比比皆是。州首府威斯巴登不僅是行政管理中心，而且還是一處漂亮的礦泉浴場，那裡的賭場(右圖)遊客絡繹不絕。這一帶已成為德國著名的療養度假區。

梅克倫堡-前波莫瑞州
Mecklenburg-Vorpommern

面積：23170平方公里 首府：什未林(Schwerin) 人口：180萬

梅克倫堡-前波莫瑞州位於德國東北部，北鄰波羅的海，隔海與斯堪的納維亞國家相望，東邊與波蘭相鄰。該州下轄6市31縣，是德國人煙最為稀少的州。變化萬千的波羅的海海岸風光、保護完好未遭破壞的大片森林、草原和丘陵的自然環境以及星羅棋布的內陸湖是這里最大的財富。

農業是該州傳統的經濟部門，具有比在其它州更為重要的地位。主要的農產品是穀物、油料作物(油菜籽)和馬鈴薯。沿海一帶，漁業興盛。呂根島是著名的漁場，生產鱈魚和青魚。

除農業之外，梅前州還是德國造船工業的中心。兩德統一後，其經濟結構處於徹底的轉變中。由於它具有豐富的、未受污染的自然環境，旅遊業已成為該州重要的經濟支柱。除此之外，食品和嗜好品工業、建築業、機械製造、建材和木材工業都是該州重要的行業。海港始終具有重要的經濟意義。羅斯托克是該州最大的港口，位於呂根島上的穆克蘭港正在發揮著越來越重要的作用。更多的公路和鐵路網已經或正在建成，使該州與鄰州緊密地連接起來。

該州位於四周被農田、草原和森林環繞、地勢略為起伏的丘陵地帶。最大的湖是米爾列茨湖，方圓117平方公里，湖的東岸延伸著一片遼闊的自然保護區。該州最大的島嶼呂根島，同時也是德國最大的島嶼，島上的白堊岩是大自然創造的奇跡，這里是著名的旅遊勝地。海濱浴場從呂貝克灣一直綿延至東部的阿爾貝克。漫長的波羅的海海岸加之650個湖泊，使該州成為德國最大的休養地之一。每年來此旅遊者達千萬人以上。

除自然風景外，該州還有許多古老的別具一格的建築，如什未林宮及其大小300個尖塔。梅前州最大的城市是羅斯托克，北歐第一所大學(1419年)就建於此，該城也是波羅的海沿岸的重要港口，它同斯堪的納維亞國家保持有密切的貿易關系，也是德國通往東歐和北歐的大門。

下薩克森州
Niedersachsen

--------------------------------------------------------------------------------

面積：47338平方公里 首府：漢諾威(Hannover) 人口：780萬

下薩克森州位於德國西北部，西部與荷蘭接壤，是德國面積第二大州。該州分為4個區，下設9市39縣。南北和東西的公路和鐵路線在此交叉而過，埃姆斯河與易北河之間的內河運河在此與萊茵河、易北河和奧得河相連，形成了西歐和東歐的內河航道。

該州地形由哈爾茨山區、威悉山地和以呂內堡草原為中心的北德低地組成。迥異的風光、浪漫的山谷、奇異的礁石、廣闊的森林和眾多的湖泊，使其成為德國著名的旅遊勝地。其中埃姆斯蘭的沼澤地、北海海堤岸後的馬爾施草地(左圖)和北海淺灘中的東弗里西亞諸島景色獨具一格，一年四季遊人不斷。吸引人們的還有位於漢堡郊外的歐洲最大的水果種植園-「老田野」。

全州三分之二的面積用於農業，主要提供糧食、甜菜、飼料玉米和馬鈴薯，北海沿岸是重要的產魚區，被譽為是德國的魚米之鄉。該州擁有門類繁多的食品工業，奧爾登堡鄉村的火腿和呂內堡草原的蜂蜜聞名遐遜，並且在馬鈴薯培種和糧食生產上居領先地位。本州冬季溫和多雨，極適合牧草的生長，養馬也是這里重要的經濟行業。但這些並不代表該州是一個農業州，除了傳統的造船、鋼鐵和化學工業外，電子和電腦工業是今天的新興產業。

下薩克森的工業與其豐富的地下資源相連，其開采地下資源有著悠久的歷史。哈爾茨山麓的礦鹽、鉀鹽礦以及薩爾茨基特和不倫瑞克地區德國最大的鐵礦都具有重要的經濟意義。埃姆斯蘭地區和德國北海海域出產石油天然氣。另一個工業重點就是沃爾夫斯堡的大眾汽車廠，它是該州最大的企業。大眾汽車基金會是德國最大的非國家性的資助科學的基金會。

州首府漢諾威是世界著名的博覽會城，被稱為是德國工業的「廣告牌」。它主辦的最著名的展覽包括一年一度世界最大的工業博覽會和大型通訊技術展覽會—CeBIT。

漢諾威的萊布尼茨首創了二進位制；並製造了世界上第一台能運做的計算機；伯林納發明了唱機；高斯發明了電報機；西門子發明了發電機進行發電。大學城哥廷根在政治史和自然科學史上曾發揮過重大作用。

北萊茵-威斯特法倫州Nordrhein-Westfalen

--------------------------------------------------------------------------------

面積：34078平方公里 首府：杜塞爾多夫(Düsseldorf) 人口：1800萬

北萊茵-威斯特法倫州位於德國西部，西與比利時、荷蘭接壤。其面積相當於比利時和盧森堡的總和，是德國人口最多的州，也是歐洲人口最稠密的地區。該州是二戰後新組成的州，下設5個行政專區、23個市、31個縣。

一提到北威州，人們很自然地就會想到魯爾工業區，它也是歐洲最大的工業區。魯爾區傳統上以礦冶工業為主，這里有豐富的無煙煤資源。近30年來，該州成功地進行了產業結構調整，打破了以礦冶為主的單一經濟結構，許多新的工作崗位是由增長迅速的媒體和文化行業提供的。今天全州約66%的就業者是在服務性部門工作。與生態更新相結合而進行的產業調整已經使該州成為歐洲領先的環保技術中心。該州的進、出口總額均佔德國的1/4。(插圖為杜塞爾多夫的「城市之門」建築)

該州擁有31個大發電廠，由此使之成為德國的能源中心。密如網眼的高速公路、鐵路和水路網把該州的工業城市緊密地聯結起來，同時也與歐州重要的交通干線相連。德國100家最大的公司中有44家設在該州。除了拜耳公司、費巴股份公司、克勒克納-洪堡-多伊茨股份公司和貝爾特斯曼印刷出版企業這些工業巨頭外，還有大約60萬家從事生產的中小企業。州首府杜塞爾多夫是德國最大的銀行所在地之一，科隆擁有德國領先的保險業地位。首府杜塞爾多夫以及科隆和埃森都是著名的博覽會城市。

北威州的北部是農業和畜牧業的中心。明斯特蘭是重要的農牧區，以養馬和馬術運動而聞名，也種植小麥、玉米、甜菜等作物萊茵谷地南部有許多菜園和果園。

北威州另一個重要城市波恩位於科隆之南，它是貝多芬的誕生地。1949年以前波恩只是一個中等規模的大學城(右圖為著名的波恩大學)，以後40年來它一直是德意志聯邦共和國的首都。在德國統一、政府所在地西遷至柏林後，波恩仍作為德意志聯邦共和國行政管理和科學中心而繼續發揮其作用。

該州擁有歐洲最稠密的交通網之一。在僅3.4萬多平方公里的土地上，竟有6000公里鐵路和2000多公里高速公路。天然河流與人工運河交織成網，共有31個河港，其中杜伊斯堡是世界上最大的內河港。杜塞爾多夫、科隆和波恩的機場也是重要的交通樞紐。

藻厄蘭、齊克爾蘭、貝爾吉斯蘭山地和艾弗爾山森林密布，是夏季療養的好地方。該州最大的城市是科隆，其以哥特式的雙塔大教堂和每年一度的狂歡節而聞名。

未完，受限。

共16個州及地區。
http://www.gerfans.cn/bbs/read-htm-tid-15730.html

Ⅳ 德國哪些州沿海

1、漢堡港（德語：Hamburger Hafen）位於德國北部易北（ELBE）河下游的右岸，距入海口約76n mile，瀕臨黑爾戈蘭（HELGOLANDER）灣內，漢堡港位於德國北部易北河下游的右岸，距入海口約76nmile，瀕臨黑爾戈蘭灣內，是德國最大的港口，也是歐洲第二大集裝箱港。

2、不來梅港（Port of Bremen）和不來梅哈芬港（Port of Bremerhaven）同屬於德國不來梅州，在德語中合稱為「不來梅組合港」。兩個港口之間相距約60公里，由設在不來梅哈芬市的不來梅港務局（bremenports）進行統一規劃和管理。

3、威廉港（英語/德語：Wilhelmshaven）人口大約8萬人，是德國北海亞德灣沿岸的一個中型城市，隸屬於德國第二大聯邦州下薩克森，由州政府直管。威廉港市是下薩克森州的中心城市之一，2006年加入了德國西北部的城市合作聯盟「不來梅-奧爾登堡大都市圈」。

4、庫克斯港市（Cuxhaven）德國北海沿岸港市和全國第二大漁港。是德國下薩克森州的城市，庫克斯港縣的首府，位於易北河匯入北海的入海口。其海拔高度僅2米，轄區面積161.91平方千米，根據2006年人口普查的結果，轄區人口51899人，平均321人/平方千米。

5、埃姆登（Emden）德國主要港口之一。在北海多拉爾特灣右岸、埃姆斯河口附近。與比利時澤布呂赫和德國不來梅哈芬同為歐洲三大汽車進出口港口。海拔高度僅1米，面積112.33平方千米，人口5.1萬（2006），平均461人/平方千米。建於公元800年。

Ⅳ 德國有什麼標志性建築

新天鵝堡：（英語：New Swan Stone Castle、德語：Schloss Neuschwanstein）全名新天鵝石城堡，是19世紀晚期的建築，位於德國巴伐利亞西南方，鄰近年代較早的高天鵝堡（Schloss Hohenschwangau，又稱舊天鵝堡），距離菲森（Fussen）鎮約4公里，離德國與奧地利邊界不遠。

(5)德國下薩克森州有哪些機場擴展閱讀

德國的地形變化多端，有連綿起伏的山巒，高原台地，丘陵，有秀麗動人的湖畔，及遼闊寬廣的平原。整個德國的地形可以分為五個具有不同特徵的區域：北德低地、中等山脈隆起地帶、西南部中等山脈梯形地帶、南部阿爾卑斯前沿地帶和巴伐利亞阿爾卑斯山區。

德國行政區劃分為聯邦、州、市鎮三級，共有16個州，12229個市鎮。各州的名稱是：巴登-符騰堡州、巴伐利亞州、柏林市、勃蘭登堡州、不來梅市、漢堡市、黑森州、梅克倫堡-前波莫瑞州、下薩克森州、北萊茵-威斯特法倫州、萊茵蘭-普法爾茨州、薩爾州、薩克森州、薩克森-安哈特州、石勒蘇益格-荷爾斯泰因州和圖林根州。其中柏林、不來梅和漢堡為市州。

德國是一個高度發達的資本主義國家。歐洲四大經濟體之一，其社會保障制度完善，國民具有極高的生活水平。以汽車和精密機床為代表的高端製造業，也是德國的重要象徵。