① 哪個運動品牌的服裝用料質量好
愛屋及烏
談及運動品牌，大鵬認為自己還能說出點道道，就這個問題來說，大鵬想分為三個層面來回答。
第一，關於運動品牌的價值排名
說這個很簡單，因為排名是顧客消費出來的，在這個以70、80後做為主力消費群的現實 社會 ，消費者願意花錢除了對品牌的喜好之外，最關注的就是質量問題，什麼情懷和品牌忠誠度，其實都是受品牌宣傳影響，自己培養出來的；
接下來是排名：
1、NIKE，317.62億美元，年增長13%
2017年3月品牌價值及戰略咨詢公司Brand Finance發布了「2017全球最有價值品牌排行榜」，NIKE品牌在 時尚 產業類以近320億美元的品牌價值位列第一，請注意這里不是單指運動品牌，而是 時尚 產業品牌，而其中包含了著名的快 時尚 品牌：HM、ZARA；還有奢侈品牌Louis Vuitton、Hermes、Gucci等，也就是說，NIKE即使加入這些品牌後，仍然排名第一！而遠超運動品牌第二位的adidas200多億美元；通過品牌價值排名，我們也可以認為，消費者在選購運動服飾時，更多的會選擇NIKE；
上圖為2017全球最具價值品牌排行，NIKE排名28， 時尚 產業類第一；
更有意思的是在著名的社交平台中，例如facebook、Twitter、sina微博等，NIKE的粉絲也是最多的！
2、adidas，101.69億美元，年增長率43%
雖然品牌價值不及NIKE，但增長率勢頭非常強勢！這得力於AD品牌所屬國家，德國，國人有多喜歡德國產品？看看啤酒、 汽車 的銷量就知道了！AD的高增長得力於高性價比以及在全球性賽事的曝光率，讓AD知名度迅速提升，針對中國消費者的一系列營銷策略都獲得了巨大成功；AD是純粹的德國品牌，翻看在中國的策略和營銷，我們就可窺知一二，08年擠掉中國運動品牌第一的李寧，贊助中國奧運代表團，要知道，那可是北京奧運會，究竟花了多少錢大鵬不清楚，但是這次成功的運作鞏固了AD在中國運動品牌市場的位置，之後細分系列、提高性價比、簽約 娛樂 明星等一系列舉措，讓AD成為中國消費者運動服飾的首選！大鵬最佩服的就是AD挑明星的眼光，彭於晏、鄭愷、Baby、郭采潔都是當紅人物，不過 體育 明星就要遜色NIKE不少，即使做為運動品牌的前輩！比如Jordan，要知道飛人可是AD的粉，硬生生被NIKE感動成全球代言人，每年復刻就讓NIKE賺翻。
3、Under Armour（安德瑪）價值不詳，資料就是第三名；
提起UA，大鵬想起的是巨石強森、美國隊長，然後才是庫里。不得不說，早期UA的運作是非常成功的，面對NIKE和AD這些行業巨頭，有意避其鋒芒，在一個領域或者系列大打專業牌，並通過同 娛樂 業的聯合，增加曝光率，大鵬非常清晰的記得在電影《美國隊長2》中，美隊穿著UA的訓練衣在白宮後花園跑步，而和他在跑步中相遇的正是穿著NIKE PRO的獵鷹；庫里的崛起成就了UA在中國市場發展，健身的興起使更多人群選擇「專業」的UA產品，大鵬非常不屑。
第二，個人喜好
說到喜好這個問題，大鵬認為就和買車一樣，看好什麼車，不管噴子怎麼黑，只要滿足自己的需求、審美還有預算，那就買；選擇運動服飾也一樣，在有預算的情況下，看對眼要比糾結到底買哪個品牌來得更簡單，當然最重要的是要結合自身需求，舉例來說，一般選擇運動服飾，那這個消費者都是有運動屬性的，籃球愛好者就要選擇NIKE的產品，因為眾所周知，NIKE是籃球運動中，簽名球鞋出的最多的，球鞋 科技 也是最豐富的，所以穿著NIKE的球鞋，從面子、信心、保護及專業度來說都能給你足夠的保障，而且NIKE還算有良心不會因為低端球鞋而犧牲必要的運動保護，當然這也是運動服飾的一個特點，那足球就是AD、健身就是UA，要是一些簡單的運動，比如跑步、單車、跳繩，那就按照銀子的多少選擇，記住！運動服飾，越貴的一定有更優越的穿著感受！
第三，給自己喜歡一個或兩個品牌的理由，愛屋及烏堅持下去
大鵬是籃球愛好者，因為Jordan、Kobe成為了NIKE的消費者，不管外界如何評論，我依然堅持在自己能力范圍內選擇NIKE產品，必定在線運動品牌也考慮到普通消費者的需求，一些基礎系列揮或者換季優惠店都能夠選擇到性價比很高的產品；雖然這其中大鵬也遇到過產品、售後或者其它讓人惱怒的問題，但誰又能保證其它品牌不遜存在這些問題呢？
其實，不用考慮用料的問題，大鵬可以負責任的告訴大家，NIKE也好，AD也罷，他們都是無工廠品牌，都是在全球投資建廠或者尋找優質代工廠，利用當地勞動力和資源生產產品的，並且都健全的檢驗體系和生產標准，所以他們的產品用料基本都是一致的，有的授權生產的廠家既生產NIKE也生產AD產品，因為只有這樣才能降低生產成本，對於品牌和廠家都是有利無害的，至於UA，呵呵，有的人說確實比NIKE舒服啊，比AD專業啊，請問你花了多少銀子？你把這些銀子花在NIKE或者AD的產品中，給你一樣的感受，甚至更高！因為面料的成本在那擺著呢，UA沒必要去研發更好的面料，只要調整面料成分的比例就好，想要親膚舒適，那就是棉，想要速干不褶皺就加滌綸，想要抗磨損就加氨綸或者萊卡，按照系列調配比例，這就是運動服飾的真面目！所以不要再糾結用料了，都一樣沒差別，只要自己喜歡，銀子允許，那就買！
最後大鵬要說，國內運動品牌呢，大鵬的建議是，國內品牌和國產 汽車 一樣，賣的是性價比，必定成本在那擺著，不過國產運動品牌李寧、安踏、361°等都是沒問題的，只不過成本限制他們的用料的分量要比國際品牌少一些，就看自己的喜好！好了，沒有喜好，你就看看價值排名，國際的選NIKE、AD，國內的就是李寧、安踏，有了喜好就堅持下去，愛屋及烏，沒毛病！
美國的品牌耐克、德國的阿迪達斯
首先說說耐克：
耐克公司用自身驕人的業績印證著其創始人比爾·鮑爾曼曾說過的一句話："只要你擁有身軀，你就是一名運動員。而只要世界上有運動員，耐克公司就會不斷發展壯大。
1962年,俄勒岡大學畢業生比爾·鮑爾曼和校友菲利浦·奈特共同創立了一家名為"藍緞帶"(Blue Ribbon Sports)的公司,主營 體育 用品。1972年,藍緞帶公司更名為耐克公司,從此開始締造屬於自己的傳奇。
1959年,奈特從俄勒岡大學畢業,獲得工商管理學士學位,一年後,他又進入著名的斯坦福大學攻讀工商管理碩士學位。嚴格的管理教育使他具備了成為一名優秀的管理者的素質。在以後的歲月里,兩位校友攜手並肩,同舟共濟,帶領公司不斷發展壯大。如今,耐克公司的生產經營活動遍布全球六大洲,其員工總數達到了22000人,與公司合作的供應商,托運商,零售商以及其他服務人員接近100萬人。
耐克公司一直將激勵全世界的每一位運動員並為其獻上最好的產品視為光榮的任務。耐克的語言就是運動的語言。三十年過去了,公司始終致力於為每一個人創造展現自我的機會。耐克深知：只有運用先進的技術才能生產出最好的產品。所以一直以來,耐克公司投入了大量的人力、物力用於新產品的開發和研製。耐克首創的氣墊技術給 體育 界帶來了一場革命。運用這項技術製造出的運動鞋可以很好地保護運動員的腳踝,防止其在作劇烈運動時扭傷。採用氣墊技術的運動鞋一經推出就大受歡迎。普通消費者和專業運動員都對它愛不釋手。
2001年,耐克公司在研製出氣墊技術後又推出了一種名為Shox的新型防震技術。採用這種技術生產出來的運動鞋同樣深受歡迎,銷量節節攀升。除運動鞋以外,耐克公司的服裝也不乏創新之作。例如：運用FIT技術製造的高性能紡織品能夠有效地幫助運動員在任何氣象條件下進行訓練和比賽。耐克公司製造的其他 體育 用品,如：手錶,眼鏡等等都是高 科技 的結晶。
阿迪達斯就更不用說了，
德國老品牌，有一百多年的 歷史 。。
adidas 創辦人Adi Dassler 本人不但是一位技術高超的製鞋家，同時也是一位喜好運動的運動家，他的夢想就是「為運動家們設計製作出最合適的運動鞋」。在這個理念下，Adi Dassler於1920年設計出第一雙運動鞋，由於他不斷的研發，使他所設計的運動鞋獲得許多頂尖選手的喜愛，不僅在奧林匹克運動會中大放異彩，並從此在運動場上立下金牌口碑。在各界的肯定下，Adi Dassler於1948年創立了adidas品牌，並將他多年來製鞋經驗中，得到利用鞋側三條線能使運動鞋更契合運動員腳型的發現融入設計的新鞋中，於是adidas品牌第一雙有三條線造型的運動鞋便在1949年呈現在世人面前。從此，人們便不斷在運動場上見到「勝利的三條線」所創下的勝利畫面。
先說好的:
1，耐克，運動鞋和衣服都有穿戴，感覺質量和設都不錯，屬於經久耐用型，設計也挺好的，為運動而生。
2，優衣庫的衣服質量也不錯，因為現在的衣服除了耐克主要就是優衣庫，主要是面料比較好，樣子款式就一般般啦。
3，彪馬的衣服質量也可以，主要是樣子不全，設計也好，更新的速度慢。
4，還有迪卡儂的運動品類也不錯，但是有的質量也不好，經常起球，畢竟價格在那呢。
不好的:
1，上學時候經常買的美邦、真維斯、森馬什麼的感覺質量嚴重下降，大不如從前。
2，zara，hm的質量很差，經常起球，一洗就鬆鬆垮垮，果真是一次性的。
3，以前也經常買國內的安踏、李寧感覺質量還行，現在已經很久不買了，因為質量不過關，價格還不低。
3，也買過七匹狼和勁霸的衣服，質量還好，但是樣子太老了。
日本的優衣庫，為什麼這么說，做過服裝外貿的都知道日本客戶是最難滿足的，他們對產品的要求比較嚴格，而歐美的客戶確實最容易滿足的，只要質量不是太差都能出貨，所以不要以為是阿迪和耐克就一定會質量很好，當然像阿迪的無極系列，三葉草系列面料也還不錯，不過性價比就不如優衣庫了
之前買了一雙啊迪的boost.但是穿了亞瑟士後，
才發現啊迪的鞋就是樣子貨！無論是舒適，運動，安腳，亞瑟士更勝一籌！啊迪的特點就是，造型超前 時尚 ！至於耐克這幾年的確不行！
彪馬的鞋子，也一般，樣子貨而已！
以上結論，依據個人經常慢跑得出，如有得罪，請見諒！
服裝的話，衣服我覺得阿迪達斯要好一些，無論輕羽絨系列，還是清風系列，還是健身系列，三葉草生活系列都可以；褲子嘛，我覺得耐克的好一些；至於鞋子，耐克的喬丹系列，空軍一號系列，airmax系列，都是不錯的，阿迪達斯的鞋子除了三葉草貝殼頭之外，別的覺得越做越來越完蛋，新百倫，壓根不太喜歡這個牌子，vans板鞋還行，亞瑟士跑鞋不錯！
美津濃！我的最愛！東西漂亮，用料足，做工好！而且對個別項目專業型非常高！像阿迪達斯和耐克這種滿大街都是的貨，現在基本上都是隨便穿，要說專業性頂多也就是在籃球和田徑這兩個項目出彩一點，其他項目根本就不能達到專業
不知道你具體指哪方面的運動，我覺得真要比耐穿最好就是選那些戶外運動品牌。下面簡單介紹幾個比較有名的。
1.始祖鳥（ARC' TERYX）
公認的頂級戶外品牌，1989年發源於加拿大，主營戶外服裝、背包和攀登護具，2014年開始推出鞋類產品。無論是材料的選擇還是做工的技術，都是業內NO.1。其沖鋒衣GTX XCR的三層壓膠，壓膠條寬只有13 mm（行業標准22 mm）；每英寸要縫16針（行業標准為6-8針），而且該品牌和軍隊合作關系很深，所以產品質量沒得說，對普通用戶來說唯一的缺點就是價格太高。
2.猛獁象（MAMMUT）
1862年起源於瑞士，主做服裝，尤其是高山服裝，品質一流。最值得推薦的產品就是軟殼衣，高端面料和 科技 的運用使得猛獁象的軟殼在戶外市場廣受好評。
3.MOUNTAIN HARD WARE
1993年起源於美國，專業生產各種高端的登山、戶外裝備、服飾及配件。主要以服裝和帳篷為強項，尤其是硬殼服裝。
說匡威質量不好的不認同。足球服裝個人認為Puma最良心，足球鞋adi最良心。Nike的休閑運動服感覺做工越來越一般，鞋子還好。Adi的三葉草還是不錯的，貝殼頭的鞋子很喜歡，質量也不錯。本人酷愛買衣服，鞋子，平時的零花錢基本都買了衣服和鞋子了，便宜的，貴的都買過，以上個人意見。
這個問題比較籠統。首先是戶外運動還是 體育 運動系列。 戶外品牌前五頂級的，1 始祖鳥 2 猛獁象 3 土撥鼠 4 山浩 5 哥倫比亞。 始祖鳥一直是全球戶外運動的標桿和學習榜樣。具體優勢可查網路一下。 體育 運動品牌 前五 都是大家知道。 耐克 阿迪達斯 愛斯克斯 undermor 布魯克斯 puma Champion 。 具體用料質量都有不同程度級別。 除了高端產品像耐克 阿迪達斯 puma千元以上技術都不一樣。 還有美津龍 都是其代工生產。除了布魯克斯貴族品牌。尤其在跑鞋上數一數二的。
② 二戰德軍黨衛軍第4師戰史
自1925年11月9日，希特勒在「啤酒館事件」周年之際又成立了自己的貼身衛隊——黨衛隊，簡稱SS。1929年1月6日，希姆萊接管黨衛隊，當時該隊只有280人。人數雖少，但個個都是久經考驗的精兵。1930年希姆萊就把黨衛隊人數發展到了3000人,1931年增加到10000人。而「防衛梯隊」已經是黨衛隊中最精銳的組織之一了。它的成員只接受希特勒和黨衛隊領袖的命令，按他們的意願行事。它被改名為「柏林黨衛隊戰旗護衛隊(SS－Stabswache)」,1929年3月17日，專職保護希特勒的柏林黨衛隊總部衛隊正式成立，「塞普」迪特里希從黨衛軍各組織中精心挑選了120人，全都是黨衛隊理想的模範：25歲，身高1.8米，無犯罪記錄。普魯士州警察組織負責為柏林總部衛隊提供後勤方面的支持。柏林黨衛隊總部衛隊在Freisenstrasse的奧古斯塔·維多利亞兵營舉行首次校閱。柏林黨衛隊總部衛隊遷往柏林的Lichterfelde 兵營，名稱也改為柏林黨衛隊特遣隊。首批12名成員在威廉·蒙克的帶領下到達柏林，開始負責守衛帝國總理府。1929年4月8日在柏林體育館沖鋒隊舉行的一次集會上，柏林黨衛隊特遣隊作為希特勒的護衛隊首次公開亮相。在1933年晚期，它又被改稱「柏林黨衛隊特派司令部(SS-Sonderkommando)」。
在1933年夏天，又有兩個其它的「黨衛隊特派司令部」組織成立，分別稱為「SS-Sonderkommando Zossen」和「SS-Sonderkommando Jüterbog」。這兩個組織任務是為黨衛隊訓練骨幹。不久之後，這兩個組織也被並入「柏林黨衛隊特派司令部」，統稱為「阿道夫·希特勒旗隊(Adolf Hitler-Standart)」。
在1933年11月8/9日，「啤酒館暴動」10周年紀念時，整個「阿道夫·希特勒旗隊」參加了紀念1923年遇難者的宣誓集會。集會地點設在基督禮堂廣場(Feldherrnhalle)，那是在暴動中黨徒殞命的地方。在啤酒館政變10年紀念日，措森和於特博格黨衛隊特遣隊更名為「阿道夫·希特勒」警衛旗隊（不久後又在部隊名稱中嵌入了黨衛隊稱號），並第一次配發了領章。同日,835名阿道夫·希特勒警衛旗隊的新成員在慕尼黑弗爾德赫哈勒牆(Feldherrnhalle前宣誓效忠，每一個成員都宣誓將生命貢獻給希特勒。此後，「阿道夫·希特勒」警衛旗隊全權負責守衛帝國總理府、柏林的3個機場、各政府部門（包括黨衛隊總部）和希姆萊的私人住所。也在這次集會上，「旗隊」正式改名為「阿道夫·希特勒衛隊(Leibstandarte Adolf Hitler)」，簡稱「LAH」。
袖標上的文字為希特勒的親筆簽名
1934年，希姆萊下令在將「LAH」改名「LSSAH(Leibstandarte SS Adolf Hitler)」。「長劍之夜(the Night of Long Knives)」，希特勒突然對沖鋒隊上層組織動手，在這次事變中，為了鎮壓已經發生的或可能發生的沖鋒隊暴亂，「LSSAH」相當於兩個連的武裝黨徒在奧托·萊克(Otto Reich)和瓦格納(Jürgen Wagner)指揮下，從柏林的兵營開拔，在6月30日下午到達慕尼黑。從那兒，又有一小批黨徒接到「只須執行任務，不必知道為何」的命令，被派往斯塔德爾海姆監獄(Stadelheim)作為行刑隊以判國罪和企圖顛覆政府罪槍決了許多沖鋒隊高層人物。7月13日，仍駐扎在柏林的「LSSAH」主力也奉命開始屠殺沖鋒隊成員，大約177人被立即處死，包括沖鋒隊領袖羅姆。
1935年2月26日，一小隊「LSSAH」黨徒入侵薩爾州(Saarland)，兩天以後，相當於4個連的武裝黨徒抵達薩爾州,3月1日，「LSSAH」的其它部隊也抵達了薩爾州，薩爾州合並入第三帝國。
1936年2月，警衛旗隊派出其精英參加1936年的冬季奧運會。1939年4月30日 希特勒開放柏林蒂爾加騰區7公里長的主幹道來舉辦慶祝他50歲生日的官方慶典，警衛旗隊負責沿街的警衛工作。
該團參加了佔領蘇台德地區、合並奧地利、入侵捷克斯洛伐克等行動，它的第一次戰斗卻是在1939年的波蘭戰役。是役該團歸屬於南部集團軍群，在馮·龍德施泰特(von Rudenstedt)指揮下，殲滅了波軍第十步兵師。9月25日作為南方集團軍群旗下的一支部隊，警衛旗隊在羅茲、華沙和莫德林地區經歷了首次實戰。希特勒和希姆萊在古左夫視察了警衛旗隊的特遣隊。其後該團隨集團軍群一路打到華沙城下，警衛旗隊護衛營獲得一面特殊的軍旗。在波蘭戰役中，警衛旗隊共傷亡400人。同時該部製造了黨衛軍歷史上的第一起暴行。
1939年12月希特勒親自出席了警衛旗隊在德國巴登 埃爾姆斯(Bad Elms ）舉辦的聖誕慶祝宴會，並向部隊的每位成員贈送了香煙、蛋糕和一瓶葡萄酒。1940年3月 希特勒批准警衛旗隊組建一支裝備105毫米榴彈炮的炮兵營。當月德國官方首次開始使用「武裝黨衛隊」(Waffen-SS ）這一術語。
全體指揮官的合影（正中為該師首任師長約瑟夫·迪特里希）
波蘭戰役勝利後，德軍主攻方向轉向低地國家和法國。在德國本土休整的該團得到了新型的四號坦克，並且完全實現了摩托化。雖然該團作為預備隊使用，但它的摩托化連卻直接在空降部隊指揮下在荷蘭鹿特丹作戰。在這場戰役中黨衛軍二級小隊長克拉斯(Hugo Krass)獲得了第一枚鐵十字勛章。但該團同樣犯了嚴重錯誤，誤射了空降部隊的庫特·斯徒登特將軍(Kurt Student)。其後，該團協同第7裝甲師向南進攻，目標直指埃爾斯(Arass) ，但卻被英軍和法軍所阻。「骷髏頭」的進攻也很不順利。經過奮戰，該團到達了敦刻爾克東南的運河地區，其它部隊也已完成了對英軍的合圍，英國遠征軍只能靠船運才能脫險。但在關鍵時刻希特勒發出了令後世爭論不休的「停止」命令，迪特里希卻不買希特勒的帳，下令部下繼續攻擊。不過由於其側翼部隊已遵照元首之命停止了進攻，該團遭到英國遠征軍後衛部隊的頑強阻擊。幾天後，希特勒又下令恢復進攻時，該團終於突破英軍的阻擊線。當他們氣勢洶洶趕到海灘時，才發現英國大兵們早已乘一切可以漂浮的東西逃回英國去了。該團又製造了一起屠殺事件，在敦克爾克附近的沃爾姆豪特(Wormhout ）警衛旗隊的威廉·蒙克命令其手下集體屠殺了65名(80)英第48步兵師戰俘。
在法國戰役的第二階段，該團作為第14軍指揮下的獨立團參戰。第14軍從亞眠(Amiens)的橋頭堡開始向南進攻，但被法軍的頑強抵抗所阻，不得不撤退。隨即該軍在亞眠以東75英里處再次進攻，這次攻勢順利，第14軍穿過塞恩河(Seine)，切斷了盧瓦爾(Loire)地區大量法軍的退路。西線戰事終以1940年6月25日法國投降而結束，第14軍沿法國海岸一直開到西班牙邊界，完成法國剩餘地區的佔領。在這段時間里，該團主要參加了莫林(Moulins)、泊坎(Pourcain)以及聖·埃田(St.Etienne)地區的戰斗。
法國戰役結束後，該團在法國休整。為了准備即將到來的「海獅計劃」，該團刻苦訓練兩棲作戰。1940年7月喬治克普勒、保羅豪塞爾和「塞普」·迪特里希在柏林國會大廈舉行的勝利慶典上獲頒騎士十字勛章。希姆萊向當時駐扎在德國梅斯的警衛旗隊頒發寫有希特勒名字的軍旗。在1940年8月，該團加強到一個旅的編制。1940年9月在梅斯的阿爾文斯勒本要塞舉行的一個慶祝儀式上，希姆萊向警衛旗隊授予經過修改的新軍旗。
入侵英國的作戰「無限期拖延」。在1941年3月，該團調防羅馬尼亞，歸屬於第40軍，參加入侵南斯拉夫和希臘的行動。該團是德國第一個攻入南斯拉夫的部隊，在以後的18天里，該團連續使用側翼機動，迫使英國大兵不斷撤退。該團用魚船越過科林斯灣(theGulfofCorinth)，一直追趕英國人到塞莫皮萊(Thermopylae)，並在伯羅奔尼撒半島(Peloponnesus)截住撤退的英軍。在四月底，英軍又不得不在科林斯灣的卡拉馬塔(Kalamata)來了一個「敦克爾克撤退」，將部隊運送到克里特島(Crete)繼續抵抗，在南歐作戰中以閃電般的速度穿過南斯拉夫及保加利亞，攻入希臘，在希臘投降的3天前，俘虜了16個師的希臘部隊.
在打完南斯拉夫和希臘戰役後，該團被升級為黨衛軍步兵師，擴編為機械化步兵師，此時的總兵力為10796人，平均年齡19歲。它被立即調防布拉格，跟隨南部集團軍群，再次在馮·龍德施泰特指揮下，參加「巴巴羅薩行動」突襲蘇聯。南部集團軍群攻勢順利，從盧布林市(Lublin)一直攻到維斯瓦河(Vistula)，目標直指西烏克蘭。在突擊塔特(Tarter)築壘地區以敞開克里米亞(Crimea)門戶時，該師第一次在侵蘇作戰中出現。
從那兒南部集團軍群將攻擊目標轉向基輔(Kiev)，該師和「維金師」跟隨第11軍和第17軍在烏曼(Uman)合圍了蘇軍第六、第12集團軍以及第18集團軍一部，共計23個步兵師、山地師和坦克師，俘虜十萬三千餘人，其中包括蘇第六和第12集團軍的司令官，繳獲裝甲戰斗車輛317輛，火炮858門，反坦克炮和高射炮242門，載重汽車五千餘輛，鐵路列車12列，以及無數其他作戰物資，蘇軍傷亡在20萬人以上。烏曼會戰結束後，德軍離開該地，在寬大正面上向第聶伯河推進。一路未遇敵較大抵抗，於8月的第3個星期進抵基輔與克列緬楚格間的第聶伯河一線。該師在塔甘羅格(Taganrog)作戰中發現蘇軍槍決了六個被俘的黨衛軍士兵，作為報復，迪特里希下令在今後三天內該師部隊「不準接受任何（蘇軍士兵）投降」。在蘇聯的塔甘羅格，師長迪特里希下令屠殺了4000名蘇軍戰俘。
基輔會戰勝利後,1941年11月，該師參加了向蘇聯西南部重鎮羅斯托夫(Rostov)的突擊，雖一度突入市區，卻遇到了蘇軍的瘋狂抵抗而退出，這使得馮·龍德施泰特不得不下令部隊轉入防禦。希特勒大發雷霆，撤了龍德施泰特的職。1942年夏季，在頓內次(Donets)地區渡過可怕的俄國嚴冬之後，該師返回德國重組，繼「帝國師」和「骷髏頭師」後成為第三個黨衛軍裝甲擲彈師（裝備兩個裝甲擲彈兵團）,1941年12月第3裝甲軍司令官埃貝哈德·馮·馬肯森上將在給希姆萊的信中寫到：每支部隊都想與警衛旗隊並肩作戰，他們訓練有素，充滿著樂觀主義精神和旺盛的戰斗熱情，臨危不懼，……….這是一支真正的精銳部隊。
作為對其奮戰的獎勵，該師調防法國土倫(Toulon)，1942年6月在接下來舉行的穿越巴黎勝利閱兵式上，警衛旗隊接受了龍德斯泰特元帥的檢閱。1942年7月15日重新命名為黨衛隊「阿道夫·希特勒黨衛隊警衛旗隊」（摩托化）步兵師。1942年10月22日師重新命名為黨衛隊「阿道夫·希特勒黨衛隊警衛旗隊」裝甲擲彈師（以下簡稱LSSAH師）。LSSAH師在維希法國作佔領軍。全師兵力為：軍官678人，士官及士兵20166人,LSSAH師部分成員作為基礎骨幹調往正在組建中的黨衛隊第9「霍亨斯道芬」裝甲師。
次年，該師重返東線，作為保羅·豪塞爾(PaulHausser)新組建的黨衛軍裝甲軍的一部參加了哈爾科夫(Kharkov)爭奪戰。在這次戰役中，蘇軍損失52個師級和旅級部隊,2萬多名士兵陣亡,600多輛坦克損失，在蘇聯哈爾科夫市將700名蘇軍傷員殺死在醫院的病床上。1943年3月21日，希特勒為迪特里希的騎士十字勛章加上了雙劍飾。希特勒還告訴迪特里希他打算抽調LSSAH師的軍官（包括團和連級軍官）去組成組建中的黨衛隊第1裝甲軍和黨衛隊第12「希特勒青年團」裝甲師的基本骨幹。在哈爾科夫戰役中LSSAH傷亡了4500人，佔了全師戰斗人員的44%。全師轉入修整和補充，接收了來自空軍的2500名補充人員；1943年6月，迪特里希卸任，師長一職由「特迪」維希接任。隨著德軍奪取哈爾科夫，圍殲庫爾斯克突出部蘇軍的「堡壘作戰」已蓄勢待發。
1943年7月5日凌晨，蘇軍出人意料的炮擊德軍的進攻出發陣地及其縱深。庫爾斯克會戰拉開了序幕。該師在曼斯坦因指揮下於午後隨同第332步兵師、第三裝甲師、「大德意志」機械化師、第167步兵師、第二黨衛軍「帝國」裝甲師、第三黨衛軍「骷髏頭」裝甲師、第168步兵師、第六裝甲師、第七裝甲師、第106步兵師及第320步兵師開始向蘇軍南部防線實施突擊。
1943年7月12日凌晨，該師（歸第二黨衛軍裝甲軍指揮，側翼為第48裝甲軍）在普羅霍洛夫卡附近的陣地傳來震耳欲聾的坦克引擎轟鳴聲。歸屬於草原方面軍的第五近衛坦克集團軍的第18和29坦克軍的403輛坦克(233輛T－34)和21門自行火炮出現在德軍陣地前沿。一場歷史上最大的坦克大決戰即將在這塊狹小的15平方公里戰場上展開。
此時，該師共有坦克67輛和突擊炮10門。德軍一方參加普羅霍洛夫卡大戰的坦克和突擊炮數量為198輛。
1943年7月12日早晨6時30分，德國空軍開始了對蘇軍防線實施轟炸，接著8時30分，德軍和蘇軍幾乎是同時發動了攻勢，兩軍迎頭撞擊在普羅霍洛夫卡郊外的原野上，在沖鋒過程中，蘇軍的坦克付出了可怕的代價，在德軍「虎式」坦克和88毫米反坦克炮的轟擊下，一輛接著一輛蘇軍坦克爆炸起火，但蘇軍並沒有後退，在12日一整天里，蘇軍幾乎不停頓的發起了一波連著一波的攻擊，雙方將士都打「瘋」了，那些坦克被打壞的坦克兵們，就在坦克的殘骸旁，用輕武器互相射擊，甚至進行肉搏。慘烈的戰斗一直進行到夜晚，精疲力竭的雙方才停了下來。蘇軍未能完成摧毀第二黨衛軍裝甲軍的任務，但德軍向普羅霍洛夫卡的突破被擋住了。
蘇軍第29坦克軍在戰斗中損失慘重，損失高達50%以上，而第18坦克軍投入戰斗的第170和181坦克旅也同樣受到很大損失，不過該軍還保持著完整的第110坦克旅和第36近衛坦克團。總的來說，蘇軍在12日普羅霍洛夫卡損失坦克和自行火炮在180輛左右。在這同時，德軍損失接近其總兵力的50%，也就是80～90輛坦克和突擊炮。
1943年7月12日的戰斗後幾天，第二黨衛軍裝甲軍仍繼續進攻，包圍了蘇軍的幾個步兵陣地，佔領了一些極有戰略價值的高地。但希特勒已經喪失繼續戰斗的意志了，接到盟軍在西西里島登陸的消息，希特勒決定放棄庫爾斯克會戰，將軍隊撤出以保存實力，為防禦做准備。
庫爾斯克會戰以德軍失敗告終，迪特里希也離開了這支隊伍。該師被送到義大利執行一些肅清游擊隊任務，在這段事件里該師又在小鎮博斯(Boves)製造了另一起暴行,LSSAH師收到情報說義大利「叛軍」抓了2名黨衛隊軍官並計劃攻擊LSSAH師。據此，約阿希姆·派普下令用150毫米榴彈炮轟擊懷疑是「叛軍」據點的波維斯鎮(Boves,結果炸死了34名平民。
此後該師重新返回東線，經歷連番惡戰後的LSSAH師損失慘重，只剩下3輛坦克和4輛自行火炮可用了。但不久又和第一裝甲師、第16裝甲師以及「帝國師」的2500人一起被蘇軍合圍在卡曼特斯－波多里斯克(Kamenets-Podolsk)。但由第九、第十黨衛軍裝甲師組成的第二黨衛軍裝甲軍成功解救了這些被合圍的部隊,LSSAH師雖然突圍成功，但部隊遭到了毀滅性打擊，全師只剩下不到1250人……該師再次退入法國休整。
1944年3月，該師被升級為黨衛軍裝甲師。由於部隊編制已不到滿員標準的半數，該師獲准到比利時境內休養補充,LSSAH師駐扎在比利時的Turnhout,同時接收了超過2000名來自黨衛隊第12「阿道夫·希特勒青年團」裝甲師的新兵。當月，經過修整補充後的LSSAH師擁有19691或21386名官兵（可以確定是軍官有208人，士官2234人）,45門自行火炮,50輛PanzerIV型坦克,38輛豹式坦克和29輛虎式坦克……當盟軍在挪曼底登陸後，該師冒著盟軍的轟炸機的狂轟爛炸從比利時緊急開赴法國卡昂(Caen)，准備隨同第116裝甲師、第二裝甲師、「帝國師」、第17黨衛軍裝甲擲彈師「伯利欣根師」一起在保羅·豪塞爾指揮下抵抗美軍的攻勢。
當時該師暫配屬在第12黨衛軍裝甲師「希特勒青年」師（由「裝甲」梅耶指揮）的第101黨衛軍裝甲營裝備了德軍在挪曼底唯一的「虎式」坦克部隊。1944年6月13日，該營第二連連長、SS二級突擊隊中隊長米希爾·魏特曼(MichaelWittmann)單槍匹馬奇襲英軍占據的波卡基村(Villers-Bocage)，擊毀英軍27輛坦克以及若干其他車輛，創造了一次坦克戰的經典戰例。
但英國皇家空軍卻沒有放過地面任何一輛移動的德軍坦克，第254「獵鷹」中隊颶風戰斗機使用空地火箭彈大批殺傷德軍坦克。這大大阻滯了第一黨衛軍裝甲師的前進。直到7月，該師才總算抵達戰區。
雖然諾曼底地區的德軍頑強抵抗，但正像隆美爾所預言的：如果第一道防線即海灘不能阻止盟軍登陸，那其後使用預備隊的反擊毫無意義。在法萊斯地區，盟軍以小股部隊為餌，誘使德軍深入。意識到中計的德軍開始後撤，但已經晚了，法萊斯包圍圈已經形成，德軍在法國的主力部隊被殲滅。1944年8月29日LSSAH師被打散，1944年9月1日f,LSSAH師已損失了全部坦克及火炮。好不容易逃出的第一黨衛軍裝甲師撤入德國本土的齊格菲防線休整，其一部分參加了亞琛戰役。
1944年12月，希特勒寄予厚望的阿登反擊開始了。該師作為第六黨衛軍裝甲軍的一部分在老上司迪特里希指揮下參戰。LSSAH師奉命參加阿登反擊戰，全師被分成4個戰斗群，漢森戰斗群(KampfgruppeHansen)桑迪格戰斗群(KampfgruppeSandig)克尼特爾戰斗群（快速集群）(KampfgruppeKnittel)(SchnelleGruppe)派普戰斗群(KampfgruppePeiper)－進攻的前鋒，實力最強的戰斗群。該師「派佩爾戰斗團」在黨衛軍二級突擊隊大隊長約阿希姆·派佩爾(JoachimPeiper)指揮下突入比利時，一直快打到繆斯河邊(RiverMeuse)，但隨著天氣放晴，「虎王」重型坦克、「在聖誕節前拿下安特衛普」的豪言壯語都比不上強大的盟軍戰斗轟炸機編隊。24日，戰斗團因補給告罄而在破壞所有車輛後退出戰場。1月，阿登反擊徹底失敗。
派佩爾戰斗團」製造的馬爾梅蒂屠殺事件被揭露。派佩爾將90名已解除武裝的美軍戰俘押到馬爾梅蒂公路旁的農場，用機槍悉數射殺。1944年12月20日，在奪取斯塔維洛特鎮的戰斗中,LSSAH師以協助美軍為由屠殺了130名比利時平民（其中包括47名婦女,23名兒童，甚至還有9個月大的嬰兒和60歲的老人）。
在阿登反擊失敗後，仍歸屬於第六黨衛軍裝甲集團軍的該師重返東線，在匈牙利准備解救在布達佩斯被蘇軍所圍的德軍集群，作戰代號「春醒」，這是德軍在東線發動的最後一次進攻。但這次進攻遭到了蘇軍兩個方面軍、三千輛坦克的迎頭痛擊，該師不得不向西撤退。
1945年2月15日，黨衛隊旅隊長奧托·庫姆成為LSSAH師的師長。LSSAH師開赴匈牙利參加即將開始的「春醒」行動，此時全師還擁有25輛豹式坦克和21輛PanzerIV型坦克。在匈牙利格蘭地區的戰斗中LSSAH師遭受了重大損失，坦克數量銳減為豹式坦克11輛,PanzerIV型坦克12輛。1945年2月26日參加代號「平湖」的進攻行動，以阻止蘇軍進入奧地利。「平湖」進攻行動開始。1945年3月14日希特勒獲悉「平湖」進攻行動失敗後大為震怒，命令LSSAH師、「帝國」師、「骷髏」師和「霍亨斯道芬」師將他們的榮譽袖標從制服上取下。時任黨衛隊第6裝甲集團軍司令官的迪特里希拒絕執行此項命令。1945年3月16日LSSAH師作為後衛掩護整個黨衛隊第6裝甲集團軍撤退。全師只剩下不到1700人和16輛坦克。
1945年5月7日，在得知柏林已投降的消息後，這時連師長奧托·庫姆在內全師只剩下1682人的殘兵敗將,LSSAH師根據德軍司令部最後的命令，在破壞了所有裝備後前往美軍的防線向其投降。許多部隊的官兵燒掉身上的制服並盡量向西走，以遠離伺機報復的蘇軍，該師在奧地利向美軍繳械投降，自此該師被徹底消滅。
③ 全球十大頂尖的製造業發達小國
一、瑞士
全球地位： 瑞士是全球公認的製造業強國。瑞士長期以來是全球最富的國家之一，許多人都知道瑞士生產的鍾表、軍刀、精密機床，是世界上金融服務周到的國家，全球著名的 旅遊 勝地，擁有「歐洲花園」之稱。
瑞士與新加坡、比利時並列為世界人均出口額最高的三大國家和地區。聯合國的調查指出，瑞士貿易競爭力強源於以下因素：瑞士地處歐洲中心地帶；瑞士人會講多種語言（德語、法語、義大利語、英語）；瑞士的職業培訓在世界上是最領先的；瑞士產品質量世界公認；瑞士政局穩定，勞資關系和諧；瑞士人工時長、效率高；瑞士擁有世界最好的基礎設施（交通運輸、通訊等）；瑞士的服務業水準為AAA級（銀行、保險業等）；瑞士善於合理利用國際分工；值得一提的是，瑞士的科研水平為世界頂級水平。
英文Know-how的音譯，意思是「技術訣竅」。據調查，瑞士製造業無論大小企業均擁有「Know-how」，而且中小企業人均擁有「Know-how」遠高於大企業。瑞士僅機床業擁有的「Know-how」就多達5000項。瑞士有一家專門加工手錶殼體的小企業，已有90年 歷史 ，擁有320項「Know-how」，人均擁有四項。
由於瑞士對教育的高標准要求，因此一個僅有700多萬人口的小國，卻擁有16名諾貝爾獎金得主，不僅孕育了世界水平的金融、機械、鍾表、電子和儀器等、 旅遊 等精品行業，更重要的是在培育精品人才上也達到了世界金字塔的尖頂。
瑞士優勢製造業：
機電金屬產業： 是瑞士最大的工業部門，產值佔GDP比重約為9%，包括冶金、機械工程、車輛製造、電子工業和精密零件加工等。同時是瑞士僱用人數最多的行業，從業人數達33.8萬。該行業約有80%的產品用於出口。主要出口產品包括醫療器械、金屬加工設備以及測量和校準儀器等。
鍾表製造： 鍾表業是瑞士第三大出口行業。作為世界最大的鍾表生產國之一，瑞士擁有眾多享譽世界的鍾表品牌，產品以腕錶為主。瑞士每年生產的手錶中有95%以上用於出口。瑞士雖是小國，卻創造出了許多「世界級」的精品。瑞士生產的手錶的「含金量」：平均每塊手錶出口創匯曾經是日本的1.5倍。瑞士手錶占據了世界手錶市場65％的份額，而高 科技 手錶所佔份額更達到77％。
精密機床： 各國瑞士機床聞名遐邇於工業界，瑞士生產的機床赫赫有名，世界上有150多個國家是瑞士數控機床產品的長期用戶。長期以來，瑞士機床出口額位居世界前五位，人均機床出口創匯近30年來穩居世界。尤其是精密機床，更受各國青睞。有人計算過，如果論斤兩出售機床，瑞士機床每千克的價格是日本機床的2.8倍、美國機床的3.2倍，是我們出口機床的10倍。盡管瑞士機床價格高居「世界」，但其機床卻是國際市場上的搶手貨。
瑞士萊斯豪斯機床公司是一家僅有600多人的中型企業，它生產的精密螺紋磨床售價世界高，但卻一直供不應求。據一項調查，世界各國機床業的庫存量中，瑞士少，因此瑞士機床業的資金流動率居「世界」。在瑞士機床業界盛行一句口號：「產品賣不出去，是設計上的失敗」。因此，瑞士的機床設計獨樹一幟，重要特色有兩個：高精度及高要求。
二、瑞典
瑞典製造業點評： 瑞典是歐盟成員國之一，在聯合國開發計劃署的人類發展指數中通常名列前茅。瑞典僅擁有990萬人口，卻素以「小國家、大工業」著稱。瑞典在全球擁有自己的航空業、核工業、 汽車 製造業、先進的軍事工業，以及全球領先的電訊業和醫葯研究能力。尤其在軟體開發、微電子、遠程通訊和光子領域，瑞典也居世界領先地位。值得一提的是，瑞典還是歐洲最大的鐵礦砂出口國。按人口比例計算，瑞典是世界上擁有跨國公司最多的國家。
瑞典擁有多家享譽全球的製造企業：比如著名的沃爾沃 汽車 、ABB電氣、斯堪斯卡工程公司（Skanska）、伊萊克斯電器公司（Electrolux）、愛立信通訊公司（Ericsson）、宜家家居、SKF集團……這些企業大都是世界500強的常客。
瑞典的製造業十分發達，並且逐漸發展起采礦冶金、特種鋼冶煉、機械設備、精密儀器和傢具製造等產業，催生了一大批諸如基律納鐵礦公司（LKAB，1890年）、斯凱孚軸承公司（SKF，1907年）、沃爾沃 汽車 公司（1927年）等全球巨頭。還有，瑞典與芬蘭強強聯合成立的斯托拉－恩索紙業集團，居全球造紙企業第二位。瑞典的愛立信公司成為瑞典新經濟的領頭羊。瑞典電信與電子產品出口量位列世界第四，僅次於美國、英國和日本，從事電信產業的人員佔到就業總人口的15%。
瑞典的六大支柱性產業： 采礦冶金、林業造紙、機械製造、制葯、電力和通訊。、
瑞典產品特點： 製作精良、質量上乘著稱，被稱為全球設計之鄉。瑞典設計新穎別致，簡約高雅，功能性強，在全世界已成為質量和品味的象徵，無形中大大提高了產品的市場價值。"瑞典製造2030」的關鍵詞是創新和持續。瑞典創新局提出該國未來製造業在創新研發前提下實現再工業化的願景：「2030年，瑞典有望成為研發與製造高級產品與服務的少數國家之一。
三、比利時
比利時製造業點評： 比利時處於歐洲的十字路口。被譽為"西歐的十字路口"。比利時首都布魯塞爾擁有享譽世界的滑鐵盧古戰場，也是眾多國際機構及全球總部的所在地。 布魯塞爾也是國際政治經濟中心、世界第二大的會議和展覽中心。
比利時尤其納米、化工、微電子、生物制葯等技術水平居 世界前列，擁有11名諾貝爾獎獲得者。比利時的勞動力素質高，勞動力生產效率曾經排在世界第五。
比利時是全球十大商品進出口國之一，按人均出口量計算排名世界第一。比利時50%以上的工業產品選擇出口，尤其是金屬絲線、平板玻璃、梳洗毛線、鑽石等的出口量均列世界前茅。
比利時是世界 汽車 生產大國,人均 汽車 (包括轎車及商用車)產量居世界第一。 汽車 製造是比利時的重要工業門類。比利時盡管在世界上缺乏自主品牌，但卻擁有享譽世界的沃爾沃、奧迪、福特、歐寶、大眾等世界轎車品牌的組裝廠。比如著名的沃爾沃卡車組裝廠，再比如全球著名的大型客車製造企業（Van Hool和VDL Jonckeere）。值得一提的是，比利時人均 汽車 產量在歐盟居第一位。
比利時在航空航天領域處於領先地位。比如歐洲很多的飛行器和航空器，其中包括歐洲的空中客車、美國波音及F-16戰斗機、陣風、獵鷹7X、阿麗亞娜4號和5號火箭發射裝置，以及SPOT5地球觀測衛星等，都採用了比利時的航空航天技術。
比利時在全球擁有6個航天中心、12個研究中心。比如，比利時航天大型公司瓦隆，在中遠程飛機助推器方面，賽峰航空助推器（SAFRAN AERO BOOSTERS）是全球領導者。比如索納卡（SONACA）是全球領先的航空製造公司。值得一提的是，世界每3個大型風力發電場（大於2兆瓦）就有1個採用比利時企業的技術。比利時尤其在信息與通信技術產業上處於歐洲領先地位。另外，比利時早在90年前就是歐洲最先建設全國的寬頻網路基礎設施的國家之一。
全球許多公司巨頭在比利時設立了研究中心，比如著名的阿爾卡特—朗訊貝爾實驗室、著名的思科分支機構——亞特蘭大科學中心。比利時的MEC是世界領先的納米電子研究中心。
比利時被譽為世界鑽石之都。比利時是著名的全球原鑽集散地，比利時控制了全球80%的原鑽交易、55%的加工鑽、45%的工業用天然鑽交易。
四、荷蘭
荷蘭製造業點評： 荷蘭是全球經濟發達國家，是世界上十個最主要發達國家之一，又是人均收入最高的前十位國家。荷蘭尤其在電子、化工、水利、造船以及食品加工等行業技術先進。荷蘭是歐洲大陸重要的交通樞紐；荷蘭曾經連續多年成為中國在歐盟內僅次於德國的第二大貿易夥伴。
荷蘭又曾經是世界上最強大的海上霸主，曾被譽為「海上馬車夫」。從地理特點看，荷蘭位於歐洲西部，是世界有名的低地國家，荷蘭有1/4的國土低於海平面。荷蘭盡管面積較小、人口少，但荷蘭卻誕生了12家全球500強企業，比如享譽世界的殼牌石油、飛利浦、聯合利華、阿克 蘇·諾貝爾等全球著名跨國企業，擁有ASML、恩智浦這類決定全球半導體產業格局的重要企業，以及EXACT這樣的客戶遍布全球的信息軟體及服務企業。
汽車 產業是荷蘭的主要製造業之一，為全世界各大製造商提供系統、元件和材料的開發和生產，包括諸如寶馬、戴姆勒克萊斯勒、通用 汽車 、標致雪鐵龍和大眾這樣的大型 汽車 製造商，也有像包括瑪莎拉蒂、蘭博基尼、賓利和法拉利在內的頂級品牌。
荷蘭航空業實力位居歐洲第六位，擁有航空製造、飛機維護、維修和大修（簡稱 MRO）以及太空活動等一系列大型項目。
荷蘭擁有聞名遐邇的飛利浦巨頭。飛利浦1891年成立於荷蘭，主要生產照明、家庭電器、醫療系統方面的產品。在最新發布的2018年《世界品牌500強》中，飛利浦排名第53位。從20世紀上半葉的碳絲燈泡、收音機、X射線管、電動剃須刀到下半葉的卡式錄音機、集成電路、節能燈、鐳射影碟、激光唱盤、光學電訊系統、電視機、壓縮光碟等，再到21世紀初的液晶顯示器、平板電腦、手機等，飛利浦一直都在以創新引領時代發展。如今的飛利浦電子已經是世界上最大的電子品牌之一，在歐洲名列榜首。
五、愛爾蘭
愛爾蘭製造業點評： 愛爾蘭是一個遠離歐洲大陸的彈丸小國，面積僅有7萬平方公里，人口480多萬的傳統農業國，愛爾蘭卻在20世紀90年代以後開始了經濟騰飛，其驕人的發展業績至今令世界為之側目，而異軍突起的愛爾蘭也因此獲得了「凱爾特之虎」的美譽。
愛爾蘭迅猛的發展主要歸功於其特色產業，愛爾蘭的重點及特色產業是信息通訊技術產業、國際金融服務、生物醫葯化工產業、 食品飲料產業及航空租賃業、 旅遊 業等。
愛爾蘭製造業業內大約有4000家企業，是愛爾蘭全境第二大的行業。曾經占據GDP的36.5。愛爾蘭工程行業發展強勁及充滿活力。180多家外國企業每年在工業產品和服務、航空航天、 汽車 和清潔技術領域創造了42億歐元的出口值，是愛爾蘭出口行業的重要貢獻者。
值得一提的是，愛爾蘭在工業4.0准備成熟度方面在歐洲諸國中名列前茅；愛爾蘭的整形外科植入物製造商在金屬3D列印方面的投資額為全球第一。因特爾公司在愛爾蘭斥資125億美元修建了全歐技術最先進的生產廠房。美國著名的強生的卓越自動化中心總部設在愛爾蘭。
再比如愛爾蘭高度自動化的隱形眼鏡生產商生產了世界33%的隱形眼鏡，愛爾蘭先進製造業創造的GDP占國家總GDP的23%，甚至比歐洲其它國家平均比例高出15%。愛爾蘭每年科研投入達7.38億歐元，約占商業企業研發的40%。愛爾蘭先進製造業使得國家總產值增加18%，歐洲其它國家平均比例為15%。
愛爾蘭先進製造業的優勢：
人才儲備： 國家技術人才數量位居世界前十，人才匱乏崗位數量也是世界最低。
投資記錄： 對內投資質量與價值排名世界第一，生產力與生產效率位列世界第一、競爭力排行世界第七。
優惠政策： 企業稅率為12.5%、研發免稅額度達到25%、為源於知識產權的收入提供6.25%的優惠稅率。
便利流程： 愛爾蘭是世界上經營業務流程最輕簡的國家、愛爾蘭的電腦及信息服務出口位於世界領先水平。
領先的教育： 科學、數學及計算機應用學的畢業生比例為是全歐盟最高國家之一。
眾多尖端企業： 在愛爾蘭建立分布的頂尖企業有：全球軟體企業前10家中的9家、全球網路安全企業前10中的5家。
值得一提的是，愛爾蘭曾經啟動了一項新的製造業五年計劃——愛爾蘭工業4.0戰略（2020-2025），以幫助企業實現由新數字技術推動的製造業轉型。其中18項戰略行動包括：建立新的協調機制；提高製造企業及其供應鏈對工業4.0概念的認識和理解；支持激活企業主導的工業4.0集群
六、奧地利
奧地利製造業點評： 奧地利是一個歐洲發達國家，首都維也納是世界「藝術之都」，該國不僅只有藝術，居住環境、安全性、物價等等在國際上首屈一指，維也納更是被評為世界上最適宜居住城市 No.1。
奧地利擁有的 汽車 工業：100多年來，奧地利已經成為歐洲 汽車 產業背後的驅動力來源。奧地利是一個 汽車 業大國。奧地利 汽車 行業的700個企業每年產生430億歐元的收入，曾經創造約370,000工作崗位。因此，車輛與零部件供應行業是奧地利的主要產業，創造了整個國家九分之一的工作機會。
奧地利的電子工業：電子元器件是奧地利的出口重點行業。奧地利為聖城麥加著名的鍾塔提供了照明系統，在奧地利是歐洲最專長電子和電氣工程產業的國家之一。這一領域為本國第二大用工產業。英飛凌、伊頓、AKG、阿爾卡特、惠普、西門子、索尼等企業受益於奧地利的眾多優勢，它們在奧地利設立國際研發中心和製造車間，生產優質產品。從LED照明到發電機和電車的半導體組件，「奧地利製造」的電子元件享譽國際。奧地利的半導體行業起到至關重要的作用，尤其在 汽車 電子方面。
奧地利的機電行業：機電業被認為是創新的最重要驅動力之一，尤其在優化產品和流程方面。僅上奧州的機電產業集群就覆蓋了314家企業，機電業也是下奧地利州的一個重要產業部門，有1,700多家企業。蒂羅爾州的機電產業集群包括約800家企業和研究院所，國際經驗豐富。「國際機電論壇」作為一個交流平台，針對機電系統和部件的應用型研發，集聚了德國、奧地利和瑞士的商業夥伴。
無論在醫療器械、工具、木材加工機械領域，或是 汽車 製造業領域，奧地利廠商在生產定製和專門用途的機械方面，已經具備了精湛的專業技能。
奧地利的機械工程行業：奧地利的機械和金屬製品行業有1,200家企業，超過118,000名員工，是一個非常成功的行業。在機械工程方面，奧地利與德國、丹麥、瑞典和義大利一樣，同為歐洲以機械工程為專長的國家。
奧地利三分之一以上的工業產值來自機械、廠房建設以及金屬製品。全國有大約7,000家企業從事機械與設備工程行業，為全球輸出產品。該行業的主要成功因素在於專注高質量的縫隙產品、保持精簡的產品系列以及單一製造。許多公司是隱藏的冠軍，其中也有全球市場的領導者。奧地利也是一個全球出口大國。該行業78%的產品出口至世界各地。
七、新加坡
新加坡製造業的四大支柱產業：石油化工、電子業、機械製造、生物醫葯中，最為可圈可點的是新加坡的電子產業與石油化工。
新加坡擁抱工業4.0，致力於將自身個工業基礎提升至價值鏈上，不斷加強作為全球領先工業樞紐的地位。因此新加坡在數年裡已在多個製造業的專業領域取得引人注目的成就：
新加坡精密工程產業： 新加坡生產了全球約60%的微陣列。 新加坡生產了全球約35%的熱循環儀和質譜儀。微陣列是一種在上世紀80年代開始研製，90年代成熟和推廣並得到廣泛應用的生物學檢測技術。熱循環儀廣泛應用於分子生物學、醫學、食品工業、司法科學、生物技術、環境科學、微生物學、臨床診斷、遺傳學、基因晶元等等。
電子產業： 新加坡約佔11%全球半導體市場份額。新加坡約佔20%全球半導體設備產量。新加坡在世界電子工業中的地位，相當之高，其GDP有3成之多是來自電子工業。很多歐美電子業老牌大廠，在亞洲開展研發和生產，首選新加坡。不少半導體公司，例如意法，英飛凌，安華高，大型代理商安富利等等的亞太總部都在新加坡。
航空產業： 新加坡是全球宇航價值鏈的關鍵保養、維修、翻修以及製造節點。新加坡是亞洲的宇航業中心，宇航業總產值超過80億元，當中八成屬於維護、修理和翻修（MRO）。
八、捷克
捷克製造業點評 ： 據全球房地產服務公司高緯環球之前發布的研究報告顯示，捷克曾經在全球最適合發展製造業的國家排名中位列第四，歐洲排名第一。全球排名前三位的是中國、美國和印度。
捷克共和國是一個中歐地區的內陸國家，與德國，奧地利，波蘭，斯洛伐克四國接壤，是位於中歐的一個內陸國家。捷克於2006年被世界銀行列入發達國家行列。擁有極高水平的人類發展指數，是歐盟和北約的成員國。捷克主要有機械製造，化工，冶金，紡織，製鞋，木材加工，玻璃製造和啤酒釀造等工業部門。捷克曾經於2006年被世界銀行列入發達國家行列。自奧匈帝國時期起，捷克就是東歐經濟最為發達的地區，捷克擁有一個高度工業化的經濟體。
捷克的工業： 捷克原為奧匈帝國的工業區，70%的工業集中在此。它以機械製造、各種機床、動力設備、船舶、 汽車 、電力機車、軋鋼設備、軍工、輕紡為主，化學、玻璃工業也較發達。紡織、製鞋、啤酒釀造均聞名於世。工業基礎雄厚，二戰後，改變了原來的工業結構，重點發展鋼鐵、重型機械工業。工業在國民生產總值中的比重曾經佔40%。
捷克掌握著世界上最先進的 汽車 製造和設計技術，捷克也是全球最大的15家 汽車 生產商之一。捷克的 汽車 技術不僅在歐洲，而且在全球范圍內都發揮著關鍵作用。比如斯柯達 汽車 就是捷克最大的 汽車 品牌，而且斯柯達是一個有著上百年 歷史 的 汽車 品牌。雖然最後被德國大眾給收購了，但是它依然保留著明顯的捷克烙印。
捷克強大的航空工業：捷克從飛機的基礎生產到飛機的最終組裝，再到尖端的航空項目研發，捷克的航空工業都取得了巨大進步。大多數的捷克航空公司和機構都與世界頂尖的航空業廠商合作，並參加了多個世界頂級航空公司的研究項目。捷克能自己生產完整的飛機，包括運輸的小型飛機、教練機和輕型戰斗機、 體育 和農業飛機、超輕型飛機以及滑翔機。世界上售出的超輕型飛機有四分之一是由捷克生產的。
捷克能夠生產用於大型運輸機、軍用飛機、轟炸機、和直升機的零部件。值得一提的是，這些零部件都涵蓋了材料學，鍛造學和機械工程學等學科知識。世界上有很多大國，也沒有生產類似高質量零部件的能力。
機械製造業： 是捷克經濟的支柱產業，捷克的機械製造業就包含了1100多家公司。這些公司涉及能源工程、運輸工程、機械加工和成型工具的生產製造、冶金以及結構和金屬部件的生產。
捷克的 Tram： 捷克的工程公司提供機械工業的製造設備，如渦輪機、機械加工和成型工具、農業機械和食品加工機械。捷克很小，所以它的90%的工程產品都是用來出口的。
醫療設備： 捷克的醫療設備非常先進，而且每年都會有大量的醫療器械設備用於出口。捷克的醫用納米纖維技術在世界上處於領先地位，值得一提的是，捷克還是電子顯微鏡的重要生產國，目前全球能獨立完整生產電子顯微鏡的國家屈指可數！
電子電氣工程技術： 捷克的電子和電氣工業占整個捷克製造業總產出的14%以上，成為捷克經濟的第二大支柱。產品主要包括像：電機、發電機、變壓器、變頻器、電氣開關設備系統和開關集料、電纜和絕緣電線等。微型計算機、日常電子、硬體和自動化電子、醫療和光學設備等精密電子元器件行業的生產位居世界前列。比如感測器，晶元等產品。
九、丹麥
丹麥製造業點評： 丹麥的製造業具有靈活、敏銳、可持續性的特點。丹麥擁有一些享譽世界的企業巨頭，比如著名的嘉士伯、ECCO鞋業，樂高、諾和諾德、維斯塔斯、馬士基等。丹麥面積不大，人口也只有550萬左右，但是這么小的一個國土上，卻能夠誕生如此多世界有名的品牌。
丹麥製造業 歷史 悠久，非常發達，不僅世界知名的產品種類眾多，而且「丹麥製造」以獨特的設計和精湛的質量而聞名於世。丹麥工業聯合會的一份分析報告指出，標上「丹麥製造」的產品在全球市場的價值可以提高30%。丹麥出口商品中的50%為高檔商品，如喬治·延森銀器、皇家哥本哈根瓷器、潘多拉珠寶和丹麥加工的琥珀、愛步皮鞋，等等。丹麥設計和製造的傢具、首飾、瓷器等生活家居用品，或精緻高貴，或簡潔大方，或方便實用，不僅深入尋常百姓家，同時也是世界各地博物館和遊客的收藏品。此外，丹麥品牌的服裝、廚具、溫控閥、水泵等產品都在世界范圍內大受歡迎，丹麥的生物制葯、生物技術、新能源和風力發電等新興產業這些年來更是異軍突起，引領世界。
丹麥的自然資源並不豐富，但其製造業不依賴原料，而是以產品的設計和品質見稱。丹麥由於地處寒冷的北歐，國家小，自然資源貧乏，造就了丹麥人注重產品設計、創新、精益求精和追求更高產品附加值的產業精神，全力尋求可用資源的充分利用以創造最大價值是丹麥人孜孜以求的企業理想。
丹麥人講究務實，杜絕浪費，寧要少而精，也不求大而全，力求將自己的優勢產業和優良品牌發揮到淋漓盡致，不斷推陳出新，做到世界最好。無疑這也正是「丹麥製造」成功的秘訣和精髓所在。「丹麥製造」之所以在世界上佔有一席之地並長盛不衰，「丹麥設計」功不可沒。「丹麥設計」崇尚簡約、實用和功能性。
丹麥眾多知名品牌的產品往往在簡潔、樸素、內斂的外表下，蘊含著設計者處處為使用者著想的精心考量，將材料、功能和造型融合在一起，形成有機統一，渾然天成。其匠心獨運、才思縝密，常常令人嘆為觀止。丹麥有多位享有國際盛譽的設計大師，比如漢斯·維納的「雪茄沙發」，阿納·雅各布森的「蛋椅」和「天鵝椅」，保爾·漢寧森的燈具等等，都享譽世界。
丹麥積極參與國際分工和國際競爭，全力打造和推銷自己的優勢產業和優勢品牌。在競爭中，丹麥人採取獨特的「利基(Niche)戰略」，即專注於某一個小而特別的領域，要麼不做，要做就做到世界最好。
丹麥的製造業多以中小企業為主，生產專業性強的產品。在丹麥，75%的企業為員工人數在50人以下的中小企業。這種小而專的高度分工產業體系，是丹麥製造最大競爭優勢和創新活力所在。
世界著名綠色企業、丹麥溫控閥生產商丹佛斯就是成功運用「利基戰略」的一個例子。丹佛斯的創始人麥斯·克勞森在1933年利用業余時間發明了丹佛斯的第一個散熱器恆溫閥，該產品在當時只是冰箱的一個零部件，但是卻對溫度控制技術產生了革命性的影響。於是，克勞森不斷改革產品的設計和功能，將這一技術推廣到了工業生產的各個領域，丹佛斯逐步發展壯大成為全球溫控技術領域的翹楚和行業霸主。迄今，先進的溫控技術仍是丹佛斯的核心競爭力，引領著世界這一產業的發展方向。目前，已有約4.8億個丹佛斯製造的恆溫閥運行在世界各地，為全球節約了巨量能源，為丹佛斯和丹麥王國創造了巨額的經濟利潤，丹佛斯也始終保持著世界上最大的散熱器恆溫閥生產商地位。
丹麥在清潔能源領域佔有全球獨領風騷的地位。世界自然基金會發布的《2012全球清潔技術創新指數報告》顯示，丹麥是最適合開展清潔能源研究和發展的國家。丹麥有世界上最大的風力發電機生產商維斯塔斯，盡管風力發電機市場競爭非常激烈，但是維斯塔斯風力發電機仍然佔領著世界風力發電機市場20%的份額。此外，全球大約20%的風力發電機都裝有丹麥製造的風力發電機零部件。
十、以色列
以色列製造業點評： 以色列是一個在嚴峻的環境中迅速崛起，由一個落後的農業國變為發達的工業國。可以說無數次戰爭沖突刺激了軍事工業發展；另外民用工業技術尖端且成熟，新興產業發展快速。信息產業現已成為以色列國民經濟的重要支柱產業，軟體產業成為國際軟體業的主要力量。
以色列在衛星圖像、納米技術、太陽能發電、生物技術等領域以色列均取得領先的成果。。以色列人口佔世界總人口的0．2％，但擁有162位諾貝爾獎獲得者。公民受教育率達95％以上，在全球僅次於瑞典。值得一提的是，以色列十分注重啟發式教育和課外教育，對教育的投入比重始終在全球名列前茅。
以色列工業體系非常發達。新興產業發展非常快。以色列英語著名製造企業以及工業軟體企業：以色列航空工業公司、拉斐爾武器開發集團、艾爾比特系統公司、以色列軍事工業集團、梯瓦制葯工業有限公司、Stratasys等。以色列擁有全球領先的儀器和通信產業。