德國為什麼打不贏空戰

① 二戰不列顛空戰打得激烈嗎為什麼德國輸了

必然激烈，看看雙方飛機的損失率就應該知道空戰有多激烈了~呵呵~德國失敗並不能完全怪罪於戈林指揮失誤。其實這是無法避免的問題。德國作為入侵方侵入英國領空，如果飛機被擊傷飛行員跳傘，即使生還也仍然會被送入戰俘營。但是如果英國飛行員跳傘，那麼如果無大礙很快就又能參與空戰。德國損失飛機不算什麼，畢竟佔領區和本土的生產能力太強大了。然而技術優秀的飛行員可不是幾天就能訓練出來的。更何況德國的主力機種BF-109」梅塞施密特戰「斗機的綜合性能雖然強於英國的」颶風「戰斗機以及一些其他機種，但是遇到留守英國本土的」噴火「戰斗機時，德國飛行員明顯發現遇到了對手。」噴火「戰斗機的性能比BF-109要強一些，飛行員也是英國最優秀的，所以即使處於非本土作戰也至少能跟德國拼一個旗鼓相當。更何況是本土作戰。所以德國的損失越來越大也就不奇怪了。如果我是戈林，我覺得有兩種選擇。第一種，就是建議希特勒強攻英國，與其在後方養著這么一個空軍強敵，時刻被騷擾，同時又去搞定蘇聯，不如稍微花點時間，把英國本土搞定。這並不是不可能，以當時德國海軍和空軍的實力，雖然海軍是力量薄弱，但足以為穿越英吉利海峽的運輸艦隊護航。當時英國正規軍幾乎消耗殆盡，裝甲部隊也剛剛開始重建，如果此時遣一名上將率領一支精銳的裝甲集團軍，配合空軍打擊力量，想搞定英國本土應該易如反掌。估計最多半年時間就能摧垮英國。然後就可以抽調所有的空軍海軍集中力量對付蘇聯了。如果能調走這兩個航空團放在蘇德戰場上，那麼形勢估計就是徹底向德國一邊倒了。第二種，因為在德國，高射炮部隊屬於空軍管轄，所以 可以把大量的防空部隊部署在海岸線來嚴防英國空襲。因為遭遇了法國戰場的慘敗和敦刻爾克大撤退，英國想要進行登陸反擊估計怎麼也要用個幾年時間。畢竟當時美國只是提供軍火而沒有參戰。應該趁著此時，集中所有空軍力量支援蘇德戰場，或者增派一個航空團到北非支援隆美爾元帥，把英國第八集團軍直接趕出艾季達比亞，甚至直接趕出整個北非，當然這也需要地面部隊的補充（德國統帥部的責任），還有當時義大利人的補給（義大利統帥部的責任），而且如果抽調出一個航空團支援北非，馬爾他島的空軍基地護航能力就會加強。補給就不再是一個困難，北非裝甲兵團的補給上來了，隆美爾就能不斷地給軸心國帶來勝利，因為有充分的歷史證明，只要有補給，隆美爾就能勝利。

② 二戰德國空軍攔截能力很強，為什麼還是敗下陣來

二戰後期盟軍掌握主動權，但是一開始盟軍空襲德國的損失很大，不過摧毀的是德國的戰爭潛力，比如空襲的重點就有德國飛機製造廠，而且一直保持高強度的空襲，逐漸德國空軍就落入下風，盟軍損失越來越小

③ 二戰大不列顛空戰德國為什麼失敗

不列顛空戰德國人先嘗到了甜頭，然而又慘敗，主要原因是英國人發明了雷達，使得德國人飛機怎麼飛，飛到哪英國人心裡都有數，再把皇家空軍派出來阻擊就是了....再加上希特勒和戈林指揮出現了問題，還有英吉利海峽的天氣...等等等等原因造成了德軍失利。

④ 二戰中，是什麼原因導致德國與英國空戰的失敗

德國空軍最主要的空軍力量是Bf109型戰斗機，這種戰斗機Bf109的起源是德國空軍部30年代的戰斗機設計競賽，參與競賽的還有另外3種飛機：Fw159.Ar80.He112.Bf109在設計中採用了當時最先進的空氣動力外形、可收放的起落架、可開合的座艙蓋、自動襟翼、下單翼等，在試驗中以無可爭辯的優勢擊敗了其他對手，在1936年開始生產，首批型號為Bf109B. 在前期一系列戰斗中，Bf109型戰斗機的確優異非常，但是我們看到的是德國空軍飛機型號的單一，整個戰爭中只有Bf109型戰斗機、Bf110和Fw190型戰斗機兩種，雖然在戰爭後期出現了大量的」末日戰機「，但卻不是在圖紙上就是數量太少，難以形成戰鬥力；等到Bf109型戰斗機在英法海峽和不列顛戰役中暴露出航程較短的弱點，也棋逢對手地遇到了「噴火」式戰斗機。Bf109型航程短的弱點，使它不能伴隨德國轟炸機對倫敦進行轟炸，也不能在英國縱深自由行動，攻擊英軍的訓練基地和有價值的地面目標。這是德國空軍在不列顛戰役中受到挫折的重要原因。 這時德國高層應該敏銳感覺應該開發出新的機型，保持原有的空軍優勢，可惜，竟然沒有人注意到，不得不說這簡直就是不可思議！ 我們來看看德國空軍的「空戰學說」：它們涵蓋了空戰中的戰術，組織和戰略方面。它們有不同的分支，代表了空戰中的不同側重方向。戰術打擊學說更為側重空中支援，精確打擊學說注重戰術轟炸能力，戰略打擊學說注重戰略轟炸能力。前兩種學說可以提升戰斗機進攻的能力而後一種學說可以提升戰斗機的防禦能力。 這里我們很容易發現，德國空軍的「空戰學說」側重」精確打擊學說「，這大概是因為德國陸軍閃電戰導致的，相對的，德國空軍也走到了德國海軍的」硬傷「上了，那就是過分的」單一「！

⑤ 二戰時，德國飛機比英國的多為什麼空戰還輸給英國

滿意答案
當時德國的空軍力量遠遠強於英國，無論是飛機的質量還是數量，而且處於主動的進攻方，但英國也是命不該絕，在這個關鍵時刻，率先發明了雷達，雷達的發現得以大大增加了敵機來襲前的預警時間，使英國得以把有限的空中力量根據德國的進攻來有效運用，形成局部優勢，其效果就如同現在的預警機。
可以說，不列顛空戰的勝利，就是因為雷達

⑥ 二戰時，佔有壓倒性優勢的德國空軍為何會輸掉不列顛空戰呢

第二次世界大戰中唯一一場以少勝多的空戰戰役。這就是後人所說的大不列顛空戰。

雖然德國在飛機數量上有優勢，但英國擁有有利的地理位置。英國離歐洲大陸還有很長的路要走。德國飛機射程有限，作戰時間短。他們往往很快就得回來。英國人民沒有這種顧慮，可以隨時起飛。即使他們被擊落，也沒關系。他們只需要及時跳傘以確保安全。地面上的救援人員可以很快將他們送回，休息並繼續參與戰斗。德國人不同。只要他們被擊中，即使跳傘也沒用。只要英國人發現了，他們很快就會抓到他們，所以德國飛行員的戰斗越來越少。飛行員比飛機貴。飛機損失可以得到補充。很難彌補飛行員的損失，因此德國人作戰越多，飛行員的傷亡就越大。最後，不得不放棄空襲英國的計劃。

⑦ 不列顛空戰德國為何最終失敗了淺析德國在不列顛空戰的失敗原因

在第二次世界大戰期間，德國為了逼迫英國屈服，為了能夠擊敗英國，於是便開始使用空軍對英國展開攻擊，而這便是第二次世界大戰期間規模最大的空中戰役—不列顛空戰。在這場戰斗當中，德國擁有著壓倒性的優勢，但是最終卻還是失敗了。那麼是什麼原因使得德國輸掉了這場空戰呢?接下來我們就一起來看看吧。
不列顛空戰的起因
法國戰役，德國用很小的傷亡就擊敗了英國、法國、比利時、荷蘭四個國家。其中法國、比利時、荷蘭投降，英國則退回到了自己的本土英倫三島。雖然此時英國已經損失慘重，陸軍丟光了自己的裝備，海軍和空軍也損失較大。但是仗著其強大的海軍和擁有英吉利海峽這道天塹，英國暫時站穩了腳跟。

此時犯難的反而是德軍了，因為德國並沒有足夠的力量去攻擊英國本土。此時戰役已經變成了兩棲登陸作戰，這種戰役需要的是足夠的軍艦，至少需要4-5艘戰列艦，30艘輕重巡洋艦，100艘驅逐艦，以及大量的運輸船和登陸艇。然而德國卻什麼都沒有，也就是說登陸作戰是德軍難以完成的。

但是希特勒的野心是不會為此止步的，他要逼迫英國投降。海獅計劃就這樣被制定了出現來，按照計劃，德國空軍將對英國南部沿岸的重要目標發動空襲。目的是消滅英國戰斗機部隊的主力，之後派出轟炸機空襲英國艦隊，最後讓海軍集中的船隻，可以將德國陸軍送上英國本土。

為了這次計劃，德國可謂拼盡全力。此時德國集中了2669架作戰飛機，168艘運輸船，1910艘駁船，419艘拖船，1600艘汽艇。另外准備了13個師，准備進行登陸作戰。在波濤洶涌的大西洋上，戰爭一觸即發。

理論上這個辦法是可行的，因為此時英國空軍僅僅只有七百餘架戰斗機，面對德國空軍力量是很難做出有效阻擋的。面對德國空軍遮天蔽日的攻勢，英國空軍能否抵抗則是個未知數。另一方面，英國此時也匱乏所需的裝備，大功率探照燈，高射炮都是十分匱乏的。

而戰斗機上，英國也不如德國，颶風式戰斗機不是德國BF109戰斗機的對手，新銳的噴火式戰斗機則較少。要與德國空軍戰斗，無異於是以卵擊石。可以說，戰斗從剛開始，就陷入了絕望之中。

不過英國並非沒有優勢，英國皇家空軍的戰斗機指揮部由休·道丁負責，下轄四個飛行大隊，第十大隊保衛英格蘭西南地區，第十一大隊保衛英格蘭南部沿海，第十二大隊保衛泰晤士河入海口以北直至北部海岸，第13大隊則保護英格蘭北部地區。

而且英國早就建立了全國性的雷達預警網站，盡管當時的技術還不十分完善，但是已經能為英國皇家空軍提供敵方空襲編隊的大致方位和行進方向。重視本土防空的英國，也早已將雷達和戰斗機的使用關系，合理化和協調化。而道丁已經做好了，迎擊赫爾曼·戈林和他的德國空軍了。
不列顛空戰爆發
戰斗在1940年7月10日爆發，德國空軍開始襲擊英吉利海峽的護航船隊和港口，企圖誘殲英國戰斗機部隊，為登陸行動而奪取制空權。然而道丁卻通過雷達，有效的確認了德國空襲編隊的方位，然後調撥戰斗機和高炮進行打擊。在德國空襲編隊的航線上，他們會遭遇到各個方向趕來的英國戰斗機中隊的攔截。

戰斗持續至8月12日，英國皇家空軍損失了150架戰斗機，德國空軍則損失了286架戰斗機和轟炸機。因為天氣原因，德國空軍暫停攻勢，至8月15日再次發起攻擊，目標位英國東南部和北部，但結果依舊不佳。從8月15日至8月19日，德國空軍都沒有取得什麼戰果，反而損失不輕。在雷達的探測和引導下，道丁可以有效的調配自己手上空軍力量，打擊德國空軍。

8月19日，戈林在再自己的卡林霍爾庄園召開會議，總結了前一階段作戰的情況。經過會議商討後，戈林決定全力攻擊英國第十一戰斗機大隊的基地，目標是打開通往倫敦的空中通道，以消滅英國剩餘的戰斗機，並且摧毀地面設施。

德國空軍在第二階段，應該集中摧毀英國的機場，雷達站，地面防空哨和英國的戰斗機部隊。8月24日至9月6日的戰斗中，英軍有195架戰斗機被擊落，171架被重創。南部的五個機場也因為空襲失去作用，英國皇家空軍的七個指揮中心的六個被摧毀，雷達站也大多被毀，事實上英國空軍飛行員也近乎到了極限，許多人甚至剛剛降落，就昏迷了過去。如果繼續這樣下去，英國皇家空軍將很快失去抵抗能力。而德軍仗著數量優勢，能繼續他們的計劃。

然而一個意外事件打亂了德軍的作戰計劃，8月24日，德國重啟攻勢時，十二架迷航的德國轟炸機飛臨倫敦上空，在市中心扔下了炸彈。他們並不知道，這里是倫敦，飛行員誤以為是什麼重要的軍事設施。炸彈在倫敦市中心爆炸，人員死傷慘重。丘吉爾遂派出81架轟炸機在次日空襲柏林，作為對德國的報復。空襲本身沒有對德國造成劇烈損失，但是卻嚴重刺激了希特勒的神經，希特勒叫囂要將倫敦從地球抹掉。所以他們要空襲倫敦，毀滅他。

於是攻擊計劃從摧毀英國空軍，轉向了空襲英國首都倫敦。9月6日，德國出動68架轟炸機空襲倫敦，造成倫敦嚴重受損。9月7日，德軍再次發起空襲，625架轟炸機投擲了300噸炸彈和燃燒彈。入夜後，德軍二次空襲展開，250架轟炸機又投擲了大量燃燒彈，倫敦1300多處起火，許多街區化為火海，連白金漢宮也遭到了空襲。當晚，英國倫敦被炸死的市民多達三百人，傷者1500餘人。

此後一連七天，德國空軍都不分白天黑夜的空襲倫敦。事實上此舉正中英國下懷，因為空襲城市就讓德國空軍不得不放過英國戰斗機部隊，這讓英國戰斗機部隊得到了寶貴的喘息。在9月15日，經過八天的休整和補充，英國空軍在這一天投入了19個中隊，三百餘架戰斗機組成的大機群與德軍交戰，德軍損失慘重，有68架軍機墜毀，80架受損嚴重。此後一直持續到41年5月，德國空軍的空襲都沒有取得真正意義的戰果。
德國空軍的失敗原因
如果細看這場戰役，我們會發現，德國空軍從一開始就處於一種驕傲自滿的狀態，對英國的空襲從始至終都缺乏一個明確的想法。攻勢重點來回搖擺，始終沒有明確他們的目標是什麼，策略是什麼。沒有成熟完善的進攻方案的結果，就是倉促作戰，缺乏必要的研究分析，這種方式研究出來的計劃，根本不稱之為計劃。

對比之下，英國早就預見到了英國的存亡，將取決於制空權的爭奪，所以在1940年5月就有目的和計劃的採取了一切必要措施來加強自己的防控體系。在指揮體制，兵力部署上已經做好了充足的准備。所以當空戰爆發，英國有充足的預案可供使用。

當然在軍力上，英國有巨大劣勢，其戰斗機部隊，在一開始只擁有700架戰斗機和500餘架轟炸機。而德國則具備絕對的優勢，從一開始的兩千餘架，到後來的四千餘架，兵力遠遠超過英國。如果德國可以發揮好自己的兵力優勢，幾乎可以碾死英國。

但是在兵力調配上，英國則更為有經驗和優勢。依靠51座雷達站和大量的防空觀察哨，以及整齊劃一的指揮體系，英國已經構成了一個嚴密的防空網路。任何進犯的德國軍機都將被發現，並且遭到英國戰斗機有組織，有目的的攔截，導致德國機群是處在一種盲人的狀態作戰的。而英國則通過這種方式，大大減少人員消耗和裝備損耗，彌補了自己飛機數量的不足。

另一方面，德國空軍在英國作戰，如果飛機受損嚴重，無法返航，那大多就只能在英國跳傘。如此一來，德國飛行員斷無可能逃回德國，受損的飛機也就是真的受損了，飛行員自然也成了英國人的階下囚。而英國飛行員一旦發現戰機受損，就會立刻迫降，然後尋求附近村鎮平民的幫助，將飛機拖回基地進行維修。如此一來，德國的損失就會日漸加劇，而英軍則大大減少了損失。

這種損失的直接結果就體現於，德國空軍總參謀長，漢斯·耶舒恩內克所下達的兩個相互矛盾的命令。第一個命令是建立更多的飛行學校，此舉固然無錯，畢竟德國需要更多的飛行員投入戰斗。但是他的第二個命令則非常奇怪，抽調更多的飛行教官充實到各飛行聯隊去。

此舉無疑是災難性的，盡管他的初衷是調集更多的優秀飛行員壓倒英國人，然而這本質上是個飲鴆止渴的辦法。戰爭不可能短時間結束，德國後備飛行員已經快要消耗殆盡。此時將大量的飛行教官送上戰場，而飛行學員們卻得不到充足的教育結果無疑是非常可怕的。

這個策略的直接結果就是，許多德國的新飛行員很多不會全天候飛行，不會夜間飛行，不會儀表飛行，因為他們沒有學過這些科目。這就是一個惡性循環，為了彌補損失，就要搜刮更多的飛行學員和寶貴的教官上前線，到時新的飛行員水準會更差。這里還有一個統計，四分之一的新飛行員在不列顛空戰期間活不過十場戰斗，也就是說長此以往，德國空軍就會被耶舒恩內克這種慢性自殺的策略，徹底毀掉。

而德國最大的錯誤則是在英國空軍即將被壓垮時，希特勒因為柏林遭到轟炸而命令空軍去毀滅倫敦。這無疑是個巨大的錯誤，希特勒認為此舉可以壓垮英國，讓英國人民逼迫政府對德國投降。空軍總參謀長耶舒恩內克表示支持，空軍司令戈林則對此非常懷疑，並反問他：「如果英國空軍集中轟炸柏林，你認為我們會投降嗎?如果我們不會投降，你怎麼去認為英國人會投降呢?」耶舒恩內克只能表示：「英國人很軟弱，沒有跟我們一樣的戰斗意志。」

即便戈林知道此舉毫無意義，但希特勒的命令是戈林也無法違抗的，德國空軍只能去空襲柏林，這就導致英國的戰斗機部隊得到了喘息機會。並在得到充分休整後，對德國空軍進行了反擊。最終結果就是德國空軍徹底敗退，再也無力取得戰果了。
結語
事實證明，一場戰役，尤其是空戰，必須有一個明確的計劃。三心二意的攻勢，註定了無法取得勝利。而當一國的領導者，為了自己所謂的面子而發動一場攻勢時，整個軍隊的攻勢就會失敗。可以說，不列顛空戰的失敗，並不在於德國空軍將士作戰不英勇，也不在於德國空軍的計劃出了問題。而是在於，希特勒作為國家元首，為了面子干預軍隊作戰，這才是德國輸掉不列顛空戰的重要原因。

⑧ 不列顛空戰德軍有沒有獲勝的可能性

沒有任何獲勝的希望.
樓主應該明白,所謂不列顛空戰,其本質是一場高強度的戰略空中戰役,而且面對的對手是世界工業化強國,並且擁有世界上最先進的防空系統和精銳空軍的一個列強國家.
德國空軍雖然強大,但是德國空軍建軍思想和作戰思想、訓練等等確是一直停留占戰術空軍層面，德國空軍是為了配合地面坦克部隊戰術空軍。因此德國空軍的裝備和訓練無法贏得如此高強度戰略空中進攻戰役.
這是德國無法贏得不列顛空戰的根本原因.德國空軍以斯圖卡俯沖戰術轟炸機和一些中型轟炸機,如何能夠有效的全覆蓋的猛烈打擊英國的工業體系呢?德國在戰略轟炸機方面，也就是四發大航程，大載彈的重型轟炸機方面幾乎是一個技術空白。
樓主也可以看看，德國空軍在蘇聯軍事行動也是，德國戰術空軍為了打擊蘇聯，機場必須設在蘇聯境內，而且當蘇聯嚴寒到來，德國的戰術空軍已經無法有效發揮作用了。德國首都柏林至蘇聯首都莫斯科距離只有1600公里，德國缺乏能夠從本土起飛進行打擊的戰略轟炸機。
二戰只有英美兩個國家建立了戰略空中力量，比方二戰最強大的戰略轟炸機，B29航程達到了6000公里，載彈9噸。二戰美軍巔峰時期已經具備了，用戰略轟炸機組成大機群，一天之內摧毀2500公里遠的對方國家的一個工業化城市的能力，已經非常震撼了，例如著名的李梅將軍的東京大轟炸，是被344架B29戰略轟炸機，一天之內地毯式摧毀了。
另外德國空軍對於戰略目標的打擊也沒有一套完整戰略目標選擇，對於英國防空體系的情況，經濟、工業、資源、軍工、科研等等目標沒有系統化的研究，並選擇打擊目標。

⑨ 德國空軍為什麼會敗

實力遠遠不如盟軍。德國那點飛機數量相比美國實在太可憐，性能上也沒有任何優勢。所謂的玩牌飛行員根本不值一提，德國就那麼點飛行員，計算戰績方法又很不科學，還有擊落1架四發轟炸機算3架戰斗機的規定，因此戰績全部虛高，實際水平也就和盟軍飛行員一樣。

⑩ 德軍為何在不列顛空戰中慘敗

不列顛戰役是第二次世界大戰期間（1940年至1941年）納粹德國對英國發動的大規模空戰。而這次戰爭亦是第二次世界大戰中規模最大的空戰，除了英、德兩國之外，包括同屬大英國協的紐西蘭、加拿大、澳大利亞、南非、愛爾蘭、牙買加、斯里蘭卡、南羅德西亞等國的空勤人員也投入英軍；許多被納粹德國佔領的歐洲國家，包括波蘭、比利時、捷克斯洛伐克、法國等撤至英國的空軍，也加入了保衛英國的行列；當時屬於中立的美國，也有志願者組成了「飛鷹中隊」（Eagle Squadrons）與英國並肩作戰。同屬軸心國的義大利，則派出「空軍軍團」（Corpo Aereo Italiano）與德國空軍一起戰斗。戰爭在1941年10月12日以德國的失敗告終，由於損失過多的戰機和飛行員，又無法取得英倫海峽的制空權優勢，更無法藉由空襲瓦解英國的地面和海軍戰力，德國不得不放棄入侵英國的作戰計劃。