德國新岳品車為什麼跑高速穩

❶ 同樣是在高速上行駛，為什麼日系車開起來沒有德系車穩定

德系車和日系車似乎是一個永遠說不完的話題，德系車與日系車是國內兩個最大的汽車派系，兩者之間的紛爭也是從未間斷過，尤其是在跑高速方面，雙方之間的爭議都很大，那麼問題來了，同樣是跑高速，為什麼日系車開起來沒有德系車穩定？原因很簡單

一、發動機，日系車大部分採用的都是自吸發動機，扭矩來得慢來得晚，反觀德系車採用渦輪增壓發動機，渦輪增壓發動機的特性剛好與自然吸氣發動機相反，扭矩來得早，而且扭矩越大，給變速箱帶來的傳動力更大，高速響應效果更好

第二個就是看汽車的大燈了，看大燈很容易看出來，一般低配的車型都是採用的鹵素燈，只有高配的車型才會使用上LED大燈的，區別是什麼燈其實很容易看出來，鹵素大燈普遍照出來的顏色普遍都是黃色的，但是LED就不一樣了，都比較小，而且LED的大燈設計的會更犀利。

第三個細節，就是看汽車輪轂的輪輻，一般輪轂尺寸越大配置越高，但是很多人看輪轂的尺寸看不準，所以還可以看汽車輪轂的輪輻來辨認，只有高配的車才會喜歡用輪輻數很多的輪轂，這樣顯得更加的豪華。

❷ 德系車到底有何特別之處高速行駛為何不發飄

有一點開車，它確實是一部分所有者的技術生活。這並不是說你可以獲得駕駛執照。因為隨著目前的道路條件變得更加復雜，業主必須在路上時特別注意。此外，許多業主仍然猶豫不決購買什麼類型的汽車。例如，一些像SUV這樣的所有者，以及一些擁有者喜歡轎車，但不僅僅是這樣，一些業主喜歡自吸模具，而一些業主喜歡渦輪增壓模型。

運行高速時，日本汽車感覺很漂浮，但德國人不是？

運行高速時，日本汽車感覺很漂浮，但德國人不是？因此，當業主以高速運行時，在日本汽車中感覺很漂浮，德國人並不是，相信業主現在應該更清楚。此外，在選擇汽車的選擇中，業主必須考慮再次購買汽車。如果您經常在城市開放，您將更適合日本汽車，乘客經驗將更合適，不僅駕駛，不僅燃油消耗低。但是，如果是經常運行高速的業主，但更加註重加速度效果，那麼德國汽車是一個不錯的選擇。

❸ 德系、美系、法系同級別汽車，哪一個上高速比較穩

現在的國內有很多合資車系，比如最常見的就有德系車，美系車和法系車，其中德系車在我國的銷量賣得最好，而法系車在我國的銷量賣得最差，而美系車在我國的銷量也不是很好，原因在於保值率底。對於這三款不同品牌的合資車哪一個上高速比較穩呢？當然是美系車，美系車本身用工用料方面都很實在，而且美系車的底盤製造技術很先進，況且美系車最注重的就是安全系數，所以這個品牌的車上高速是非常穩的。
一、美系車上高速比較穩
相信很多車主開過美系車的人都應該知道美系車非常笨重，就是因為美系車的底盤和防撞鋼梁做得比較好，所以也就直接導致這款車的重量直線上升，但是美系車的好處就是跑高速非常穩，比如說我們國內常見的福特福克斯，福特蒙迪歐這些車型跑高速真的非常有感覺，很多車主反映車速達到了120碼以上基本都不會飄，更重要的是大多數的美系車都是使用的4輪獨立懸掛，這樣就大大增加了汽車的操控性，所以購買美系車是一個很不錯的選擇。