『壹』 車輛工程專業的碩士好找工作么待遇好嗎具體都是做什麼工作呢
一、 很高興回答這個問題
我做了十幾年汽車產品設計研發工程師，對這個行業十分了解，回答如下希望對你有幫助：
1、汽車設計開發很有前途
我做了十幾年汽車設計開發，經歷2家世界500強外企和一家大型民企，目前在合肥成立標新汽車設計公司，我可以很負責告訴你車輛專業很有前途。尤其是汽車產品設計崗位，經驗性很強，設計經驗越豐富工資待遇越高，月薪從幾千到幾萬都有。
2、經驗性很強必須有專業人員和課程教
車輛和機械都是經驗性很強的，不是多讀幾本書何多學理論就可以做好，都是實戰中總結經驗，書上的東西都是最基本的知識點，無法解決工作實際問題，理論和實際相差很多。
標新設計願意與同行交流
3、我帶徒弟2到3年成功跳槽後年薪十幾到20萬之間
很多徒弟2到3年成功跳槽後工資在10到20萬之間，後期還有很大的增長空間，因為世界500強外企工資待遇更高了。
4、普通崗位前途有限遠不如產品設計工程師
汽車很多崗位也不錯，比如質量、工藝、模具、項目、生產管理、實驗等等但是與產品開發相差不少，當然產品設計開發門檻高很多，有的連UG和catia都不能熟練使用，更不用談設計了。
5、設計崗位能力要求
熟練使用UG和catia完成常見的產品造型設計類型和結構設計類型包括逆向和正向以及協同設計，裝配、工程圖、汽車TS169469體系，材料工藝、模具、設計方案等，裡面還有很多工程性的知識需要有大量的項目案例訓練才可以，全面理解和掌握。由於很多不是2句話所明白的合肥標新願意與同行做深入交流學習。
6、崗位很多但是只有設計工程師最有前途
車輛專業畢業從事汽車行業的產品設計、模具設計、工藝設計、項目工程師、質量、采購、銷售、生產、實驗等，但是其中最有前途就是設計研發工程師。
7、汽車零部件設計開發更有技術含量
很多人都認為整車廠最好，其實不是的，整車廠是整合零部件企業資源，最後完成整車裝配，尤其是世界500強外企，實力遠遠大於整車廠。我的很多同事跳槽到整車廠都是領導，但是工資幾乎不變，就是工作舒服很多了，若是到整車廠做普通工程師，跳槽到零部件企業做設計研發，他們幾乎不要的，因為整車廠工程師偏向項目不是設計，他們連catia和UG、CAD用的都熟悉，更談不上設計。
8、你關心的工資待遇（我身邊的熟悉為參考）
我培訓的徒弟大專和本科2到3年後跳槽工資1.2萬到1.5萬，很多優秀的學員20萬左右，後期潛力更大，尤其是一級供應商設計工程師。我身邊做十幾年汽車設計開發的朋友，幾乎都在世界500強知名外企，年薪40到60萬之間，最少的40多萬年薪，少數在民企到技術部長和總監，有股份和分紅。所以從事設計研發是最有前途的。
9、之前收過幾個合肥工業大學車輛專業研究生
我有不少徒弟是研究生專業，還有海外留學會來的，重點本科都有，因為車輛專業經驗性很強，不是看書就可以學好的，大學離企業需求相差太多。之前也有985徒弟也是一樣，機械汽車偏向工程，不是理論所以即使研究生畢業，沒有企業需要的真實技能和設計能力，他們也看不上。很多汽車人才只要經驗，以及關注你之前做什麼項目，只要有項目經驗就是高薪。我之前收的合肥工業大畢業學生，在社會就業找不到好工作，自己不是滿意，最後在標新學3個月，畢業被上汽研發中心錄取年薪10萬以上了。
『貳』 去德國學機械，讀碩士，回國後一般情況下發展好嗎
但如果對崗位沒有特別挑，德國機械的碩士回來，德語好的話。就業前景一片光明！德資整車廠和重要部件製造廠（底盤，發動機，變速箱等），都大量需要「產品工程師」。德國的設計拿到國內，需要這些人再傳達一遍。可以試試幾個大的汽車巨頭。那裡都海龜扎堆。學什麼的都有，大部分德國回來的。機械格外吃香。
德資汽車零部件供應商（沒有整車廠那麼大），需要有技術背景，會德語的人。一個廠幾個就夠了。來了就是關鍵崗位。還有一部分總經理助理之類的位置需要人。（Bosch，Siemens，hella，大陸電子，還有無數較小規模的）
德資機械製造商，比如Grob之類的。也要人。
簡單講，德語要好，機械畢業，工作非常好找。除了研發基本沒戲，剩下的機會很多（產品工程師，項目經理，采購工程師，各級經理助理等）
找到工作不難，但以後個人怎麼發展，就看自己了。
『叄』 德國車輛工程碩士回國待遇
三年內年薪最多10萬。車輛工程研究生畢業後，需要根據個人的能力決定工資和待遇，三年內年薪最多10萬。五年後需要看個人的努力程度了。
『肆』 德國人怎麼在北京找工作
這個很簡單，發一份簡歷給我吧，我幫你
『伍』 德國工業設計留學研究生的前景怎樣，在那兒工作好找嗎
成績可以，985+211大學80分一般就夠了。要先過APS審核的，如果用德語審核要抓緊學了。
平均績點是算所有的必修課。所以馬哲毛鄧什麼的也算的。不過APS審核一般不會問你這些課程的知識。
至於工作，博士生留下來稍微容易點。碩士就危險了，兼職很好找，但是定居移民說實話，困難。也看個人機遇。
我是覺得他們蠻排外的，所以他們才工作地悠哉悠哉。。。
過兩天滾回去的飄過。
回國後的前景么，就和海龜們一樣了，不好說。不過你有留學經歷，再講一口流利的德語的話，應該還不錯。這里的中國人德語講的比普通話還好。
事在人為，我認識的也有幾個中國人留下來啦，工資很高。關鍵是專業對口，德語流利。你們專業在這里很不錯的，他們工業非常棒。我所知的，是這里編程編的好，就容易就業。但是，德國人的編程競爭力很強，知識體系強，如果是上那種非國際班，壓力還挺大的。
你可以去慕尼黑工大
『陸』 車輛工程畢業都從事什麼
其實我們專業的人也一直都在說自己以後畢業了就是汽車維修工......當初還真的以為......
下面就來介紹一下車輛工程的就業前景：
1）從事汽車設計：如車身設計，汽車底盤，汽車電器，汽車內飾，汽車外飾，汽車人機工程等行業，這個行業主要是從事汽車結構方面和整車布置方面，還可以從事手繪，油泥模型等汽車外觀設計。日常工作無非就是畫圖、繪制數模、製作樣件、實驗驗證，再到後期的批量生產、生產線的准備等等。
車輛工程專業培養培養的畢業生應該都掌握了一些汽車設計、製造、維修的一些基本理論知識，有著件事的汽車設計能力和新穎的汽車設計理念。
2)研究車輛技術:作為一個汽車工程師也可以主要研究車輛技術(汽車車身和行走機構)、發動機技術和傳動裝置，驅動技術等。可在汽車以及其他特殊用途的交通工具製造行業，汽車組件、配件及相關產品的生產企業和供應商，火車製造廠等企業任職。如果你是車輛工程專業的，具有碩士學位、工程碩士專業學位、博士學位授予權點和博士後流動站，那你的就業機會就更加寬廣了，可以進國家級重點學科並擁有本行業唯一的工程院院士，具有國家級重點實驗室(汽車動態模擬實驗室)，在國內汽車行業中有著重要的地位。
3）從事汽車運營管理和銷售：車輛工程專業的畢業生也可以從事運行管理、經營銷售工作。也可在在國家機關和交通運輸管理部門從事相關的規劃管理工作，或貿易和保險部門從事汽車貿易和保險業務工作。
4）任職教師：當然，大家應該很少人選擇這個吧，但是倘若你想將自己畢生所學傳授給後繼的人，這個也是一個選擇。我們專業就有畢業的碩士、博士後回來任職教師，在三寸講台之上向我們灌輸著源源不斷的知識。