德國油的來源是什麼

❶ 德國缺油推出以油換酒，當地食品油一般依靠哪些國家進口

由於新冠疫情的影響，德國出現了一種缺食用油的一種狀態，而德國當地更是推出了以油換酒的新政策，目的就是為了減緩國內食品油的壓力。對於當地食品油一般依靠是中國進口的，並且德國大部分的食用油都是使用的中國產品，而中國食用油本身就物美價廉，成本上也能符合歐盟標准，所以說德國食品油最大的進口商就是中國，本身中國就是德國最重要的貿易夥伴，大部分的物資都是進口的中國。
一、德國食用油大部分進口是中國
雖然德國這個國家工藝非常先進，並且也是一個發達國家，但是由於新冠疫情的影響導致這個國家的經濟也受到了一定沖擊，本身德國這個國家就不盛產食用油，而在疫情的影響下導致國內食用油非常缺乏，而德國大部分的食用油都是中國進口，因為中國進口的食用油物美價廉，並且成分也比較符合歐盟標准，所以德國非常喜歡中國進口的食用油，而德國依舊出現了食用油緊缺的現象，原因就在於進口量相對較小，本身中國也受到了新冠疫情的影響，所以出口德國的食用油相對變少。

❷ 二戰時德國製造大量飛機坦克的原料從哪來德國又不是資源大國

二戰爆發後德國鐵礦石主要來自於瑞典、烏克蘭、法國（烏克蘭中部尼科波爾擁有世界第二大錳礦，附近還有儲量豐富的鐵礦）。製造飛機所用的鋁合金，如果LZ去度娘下法國網路就會懂了。石油方面，蘇德開戰前德國可以從俄國進口外，但最大來源是羅馬尼亞的普洛耶什蒂油田。煤炭方面，德國本身就是個產煤大國，不缺煤，僅魯爾區露天煤田可采儲量就超過500億噸，而當時德國為解決石油不足問題還採用過將煤轉化油的技術，盡管成本高昂，但產量仍不小（數以百萬噸級），從戰爭角度上來說是相當成功的。有色金屬則主要來自於巴爾干半島，比如塞爾維亞、保加利亞，北歐國家主要是是挪威，尤其是挪威的科納本鉬礦，自從盟軍把它炸毀後，德國武器質量呈直線下降，坦克尤其受害，嶄新的虎王坦克其防護能力僅與IV號H型坦克相當，而有一段時間土耳其也曾供應過一部分有色金屬，但是自從盟軍在北非獲勝後，便再也沒下文了。

❸ 請問大家目前德國有多少油田

全德國共有44個油田。去年RWE公司在德國巴伐利亞州平均的日開采量為33000噸。法國天然氣公司已經著手在柏林以南選址開采。但實際上，德國北部的石油蘊藏是最豐富的。例如：北部的下薩克森州每年的採油量為120萬噸，石勒蘇益格-荷爾施泰因州的年產量約為220萬噸。德國RWE Dea公司生產的幾乎三分之二的石油來自北德海岸淺灘。德里克·默舍爾說：「德國產石油的大部分都來自德國最大的油田--石勒蘇益格-荷爾施泰因州的西海岸。這個油田就是我們公司經營的，我們的石油年產量在200萬噸左右。」 然而這個建於1980年、深達2000米的油井不用多久就會被開采一空。德里克·默舍爾說：「我們預計，在現有的油田中還能再開采出3000到3500萬噸的石油。但是在這一油田的周邊地區可能還有一些小型石油蘊藏，蘊藏量在1400萬噸左右。」 在北海石油平台周圍，已經有 5 個新的勘察鑽井在運作。但是 RWE Dea 公司也積極地在陸地上尋找更多的油層。比如在下薩克森的吉弗恩以北大約150平方公里的范圍以及在石勒蘇益格 - 荷爾施泰因州普倫地區約400平方公里的大范圍區域。類似這樣的鑽探不僅很昂貴，而且前景未卜。 在德國這樣的勘探成功率僅為40% 。僅僅鑽井可能就要耗費近3000萬歐元。此外還通常要為地震勘測耗費上千萬歐元的資金。可以預料的是，原油的價格很快又會漲價到每噸600歐元以上。因此RWE Dea公司和其他能源公司在本國探尋原油時，都不會為高額的前期投入所嚇倒。德里克·默舍爾總結說，盡管投資高昂，但從中期來看，這不會是一筆虧本的生意：「從這一點來看，我們可以做到效益經營。 」

由於有了新的開采技術，人們也需要考慮對現有的石油儲備作重新估計。據估計，在德國還有至少 5億6000萬噸的石油埋藏於地下，而目前為止都還因開采太過困難而無法利用。 德里克·默舍爾表示， RWE Dea 公司在尋找和開發新油田的同時，看重的並不僅僅是前景與盈利。他說：「在此我們還要強調，德國每生產一噸石油都可以減少對進口石油的依賴，並且還能提高德國石油供應的安全性。」 但這也只是在有限的程度上。因為本土開採的石油僅能滿足德國石油需求的4%。但是鑒於全球石油資源有限，以及石油價格上漲的趨勢，這已經不再是一個可以忽略的小數目了

❹ 二戰德國的石油來源

「巴巴羅薩」前，石油來源主要是羅馬尼亞和蘇聯。之後主要是羅馬尼亞。
液化煤技術所得到的油料在總油料的比重越來越高，1944達到了50%左右，前期比較少。

❺ 為什麼中國汽油是黃色的，而德國汽油是透明的

無論在國內還是國外，汽油生產一般都是由催化汽油、重整汽油、烷基化油等混合而成。正常的顏色是淺黃色或黃綠色，一小部分汽油是無色的，因為沒有催化裝置來生產汽油。因此，淺黃色、淺黃綠色和無色是正常的汽油顏色，汽油的性質不能由顏色決定。建立並統一機油測試和機油標准。事實上，顏色的不同並不代表質量好壞。

目前，歐洲已全面實施歐6汽油標准，但仍要求汽油中添加清潔劑，以清除發動機中的積碳。然而，中國的汽油標準是國六標准，也是世界最高標准之一。過去有色眼鏡來看中國的汽油質量已經過時了。

❻ 納粹開戰前有多少石油儲備他們戰前進行了幾年的戰略石油儲備開戰後歷年產量有多少（包括合成）

先提供二戰期間（1939—1945）德國的基本產能數據：鋼鐵1億9000萬噸、石油4800萬噸、煤炭35億噸、糧食1億8000萬噸、發電量4140億千瓦時；
再具體說說石油。1939年9月德國發動戰爭時，只儲備了240萬噸成品油和少量石油。戰前德國所需石油大部份靠進口，1939年進口量達到517萬噸的歷史最高峰。1939年9月德國入侵波蘭後英法開始對德進行海上封鎖，德國只能就近從歐洲進口，進口量大減。1940年進口石油207萬噸，1941年德國進口石油237萬噸，其中從羅馬尼亞進口209萬噸。上半年從蘇聯進口28萬噸，從1941年下半年起，羅馬尼亞成為德國唯一的石油進口來源地。羅馬尼亞是當時歐洲僅次於蘇聯的第2大產油國，1941年石油產量558萬噸，除德國外，義大利和匈牙利也從羅馬尼亞進口石油。羅馬尼亞參加對蘇作戰後自身消耗增...先提供二戰期間（1939—1945）德國的基本產能數據：鋼鐵1億9000萬噸、石油4800萬噸、煤炭35億噸、糧食1億8000萬噸、發電量4140億千瓦時；
再具體說說石油。1939年9月德國發動戰爭時，只儲備了240萬噸成品油和少量石油。戰前德國所需石油大部份靠進口，1939年進口量達到517萬噸的歷史最高峰。1939年9月德國入侵波蘭後英法開始對德進行海上封鎖，德國只能就近從歐洲進口，進口量大減。1940年進口石油207萬噸，1941年德國進口石油237萬噸，其中從羅馬尼亞進口209萬噸。上半年從蘇聯進口28萬噸，從1941年下半年起，羅馬尼亞成為德國唯一的石油進口來源地。羅馬尼亞是當時歐洲僅次於蘇聯的第2大產油國，1941年石油產量558萬噸，除德國外，義大利和匈牙利也從羅馬尼亞進口石油。羅馬尼亞參加對蘇作戰後自身消耗增加,對德石油供應減少，1942年向德國提供了100多萬噸石油。1943年義大利向美英投降後羅馬尼亞可以集中力量向德國供油，1943年向德國提供了240萬噸石油。

❼ 德國在二戰中使用的石油從哪兒來

1、二戰爆發前，全球石油產量90%控制在英美手中，不僅僅是有資源，其他戰略資源和全球水道基本掌握在英美手中，另外世界金融中心，也在英美手中。因此歐洲本土，只有兩個國家擁有石油，第一就是羅馬尼亞，第二就是蘇聯。德國二戰發動戰爭前的石油，許多是從羅馬尼亞和蘇聯采購儲備的。
2、德國入侵波蘭後，英美開始了全球經濟封鎖、金融封鎖和資源封鎖，所以德國就面臨一個非常非常被動的局面，也就是如果戰爭長期化，德國的資源無法支撐戰爭。
戰爭中，遭受世界金融中心封鎖國家的貨幣是無法有效使用的，另外羅馬尼亞油田在蘇聯軍力勢力范圍內，因此德國無法擁有足夠的黃金儲備購買蘇聯石油的，蘇聯也不會白給。
所以德國不列顛空中戰役失敗，預示戰爭陷入了長期化，資源匱乏，以及英國與蘇聯的互動，以及美國參戰跡象明顯和蘇聯軍力對於羅馬尼亞油田的威脅，最終迫使德國被迫東擴蘇聯，搶奪石油資源，陷入多線作戰的窘地。

3、另外德國在戰爭以前就知道，德國石油是一個是其命脈，因此德國大力發展合成燃油工業，用煤炭通過技術合成石油，當然這種做法肯定成本大，但是也是沒有辦法。戰爭爆發期間，德國燃油很大一部分都是靠著合成燃油了，但是面對英美強大的戰略空中力量的對於工業能力，能源生產打擊，德國最終能源一步一步走向枯竭，德國能源匱乏，導致軍隊作戰和訓練受到了大幅度的削弱。