二戰英美轟炸德國出動了多少飛機

① 二戰時期德國動用了多少的飛機

德國空軍生產飛機113514架：
53728架戰斗機，12359架戰斗轟炸機18235架轟炸機，6299架偵察機，1190架水上飛機，3079架運輸機，3145架滑翔機，2549架聯絡機，10942架教練機，1988架噴氣機

可以說，直到二戰結束，德國仍然保持著強大的軍工生產能力。到1944年德國軍工生產軍機37950架，部分軍迷會問，既然德國生產出了這么大量的軍機，為什麼沒有挽回德國戰敗的命運呢？

第一，德國的軍機產量確實是在不斷的提升，但是盟軍的軍機產量比德國更高，1944單單美國就生產了近10萬架軍用飛機，而蘇聯軍機產量也超過了4萬架，這里還沒有加上其他盟國的軍機產量，從數量上來說，德國與盟國相差甚遠。

第四，二戰後期盟軍對德國本土的戰略轟炸越來越激烈，德國空軍只能關注於防空作戰，其戰斗機產量佔了軍機生產的絕大部分，這也導致了對地支援飛機產量下降，限制了空對陸海軍的支援。這也是德國戰敗的重要原因。

戰爭是綜合國力的較量，德國在二戰中四面出擊，持續的戰爭已經大量消耗了德國的國力，而對手卻越打越多，越打越強。當戰爭變發展成了消耗戰，佔有各種資源優勢的盟軍當然笑到最後是很正常的。

② 二戰中的千機大轟炸指的是哪次轟炸

英美對德國的戰略轟炸
第二次世界大戰中，英美空軍對德國本土及其佔領區進行了為期 5 年的 戰略轟炸。這是軍事歷史上規模最大，時間最長的空中進攻。
1939 年 9 月德國侵佔波蘭，英國於 1940 年 1 月開始對德進行試探性戰 略轟炸，但規模很小。1942 年 8 月美國第 8 航空隊進駐英國後，開始了英美 聯合實施轟炸。英美對德戰略轟炸可分成四個階段。
第一階段，從 1940 年 5 月至 1942 年底止，歷時 2 年零 7 個月。大部分 時間是英國單獨實施轟炸。
1940 年及 1941 年英國轟炸德國的主要目標是石油和航空工業，英國選 中 10 個飛機製造廠作為目標，但飛機只能到達其中的 3 個；想在 6 個月內使 德國失去 50 萬噸石油的生產能力，也遠未能做到。從 1941 年 7 月開始，英 國開始用主要力量轟炸位於鐵路樞紐的城市。曾對德國魯爾區的埃森、科隆、 杜伊斯堡、杜塞爾多夫等城市進行夜間照明轟炸，並組織了 3 次「千機轟炸」， 轟炸科隆、埃森和不來梅。使用的飛機除轟炸機外，還有殲擊航空兵的飛機 和陸軍的飛機。其中最大的一次使用的 1046 架飛機空襲科降，投彈 1455 噸。 美國第 8 航空隊於 1942 年 8 月 17 日開始參加對西歐的戰略轟炸。但未
轟炸德國本土，只到達德國佔領的法、比、荷地區。投彈量只有 1500 噸。 第一階段戰略轟炸，規模和強度都不夠大，所以戰果不顯著，對德國的
工業生產和人民心理上的影響都很小。
第二階段，從 1943 年 1 月至 1944 年 1 月止。這一階段英美有了統一的 作戰目標，加強了對德的戰略轟炸的協調。
英美在 1943 年 1 月卡薩布蘭卡會議上，確定了戰勝德國的作戰方針，決 定開辟第二戰場，要求兩國空軍「消滅和瓦解德國的軍事工業和經濟系統， 摧毀德國的民氣，使其武裝抵抗能力降到最低的程度」。規定轟炸的優先順 序為：潛艇工業、航空工業、交通運輸系統、石油工業、其他軍事工業。但 是英美雙方對如何執行這一決定，卻存在很大的分歧。英國人主張夜間面積 轟炸，美國人則認為應該選擇為數不多的重要工業目標，加以徹底摧毀，這 要比對許多工業目標給予低度破壞的效果好。美國為此制定了一個「直射」 行動計劃，包括 6 個目標系統的 76 個目標，預定從 1943 年 6 月至 1944 年 4 月間使德國的潛艇生產和飛機生產減少 2/3 以上。
在 1943 年中，英國空軍首先對德國比斯開灣沿岸的潛艇基地發動一次空 中戰役，以後又進行了魯爾戰役、漢堡戰役、柏林戰役三次摧毀城市的空中 戰役。
在此期間，美國第 8 航空隊還對德國航空工業、滾珠軸承工廠進行了轟 炸。
1943 年 9 月 27 日，盟軍佔領義大利福賈機場，11 月美國第 15 航空隊和 英空軍第 205 轟炸航空兵群進駐義大利。此時德國本土及其佔領區全在英美 飛機航程之內。美國又把新研製的 P—51 遠程殲擊機投入作戰，減少了轟炸 機的戰損率。1943 年，英美在空戰中擊落、擊傷德機共 10661 架。
第三階段，從 1944 年 2 月至 6 月止。這個階段，英美空軍為配合諾曼底 登陸（「霸王」行動）轟炸了德國航空工業和運輸系統，奪取了戰役和戰略 制空權。
2 月 20 日至 25 日，美空軍集中突擊德國航空工業，共投彈 4000 噸，德 各飛機工廠的廠房被毀面積達 75％。3—4 月繼續對飛機工廠和機場大規模轟 炸。對 V—1 飛彈發射陣地進行廣泛的突擊。2 月至 6 月對柏林、萊比錫、法 蘭克福、紐倫堡等地都進行了大規模空襲。
第四階段，從 1944 年 7 月至翌年 4 月 16 日止。為最後的戰略轟炸階段。 在此期間，集中轟炸了德國的石油工業，交通運輸系統和兵工廠。同時也對 大城市進行了猛烈轟炸。這個階段雖然只有 9 個半月，投彈量卻相當於前幾 年的總和，轟炸效果十分明顯。
隨著盟軍在西歐的挺進，1945 年 1 月起減少了對石油工業的轟炸，加強 了對交通線的攻擊，不但轟炸鐵路樞紐，行進中的列車及公路上的汽車也受 到襲擊。對大城市的轟炸也沒有停止。3 月 11 日，1078 架飛機對埃森投彈4000 噸。12 日，1118 架飛機對多特蒙德投彈 5000 噸。德國已經焦頭爛額， 前方後方均遭嚴重打擊，戰爭機器已無法運轉。1945 年 4 月 16 日，美國駐 歐戰略航空兵司令斯帕茨宣告對德國的空中進攻結束。
歷時 5 年的對德戰略轟炸中，英美聯合進行 44.4 萬次轟炸，出動轟炸機144 萬余架次，殲擊機 268 萬架次，投彈 270 萬噸。其中投在德國本土 136 萬噸。美國損失飛機 1.8 萬架，英國損失 2.2 萬架，死亡人數英美各 7.9 萬 人。德國損失飛機 57385 架。德國在轟炸中遭到的損失是嚴重的，僅就城市 被毀來看，據美國統計，從 1939 年 10 月至 1945 年 5 月，英美對 61 個 10 萬人以上的城市投彈 50 萬噸以上。這些城市人口共 2500 萬人，占總人口的 32％。炸死 30 萬人，傷 78 萬人，無家可歸者 750 萬人，毀房 360萬戶，占 全國住房的 20％。按照德國空軍部的記錄，德國人民死於轟炸者逾 25 萬人， 重傷者 30.5 萬人，但西德統計局 1956 年發表的數字為平民死亡 57 萬人，傷 88.5 萬人，還不包括警察、民防人員、外籍工人及戰俘在內。

③ 二戰期間英國對德國的轟炸取得了哪些成果有哪些重大的戰役

1940年1月，英國空軍開始轟炸德國，整個作戰可分三個階段。

》》》1;第一階段（1940年5月～1942年12月）由英國單獨進行。
概述：由於雙方都沒有制空權，為奪取制空權，英國皇家空軍開始對德國進行一系列突擊，1940～1941年主要轟炸目標是潛艇基地、石油工業和航空工業。1942年開始以城市為重要目標，旨在打擊德國的民心士氣。3～6月，對魯爾區幾個城市進行夜間轟炸。1942年5月31日英國空軍出動飛機千餘架轟炸科隆，其破壞程度超過前9個月總計1346架次的轟炸效果.美國第8航空隊於1942年8月17日開始參加對德戰略轟炸，雖然到年底只轟炸了德國在西歐的佔領區，投彈量很小。

》》》2;第二階段（1943年1月～1944年1月）
概述：1943年春，英美已經在西線取得制空權，而在東線，德國的空中優勢也已消失。英美統一轟炸目標，逐步增加兵力。1943年1月，英美在卡薩布蘭卡會議上確定戰略轟炸的目的是削弱德國的軍事、經濟和工業實力，摧毀德國人的鬥志，使其喪失軍事抵抗能力。轟炸的順序為潛艇工業、航空工業、交通運輸系統、石油工業等。

在此期間，英國空軍進行了三個以城市為目標的空中戰役:
》1) 魯爾空中戰役：1943年3～7月對魯爾區若干城市進行43次空襲,到1943年8月，每天參加轟
炸的飛機達到787架，杜伊斯堡、埃森、科隆等、多特蒙德等城市和工廠遭
到嚴重破壞，5月16-17日夜間炸彈摧毀了魯爾水壩
》2) 漢堡空中戰役：1943年7月24日～8月3日四次夜間轟炸漢堡，其中兩次美國空軍還進行了晝
間補充轟炸。8月17-18日意見，英國皇家空軍還對佩內明德的製造V型火箭
發動機的工廠進行了著名的空襲。
》3) 柏林空中戰役：1943年11月23日，英美開始空襲柏林，至1944年3月英國共出動20224架
次飛機對柏林空襲16次，對其他城市空襲12次。
》4）諾曼底大空襲（略）

》》》3）第三階段（1944年7月～1945年4月）
概述：為早日結束戰爭，盟軍不顧不良的天氣，逐漸加強打擊，由於法國和比利時的解放，導致德國空軍雷達站的後撤，盟軍空軍的損失越來越少，而空襲的效果越來越大，集中轟炸德國的石油工業、交通運輸系統和兵工廠，同時繼續轟炸大城市。9個半月內，投彈量超過前幾年的總和。對石油工業的轟炸，7月為35次，8月為20次，9月有十幾次千機轟炸，每月投彈數萬噸。

總結：
五年中，英美共出動轟炸機144萬余架次，戰斗機268萬余架次，投彈270萬噸，其中136萬噸投在德國本土。對工業目標投彈量佔13.7%，除最後階段轟炸石油工業效果顯著外，其餘均無明顯效果。對陸上交通線投彈量佔32.1%，在戰爭後期取得明顯效果。對工業城市的投彈量佔23.7%，其中對德本土61個10萬人以上城市投彈50萬噸，摧毀360萬戶民房，佔德國住房的20%。據聯邦德國統計局1956年發表的數字，平民亡57萬人，傷88.5萬人。在對德戰略轟炸中，美國損失飛機1.8萬架，亡4.3萬人；英國損失飛機2.2萬架，亡4.7萬人。德國損失飛機5.7萬架。

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④ 二戰中，英軍對德實施了哪幾次「千機轟炸」

哈里斯等人經過多次商量，最後把攻擊目標定在了德國魯爾工業區內重要的工業城市科隆。

1942年5月30日夜間，在哈里斯的直接指揮下，英國空軍出動1046架轟炸機，其中4發重轟炸機292架，雙發轟炸機754架。當這些飛機在英國起飛時，天氣並不理想，但當進入歐洲大陸後天氣逐漸好轉，科隆上空只有少量薄雲，能見度很好，對英軍夜間作戰來說非常理想。

這千餘架轟炸機順利地找到目標並投下了燃燒彈，使科隆市區燃起大火。後續梯隊在很遠的地方就看到了大火，它們徑直向目標撲來。德軍高炮很快就對來襲的英軍轟炸機開始射擊，密集炮火平均每7～8分鍾擊落1架英軍轟炸機，1分多鍾擊傷ｌ架。英軍轟炸機在90分鍾內，共投彈1455噸，其中高爆炸彈540噸，燃燒彈915噸。最後撤出目標上空的英軍機組人員，在返航150英里後仍能看到科隆大火。科隆市內有2.4平方公里的市區遭到破壞，市中心一半以上街區被完全摧毀，英軍這次轟炸造成科隆市486人死亡、5000餘人受傷，14萬餘人無家可歸，並使科隆市與其它城市中斷聯絡達9天之久。在這次行動中，英軍轟炸機部隊被擊落4發重轟炸機6架、雙發轟炸機34架，另被擊傷116架。

6月1日夜間，英軍轟炸航空兵的956架轟炸機組成突擊編隊，再次實施「千機轟炸」，轟炸了德國魯爾區的另一個重要工業城市——埃森。在這以後，哈里斯又成功地對德國北部的重要港口城市不萊梅實行了第三次「千機轟炸」。

但是後來兩次的「千機轟炸」並沒有持續多長時間，最大的原因在於兵力有限。1942年，每月可用的轟炸機還不足500架，其中重型轟炸機更少。另外，英國轟炸機採用光學瞄準器目視瞄準，夜間作戰時必須藉助月光。再加上德國採取了嚴密的防空措施，轟炸機部隊的作戰效果受到嚴重影響，所以未能達到阻止德國經濟向戰時經濟轉變和瓦解德國民心士氣、摧毀其抵抗意志的目的。

⑤ 二戰時期德國動用了多少的飛機

據不完全的數據統計，二戰時期德國動用了十萬左右的飛機，軍工企業生產了有十五萬左右的飛機，到二戰結束德國投降後，還剩下一萬左右的飛機。

⑥ 二戰中，德軍轟炸英國出動了多少飛機

德軍在第一天作戰中共出動轟炸機485架次、戰斗機約1000架次，轟炸了英國9個機場，德軍損失飛機34架。英軍戰斗機航空兵白天共出動700架次，夜間僅出動27架次，損失13架飛機和7名飛行員。德軍所要攻擊的目標是英軍戰斗機機場，但由於情報不準確，德軍在第一天攻擊的機場中沒有一個是戰斗機機場。

⑦ 二戰美國最多一次性出動多少飛機作戰

標志答案，一場戰役最多一次出動了一千三百五十架，是打德國的時候最大量投入的一次空戰

⑧ 二戰美國出動幾千飛機轟炸德國，德國可以出動幾千戰機攔截嗎

看什麼時候了，二戰初期問題不大，後期就不行了。

戰爭初期：1939年8月，德國空軍擁有3750架作戰飛機，絕大部分是新式的。1940年，德國製造10247架各型飛機。1941年，德國用於進攻蘇聯的作戰飛機達4000多架。

戰爭後期，從1939年9月1日至1945年3月3日，德國空軍戰死的人員為511307人（包括飛行機組、地勤、空軍高射炮手、傘兵），113514架飛機絕大部分被擊毀。

⑨ 二戰美國派了多少飛機打德國

額 以前像是見過這方面的資料 現在想找具體數據找不到了
從側面說吧 二戰美國航空隊在歐洲戰場總共損失飛機達1萬8000架 而從42年至44年美國飛機總產量超20萬架 沒找到具體部署的數據就不下結論咯。 就是「數萬」架吧