德國生活水平和中國哪個好

㈠ 德國在生活水平方面領先中國多少年

總體來說很多很多年。。。 不過德國不同地區是很均勻的 不像中國農村跟城市沒法比。。。 像中國的大城市如北京上海香港等 差距已經不是很大 只是基本生活費貴兩倍 發達程度已經相當

㈡ 德國生活水賓士安怎麼樣

德國人的生活水平
2006年德國的人均收入(不是GDP產值,一般來說產值比收入更高! 我國一般以產值GDP來說)為兩萬四千歐元(按當時的外匯牌價約三萬五千美元)左右. 總體來說,德國西部比東部(即統一前搞計劃經濟的民主德國)收入高約一成.
總體而言,德國的貧富差距比國內小得多.稅收制度很完備,高收入多交稅,收入少的少交稅.結婚的與單身的稅率有不一樣.有孩子的家庭有可以獲得稅率優惠及每月的小孩補助(第一個孩子每月148由元,然後每多一個孩子每月240歐元).
要說生活水平,還要把社會保障機制考慮進去.這樣才能顯示出真正的生活水平.
它有比較良好的社會保障體系:
-法律規定每個在德國境內居住的人,當然也包括旅遊者,必須有醫療保險
-雇員有養老保險及失業保險,費用有僱主及雇員各分擔一半
-社會救濟機構
由於德國(還)是一個社會保障體系完備的國家,法律規定每一個該國的公民都被納入這套系統中.原則上根本就沒有無家可歸者,沒有要飯的,更沒有有病看不起病的人.來過德國的人可能會看見一些街頭乞討的人,他們由兩類人組成:
1. 沒有任何殘疾的青年人. 這些人就是不想工作,一天到晚坐在街邊,三五成群,有說有笑,抽煙喝(啤)酒.相當於玩世不恭的德國問題青少年. 國家救濟部門可以給這些人提供住宿及飲食,但是他們不想這種「幫助「.
2. 有一定殘疾的人. 其實這些人都屬於有組織的乞討團伙.他們被東歐(羅馬尼亞,俄羅斯等)的乞討黑社會所控制.乞討的人自己根本得不到錢.每天早上這些乞討者被此黑社會一某種方式分運高各個乞討點,晚上把他們拉回住處,上繳乞討所得.強烈建議不要給他們一分錢! 由於歐洲國境或撤除或管理很松(都是歐共體國家,人員流動自由),今天把這些人送回去,過幾天他們有卷土重來.

德國交通運輸業十分發達。公路、水路和航空運輸全面發展，特別是公路密度為世界之冠。民航運輸業發達。在交通方面，連通歐洲東西部和南北部的高速公路和鐵路都經過這里，有歐洲路上「十字路口」之稱。法蘭克福國際機場是歐洲第二大機場，也是貨運量第一大的機場。而萊茵河優良的通航能力使得德國水運也相當發達。密布在德國的鐵路網約達48215公里(2006年)長。每日約有50000輛的載客與載貨列車在行駛。 自1994年1月起由私人企業德國鐵路股份公司接管原東德與西德的國家鐵路局，成為德國境內交通重要的一部份。除了德國鐵路股份公司之外，另外尚有約350家其它的私人鐵路公司在營運，共同組織成德國鐵路網。當德國政府將鐵路營運交給德國鐵路公司之時，也資助它一大部分金錢，以建構德國鐵路網和地區鐵路。地區鐵路有區域特快鐵路(RegionalExpress, RE)、區域鐵路(RegionalBahn, RB)和城市鐵路(Stadtbahn, S-Bahn)；遠程鐵路則有歐洲城際快車(EuroCity, EC)，城際快車(InterCity, IC)和城際特快列車(InterCityExpress, ICE)，都依照每日固定的時刻錶行駛。遠程鐵路行運的范圍約達總長2000公里之長。

德國主要銀行：
位於德國法蘭克福的德意志銀行總部大樓。
（1）德國聯邦銀行：1948年成立，是德國的中央銀行，決定國家貨幣政策、負責貨幣發行並管理外匯黃金儲備。
（2）德意志銀行：1870年成立，德國最大的商業銀行。1998年11月，該行收購資產總額在美國占第八位的信孚銀行後，資產總額高達8200億美元，超過瑞士聯合銀行，一度成為全球最大的商業銀行。
（3）德累斯頓銀行：1872年成立。2001年7月，德國安聯保險集團增持其股份到96%。2007年底資產總額為5002億歐元。
（4）巴伐利亞抵押聯合銀行(又稱德國裕寶聯合銀行)：1997年7月，巴伐利亞聯合銀行和巴伐利亞抵押和匯兌銀行宣布進行合並後，總資產達7430億馬克。2005年，該行被義大利聯合信貸銀行兼並，2007年底資產總額達4221億歐元。2008年9月1日，德國商業銀行宣布收購該行。
（5）商業銀行：1870年成立，2007年底資產總額約為6165億歐元。
德國是世界貿易大國，同230多個國家和地區保持貿易關系。德國出口業素以質量高、服務周到、交貨准時而享譽世界。主要出口產品有汽車、機械產品、化學品、通訊技術、供配電設備和醫學及化學設備。主要進口產品有化學品、汽車、石油天然氣、機械、通訊技術和鋼鐵產品。主要貿易對象是西方工業國，其中進出口一半以上來自或銷往歐盟國家。
1986～1990年，德國的出口額曾為世界第一，從1991年起次於美國。2003年之後，連續六年保持世界第一出口大國地位。外貿長期順差，2007年德國出口額達9691億歐元。2003年至2008年連續六年保持世界第一出口大國地位。2008年，德國出口額達9949億歐元，同比增長2.7%。
2002年2月28日24時，德國馬克正式停止流通，歐元成為德國法定貨幣。

著名公司（1）戴姆勒股份公司，1998年由戴姆勒－賓士公司與美國克萊斯勒汽車公司合並而成，主要生產各種車輛、飛機發動機和內燃機等。
（2）西門子股份公司：1847年成立，主要生產經營各類電氣設備、電子元件等。
（3）大眾汽車股份公司，成立於1938年，主要生產銷售各式汽車、發動機和有關配件。2007年7月，歐委會批準保時捷公司收購大眾，後保時捷被大眾收購，2009年12月德國大眾汽車公司7日發表聲明說，該公司已支付39億歐元完成對保時捷汽車公司49。9%股份的收購，在2011年完成全部並購工作。
（4）巴斯夫集團（BASF SE）又稱巴登苯胺蘇打公司，1865年建立，主要經營石油、化工產品和葯品等。
（5）安聯保險集團，成立於1890年，主要提供保險、風險管理咨詢及投資理財服務。
[10]（6）阿迪達斯公司，1920年成立，1949年8月18日以adidas AG名字登記，世界著名的運動用品生產商。
（7）卡斯可（kueche&co)廚衛有限公司， 頂級廚衛專家，主要提供衛浴、廚房產品服務。
（8）博世集團，1886年成立，世界第二大汽車裝備供應商.(註：該公司2011年銷售額為3000億人民幣，沒有上市）

㈢ 在德國生活比在中國生活好還是不好，哪裡好哪裡不好比如政治啊環境之類的相比。

德國環境 福利好 但是要知道的是 天下沒有免費的晚餐 德國的消費水平是全世界最高之一 很多額外的錢都用來買環境治理了 還有就是德國人比較嚴謹 刻板 當然 這是我個人感覺 也不能代表所有德國人的真實性格

㈣ 德國在創新領域排名第一，移民德國會是怎麼樣的生活呢

移民投資德國，小孩從小學到大學公立教育免費；而且每一個孩子從出生開始到25歲每年都有2000多歐的育兒教育補貼，累計6萬歐元。在德國推行廣泛基礎教育，教育是國家任務，因而小孩需要去院校念書，不然可能面臨處罰。少年兒童通常是在達到6歲了入校，並至少需要上滿9年學。中小學是4年制，4班級時小朋友們就要與學生家長商議，確定將來走哪一條教育之路，其實就是上哪類初中。

德國一家人在街道上玩我發現了德國人平日逛街購物基本上都是到了這個物品非買不可時，並且他們也會貨比三家。送禮物的時節，才能用到比較多的耗費。很多人可以利用每一年兩次的大折扣時節（約是在一月和七月），大張旗鼓購置所需要的用具、衣服褲子，因為這時候確實就可以買到便宜的貨源，大夥兒期待每一個吃穿費用都用在了傷口上。在德國有的人喜歡買二手傢具，除了能節省費用以外，更具環境保護的觀念。自家中用不到的東西了，或者搬新家，也會有人將用不到的東西了放進平台上，在超市的公告板上求售，然後直接在社區開展出售。

㈤ 究竟是中國好，還是德國好。那個國家好發展

肯定是中國好了，中國是一個大國家，發展中的國家有很大的發展。

㈥ 德國，法國，英國，比利時，丹麥，愛爾蘭他們比中國人生活水平高，他們的核心利益是什麼

我們取一個人均GDP來作為比較的標准。這個數字其實比人均收入更能說明問題。因為人的生活水平是受限制於兩個因素的：收入水平和物價水平。如果一個地區的收入水平很高，物價水平也很高，那其實我們很難說這個地區的人活的比一個收入很低，物價也很低的地區的人更好。

人均GDP其實是一個綜合反應了收入和支出兩方面的指標。一個人均GDP很高的國家，一般來說國民收入會比較高，物資的產出也會比較多。無論這些物資是出口並換取國外的產品還是國內消費使用，總是比那些人均GDP更低的國家要對國民更有利一些。
這個標准下，是德國強於英國強於法國。這個判斷，基本上也和三國的經濟印象差不多，德國的總體經濟實力明顯強於另兩國，英國的經濟則稍強於法國。這一點，在這三個國家的鄉村地區最能得到體現。居住在倫敦、巴黎和法蘭克福市中心的三國居民可能生活條件都差不多，說實話，他們的生活條件和東京、紐約、上海市中心的居民可能也都沒有什麼區別。但是一旦到了郊區，就能很明顯地感覺出來德國農民的生活水準要更高一些。他們的農舍更新、更堅固，使用的農用機械也總體比英法兩國的農民要好一些。至於到了法國的農村，甚至有的地方還在使用那種19世紀古典小說里出現的木頭棚屋，實在是很難想像為什麼在現代發達國家還會有這種東西。

㈦ 中國東部生活水平與發達國家對比

還是差距不小的，首先是城市配置，其次是社會福利，還有是整體居民素質，舉個例子德國，就遠遠領先中國，按照中國的看法人家做事有些呆板，其實那是人家傳承的規范化，說三道工序一定得三道，而中國這邊則是說變就變。原本要檢測一天色產品，可以老闆要求半天出貨。中國東部南部應該是中國相對發達的地帶，不過要和發達國家比確實還有很大的差距。

㈧ 德國生活水平如何

德國是世界第四大經濟體，經濟實力居歐洲首位，同時也是高度發達的工業國家，社會保障制度完善，社會福利好，人民的生活水平普遍還是非常不錯的，過得非常舒適而且幸福感高。德國的物價也並不高，相比於國內的一線城市，在德國生活的開銷要低得多。我有同學是通過北外國際申請的，具體可以打電話咨詢一下他們。

㈨ 納粹時期的德國，國內經濟、人民生活水平怎麼樣

納粹統治下的德國人，物質生活並不是很好，但是他們精神向上。就像新中國剛成立時在搞各大運動之前的我國人民和列寧統治下的蘇聯人民。總體還算是比較快樂的。（至少不是渾渾噩噩的生活），他們全部奉行國家社會主義價值觀，講究人要積極向上的活著，干一件事就要干到最好，一掃舊德國時期紮根於人民群眾中的各種腐朽沒落思想。當時全德國收入處於一個比較低的水平，但是社會貧富差距小，人人有工作，人民不必為教育，醫療等事煩心。德國當時的GDP位居世界第三，在美國和蘇聯之後。

希特勒上台後，政治方面，實行全面的一黨專政，將德國政府由原來的資本家，職業政客，軍人，無政府主義者組成的一個混亂的集合體，在很短的時間內改造成了一個大部分由納粹黨員組成，秉持國家社會主義思想為執政方針的黨員政府。是德國變得和蘇聯一樣，黨的最高領袖就是國家的最高元首（但是他33年上台時，最高元首並不是軍隊最高指揮官，當希特勒把勃姆羅堡整下台後，就完完全全和蘇聯一樣了，元首是德國黨政軍三方最高領袖）。把整個德國日耳曼化（驅逐猶太人），把日耳曼人納粹化（奧地利回歸就是他納粹化擴大的一個結果）。

希特勒上台後的經濟，並沒有完全學習蘇聯採用絕對的計劃經濟體制，他的政策像是更激進一點的羅斯福新政。他奉行軍事經濟政策，即為滿足國家各項需求，經濟大部分為計劃經濟。但在滿足國家要求前提下，允許市場經濟和私營企業的存在（其表現為，在戰爭中，德國所有裝備的獲得幾乎都是以向軍火商下訂單的方式進行，表面上是和美國等資本主義國家一樣的，實際上這些軍火商都受到納粹的嚴密控制，沒有多少自由。比如福克武爾夫公司本來想在維持現有戰斗機生產線情況下，自行研製轟炸機與噴氣機。納粹得知這一決定後，立刻叫停。原因是他們認為這會干擾到這公司的戰斗機生產。並且，在戰爭末期，斯佩爾接管德國經濟後，乾脆就取消這一做法，變得完全和計劃經濟一樣，下指標給各廠）

㈩ 中國的生活水平什麼時候能超過德國

可以肯定，已經有一部分中國人的生活水平超過德國了。您大概還沒有進入這部分人的行列，所以提出這樣的問題。當然，咱們大多數同您一樣也都沒有趕上德國人的生活水平，您的問題也是咱們的心聲。但這個問題的答案最終還是掌握在咱們自己手中，得靠咱們自己用行動去解答。咱們想要趕上甚至超過德國人的生活水平，「等、靠、要」是實現不了的，只有靠咱們自己去努力。德國人能夠過上現在這樣的生活不是靠誰的恩賜，而是他們自身努力的結果。要牢記《國際歌》的那段話——「從來就沒有救世主，也不靠神仙皇帝」，要過上幸福的生活，要靠咱們自己，