德國曼消防車取力器在哪裡

① 足不出戶帶你逛消防展——曼恩城市輕型主戰消防車

輕型消防車的市場其實不小，不管是一線城市還是小縣城對這種車都有需求。像曼恩、依維柯、沃爾沃、雷諾以及諸多國產卡車生產商均有涉足這個領域，目前國內曼恩的消防車保有量比較大，本文簡單介紹一下曼恩TGL輕型城市消防車。

曼恩的消防產品在國內的消防領域已經站穩了腳跟，采購曼恩的原因也是因為車輛零部件通用性比較高。而且TGL這類型的車用途較多，購買和使用成本較低，調度起來也比較靈活。采購還是要看各地消防局的能力，有些消防局為了降低采購成本，還是更加青睞國產輕型底盤。但是從另一個方面來看，可靠性也是消防車必須具備的一個方面。

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② 消防車取力器關閉後無法脫離，水泵傳動軸還在轉是怎麼回事是哪裡出了問題啊

原因：取力器缺齒輪油導致分離齒輪燒死不回位，解決方法：拆下取力器輸出傳動軸、拆下取力器氣動閥氣管、拆下最上邊的軸承瓦蓋及軸、卸下被燒死的分離齒輪、將軸上的粘連的渣子打磨干凈（一般情況下軸不易損壞）、買來分離齒輪安裝上就行了。注意給取力器加齒輪油要高出標准油位50-100毫米.消防車方面不懂的就來問我，QQ：932003108

③ 德國曼消防車多少錢

一般的都是100多萬呢；看你的是什麼的，可以進口下車自己改裝

④ 目前罐式消防車常用取力器型式

無論是罐式消防車還是其他類型的消防車，都需要裝配夾心取力器（全功率取力器），
變速箱邊掛取力器獲得的動力有限，支持不了消防泵的運轉。
消防灑水車廠家：www.buyzyc.com

⑤ 賓士3344改裝消防車取力器型號廠家

你要看你的是什麼型號的，找專業的定做，那個沒有的話需要開發

⑥ 消防車夾心取力器漏水怎麼辦

這個是墊子壞了，要找專業的換，都是專業人搞

⑦ 消防車水泵怎樣選擇取力器和發動機

功率比值般說消防水泵功率超發機功率65%(柴)
60%(汽油)
要看發機曲線圖再根據水泵曲線圖選擇取力器速比
些細節計算希望能夠幫助

⑧ 豪沃取力器在車的什麼位置

1、豪沃取力器在車的變速箱總成的側面；

2、豪沃取力器一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成，與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連接，將動力輸出至外部工作裝置，如舉升泵；

3、取力器一般是連接傳動軸或者直接跟齒輪泵相連，在歐洲、北美，由於取力器的設計多樣，而種類繁多。

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取力器介紹：

一般是在變速器的中間軸某一檔齒輪輸出動力，或者由倒檔凸輪輸出動力，由於受結構的限制。這種動力輸出方式僅僅能輸出發動機最大功率的二分之一，最多也不會超過二分之一。故稱之為部分功率輸出，多用在自卸車、垃圾車、高空作業、起重機汽車及油罐車。

設置在變速器與離合器之間，可以取得發動機的最大功率，故稱為全功率輸出取力器。這種取力器的設計，必須重點考慮油溫與潤滑，必要時可加設強制潤滑及冷卻裝置，這種結構使消防車的改裝更方便。

參考資料來源：網路-取力器

⑨ 消防車取力器漏油是怎麼回事

可以去當地底盤服務站去檢查下的，現在底盤的售後服務站已經是分布很廣的了，你們那裡肯定有的。

⑩ 汽車取力器在什麼位置有什麼作用

取力器是一組變速齒輪，與變速箱使用齒輪連接，與舉升泵是軸連接，是變速箱里的一個單獨的檔位，掛上這一檔，一加油門，舉升泵就可以運轉了。
自卸車、消防車、水泥攪拌車、製冷等需要額外動力的專用車輛，是通過取力器獲取的， 取力器是裝在變速箱外側的附加裝置。