弗雷登在德國哪個州

A. 巴頓將軍簡介

喬治·史密斯·巴頓1885年11月11日出生在美國加利福尼亞州一個具有文韜武略的傳統家庭。18歲時進入私立弗吉尼亞軍事學院學習，一年後獲得入西點軍校的保送資格。1909年6月，巴頓軍校畢業，隨即以少尉軍銜赴美國第一集團軍騎兵部隊服役。

1915年，巴頓調到潘興將軍手下做副官，得到潘興將軍的賞識，稱贊他「是一個真正的鬥士」。1916年，潘興將巴頓提升為中尉，不到2年時間里，他從中尉逐級升至上校。

1917年，第一次世界大戰爆發，巴頓隨美國遠征軍總司令潘興到了法國。11月，巴頓受命組建美國第一支坦克部隊，建立了裝甲兵的訓練學校，用法式輕型坦克組編成一支坦克旅，經過短暫而切實有效的訓練之後，巴頓率領自己組訓不久的坦克旅參加了第一次世界大戰的聖米耶爾和和阿拉貢戰役。在戰斗中，巴頓竟一個人開著坦克，沖入德軍防線內，差點送了命。

第一次世界大戰結束後，巴頓回到美國。此後20餘年裡，他大多在「和平的冷營里」消磨時光，十幾次調動，等待戰爭的召喚。

1939年9月，第二次世界大戰全面爆發，美國面臨戰爭。巴頓的軍事才能得到陸軍參謀長馬歇爾的賞識，認為他是能在戰場上戰勝快速機動的德軍的優秀將才。1940年7月，馬歇爾批准組建裝甲師，巴頓受命組建一個裝甲旅，並被晉升為准將。同年，巴頓被任命為第二裝甲師師長，晉升為少將。

1941年12月珍珠港事件之後，美國對德日意宣戰。1942年1月，巴頓升任第1裝甲軍軍長。11月，巴頓率領美國特譴隊4萬多名官兵橫渡大西洋，在法屬摩洛哥海濱登陸，經過74小時的激戰，終於迫使駐摩洛哥的德軍投降。北非登陸的成功，為盟軍順利地完成北非戰局部署創造了有利條件。隨後，巴頓被任命為美國駐摩洛哥總督。

1943年3月5日，巴頓臨危受命，接任被隆美爾擊敗的美第二軍軍長，他從到達第二軍的那天起，便全力以赴地整肅軍紀。迅速改變了全軍渙散的軟弱狀態。3月17日，面目一新的美第二軍向德軍發起進攻，一路猛攻猛打，進展迅速，很快與英軍在突尼西亞北部完成了對德軍的合圍。

突尼西亞戰役不久，巴頓晉獲中將軍銜，升任美第7集團軍司令。1943年7月9日，盟軍發起西西里島登陸戰役。巴頓率美第7集團軍攻取巴勒莫，隨後搶在蒙哥馬利之前拿下了墨西拿城。盟軍佔領了西西里島，德軍退到義大利本土。此時發生了巴頓打士兵耳光的事件，他因此被免去第7集團軍司令的職務。

1944年1月，巴頓被任命為第3集團軍司令，盟軍司令部利用德國人對巴頓的注意，讓巴頓在加來海峽的多佛設立一個司令部，誘使德軍誤認為盟軍將在加來登陸。6月6日，諾曼底登陸戰打響，第3集團軍作為第二梯隊登陸後，巴頓將第三集團軍編成若干坦克群，命令部下「以盡快的速度，向一切可以推進的地方前進！」

巴頓不顧一切地向前猛沖，穿越法國，在歐洲平原上近乎瘋狂般的推進。當戰線迅速拉長，汽油供應不足時，他授意部下採取劫持、偷竊別的部隊油料等手段，想方設法找到汽油加速前進。1944年12月，巴頓率第3集團軍在阿登地區擊退德軍的大反撲，解救了被圍的盟軍部隊。1945年3月，巴頓再次搶在蒙哥馬利之前渡過了萊茵河。1945年5月初，巴頓的第3集團軍一直推進到奧地利邊境方才住腳。在9個月的推進過程中，巴頓部隊殲敵140餘萬，取得了驚人的戰果。4月16日，巴頓被晉升為四星上將。

1945年5月8日，德國投降，毆戰結束。巴頓被任命為巴伐利亞州軍事長官。隨後由於他的反蘇言論和姑息納粹分子的行為而被解出巴伐利亞州軍事長官和7集團軍司令的職務，改任有名無實的第15集團軍司令。

1945年12月9日，巴頓在外出打獵時突遇車禍而受重傷，12月21日在德國海德堡一家醫院辭世，享年60歲。

巴頓無疑是一代名將。他對目標的追求堅定不移。正如駐歐洲盟軍總司令艾森豪威爾將軍在戰後所指出的： 「在巴頓面前，沒有不可克服的困難和不可逾越的障礙，他簡直就象古代神話中的大力神，從不會被戰爭的重負所壓倒。在第二次世界大戰的歷次戰役中，沒有任何一位高級將領有過象巴頓那樣神奇的經歷和驚人的戰績。」

B. 巴頓將軍的社會背景

背景：《巴頓將軍》是美國導演福蘭克林·沙夫納1970年以真人真事為依據的軍事傳記片，根據迪斯拉斯·法拉戈所著的《巴頓：磨難與勝利》和奧馬爾·N·布萊德雷所著的《一個士兵的故事》兩書內容所創作。

人物與情節基本上忠實於歷史。巴頓在第二次世界大戰期間毀譽參半的經歷，包括毆打士兵、發表不慎重的政治言論等都得到了如實的反映。它把巴頓將軍塑造成一個既高大雄偉、又具體實在的藝術形象，不僅有血有肉，而且有「污點」；不僅功勛垂世，而且「劣跡」昭彰。

雖然用意是「軍方宣傳片」，不過這部戰爭片要從歸類來說卻還是屬於傳記體，以二戰為背景，傳神地描繪出了美國歷史上著名喬治·巴頓將軍在二戰期間的經歷。影片有意把巴頓描繪成「一個與時代格格不入悲劇式的英雄」。

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巴頓（1885年－1945年）

美國陸軍四星上將，以在第二次世界大戰歐洲戰場先後指揮美國陸軍第7集團軍和第3集團軍而聞名。

巴頓畢業於西點軍校。曾參加1912年夏季奧運會現代五項比賽，也是M1913型軍刀（又稱「巴頓軍刀」）的設計者。參加過第一次世界大戰。1942年，巴頓帶領美軍在北非登陸，迫使駐摩洛哥的德軍投降。1943年7月9日，盟軍發起西西里島登陸戰役。

巴頓率美第7集團軍攻取巴勒莫。1944年諾曼底戰役巴頓指揮第3集團軍橫掃西歐大陸，率先帶領自己的部隊進入德國本土，9個月間，殲敵140萬。1945年12月21日，巴頓在歐洲遭遇一場車禍後逝世，享年60歲。

C. 二戰中的常勝將軍有哪些

小喬治·史密斯·巴頓George Smith Patton[1]（1885. 11.11～1945.12.21）
美國陸軍四星上將。生於加利福尼亞州南部雷克維尼亞德一軍人世家。1903年進入弗吉尼亞軍校。1904年進入西點軍校。在第一學年,巴頓因外語、數學成績較差,留級一年。1909年美國陸軍軍官學校(西點軍校)畢業後在騎兵部隊服役.1916年作為J.J. 潘興的副官參加對墨西哥的武裝干涉。 1917年隨美國遠征軍赴法參戰。 同年11月負責組建美軍第一個裝甲旅。1918年 9月指揮該旅參加聖米耶勒戰役。1919年回國後在坦克訓練中心工作。1932年畢業於陸軍參謀學院。1935年任夏威夷軍區情報處長。1940年7月任裝甲旅旅長。12月晉少將，任第2裝甲師師長。1942年任第1裝甲軍軍長。同年11月作為北非遠征軍西部特遣部隊司令,率部參加北非登陸戰役,佔領法屬摩洛哥。後負責組建美國第7集團軍。1943年3～4月任美第2軍軍長。4月晉中將。7～8月指揮美第7集團軍參加西西里島登陸戰役。1944年1月在英國就任美國第3集團軍司令。7月赴法國諾曼底，8月1日率部投入戰斗，突入布列塔尼半島和法國中部。爾後協同盟軍其他部隊在法萊斯戰役中重創德軍，並向洛林方向追擊逃敵。阿登戰役中，奉命率部馳援被圍困在巴斯托涅的美軍，擊退德軍進攻。1945年3～5月率軍突破齊格菲防線，強渡萊茵河，突入德國腹地，佔領捷克斯洛伐克西部，進抵捷奧邊境。德國投降後任巴伐利亞軍事長官。同年10月轉任第15集團軍司令，12月因車禍喪生。他作戰勇猛頑強，指揮果斷，富於進攻精神，善於發揮裝甲兵優勢實施快速機動和遠距離奔襲，被部下稱為「血膽老將」；與同樣滿嘴罵人字眼、在戰場上大膽潑辣的海軍五星上將哈爾西相比，巴頓實為貌似大膽真小心。巴頓所做的一項改革迄今仍影響美軍，即隨軍牧師主日講道時間不得超過15分鍾。
巴頓，1885年生於加利福尼亞州的一個軍人世家。他從小愛出風頭，立志要成為將軍。
1919年回國後，返回騎兵部隊任職，同時從事坦克研究工作。
1932年畢業於陸軍參謀學院。
1935年任夏威夷軍區情報處長。
1940年春夏，德國以坦克為主力兵種橫掃西歐後，美國開始重視裝甲兵建設。巴頓於 7月被起用為裝甲旅旅長，12月升任為新成立的第 2裝甲師師長，並晉升為少將。
1942年再升任第 1裝甲軍軍長。同年 11月，作為北非遠征軍西部特遣部隊司令，率部參加北非登陸戰役，佔領法屬摩洛哥。後負責組建美國第7集團軍。
1943年 3～4月，他參加整裝被隆美爾擊敗的第2軍，並接替弗雷登道爾任該軍軍長；4月晉升為中將。同年 7～8月，指揮美軍第 7集團軍參加西西里島登陸戰役，搶在蒙哥馬利之前拿下了該島首府墨西拿。
1944年 1月，到英國就任美國第 3集團軍司令。6月，盟軍在諾曼底登陸後，率第 3集團軍跟進，8月進入布列塔尼半島和法國中部，隨即協同盟軍在法萊斯戰役中重創德軍，並向洛林方向追擊。在當年 12月開始的阿登戰役中，他奉命率部馳援被圍困在巴斯托捏的美軍，打退了德軍。
1945年 3～5月，巴頓率部突破德國「齊格菲防線」，強渡萊茵河，突入德國腹地，進至捷克斯洛伐克和奧地利邊境。德國投降後，調任第 15集團軍司令兼巴伐利亞軍事行政長官。
巴頓作戰勇猛頑強，重視坦克作用，強調快速進攻，有「熱血鐵膽」、「血膽老將」之稱.
1945年 12月 21日死於車禍（有大量證據表明巴頓的車禍是美軍內部謀殺）。
1945年8月巴黎解放，巴頓軍中的法國軍團率先進入巴黎市區，做為了第一支到抵巴黎的部隊，讓法國人自己解放自己，體現了巴頓的人性化的一面。

D. 橡樹行動的事件過程

1943年7月25日深夜，斯科爾茲內趕到了臘斯登堡的大本營，但是一直等1943年7月29日才受到希特勒的接見。與他一同接受召見的還有其他5位軍官，希特勒進來後問他們：「哪位熟悉義大利？」只有斯科爾茲內一人答道：「我熟悉！我曾經到過義大利兩次，騎著摩托車一直跑到那不勒斯。」希特勒點了點頭。「我要問各位一個問題。你們認為義大利人如何？」接受召見的軍官按照軍銜高低一個個回答希特勒的問題，有的說「是軸心國的朋友」，有的說「是反共產國際條約的夥伴」，有的說「是自己人」，而斯科爾茲內卻回答說「我是奧地利人！」
斯科爾茲內認為這一句話就足夠了。因為他知道希特勒也是奧地利人，對一戰以後義大利奪去奧地利領土南蒂羅爾一定有與他相同的感慨。希特勒好像馬上醒悟了似的，兩眼盯著這個維也納出生的大個子年輕人，說：「斯科爾茲內上尉留下，其他人可以走了。」 屋裡只剩兩人後，希特勒向斯科爾茲內講述了剛剛在義大利發生的政變，命令他負責「橡樹行動」，並且告知傘兵部隊司令斯圖登特將軍（Kurt Student）將配合其完成任務，隨時為其提供兵員、飛機及所需要的一切。
第二天，斯科爾茲內及其副手拉德爾帶領若干「弗雷登塔爾」突擊隊員飛抵羅馬，以副官身份接受斯圖登特的指揮。營救行動的首要問題是查明墨索里尼的去向，問題是這個法西斯領袖究竟在哪裡？墨索里尼被押到科因奇諾·塞拉大街的憲兵兵營後，只在那裡休息了一個小時，旋即被送到萊尼亞諾大街的警察宿舍，在那裡醫生給他檢查了身體。墨索里尼脈搏紊亂，臉色蒼白，晚飯一口也沒吃，一直折騰到夜裡11時才睡著。兩個小時後他又被叫醒，有人給他送來了巴多格里奧的信，裡面說現外面流傳著要暗殺墨索里尼的風聲，政府為其人身安全起見才拘留了他，現允許他到想去的地方。墨索里尼稍加思考後向來使口述了四點：希望回到故鄉艾米利亞—羅馬涅地區的普雷達皮奧；今後保證對巴多格里奧元帥盡力合作；期待新政權獲得成功；今後仍為國王效忠。但是當巴多格里奧接到墨索里尼的回信時又改變了主意，此時他已開始與盟國進行接觸，尋求停戰，而盟國提出的停戰條件之一就是拘捕墨索里尼。於是他以「羅馬涅地區不安全」為由，密令海軍情報部長馬烏蓋里提將墨索里尼秘密轉移到那不勒斯西邊加埃塔灣內的蓬察島（Isole Ponziane）上，那裡有一座關押政治犯的監獄。7月27日，墨索里尼被塞進汽車運到了加埃塔，次日乘船抵達蓬察島。
斯科爾茲內受命營救墨索里尼後，於7月26日乘飛機抵達羅馬。雖然羅馬發布了戒嚴令，但氣氛卻出人意料的平靜，好象什麼事也沒有發生過似的。兩三天後拉德爾帶著從第七空降團一營挑選出來的60名傘兵和10名諜報專家也趕到了羅馬，准備開始營救工作。但是羅馬市內關於墨索里尼下落眾說紛紜，都不可信，斯科爾茲內了解到的只是他被帶出宮後就用救護車送到什麼地方去了。那時德國人都認為即使墨索里尼被誘拐到什麼地方，義大利人仍會信守軸心國盟約的規定，繼續與盟國作戰。由於抱有這樣的想法，斯科爾茲內一行在尋找消失的法西斯領袖時仍然顯得輕松自在，也並未採取任何粗魯的手法。結果營救部隊經過三個星期的打探仍然沒有一點線索，最後連希姆萊都嘆道「只能去算卦了！」就在絕望之時，斯科爾茲內突然從以前認識的一個水果商人那裡探聽到了一條有用的情報。
這個水果商人家在加埃塔灣附近的一個小鎮，據他說該地一個大主顧家的女傭和蓬察島上看押政治犯的一個警察訂了婚，他們已經有兩三周沒有約會了。斯科爾茲內從這一情況推斷島上可能突然關進了什麼重要的政治人物。幾天以後，他又從一位年輕的義大利海軍軍官那裡獲得了進一步核實的情報，這位軍官說他親眼看見自己服役的獵潛艇搭載著墨索里尼從拉斯佩齊亞軍港駛到了蓬察島。
這些情況上報後，斯科爾茲內很快便接到希特勒的命令：「搭乘義大利巡洋艦（當時德國在地中海沒巡洋艦可派），救出被監禁的人！」戰後斯科爾茲內這樣回憶當時他的感覺：「這項任務足足煩了我24小時。在義大利船員死盯著我們的眼皮底下，我如何去救出墨索里尼？」這個難題第二天就解決了。當天德國人又獲得了新的情報，墨索里尼早已不在蓬察島上了。義大利政府怕德國人來解救他，早在8月6日便將其轉移到了撒丁島，先是將其幽禁在該島北端的一個小村子裡，然後轉到了距撒丁島5公里、有強兵把守的海軍基地瑪達萊娜島（La Maddalena），被囚禁在島上一座叫「科隆山莊」的公館里。為核實這一最新情報，斯科爾茲內帶人裝扮成船員前往撒丁島，從駐在這里的德國海軍分遣隊那裡借了1艘摩托艇，繞著瑪達萊娜島偵察海岸地形，其手下則從每天往瑪達萊娜島送蔬菜水果的老農那裡得到了墨索里尼就在島上的情報。
科隆山莊由地面部隊的重型火力嚴密把守，斯科爾茲內計劃避開正面攻擊，用傘兵襲擊的方式救出墨索里尼。為了實行這一計劃，他返回德國召集手下的隊員，首先對瑪達萊娜島進行空中偵察。8月18日星期三，斯科爾茲內帶著手下浩浩盪盪地出發了，但是他們的He-111飛機在撒丁島上空遭到英國巡邏戰斗機的截擊，雖然逃脫了英機的射擊，但卻因左發動機停車而在海面上迫降。機上人員雖然都倖免於難，但斯科爾茲內卻被撞斷了3根肋骨。所幸他們不久被一艘義大利船救起，具有諷刺意味的是，這艘船偏偏是巴多格里奧政府派來警戒海面、執行保護墨索里尼的任務的。
帶著斷掉的肋骨返回柏林後，斯科爾茲內立即當面向希特勒提出一個大膽的營救方案——對瑪達萊娜島的港口發起海上突擊。具體方法是先派一艘德國軍艦「禮節性訪問」 瑪達萊娜島，然後派出由一支R艇（高速掃雷艇）小艦隊進港停泊。翌日清晨，載有突擊隊員的R艇在港內德艦的支援下沖向棧橋，讓隊員上岸，在艦炮支援下沖向科隆山莊，守衛這里的義大利軍人勢必被德國人的突然襲擊嚇得抱頭鼠竄，無法抵抗。希特勒立即為這一冒險行動打開了綠燈，最後告誡他「義大利還是德國的盟邦，從國家的角度而言，不可侵犯義大利的主權。這次嘗試如能成功，你將會受到贊賞，倘若失敗則會招致譴責，那時便容不得你辯解，我將不得不解除你的職務。」
謁見希特勒後，斯科爾茲內又帶著手下返回瑪達萊娜島。這一天是8月28日，次日就將展開營救行動。他們向科隆山莊附近的一個洗衣店走去，那裡是他們的觀察點。斯科爾茲內在這里意外地碰到了一個科隆山莊的看守，於是用話套他，說「聽說墨索里尼好像死了？」看守一本正經地告訴他：「不，他沒有死，今天早晨我剛看見了他。他坐著一架白色的水上飛機飛走了。」這一消息令斯科爾茲內大失所望，襲擊計劃又落了空。幾天後，斯圖登特將軍在訪問設在距羅馬約51公里的布拉齊亞諾空軍基地時，偶然聽到該部隊指揮官說「不久前有過一次空襲警報，其間一架白色水上飛機在這里降落。有幾個人從飛機下來，然後被一輛救護車帶走。」斯圖登特知道，看守墨索里尼的義大利衛兵每次打算將其轉移之前，都會拉響一次假的空襲警報，因此他很有可能再次被轉移至大陸，但是在什麼地方？
追蹤似乎陷入了僵局，此時斯科爾茲內等人跟蹤著墨索里尼的足跡，已幾乎走遍了義大利半島。9月初的一天，這種「貓捉老鼠」般的追蹤尋找終於有了新的線索。德軍情報人員截獲了一封發給義大利內政部的電文，內容是「大薩索山附近的警衛部隊布置完畢」，發信者的名字「古易利」（Giuseppe Gueli）引起了他們的注意，因為此人是義大利警方的一名將軍，一向負責墨索里尼的安全保衛。斯科爾茲內的目光立即轉向了羅馬東北約160公里的大薩索山（Gran Sasso）。這里是亞平寧山脈的最高峰，戰爭爆發前夕義大利人在海拔2,000米的半山腰處修建了一處冬季滑雪旅遊地，山上建有一座飯店，名叫「坎波·因帕萊塔」（Campo Imperator）。經過對各種情報的綜合分析，認為墨索里尼很有可能就拘禁於此飯店內。斯圖登特和斯科爾茲內都想找到關於該飯店的更多信息，但幾乎一無所獲，因為飯店建於二戰爆發前不久，在所有軍事地圖上都沒有標注，斯科爾茲內與副官拉德爾立即開始駕機空中偵察，發現坎波飯店位於亞平寧山脈最高峰蒙特柯諾南坡高約1,800米處，十分巧妙地修建在一個陡峭的懸崖頂部，交通極為不便，只有一條纜車與下方100多米外的山谷相連，飯店周圍約有250名士兵把守，通往這個山區地帶的每條道路都被義大利軍隊封鎖著。如果派遣地面部隊由下往上攻打，需要一個師的兵力，而且其間墨索里尼有可能被看守他的士兵殺掉。為確定墨索里尼確實被軟禁於這一易守難攻、現成的「沒有柵欄的監獄」，斯圖登特將軍頗費了點心計。他派出一名軍醫前往飯店偵察，借口是為患了瘧疾的傘兵尋找養病的地方，但這名軍醫甚至都未能登上纜車， 在纜車站下方就被一名兇悍的軍官攔住，命令他離開該地區，否則會被逮捕。種種跡象都更堅定了斯科爾茲內的判斷。 1943年9月8日，義大利向盟軍投降，駐扎在那裡的德軍迅速解除了昔日盟友的武裝，成了義大利的主宰者。同一天，斯科爾茲內採取更為直接的手段，乘坐一架He-111偵察機再次在大薩索山地區進行空中偵察，但飛機上的自動照相機卻失靈了。在大薩索山上空5,000米高度，斯科爾茲內和他的助手拉德爾不得不輪流探身出去，頂著冰冷的氣流，手持萊卡相機向下拍照。雖然沖洗出來的照片很不清楚，但卻可以看見飯店後方有一小塊三角形平地。
斯科爾茲內立即開始制定營救計劃，他感到這塊三角地是所有問題的解決方案，因為險峻的地形使得從地面進入已不可能，而由於高山上空氣稀薄和狂風不斷，普通的傘兵部隊又無法在此海拔高度降落。於是斯科爾茲內提出了一個大膽的方案：用12架滑翔機，每架運載10名突擊隊員（包括駕駛員在內）從天而降，以這塊三角地為降落點，強攻飯店並救出墨索里尼，並以同樣方式讓突擊隊員在山谷一帶降落，攻佔纜車站台，阻止意軍向山頂增援，然後將墨索里尼送到山脈低地的阿奎拉機場，在那裡換機送往希特勒的統帥部。
營救計劃報到斯圖登特將軍處，這位久經沙場的老將見了也不禁暗暗吃驚。他將計劃交司令部討論，幾乎無人相信能夠成功，但別人一時間也想不出別的辦法，又不願得罪希特勒親自指派的突擊隊長。最後斯圖登特還是調來已在義大利作戰的第1傘兵師第7團的一個營為攻擊提供兵力。該營的2個連由營長莫爾斯少校（Otto Harald Mors）指揮，將通過公路到達大薩索山，並佔領下面山谷里的纜車站。第3連由獨眼的馮·貝爾普施中校（Georg von Berlepsch）指揮，將乘滑翔機降落並攻打飯店，同時提出派兵攻佔阿奎拉機場。第二滑翔機聯隊第I大隊（I·/LLG 2）則為行動提供所需的飛機。
然而斯科爾茲內認為I·/LLG 2的Go 242滑翔機體積太大，無法在飯店旁的地面降落。斯圖登特為此立即命令將第1滑翔機聯隊第III大隊（III·/LLG 1）的DFS 230滑翔機從位於法國南部的基地調來。在用以執行任務的12架DFS 230突擊滑翔機中，每架都可以運載9名全副武裝的傘兵。這樣共可運送108名士兵，相當於飯店守軍的2/3。在斯圖登特看來，突然襲擊的戰術以及德軍更具優勢的火力完全可以彌補人員上的不足。大家一致同意由斯科爾茲內帶隊在飯店裡尋找墨索里尼，貝爾普施手下的傘兵負責壓制守軍。斯圖登特將3號和4號滑翔機分配給斯科爾茲內和他的手下。
這無疑是一次風險極大的行動。在行動開始前的一天夜裡，斯科爾茲內召集隊員們說：「這次行動充滿危險，隨時可能喪生。如果你們當中有人不願參加，可以離開，我絕不會對此做任何記錄，也不會因此而蔑視你們。我將親自參加並指揮這次行動，願意參加的人請向前邁一步。」結果所有隊員都向前走了一步，這令斯科爾茲內非常滿意。
行動計劃於9月12日（星期日）的黎明時分開始，但卻因故推遲了幾個小時。因為12·/LLG 1的亨舍爾Hs-126拖曳機航程較短，從法國南部的瓦朗斯基地飛到羅馬的途中需作幾次停留，直到當天上午10:00才到達羅馬南郊的普拉提卡空軍基地（Pratica di Mare）。不過推遲起飛時間也有好處，因為這樣抵達大薩索山將是中午，而義大利人皆有午睡的習慣，勢必減少遇到抵抗的可能。斯科爾茲內利用這段時間，派其副官拉德爾到羅馬請來了對德軍素有好感的索萊蒂將軍（Carabinieri Soleti），認為這位親德的義大利高官與攻擊部隊一起出現在飯店將有助於規勸守軍放棄抵抗。對於這位將軍是否情願參加此次行動有不同的說法，有的資料稱他很願意充當中間人，只是在聽了他們的計劃後目瞪口呆，但仍同意一同前往，並與斯科爾茲內同乘一架飛機；也有報道卻稱他是在斯科爾茲內的手槍威逼下登上滑翔機的。9月12日上午11點整，從法國飛來的第一隊滑翔機到達機場，斯圖登特簡短地向滑翔機駕駛員們介紹了他們的任務（這些飛行員原本以為是來參加攻打盟軍登陸地薩萊諾灘頭的），Hs-126牽引飛機很快便注滿了燃料，滑翔機隊排好順序准備起飛，然而12:00時機場上空卻響起了空襲警報，不一會兒，一隊美國B-25轟炸機掠過機場上空，投下了10多枚炸彈。值得慶幸的是地面上的飛機沒有一架受損。13時05分，領頭的一對Hs-126牽引機終於拖著1號和2號滑翔機起飛了，之後每隔2分鍾起飛一組，又起飛了5對。除最後起飛的11號和12號滑翔機撞毀在跑道上的彈坑裡外，其餘滑翔機都順利升空。
在領頭1號牽引機內，坐在駕駛員後面的是斯圖登特的情報官朗格特上尉（Gerhard Langguth），4天前他已經與斯科爾茲內一起乘坐He-111進行了空中偵察，因此他也是牽引機乘員中唯一一位真正見到過降落區域的人。然而，牽引1、2號滑翔機的兩架飛機在濃霧和厚雲層中迷失了方向，不得不半途返回。這樣斯科爾茲內與索萊蒂乘坐的3號滑翔機成了領航機。飛機時起時伏地在雲層中飛行，滑翔機內的視野不好，而且非常悶熱，索萊蒂將軍和幾名隊員已出現暈機反應。斯科爾茲內果斷地拔出隨身帶的傘兵刀，將滑翔機的布質機壁割出幾個洞，讓清涼的空氣進入機艙，並通過這個破口觀察地面，不時將正確的航線通知駕駛員。約1小時後，機群抵達預定地區，斯科爾茲內命令滑翔機與牽引機脫鉤，8架滑翔機開始從3,600米高空下降，在距地面約1,000米時，兵分兩路撲向各自的目標。
就在斯科爾茲內的座機即將著陸時，駕駛員發現事先選定的這塊三角地上不僅布滿了石頭，而且坡度也比以前估計的大，而義大利人在戰前的那本假日手冊上竟然充滿詩意地將此處描述成滑雪道的一部分！場地不平意味著降落時的危險性遠遠大於事先的預計，3號機駕駛員海因里希中尉有些不知所措，這時身後的斯科爾茲內大喊起來：「快降落！在離飯店盡可能近的地方降落！」駕駛員事後回憶降落時的情景說：「視野中的小黑點很快變成了一棟大建築。盡管滑翔機的機頭裝有減速裝置，但我們很難降低速度，於是我改變航向，頂著來自山脊的強勁上升氣流接近了降落區。我向外望去，希望看到敵人的活動情況，但開始時一切都保持著平靜。當我飛到飯店上方150米左右時，飯店裡的士兵像被捅了窩巢的螞蟻一樣涌了出來。不過他們看上去並沒有多大敵意，只是站在那裡目瞪口呆地看著這群彷彿從刺眼的陽光中落下的襲擊者。」
「經過迅速判斷，我將沉重的滑翔機向左急轉，並再次打開減速火箭，這一次飛機迅速降低高度，機頭朝著飯店方向落下去。當繞在著陸滑橇上的帶刺鐵絲網（目的是減短著陸滑跑的距離）像根細繩一樣被地面上的碎石頭劃斷後，整架飛機劇烈振動起來，並在距飯店大門台階僅40米的地方停了下來。」斯科爾茲內指揮部下迅速制服了飯店周圍的義大利衛兵，隨後推著索萊蒂將軍向飯店沖去。這時，他看見墨索里尼的面孔出現在二樓的一個窗戶旁，急忙對他喊道：「退回去！離開窗戶！」面色鐵青的索萊蒂則對義大利衛兵大喊：「不要開槍！我們不需要流血！」這些衛兵中有的放下武器站住不動，有的則四下逃進山林。
當其他滑翔機陸續降落時，斯科爾茲內那一組人員已帶著沖鋒槍沖進飯店，首先制服了飯店內的無線電通訊員，用槍托將無線通訊設備砸壞。飯店裡的義大利衛兵亂作一團，隨著更多突擊隊員的擁入，意兵舉手投降。隨後，斯科爾茲內直奔關押墨索里尼的房間，飯店以前的舞廳。在墨索里尼的勸說下，房間內負責看管他的兩名義大利軍官也沒有反抗便舉手投降了。整個營救過程非常迅速，從第一架滑翔機（3號機）著陸到控制飯店只用了4分鍾，且幾乎沒有遭遇任何抵抗，未開一槍便救出了墨索里尼。這個鬍子拉碴的法西斯領袖緊緊地抱住斯科爾茲內，聲音哽咽地說：「我知道我的老朋友希特勒沒有拋棄我！」當所有事態平息之後，突擊隊的6號和7號滑翔機才剛剛著陸，最後降落的8號機滑行時狠狠地撞在旅館外隆起的山坡上，飛機嚴重毀壞，機上乘員也全部受傷，這也是這次行動中唯一受傷的人員。
救出墨索里尼後，接下來的任務是其安全送走。纜車站已經被德軍佔領，但山谷對面仍有大批意軍防守，無法突圍下山。由於所有的無線電裝置都被破壞，他們也無法與羅馬聯系，不知道德軍是否已經佔領阿奎拉機場。作為備用方案，斯科爾茲內在行動前曾安排一架Hs-126飛機負責帶墨索里尼離開，但該機著陸時受損，機上燃油漏光，無法再起飛。到此時所有的希望都寄託在正在飯店上空盤旋偵察的一架小型單發菲斯勒「鸛」式偵察機上。這架飛機是斯圖登特將軍專門派來觀察營救行動的情況的，其駕駛員是德國王牌飛行員格拉赫上尉（Heinrich Gerlach），他也是斯圖登特的副官兼私人駕駛員。當斯圖登特從無線電中得知斯科爾茲內已得手的消息時，還有些半信半疑，但他命令格拉赫想辦法幫助突擊隊。接到命令後，格拉赫開始壓低飛行高度，在山頭上盤旋，准備降落。 斯科爾茲內指揮突擊隊員和已經投降的義大利士兵將旅館後的滑翔機推到一邊，並粗略修整一下地面，為偵察機的降落做准備。此時，跟隨傘兵第一營佔領山下索道站的幾名德國戰地記者得到允許，經索道來到山上，這幾個不知名的記者用他們的照相機和攝影機記錄下了後來發生的事件，其中就包括格拉赫上尉小心翼翼地將飛機降落在這個臨時跑道上的鏡頭飛機降落後，眾人上前七手八腳將這架只能載運兩人的輕型飛機推到預定的起飛位置。當得知斯科爾茲內要與墨索里尼一起乘這架飛機離開時，格拉赫非常堅決地表示拒絕。因為這種飛機設計載運2人，若搭載90公斤重的墨索里尼後再加上同樣90公斤重的突擊隊長，飛機是否能起飛已令人懷疑。但斯科爾茲尼堅持自己要親自護送墨索里尼抵達安全地點，並暗示這是希特勒的指示後，格拉赫妥協了。12名突擊隊員站在飛機尾部緊緊拖住飛機，直到格拉赫舉起手臂示意發動機轉數到達理想位置可以起飛時，大家才放手。飛機飛速在臨時休整的空地里蹦蹦跳跳地滑行，差一點撞上一塊大岩石，但在經驗豐富的格拉赫操縱下，飛機搖搖晃晃地爬升到天空中，圍繞旅館上空盤旋一周，然後徑直飛往羅馬郊外的普拉提卡機場。平安降落後，斯科爾茲內護送著墨索里尼上了一架He-111飛機轉往維也納，「橡樹行動」大功告成。