一戰德國坦克叫什麼名字

『壹』 02-24一戰時期德國最著名的坦克叫什麼

A7V戰斗坦克，德國在一戰中的第一種坦克。A7V坦克的戰斗全重為30噸，車長7.35米，車寬3.06米，車高3.35米，履帶寬度2.115米。公路速度9-15公里/小時，越野4-8公里/小時。武器：比利時的馬克沁57毫米Nordenfeld火炮，6挺馬克沁7.92毫米08/15機槍或俄羅斯57毫米 L/26 sokol火炮，6挺馬克沁7.92毫米08/15機槍。
一戰期間，德國人還研製了一種K式超重型坦克。重150噸，乘員22人，裝有4門77毫米加農炮，分別布置在車體兩側突出的炮座上，另有7挺7.92毫米重機槍。車長12.98米，車寬6.1米，車高3.0米，堪稱巨無霸。最大速度7.5公里/小時。不過只製成了兩輛樣車。
德國人還研製出LKⅡ騎兵(輕型)坦克。戰斗全重為8.5，乘員3人，裝1門57毫米火炮或2挺7.92毫米機槍。坦克的最大速度為16千米/小時，最大行程為65千米。

『貳』 德國的第一輛坦克是如何的

德國的第一輛坦克是A7V

A7V戰斗坦克，作為德國的第一種坦克而載入德國戰車發展史史冊。德國人決定研製坦克，直接原因是受第一次世界大戰中索姆河會戰的影響。在這次會戰中，英國軍隊動用了Ⅰ型坦克（「母親號」），對德國軍方的震動相當大。為了對付英軍坦克的威脅，德國人在研製口徑13毫米的T型反坦克步槍的同時，還積極研製德國自己的坦克。
1916年11月，德軍總參謀部提出了德國坦克的技術要求，委託第7交通處制定坦克的設計方案，並由此定名為A7V（第7交通處的縮寫）戰斗坦克。由於戰爭的需要，加上採用現成的「霍爾特」拖拉機的底盤，因而設計工作進展相當快，1917年夏天製成了樣車，並開始了樣車試驗。隨後，德國軍方迫不及待地要求生產A7V坦克。這樣，盡管樣車還存在許多問題，仍然匆匆忙忙地於1917年10月正式生產出第一輛A7V坦克。原計劃製造100輛，但是，到1918年9月，德國僅生產了約20輛，並用於實戰。其餘的一部分，製成了A7V－R戰場輸送車。

乘員最多

A7V坦克的戰斗全重為30噸，車長7 350毫米，車寬3 060毫米，車高3 350毫米，履帶寬度2 115毫米，車底距地高200毫米。A7V坦克的最大特點是，它是世界上乘員人數最多的坦克。國內的一般資料稱，「A7V坦克的乘員人數為18人」，其來源估計為Foss主編的英文版《坦克裝甲車輛網路全書》。然而，最近筆者從一本權威性的德文資料上看到，A7V的乘員人數為16～26人。這到底是怎麼一回事呢？
18人的布置是除了車長、駕駛員、炮手、裝填手外，光機槍手就有12人，另有2名機械師。這18名乘員還是從不同的部隊抽調來的，車長為軍士或軍官，駕駛員和機械師來自工兵部隊，炮手和裝填手來自炮兵部隊，12名機槍手來自步兵部隊。這也為整車的指揮和協同帶來了一定的困難。另一個版本給出的是23名乘員的布置圖，增加了副駕駛員、通信員、信號員、信鴿員和瞄準手等。

A7V坦克的乘員人數是不固定的，可在一定范圍內浮動，而18人是典型的乘員配置。由於A7V的車內空間較大，多裝幾個乘員或少裝幾個乘員問題不大，有的乘員連座位也沒有，作戰的距離短，席地坐在車內還可以堅持一會。

活動堡壘

A7V坦克為典型的箱式結構的坦克，拿現代的觀點看，它更像一輛裝甲輸送車。方方正正的殼體，眾多的武器，活像一個「活動堡壘」。這里給出一張十分珍貴的A7V坦克內部布置圖(見54頁)。對於早期坦克，能有這樣詳盡的車內布置圖十分難得（盡管它可能是後來繪制的）。這幅車內布置圖不僅使我們能洞察A7V坦克的具體結構，還使我們對當時德國的工業水平和坦克的設計思想有一個大致的了解。
從A7V坦克的車內布置圖中可以看出，A7V坦克在設計上和總體布置上，有許多獨到之處。它是獨立研製的，在總體布置上和英國的過頂履帶式的Ⅰ型和Ⅳ型坦克有相當大的不同。它沒有嚴格的戰斗室，車體前部有火炮和2挺機槍，無疑火力是強大的。發動機位於車體中部，車長和駕駛員席布置在發動機的上方，有固定的指揮塔，這使A7V的整車高度增加。發動機的動力通過傳動軸傳至車體後部的變速箱，帶動主動輪旋轉，推動履帶前進。A7V坦克只用1名駕駛員開車，而英國的Ⅰ型坦克上有4名乘員來開車。在這一點上，A7V比Ⅰ型坦克要先進。由於A7V上採用了螺旋彈簧式懸掛裝置，乘坐舒適性上也比Ⅰ型坦克要強。在關注坦克的通信性能上，A7V也是走在前頭的。
A7V的不足之處是，車體高大笨重，機動性差；履帶長度和履帶中心距的比值較大，轉向困難；車底距地高太小，坦克容易「托底」。當然，乘員人數太多，整車的統一指揮和協調，也是一件麻煩事。
不管怎麼說，能在坦克誕生的「第一時間」內，獨立造出這樣水平的坦克，是一件很不簡單的事。

推進系統

A7V坦克以2台戴姆勒直列4缸、水冷汽油機為動力裝置，發動機排量為17升，每台的最大功率為100馬力，2台為200馬力。原來准備採用1台200馬力的汽油機，但現設計已來不及，只好選用現成的2台民用汽油機。這2台發動機通過2根傳動軸將動力分別傳遞到車體後部的傳動裝置。變速箱為定軸式機械變速箱，有3個前進檔和3個倒檔。一檔的最大速度為3千米／小時，二檔為6千米／小時，三檔為10千米／小時。
A7V的行動裝置很有特色。它採用平衡式螺旋彈簧懸掛裝置，每側有15個小直徑負重輪，每5個為一組，分三組，通過平衡輪軸架，再通過8個螺旋彈簧與車體相連。由於有了螺旋彈簧，有一定的減振性，這就比英國的Ⅰ型和Ⅳ型坦克要強得多。這里要說明一點的是，三組平衡輪軸架上，前組有4個彈簧，中組有2個彈簧，後組有2個彈簧。而在繪制的總體布置圖中，前組為2個，中組為4個，顯然有誤。
A7V坦克的最大速度為8～10千米／小時，最大行程為60～70千米，越野最大行程為30～35千米，最大爬坡度25度，越壕寬2.0米，最大涉水深0.8米，過垂直牆高0.4米。給出這些數據後，相信讀者朋友會對A7V坦克的機動性和通過性的優劣作出明確的判斷。

一炮六槍

A7V坦克的武器系統，可以用「一炮六槍」來加以概括。
坦克上的主要武器是1門57毫米低速火炮，身管長為26.3倍口徑，1 504毫米；火炮全重為193千克。炮彈的彈葯基數為180發（後增加到300發！），堪稱是又一項「世界之最」。火炮的高低射界為±20度，方向射界為左右各40度。發射減裝葯彈時的初速為395米／秒，射程為4 000米；發射全裝葯彈時的初速為487米／秒，最大射程為6 400米。
輔助武器為6挺「馬克沁」7.92毫米重機槍，車體兩側各2挺，車體後部2挺，彈葯基數為18 000發，由12名乘員來操縱這6挺機槍。不妨說，機槍在當時起到主要武器的作用。
由於有「一炮六槍」，其綜合火力性能要優於英國的Ⅰ型和Ⅳ型坦克。
A7V坦克的整個車體為鉚接結構，但是，它只採用普通鋼板，不是裝甲鋼板，其抗彈性一般。前甲板的厚度為30毫米，側甲板的厚度為15毫米，底裝甲為6毫米。作為對比，英國的Ⅰ型坦克的裝甲厚度只有6～12毫米，也是普通鋼板。看來A7V的防護性能要優於Ⅰ型坦克。 A7V坦克的火力較強，防護性能也不錯。在戰斗中，發生過英國的Ⅳ型坦克以3發炮彈命中一輛A7V坦克的事件，但那輛A7V坦克仍能繼續戰斗。A7V坦克的最大缺點是高大，笨重，車底距地高只有200毫米，陷車和車輛托底的事時有發生，車輛的可靠性也差些。再加上它的生產數量有限，在第一次世界大戰中並沒有發揮多大的作用。 盡管如此，A7V坦克作為德國的第一輛坦克，它的歷史地位不容抹殺。

『叄』 一戰時期德國最著名的坦克叫什麼

謝爾曼M1，是電視劇《海上孟府》中出現的一種虛構坦克，現實中並不存在。
根據劇中描述，謝爾曼M1是第一次世界大戰期間德國裝備的一種坦克，自重56噸，射速每分鍾350發，穿甲、爆破燃燒瞬間完成。由於謝爾曼M1的性能過於離譜而迅速走紅網路，成為軍迷界的熱詞，再次將「抗日神劇」推上了輿論的風口浪尖。
「謝爾曼M1」是將謝爾曼與M1系列坦克名稱嫁接而得名的。謝爾曼與M1均為美國一戰後的坦克，與一戰德國毫無關聯。一戰時德國用於作戰的只有A7V坦克，另外有一種K式超重型坦克，只製成了兩輛樣車。

『肆』 為什麼會有一戰德國著名坦克謝爾曼射速350發重5

這個耿來自電視劇《海上孟府》
其中段奕宏扮演的大少爺（留洋的軍工專家）給士兵們做兵器介紹
就肯定了士兵的回答，而且言之鑿鑿地說，這種坦克就是一戰時期，德國的M1謝爾曼，射速350發/分
所以被人笑稱為：謝爾曼，坦克中的豪傑

『伍』 一戰時期德國最著名的坦克叫什麼

談到一戰德國最著名的坦克，自然而然就想到了是A7V坦克。一戰坦克這種武器第一次登上戰爭舞台，1916年6月，英法聯軍發動了索姆河戰役，面對德軍堅固的防線，首戰失利的聯軍投入了新研製的馬克1型坦克，英國研製的秘密武器，為了掩人耳目，英國把稱其為水櫃，英文tank，音譯過來就是坦克。首次參加的18輛馬克1型坦克順利突破了德軍防線，面對這個噴吐槍彈的鋼鐵怪獸，機槍塹壕鐵絲網瞬間就失去了作用，德軍手中的各種武器都無法奈何這些怪獸，驚慌失措的德軍四散奔逃，聯軍依靠坦克開路，一下子向前推進了5公里。按照原有的戰術戰法，這個戰果是需要付出巨大代價才能取得的。坦克首次參戰就取得了如此重大成功刺激了英國生產更多的坦克，而吃了虧的德國人也看到了坦克的巨大威力，於是決定研製本國的坦克。
A7V坦克全重30噸，裝備有一門57mm火炮和6挺馬克沁重機槍，正面裝甲30mm，側面15mm，在當時A7V是名副其實的重型坦克，雖然頂著坦克的名號，但其更像裝甲運兵車，其最大的成員載重數量達到了23人。倉促設計定型的A7V並不能算是成功的設計，較高的重心和較低的底盤使得其戰場通過性並不好，而巨大的體積和較慢的速度使得其的戰場生產能力著實堪憂，雖然有著眾多不足，但作為德國坦克的開山鼻祖，A7V是名副其實的一戰時期德國最著名的坦克

『陸』 一戰時期德國最著名的坦克叫什麼

A7V 坦克

『柒』 水貼〗一戰時期德國最著名的坦克叫什麼

一戰時期德國最著名的、也是唯一的坦克是 A7V

1916年11月，德軍總參謀部 委託第7交通處制定坦克的設計方案， 定名為A7V（A7V的全名是Allegmeine-Kriegs-Department 7,意思是「第七統戰部交通分部」）戰斗坦克。1917 年1月 設計完成，1917年10月正式生產出第一輛。到1918年9月，德國僅生產了22輛，有17輛投入戰場。

車長：7.35-8.00m 車高：3.40-3.50m

車寬： 3.10-3.20m

推進系統：2台戴姆勒直列4缸、水冷汽油機動力裝置最大功率為100馬力

速度：公路速度9-15公里/小時；越野4-8公里/小時

最大行程：公路60-80公里，越野30-35公里

武器：

57毫米Nordenfeld火炮

6挺馬克沁7.92毫米08/15機槍

裝甲：前裝甲30毫米普通鋼板、側裝甲15毫米普通鋼板、底裝甲6毫米普通鋼板

戰斗全重：30噸

『捌』 一戰時期德國主要裝備什麼坦克！

一戰德國只研製過少量AV7坦克（第七交通處縮寫）。並於1971年10月正式投產。
A7V參數：
戰斗全重：30t
乘員人數：16～26人
火炮：57mm低速火炮
機槍：馬科沁7. 92mm重機槍
動力設置：2台直列4缸水冷民用汽油機，最大功率：2x100馬力。有螺旋彈簧式懸掛裝置。
最大速度：10km/h
車體為鉚接結構，最大裝甲厚度達30mm。
早期坦克車體高大笨重，車底距地高僅有200mm，容易托底，（現在看來它更像一輛裝甲輸送車）；可靠性較差，加之生產數量少（第一批僅生產20台），在一戰中發揮作用並不大。但A7V整體優於英國I型坦克。從綜合火力來看一炮六槍的武器系統明顯優於I型甚至是IV型；從時速看，10km/h略高於I型坦克；從防護來看30mm無壓力。
世界第一次坦克VS坦克發生在德國A7V和英國IV之間，一輛A7V在擊毀一輛IV後被另一輛擊中，結果A7V還可以開回去…