二戰德國潛艇裡面有什麼

㈠ 二戰德軍U型潛艇聞名世界，那潛艇里的軍人都吃什麼

德國U型潛艇是德國人在1906年初建造出來的，1914年初次擊沉軍艦，直到後來的二戰又被德國廣泛運用於海戰，為德國的主要的水下戰艦。潛艇在執行任務時，需要消耗大量的時間去准備，所以潛艇中的軍人需要事先准備很多的食物放置在潛艇中。

他們不僅會帶新鮮的食物，有時也會帶牛奶、飲料、茶等飲品。如果新鮮的食物被吃完了，他們還會吃罐裝的食品，罐裝的食品也可提供給他們必要的維生素，維持他們的體力。

他們在作戰的時候，會碰到敵人的運輸船，他們把船擊沉了，捕獲的禽類也是他們的一道美食。

㈡ 二戰德國潛艇

最著名的當然是偷襲英國戰列艦「皇家橡樹」

1939年9月，當希特勒決心發動第二次世界大戰，拿波蘭開刀時，陸上德軍勢如破竹，捷報頻傳。陸軍的勝利，大大刺激了海軍參戰的慾望，而當時的英法採取姑息養奸的政策，不和德軍直接交戰，嚴防死守，按兵不動。德軍潛艇部隊司令官鄧尼茲是一個天才型的軍人，他把目光瞄準了英軍最大的軍港斯卡巴灣海軍基地。

斯卡巴灣海軍基地，是一個易守難攻的天然海軍良港，其戰略地位十分重要，它東通北海，西接大西洋，軍港之大，能容納英軍所有艦艇，一戰時，德軍對該港發起多次沖擊都失敗了。這次，鄧尼茲幾乎是條件反射般盯上了這港口。

德軍經過偵察得知，進出斯卡巴灣共有7個通道，其中6個設有防潛網和水雷場，只有柯克海峽沒布雷和沒設網，但這個海峽波濤洶涌，巨石遍布，水道狹窄，且英國人還鑿沉了三艘舊船，以堵塞水道。鄧尼茲面對這些情況，陷入了沉思，經過長考後，他產生了一個大膽的設想，當即就授意司令部的參謀人員按他的設想制定出作戰方案，並招來他最欣賞的U-47號潛艇艇長普里恩，當面講完他的作戰意圖，並對普里恩說：這個任務我想讓你去完成，你可以不當場作出回答，你也有權放棄它，但不準對任何講，也不準和別人研究這個任務。第二天中午普里恩對鄧尼茲說：考慮好了，同意執行。

1939年10月8日上午，普里恩率潛艇出發，13日利用漲潮和沒月光的晚上（這些全是戰前考慮到的）通過柯克海峽，突進了斯卡巴灣，一路上危機四伏，困難重重。當天該軍港停有「皇家橡樹」號等兩艘戰列艦和數艘驅逐艦，U-47潛艇通過兩次魚雷齊射，擊沉了「皇家橡樹」號戰列艦，並奇跡般躲過了英軍驅逐艦的追殺，再次通過柯克海峽，逃回了德國。回國後的當天上午，希特勒派專機把普里恩及全體船員接到柏林，親手把一枚騎士十字勛章佩戴在普里恩胸前，普里恩成了當時德國舉國的英雄。

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其他還有：

在第一次世界大戰時，由於當時的裝備技術水平不高，潛艇無法攻擊水中潛航的潛艇。因此雙方都採用誘騙戰術，設法使對方潛艇浮上水面，然後像對付水面艦艇那樣進行攻擊。 1915年6月25日，德軍讓一架水上飛機假裝出了故障，"迫降"在英國潛艇活動的水域作誘餌，再派一艘德國潛艇在附近以潛望鏡深度埋伏待機。英國潛艇果然中計：蒙克里夫艇長下令潛艇上浮，炮擊德軍飛機。而這時事先"埋伏"的德國潛艇卻因距離太遠無法攻擊英國潛艇，"魚兒"已上鉤，"釣魚人"卻鞭長莫及，不知所措，德國飛機只好在炮火中狼狽逃竄。

1939年5月9日，英國岸防航空兵第322航空中隊的一架"安桑"試飛機，在蘇格蘭西岸海域巡邏時，發現了一艘在水面航行的潛艇。潛艇正要下潛，"安桑"式飛機飛行員瞄準了潛艇，投下2枚重100磅的炸彈。其中一枚炸彈落在水面好像瓦塊似的又飄出水面飛向空中。炸彈在空中爆炸，四散的彈片正好擊中了投彈的"安桑"式飛機，彈片打穿了油箱，航空油很快流完，飛機失去了動力，一頭栽入大海之中。飛行員打開降落傘，落到海面，乘上救生筏獲救。而潛艇卻安然無恙，只是在炸彈擊水時受到水波沖擊，產生輕微的震動。 無獨有偶，當年9月14日，從英國"皇家方舟"號航空母艦上起飛兩架"大鷗"式飛機在海區進行巡邏，發現遠方有一艘潛艇，飛機進入攻擊航向，投下炸彈。不料炸彈在空中提前爆炸，散射的碎彈片又把兩架飛機擊傷，落人海中。這次飛行員卻不那麼幸運，跳傘落海後被德國潛艇俘獲。

1942年1月26日，美軍駐珍珠港的羅奇福特戰斗情報分隊截聽到日軍伊一173號潛艇的無線電信號，用測向儀確定其方位並測出它的航向，然後把情報傳給"白楊魚"號潛艇。"白楊魚"是一艘水下排水量 2370噸的"鼓"級潛艇，水下航速8.7節，裝備533毫米魚雷發射管10具。正在返航途中的"白楊魚"號得到情報，立即下潛待機。

27日晨，"白楊魚"號的聲納偵聽到推進器噪音，然後在聲納測出的方位上用潛望鏡發現一艘日軍大型潛艇，正是伊一173號潛艇，它正以15節的速度在水面航行。只見這艘潛艇毫無戒備，艇員正在甲板上抽煙和曬太陽。"白楊魚"號抓住戰機，10分鍾後，向目標發射了3牧魚雷。這艘水中排水量2440噸的伊一173號潛艇頓時葬身"魚腹"，它是美國潛艇擊沉的第一艘日本潛艇。

1982年 4月的馬島海戰中，阿軍唯一的海中殺手--"聖路易斯"號潛艇，積極尋找戰機。一天，該艇水下搜索時，突然發現一艘英軍護衛艦在附近行駛，迅速接敵。潛艇行駛到距英護衛艦不遠的地方後，准備發射攻擊。該潛艇擁有8具533毫米艇首魚雷發射管，可向敵方軍艦發射16枚魚雷。隨著艇長的一聲令下，一枚魚雷嗖地飛了出去。令人奇怪的是，魚雷發射後，不是按指定航線射向護衛艦，而是跑偏了。艇員們眼瞅著這條英國"大魚"有驚無險，痛惜萬分。幾天後，該艇幾經周折，終於又跟蹤上英軍一艘護衛艦。這艘護衛艦似乎對潛艇毫無所知，居然直愣愣地向潛艇駛過來。隨著兩艦距離的靠近，"聖路易斯"號再次瞄準。一切都確定準確無誤後，一枚魚雷再次射了出去。然而一艇員們又失望了，似乎瞄得很準的魚雷射出後，又朝別的方向奔去。戰機又白白丟失，大家的心情很沉重。之後，阿軍潛艇多次發現英艦，並進行魚雷攻擊，依然戰而無果。 到底是什麼原因使該艇在作戰中痛失良機呢？原來，該艇電腦出了問題。該艇作戰系統的中心是一台 FM1600B電腦，控制著魚雷的攻擊。電腦出錯，導致潛望鏡出現方位錯誤信息，指揮官雖然把目標套在十字線上，可電腦卻認為目標在他處，於是，魚雷發射後，電腦便根據錯誤的信息把魚雷導向了錯誤的地方。

㈢ 二戰時，德國的布雷潛艇有多少

布雷潛艇共二級二型14艘。德國建造的布雷潛艇有兩種型號，中型潛艇有5個水雷管，管內可置15枝水雷；大型潛艇有33個水雷管，管內可置66枚水雷。布雷潛艇的續航力達8000～1.5萬海里，可深入敵沿岸布設攻勢水雷。由於攜帶的水雷較多，單艇可布設雷陣，艇群可布設較大面積的雷區。潛艇既有較大的續航力可深入敵海區，又有良好的隱蔽性，可抵近敵港岸佈雷，因而多用於戰役及戰略威懾。

㈣ 二戰德軍的潛水艇都有哪些

2A型,是德軍30年代的潛艇,排水量只有200多噸,只能在沿海值勤.同系列的還有2B,2C,2D型,樣子差不多,只不過性能稍好點,這種潛艇1941年後改做訓練.

7型潛艇,有7A,7B,7C,7C/41 ,7D型號,是大西洋的絕對主力,性能比2型有了極大提高,共建造了700多艘.

9型系列潛艇,有9A,9B,9C,9C/40 ,9D25種型號,都是遠洋潛艇,排水量超過1500噸,其中9D2潛艇可以前往遠東或南美執行任務.

14型潛艇,專門為U艇提供補給的潛艇,沒有裝備魚雷管,所以成為盟軍的主要攻擊目標,此潛艇共10艘,全被擊沉.

21型潛艇,它是二戰中最先進的潛艇,水下航速高達17節.

23型潛艇,是二戰末期德軍建造的潛艇,主要用於攻擊進攻港灣的艦艇.

㈤ 二戰德國潛艇簡介

二戰德國潛艇資料！

XXI型潛艇

乘員 57 人

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艇長 76.7 米

水面最高航速 15.6 節

水下最高航速 16.8 節

水上航程 15500 海里/10節航速

水下航程 56 海里/4節航速

設計下潛深度 500 米

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魚雷發射管數量 6具（艇首4具/艇尾2具）

魚雷總數 24枚

武備 4 x 20 mm 機槍

產量 119 艘

生產出來的119艘潛艇中，有113艘投入了使用。大戰爆發之前，Walter和Germania Werft博士致力於一項通過對海水進行氧化處理以使潛艇發動機可以不依賴空氣中的氧氣工作的課題研究，這樣一來潛艇就不需要頻繁浮出水面。在實驗艇XVII和XVIII建造完成後，許多項目都得以完成。然而該艇仍然得不到批量生產，事實上，三個重大缺陷已經暴露出來：

一艘XVIII型潛艇的造價，可建兩艘VIIC型潛艇

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對儲水箱的性能所做的改進設計耗費太大

為了得到足夠這些潛艇使用的氧化海水，需要做燃料的更新生產

於是實驗艇XVIII轉而使用柴油發動機，這就產生了XXI型潛艇——在當時仍屬先進的潛艇。它具備在那個時代顯得極為驚人的水下航速，其精良的裝備使得該艇可以無須接近海面即可發現並攻擊目標。此外，它的魚雷水壓裝填系統可在12分鍾內裝填6枚魚雷！而在一艘典型的VIIC型潛艇上，需要10到20分鍾才能裝填一枚魚雷。該型潛艇的另一個新穎之處在於它的建造方式，整個艇體分為9段在不同的工廠建造，然後在3個船塢內進行最後的合並總裝，這樣一來極大的縮短了建造周期。但是VII型潛艇的出現太晚了，它無法改變歷史。該型艇首艇於1944年5月12日下水，6月27日正式服役。兩艘XXI型潛艇被派往加勒比海執行任務：Schnee的U - 2511號與Manseck的U - 3001號。其中U - 2511號違抗了命令並成功接近英國皇家海軍諾福克號驅逐艦，在成功發射魚雷後未被發現從而逃脫，戰爭結束後，這兩艘XXI型潛艇得以返回母港。

XB型潛艇

乘員 52 人

艇長 89.8 米

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水上排水量 1980 噸

水下排水量 2177 噸

航速 16.4節（水面）/7節（水下）

吃水 4.7米

水上航程 5650海里/10節航速

水下航程 56海里/4節航速

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設計下潛深度 350 米

魚雷發射管數量 2具（艇尾）

魚雷數量 15枚魚雷/或66枚SMA水雷

武備 105mm火炮/37mm機關炮/20mm機關炮

1938年，該型潛艇作為一種遠洋布雷潛艇開始了它的設計工作，後來發展成I型和XA型（未生產，轉成XB型）潛艇的結合體。該艇具有7個水密閣艙的雙層艇殼，儲油櫃位於一號和二號閣艙，水櫃以及燃料位於外層艇殼，水密調節艙和附加燃料艙位於艇中部，艇首和艇尾還有附加水櫃。

戰爭期間，該型艇的指揮塔圍殼被改裝成VII型和IX型潛艇的樣式，並於1944年中期在指揮塔圍殼右側安裝了通氣管。

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XB型潛艇是一戰以來設計建造的第一種專用於佈雷的潛艇，這種潛艇大部分都是納粹德國海軍所建。該型潛艇可攜帶66枚SMA水雷和15枚魚雷，這種2.15米長、直徑為1.33米的水雷儲存在潛艇兩側的12個垂直發射筒內。不過，這種水雷存在不少設計缺陷使得水雷往往過早引爆，需要數月的時間改進，所以直到1943年3月才恢復使用。隸屬於位於波爾多的第12潛艇艦隊的U-117號潛艇是第一艘使用改進後的SMA水雷的XB型潛艇，當時在摩洛哥海岸進行佈雷。其後的四艘潛艇被建造成能夠攜帶240噸燃油以供攻擊潛艇使用的運油艇執行「奶牛」任務。

XI型潛艇

乘員 110 人

艇長 115 米

水上排水量 3630 噸

水下排水量 4100 噸

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艇寬 9.5米

吃水 6.2米

水上航程 5650海里/10節航速

水下航程 56海里/4節航速

設計下潛深度 350 米

魚雷發射管數量 6具（艇首4具/艇尾2具）

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魚雷數量 18枚

武備 20mmx2/12.7mmx4/37mmx2/一架「阿拉多」水上偵察機

戰前德國海軍新型潛艇的設計工作中首推XI型艇，該艇當時預計在1937年建造完畢。根據一戰期間大型遠洋潛艇的設計思想，XI型潛艇計劃在艇殼外安裝兩個炮塔以及搭載一架「安道爾」231式水上偵察機，該機在不用的時候可以停放在艇首的一個巨大的圓柱筒內（這種結構類似於另外一種大型潛艇攜帶兩艘袖珍潛艇的設計）。完全不切合實際的是，這種大型的XI型潛艇竟計劃在不萊梅的威悉河上建造。該型潛艇於1939年1月17日開始建造，最終完成了4艘：U-112號到U-115號，建造工作於次年9月終止。

IXC型潛艇

乘員 48-56人

艇長 76.76 米

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水上排水量 1120 噸

水下排水量 1232 噸

水面最高航速 18.3節

水下最高航速 7.3 節

水上航程 13450海里/10節航速

水下航程 63海里/4節航速

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設計下潛深度 230 米

魚雷發射管數量 6具（艇首4/艇尾2）

魚雷總數 22枚

武備 1 門105mm炮; 1門4聯裝37毫米防空炮；1門20毫米機槍

這種IXB型潛艇的改進型在設計上可多裝載43噸額外的燃油，這使得該型潛艇在10節航速下的航程增加到13400海里。執行布雷任務時，該艇可攜帶44枚TMA型水雷或66枚TMB型水雷，部分IXC型潛艇如U-162到U-170號和U-505到U-550號潛艇則未按布雷任務設計。其近親為IXC/40型潛艇。

IXB型潛艇

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乘員 48-56 人

艇長 76.5 米

水面最高航速 18.2 節

水下最高航速 7.3 節

水上航程 12000海里/10節航速

水下航程 64海里/4節航速

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設計下潛深度 230 米

魚雷發射管數量 6具（艇首4具/艇尾2具）

魚雷總數 22枚（或44枚水雷）

武備 105毫米甲板炮，備彈110發；20毫米機炮x2

排水量 1051噸（水面）/1147噸（水下）

IXB型艇是IX型艇的一種改進型艇，其排水量比後者稍大，航程也相應地增加1500海里。IXC型艇則在此基礎上做了進一步改進。

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IXB型潛艇中的U-100號艇

該型艇可以說是大戰期間德軍潛艇中最為成功的艇型，平均每艘該型艇都有擊沉10萬噸各類船隻的戰績。艇上攜帶有23枚魚雷，這使得潛艇指揮官能夠針對同一護航船隊進行夜以繼日的持續攻擊。

IXB型潛艇中最著名的應該說是U-123號艇，正是該艇的指揮官Hardegen於1942年初揭開了美國海岸攻擊行動（「鼓點」戰役）的序幕。而Hessler指揮的U-107號艇則創下了戰爭期間攻擊護航船隊的最高記錄，在非洲的弗里敦附近海域，該艇取得了擊沉船隻噸位共計10萬噸的戰績。

同為該型艇的還有：U-64號、U-65號、U-103號、U-104號、U-105號、U-106號、U-107號、U-108號、U-109號、U-110號、U-111號、U-122號、U-123號及U-124號艇。

IX型潛艇

乘員 48 人

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艇長 76.8 米

水上排水量 1120 噸

水下排水量 1232 噸

水面最高航速 18 節

水下最高航速 7 節

水上航程 13450 海里/10節航速

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水下航程 63 海里/4節航速

設計下潛深度 150 米

魚雷發射管數量 6具（艇首4具/艇尾2具）

魚雷總數 22枚

武備 1 門105mm炮; 1 到4挺20mm機槍

這種艇型是在1935-1936年作為一種遠洋潛艇設計建造的，同時又是從IA級艇改進而來，其作戰下潛深度為100米，最大下潛深度為200米，並在吃水線以下安裝有6具魚雷發射管（艇首4具，艇尾2具），共可攜帶魚雷22枚。該型艇具有與VIIC型艇類似的水上飛機和方向舵，艇內的控制室和指揮塔圍殼內則分別安裝有1部和2部潛望鏡，但從IXC型艇開始取消了上述設計。

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IX型艇具有5個外部魚雷艙（其中2個位於艇首，3個位於艇尾），可額外存儲10枚魚雷。執行布雷任務時，該艇可攜帶TMA型水雷44枚或TMB型水雷66枚，但實際上多數IXC型艇並不適合執行布雷任務。該艇裝備一門105毫米甲板炮，備彈110發，其防空武器的配置在大戰期間則不盡相同。

VIIC型潛艇

乘員 44-52 人

艇長 67.1 米

水上排水量 769 噸

水下排水量 871 噸

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水面最高航速 17.7 節

水下最高航速 7.6 節

水上航程 8500 海里/10節航速

水下航程 80 海里/4節航速

設計下潛深度 220 米

魚雷發射管數量 5具（艇首4具/艇尾1具）

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魚雷總數 14枚

武備 1 門105mm炮; 1挺20mm機槍

VIIC型潛艇是由極為成功的VIIB型潛艇改進而來，兩者具有相同的引擎設計和馬力，但比後者更大的體積和排水量使得VIIC型艇的航速不及VIIB型。除了幾艘後來的潛艇以外所有的VIIC型艇都裝備有5個魚雷發射管（4個位於艇首，1個位於艇尾），而諸如U-72、U78、U-80、U-554和U-555號都只在艇首裝有2具魚雷發射管，U-203、U-331、U-351、U-401、U-431、U-651號則沒有艇尾魚雷發射管。

VIIC型潛艇自1941年以來就是二戰中德國潛艇部隊的主力，在整個大戰期間它的建造工作就一直沒有終止過。第一艘服役的VIIC型潛艇是1940年的U-69號。VIIC型潛艇是一種威力巨大的戰斗機器，幾乎在所有有德國潛艇活動的海域都能見到它的身影。

VIIC型潛艇投入使用時正是「快樂日」即將結束的時候，1943年底到1944年，它不得不面臨盟軍即將發動的反潛總攻勢。

也許最為成功的VIIC型潛艇是U-96號，它在許多有關德國潛艇的影片中都出現過，還有一些防空潛艇。1944到1945年間，這些潛艇大多安裝了通氣管，VIIC/41型潛艇甚至做了更大改進，而大型布雷潛艇VIID則是由VIIC直接改裝而來。

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VII型潛艇

乘員 44 人

艇長 66 米

水上排水量 769 噸

水下排水量 865 噸

水面最高航速 17 節

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水下最高航速 8 節

水上航程 8500 海里/10節航速

水下航程 80 海里/4節航速

設計下潛深度 150 米

魚雷發射管數量 5具（艇首4具/艇尾1具）

魚雷總數 14枚

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武備 一門88 mm炮; 1到4挺 20mm機槍

VII型潛艇的首艇於1936年6月下水,其改進型艇在整個戰爭期間都得到了廣泛使用，從未有哪個國家能象德國VII型潛艇那樣被建造如此之多。它最初的艇型發展成為VIIB型潛艇，其航程與操縱性能得到了很大改進, 在魚雷射程內的攻擊也顯得相當有效。在此基礎上做的進一步改進使得後來的VIIC型潛艇成為德國海軍最具攻擊力的潛艇。最後的VIIC/41型潛艇的下潛深度在戰後很長時間內沒有任何一個國家的潛艇可以匹及。另外，VII型潛艇的某些改型也用於布雷(VIID) 及成為其他潛艇補給燃料和魚雷的補給艇(VIIF)。

II型潛艇

乘員 25 人

艇長 44 米

水上排水量 314 噸

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水下排水量 460 噸

水面最高航速 12 節

水下最高航速 4 節

水上航程 5650海里

水下航程 56海里

設計下潛深度 100 米

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魚雷發射管數量 3 具(艇首)

魚雷數量 6枚

武備 20mm機槍

II型潛艇，綽號"獨木舟",是納粹德國建造的首型潛艇。1935年凡爾賽條約被撕毀後，建造出來的該型潛艇的首艇由於其嚴重的易燃性在航程上受到很大限制。而其後的改進型則大大提高了潛艇的航程。潛艇無法持續3到4周運送物資，但它們可以在魚雷用盡後回港補充。II型艇以後的潛艇均在外型上縮小了尺寸，從而使得某些能力受限，但艇員則感謝這一設計，因為潛艇的操縱變的更加容易。同時，潛艇的水下航速和堅固性都得到了前所未有的提高。

I型潛艇

乘員 43 人

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艇長 72.4 米

水上排水量 862 噸

水下排水量 983 噸

水面最高航速 18.6 節

水下最高航速 8.3 節

水上航程 7900海里/10節航速

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水下航程 78海里/4節航速

設計下潛深度 330 米

魚雷發射管數量 6具（艇首4具/艇尾2具）

魚雷數量 14枚魚雷/或28枚TMB水雷

武備 一門20 mm機關炮

I型潛艇對於德國海軍而言並不是一型設計非常成功的潛艇，主要是因為它是德國的一個工程小組為土耳其海軍設計建造的，故而其主要目的是為後來德國海軍大型遠洋潛艇的建造打基礎。

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第一艘完工的I型潛艇是U-25號，該艇於1936年2月14日在德國不萊梅下水，第二艘是U-26號，於一個月後下水。雖然該型潛艇武備強大，但不幸的是海上抗風浪性能無法令人滿意：水面和水下航行時不夠穩定；下潛速度慢；水下操縱性能不佳，同時還發現該艇的性能極不穩定。戰爭期間多次作戰巡邏任務的中途放棄都是因為艇上發生的大大小小的故障造成的。這種潛艇令鄧尼茨大傷腦筋，他在1939年12月20日的作戰日記中寫到：

「U-25，這種從戰爭一開始除了作短途巡航之外就只能呆在碼頭的潛艇，最好還是回到自己的碼頭去。」

1940年8月底，在第二艦隊服役的這兩艘潛艇相

㈥ 二戰十大潛艇有哪些具備遠洋作戰能力嗎

1、德國U-XXI型潛艇。U-XXI潛水面排水量約1,620噸，水下潛航則為2,100噸，被認為是二戰期間最先進的潛艇，總共只建造了118艘，是近代潛艇的先驅。有分析認為，如果U-XXI型潛艇數量充足，可能會改變大西洋戰局。
2、德國VII型U型潛艇。VII型潛艇是德軍主力，數量與型號都眾多。其中VIIC型是最具攻擊力的潛艇，而VIIC/41型潛艇的下潛深度驚人。德國潛艇部隊在大西洋戰場取得了輝煌的戰績，擊沉了大量商船。
3、美國小鯊魚級潛艇。小鯊水面排水量1825噸，下潛排水量約為2400噸，美軍在二戰中的標准潛艇，也是太平洋戰場上得到最廣泛使用的一種潛艇。分析認為，美國潛艇部隊的戰績，甚至還在多數攻擊商船的德國潛艇之上。
4、日本伊400級潛艇。伊400型潛艦是日本海軍潛艇，排水量3530/6560噸，是二戰最大的潛艇。甚至有分析認為，伊400級潛艇是日本海軍造得最好的海軍兵器之一，號稱可以充當航母的潛艇，可配備3架水上飛機。由於海軍指導思有誤，日本潛艇的戰績相對並不是特別理想。
5、英國T級潛艇。T級是二戰期間英國皇家的主力潛艇，曾對隆美爾非洲軍團的運輸補給物資船隊進行過大規模攻擊。
6、義大利600型潛艇。600型是義大利建造最成功的潛艇，共有5個亞級別，性能相對比較好，多在地中海作戰，排水量600噸。

㈦ 二戰時德國有哪些潛艇帶有甲板炮那種是最好的

整個二戰期間，德國的I型、IX型、X型、VII型和部分VIIC型潛艇都裝備了威力強大的甲板炮，每艘潛艇都在指揮塔圍殼前安裝有這種武器，技術熟練的操作手可以用15-18發/分鍾的速度射擊。

甲板炮通常由潛艇第二值更官率領的3到5人操作，攻擊目標是那些已受重創或噸位較小的船隻。使用甲板炮時，潛艇必須處於無空中威脅的正常水面航行狀態，同時還需要3名艇員在甲板上排成一排從控制艙下方的主鎖櫃中將炮彈傳送到火炮處。潛艇的甲板上有一個小型的水密彈葯鎖櫃，這樣在命令下達後火炮可快速反應、及時射擊。

在德國潛艇中，僅較小的II型海岸潛艇未裝備甲板炮。1937年，德國海軍計劃建造XI型巡洋潛艇，這種潛艇計劃在2個彼此獨立的炮塔上裝備4門12.7毫米機槍，但後來並未建造。

VII型潛艇裝備有88毫米甲板炮，這種火炮與大戰期間最著名的武器——德國陸軍88毫米防空/反坦克炮完全不同，它們甚至彼此使用完全不同的彈葯。潛艇的88毫米甲板炮發射的彈葯為12-14千克的炮彈（彈頭重9千克），彈葯基數250發。自1943年6月起，離開基地的大西洋艇群均未攜帶這種火炮，只有部署在地中海和北海的潛艇在幾個月里使用了該甲板炮。

另外，1944年7月，前往波羅的海巡邏的德國潛艇部隊第8艦隊的部分VIIC型艇也安裝上了這種甲板炮。

由於最大仰角只有30度，88毫米甲板炮並不適用於對空射擊。後來具備更寬甲板的I型、IX型及X型潛艇得以安裝威力更為巨大的105毫米火炮而非VII型艇上的88毫米炮，因為後者的甲板較窄。這些排水量較大的潛艇通常備彈110發，但也有例外：IXD型潛艇即備彈150發，「U-196」號更是備彈240發之多。

㈧ 二戰德國U型潛艇的結構

介紹一下德國的U型潛艇

1906年初，德國人建造了以柴油機為動力的U型潛艇。1914年9月5日，德國U21號潛艇用一枚魚雷擊沉英國軍艦「開路者」號，250名官兵葬身海底。1914年9月22日，德國U9號潛艇在比利時海外用不到90分鍾的時間就擊沉3艘12000噸級的英國裝甲巡洋艦，艦上1500人死亡。到1915年末，德國潛艇擊沉600餘艘協約國商船；到1916年和1917年，被擊沉的商船總數已分別達1100艘和2600艘。僅1艘U35號德國潛艇就獨自擊沉了226艘艦船，總計達50多萬噸。第一次世界大戰中，德國潛艇擊沉的商船總數達5906艘，總噸位超過1320萬噸。據統計，整個第一次世界大佔中用潛艇擊沉的各種戰斗艦艇共達192艘，其中有戰列艦艇共達192艘，其中有戰列艦12艘，巡洋艦23艘，驅逐艦39艘，潛艇30艘。戰爭中各參戰國共建造了640餘艘潛艇，德國建造的潛艇就有300多艘，其中U型潛艇以其卓越的水下機動性和作戰能力在海上了盡了風頭。

第二次世界大戰爆發後，潛艇成為主要的水下戰艦。占前，各參戰國共有潛艇496艘，戰爭中建造了1669艘，潛艇總數達2100餘艘。戰爭期間，潛艇擊沉的作戰艦艇達395艘（含戰列艦3艘、航空母艦17艘、巡洋艦32艘、驅逐艦122艘），擊沉的運輸艦船達5000餘艘，2000餘萬噸 。德國依仗性能先進的U型潛艇，大大西洋海域有效地攻擊了盟軍的商船隊和護航船隊。指揮德國潛艇的海軍上將卡爾·鄧尼茲發明了「狼群」戰術，用6—12艘潛艇組成水下艦隊，白天尾隨護航隊，白天尾隨護航隊，黃昏時進入攻擊陣位，夜晚鑽入護航隊中用直航魚雷實施近程攻擊。1940年10月，一個由12艘潛艇組成的「狼群」就擊沉了32艘艦船，而自己安危無恙。到1941年，德國用潛艇擊沉盟軍艦船的總數已達1150艘；到1942年上升到1600艘。1943年以後，盟軍在艦艇、飛機上加裝了反潛雷達，使艦船沉沒數量降低了65％，到1944年只有200艘艦船被擊沉。第二次世界大戰中，德國共建造潛艇1131艘，加上戰前造的57艘，共1188艘。這些潛艇擊沉了3500艘艦船，造成45000人死片語。到戰爭結束時，德國有781艘潛艇被盟軍擊沉。
圖紙沒找到.