德國進口上海哪個港口好

『壹』 上海現在進出口有哪些港口碼頭

目前上海主要進出口港口有： 一、洋山港(目前歐洲線的/美洲線超過5000TEU的船舶都是掛靠洋山) 二、外高橋1－5期(主要掛靠小於5000TEU的澳洲線/南美線/亞洲線船舶) 三、張華浜碼頭(主要掛靠日本線韓國線等支線船舶小於1500TEU) 四、楊浦軍工路碼頭(集裝箱船舶已經不靠泊這里,除了小駁船) 五、龍吳碼頭(目前只是雜貨或者散貨碼頭) 六、寶山碼頭（主要靠泊小型集裝箱船舶和駁船）

『貳』 上海有哪幾個港口，我就知道上海港和洋山港，海運的還有港口么

上海港口有：上海港、外高橋、吳淞碼頭和洋山深水港。

上海港是長江三角洲上的一個河口港，可以兼作海港，主要港區沿黃浦江分布。三角洲地勢平坦開闊，為港口設備、建築，以及上海市進行合理的平面布置提供了有利條件，長江和黃浦江一方面為港口提供淡水，另一方面保證了船舶入港的寬度和大量船舶拋錨的空間。

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港口航道：

上海市境內共有內河航道196條，航道總里程2252公里。主要航道有:

1、黃浦江上游航道：由分水龍王廟至巨潮港，通航里程23.39公里。航道等級3級。

2、蘇申外港線航道：由江蘇省界至分水龍王廟，通航里程35.50公里。航道等級4級。

3、太浦河航道：由江蘇省界至西泖河，通航里程14.36公里。航道等級4級。

4、杭申線航道：由浙江省界至分水龍王廟，通艙里程17.24公里。航道等級4級。

5、平申線航道：由浙江省界至黃浦江，通航里程19.30公里。航道等級3-4級。

6、吳淞江航道：由蘇申內港線至外白渡橋，通艙里程40.22公里。航道等級5-6級。

7、淀浦河航道：由澱山湖至黃浦江，通航里程49.95公里。航道等級6-7級。

『叄』 德國海運，德國港口有哪些

1、漢堡港，位於德國北部易北河下游的右岸，距入海口約76n mile，瀕臨黑爾戈蘭灣內，漢堡港位於德國北部易北河下游的右岸，是德國最大的港口，也是歐洲第二大集裝箱港。

2、庫克斯港市，德國北海沿岸港市和全國第二大漁港。是德國下薩克森州的城市，庫克斯港縣的首府，位於易北河匯入北海的入海口。

3、不來梅港和不來梅哈芬港同屬於德國不來梅州，在德語中合稱為「不來梅組合港」，兩個港口之間相距約60公里。

4、埃姆登德國主要港口之一。在北海多拉爾特灣右岸、埃姆斯河口附近。與比利時澤布呂赫和德國不來梅哈芬同為歐洲三大汽車進出口港口。

5、威廉港人口大約8萬人，是德國北海亞德灣沿岸的一個中型城市，隸屬於德國第二大聯邦州下薩克森，由州政府直管，2006年加入了德國西北部的城市合作聯盟「不來梅-奧爾登堡大都市圈」。

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集裝箱貨物

1966年，德國港口的集裝箱化始於不來梅港。2000年，漢堡港和不來梅哈芬港的集裝箱吞吐量分別為428萬和270萬標准箱，2015年，這兩座港口的吞吐量分別攀升至880萬和550萬。

2012年，作為新一代集裝箱港，水深達-18米的威廉港集裝箱碼頭投入使用，設計吞吐能力為270萬標准箱。威廉港是唯一一座超大型集裝箱貨輪無需藉助潮水可以滿載進出的德國港口 。

大宗散貨

德國海港處理的大約39%貨物——相當於1.16億噸——屬於大宗散貨，尤其以液態物資所佔的比重最高，具體類型包括煤炭、礦砂、碳酸鉀、化肥、糧食、礦物油。

漢堡港、威廉港、羅斯托克港、不來梅港和布倫斯比特爾港是德國海岸線上主要的大宗散貨港。

傳統件雜貨

盡管許多貨物都改用集裝箱運輸，仍然採用傳統件貨物船或滾裝船運輸的貨物有鋼鐵產品、大型機械、木材、汽車。在這一領域，不來梅港和不來梅哈芬港領先於德國港口。

參考資料來源：網路-德國港口

『肆』 求德國的主要港口的名稱及介紹。如題 謝謝了

美國內的主要港口： ①太平洋岸（W.C：美西）： I) Seattle（西雅圖）=SEA or STL；Portland Oregon（俄勒岡州的波特蘭）；Tacoma塔科馬（W.A州）； II）美西南岸：LA或LAX（Los Angeles）洛杉磯；LB或LBH（Long Beach）長灘或長堤（TWN稱之為「長堤」）；San Francisco=SF或SFO三藩市（舊金山，聖弗朗西斯科）；Oakland奧克蘭（註：Auckland為NZ（New Zealand的）漢譯也稱「奧克蘭」）。 ②大西洋岸（美東E.C）：（W.C.=West Coast; E.C.=East Coast）美東岸主要有：NY或NYK（New York）；Savannah沙瓦納；Baltimore巴爾的摩；Norfolk諾福克. Miami邁阿密；Charleston查爾（里）斯頓；Houston休斯頓；Boston（波斯頓）；Philadelphia費城；New Orleans新奧爾良；Portland Maine(緬因州的波特蘭)（註：美西美東各有一Portland）； ③Gulf沿岸：指Mexico Gulf墨西哥灣，即美南港口：Houston、New Orleans、Miami、Tampa坦帕、Mobile墨比爾（莫比爾）、Montpelier蒙彼利埃；（註：從大范圍講,美南Mexico Gulf之港口也可劃入E.C；但若詳分細分，則將Houston、New Orleans、Miami、Tampa、Mobile、Mobile、Montpelier劃入Mexico Gulf港口） 英國（United Kingdom） ·英吉利港口（Associated British Ports） ·埃爾和特隆港（Ayr and Troon） ·巴羅港（Barrow） ·巴里港（Barry） ·加的夫港（Cardiff） ·科爾切斯特港（Colchester） ·弗利特伍德港（Fleetwood） ·加斯頓港（Garston） ·古耳港（Goole） ·格里姆斯比港（Grimsby） ·赫爾港（Hull） ·伊明翰港（Immingham） ·金斯林港（Kings Lynn） ·洛斯托夫特港（Lowestoft） ·紐波特港（Newport） ·倫敦港口管理局（Port of London Authority） ·普列茅斯港（Plymouth） ·錫洛斯港（Silloth） ·南安普頓港（Southampton） ·斯溫西港（Swansea） ·泰爾柏特港（Talbot） ·廷默思港（Teignmouth） ·惠特比港（Whitby） ·貝爾法斯特港（Port of Belfast） 法國（France） ·波爾多港（Port of Bordeaux） ·布勒斯特港（Port of Brest） ·勒阿弗爾港（Port of Le Havre） 德國（Germany） ·漢堡港（Port of Hamburg） 直布羅陀（Gibraltar） ·直布羅陀港（Port of Gibraltar） 希臘（Greece） ·塞色勒狄克港（Port of Thessaloniki） 冰島（Iceland） ·雷克亞未克港（Port of Reykjavik） 歐洲主要港口 比利時（Belgium） ·安特衛普港（Port of Antwerp） ·根特港（Port of Ghent） ·澤不臘赫港（Port of Zeebrugge） 克羅埃西亞（Croatia） ·克羅埃西亞港口（Ports of Croatia） 丹麥（Denmark） ·奧爾堡港（Port of Aalborg） ·奧爾胡斯港（Port of Aarhus） ·奧本羅港（Port of Aabenraa） 芬蘭（Finland） ·上海港（Port of ShangHai） ·芬蘭港口（Finnish Ports） ·赫爾辛基港（Port of Helsinki） ·蓋密港（Port of Kemi） ·科科拉港（Port of Kokkola） ·科特卡港（Port of Kotka） ·奧魯港（Port of Oulu） ·波里港（Port of Pori） ·彼太薩立港（Port of Pietsarsaari） ·臘黑港（Port of Raahe） ·托爾尼奧港（Port of Tornio） ·哈米納港（Port of Hamina） 義大利（Italy） ·熱那亞港（Port of Geneva） ·斯培西亞港（Port of La Spezia） ·那不勒斯港（Port of Napoli） ·拉文納港（Port of Ravenna） ·薩累諾港（Port of Salerno） ·薩沃納港（Port of Savona） ·奧古斯塔港（Port of Augusta） 拉脫維亞（Latvia） ·拉脫維亞港口（Ports of Latvia） 荷蘭（Netherlands） ·鹿特丹港（Port of Rotterdam） 挪威（Norway） ·奧斯陸港（Port of Oslo） ·蘇拉港（Port of Sola） 波蘭（Poland） ·格但斯克港（Port of Gdansk） ·斯文諾斯切港（Port of Swinoujscie） 葡萄牙（Portugal） ·錫土巴爾港（Port of Setúbal） ·錫尼什港（Port of Sines） 羅馬尼亞（Romania） ·康斯坦薩港（Port of Constantza） 俄羅斯（Rusia） ·諾沃羅西斯克港（Port of Novorossiysk） ·聖彼得堡港（Saint Petersburg Port Authority） ·烏斯特-魯戈港（Port of Ust-Luga） ·符拉迪敖斯托克港（Port of Vladivostok即海參威港） 西班牙（Spain） ·巴塞羅那港（Port of Barcelona） ·卡塔赫納港（Port of Cartagena） ·桑坦德港（Port of Santander） ·畢爾巴鄂港（Port of Bilbao ·拉.科魯納港（Port of La Corua） ·塔臘戈納港（Port of Tarragona） ·維利亞加西亞.德.阿羅薩港（Port of Vilagarcia de Arosa） ·卡的斯港（Port of Cadiz） ·拉斯柏爾馬斯港（Port of Las Palmas） ·巴倫西亞港（Port of Valencia） ·馬拉加港（Port of Malaga） ·阿爾梅里亞港（Ports of Almeria and Motril） ·休達港（Port of Ceuta） 瑞典（Sweden） ·瑞典港口（Swedish Ports） ·法爾肯貝里港（Port of Falkenberg） ·哥德堡港（Port of Goteborg） ·哈爾姆斯塔德港（Port of Halmstad） ·赫納散德港（Port of Harnsosand） ·赫爾辛堡港（Port of Helsingborg） ·馬爾默港（Port of Malmoe） ·諾爾徹平港（Port of Norrkopings） ·塞德特里耶港（Port of Sodertalje） ·瓦爾漢姆港（Port de Wallhamn）

採納哦

『伍』 上海有哪些比較著名的港口

上海金山港口，五代十國前，古金山港位於大、小金山附近。南宋時期，因海岸內坍而廢。明嘉靖以後，漴缺成為海港。清康熙二十四年(1685年)，曾在漴缺港設立海關，後因沙灘外漲，遂失去海港條件。半年後，海關遷上海。此後，境內以金衛、朱涇、張堰等內河港口為貨物主要集散地。1985年，金山境內共有大小港口15個，其中以金山衛港(也稱石化總廠港)和朱涇港為最大；大小碼頭120個，其中年吞吐量在萬噸以上88個。總吞吐量804萬噸。

金山衛港宋元時期，浙水東流，松水南注，都通過青龍港入海，位於青龍港畔的篠官鎮(即後來的金山衛)遂成為海港，入貢和行商的船舶，包括外國商船大多在此集散，成為重要的交通樞紐。明洪武十九年(1386年)設金山衛，又兼為軍港。明成化年間，青龍港堵塞，金山衛沿海逐漸形成灘地，失去海港條件，成為內河港口。清雍正四年(1726年)，金山建縣，設縣治於金山衛，仍為縣內糧、鹽集散地。乾隆二十四年(1759年)移縣治於朱涇鎮後，港口進一步衰落。1972年，興建上海石油化工總廠，金山衛港開始復甦，年吞吐量為7.75萬噸。翌年，西門、北門、南門等內河裝卸碼頭相繼建成並投入使用，吞吐量超過百萬噸，1985年達到314.5萬噸，創歷史最高記錄。港區內現有年吞吐量萬噸以上的內河碼頭9處，碼頭岸線總長度2434.5米，泊位58個，其中百噸級泊位有26個。貨物堆場有效面積為72698平方米，堆存量1O萬余噸；其中倉儲面積17020平方米，堆存量2萬余噸。機械化程度達99％以上，為境內最大的內河港口。

朱涇港朱涇鎮東有掘石港，西有秀州塘，南有胥浦塘，北有小泖港，市河橫貫東西，中官塘縱貫南北，水路交通便利，經濟繁榮，清乾隆二十四年(1759年)移縣治於此後，朱涇港遂成為主要港口。民國26年(1937年)，日本侵略軍侵佔縣境，該港頓為衰落。解放前夕，客運雖比抗戰時期有所發展，但貨運吞吐量甚微。

解放後，經濟復興，港口得以發展，裝卸碼頭由自然緩坡或階梯形改建為石砌駁岸和鋼筋混凝土排樁結構。裝卸操作逐步擺脫繁重的體力勞動，1960年起局部轉入機械化作業。1975年港口吞吐量為86萬噸。1985年，港區有1個客運碼頭、20餘個貨運碼頭，岸線總長度2230.5米，泊位64個，貨物堆場總面積12.2萬平方米。年吞吐量139.4萬噸，是1956年的14倍。

朱涇內河客運碼頭，位於金山大橋南、掘石港西側。建於民國9年(1920年)，初為木質，年客流量6萬人次。1963年改建為垂直駁岸碼頭，岸線長23米，佔地368平方米。1986年3月新建候船室，佔地92平方米，每天有8班客輪停靠，年客流量約9萬人次，為縣內第二大港。

『陸』 從德國海運貨物，要多久能到中國的上海港

快船還是慢船？
YML，COS等快船一般在24-26天左右（漢堡到上海）
MSC等慢船大概需要30-32天左右。
快船一般整櫃比慢船貴300-500USD不等。
德國還有幾大港口：不萊梅，不萊梅哈芬等。不過海運到上海時間大都近似的。

『柒』 德國哪個港口離上海最近

漢堡港

最佳路線

德國漢堡港－穿過英吉利海峽－直布羅陀海峽（進入地中海）-蘇伊士運河－波斯灣－印度洋－穿過馬六甲海峽－進入太平洋－瓊州海峽－沿著中國海岸線-上海

『捌』 德國到中國進出口港口有哪些

柏林港，法蘭克福港

『玖』 上海有幾個港口分別是什麼

上海主要港口如下：

1、洋山港：主要掛靠超過5000TEU的歐洲線、美洲線船舶；

2、外高橋1到5期：主要掛靠小於5000TEU的澳洲線、南美線、亞洲線船舶；

3、張華浜碼頭：主要掛靠小於1500TEU的日本線、韓國線等支線船舶；

4、楊浦軍工路碼頭：小駁船；

5、龍吳碼頭：目前只是雜貨或者散貨碼頭；

6、寶山碼頭：主要靠泊小型集裝箱船舶和駁船。

『拾』 進口德國商品運到上海哪個港口

港口主要看你選擇的船是靠哪個港口，上海最主要的是兩個港口有洋山港，外高橋港。