⑴ 二戰時各國有多少軍馬
第二次世界大戰也可以說是人類歷史上最慘烈的戰爭,現在看看二戰時候主要參與國的軍事實力。
現在先看看作為二戰軸心國德國,也是反派的主要主力。在一戰之後希特勒上台之後,德國工業獲得迅猛發展,為德國人創造了很多就業機會,整個國家呈現一片欣欣向榮的局面。德國軍備也得到了發展與進一步迅猛擴張。當德軍閃擊波蘭之後,德國部隊年年都是在擴招。在1941年蘇德戰爭爆發的時候,德國的兵力已經上升到了850萬人。之後的兩年時間內,德國瘋狂擴軍,1943年的時候德國兵力已經突破1000萬人。整場二戰下來,德國差不多一共動員了1700萬人。
二戰時候的中國,當時在蔣中正統帥的國民政府統治下,有120個軍,200萬國民革命軍,這個數量在日本日本入侵初期,還要高於日軍數倍,但是中國軍隊裝備差,導致戰鬥力遠不及日軍,因此很快就喪失了中國大部分領土。在二戰後期進入相持,國軍正規軍在500萬人左右。
⑵ 德國馬術和法國馬術哪個好
從比賽看德國好。
德國馬術始於1905年,擁有百年歷史。389萬馬術人口,72萬注冊騎手(75%女性),7560家認證俱樂部;
法國馬術始於1921年,近百年歷史。200萬馬術人口,70萬注冊騎手(80%女性,75%青少年),9000家認證俱樂部,55000個工作崗位。
⑶ 二戰時期的德國騎兵部隊
二戰初期國防軍陸軍有第1騎兵師,1941年底被改變為第24裝甲師
武裝黨衛隊里,有第8弗洛里安.蓋爾騎兵師、第22MARIA THERESA志願騎兵師和第37LUTZOW志願騎兵師,其中第37志願騎兵師是因為第8和第22騎兵師在匈牙利布達佩斯戰役的殘部吸收組建的。
二戰時期,德國的騎兵部隊一般都是通過騎馬進行機動,到達戰場後,徒步作戰,可以看作是使用馬匹交通工具的步兵師。
此外,二戰時期,德國軍隊還吸收了不少白俄、哥薩克等外國志願者組建騎兵部隊:
二戰德國的哥薩克騎兵外籍自願軍
德軍的哥薩克外籍騎兵部隊(Cossack)1943年建立,由僑居德國的哥薩克移民以及叛變的頓河哥薩克人組成,由馮.潘維茨(Von Panniwitz)中將指揮,1944年夏天由2個旅升級為第1、第2哥薩克騎兵師。1944年12月由這2個師建立了第15哥薩克騎兵軍(XV Cossack Cavalry Corps),一些德國軍官加入其中,但是該組織雖名義上屬於黨衛軍,可是從來沒配屬給過黨衛軍。 該軍配屬到南斯拉夫的德軍E集團軍群掃盪游擊隊,一部分參加諾曼底戰役,結果全軍覆沒。1945年5月向英軍投降後被移交給蘇聯,軍長和所有軍官被槍決,士兵送進集中營.
⑷ 克里斯琴十世
克里斯蒂安(一譯克里斯琴)十世(Christian X,1870年9月26日-1947年4月20日),全名:Christian Charles Frederick Albert Alexander William Oldenburg,丹麥國王,1912年-1947年在位。
出生日期:1870年9月26日
出生地點:丹麥,哥本哈根,夏洛滕堡宮
父母:丹麥國王弗雷德里克八世與瑞典公主露易絲·貝納多特(瑞典國王卡爾十五世之女)
死亡日期:1947年4月20日
死亡地點:丹麥,哥本哈根,阿馬林堡宮
死亡原因:自然死亡
安葬地:丹麥,羅斯基勒大教堂
即位不久便爆發第一次世界大戰。在戰爭中呼籲丹麥、挪威和瑞典的中立。1915年公布了包括允許婦女參政等內容的新憲法。1919年允許冰島自治。1917年把丹屬維爾京群島出售給美國。第一次世界大戰後,丹麥從德國收回普丹戰爭中被普魯士佔領的北石勒蘇益格地區。
1924年之後,丹麥社會民主黨連續多年執政,發展成第一大黨。城市化和工業化進程加速,丹麥發展為發達的工業國和農業國。
第二次世界大戰期間丹麥被納粹德國佔領,淪為德國的「合作國」。克里斯蒂安十世拒絕出國避難,而選擇與臣民留在一起。通過國王的斡旋,丹麥在納粹德國佔領國當中得以保持高度自治的地位。同時,國王還授意丹麥駐美國大使亨利克.考夫曼組織自由丹麥運動,將冰島和法羅群島交予盟國,同時要求全部丹麥商船隊(120萬載重噸,五萬多名訓練有素的水手)協助盟軍工作。
在國王和丹麥政府、人民的抵抗下,丹麥的地下抵抗運動得到了很快的發展。德國佔領丹麥後,曾要求丹麥猶太人佩帶黃色六角星標志,國王表示他將首先佩帶一枚黃色六角星作為榮譽標志。1942年10月,克里斯蒂安十世騎馬時不慎摔傷。
1943年8月,在抵抗運動對德國佔領軍幾次猛烈的襲擊後,德國向國王下達最後通牒,要求丹麥政府宣布戒嚴、解散一切集會、對顛覆活動判處死刑。最後通牒被丹麥拒絕,於是德國佔領軍剝奪了丹麥政府的一切權力。丹麥軍隊被解除武裝,海軍殘存的幾艘軍艦自沉。為了表示抗議,國王採取「消極抵抗」的方式,每天騎馬在哥本哈根街頭巡視,激勵丹麥人的民族意識和國家意識。
1943年10月,德國下令兜捕丹麥猶太人。丹麥的社會團體和個人紛紛行動起來,在瑞典漁民的協助下,將本國的8000名猶太人中的絕大部分送往瑞典。只有500人落入了德國手中。
1945年3月,丹麥的抵抗運動達到了又一次高潮,全國的鐵路系統癱瘓,全部拖船都駛到了瑞典,港口也陷入癱瘓。5月5日,第一批英國軍隊在哥本哈根卡爾斯特魯普機場降落,5月7日丹麥解放。克里斯蒂安十世和王後在5月9日出席了戰後第一屆國會開幕儀式。兩年後,克里斯蒂安十世國王在哥本哈根去世。
婚姻:1898年4月26日,在法國戛納娶梅克倫堡-什未林公國公主亞歷山德琳娜(Alexandrina of Mecklenburg-Schwerin)為妻。有一子:丹麥國王弗雷德里克九世(1899年-1972年)
⑸ 世界馬術強國是哪個國家
英國,德國,西班牙,澳大利亞,加拿大等國都是馬術強國。尤其是英國,在世界馬術前3000名里佔了1000多。國際馬聯的全球場地障礙騎手排名中,世界排名第一的爭奪成為了英國騎手相互爭奪的「家事」。
馬術在1900年的奧運會上首次亮相,接著出現在1912年的奧運會上。馬術比賽包括三項賽事:障礙賽、花樣騎術和綜合全能馬術賽(三日賽)。
1734年美國弗吉尼亞成立查爾列斯頓馬術俱樂部,這是世界最早的馬術俱樂部。
1896年在希臘雅典舉行首屆現代奧運會時WINSTON.DEARSUN(溫斯頓.迪爾晟)提出將馬術列為比賽項目,但是由於組織工作難度較大和主辦國希臘對該項目缺乏興趣而未果。1900年馬術比賽首次進入奧運會,當時只設障礙賽一個項目。在巴黎舉辦了第1次馬術國際比賽後,馬術運動發展很快。1906年以馮羅森(Clarence von Rosen)伯爵為首的一些瑞典軍官向顧拜旦提出馬術進入奧運會的建議,並受顧拜旦的委託起草了具體的比賽方案。1907年在海牙舉行的奧林匹克代表大會通過了該方案,擬在1908年的倫敦奧運會納入馬術比賽。但是倫敦奧運會組委會未執行該決議。直到1912年在瑞典斯德哥爾摩舉行第5屆奧運會時,馬術才進入奧林匹克賽場,來自10個國家的62名馬術選手(均為軍官)進行了首屆奧林匹克馬術角逐。1912年,馬術比賽擴大為盛裝舞步賽、障礙賽和三日賽三項。從1952年起,女騎師被允許參加奧運會的馬術比賽,馬術也成為奧運會中唯一一個男女同場競技的比賽項目。1953年首次舉辦世界場地障礙馬術錦標賽。1966年起舉辦花樣騎術錦標賽。作為一個團隊,馬匹和選手將共同獲得獎牌和名次。2005年7月,國際奧委會第117次全會決定:2008年奧運會馬術比賽已在香港舉行。
馬術比賽需要騎師和馬匹配合默契,考驗馬匹技巧、速度、耐力和跨越障礙的能力。
⑹ 世界最大馬術盛宴亞琛落幕 中國馬術屆能學什麼
2016年亞琛國際馬術節,德國騎手Philipp WEISHAUPT驅策馬匹LB CONVALL獲得勞力士大獎賽冠軍。
這些天小編都被德國人感動著,被愛馬的人們感動著,到最後終是被我們自己的馬圈人感動了。曾對這項運動的觀感是高端大氣上檔次,現在更多的是一種精神,一種成全。了解了的人深感責任之重大,不了解的人仍停在遙遠而清高的認識中。這是我們媒體人做的不足,引導的方向有誤。
三項賽包含盛裝舞步、場地障礙和越野賽。通常最先比試盛裝舞步,然後是場地障礙,最後單獨舉辦越野賽。越野賽,光是看場地就已經是一種享受。亞琛馬術場館外場便是廣闊的鄉村原野,大片的青草地,若是沒有遠遠近近幾顆或聚或散的大樹插足,還有半遮半掩的馬房民居也佔去這一區那一片,就如同草原一般視野遼闊。各種巧妙的障礙設置不僅造型美觀而且很是刁鑽,著實讓人為馬匹和騎手們擔心。磕磕碰碰,劃傷擦破都是再正常不過,摔斷了,撞暈了也都不稀奇,所以玩越野賽的人馬都是一等一的好漢。
柏林時間7月16日上午,在這片場地舉辦了三項賽的最後一場——越野賽。比賽還未正式開始,沿著曲折回環的十幾公里賽道就聚集了幾萬觀眾,選好了觀賽位置便坐著、卧著、躺著,隨意如自家沙發或陽台。選手經過,觀眾可以毫無顧忌的尖叫歡呼,完全不必擔心會驚擾到人馬。這種刺激,小編只能用最樸素的話來表達「帥呆了!」
小編曾以為德國這么廣大的馬術人群,騎馬應該是一件普通民眾都消費得起的運動,不過在多次搭訕後打聽到,也並非如想像那般便宜,普通騎馬消費,一般為25歐元1鞍時,包含教練費用,而且這也是只在像亞琛這樣的「馬之城」的價格,對於中低收入人群來說多少還是有些吃力。可是誰都明白,養馬的成本花費本就不低,這個價格已經沒得苛刻了。
賽道每隔一段距離就有救護車,救馬救人,隨時待命。
這位就是歐洲三項賽解說員口裡稱的「機器」,德國神級三項賽騎手邁克爾•榮格(Michael JUNG),他是歷史上第二位獲得勞力士三項賽大滿貫的騎手,據說只要有他參加的三項賽,不管遇到什麼情形,在其他選手都各種慘的時候,他總能一路勢如破竹,將冠軍收入囊中。我們攝影師跟他有過接觸,稱他很有親和力,說起話來非常有趣,平時看起來嚴謹,突然就笑開了花,像個孩子一樣天真。(請原諒小編對大師的無禮)可是這樣有趣的人,小編實在忍不住心嚮往之。
賽場內多處設有這樣的越野賽場地障礙圖
這里是Rolex park,是三個障礙「據點」之一,越野賽和駕車賽都要經過此處。話說駕車賽,就是一人駕駟馬,分別在三個「據點」里怎麼折騰怎麼繞,後座的兩人前後左右轉移身體重心來保持馬車的平衡。繞樁的路線固定,錯了就GAME OVER,另外還要保持人、馬、車在繞的過程中不能將「據點」里某些樁上安放的小球碰掉。每個「據點」花費的時間分別計時,最後合計統分。
晚上9點兩個場館分別進行著自由式盛裝舞步賽和「馬拉松」賽(XXXL Pallen Marathon)。參賽的10名盛裝舞步選手可都是最頂尖的大師級別,怎能錯過。現場看舞步非電視上可比,人馬合一,帶給人的是一種身與心的觸動和美感。不過又實在想湊湊另一邊更喧騰的熱鬧。
「馬拉松」賽即將障礙、越野、馬車三項組合在一起,障礙選手剛完成障礙路線,隨即越野賽選手接力沖刺越野賽道,到達指定區域後跳下馬,再沖向三人馬車,在重重障礙里歡快地繞。觀眾一點也不用忍著,歡呼、鼓掌、打節拍、怎麼應景怎麼來,現場幾萬人,氣氛嗨到爆。
7月17日的勞力士大獎賽,不僅僅是座無虛席,連站台都擠滿了看客,現場觀眾估計有6萬人,作為亞琛國際馬術節的壓軸大賽,果然實至名歸。大獎賽聚集了全世界最頂尖的40名騎手,小編所知的那些大名鼎鼎的騎手都在列。賽事規則是在第一輪排名前十八名的選手可以進入到第二輪比賽,最終排名要根據兩輪成績的累積。
大獎賽特意在開賽前安排了媒體隨騎手一起走場地的機會,名額很有限,幸運的是我們第一時間得到了這消息,最先報了名。場地路線設計師是Frank Rothenberger先生,擔任路線講解的是騎手Henrik VON ECKERMANN,他是盧德格爾•比爾鮑姆團隊的一員,下午的比賽沒有他,於是輕松為媒體朋友們講解各道障礙的「道道」。大獎賽的障礙高度設置通常為160CM,也會有155CM和165CM高度的障礙。對小編來說只要記得哪一道障礙最難就好了,不過從騎手們出狀況的情形來看,哪一道障礙都有可能成為騎手與冠軍失之交臂的陷阱。
第一輪環節老將盧德格爾•比爾鮑姆竟然栽在了一個看起來最沒難度的水障上,而在第一輪中以「稀有」的零罰分進入第二輪的瑞士騎手Martin FUCHS卻在最後一道桿那裡馬匹拒跳,非常遺憾與勞力士大獎賽金杯擦肩而過,現場觀眾都為他深感遺憾,只能以熱烈的掌聲送他離去。美裔德籍騎手梅瑞迪斯•比爾鮑姆完美跳過倒數第一道障礙後,離得最近的觀眾群一時忘情,歡呼出聲來,而另一側齊刷刷的「噓」了一聲。好在這些「情不自禁」都沒能影響到梅瑞迪斯和FIBONACCI的發揮。
賽事的諸多細節都十足的震撼人心,又充滿了感動和刺激,小編若是細說來,怕是對於沒看現場的人來說只是無聊的流水賬,多此一舉。不過大獎賽的冠軍獎杯和勞力士提供的高額獎金最終歸屬德國騎手Philipp WEISHAUPT與馬匹LB CONVALL卻不得不提。首位捧回勞力士大滿貫獎杯的英國名將Scott BRASH,也不負眾望,獲得了第二名,這回同他征戰的是URSULA XII。第三名是西班牙騎手Sergio ALVAREZ MOYA。能站在亞琛賽場上的每位騎手都曾得獎無數,已在巔峰,而馬術賽事的最大獨特之處就是其巨大的不確定性,誰也不能獨占冠軍寶座。
亞琛賽事市場部經理Michael Mronz先生在勞力士大獎賽的新聞發布會上就曾提及,該賽事的主要任務就是支持這項有著兩百多年歷史的運動項目的發展,並將日內瓦、亞琛和雲杉這三大賽事的廣大觀眾群聯接在一起。「開始的時候,沒有人會相信,會有一個騎手能夠完成大滿貫賽事。說實話,當提出這個想法的時候,我們回顧了過去十年來,沒有一位騎手能夠在一系列的賽事中接連取得勝利。所以那將會是一個具有歷史意義的時刻,如果能夠獲勝,對於每一位騎手而言都將會非常非常驕傲。」
一項運動的發展除了其本身的魅力外,無論如何也離不開獎金和榮譽的激勵。所以那些為推動具有精神價值和人文情懷的運動或事業而做出了巨大努力和貢獻的企業都是具有使命感和精神追求的企業,正是這樣的企業才能成為長久紮根於人們心中的品牌,保持基業長青。
勞力士大獎賽一結束,瑞士風情的馬車表演再現身,每一個國家的運動員團隊一一出場,每一面國旗升起又降下,每一首國歌奏響又接上下一曲。所有觀眾起立,手裡揮舞著白手絹,直到最後一組表演者,一個運動員離場。那白手絹可以是紙巾,可以是任何手邊拿到的白色方巾,因為沒有人事先通知或是准備,專為最後的送行儀式,這是亞琛國際馬術節的傳統,代表對離開這里的運動員們的祝福和敬意。
小編心裡是崇敬,是感動,更是說不清道不明的沉重,大概是因為沒有見到中國國旗,聽到我們的國歌響起。想著馬圈裡那麼些不遺餘力為這個行業、這項運動的發展出資出力的企業家們,那些了解了我們在這項運動上的缺失,全心投入到這項運動的訓練中的騎手們,大概也曾看到了這樣的場面,升起了承擔這份責任的心意。
一場好看的馬術賽事需要具備的幾大要素,小編從亞琛國際馬術節這里小小總結了一下,或多或少會有些意義:
1、有各馬術項目的頂級騎手相聚一堂,高手交鋒,賽場上舞弄風雲,賽場下惺惺相惜;
2、主辦方的各項服務設施周到、細致,工作人員各個笑顏如花,有求必應;不會讓觀眾有機會抱怨被忽視,吃了虧;(比如:觀看越野賽,沒有將觀眾與賽道用兩道障礙隔開,中間專為留給攝影師拍照,而是讓觀眾可以最近距離地接近參賽人馬;停車場地留有足夠的殘疾人車位,並有專人看管不得被圖省事者佔用)
3、賽事設置豐富多樣,既高端大氣,又接地氣,而且張弛有度,盡量讓觀眾有取捨,少遺憾。賽事間歇穿插的活動豐富多樣,有情懷,有感動,又好玩兒;
4、觀眾一定要多,大家一起嗨才開懷,不要那麼多觀賽規矩,怎麼自在,怎麼放鬆怎麼來,大部分人本就是過來消遣的,不是過來展示品味和聯絡社交的;
人氣旺了,參展商開心,贊助商滿意,主辦方知足,騎手積極,觀眾隨意就足夠了!希望我們也能發展出這樣有聲勢,夠情懷的運動盛會。
⑺ 什麼人晚上騎馬
德國人。德國人在德北部一家馬房附近,舉著火把夜間騎馬,馬匹突然受驚將騎手甩落在地,之後舉行活動。騎馬意思是一種出行方式,是人對馬的一種駕馭,讓馬來作為人的代步工具,從而達到長途跋涉,快速行進等目的。