㈠ 斯太爾排氣制動開關怎麼用
排氣制動有2種形式：折疊排氣管以東風天龍車型為例，輔助制動採用排氣制動，且排氣制動與腳制動聯動，同時排氣制動受到車速控制。當車速為0km/h時，排氣制動不工作。排氣制動的使用方法是：1、當車輛掛檔行駛時，踩下制動踏板，將自動啟用排氣制動（這時無需打開排氣制動開關），可提高車輛的制動能力，減少蹄片的磨損。松開制動踏板，排氣制動也自動解除。折疊發動機2、下長坡時，可單獨開啟排氣制動，以降低下坡時的車速。操作方法是：將排氣制動開關向前撥，松開油門和離合器踏板，排氣制動便開始工作。在排氣制動系統工作時，儀錶板上排氣制動指示燈點亮。當踩下油門或離合器踏板，可暫時解除排氣制動。將排氣制動開關向後撥（圖示2方向），可關閉排氣制動。㈡ 斯太爾汽車駕駛室翻轉機構使用注意事項
斯太一斯太爾汽車的駕駛室是帶鎖上機構的液壓升降式駕駛室，最大翻轉角度為70°，這樣給檢修調整發動機帶來了方便。但是由於許多用戶不能正確使用駕駛室鎖止機構，造成了駕駛室底板拉裂、變形及舉升缸頂部斷裂等故障。1、駕駛室底板拉裂、變形的主要原因：駕駛室舉升時沒能將鎖止機構拉開，或者拉出不到位；強行舉升，使舉升缸頂部將駕駛室底板頂起，造成底梁變形，底板拉裂等故障。2、駕駛室舉升缸頂部斷裂的主要原因：駕駛室下落時沒能到位，舉升缸頂部支撐駕駛室的重量，由於行駛中的振動和受力過大，造成舉升缸頂部斷裂。
㈢ sx2150軍用卡車斯太爾駕駛室按鍵操作說明
使用操作規程
1.每次行車前的例行檢查
（1）將電源總開關扳至閉合位置。
（2）檢查駕駛室是否鎖住，若駕駛室未鎖住，則駕駛室信號燈即亮。
（3）檢查冷卻面液，加註冷卻液。
（4）檢查燃油亮。
（5）檢查發動機油量。
（6）檢查排除制動系儲氣筒中的水。（7）檢查輪胎氣壓，必要時可用儲氣筒上的充氣接頭（箭頭指示處）充氣。
（8）檢查整個電路系統工作情況。
（9）檢查潤滑油，冷卻液及氣路的泄露情況。
（10）檢查空氣濾請器。
（11）檢查駕駛室是否鎖住。
（12）起步行車檢查車輛周圍是否有人或障礙物。
2發動機的啟動
（1）啟動按鈕。
（2）輔助啟動裝置。
踩下油門踏板，然後拉動啟動加濃裝置的拉手開關，按下啟動按鈕開啟起動機，當發動機後應將加濃裝置拉手開關復位。
若發動機啟動不了則待約一分鍾後再重復上述啟動過程。
（3）增壓器的作用。
1）發動機起動時應怠速運轉3—5分鍾，不得猛轟油門，要待機油壓力和油壓正常之後方可施加負荷。
2）發動機熄火時，必須怠速3—5分鍾，待增加器轉速降低之後方可熄滅。否則易燒軸承和油封。
3）長期停機的柴油機重新啟動之前，一定要先將增加器予潤滑。
3發動機的熄滅
發動機在重載工作後溫度很高，應讓它在怠速狀態下運轉3-5分鍾再熄火。踩下排氣制動按鈕，發動機即熄火。熄火後才能關閉電源鑰匙開關。
4起步與換擋
（1）「雙H」換擋方式
採用雙H換擋方式時，當變速器從低檔段向高檔段（或反之）轉換時，不要挑檔操作，否則影響副箱同步器的使用壽命！（2）換擋注意事項
換擋時，離合器踏板踏至A點，使離合器徹底分離，避免換擋事故和接合齒或同步器的早期磨損
5差速鎖的作
6隻有當車輛處於停止狀態，或相當於人步行下直線行走。
㈣ 如何正確使用斯太爾汽車的輪間差速鎖和橋間差速鎖
網友的回答驅動後橋的輪間差速鎖是汽車拐彎時，使左、右車輪自動差速從而不至造成機械損壞。汽車在單邊車輪駛人光滑或泥濘路面而打滑，使汽車無法駛出時，將差速鎖(俗稱封鎖檔)掛合，此時左、右x0dx0a半軸成為一根剛性聯接軸，使汽車駛出故障路面。當汽車駛出故障路面後，應立即將差速鎖摘除，否則會產生輪胎嚴重磨損和打壞差速器的嚴重事故。x0dx0a與驅動後橋相同，驅動雙聯橋輪間差速器上同樣設置有差速鎖。當中橋或後橋左、右車輪單邊打x0dx0a滑而無法行駛時，可將輪間差速鎖掛合，驅動雙聯橋此時與右半軸聯動的嚙合套將與差速器殼上的嚙合套嚙合，使差速器殼與右半軸鎖定成為一個整體，差速器不再起差速作用，左、右半軸將成為一剛性驅動軸，汽車將順利駛出故障路面。在49動雙聯橋的中橋上還設置有橋間差速器，如果把輪間差速鎖掛合後中橋左、右車輪均打滑而後橋車輪不動，或者是後橋車輪均打滑而中橋不動(說明橋間差速器起作用)，汽車仍無法行駛時，則需將橋間差速鎖掛合。當按下橋間差速鎖開關後，電磁閥打開壓縮空氣進人橋間差速鎖工作缸，推動活塞推桿使差速鎖撥叉將差速鎖銷推進，插人到前半軸齒輪銷孔內，從而將差速器殼與半軸齒輪鎖定，差速器不再起差速作用，貫通軸和傳動齒套之間完全呈現剛性聯動，此時中橋、後橋、左半軸、右半軸完全成為剛性一體聯動，汽車將順利駛出故障路面。在駛x0dx0a出故障路面後應立即將橋間、輪間差速鎖全部脫開摘除。
㈤ cf斯太爾使用技巧
斯太爾這把武器一定要裝生化彈夾和沖鋒槍彈夾，要不然你打兩下子彈就沒了，就不用說壓不壓槍了，斯太爾本身沒有過大的後坐力，只要你離著較近，打的就比較精準，你盡量打他脖子的位置比較好，容易爆頭。
㈥ 斯太爾後橋鎖橋怎麼用
親。很高興為你解答如下
貨車鎖橋正確使用方法：1、動力不足時：如果汽車在重載爬坡時感覺動力不足，可以按下橋間差速鎖開關，掛上橋間差速鎖，此時卡車的兩個驅動橋就連接成一個整體同時運轉，四個車輪都有驅動力，提高了卡車的驅動能力。2、車輪打滑：如果是某一個車輪陷入泥地打滑，可以按下輪間差速鎖開關，掛上輪間差速鎖，此時的卡車左右兩側的車輪就結合成一個整體同時運轉，動力會分配到不打滑的車輪上，卡車即可繼續行駛。3、重載：如果路況特別惡劣，卡車又是重載，為了避免突然失去驅動力造成危險，一般需要把橋間差速鎖和輪間差速鎖同時掛上，此時的卡車四個驅動車輪就結合成了一個整體同步運轉，即使某一個車輪附著力不足，卡車也不會失去驅動力。