為什麼二戰中德國空軍在西線

1. 二戰德國空軍主力是不是在西歐西歐還有多少陸軍要是沒有盟軍蘇聯能打贏嗎

1941年前空軍主力在西歐對付英國。蘇德戰爭爆發後德國陸空軍主力東移。在西線防守「大西洋壁壘」的部隊保持在三百萬人左右。東線最多時有七百萬作戰士兵。即使沒有盟軍、蘇聯最終也會獲勝、不過會贏的相當困難。因為德國軍事實力在1942年已經達到頂峰並開始下滑、人員、資源總量無法與蘇聯相比。再加上希特勒所犯的戰略性錯誤使德軍失去兩次佔領莫斯科的機會。蘇聯會通過一次次的消耗戰使德軍流盡最後一滴血。不過德意志第三帝國是人類歷史上擴張最快的帝國。並以一國之力對抗世界上所有的強國達六年之久、本身就是一個奇跡，一個偉大的奇跡！

2. 二戰分的什麼西線。中線之類的是怎麼回事

中華梟龍說的是一戰的時候．

我來說說二戰．

1939年9月，德國進攻波蘭．東線戰事爆發．之後進攻丹麥，挪威等北歐國家，北線的戰爭開始．緊接著進攻法國，西線戰事開始，1940年6月攻陷巴黎．西線戰爭結束．之後，幫助義大利進攻北非，1941年，德國進攻巴爾乾地區和蘇聯，東線重燃戰火．1944年，盟國軍隊在法國登陸．西線又開始了戰爭．

總結：
東線戰場指德國東面的戰場．西線戰場指德國西面的戰場．南線指南面．北線指北面．樓主拿地球儀看看德國的地理位置就明白了．
德國進行戰斗的地點和時間
1939年．波蘭．
1940年．丹麥，挪威，比利時，荷蘭，盧森堡，法國，北大西洋．北非，地中海，英國
1941年，巴爾乾地區，蘇聯，北大西洋．北非，地中海
美國東海岸，英國
1942年，蘇聯，北大西洋．北非，地中海，美國東海岸
1943年，蘇聯，北大西洋．北非，地中海
1944年，蘇聯，北大西洋，巴爾乾地區，法國，比利時，荷蘭等地．
1945年，波蘭，德國，北大西洋，比利時．

3. 二戰西線堪稱精銳的德軍為何會被初出茅廬的美軍打得毫無招架之力呢

美國的陸軍從其開國之始就不是十分的強大，和它的國力顯得格格不入。這種局面一直到了二戰爆發後才開始改變，美國在1940年後迅速的擴充了自己的陸軍。不過作戰經驗在列強中堪稱小兒科的美軍在戰場上把世界陸軍霸主德國陸軍打得毫無招架之力，一潰千里。這是什麼原因呢？

德軍的大部分精銳已經在東線消耗殆盡或者抵抗蘇軍進攻，撤下來的投入西線已經苟延殘喘。而雙方的後勤到了最後也有天壤之別，盟軍彈葯燃料不斷的送到前線。而德軍坦克戰車走一會就要等待油料，甚至有時燃油用盡不得不把坦克扔掉。德軍的飛機重炮很多都因為缺油而不能動彈。

就算能動彈，數量方面在盟軍的空軍和坦克面前也是杯水車薪。這種情況下，德軍的迅速滅亡是不可避免的。海空力量過於薄弱，實力太過相差懸殊。諾曼底登陸戰中，作為抗登陸的重要力量，德軍海空軍實在太弱，其空軍既要在廣闊的蘇德戰場上作戰，又要對付盟軍對德國本土的戰略轟炸，能用於諾曼底的航空兵力少得可憐，德軍竭盡全力從各地抽調飛機，也不過區區400架，要迎戰盟軍的13000架，相差三十倍之多！怎有取勝的可能？

4. 二戰初期德軍是怎麼取得西線的制空權的

戰場制空權具有極其重要的作用。我們可以看到西線德國重型坦克的威力還不錯，單挑打M4還有點優勢。但在沒有制空權的情況下，德軍暴露的裝甲集群簡直就是美國航空兵的活靶子！

美國航空隊無論是戰略轟炸、縱深遮斷攻擊還是直接對地支援都做的相當的不錯，美軍士兵只要呼叫空中支援，很快空軍就會把致命的炸彈倒在德軍的頭上，管你什麼老虎還是豹子，統統炸的乾乾凈凈。美國航空兵可以隨時給德軍的前方補給中心或者集結中的部隊等來個地毯式的轟炸。那些在東線威風凜凜的德國裝甲部隊則無用矣。

[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/ ]
沒有空軍掩護，十多萬德軍在法國的平原中被包圍（什麼包圍圈去了，忘記了），任美國飛機轟炸掃射，慘不忍睹。通過空中絞殺戰美國航空隊大大切斷了德國軍隊的補給，削弱德國軍隊的作戰能力和作戰意志。配合地面攻勢擊潰了德國軍隊，

後勤是取得戰爭勝利的重要保障，在物資消耗巨大，物資品種繁多，物資保障條件復雜的二戰中誰能及時有效地保證後勤供應，誰就會贏得戰爭的主動權。黴菌的後勤是有口皆碑的，士兵什麼都有，口香糖，巧克力，煙，避孕套應有盡有。而德國就沒有那麼好了。德國後勤物品一進入戰區，不管是彈葯還是食品，照樣被轟炸光。在美軍航空隊的肆無忌憚，狂轟亂炸下，德軍被胖揍是肯定的。

而德國空軍完全不是美國航空兵的對手。

1944年的激烈戰斗中，德國空軍的作戰力量基本已經被美國佬打光了，早在1944年夏季已經失去了與美國航空隊正面對抗的能力。在1944年末，美國第八航空隊實施的千機大轟炸，多達1200架的轟炸機編隊中，第一個中隊到達德國海岸線時最後一個中隊還拖在英國領空！為轟炸機護航的是3000餘戰斗機，這些戰斗機的數量是德國空軍能夠派出攔截的戰斗機數量的4倍。百次以上擊落記錄的王牌駕駛Me-262這種傳說中的救星迎戰，他們中的一半是日戰死。在美國強大的航空兵面前，任何德國王牌都無濟於事。在成千上萬架飛機晝夜不停的狂轟濫炸下，德國的許多工業中心被夷為平地,首都柏林等大城市也被炸成一片廢墟。美國的重型轟炸機編隊能夠在大白天明火執仗地去炸平德國人的工廠、基地、火車站……簡直是威風八面、銳不可擋。

美國陸軍在航空隊的支援下，也給了德軍重創。

美國軍隊已完全實現了機械化，部隊里一匹馬也沒有，美軍的地面部隊擁有如步兵火力速射、空中近距離對地支援、地面炮火支援、寬廣及時的通訊網以及步坦協同作戰等令德國望塵莫及的優勢。而德軍在整個二戰中只有裝甲部隊才稱得上是機械化部隊，德軍的步兵還完全處於半騾馬化時代，靠騾馬牽引火炮，靠步行機動。這個差距實在是太大了。諾曼底登陸後，德軍在西線集中了最精銳的部隊，許多所謂的黨衛軍精銳部隊悉數登場，這都是XTL的看家血本，從東線調動過來的。結果巴頓指揮第三集團軍在100多英里的攻擊正面，橫掃1000多英里，佔領8萬平方英里的土地，傷敵38萬人，斃敵14萬人，俘虜95萬人。 巴頓僅僅損失10來萬人。黨衛軍在東線囂張的時代都已經過去了，德國人面對的不再是對方少量的坦克和驚慌失措的步兵，而是龐大的空中艦隊和滾滾的鋼鐵洪流。

[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/ ]
美國打德國打的爽歪歪，德國卻不能採取任何報復手段，對美國本土沒有任何攻擊能力。事實證明德國軍隊根本就不適合和美國來一場真正的機械化戰爭。

不過居然還是有很多人認為德軍比黴菌厲害，那也沒有辦法了。

這里還是得佩服一下我們自己的軍隊，能把美國打成那個樣子，真的很不容易。真的很頑強。真的很英勇.如果是德軍來到朝鮮，估計我們會好打很多，至少後勤不會那麼困難。

5. 為什麼盟軍在諾曼底一登陸德軍在西線就喪失了制空權

實際上德軍的制空權在1943年就逐步喪失了，首先，美國巨大的飛機生產能力（高峰時每天生產數十架）使新飛機源源不斷地飛往英國（亞洲也有），生產量遠大於德軍。就算2：1的消耗，德軍也消耗不起，況且還有蘇軍也在大量生產飛機。到1944年，野馬（P51）戰斗機性能遠超德軍的一般戰斗機，在野馬戰斗機的打擊下，盟軍的轟炸機順利地炸毀了德軍的石油運輸線，使德軍缺少了95％的石油！德軍餘下的飛機難以起飛，即使最先進的梅－262噴氣式戰斗機由於缺油，加之數量少而難以發揮，只有挨打的份了。

6. 二戰美國在大西洋戰場，為何能夠打贏強大的西線德國軍隊

因為蘇聯在東線拖住了大量德軍，而且相比東線德軍，西線的德軍部隊不算強大。

第二次世界大戰，美國參與了對德對日對意的作戰，但最強的德軍主要是蘇聯打敗的，蘇聯戰場是抗擊德國法西斯的主戰場，也是二戰歐洲主戰場，牽制並消耗了大量的德軍精銳部隊。

只不過，現在蘇聯解體了，美國掌握了話語解釋權，第二次世界大戰如果是真實戰場，當然是東線慘烈，蘇軍殲滅了70%以上德軍；如果在好萊塢，當然是西線慘烈，美軍殲滅了90%德軍。

7. 二戰時德國空軍損失主要是東線還是西線造成的

西線
德國空軍的損失，70%都是盟軍在西線造成的
第一個損失高峰是盟軍開始對德戰略轟炸之後，德國空軍陷入了巨大的消耗
第二個高峰時盟軍在諾曼底登陸之後，盟軍獲得了大量機場，開始了對德國機場的掃盪式打擊

8. 二戰德國空軍是在西線損失大還是東線損失大

一、在西線德國空軍被英美聯軍打斷脊樑。西線空中戰役，規模更加宏大，作戰水平更高，而且英美空軍飛行員訓練素質更高，自1942年10月開始，英美空軍飛行員平均訓練飛行小時已經超越了德國空軍，甚至超過了1940年巔峰時期的德國空軍。而且這種差距越拉越大。許多德國王牌飛行員在西線戰場損命。
而蘇聯飛行員的訓練小時一直就是各個大國裡面最低的，20-50小時就上戰場了。

樓主要如果了解二戰，就應該知道，二戰軍事強國裡面，只有英美建立了戰略空中力量，而德國、蘇聯、日本、義大利等都是屬於戰術空軍范疇，因此英美聯軍對於軸心國的戰略空中打擊規模極其宏大，德國空軍國土防空疲於崩密，空軍參謀長漢斯·耶順內克都因為壓力太大，精神崩潰自殺。
英美空中力量對於德國的打擊分為戰術和戰略，戰術是配合登錄部隊和地面部隊在戰場縱深的打擊，戰略空中打擊是對德國控制區和德國本土進行國家層面的大縱深打擊。

二、客觀說，德國的生死存亡是在於英美的打擊，而不是東線。二戰決定性軍力是英美聯軍立體化打擊軍力，特別是美國全球打擊軍力。西線作戰水平要比東線水平高得多，東線是蘇軍窩在家裡，接受英美軍事援助，拚死焦土抵抗德國入侵部隊，而且只是停留在蘇聯境內陸地戰場縱深。感官雖然殘酷，但是作戰水平很低，就像冷兵器時代戰爭要比現代化戰爭感官更加殘酷一樣。
德國生死存亡在與西線的英美立體化打擊，西線是技術水平的對戰。包括海空封鎖，海空大戰，還有國家層面大戰略縱深的打擊，包括工業化城市的軍工，能源，交通，民生，科研體系打擊。還有高難度和專業化的兩棲作戰。
因此德國國家體系全方位的遭受英美立體化持續打擊。蘇聯是接受英美軍事援助窩在家裡抵抗德國，直到1944年9月才收回國土，而這時德國早讓英美打得本土一片稀爛，登陸部隊已經攻入歐洲核心地帶。。
就像亞洲戰場，中國軍民犧牲了2000萬，窩在家裡進行了20多場數十萬兵力會戰，都不如一場中途島海空大戰對日本造成的傷害大。
中途島海戰，雙方只有幾萬兵力，但是卻雲集了13艘航空母艦，作戰區域雲集了七艘，這場航母巔峰對決的戰役雖然雙方陣亡了幾千人，但是一舉扭轉了亞洲戰場作戰態勢。
最終美軍以強大技術力量和軍力摧毀了日本整個高端的海空力量，使得日本成為一個資源匱乏的孤島。
李梅將軍火攻東京，派遣了幾千美國士兵，但是卻駕駛了344架登峰造極的武器平坦，超級空中堡壘戰略轟炸機，一天之內，遠程奔襲2500多公里，摧毀了亞洲軍事強國的首都東京工業系統，東京10萬人喪生，10萬燒傷，數百萬無家可歸，隨後美國戰略空中力量摧毀了日本66座城市。並且徹底摧毀了日本高端的整個海空力量，並且水雷封鎖日本港口。
中國抗戰8年，都沒打死日本本土一個人，炸毀過一個工廠。根不要說是日本城市了。中國就像一匹拚死抵抗獅子的斑馬，即使踢翻了捕食自己的獅子，獲得勝利，也無法左右獅子命運。
因此美國全球打擊的技術力量和強大國力是二戰，力挽狂瀾的決定性力量。

9. 德國西線戰場指的是什麼

德國西線戰場現在普遍指兩個時期情況
一：1914年~1918年，第一次世界大戰期間，德意志帝國與奧匈帝國在戰爭中與英國，法國，美國軍隊作戰，北起荷蘭·比利時·德法邊境·南至意大這一線路，後在戰爭中，德奧聯軍越過法國邊境作戰，一度兵至巴黎城下。後德意志帝國於1918年投降，所有在法國境內作戰德國軍隊，經萊茵河遣返回國。
：東線：1914年戰爭爆發，德國應奧匈帝國對沙皇俄國開戰，北起波羅的海，南接近黑海。在戰爭初期，俄國指揮管的失誤，俄國軍隊遭到重大的軍事慘敗，德國軍隊在戰爭末期兵至莫斯科。1917年爆發二月革命，俄國帝制終結，但資產階級政府仍繼續戰爭。10月，爆發十月革命，布爾什維克黨執政，；列寧去、與德國簽署《布列斯特和約》東線戰爭結束。

二：西線：1939年二戰爆發。1940年德意志第三帝國向法國進攻，此時二戰中的西線戰場真正開始，後因為英法聯軍嚴重的戰略失誤，歐洲西部各國除英國外，全部投降或妥協合作。西部戰時自此告一段落，但是各國的游擊戰從來沒有停下過。1943年美軍登錄西西里島，西線戰場從新開始，1944年諾曼底登陸達到最大。1945年美蘇易北河會師，開始了德國滅亡的倒計時。

：東線1941，德國對蘇宣戰，在戰爭前期，蘇聯氣候溫和，德國取得了極大的軍事勝利，幾個內被殲滅的蘇聯軍隊接近整個戰爭的1/2，1942德國進攻莫斯科，但在寒冷不適和蘇聯軍隊的保護下。德國傷亡近50萬，中央集團軍受挫。1942年末期德國進攻斯大林格勒，失敗，陣亡150萬軍隊。次年庫爾斯克會戰爆發，德國自此開始了戰略守勢。（除了少數的進攻外）1944年蘇聯軍隊收復烏克蘭，隨後踏上德國領土。1945年朱可夫200萬軍隊包圍柏林，陣亡50萬代價。5月1日凌晨攻克柏林國會大廈，標志歐洲戰爭結束。

西部戰爭指的：是兩戰期間德國與其西方的國家所進行的戰爭。（二戰中，東線叫做蘇德戰爭。中國的歷史老師不會把西線和東線用於二戰來告訴學生）但是，歷史嘛，每個人總有自己的不同看法，「衛國戰爭」普遍指的是蘇聯保衛國家的戰爭。但是我也喜歡稱中國對日本的戰爭叫做衛國戰爭，曾經以前上高中的時候，我的歷史老師總是想糾正我，改成「抗日戰爭」。但是我覺得「衛國戰爭」聽著好聽。就這樣叫。歷史是該嚴肅對待，但不該死板。

10. 二戰德國空軍是怎樣失去制空權的二戰德國空軍是在哪

被逐步消耗殆盡的
德國空軍最大的問題就是燃油不足，導致飛行員數量始終遠遠落後於美國和英國
在1942年，美國第八航空隊到英國之前，西線白天的制空權基本還在德國手中
但從43年開始，隨著老美的轟炸，德國空軍不得不將大量戰斗機投入防空作戰，消耗開始增加，而補充跟不上
到了43年下半年，隨著大航程護航戰斗機的加入，德國空軍更加應接不暇
44年上半年，德國空軍被迫包圍帝國本土天空，缺口更大，諾曼底登陸後，盟國獲得了大量在法國的機場，德國的制空權徹底完蛋
在東線，隨著補充不足，制空權逐步轉到蘇聯手中，但直到45年，德國還是可以抗衡對方